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文檔簡(jiǎn)介

運(yùn)送車(chē)間安全管理制動(dòng)

運(yùn)送事故管理制度

斜井井口管理制度

斜巷運(yùn)送管理制度

皮帶機(jī)運(yùn)送管理制度

井口上下超長(zhǎng)材料管理制度

架空乘人裝置安全運(yùn)營(yíng)管理制度

井巷運(yùn)送管理制度

手動(dòng)擋車(chē)欄使用管理制度

設(shè)備運(yùn)營(yíng)維修保養(yǎng)制度

設(shè)備定期檢修制度

機(jī)電運(yùn)送干部上崗查崗制度

設(shè)備管理制度

事故分析追查制度

油脂管理制度

小絞車(chē)及下,上山管理制度

鋼絲繩管理制度

運(yùn)送車(chē)間安全管理制度

為保證生產(chǎn)正常有序的進(jìn)行,加強(qiáng)運(yùn)送各班組管理,以礦全年利潤(rùn)為準(zhǔn)則,執(zhí)行獷經(jīng)

濟(jì)貨任制,完畢礦各項(xiàng)指標(biāo),保證采掘生產(chǎn)任務(wù)的完畢,抓好巷道的維護(hù)和檢修」.作,提

高職工的思想和技術(shù)素質(zhì):特制定以下管理規(guī)定:

一、勞動(dòng)紀(jì)律

1,各作業(yè)點(diǎn)執(zhí)行手上交接班制度。

2.有事請(qǐng)假,成員須經(jīng)組長(zhǎng)批準(zhǔn),組長(zhǎng)須經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn),超過(guò)3天

須經(jīng)科長(zhǎng)批準(zhǔn)。

3.無(wú)假不到者罰款,并按曠工解決。

4.機(jī)車(chē)司機(jī)必須隨時(shí)掌握各卸料點(diǎn)用車(chē)情況,保證生產(chǎn)的正常進(jìn)

行。

5.信號(hào)工必須掌握機(jī)車(chē)運(yùn)營(yíng)方向,清楚各叉道位置狀況,在運(yùn)營(yíng)

途中發(fā)生情況,立即發(fā)出信號(hào)進(jìn)行解決。

6、修道工進(jìn)班前,必須清點(diǎn)所攜帶工具是否齊全,與隊(duì)部保持聯(lián)

系,作好各處軌道的維護(hù)檢修工作。

7、新機(jī)車(chē)司機(jī)上崗前,須經(jīng)機(jī)電運(yùn)送科培訓(xùn)后由指定師傅跟班

實(shí)習(xí),經(jīng)實(shí)際操作及理論知識(shí)考核合格后,方可上崗單獨(dú)作業(yè)。

二、安全管理

1.掛鉤工作業(yè)前,須檢查連扣、銷(xiāo)、繩頭、繩卡及繩頭30m范圍

內(nèi)的鋼繩、阻車(chē)器、擋車(chē)攔信號(hào)按鈕、地滾等設(shè)施工具是否完好后,方

可進(jìn)行作業(yè)。

2.機(jī)車(chē)司機(jī)作業(yè)前,須先試車(chē),確認(rèn)正常剎車(chē)可靠后,方可作業(yè)。

3.修道工在輪子道作業(yè)前,須先設(shè)好警戒,聯(lián)系好上、下平臺(tái)掛鉤工

后,方可作業(yè);在平巷作業(yè)前,須先在前、后方設(shè)好阻后,方可作業(yè)。

4、在解決掉道事故時(shí),遵守礦制定的“礦車(chē)掉道解決安全措施”并

特別注意,只準(zhǔn)由1人全權(quán)指揮,嚴(yán)禁解決人員背車(chē),向絞車(chē)司機(jī)發(fā)

出掉道開(kāi)車(chē)或退車(chē)信號(hào)前,所有人員必須站在距繩頭方向第一部礦

車(chē)5m以外后,方可發(fā)出信號(hào)。

5、在斜巷清浮煤雜物作'也前,在該斜巷上、下平臺(tái)設(shè)立專(zhuān)人警戒并

揭示警示牌,下放礦車(chē)?yán)K頭銷(xiāo)加強(qiáng)保險(xiǎn),作業(yè)過(guò)程中,只準(zhǔn)在礦車(chē)上

部進(jìn)行工作,嚴(yán)禁在礦車(chē)運(yùn)營(yíng)期間跨越鋼繩。

運(yùn)送事故管理制度

用后必須離事故點(diǎn)6米以外(斜巷是在事故點(diǎn)上方6米)監(jiān)護(hù)解決情

況,特殊情況下不能滿(mǎn)足6米以外,都必須在解決礦車(chē)牽引力相反

的、較寬的前后無(wú)路障的斜上方和平行方監(jiān)護(hù)。

8、在解決過(guò)程中,設(shè)立墊車(chē)設(shè)施時(shí)要防止過(guò)高。

9、在斜巷解決串車(chē)需摘鉤時(shí),必須在下方設(shè)立擋車(chē)器或其它阻車(chē)裝

置,防止摘鉤后其它礦車(chē)下跑導(dǎo)致事故,解決前要在事故點(diǎn)下方至事

故點(diǎn)所有通道的安全地點(diǎn)設(shè)立警戒,嚴(yán)禁人員通行。

10、該制度從2023年月日起執(zhí)行,合用于礦所有絞車(chē)運(yùn)送的平

巷、斜巷。

斜井井口管理制度

一、井口運(yùn)送工作由搬運(yùn)工負(fù)責(zé),當(dāng)班安全運(yùn)送由組長(zhǎng)具體負(fù)

責(zé)。正常情況下,井口所有的工作人員必須服從組長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮。井

口工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi),各工種必須通過(guò)培訓(xùn)考試,方

可上崗,并嚴(yán)格按照所在崗位各司其職,認(rèn)真負(fù)責(zé)。

二、各工種必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理制度和本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,

嚴(yán)格按照操作規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行操作,認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。

三、井口所有的機(jī)電設(shè)備和安全設(shè)施,必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)

行維護(hù)保養(yǎng)、檢查檢修和實(shí)驗(yàn),以保證安全使用。

四、必須有機(jī)電運(yùn)送科簽發(fā)入井合格證的設(shè)備才準(zhǔn)許進(jìn)入井口房,

由把鉤工安排裝車(chē)下井。運(yùn)送大件設(shè)備、材料和爆炸材料,必須將審

批后的安全措施向井口工作人員貫徹傳達(dá),并嚴(yán)格按照安全措施的

規(guī)定工作。

五、在井口及斜井巷道進(jìn)行安裝或檢修等工作時(shí),必須有審批過(guò)

的安全措施才干進(jìn)行施工。由把鉤工負(fù)責(zé)井上、下口的安全警戒。

六、進(jìn)入井口房的人員一律嚴(yán)禁吸煙,井口房附近20米內(nèi)嚴(yán)禁

煙火或用電爐取暖,如需要進(jìn)行割焊作業(yè)時(shí),必須有審批的割焊報(bào)

告和安全技術(shù)措施。

七、任何人不得以任何借口橫穿運(yùn)送道。

八、嚴(yán)格按規(guī)定裝載量運(yùn)送,并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行合理運(yùn)送。

九、信號(hào)規(guī)定:檢修及運(yùn)送開(kāi)車(chē)和慢車(chē)調(diào)繩必須有區(qū)別,并有燈光保

存。信號(hào)標(biāo)志:以主滾筒為準(zhǔn),使用電鈴聲響,一聲為停車(chē),二聲短

為運(yùn)送,三短聲下放,二長(zhǎng)聲為慢速運(yùn)送,三長(zhǎng)聲為慢速下放。

十、井口房?jī)?nèi)要經(jīng)常打掃衛(wèi)生,灑水清塵,及時(shí)清除雜物。

斜巷運(yùn)送管理制度

一、斜巷各水平及上下口車(chē)場(chǎng)是重要的安全運(yùn)送工作場(chǎng)合,嚴(yán)

禁一切與工作無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。所有工作人員必須培訓(xùn)合格后上崗,

做到堅(jiān)守工作崗位,不得擅自離崗或睡崗。

二、斜井巷道的設(shè)計(jì)和巷道兩側(cè)管、線、電纜的安裝,必須符合

《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定,重要絞車(chē)道嚴(yán)禁行人。

三、斜巷運(yùn)送安全設(shè)施必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條

的規(guī)定,絞車(chē)運(yùn)送必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十一條的規(guī)定。

四、各崗位工作人員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理制度和安全生產(chǎn)責(zé)任

制,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真按照操作規(guī)程的規(guī)定工作。

五、必須明確一名把鉤工(組長(zhǎng))負(fù)當(dāng)班本崗位安全運(yùn)送的重要

責(zé)任,一名掛鉤工配合工作。絞車(chē)司機(jī)和搬運(yùn)工工必須服從把、掛鉤

工的對(duì)的指揮。

六、各專(zhuān)業(yè)人員必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對(duì)巷道軌道、絞車(chē)、鋼絲

繩、人行車(chē)、車(chē)輛連接裝置、保險(xiǎn)裝置和其它安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維

修和調(diào)試,保證這些設(shè)備和設(shè)施安全可靠。

七、嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人”和“行人不行車(chē)”制度,在行車(chē)時(shí)

間內(nèi)任何人不準(zhǔn)進(jìn)入斜巷。如有特殊情況,必須經(jīng)調(diào)度室批準(zhǔn),待停

車(chē)后,方可行人。

八、掛鉤工必須按照規(guī)定的數(shù)量聯(lián)掛車(chē)輛,并掛好鉤頭和保險(xiǎn)繩,

同時(shí)還必須對(duì)鉤頭、保險(xiǎn)繩、連接環(huán)、插鐺、車(chē)輛及其裝載情況等全

面檢查。把鉤工應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行復(fù)查、確認(rèn)安全可靠、絞車(chē)無(wú)余繩,方可

按規(guī)定發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。上口車(chē)場(chǎng)由把鉤工負(fù)責(zé)安全門(mén),掛鉤工負(fù)責(zé)擋車(chē)

器,推車(chē)下放。下口及各水平車(chē)場(chǎng)的工作人員立即進(jìn)入規(guī)避碉。

九、車(chē)場(chǎng)使用絞車(chē)調(diào)配車(chē)輛時(shí),其司機(jī)必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定操

作。采用小絞車(chē)運(yùn)送的斜巷,必須有安全措施,其司機(jī)要嚴(yán)格按照所

制定的操作規(guī)程進(jìn)行操作。

十、運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高、超重和炸藥、雷管等特殊物料,必

須按照審批過(guò)的安全措施的規(guī)定運(yùn)送。

十一、在斜巷內(nèi)解決事故或進(jìn)行其它作業(yè),必須制定相應(yīng)的安全

措施,報(bào)主管部門(mén)批準(zhǔn)方可施工。

十二、信號(hào)裝置必須聲光俱備,一聲停車(chē),二短聲運(yùn)送,三短聲

下降,二長(zhǎng)聲運(yùn)送,三長(zhǎng)聲下降。規(guī)定急速亂點(diǎn)為跑車(chē)和撞車(chē)事故信

號(hào)。

十三、當(dāng)發(fā)生跑車(chē)和撞車(chē)事故時(shí),下口及各水平的工作人員迅速

進(jìn)入規(guī)避胴或安全地點(diǎn)。上口把鉤工發(fā)出事故信號(hào)后及時(shí)回報(bào)。

十四、保證各工作場(chǎng)合和斜巷內(nèi)的清潔衛(wèi)生,及時(shí)清理,做到文明生

產(chǎn)。

十五、嚴(yán)格按照有關(guān)制度進(jìn)行灑水、清塵、啟動(dòng)噴霧水幕,嚴(yán)禁出現(xiàn)

浮塵和浮煤。

皮帶機(jī)運(yùn)送管理制度

一、所有皮帶機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,

執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格交接班制度。

二、上崗后,必須穿工作服,衣帽整齊,長(zhǎng)發(fā)必須盤(pán)在工作帽內(nèi),

衣袖、褲角要扎好。

三、皮帶機(jī)在運(yùn)營(yíng)期間嚴(yán)禁用鐵鉞、枇子或其它工具清理滾筒上

的煤泥,不準(zhǔn)清理皮帶下的雜物,更不準(zhǔn)跨越皮帶。

四、嚴(yán)禁其他閑雜人員進(jìn)入皮帶機(jī)附近。

五、皮帶機(jī)司機(jī)要愛(ài)惜皮帶機(jī),要在指定的地點(diǎn)按有關(guān)規(guī)定工

作。

六、開(kāi)機(jī)前,必須嚴(yán)格檢查機(jī)械有無(wú)異?,F(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)

告解決。

七、多臺(tái)皮帶機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí),必須按逆煤流方向逐臺(tái)啟動(dòng),嚴(yán)防

積煤壓死皮帶機(jī)。

八、皮帶機(jī)走廊內(nèi)嚴(yán)禁有火源,并保持清潔衛(wèi)生,清理衛(wèi)生時(shí)必

須先灑水,嚴(yán)防煤塵飛揚(yáng)。

九、保護(hù)皮帶機(jī)內(nèi)的安全設(shè)施及保護(hù)裝置。

十、做好皮帶機(jī)附近的灑水防塵工作,嚴(yán)格執(zhí)行開(kāi)機(jī)灑水制度。

十一、做好防滅火工作,消防器材及消防水管必須齊全,防止皮帶機(jī)

摩擦起火。

井口上下超長(zhǎng)材料管理制度

一、一般規(guī)定。

1.運(yùn)送超長(zhǎng)材料一律平板車(chē),上下料必須制訂專(zhuān)項(xiàng)措施,經(jīng)程

序?qū)徟螅瑐鬟_(dá)貫徹后方可進(jìn)行。

2.嚴(yán)格執(zhí)行井口管理制度。

3、長(zhǎng)材料運(yùn)入井口后,放在不影響人員行走及車(chē)輛通行的地方。

4、井口上下20米以?xún)?nèi)不能堆放雜物,保證井口周邊清潔衛(wèi)生。

二、運(yùn)送長(zhǎng)材料的規(guī)定。

1.運(yùn)送超過(guò)現(xiàn)定重量的設(shè)備必須制定專(zhuān)門(mén)措施。

2.運(yùn)送帶法蘭的鋼管,可將卸扣與法孔相連,再和鋼絲繩鼻連

接,運(yùn)送不帶法蘭的鋼管運(yùn)用鋼絲繩穿過(guò)鋼管,上下卡牢后運(yùn)送。

3.運(yùn)送大件設(shè)備、材料時(shí),運(yùn)送單位要提前將審批后的安全技術(shù)

措施向井口工作人員傳達(dá)貫徹,以保證按規(guī)定安全運(yùn)送。

4.運(yùn)送使用的鋼絲繩等連接裝置必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定

的安全系數(shù)。

5、運(yùn)送鋼軌時(shí)涉及槽鋼,工字鋼運(yùn)用鋼軌端中間孔用卸孔連接

鋼絲繩鼻.,工字鋼一端預(yù)先用氧氣割孔,進(jìn)行捆綁。不管運(yùn)送什么材

料,下放都必須捆在一起,并留有尾繩。

6、運(yùn)送直徑50mm以下鋼管及長(zhǎng)木板等重量較輕的材料,直接用

人力裝。上下用繩捆牢,并用木楔使木料不能移動(dòng),并在兩端放上橫

檔,連接好再使材料慢慢起高,當(dāng)材料進(jìn)入車(chē)場(chǎng),停穩(wěn)確認(rèn)可靠后

走鉤。

三、安全注意事項(xiàng)。

1.每次上下材料的規(guī)定:鋼軌18kg/m每次下四根24kg/m(涉及

楷鋼、工字鋼)每次2根,管直徑135mm以下每次4根,直徑135mm

及以上每次1—2根。

2.所用起吊用品鋼絲繩保證有6倍以上的安全系數(shù),每次使用

前要具體檢查一遍,發(fā)現(xiàn)有繩鼻損傷、蝕銹、斷絲等不符合規(guī)定的不

能使用,鋼絲繩鼻要有備用。

3.在井口使用的撬棍工具要握好,檢修用的工具必須齊全。

4.裝車(chē)前要把人員分工明確,與信號(hào)工聯(lián)系好,指揮人員要站

在井口兩側(cè)。

5.工作人員要精力集中,不準(zhǔn)打鬧嘻笑。

6、每次需裝運(yùn)的前料必須從大料堆中分離出來(lái),搬到井口穿繩。

7、施工必須聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,并對(duì)運(yùn)送絞車(chē)司機(jī)作以特殊

安排。

架空乘人裝置安全運(yùn)營(yíng)管理制度

為了減輕入井人員的勞動(dòng)負(fù)荷,保證架空乘人裝置安全運(yùn)

營(yíng)和乘座人員的安全,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定,結(jié)合我礦實(shí)

際,特制定本管理規(guī)定。

一、乘人裝置安全運(yùn)營(yíng)基本規(guī)定

1.蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.5m;運(yùn)營(yíng)速度不得超

時(shí)1.2m/s;乘座間距為得小于1.Omo

2.驅(qū)動(dòng)裝置的制動(dòng)器必須靈敏可靠。

3.吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自行脫扣。

4.在下人地點(diǎn)的前方,必須有能自動(dòng)停車(chē)的安全裝置。

5.在上、下人員地點(diǎn)10m之內(nèi)應(yīng)有照明。梯步必須規(guī)范,其長(zhǎng)

度滿(mǎn)足人員上、下的規(guī)定,最短不低于5m。

6.檢修或緊急停車(chē)后,第一次起動(dòng),檢修人員或上車(chē)人員必須

用手在傳感器下晃動(dòng)幾下(機(jī)頭處可以按控制臺(tái)上猴車(chē)啟動(dòng)按鈕),

先是二聲鈴聲響后,人車(chē)開(kāi)始起動(dòng)運(yùn)營(yíng)。

7.各種保護(hù)裝置動(dòng)作停車(chē)。如:掉繩脫槽、越位、人車(chē)欠速、

過(guò)速保護(hù)等動(dòng)作,沿線異常時(shí)的拉點(diǎn)停車(chē),必須查明因素,解除故

障后,先要按下控制臺(tái)上的復(fù)位按鈕,系統(tǒng)復(fù)位后,才干重新正常

啟動(dòng)。嚴(yán)禁使用檢修按鈕強(qiáng)行啟動(dòng)人車(chē)運(yùn)營(yíng)(特殊情況下,保證系統(tǒng)

無(wú)機(jī)械故障或檢修過(guò)程中可使用檢修按鈕強(qiáng)行啟動(dòng)人車(chē)運(yùn)營(yíng))。

8.緊急停車(chē),如遇意外情況時(shí)可以拉動(dòng)沿線的拉點(diǎn)停車(chē)線(或

控制臺(tái)上的急停按鈕),使整個(gè)系統(tǒng)斷電緊急停車(chē)。

二、人員乘座規(guī)定

1.對(duì)的的乘車(chē)標(biāo)準(zhǔn):上車(chē)時(shí)先雙手握住吊椅的直線(或彎曲)

桿,跨上吊椅坐下,雙腳置于腳踏桿上,雙腿并攏,雙手握牢椅桿,

集中精力注意前方;下車(chē)時(shí)先雙腳著地,臀部離座,然后雙手松開(kāi)吊

桿。

2.所有乘車(chē)人員必須在規(guī)定的上、下車(chē)地點(diǎn)排隊(duì)上、下人車(chē),不

禁擁擠。

3.運(yùn)營(yíng)中,乘車(chē)人員要坐穩(wěn)不得前后、左右擺動(dòng)吊椅,不得用

抓牽引鋼絲繩和觸摸托(壓)繩輪,以防有人。

4.架空乘人裝置在運(yùn)營(yíng)時(shí),任何人不得在半途隨意上下;半途

相遇時(shí)不得嬉鬧、握手等。

5.乘車(chē)人員攜帶物品不得過(guò)長(zhǎng),攜帶時(shí)順著鋼絲繩方向平行放

置,不得拖動(dòng)運(yùn)營(yíng)或使吊椅擺動(dòng);嚴(yán)禁攜帶特別笨重的機(jī)件,材料乘

車(chē)。

6.嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶易燃、易爆物品的人員。

7.所有乘車(chē)人員要愛(ài)惜公共財(cái)物,嚴(yán)禁損壞吊桿、傳感器及其

它各種保護(hù)設(shè)施,對(duì)故意損壞者一律給予從重處罰。

8.乘車(chē)人員在乘車(chē)時(shí)集中精力注意前方,不得打瞌睡,一旦發(fā)

生緊急情況隨即拉動(dòng)沿線的拉點(diǎn)停車(chē)線,并告知調(diào)度室派人解決故

障,正常后再乘坐。

9.乘車(chē)人員到達(dá)下車(chē)地點(diǎn)前,語(yǔ)音系統(tǒng)將會(huì)提醒乘車(chē)人員下車(chē),

到達(dá)下車(chē)地段必須及時(shí)下車(chē),不得乘車(chē)超位,以防發(fā)生危險(xiǎn)。

10.上、下人車(chē)時(shí)要?jiǎng)幼鳂?biāo)準(zhǔn)、迅速,并注意后方行進(jìn)中的吊椅,

以防發(fā)生危險(xiǎn)。

三、架空乘人裝置的維護(hù)

1.檢修架空乘人裝置(換托輪、鋼絲繩、摩擦橡膠塊、檢查驅(qū)

動(dòng)裝置的制動(dòng)器及驅(qū)動(dòng)裝置的減速器)時(shí),必須可靠地?cái)嚅_(kāi)安裝在原

人行絞車(chē)房?jī)?nèi)的電源開(kāi)關(guān),且機(jī)械閉鎖,并懸掛“有人檢修、嚴(yán)禁合

閘”的警示牌;必須執(zhí)行誰(shuí)停電誰(shuí)供電的原則。

2.抱索器在安裝運(yùn)營(yíng)后,每隔23-28天應(yīng)向運(yùn)營(yíng)下方移動(dòng)抱索

器,移動(dòng)距離不得小于300mm,以便減少抱索器旋轉(zhuǎn)及托、壓輪時(shí)對(duì)

鋼絲繩產(chǎn)生彎曲、扭曲應(yīng)力導(dǎo)致對(duì)鋼絲繩的疲勞磨損時(shí)間,從而延長(zhǎng)

鋼絲繩使用壽命。

3.風(fēng)電、瓦斯電閉鎖應(yīng)靈敏可靠(每月實(shí)驗(yàn)不少于2次)。

4.每日機(jī)電隊(duì)?wèi)?yīng)安排人員對(duì)整個(gè)裝置檢查一次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)

解決。其檢查內(nèi)容:

(1).驅(qū)動(dòng)裝置的制動(dòng)器是否靈敏可靠;驅(qū)動(dòng)裝置的聲音是否

正常;驅(qū)動(dòng)裝置減速器的潤(rùn)滑油和制動(dòng)器的液壓油是否符合規(guī)定(每

周打開(kāi)檢查不少于一次)。

(2).托輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活飛托輪上的耐磨橡膠套應(yīng)完好;每個(gè)托

輪的受力應(yīng)均勻。

(3).鋼絲繩的張緊力應(yīng)適當(dāng)(調(diào)整機(jī)尾配重);鋼絲繩1個(gè)

捻距內(nèi)斷絲斷面與鋼絲總斷面積之比達(dá)成25%時(shí),必須更換;鋼絲繩

標(biāo)稱(chēng)直徑磨損減少量達(dá)成15%時(shí),必須更換;鋼絲繩的安全系數(shù)低于

6倍時(shí),必須更換。

(4).吊椅與抱索器的連接螺栓是否緊固完好,吊椅焊接是否

完好;抱索器調(diào)整螺栓是否松動(dòng),能否有效夾緊。

(5).機(jī)頭、機(jī)尾的摩擦橡膠塊磨損是否嚴(yán)重,摩擦力矩是否滿(mǎn)

足規(guī)定(調(diào)整機(jī)尾配重)。

(6).電控設(shè)備及各種自動(dòng)保護(hù)裝置應(yīng)靈敏可靠(即天天檢查人

員必須實(shí)驗(yàn)一次無(wú)人值守系統(tǒng),越位停車(chē)和緊急打點(diǎn)停車(chē),并做好

實(shí)驗(yàn)記錄),且“五小”電氣、電纜嚴(yán)禁失爆。

(7).檢漏繼電器動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠(實(shí)驗(yàn)周期為日檢)。

井巷運(yùn)送管理制度

1.井巷運(yùn)送必須按操作規(guī)程規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁人員乘車(chē)輛(急送傷

員例外)。

2.井下推車(chē)工每人一次只準(zhǔn)推一輛車(chē),嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。

3.同向推車(chē)的間距,在軌道坡度小于或等于5%。時(shí),不得小于

10米,坡度大于5%。時(shí),不得小于30米。

4,推車(chē)時(shí)必須注意前方,發(fā)現(xiàn)前方有人或接近道岔、彎道、巷道

口、風(fēng)門(mén)、嗣室出口時(shí),推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出信號(hào)。

5、在解決礦車(chē)跳道時(shí),人的身體各部位應(yīng)注意礦車(chē)與巷道頂幫

的間距。

6、提高礦車(chē)在井底車(chē)場(chǎng)未落平時(shí),井下推車(chē)工不準(zhǔn)在井底推車(chē)。

7、除井下摘掛工、信號(hào)工外、任何人不準(zhǔn)以任何借口在井底逗

留。

8、在井底車(chē)場(chǎng)等待礦車(chē)時(shí),必須就近進(jìn)入車(chē)場(chǎng)附近岔巷休息等

待。

9、傾斜井巷的上下車(chē)場(chǎng)應(yīng)設(shè)立規(guī)避胴,上部車(chē)場(chǎng)必須設(shè)立制動(dòng)

可靠的阻車(chē)器;在斜巷內(nèi)安設(shè)擋車(chē)器,并經(jīng)常關(guān)閉,運(yùn)送、下放車(chē)輛

方可打開(kāi)、車(chē)輛過(guò)后必須及時(shí)關(guān)閉。

10、傾斜井巷的上下停車(chē)場(chǎng)必須設(shè)立專(zhuān)門(mén)的把鉤工和信號(hào)工,把鉤工

連接好礦車(chē)并檢查無(wú)誤后由信號(hào)工發(fā)出信號(hào),并按規(guī)定掛車(chē)不得超

掛。

11、傾斜巷道運(yùn)送時(shí),嚴(yán)禁行人蹬鉤。

手動(dòng)擋車(chē)器使用管理制度

為防止車(chē)場(chǎng)內(nèi)未連連扣的車(chē)輛下放時(shí),發(fā)生跑車(chē)事故。因此在運(yùn)

送斜巷施工安裝擋車(chē)器,對(duì)擋車(chē)器使用維護(hù)作如下規(guī)定:

一、凡是斜巷施工必須安裝,使用檔車(chē)器。

二、每一處擋車(chē)器安裝完畢,由礦安監(jiān)科及機(jī)電運(yùn)送科組織驗(yàn)

收。

三、各處擋車(chē)器運(yùn)送及掘進(jìn)把鉤工必須堅(jiān)持每鉤使用。即運(yùn)送輕、

重車(chē)時(shí),輕、重車(chē)通過(guò)緩坡后,將擋車(chē)器升起,重車(chē)通過(guò)擋車(chē)器后,

將擋車(chē)器放下。

四、檢修工對(duì)各擋車(chē)器堅(jiān)持天天檢查并記錄:鋼繩、滑輪、擋車(chē)器情

況。

五、把鉤工發(fā)現(xiàn)擋車(chē)器不能正常使用或有其它異常情況,及時(shí)向調(diào)度

室報(bào)告并不得運(yùn)送作業(yè),檢修工及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題,解決完畢,

向調(diào)度室報(bào)告解決情況。

設(shè)備運(yùn)營(yíng)維修

保養(yǎng)制度

1.設(shè)備使用單位必須貫徹執(zhí)行使用與維護(hù)保養(yǎng)相結(jié)合的原則。設(shè)

備誰(shuí)使用誰(shuí)維護(hù),并實(shí)行專(zhuān)人負(fù)責(zé)制。每臺(tái)設(shè)備必須由使用單位指定

專(zhuān)人(或包機(jī)組)負(fù)責(zé)。由專(zhuān)責(zé)人具體貫徹對(duì)設(shè)備的使用和維護(hù)保養(yǎng)

工作。

2.使用中的設(shè)備必須保持完好狀態(tài),安全保護(hù)裝置齊全、動(dòng)作靈

敏可靠,防爆設(shè)備不失爆,并定期檢查,實(shí)驗(yàn)做好記錄,不合格的

不準(zhǔn)使用。

3?凡本單位未使用過(guò)的新型設(shè)備,在投入使用前,應(yīng)由主管技

術(shù)人員具體研究設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)和技術(shù)資料,制定操作規(guī)程和維護(hù)

保養(yǎng)規(guī)程,組織操作和維修人員認(rèn)真學(xué)習(xí),經(jīng)考核合格后,才干操

作設(shè)備。在使用初期,主管技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況,及時(shí)向設(shè)

備部門(mén)反饋信息。

4.使用單位必須對(duì)在用各類(lèi)設(shè)備制定操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)制度,

并組織司機(jī)和維修工認(rèn)真學(xué)習(xí),每年進(jìn)行一次考核。必須達(dá)成三懂

(懂操作規(guī)程、懂設(shè)備原理、懂設(shè)備性能)、四會(huì)(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、

會(huì)檢查、會(huì)判斷和解決故障)的規(guī)定。

5.設(shè)備實(shí)行定人、定機(jī)、憑證操作,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,維護(hù)保

養(yǎng)制和崗位責(zé)任制,合理使用設(shè)備,嚴(yán)禁超負(fù)荷、超規(guī)范使用,保證

設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)。

6.交接班時(shí)堅(jiān)持10T5分鐘的互檢工作,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決,

班中要隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,油標(biāo)油位,儀表和信號(hào)的指示,

按照巡回檢查制進(jìn)行檢查,并做好記錄。

7、設(shè)備潤(rùn)滑必須按照潤(rùn)滑五定(定人、定期、定點(diǎn)、定量、定

質(zhì))制度的規(guī)定進(jìn)行,保證機(jī)械潤(rùn)滑油質(zhì)適合,油量適當(dāng)、油質(zhì)清潔、

潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常。

8、A類(lèi)設(shè)備應(yīng)制定合理的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)和工作定額,定期進(jìn)行精度、

性能的測(cè)定,發(fā)現(xiàn)效能減少或精度超限時(shí),必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和檢

修。

9、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制油品使用中的溫度,滑動(dòng)軸承不超

過(guò)65℃,滾動(dòng)軸承不超過(guò)75℃。

10、發(fā)現(xiàn)設(shè)備漏油、滲油時(shí),要立即停車(chē)查明因素,并加以解決,應(yīng)

時(shí)刻保持良好的密封和潤(rùn)滑。

11、在粉塵多、空氣潮濕、有害氣體存在的井下,要防止油品受到污

染而變質(zhì)。

設(shè)備定期檢修制度

1.設(shè)備的檢修工作,應(yīng)堅(jiān)持維護(hù)俁養(yǎng)和防止檢修相結(jié)合,小

修、中修和大修并重的原則。工程技術(shù)人員必須對(duì)每類(lèi)設(shè)備制定“設(shè)

備定期檢修制度”(見(jiàn)設(shè)備定期檢修制度匯編),合理安排設(shè)備的小、

中、大修的內(nèi)容和周期,并嚴(yán)格執(zhí)行。

2.嚴(yán)格執(zhí)行礦根據(jù)《質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的檢修時(shí)間的規(guī)定:運(yùn)

送設(shè)備的維修天天不少于2—4小時(shí),交接班時(shí)間要有15分鐘的互檢

時(shí)間。重要運(yùn)送系統(tǒng)天天要保證2—4小時(shí)的檢查維修時(shí)間。全礦每

年保證安排12—15天的停產(chǎn)檢修時(shí)間。

3.使用單位必須編制設(shè)備年度檢修計(jì)劃,并報(bào)機(jī)電礦長(zhǎng)、機(jī)電總

工程師匯總,編制全礦機(jī)電檢修的年度計(jì)劃,并組織計(jì)劃的實(shí)行。

4.每月的25日之前由礦機(jī)電運(yùn)送科制定下月檢修計(jì)劃,并通過(guò)

相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后報(bào)公司,由機(jī)電運(yùn)送科統(tǒng)一匯總制定檢修計(jì)劃,具

體審核檢修措施。

5.設(shè)備的小修由使用單位進(jìn)行,中修由使用單位或外委進(jìn)行,A

類(lèi)設(shè)備(供電和固定設(shè)備)的檢修必須由專(zhuān)業(yè)小組進(jìn)行,檢修質(zhì)量必

須達(dá)成《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

6.設(shè)備的大修必須按照公司下達(dá)的大修計(jì)劃執(zhí)行,完畢計(jì)劃。設(shè)

備的大修須由機(jī)電總工程師組織大修質(zhì)量驗(yàn)收。

7、檢修人員必須認(rèn)真編寫(xiě)“檢修工程任務(wù)書(shū)"把設(shè)備的檢修項(xiàng)

目、安全措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)定,勞動(dòng)組織等填寫(xiě)清楚,交機(jī)電

總工程師審批后、安全檢查科備查,并認(rèn)真組織實(shí)行。

8、加強(qiáng)檢修工程的管理,不斷提高檢修質(zhì)量,縮短檢修工時(shí),減

少檢修費(fèi)用。

9、檢修前必須貫徹專(zhuān)項(xiàng)措施,并簽字備查,檢修過(guò)程中,重點(diǎn)項(xiàng)目

必須有干部現(xiàn)場(chǎng)跟班,進(jìn)行全面指揮,質(zhì)量把關(guān),檢修結(jié)束應(yīng)進(jìn)行

試運(yùn)和全面驗(yàn)收。

10、積極推行故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù),逐步向防止性檢修邁進(jìn)。

機(jī)電運(yùn)送干部上崗查崗制

上崗人周期

員或

系統(tǒng)檢查項(xiàng)隊(duì)(科機(jī)電礦

檢查主要內(nèi)容

名稱(chēng)目長(zhǎng))長(zhǎng)

主管技機(jī)電副

術(shù)人員總

每1

各保護(hù)裝置(過(guò)流限速、閘瓦磨每月二

主提高次

損滿(mǎn)倉(cāng)、松繩過(guò)卷、機(jī)械限速)次

絞車(chē)

和自動(dòng)系統(tǒng)

一1

提高礦礦車(chē)連接、防跑車(chē)裝置、擋車(chē)器

重要車(chē)及鋼及提高鋼絲繩的斷絲和磨損情況

高絲繩

運(yùn)副井口推車(chē)機(jī)、阻車(chē)器及其閉鎖裝置、

幺設(shè)備地輯磨損情況

一n

主井底給煤機(jī)磨損、清倉(cāng)水泵

裝載設(shè)

機(jī)械傳動(dòng)部分、電控電氣部分、一每季度

鋼絲繩次

托棍及皮帶接口、皮帶機(jī)尾張緊一次

皮帶

裝置。

設(shè)備管理制度

為搞好機(jī)電管理.,充足發(fā)揮設(shè)備效能,提高設(shè)備狀況,減少消耗,

更好地服務(wù)生產(chǎn),特制定機(jī)電運(yùn)送設(shè)備管理制度,望各單位認(rèn)真貫

徹執(zhí)行。

一、組織管理

1.機(jī)電運(yùn)送科下屬設(shè)備組為全礦機(jī)電運(yùn)送設(shè)備管理專(zhuān)職機(jī)構(gòu),

負(fù)責(zé)全礦機(jī)電設(shè)備的管理、選型、租賃、驗(yàn)收、保管、發(fā)放、委托修

理、調(diào)撥、設(shè)備維簡(jiǎn)計(jì)劃、大修理計(jì)劃,各種機(jī)電運(yùn)送設(shè)備報(bào)表等直

至報(bào)廢的仝過(guò)程管理,并負(fù)責(zé)有關(guān)技術(shù)資料存檔保管工作。

2.必須有專(zhuān)職的機(jī)電運(yùn)送隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)電運(yùn)送組長(zhǎng)、并且均為兼職設(shè)

備管理員,與機(jī)電運(yùn)送科配合管好、用好本單位的機(jī)電運(yùn)送設(shè)備,切

實(shí)搞好閑置設(shè)備的回收工作。

3.必須保證穩(wěn)定的機(jī)電運(yùn)送職工隊(duì)伍,機(jī)電運(yùn)送科應(yīng)有年度培訓(xùn)計(jì)

劃。

4、機(jī)電運(yùn)送科負(fù)責(zé)每月22日召集各單位的設(shè)備管理員例會(huì):(1)按

本單位生產(chǎn)情況和配件定額提出下月設(shè)備配件計(jì)劃(名稱(chēng)、規(guī)格、

型號(hào)、數(shù)量),并注明所需時(shí)間以便供應(yīng)科籌備工作;(2)對(duì)各單位

存在的問(wèn)題提出整改建議;(3)規(guī)定供應(yīng)科設(shè)備及配件管理員認(rèn)真積

極負(fù)責(zé)完畢各種工作;(4)由使用單位提出設(shè)備和配件存在的問(wèn)題。

5、每月由機(jī)電運(yùn)送科組織各專(zhuān)業(yè)小組及有關(guān)單位,按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全礦各

單位所使用的機(jī)電運(yùn)送設(shè)備、電纜進(jìn)行檢查評(píng)估。

二、設(shè)備管理

L設(shè)備選型應(yīng)注意通用化,標(biāo)準(zhǔn)化,能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要的非淘汰

型,各單位所需設(shè)備應(yīng)有計(jì)劃性,不得私自購(gòu)買(mǎi),未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)電運(yùn)

送科長(zhǎng)、機(jī)電礦長(zhǎng)審批的發(fā)票,財(cái)務(wù)科不得報(bào)銷(xiāo)付款,不按規(guī)定期間

報(bào)計(jì)劃,影響生產(chǎn)的后果自負(fù)。

2.新進(jìn)設(shè)備入庫(kù)應(yīng)嚴(yán)格驗(yàn)收,要通過(guò)專(zhuān)人共同開(kāi)箱,嚴(yán)禁別人

擅自開(kāi)箱,索取工具資料及零配件,驗(yàn)收后的設(shè)備,庫(kù)房保管員應(yīng)

及時(shí)譽(yù)錄名牌,編號(hào),圖紙資料,專(zhuān)用工具要及時(shí)存檔妥善保管。

3.各使用單位設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)掌握本單位的設(shè)備使用狀況。

4.各單位必須在25日前制定出下月需用設(shè)備計(jì)劃表,寫(xiě)明需用

設(shè)備名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、使用地點(diǎn)及時(shí)間,以便設(shè)備組作好設(shè)備供應(yīng)的

平衡、調(diào)撥和籌備工作,保證生產(chǎn)需要,不按規(guī)定期間報(bào)計(jì)劃影晌生

產(chǎn)的責(zé)任自負(fù),如有計(jì)劃影響生產(chǎn)的追究設(shè)備組責(zé)任。

5、各單位領(lǐng)用設(shè)備必須經(jīng)設(shè)備組批準(zhǔn),由木單位兼管設(shè)備管理

員與設(shè)備組共同對(duì)領(lǐng)用的設(shè)備按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢查,通電試運(yùn)

轉(zhuǎn),擬定設(shè)備符合使用規(guī)定后辦理領(lǐng)用手續(xù),設(shè)備質(zhì)量不合格,由

設(shè)備組負(fù)責(zé)并對(duì)驗(yàn)收人處罰,情節(jié)嚴(yán)重及影響生產(chǎn)者按事故追查。

6、對(duì)修復(fù)過(guò)的設(shè)備必須達(dá)成完好標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格驗(yàn)收,防爆設(shè)備要

有防爆合格證(要寫(xiě)清設(shè)備名稱(chēng)、型號(hào)、編號(hào)、修理人、檢查人、檢

查形式,檢查時(shí)間),設(shè)備組負(fù)責(zé)井上設(shè)備的保管員要填寫(xiě)“設(shè)備入

庫(kù)單”(設(shè)備名稱(chēng)、編號(hào)、修理人、驗(yàn)收入、防爆設(shè)備檢查人、日期

7、新工作面、運(yùn)送線安裝、驗(yàn)收等事宜應(yīng)按《工作面及運(yùn)送線

安裝驗(yàn)收管理制度》執(zhí)行。

8、成套設(shè)備嚴(yán)禁拆套,專(zhuān)用設(shè)備堅(jiān)持專(zhuān)用,特殊情況需經(jīng)機(jī)電

礦長(zhǎng)、機(jī)電運(yùn)送科領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可拆用,但要及時(shí)恢復(fù)。

9、各單位領(lǐng)用設(shè)備時(shí),由兼職設(shè)備管理員與設(shè)備組共同對(duì)設(shè)備進(jìn)行

先檢查,確認(rèn)型號(hào)、規(guī)格相符后辦理入井手續(xù),無(wú)入井證的設(shè)備嚴(yán)禁

下井,對(duì)此運(yùn)送隊(duì)副井口把鉤人員要切實(shí)把關(guān)。

10、各單位回收的機(jī)電設(shè)備,按設(shè)備組規(guī)定交到指定位置,并經(jīng)檢

查驗(yàn)收后開(kāi)回收單,雙方在回收單上簽字。

11、為了提高設(shè)備的周轉(zhuǎn)運(yùn)用率,各單位的閑置設(shè)備必須及

時(shí)組織回收,對(duì)于特殊因素需留井下的設(shè)備不在其列,對(duì)回收不及

時(shí)的單位,設(shè)備組負(fù)責(zé)下達(dá)設(shè)備回收告知單,原則上是從更換的3

天內(nèi)回收上井(設(shè)備多另定期間),否則設(shè)備組有權(quán)停發(fā)該單位生產(chǎn)

設(shè)備。

12、各單位不得亂拆亂用其它單位的設(shè)備,需要調(diào)撥必須經(jīng)

機(jī)電運(yùn)送科從中協(xié)調(diào)。

三、設(shè)備使用

1.各單位使用的機(jī)電設(shè)備都必須嚴(yán)格按照設(shè)備操作維護(hù)規(guī)定和

完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行使用與維護(hù)。

2.加強(qiáng)潤(rùn)滑管理,建立并嚴(yán)格執(zhí)行潤(rùn)滑《五定即定人,定量、定質(zhì)、定

點(diǎn)、定期》制度,做好換油記錄,對(duì)缺油導(dǎo)致設(shè)備設(shè)備損壞者追究責(zé)

任。

3.嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷、超規(guī)范或帶病運(yùn)轉(zhuǎn),違者處以罰款。

4.各單位使用中的設(shè)備必須保持完好狀態(tài),安全保護(hù)裝置齊全,

動(dòng)作可靠。電動(dòng)機(jī)要安裝在通風(fēng)、干燥良好的地方,不允許受水淋,

埋壓或泡在水中,否則罰處以罰款。

5、為加強(qiáng)使用單位的責(zé)任感,對(duì)不合理使用所引起的燒電機(jī)、

風(fēng)機(jī)和設(shè)備損壞,按情節(jié)輕重和損壞限度,還應(yīng)追究單位行政領(lǐng)導(dǎo)

的責(zé)任。

6、入井設(shè)備要有合格證,失爆設(shè)備嚴(yán)禁入井,違者處以罰款。

7、信號(hào)照明綜保使用不合格者罰款。

10、所有設(shè)備必須掛牌管理,否則罰款。

11.所有開(kāi)關(guān)必須上架,三臺(tái)以上五小電器不集中上板,處以罰

款。

七、大型固定運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備管理處罰辦法:

1.2m及以上絞車(chē)發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)主保護(hù)失效,處以罰款

2.絞車(chē)、風(fēng)機(jī)未按規(guī)定組織進(jìn)行探傷的,每處(臺(tái))罰款

200元;

3.阻車(chē)器每半年進(jìn)行一次不脫鉤實(shí)驗(yàn),每一年進(jìn)行一次脫鉤實(shí)

驗(yàn),否則,每少一項(xiàng)罰款300元;

4、有關(guān)固定設(shè)備方面的報(bào)表及檢修計(jì)劃等,未及時(shí)上報(bào)或漏報(bào)的單

位,一次罰款50元;

5.設(shè)備關(guān)鍵部位的儀表缺少、損壞或指示不準(zhǔn)確的,一次罰款50

元;

6.備用設(shè)備不完好,在規(guī)定期限內(nèi)未能及時(shí)解決的,一臺(tái)罰款50

元;

7、固定設(shè)備規(guī)定臺(tái)臺(tái)完好,達(dá)成質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定;

8、重要電器設(shè)備絕緣電阻不按規(guī)定作月檢查者,少一次罰款30

yco

九、設(shè)備修理

(1)承擔(dān)各類(lèi)設(shè)備修理工作的單位,應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)需要,精心組織,

合理安排。否則每影響一次處以50—200元罰款。

(2)機(jī)電運(yùn)送科每月下達(dá)的設(shè)備委托品種、規(guī)格、數(shù)量認(rèn)真完

畢外,還應(yīng)根據(jù)設(shè)備組當(dāng)天下的生產(chǎn)急需設(shè)備委托單,進(jìn)行修理并

注明急需兩字,委托單雙方簽字方可生效。

(3)設(shè)備修復(fù)時(shí)必須嚴(yán)格按照設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,防爆設(shè)備要有防

爆合格證,不完好的設(shè)備嚴(yán)禁入庫(kù)。

(5)修復(fù)的設(shè)備、配件,修復(fù)后必須試運(yùn),記錄相應(yīng)參數(shù),并有專(zhuān)

人進(jìn)行驗(yàn)收,填寫(xiě)“驗(yàn)收單二

事故分析追查制度

1.在生產(chǎn)、施工過(guò)程中發(fā)生機(jī)電、運(yùn)送設(shè)備事故時(shí),必須按《規(guī)

程》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行登記、調(diào)查、分析、記錄和報(bào)告。因機(jī)電運(yùn)送設(shè)備

事故導(dǎo)致人身傷亡時(shí),應(yīng)按照機(jī)電運(yùn)送科的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行上報(bào)。

2.機(jī)電運(yùn)送科指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理機(jī)電運(yùn)送事故,區(qū)(隊(duì))由安全

隊(duì)長(zhǎng)管理機(jī)電運(yùn)送事故。重要負(fù)責(zé)設(shè)備事故的登記、調(diào)查、分析、記

錄和上報(bào),以及事故責(zé)任者處罰。

3.單位發(fā)生一般事故,區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向機(jī)電運(yùn)送科、安全科

報(bào)告,在3天內(nèi)填“一般事故登記表”,交機(jī)電運(yùn)送科事故管理人員。

4.發(fā)生重大、特大機(jī)電運(yùn)送事故時(shí),機(jī)電運(yùn)送科應(yīng)立即向上級(jí)有關(guān)部

門(mén)報(bào)告,并在10天內(nèi)填“重大、特大機(jī)電運(yùn)送事故報(bào)告”表,逐級(jí)

上報(bào)。

5、發(fā)生一般事故由區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)追查分析,發(fā)生重大、特大事故,由機(jī)

電運(yùn)送科、安全科組織有關(guān)人員進(jìn)行追查,找出事故責(zé)任者,并作出

解決意見(jiàn)和結(jié)論。

6、對(duì)事故責(zé)任者,按照責(zé)任大小,情節(jié)輕重,和導(dǎo)致的后果及時(shí)解

決,給予批評(píng)教育,經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或行政處分,以至追究刑事責(zé)任,對(duì)

隱瞞事故情節(jié)或不報(bào)者應(yīng)加重解決。

油脂管理制度

電設(shè)備維護(hù),保養(yǎng)和潤(rùn)滑是減少事故,促進(jìn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵,因

此,抓機(jī)好油脂進(jìn)貨質(zhì)量和機(jī)電設(shè)備潤(rùn)滑是基礎(chǔ)管理的一部分,為

搞好此項(xiàng)管理,特制定以下制度。

1、全礦潤(rùn)滑油脂管理體制,并且機(jī)電運(yùn)送科明確一名人員專(zhuān)管

此項(xiàng)工作,各隊(duì)(區(qū))指定一名潤(rùn)滑管理員,貫徹本單位的潤(rùn)滑“五

定”制度。

2、供應(yīng)科負(fù)責(zé)收集各單位用油計(jì)劃,負(fù)責(zé)油品訂貨,要在保證

全礦用油同時(shí),又要做到合理儲(chǔ)備,避免積壓。

3、在一般情況下,要固定使用煤炭部的定點(diǎn)廠家的油品,不得

隨意更換廠家,油品進(jìn)貨必須經(jīng)負(fù)責(zé)潤(rùn)滑油脂管理人員組織驗(yàn)收簽

字后,才干發(fā)放。

4、油品在進(jìn)貨驗(yàn)收中,應(yīng)按照石油工業(yè)部發(fā)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)

收,要嚴(yán)格執(zhí)行兩不收的規(guī)定(不帶合格證的油品不收,質(zhì)量不合格

的油品不收)。

5、油品在儲(chǔ)存期間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“先進(jìn)先發(fā)”制度,對(duì)于長(zhǎng)期儲(chǔ)

存的油品,應(yīng)建立油品質(zhì)量管理卡片,記載油品的名稱(chēng)、數(shù)量、進(jìn)貨

日期、質(zhì)量指標(biāo)等.

6、油品發(fā)貨時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“四不發(fā)”的制度。(即油品質(zhì)量

不合格的不發(fā);裝運(yùn)工具不完好、不清潔的不發(fā);無(wú)合格證的不發(fā);

鉛封不完整的不發(fā);),發(fā)放油品時(shí),計(jì)量工作要準(zhǔn)確無(wú)誤。

7、各單位負(fù)責(zé)編制本單位用油計(jì)劃和填寫(xiě)本單位當(dāng)月油脂報(bào)表,

隨時(shí)掌握設(shè)備的潤(rùn)滑狀態(tài),加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和管理。

8、單位做好對(duì)設(shè)備的從領(lǐng)油、換油、注油、取樣化驗(yàn)和廢油回

收工作。

9、各單位必須嚴(yán)格按照潤(rùn)滑“五定”表給設(shè)備注入質(zhì)量合格、

牌號(hào)相符,清潔的油品,加油量要適宜,不得過(guò)多過(guò)少。

10、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要嚴(yán)格控制油品使用中的溫度,滑動(dòng)軸承不

得超過(guò)65度,滾動(dòng)軸承不得超過(guò)75度。

11、發(fā)現(xiàn)設(shè)備漏、滲油時(shí)、要立即停車(chē),查明因素并加以解決,

及時(shí)保持良好的密封與潤(rùn)滑。

12、在粉塵多,空氣潮濕,有害氣體存在的井下,要嚴(yán)防油品

受到污染而變質(zhì)。

13、舊油反復(fù)再運(yùn)用,2米以上絞車(chē)減速器更換下來(lái)的工業(yè)齒

輪油,可以在其他地方運(yùn)用

14.各單位要本著用油合理,不浪費(fèi)的原則使用油脂。維修人員

經(jīng)常檢查和及時(shí)解決設(shè)備的滲、漏油現(xiàn)象,杜絕常滴常漏。

15、更換后不用的廢油,由設(shè)備使用單位裝好后交供應(yīng)科作回

收解決。不準(zhǔn)亂放廢油。

小絞車(chē)及上、下山

管理制度

一、小絞車(chē)

1.小絞車(chē)固定牢固有四壓兩俵和混凝土基礎(chǔ),并安裝在專(zhuān)用的

響室內(nèi)。

2.小絞車(chē)司機(jī)必須通過(guò)培訓(xùn)考試合格,方可上崗,并做到“七不

開(kāi)”即:無(wú)證或操作不純熟不開(kāi),絞車(chē)固定不牢不開(kāi),鋼絲繩有死

彎、斷絲、磨損超限不開(kāi),絞車(chē)不完好不開(kāi),信號(hào)不清不開(kāi),超掛車(chē)

不開(kāi),安全設(shè)施不全、鋼絲繩跑偏小開(kāi)。

3.絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》作業(yè),開(kāi)車(chē)前先檢查,操作時(shí)

精力集中,手不離操作手把,發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車(chē),查明因素。

4、機(jī)電維修工每班必須檢查管轄范圍內(nèi)小絞車(chē)的電控部分,發(fā)

現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

5、小絞車(chē)司機(jī)下班后填寫(xiě)記錄,將無(wú)法解決的問(wèn)題向值班人員

報(bào)告。

二、上、下山管理制度

為保證斜坡軌道的安全運(yùn)營(yíng),按計(jì)劃完畢運(yùn)送任務(wù),特制訂斜

坡軌道上下山管理制度。

1.安全設(shè)施齊全,可靠。

(1)絞車(chē)滾筒直徑L2米以上的串車(chē)運(yùn)送,上車(chē)場(chǎng)必須有靈活、

有效、自動(dòng)復(fù)位的阻車(chē)器、變坡點(diǎn)以下略大于一列車(chē)長(zhǎng)度處,必須裝

設(shè)有常閉擋車(chē)器,擋車(chē)器與絞車(chē)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖;下部及中部車(chē)場(chǎng)應(yīng)靈活可

靠的擋車(chē)器,所有擋車(chē)器要專(zhuān)人管理。

(2)絞車(chē)滾筒直徑1.2米及以下的串車(chē)運(yùn)送斜巷上車(chē)場(chǎng),必須

裝設(shè)靈活、有效、可靠的阻車(chē)器,變坡點(diǎn)以下略大于一列車(chē)長(zhǎng)度處裝

有擋車(chē)器。

(3)斜巷上下車(chē)場(chǎng)及中間通道口,必須使用聲光行車(chē)報(bào)警裝置,

并有“正在行車(chē),不準(zhǔn)進(jìn)入”的醒目的志。

(4)斜井人車(chē)必須使用人車(chē)信號(hào)機(jī)。

(5)安全保護(hù)裝置整齊、完好。

2.機(jī)電設(shè)備、電氣、信號(hào)及照明裝置

(1)絞車(chē)基礎(chǔ)牢固,各部螺絲不松動(dòng),四壓兩破齊全穩(wěn)固,抱

閘完好可靠,潤(rùn)滑良好,鋼絲繩纏繞排列整齊。

(2)電氣設(shè)備、開(kāi)關(guān)排列整齊,臺(tái)臺(tái)上架,接地合格,保護(hù)齊

全,動(dòng)作靈敏可靠,小件上板,無(wú)失爆現(xiàn)象。

(3)電纜

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