中控操作員培訓(xùn)教材-中控操作事故案例分析

中控操作員培訓(xùn)教材一中控操作事故案例分析（精品）

在日常的生產(chǎn)過程中，中控操作員經(jīng)常會(huì)遇到一些突發(fā)性的

事件，如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)，判斷準(zhǔn)確，并采取行之有效的相應(yīng)措施，

會(huì)避免很多事故的發(fā)生，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失并消除很多潛在

的安全隱患。這就要求中控操作員在生產(chǎn)過程中，不僅要有較高

的理論水平，同時(shí)，還要具備發(fā)現(xiàn)問題的敏銳洞察力和解決問題

的應(yīng)變能力。

中控操作員只有時(shí)刻注意系統(tǒng)中各參數(shù)的細(xì)微變化，防患于

未然，才能控制好各種異常情況，保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

中控參數(shù)大致可分為：電流、溫度、壓力、頻率（或轉(zhuǎn)速）、

振動(dòng)、含量、開度、料位、流量等，以下對各參數(shù)的異常情況舉

例說明。

一、電流類

例1、1428斗提（入窯提升機(jī)）電流異常升高

在窯喂料達(dá)到380t/h時(shí)，1428斗提電流通常在250A?260A

左右，當(dāng)窯喂料保持穩(wěn)定時(shí)，如1428斗提突然上升，在通知現(xiàn)場

巡檢人員進(jìn)行檢查的同時(shí)，窯操作員應(yīng)立即降低窯喂料量努力將

電流值控制在250A左右。斗提電流上升可能有以下幾種情況：

如果降低喂料量后，斗提電流可以穩(wěn)定，則可以判斷為斗提

頭部的回料擋皮出現(xiàn)問題，導(dǎo)致斗提回料量突然加大，增大了斗

提的負(fù)荷，可維持運(yùn)行，待臨停時(shí)處理。從預(yù)熱器的參數(shù)也可以

進(jìn)行判斷，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，Cl出口的溫度和壓力會(huì)略有上升，

但可以穩(wěn)定住。

如果降低喂料后，斗提電流仍持續(xù)上升，則立即止料停窯，

通知現(xiàn)場巡檢人員檢查預(yù)熱器頂斜槽是否堵塞。

例2、1401斗提（入庫提升機(jī)）電流異常偏低

在生料磨喂料達(dá)到400t/h時(shí)，1401斗提電流通常在200A

左右，當(dāng)磨系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，如果1401斗提電流異常下降，在通

知現(xiàn)場巡檢人員進(jìn)行檢查的同時(shí)，立磨操作員應(yīng)立即止料抬帽，

待問題查明并排除故障后，再組織開機(jī)，斗提電流異常下降可能

有以下幾種情況：

如果電流呈直線下降，并降至空載電流以下時(shí)，可以判斷為

斗提的傳動(dòng)系統(tǒng)出了問題，應(yīng)立即通知現(xiàn)場檢查液偶易熔塞以及

其它傳動(dòng)部件。

如果電流的下降經(jīng)歷了一定的時(shí)間，并最終穩(wěn)定在空載電流，

說明斗提的上游進(jìn)料設(shè)備發(fā)生了問題，應(yīng)通知現(xiàn)場逐臺(tái)向上游檢

查。

如果電流略有下降（如下降至180A）,中控操作員也不能聽

之任之，操作員應(yīng)對磨機(jī)的實(shí)際臺(tái)時(shí)產(chǎn)量進(jìn)行核查，可以通過入

磨皮帶的電流、磨機(jī)的差壓等進(jìn)行判斷，如果發(fā)現(xiàn)磨機(jī)的實(shí)際臺(tái)

時(shí)并未減少，而入庫斗提的電流下降，仍需通知現(xiàn)場對旋風(fēng)筒，

大布袋等設(shè)備進(jìn)行檢查，防止各灰斗堵料或有其它設(shè)備故障。

以上兩例同樣適用于其它板鏈?zhǔn)蕉诽?/p>

例3、皮帶機(jī)、較刀、拉鏈機(jī)、錘破等設(shè)備的電流異常偏低

和斗提機(jī)類似，如果電流呈直線下降至空載電流以下，可以

判斷為皮帶機(jī)的傳動(dòng)尼龍柱銷斷或傳動(dòng)液偶易熔塞爆，較刀的吊

瓦聯(lián)接螺栓斷，拉鏈機(jī)的傳動(dòng)鏈條斷、錘破的傳動(dòng)皮帶斷等，如

果電流略有下降，可以判斷為上游的進(jìn)料設(shè)備發(fā)生堵塞或下料不

暢。

例4、電機(jī)缺相的判斷

在正常的生產(chǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)電機(jī)的電流突然上升，如窯尾

大布袋下方的拉鏈機(jī)電流，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一般在8~9A,如突然升至

12A左右，應(yīng)立即通知現(xiàn)場巡檢人員進(jìn)行檢查，如果機(jī)械、工藝

方面檢查未發(fā)現(xiàn)問題，則應(yīng)通知電工檢查電機(jī)是否缺相，同時(shí)，

現(xiàn)場巡檢人員應(yīng)密切關(guān)注電機(jī)溫度，防止電機(jī)燒損。

在電機(jī)空載啟動(dòng)的過程中，如電機(jī)啟動(dòng)后，電流較平時(shí)啟動(dòng)

時(shí)電流大，則應(yīng)通知現(xiàn)場觀察，如設(shè)備未運(yùn)行，同時(shí)電機(jī)有較大

噪聲，則應(yīng)立即停機(jī)，通知電氣人員檢查是否缺相。

例5、電機(jī)處于試驗(yàn)位置

在設(shè)備的開機(jī)過程中，尤其是在檢修后的開機(jī)過程中，中控

操作員對有電流顯示的電機(jī)一定要注意其電流值，同時(shí)，對無電

流顯示的設(shè)備，在開機(jī)時(shí)，現(xiàn)場一定要有巡檢人員對開機(jī)狀況進(jìn)

行確認(rèn)，以下二例為檢修中，電氣人員將抽屜柜打至試驗(yàn)位置，

而中控操作人員和現(xiàn)場巡檢人員未對設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行確認(rèn)而引

起的事故：

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某日，煤磨系統(tǒng)檢修后開機(jī)。此時(shí)，二煤粉倉倉重約60T,

窯用煤約20t/h,煤磨喂料約20~25t/h,開機(jī)后，二煤粉倉倉位

一路下跌，中控操作員未引起關(guān)注，約2小時(shí)后，相關(guān)管理人員

發(fā)現(xiàn)異常后對系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)煤磨大布袋下方的三個(gè)分格輪

現(xiàn)場并未運(yùn)行，而中控顯示運(yùn)行。電氣檢查后發(fā)現(xiàn)，抽屜柜打至

試驗(yàn)位置。從此案例可以看到中控操作員對中控參數(shù)的變化一定

要有敏感性，磨機(jī)喂料后，倉重一直下跌，肯定是系統(tǒng)存在問題。

另外，開機(jī)時(shí)，一定要有現(xiàn)場巡檢人員進(jìn)行確認(rèn)。

某日，生料磨系統(tǒng)檢修后開機(jī)，磨機(jī)喂料后，從中控?cái)z像頭

發(fā)現(xiàn)入磨皮帶下料口物料無法入磨，一直溢至皮帶機(jī)頭輪，對喂

料系統(tǒng)急停檢查，發(fā)現(xiàn)入磨分格輪中控顯示運(yùn)行，但無電流值，

現(xiàn)場未運(yùn)行，經(jīng)檢查，也是抽屜柜打至試給位置。此案例中，中

控操作員對開機(jī)后，分格輪的電流值根本未看，也未得到現(xiàn)場設(shè)

備開機(jī)正常的通知，即啟動(dòng)喂料，盲目開磨，造成皮帶機(jī)下料溜

管堵塞，生料磨開機(jī)延誤。

二、溫度類

煤磨大布袋灰斗溫度異常

在煤磨正常運(yùn)行期間，如果出磨溫度控制在70-75℃,則煤

磨大布袋灰斗溫度一般在60-65℃左右，如發(fā)現(xiàn)煤磨三個(gè)灰斗（或

六個(gè)）的溫度，出現(xiàn)異常上升或下降，則應(yīng)對現(xiàn)場情況做如下判

斷：

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灰斗溫度異常偏低，從中控趨勢圖看，和其它灰斗相比，溫

度呈緩慢下降趨勢，此時(shí)，應(yīng)判斷為該灰斗發(fā)生堵塞，應(yīng)立即通

知現(xiàn)場人員進(jìn)行處理，如果長時(shí)間不引起關(guān)注，發(fā)生堵塞后，煤

粉會(huì)發(fā)生自燃，造成重大設(shè)備事故。

灰斗溫度異常偏高，從中控趨勢圖看，和其它灰斗相比，溫

度呈上升趨勢，伴嵋著大布袋的氣體分析儀co含量出現(xiàn)波動(dòng)，此

時(shí)，應(yīng)判斷為灰斗內(nèi)部存在積煤，并了生自燃，應(yīng)立即停磨，關(guān)

閉磨機(jī)進(jìn)出口閥門，通知現(xiàn)場進(jìn)行處理。

磨帽潤滑油站的溫度控制

我集團(tuán)使用的CK磨和LGM磨的磨福潤滑油站，其進(jìn)油泵和回

油泵均為連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，如果在長期停機(jī)的情況下，或天氣寒冷的情

況下，為防止油溫過低，回油不暢，需提前啟動(dòng)油站加熱器，降

低潤滑油的粘度。待溫度上升后方可開磨。

某廠在開磨前，因油溫過低，導(dǎo)致開磨后回油不暢，而進(jìn)油

泵連續(xù)向磨輻內(nèi)供油，從透氣孔中全部漏出。

CK磨和LGM磨的磨輻油箱油溫一般控制在50℃左右。

三、壓力類

窯尾大布袋壓差異常升高

在系統(tǒng)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，窯尾大布袋的差壓一般在

1200Pa左右，壓差異常升高一般可分為下列幾種情況：

1、差壓突然升高，伴隨窯尾排風(fēng)機(jī)電流有較大幅度下降，應(yīng)

立即通知現(xiàn)場巡檢人員檢查大布袋提升閥供氣情況。在此種情況

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下，由于提升閥無壓縮空氣或氣壓不足，導(dǎo)致提升閥關(guān)閉后，窯

尾排風(fēng)機(jī)拉不到風(fēng)，系統(tǒng)可能出現(xiàn)較大正壓，應(yīng)立即停窯停磨，

消除正壓。

2、差壓緩慢升高，應(yīng)通知現(xiàn)場巡檢人員檢查大布袋脈沖振打

的壓縮空氣壓力及現(xiàn)場各氣管有無漏氣現(xiàn)象，某日，窯尾大布袋

差壓從lOOOPa左右緩緩上升到1800Pa,經(jīng)檢查為現(xiàn)場壓縮空氣

閥門被人為關(guān)小，導(dǎo)致脈沖振打的壓力僅0.25MPa,脈沖壓力過

小，使布袋上的粉塵無法被有效清除，通風(fēng)能力逐漸變差，致使

差壓上升。

3、磨機(jī)差壓高，無論是立磨還是球磨機(jī)，磨機(jī)的差壓都是判

斷磨工況的一個(gè)重要指標(biāo)，差壓高，說明磨內(nèi)的物料多，通風(fēng)困

難。差壓低，說明磨內(nèi)的物料少，通風(fēng)順暢。

操作員應(yīng)根據(jù)差壓的趨勢來對磨機(jī)進(jìn)行調(diào)整，例如生料磨的

差壓，一般在5000-6000Pa,如果保持在6000Pa較為平穩(wěn)，斗提

電流在200A左右，說明磨機(jī)基本在滿負(fù)荷狀態(tài)下，如果一直呈上

升趨勢，說明磨機(jī)的研磨能力不足，或磨內(nèi)的循環(huán)負(fù)荷不斷增加,

此時(shí)應(yīng)調(diào)整其它參數(shù)，如研磨壓力、選粉機(jī)轉(zhuǎn)速、喂料量，循環(huán)

風(fēng)機(jī)閥門開度等，扼制住差壓的上升趨勢，并逐漸調(diào)整到正常參

數(shù)范圍內(nèi)。

四、開度類

1、雙吸風(fēng)風(fēng)機(jī)擋板的開度對應(yīng)：

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雙吸風(fēng)風(fēng)機(jī)的進(jìn)口擋板有兩個(gè)，這兩個(gè)擋板的的開度一定要

一致，在做擋板三對應(yīng)時(shí)一定要關(guān)注。如果運(yùn)行時(shí)，兩個(gè)擋板的

開度不一致，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)大，對機(jī)械造成損傷。

某日，中控啟動(dòng)高溫風(fēng)機(jī)后，逐漸加大風(fēng)機(jī)擋板，發(fā)現(xiàn)振動(dòng)

越來越大，現(xiàn)場檢查各地腳及各軸承均無異常，最后發(fā)現(xiàn)一側(cè)風(fēng)

機(jī)擋板的連桿打滑，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)閥門開度加大時(shí)，只有一側(cè)閥門動(dòng)

作，另一側(cè)始終未動(dòng)作。所以，在大型風(fēng)機(jī)的擋板確認(rèn)三對應(yīng)后,

一要將擋板的軸與連桿點(diǎn)焊，另外，各傳動(dòng)點(diǎn)一定要鎖緊，防止

打滑。只有這樣，在以后的頻繁調(diào)整閥門開度過程中，才能保證

開度不會(huì)發(fā)生偏移。

2、風(fēng)機(jī)連桿脫落：

某日，中控準(zhǔn)備開生料磨，將循環(huán)風(fēng)機(jī)擋板開度逐漸加大到

70%左右，即開始喂料，此時(shí)發(fā)現(xiàn)磨機(jī)差壓始終偏低，風(fēng)機(jī)電流也

很低，立即止料檢查。從趨勢圖觀察，風(fēng)機(jī)擋板從0%開至7096的

過程中，風(fēng)機(jī)電流及風(fēng)機(jī)進(jìn)口負(fù)壓一直無大的變化，說明風(fēng)機(jī)的

負(fù)荷并沒有隨著擋板開度的增加而加大，后經(jīng)現(xiàn)場檢查確認(rèn)，風(fēng)

機(jī)出口擋板連桿脫落，中控顯示風(fēng)機(jī)出口擋板開度100%,而因連

桿脫落，實(shí)際其開度為0%,所以無論風(fēng)機(jī)進(jìn)口擋板開度再大，始

終沒有負(fù)荷。

當(dāng)然，如果風(fēng)機(jī)進(jìn)口擋板的連桿脫落，其參數(shù)變化也類似，

無論開度再大，其電流和入口負(fù)壓也不會(huì)有變化，操作員對調(diào)整

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后的各點(diǎn)參數(shù)只有稍加留意，略加分析，即應(yīng)該判斷出故障的原

So

風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)閥門葉片方向?qū)е碌娘L(fēng)機(jī)電流異常：

冷卻機(jī)固定篦床風(fēng)機(jī)電流始終偏高，擋板開度達(dá)到40%左右,

其電流值即達(dá)到電機(jī)額定電流值，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)其中心進(jìn)風(fēng)的百葉

閥葉片方向存在問題，其進(jìn)風(fēng)的旋流與風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向相反，導(dǎo)

致電機(jī)負(fù)荷過大，經(jīng)調(diào)整后，電流正常，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量得以提升。

某廠循環(huán)風(fēng)機(jī)在試生產(chǎn)時(shí)，其拉風(fēng)量始終不足，電流過高，

導(dǎo)致生料磨產(chǎn)能無法發(fā)揮，經(jīng)檢查為進(jìn)風(fēng)百葉閥葉片方向存在問

題，其進(jìn)風(fēng)方向與風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向不匹配，經(jīng)調(diào)整后，電流下降,

磨機(jī)產(chǎn)能得以提升。

五、振動(dòng)類

風(fēng)機(jī)、磨機(jī)等大型設(shè)備都設(shè)有振動(dòng)監(jiān)測，大多數(shù)振動(dòng)的發(fā)生

都屬機(jī)械安裝的找正。

以及風(fēng)機(jī)自身的動(dòng)平衡、軸承座、軸承缺陷等問題，此處主

要討論怎樣判斷風(fēng)機(jī)的共振所引起的振動(dòng)異常。

某日，窯系統(tǒng)在加產(chǎn)的過程中，發(fā)現(xiàn)高溫風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提到某

一特定區(qū)域時(shí)，振動(dòng)就突然上升，由1.0mm/s左右升至5mm/s左

右，經(jīng)現(xiàn)場反復(fù)確認(rèn)，機(jī)械方面未發(fā)現(xiàn)問題，降低轉(zhuǎn)速后，振動(dòng)

即恢復(fù)正常，后決定繼續(xù)提高轉(zhuǎn)速，提高轉(zhuǎn)速越過共振區(qū)后，風(fēng)

機(jī)的振動(dòng)恢復(fù)正常。

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當(dāng)操作員發(fā)現(xiàn)此類現(xiàn)象時(shí)，需通知機(jī)械專業(yè)人員對現(xiàn)場的設(shè)

備進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)機(jī)械方面正常的情況下，才能對風(fēng)機(jī)進(jìn)行

提速，提速后快速越過共振區(qū)，并對共振區(qū)的轉(zhuǎn)速范圍做好記錄。

正常操作時(shí)，盡可能不要把風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速停留在共振區(qū)。

六、流量類

喂煤轉(zhuǎn)子秤流量異常：

轉(zhuǎn)子秤的工作原理和皮帶秤類似，都是用荷重傳感器測量出

瞬時(shí)負(fù)載，用接近開關(guān)測量出運(yùn)動(dòng)速度，然后計(jì)算出流量值，當(dāng)

流量發(fā)生異常時(shí)，無非是荷重信號(hào)或是速度信號(hào)出現(xiàn)了問題，對

于中控操作員來說，對喂煤轉(zhuǎn)子秤的荷載和轉(zhuǎn)速信號(hào)一定要加以

關(guān)注，如果流量發(fā)生異常，而操作員不及時(shí)處理的話，可能會(huì)造

成嚴(yán)重的后果。

如某廠，在投料期間，分解爐轉(zhuǎn)子秤啟動(dòng)后，流量顯示為Ot/h,

操作員及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常，果斷停秤，此時(shí)，轉(zhuǎn)子秤的轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到

最大轉(zhuǎn)速，但因?yàn)楹芍貍鞲衅饔袉栴}，導(dǎo)致一直沒有流量顯示，

而實(shí)際轉(zhuǎn)子秤輸出的煤量已經(jīng)達(dá)到最大量，雖然果斷停秤，但仍

有大量煤粉進(jìn)入分解爐，使分解爐出口溫度急劇上升，并產(chǎn)生大

量的co氣體，非常危險(xiǎn)。

皮帶秤流量異常：

皮帶秤的工作原理和轉(zhuǎn)子秤類似，以下幾種情況可以判斷出

現(xiàn)場皮帶秤可以出現(xiàn)了哪些問題。

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皮帶秤有時(shí)被物料壓死時(shí)，其電機(jī)/乃在運(yùn)轉(zhuǎn)，但傳動(dòng)滾筒打

滑，皮帶并未運(yùn)轉(zhuǎn)，而其測速在電機(jī)尾部或傳動(dòng)減速機(jī)上，所以

速度信號(hào)不受影響，又因?yàn)槠嫌形锪?，其荷重信?hào)也正常，

在這種情況下，只有操作員細(xì)心觀察才能發(fā)現(xiàn)異常。因?yàn)槠С?/p>

在喂料的過程中，其流量肯定會(huì)發(fā)生一定的變化，而在皮帶區(qū)死

打滑的情況下，荷重信號(hào)和速度信號(hào)幾乎保持不變，所以流量信

號(hào)也幾乎保持不變。如發(fā)現(xiàn)這種情況，中控操作員可以通知現(xiàn)場

巡檢人員對皮帶秤進(jìn)行檢查并處理。防止長時(shí)間打滑后對皮帶造

成損傷。

皮帶秤的荷重傳感器部位經(jīng)常會(huì)因?yàn)橐恍╊w粒料的堵塞而造

成稱重失準(zhǔn)，或是因?yàn)槠芷斐珊芍貍鞲衅魇芰Πl(fā)生變化。

當(dāng)中控操作員發(fā)現(xiàn)皮帶秤過實(shí)或過虛等現(xiàn)象時(shí)，一定要通知現(xiàn)場

巡檢人員對皮帶的跑偏現(xiàn)象進(jìn)行檢查，并對荷重傳感器部位的物

料進(jìn)行清掃，保持荷重信號(hào)的穩(wěn)定。

七、綜合類

為防止一些重大事故的發(fā)生，在設(shè)計(jì)時(shí)即進(jìn)行了多種類型參

數(shù)的監(jiān)控，可以對其前兆進(jìn)行多方位的預(yù)警。

例1、預(yù)熱器諸塞：

預(yù)熱器堵料的原因有多種多樣的，常見的如：下料溜管翻板

閥卡死、耐火材料垮落、內(nèi)筒掛片脫落、系統(tǒng)結(jié)皮等等，但無論

什么原因造成了預(yù)熱器堵料，都需要操作員在第一時(shí)間內(nèi)判斷出

來，并采取