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運(yùn)送車(chē)間安全管理制動(dòng)
運(yùn)送事故管理制度
斜井井口管理制度
斜巷運(yùn)送管理制度
皮帶機(jī)運(yùn)送管理制度
井口上下超長(zhǎng)材料管理制度
架空乘人裝置安全運(yùn)營(yíng)管理制度
井巷運(yùn)送管理制度
手動(dòng)擋車(chē)欄使用管理制度
設(shè)備運(yùn)營(yíng)維修保養(yǎng)制度
設(shè)備定期檢修制度
機(jī)電運(yùn)送干部上崗查崗制度
設(shè)備管理制度
事故分析追查制度
油脂管理制度
小絞車(chē)及下,上山管理制度
鋼絲繩管理制度
運(yùn)送車(chē)間安全管理制度
為保證生產(chǎn)正常有序的進(jìn)行,加強(qiáng)運(yùn)送各班組管理,以礦全年利潤(rùn)為準(zhǔn)則,執(zhí)行獷經(jīng)
濟(jì)貨任制,完畢礦各項(xiàng)指標(biāo),保證采掘生產(chǎn)任務(wù)的完畢,抓好巷道的維護(hù)和檢修」.作,提
高職工的思想和技術(shù)素質(zhì):特制定以下管理規(guī)定:
一、勞動(dòng)紀(jì)律
1,各作業(yè)點(diǎn)執(zhí)行手上交接班制度。
2.有事請(qǐng)假,成員須經(jīng)組長(zhǎng)批準(zhǔn),組長(zhǎng)須經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn),超過(guò)3天
須經(jīng)科長(zhǎng)批準(zhǔn)。
3.無(wú)假不到者罰款,并按曠工解決。
4.機(jī)車(chē)司機(jī)必須隨時(shí)掌握各卸料點(diǎn)用車(chē)情況,保證生產(chǎn)的正常進(jìn)
行。
5.信號(hào)工必須掌握機(jī)車(chē)運(yùn)營(yíng)方向,清楚各叉道位置狀況,在運(yùn)營(yíng)
途中發(fā)生情況,立即發(fā)出信號(hào)進(jìn)行解決。
6、修道工進(jìn)班前,必須清點(diǎn)所攜帶工具是否齊全,與隊(duì)部保持聯(lián)
系,作好各處軌道的維護(hù)檢修工作。
7、新機(jī)車(chē)司機(jī)上崗前,須經(jīng)機(jī)電運(yùn)送科培訓(xùn)后由指定師傅跟班
實(shí)習(xí),經(jīng)實(shí)際操作及理論知識(shí)考核合格后,方可上崗單獨(dú)作業(yè)。
二、安全管理
1.掛鉤工作業(yè)前,須檢查連扣、銷(xiāo)、繩頭、繩卡及繩頭30m范圍
內(nèi)的鋼繩、阻車(chē)器、擋車(chē)攔信號(hào)按鈕、地滾等設(shè)施工具是否完好后,方
可進(jìn)行作業(yè)。
2.機(jī)車(chē)司機(jī)作業(yè)前,須先試車(chē),確認(rèn)正常剎車(chē)可靠后,方可作業(yè)。
3.修道工在輪子道作業(yè)前,須先設(shè)好警戒,聯(lián)系好上、下平臺(tái)掛鉤工
后,方可作業(yè);在平巷作業(yè)前,須先在前、后方設(shè)好阻后,方可作業(yè)。
4、在解決掉道事故時(shí),遵守礦制定的“礦車(chē)掉道解決安全措施”并
特別注意,只準(zhǔn)由1人全權(quán)指揮,嚴(yán)禁解決人員背車(chē),向絞車(chē)司機(jī)發(fā)
出掉道開(kāi)車(chē)或退車(chē)信號(hào)前,所有人員必須站在距繩頭方向第一部礦
車(chē)5m以外后,方可發(fā)出信號(hào)。
5、在斜巷清浮煤雜物作'也前,在該斜巷上、下平臺(tái)設(shè)立專(zhuān)人警戒并
揭示警示牌,下放礦車(chē)?yán)K頭銷(xiāo)加強(qiáng)保險(xiǎn),作業(yè)過(guò)程中,只準(zhǔn)在礦車(chē)上
部進(jìn)行工作,嚴(yán)禁在礦車(chē)運(yùn)營(yíng)期間跨越鋼繩。
運(yùn)送事故管理制度
用后必須離事故點(diǎn)6米以外(斜巷是在事故點(diǎn)上方6米)監(jiān)護(hù)解決情
況,特殊情況下不能滿(mǎn)足6米以外,都必須在解決礦車(chē)牽引力相反
的、較寬的前后無(wú)路障的斜上方和平行方監(jiān)護(hù)。
8、在解決過(guò)程中,設(shè)立墊車(chē)設(shè)施時(shí)要防止過(guò)高。
9、在斜巷解決串車(chē)需摘鉤時(shí),必須在下方設(shè)立擋車(chē)器或其它阻車(chē)裝
置,防止摘鉤后其它礦車(chē)下跑導(dǎo)致事故,解決前要在事故點(diǎn)下方至事
故點(diǎn)所有通道的安全地點(diǎn)設(shè)立警戒,嚴(yán)禁人員通行。
10、該制度從2023年月日起執(zhí)行,合用于礦所有絞車(chē)運(yùn)送的平
巷、斜巷。
斜井井口管理制度
一、井口運(yùn)送工作由搬運(yùn)工負(fù)責(zé),當(dāng)班安全運(yùn)送由組長(zhǎng)具體負(fù)
責(zé)。正常情況下,井口所有的工作人員必須服從組長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮。井
口工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi),各工種必須通過(guò)培訓(xùn)考試,方
可上崗,并嚴(yán)格按照所在崗位各司其職,認(rèn)真負(fù)責(zé)。
二、各工種必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理制度和本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,
嚴(yán)格按照操作規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行操作,認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。
三、井口所有的機(jī)電設(shè)備和安全設(shè)施,必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)
行維護(hù)保養(yǎng)、檢查檢修和實(shí)驗(yàn),以保證安全使用。
四、必須有機(jī)電運(yùn)送科簽發(fā)入井合格證的設(shè)備才準(zhǔn)許進(jìn)入井口房,
由把鉤工安排裝車(chē)下井。運(yùn)送大件設(shè)備、材料和爆炸材料,必須將審
批后的安全措施向井口工作人員貫徹傳達(dá),并嚴(yán)格按照安全措施的
規(guī)定工作。
五、在井口及斜井巷道進(jìn)行安裝或檢修等工作時(shí),必須有審批過(guò)
的安全措施才干進(jìn)行施工。由把鉤工負(fù)責(zé)井上、下口的安全警戒。
六、進(jìn)入井口房的人員一律嚴(yán)禁吸煙,井口房附近20米內(nèi)嚴(yán)禁
煙火或用電爐取暖,如需要進(jìn)行割焊作業(yè)時(shí),必須有審批的割焊報(bào)
告和安全技術(shù)措施。
七、任何人不得以任何借口橫穿運(yùn)送道。
八、嚴(yán)格按規(guī)定裝載量運(yùn)送,并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行合理運(yùn)送。
九、信號(hào)規(guī)定:檢修及運(yùn)送開(kāi)車(chē)和慢車(chē)調(diào)繩必須有區(qū)別,并有燈光保
存。信號(hào)標(biāo)志:以主滾筒為準(zhǔn),使用電鈴聲響,一聲為停車(chē),二聲短
為運(yùn)送,三短聲下放,二長(zhǎng)聲為慢速運(yùn)送,三長(zhǎng)聲為慢速下放。
十、井口房?jī)?nèi)要經(jīng)常打掃衛(wèi)生,灑水清塵,及時(shí)清除雜物。
斜巷運(yùn)送管理制度
一、斜巷各水平及上下口車(chē)場(chǎng)是重要的安全運(yùn)送工作場(chǎng)合,嚴(yán)
禁一切與工作無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。所有工作人員必須培訓(xùn)合格后上崗,
做到堅(jiān)守工作崗位,不得擅自離崗或睡崗。
二、斜井巷道的設(shè)計(jì)和巷道兩側(cè)管、線、電纜的安裝,必須符合
《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定,重要絞車(chē)道嚴(yán)禁行人。
三、斜巷運(yùn)送安全設(shè)施必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條
的規(guī)定,絞車(chē)運(yùn)送必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十一條的規(guī)定。
四、各崗位工作人員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理制度和安全生產(chǎn)責(zé)任
制,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真按照操作規(guī)程的規(guī)定工作。
五、必須明確一名把鉤工(組長(zhǎng))負(fù)當(dāng)班本崗位安全運(yùn)送的重要
責(zé)任,一名掛鉤工配合工作。絞車(chē)司機(jī)和搬運(yùn)工工必須服從把、掛鉤
工的對(duì)的指揮。
六、各專(zhuān)業(yè)人員必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對(duì)巷道軌道、絞車(chē)、鋼絲
繩、人行車(chē)、車(chē)輛連接裝置、保險(xiǎn)裝置和其它安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維
修和調(diào)試,保證這些設(shè)備和設(shè)施安全可靠。
七、嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人”和“行人不行車(chē)”制度,在行車(chē)時(shí)
間內(nèi)任何人不準(zhǔn)進(jìn)入斜巷。如有特殊情況,必須經(jīng)調(diào)度室批準(zhǔn),待停
車(chē)后,方可行人。
八、掛鉤工必須按照規(guī)定的數(shù)量聯(lián)掛車(chē)輛,并掛好鉤頭和保險(xiǎn)繩,
同時(shí)還必須對(duì)鉤頭、保險(xiǎn)繩、連接環(huán)、插鐺、車(chē)輛及其裝載情況等全
面檢查。把鉤工應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行復(fù)查、確認(rèn)安全可靠、絞車(chē)無(wú)余繩,方可
按規(guī)定發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。上口車(chē)場(chǎng)由把鉤工負(fù)責(zé)安全門(mén),掛鉤工負(fù)責(zé)擋車(chē)
器,推車(chē)下放。下口及各水平車(chē)場(chǎng)的工作人員立即進(jìn)入規(guī)避碉。
九、車(chē)場(chǎng)使用絞車(chē)調(diào)配車(chē)輛時(shí),其司機(jī)必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定操
作。采用小絞車(chē)運(yùn)送的斜巷,必須有安全措施,其司機(jī)要嚴(yán)格按照所
制定的操作規(guī)程進(jìn)行操作。
十、運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高、超重和炸藥、雷管等特殊物料,必
須按照審批過(guò)的安全措施的規(guī)定運(yùn)送。
十一、在斜巷內(nèi)解決事故或進(jìn)行其它作業(yè),必須制定相應(yīng)的安全
措施,報(bào)主管部門(mén)批準(zhǔn)方可施工。
十二、信號(hào)裝置必須聲光俱備,一聲停車(chē),二短聲運(yùn)送,三短聲
下降,二長(zhǎng)聲運(yùn)送,三長(zhǎng)聲下降。規(guī)定急速亂點(diǎn)為跑車(chē)和撞車(chē)事故信
號(hào)。
十三、當(dāng)發(fā)生跑車(chē)和撞車(chē)事故時(shí),下口及各水平的工作人員迅速
進(jìn)入規(guī)避胴或安全地點(diǎn)。上口把鉤工發(fā)出事故信號(hào)后及時(shí)回報(bào)。
十四、保證各工作場(chǎng)合和斜巷內(nèi)的清潔衛(wèi)生,及時(shí)清理,做到文明生
產(chǎn)。
十五、嚴(yán)格按照有關(guān)制度進(jìn)行灑水、清塵、啟動(dòng)噴霧水幕,嚴(yán)禁出現(xiàn)
浮塵和浮煤。
皮帶機(jī)運(yùn)送管理制度
一、所有皮帶機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,
執(zhí)行本崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格交接班制度。
二、上崗后,必須穿工作服,衣帽整齊,長(zhǎng)發(fā)必須盤(pán)在工作帽內(nèi),
衣袖、褲角要扎好。
三、皮帶機(jī)在運(yùn)營(yíng)期間嚴(yán)禁用鐵鉞、枇子或其它工具清理滾筒上
的煤泥,不準(zhǔn)清理皮帶下的雜物,更不準(zhǔn)跨越皮帶。
四、嚴(yán)禁其他閑雜人員進(jìn)入皮帶機(jī)附近。
五、皮帶機(jī)司機(jī)要愛(ài)惜皮帶機(jī),要在指定的地點(diǎn)按有關(guān)規(guī)定工
作。
六、開(kāi)機(jī)前,必須嚴(yán)格檢查機(jī)械有無(wú)異?,F(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)
告解決。
七、多臺(tái)皮帶機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí),必須按逆煤流方向逐臺(tái)啟動(dòng),嚴(yán)防
積煤壓死皮帶機(jī)。
八、皮帶機(jī)走廊內(nèi)嚴(yán)禁有火源,并保持清潔衛(wèi)生,清理衛(wèi)生時(shí)必
須先灑水,嚴(yán)防煤塵飛揚(yáng)。
九、保護(hù)皮帶機(jī)內(nèi)的安全設(shè)施及保護(hù)裝置。
十、做好皮帶機(jī)附近的灑水防塵工作,嚴(yán)格執(zhí)行開(kāi)機(jī)灑水制度。
十一、做好防滅火工作,消防器材及消防水管必須齊全,防止皮帶機(jī)
摩擦起火。
井口上下超長(zhǎng)材料管理制度
一、一般規(guī)定。
1.運(yùn)送超長(zhǎng)材料一律平板車(chē),上下料必須制訂專(zhuān)項(xiàng)措施,經(jīng)程
序?qū)徟螅瑐鬟_(dá)貫徹后方可進(jìn)行。
2.嚴(yán)格執(zhí)行井口管理制度。
3、長(zhǎng)材料運(yùn)入井口后,放在不影響人員行走及車(chē)輛通行的地方。
4、井口上下20米以?xún)?nèi)不能堆放雜物,保證井口周邊清潔衛(wèi)生。
二、運(yùn)送長(zhǎng)材料的規(guī)定。
1.運(yùn)送超過(guò)現(xiàn)定重量的設(shè)備必須制定專(zhuān)門(mén)措施。
2.運(yùn)送帶法蘭的鋼管,可將卸扣與法孔相連,再和鋼絲繩鼻連
接,運(yùn)送不帶法蘭的鋼管運(yùn)用鋼絲繩穿過(guò)鋼管,上下卡牢后運(yùn)送。
3.運(yùn)送大件設(shè)備、材料時(shí),運(yùn)送單位要提前將審批后的安全技術(shù)
措施向井口工作人員傳達(dá)貫徹,以保證按規(guī)定安全運(yùn)送。
4.運(yùn)送使用的鋼絲繩等連接裝置必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定
的安全系數(shù)。
5、運(yùn)送鋼軌時(shí)涉及槽鋼,工字鋼運(yùn)用鋼軌端中間孔用卸孔連接
鋼絲繩鼻.,工字鋼一端預(yù)先用氧氣割孔,進(jìn)行捆綁。不管運(yùn)送什么材
料,下放都必須捆在一起,并留有尾繩。
6、運(yùn)送直徑50mm以下鋼管及長(zhǎng)木板等重量較輕的材料,直接用
人力裝。上下用繩捆牢,并用木楔使木料不能移動(dòng),并在兩端放上橫
檔,連接好再使材料慢慢起高,當(dāng)材料進(jìn)入車(chē)場(chǎng),停穩(wěn)確認(rèn)可靠后
走鉤。
三、安全注意事項(xiàng)。
1.每次上下材料的規(guī)定:鋼軌18kg/m每次下四根24kg/m(涉及
楷鋼、工字鋼)每次2根,管直徑135mm以下每次4根,直徑135mm
及以上每次1—2根。
2.所用起吊用品鋼絲繩保證有6倍以上的安全系數(shù),每次使用
前要具體檢查一遍,發(fā)現(xiàn)有繩鼻損傷、蝕銹、斷絲等不符合規(guī)定的不
能使用,鋼絲繩鼻要有備用。
3.在井口使用的撬棍工具要握好,檢修用的工具必須齊全。
4.裝車(chē)前要把人員分工明確,與信號(hào)工聯(lián)系好,指揮人員要站
在井口兩側(cè)。
5.工作人員要精力集中,不準(zhǔn)打鬧嘻笑。
6、每次需裝運(yùn)的前料必須從大料堆中分離出來(lái),搬到井口穿繩。
7、施工必須聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,并對(duì)運(yùn)送絞車(chē)司機(jī)作以特殊
安排。
架空乘人裝置安全運(yùn)營(yíng)管理制度
為了減輕入井人員的勞動(dòng)負(fù)荷,保證架空乘人裝置安全運(yùn)
營(yíng)和乘座人員的安全,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定,結(jié)合我礦實(shí)
際,特制定本管理規(guī)定。
一、乘人裝置安全運(yùn)營(yíng)基本規(guī)定
1.蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.5m;運(yùn)營(yíng)速度不得超
時(shí)1.2m/s;乘座間距為得小于1.Omo
2.驅(qū)動(dòng)裝置的制動(dòng)器必須靈敏可靠。
3.吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自行脫扣。
4.在下人地點(diǎn)的前方,必須有能自動(dòng)停車(chē)的安全裝置。
5.在上、下人員地點(diǎn)10m之內(nèi)應(yīng)有照明。梯步必須規(guī)范,其長(zhǎng)
度滿(mǎn)足人員上、下的規(guī)定,最短不低于5m。
6.檢修或緊急停車(chē)后,第一次起動(dòng),檢修人員或上車(chē)人員必須
用手在傳感器下晃動(dòng)幾下(機(jī)頭處可以按控制臺(tái)上猴車(chē)啟動(dòng)按鈕),
先是二聲鈴聲響后,人車(chē)開(kāi)始起動(dòng)運(yùn)營(yíng)。
7.各種保護(hù)裝置動(dòng)作停車(chē)。如:掉繩脫槽、越位、人車(chē)欠速、
過(guò)速保護(hù)等動(dòng)作,沿線異常時(shí)的拉點(diǎn)停車(chē),必須查明因素,解除故
障后,先要按下控制臺(tái)上的復(fù)位按鈕,系統(tǒng)復(fù)位后,才干重新正常
啟動(dòng)。嚴(yán)禁使用檢修按鈕強(qiáng)行啟動(dòng)人車(chē)運(yùn)營(yíng)(特殊情況下,保證系統(tǒng)
無(wú)機(jī)械故障或檢修過(guò)程中可使用檢修按鈕強(qiáng)行啟動(dòng)人車(chē)運(yùn)營(yíng))。
8.緊急停車(chē),如遇意外情況時(shí)可以拉動(dòng)沿線的拉點(diǎn)停車(chē)線(或
控制臺(tái)上的急停按鈕),使整個(gè)系統(tǒng)斷電緊急停車(chē)。
二、人員乘座規(guī)定
1.對(duì)的的乘車(chē)標(biāo)準(zhǔn):上車(chē)時(shí)先雙手握住吊椅的直線(或彎曲)
桿,跨上吊椅坐下,雙腳置于腳踏桿上,雙腿并攏,雙手握牢椅桿,
集中精力注意前方;下車(chē)時(shí)先雙腳著地,臀部離座,然后雙手松開(kāi)吊
桿。
2.所有乘車(chē)人員必須在規(guī)定的上、下車(chē)地點(diǎn)排隊(duì)上、下人車(chē),不
禁擁擠。
3.運(yùn)營(yíng)中,乘車(chē)人員要坐穩(wěn)不得前后、左右擺動(dòng)吊椅,不得用
抓牽引鋼絲繩和觸摸托(壓)繩輪,以防有人。
4.架空乘人裝置在運(yùn)營(yíng)時(shí),任何人不得在半途隨意上下;半途
相遇時(shí)不得嬉鬧、握手等。
5.乘車(chē)人員攜帶物品不得過(guò)長(zhǎng),攜帶時(shí)順著鋼絲繩方向平行放
置,不得拖動(dòng)運(yùn)營(yíng)或使吊椅擺動(dòng);嚴(yán)禁攜帶特別笨重的機(jī)件,材料乘
車(chē)。
6.嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送攜帶易燃、易爆物品的人員。
7.所有乘車(chē)人員要愛(ài)惜公共財(cái)物,嚴(yán)禁損壞吊桿、傳感器及其
它各種保護(hù)設(shè)施,對(duì)故意損壞者一律給予從重處罰。
8.乘車(chē)人員在乘車(chē)時(shí)集中精力注意前方,不得打瞌睡,一旦發(fā)
生緊急情況隨即拉動(dòng)沿線的拉點(diǎn)停車(chē)線,并告知調(diào)度室派人解決故
障,正常后再乘坐。
9.乘車(chē)人員到達(dá)下車(chē)地點(diǎn)前,語(yǔ)音系統(tǒng)將會(huì)提醒乘車(chē)人員下車(chē),
到達(dá)下車(chē)地段必須及時(shí)下車(chē),不得乘車(chē)超位,以防發(fā)生危險(xiǎn)。
10.上、下人車(chē)時(shí)要?jiǎng)幼鳂?biāo)準(zhǔn)、迅速,并注意后方行進(jìn)中的吊椅,
以防發(fā)生危險(xiǎn)。
三、架空乘人裝置的維護(hù)
1.檢修架空乘人裝置(換托輪、鋼絲繩、摩擦橡膠塊、檢查驅(qū)
動(dòng)裝置的制動(dòng)器及驅(qū)動(dòng)裝置的減速器)時(shí),必須可靠地?cái)嚅_(kāi)安裝在原
人行絞車(chē)房?jī)?nèi)的電源開(kāi)關(guān),且機(jī)械閉鎖,并懸掛“有人檢修、嚴(yán)禁合
閘”的警示牌;必須執(zhí)行誰(shuí)停電誰(shuí)供電的原則。
2.抱索器在安裝運(yùn)營(yíng)后,每隔23-28天應(yīng)向運(yùn)營(yíng)下方移動(dòng)抱索
器,移動(dòng)距離不得小于300mm,以便減少抱索器旋轉(zhuǎn)及托、壓輪時(shí)對(duì)
鋼絲繩產(chǎn)生彎曲、扭曲應(yīng)力導(dǎo)致對(duì)鋼絲繩的疲勞磨損時(shí)間,從而延長(zhǎng)
鋼絲繩使用壽命。
3.風(fēng)電、瓦斯電閉鎖應(yīng)靈敏可靠(每月實(shí)驗(yàn)不少于2次)。
4.每日機(jī)電隊(duì)?wèi)?yīng)安排人員對(duì)整個(gè)裝置檢查一次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)
解決。其檢查內(nèi)容:
(1).驅(qū)動(dòng)裝置的制動(dòng)器是否靈敏可靠;驅(qū)動(dòng)裝置的聲音是否
正常;驅(qū)動(dòng)裝置減速器的潤(rùn)滑油和制動(dòng)器的液壓油是否符合規(guī)定(每
周打開(kāi)檢查不少于一次)。
(2).托輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活飛托輪上的耐磨橡膠套應(yīng)完好;每個(gè)托
輪的受力應(yīng)均勻。
(3).鋼絲繩的張緊力應(yīng)適當(dāng)(調(diào)整機(jī)尾配重);鋼絲繩1個(gè)
捻距內(nèi)斷絲斷面與鋼絲總斷面積之比達(dá)成25%時(shí),必須更換;鋼絲繩
標(biāo)稱(chēng)直徑磨損減少量達(dá)成15%時(shí),必須更換;鋼絲繩的安全系數(shù)低于
6倍時(shí),必須更換。
(4).吊椅與抱索器的連接螺栓是否緊固完好,吊椅焊接是否
完好;抱索器調(diào)整螺栓是否松動(dòng),能否有效夾緊。
(5).機(jī)頭、機(jī)尾的摩擦橡膠塊磨損是否嚴(yán)重,摩擦力矩是否滿(mǎn)
足規(guī)定(調(diào)整機(jī)尾配重)。
(6).電控設(shè)備及各種自動(dòng)保護(hù)裝置應(yīng)靈敏可靠(即天天檢查人
員必須實(shí)驗(yàn)一次無(wú)人值守系統(tǒng),越位停車(chē)和緊急打點(diǎn)停車(chē),并做好
實(shí)驗(yàn)記錄),且“五小”電氣、電纜嚴(yán)禁失爆。
(7).檢漏繼電器動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠(實(shí)驗(yàn)周期為日檢)。
井巷運(yùn)送管理制度
1.井巷運(yùn)送必須按操作規(guī)程規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁人員乘車(chē)輛(急送傷
員例外)。
2.井下推車(chē)工每人一次只準(zhǔn)推一輛車(chē),嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。
3.同向推車(chē)的間距,在軌道坡度小于或等于5%。時(shí),不得小于
10米,坡度大于5%。時(shí),不得小于30米。
4,推車(chē)時(shí)必須注意前方,發(fā)現(xiàn)前方有人或接近道岔、彎道、巷道
口、風(fēng)門(mén)、嗣室出口時(shí),推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出信號(hào)。
5、在解決礦車(chē)跳道時(shí),人的身體各部位應(yīng)注意礦車(chē)與巷道頂幫
的間距。
6、提高礦車(chē)在井底車(chē)場(chǎng)未落平時(shí),井下推車(chē)工不準(zhǔn)在井底推車(chē)。
7、除井下摘掛工、信號(hào)工外、任何人不準(zhǔn)以任何借口在井底逗
留。
8、在井底車(chē)場(chǎng)等待礦車(chē)時(shí),必須就近進(jìn)入車(chē)場(chǎng)附近岔巷休息等
待。
9、傾斜井巷的上下車(chē)場(chǎng)應(yīng)設(shè)立規(guī)避胴,上部車(chē)場(chǎng)必須設(shè)立制動(dòng)
可靠的阻車(chē)器;在斜巷內(nèi)安設(shè)擋車(chē)器,并經(jīng)常關(guān)閉,運(yùn)送、下放車(chē)輛
方可打開(kāi)、車(chē)輛過(guò)后必須及時(shí)關(guān)閉。
10、傾斜井巷的上下停車(chē)場(chǎng)必須設(shè)立專(zhuān)門(mén)的把鉤工和信號(hào)工,把鉤工
連接好礦車(chē)并檢查無(wú)誤后由信號(hào)工發(fā)出信號(hào),并按規(guī)定掛車(chē)不得超
掛。
11、傾斜巷道運(yùn)送時(shí),嚴(yán)禁行人蹬鉤。
手動(dòng)擋車(chē)器使用管理制度
為防止車(chē)場(chǎng)內(nèi)未連連扣的車(chē)輛下放時(shí),發(fā)生跑車(chē)事故。因此在運(yùn)
送斜巷施工安裝擋車(chē)器,對(duì)擋車(chē)器使用維護(hù)作如下規(guī)定:
一、凡是斜巷施工必須安裝,使用檔車(chē)器。
二、每一處擋車(chē)器安裝完畢,由礦安監(jiān)科及機(jī)電運(yùn)送科組織驗(yàn)
收。
三、各處擋車(chē)器運(yùn)送及掘進(jìn)把鉤工必須堅(jiān)持每鉤使用。即運(yùn)送輕、
重車(chē)時(shí),輕、重車(chē)通過(guò)緩坡后,將擋車(chē)器升起,重車(chē)通過(guò)擋車(chē)器后,
將擋車(chē)器放下。
四、檢修工對(duì)各擋車(chē)器堅(jiān)持天天檢查并記錄:鋼繩、滑輪、擋車(chē)器情
況。
五、把鉤工發(fā)現(xiàn)擋車(chē)器不能正常使用或有其它異常情況,及時(shí)向調(diào)度
室報(bào)告并不得運(yùn)送作業(yè),檢修工及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題,解決完畢,
向調(diào)度室報(bào)告解決情況。
設(shè)備運(yùn)營(yíng)維修
保養(yǎng)制度
1.設(shè)備使用單位必須貫徹執(zhí)行使用與維護(hù)保養(yǎng)相結(jié)合的原則。設(shè)
備誰(shuí)使用誰(shuí)維護(hù),并實(shí)行專(zhuān)人負(fù)責(zé)制。每臺(tái)設(shè)備必須由使用單位指定
專(zhuān)人(或包機(jī)組)負(fù)責(zé)。由專(zhuān)責(zé)人具體貫徹對(duì)設(shè)備的使用和維護(hù)保養(yǎng)
工作。
2.使用中的設(shè)備必須保持完好狀態(tài),安全保護(hù)裝置齊全、動(dòng)作靈
敏可靠,防爆設(shè)備不失爆,并定期檢查,實(shí)驗(yàn)做好記錄,不合格的
不準(zhǔn)使用。
3?凡本單位未使用過(guò)的新型設(shè)備,在投入使用前,應(yīng)由主管技
術(shù)人員具體研究設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)和技術(shù)資料,制定操作規(guī)程和維護(hù)
保養(yǎng)規(guī)程,組織操作和維修人員認(rèn)真學(xué)習(xí),經(jīng)考核合格后,才干操
作設(shè)備。在使用初期,主管技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況,及時(shí)向設(shè)
備部門(mén)反饋信息。
4.使用單位必須對(duì)在用各類(lèi)設(shè)備制定操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)制度,
并組織司機(jī)和維修工認(rèn)真學(xué)習(xí),每年進(jìn)行一次考核。必須達(dá)成三懂
(懂操作規(guī)程、懂設(shè)備原理、懂設(shè)備性能)、四會(huì)(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、
會(huì)檢查、會(huì)判斷和解決故障)的規(guī)定。
5.設(shè)備實(shí)行定人、定機(jī)、憑證操作,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,維護(hù)保
養(yǎng)制和崗位責(zé)任制,合理使用設(shè)備,嚴(yán)禁超負(fù)荷、超規(guī)范使用,保證
設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)。
6.交接班時(shí)堅(jiān)持10T5分鐘的互檢工作,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決,
班中要隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,油標(biāo)油位,儀表和信號(hào)的指示,
按照巡回檢查制進(jìn)行檢查,并做好記錄。
7、設(shè)備潤(rùn)滑必須按照潤(rùn)滑五定(定人、定期、定點(diǎn)、定量、定
質(zhì))制度的規(guī)定進(jìn)行,保證機(jī)械潤(rùn)滑油質(zhì)適合,油量適當(dāng)、油質(zhì)清潔、
潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常。
8、A類(lèi)設(shè)備應(yīng)制定合理的運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)和工作定額,定期進(jìn)行精度、
性能的測(cè)定,發(fā)現(xiàn)效能減少或精度超限時(shí),必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和檢
修。
9、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制油品使用中的溫度,滑動(dòng)軸承不超
過(guò)65℃,滾動(dòng)軸承不超過(guò)75℃。
10、發(fā)現(xiàn)設(shè)備漏油、滲油時(shí),要立即停車(chē)查明因素,并加以解決,應(yīng)
時(shí)刻保持良好的密封和潤(rùn)滑。
11、在粉塵多、空氣潮濕、有害氣體存在的井下,要防止油品受到污
染而變質(zhì)。
設(shè)備定期檢修制度
1.設(shè)備的檢修工作,應(yīng)堅(jiān)持維護(hù)俁養(yǎng)和防止檢修相結(jié)合,小
修、中修和大修并重的原則。工程技術(shù)人員必須對(duì)每類(lèi)設(shè)備制定“設(shè)
備定期檢修制度”(見(jiàn)設(shè)備定期檢修制度匯編),合理安排設(shè)備的小、
中、大修的內(nèi)容和周期,并嚴(yán)格執(zhí)行。
2.嚴(yán)格執(zhí)行礦根據(jù)《質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的檢修時(shí)間的規(guī)定:運(yùn)
送設(shè)備的維修天天不少于2—4小時(shí),交接班時(shí)間要有15分鐘的互檢
時(shí)間。重要運(yùn)送系統(tǒng)天天要保證2—4小時(shí)的檢查維修時(shí)間。全礦每
年保證安排12—15天的停產(chǎn)檢修時(shí)間。
3.使用單位必須編制設(shè)備年度檢修計(jì)劃,并報(bào)機(jī)電礦長(zhǎng)、機(jī)電總
工程師匯總,編制全礦機(jī)電檢修的年度計(jì)劃,并組織計(jì)劃的實(shí)行。
4.每月的25日之前由礦機(jī)電運(yùn)送科制定下月檢修計(jì)劃,并通過(guò)
相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后報(bào)公司,由機(jī)電運(yùn)送科統(tǒng)一匯總制定檢修計(jì)劃,具
體審核檢修措施。
5.設(shè)備的小修由使用單位進(jìn)行,中修由使用單位或外委進(jìn)行,A
類(lèi)設(shè)備(供電和固定設(shè)備)的檢修必須由專(zhuān)業(yè)小組進(jìn)行,檢修質(zhì)量必
須達(dá)成《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。
6.設(shè)備的大修必須按照公司下達(dá)的大修計(jì)劃執(zhí)行,完畢計(jì)劃。設(shè)
備的大修須由機(jī)電總工程師組織大修質(zhì)量驗(yàn)收。
7、檢修人員必須認(rèn)真編寫(xiě)“檢修工程任務(wù)書(shū)"把設(shè)備的檢修項(xiàng)
目、安全措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)定,勞動(dòng)組織等填寫(xiě)清楚,交機(jī)電
總工程師審批后、安全檢查科備查,并認(rèn)真組織實(shí)行。
8、加強(qiáng)檢修工程的管理,不斷提高檢修質(zhì)量,縮短檢修工時(shí),減
少檢修費(fèi)用。
9、檢修前必須貫徹專(zhuān)項(xiàng)措施,并簽字備查,檢修過(guò)程中,重點(diǎn)項(xiàng)目
必須有干部現(xiàn)場(chǎng)跟班,進(jìn)行全面指揮,質(zhì)量把關(guān),檢修結(jié)束應(yīng)進(jìn)行
試運(yùn)和全面驗(yàn)收。
10、積極推行故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù),逐步向防止性檢修邁進(jìn)。
機(jī)電運(yùn)送干部上崗查崗制
上崗人周期
員或
系統(tǒng)檢查項(xiàng)隊(duì)(科機(jī)電礦
檢查主要內(nèi)容
名稱(chēng)目長(zhǎng))長(zhǎng)
主管技機(jī)電副
術(shù)人員總
每1
各保護(hù)裝置(過(guò)流限速、閘瓦磨每月二
主提高次
損滿(mǎn)倉(cāng)、松繩過(guò)卷、機(jī)械限速)次
絞車(chē)
和自動(dòng)系統(tǒng)
每
每
月
一1
提高礦礦車(chē)連接、防跑車(chē)裝置、擋車(chē)器
次
次
重要車(chē)及鋼及提高鋼絲繩的斷絲和磨損情況
提
高絲繩
每
每
月
月
和
一
一
運(yùn)副井口推車(chē)機(jī)、阻車(chē)器及其閉鎖裝置、
送
次
次
系
幺設(shè)備地輯磨損情況
每
月
充
一
一n
主井底給煤機(jī)磨損、清倉(cāng)水泵
次
裝載設(shè)
備
每
月
機(jī)械傳動(dòng)部分、電控電氣部分、一每季度
鋼絲繩次
托棍及皮帶接口、皮帶機(jī)尾張緊一次
皮帶
裝置。
設(shè)備管理制度
為搞好機(jī)電管理.,充足發(fā)揮設(shè)備效能,提高設(shè)備狀況,減少消耗,
更好地服務(wù)生產(chǎn),特制定機(jī)電運(yùn)送設(shè)備管理制度,望各單位認(rèn)真貫
徹執(zhí)行。
一、組織管理
1.機(jī)電運(yùn)送科下屬設(shè)備組為全礦機(jī)電運(yùn)送設(shè)備管理專(zhuān)職機(jī)構(gòu),
負(fù)責(zé)全礦機(jī)電設(shè)備的管理、選型、租賃、驗(yàn)收、保管、發(fā)放、委托修
理、調(diào)撥、設(shè)備維簡(jiǎn)計(jì)劃、大修理計(jì)劃,各種機(jī)電運(yùn)送設(shè)備報(bào)表等直
至報(bào)廢的仝過(guò)程管理,并負(fù)責(zé)有關(guān)技術(shù)資料存檔保管工作。
2.必須有專(zhuān)職的機(jī)電運(yùn)送隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)電運(yùn)送組長(zhǎng)、并且均為兼職設(shè)
備管理員,與機(jī)電運(yùn)送科配合管好、用好本單位的機(jī)電運(yùn)送設(shè)備,切
實(shí)搞好閑置設(shè)備的回收工作。
3.必須保證穩(wěn)定的機(jī)電運(yùn)送職工隊(duì)伍,機(jī)電運(yùn)送科應(yīng)有年度培訓(xùn)計(jì)
劃。
4、機(jī)電運(yùn)送科負(fù)責(zé)每月22日召集各單位的設(shè)備管理員例會(huì):(1)按
本單位生產(chǎn)情況和配件定額提出下月設(shè)備配件計(jì)劃(名稱(chēng)、規(guī)格、
型號(hào)、數(shù)量),并注明所需時(shí)間以便供應(yīng)科籌備工作;(2)對(duì)各單位
存在的問(wèn)題提出整改建議;(3)規(guī)定供應(yīng)科設(shè)備及配件管理員認(rèn)真積
極負(fù)責(zé)完畢各種工作;(4)由使用單位提出設(shè)備和配件存在的問(wèn)題。
5、每月由機(jī)電運(yùn)送科組織各專(zhuān)業(yè)小組及有關(guān)單位,按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)全礦各
單位所使用的機(jī)電運(yùn)送設(shè)備、電纜進(jìn)行檢查評(píng)估。
二、設(shè)備管理
L設(shè)備選型應(yīng)注意通用化,標(biāo)準(zhǔn)化,能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要的非淘汰
型,各單位所需設(shè)備應(yīng)有計(jì)劃性,不得私自購(gòu)買(mǎi),未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)電運(yùn)
送科長(zhǎng)、機(jī)電礦長(zhǎng)審批的發(fā)票,財(cái)務(wù)科不得報(bào)銷(xiāo)付款,不按規(guī)定期間
報(bào)計(jì)劃,影響生產(chǎn)的后果自負(fù)。
2.新進(jìn)設(shè)備入庫(kù)應(yīng)嚴(yán)格驗(yàn)收,要通過(guò)專(zhuān)人共同開(kāi)箱,嚴(yán)禁別人
擅自開(kāi)箱,索取工具資料及零配件,驗(yàn)收后的設(shè)備,庫(kù)房保管員應(yīng)
及時(shí)譽(yù)錄名牌,編號(hào),圖紙資料,專(zhuān)用工具要及時(shí)存檔妥善保管。
3.各使用單位設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)掌握本單位的設(shè)備使用狀況。
4.各單位必須在25日前制定出下月需用設(shè)備計(jì)劃表,寫(xiě)明需用
設(shè)備名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、使用地點(diǎn)及時(shí)間,以便設(shè)備組作好設(shè)備供應(yīng)的
平衡、調(diào)撥和籌備工作,保證生產(chǎn)需要,不按規(guī)定期間報(bào)計(jì)劃影晌生
產(chǎn)的責(zé)任自負(fù),如有計(jì)劃影響生產(chǎn)的追究設(shè)備組責(zé)任。
5、各單位領(lǐng)用設(shè)備必須經(jīng)設(shè)備組批準(zhǔn),由木單位兼管設(shè)備管理
員與設(shè)備組共同對(duì)領(lǐng)用的設(shè)備按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢查,通電試運(yùn)
轉(zhuǎn),擬定設(shè)備符合使用規(guī)定后辦理領(lǐng)用手續(xù),設(shè)備質(zhì)量不合格,由
設(shè)備組負(fù)責(zé)并對(duì)驗(yàn)收人處罰,情節(jié)嚴(yán)重及影響生產(chǎn)者按事故追查。
6、對(duì)修復(fù)過(guò)的設(shè)備必須達(dá)成完好標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格驗(yàn)收,防爆設(shè)備要
有防爆合格證(要寫(xiě)清設(shè)備名稱(chēng)、型號(hào)、編號(hào)、修理人、檢查人、檢
查形式,檢查時(shí)間),設(shè)備組負(fù)責(zé)井上設(shè)備的保管員要填寫(xiě)“設(shè)備入
庫(kù)單”(設(shè)備名稱(chēng)、編號(hào)、修理人、驗(yàn)收入、防爆設(shè)備檢查人、日期
7、新工作面、運(yùn)送線安裝、驗(yàn)收等事宜應(yīng)按《工作面及運(yùn)送線
安裝驗(yàn)收管理制度》執(zhí)行。
8、成套設(shè)備嚴(yán)禁拆套,專(zhuān)用設(shè)備堅(jiān)持專(zhuān)用,特殊情況需經(jīng)機(jī)電
礦長(zhǎng)、機(jī)電運(yùn)送科領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可拆用,但要及時(shí)恢復(fù)。
9、各單位領(lǐng)用設(shè)備時(shí),由兼職設(shè)備管理員與設(shè)備組共同對(duì)設(shè)備進(jìn)行
先檢查,確認(rèn)型號(hào)、規(guī)格相符后辦理入井手續(xù),無(wú)入井證的設(shè)備嚴(yán)禁
下井,對(duì)此運(yùn)送隊(duì)副井口把鉤人員要切實(shí)把關(guān)。
10、各單位回收的機(jī)電設(shè)備,按設(shè)備組規(guī)定交到指定位置,并經(jīng)檢
查驗(yàn)收后開(kāi)回收單,雙方在回收單上簽字。
11、為了提高設(shè)備的周轉(zhuǎn)運(yùn)用率,各單位的閑置設(shè)備必須及
時(shí)組織回收,對(duì)于特殊因素需留井下的設(shè)備不在其列,對(duì)回收不及
時(shí)的單位,設(shè)備組負(fù)責(zé)下達(dá)設(shè)備回收告知單,原則上是從更換的3
天內(nèi)回收上井(設(shè)備多另定期間),否則設(shè)備組有權(quán)停發(fā)該單位生產(chǎn)
設(shè)備。
12、各單位不得亂拆亂用其它單位的設(shè)備,需要調(diào)撥必須經(jīng)
機(jī)電運(yùn)送科從中協(xié)調(diào)。
三、設(shè)備使用
1.各單位使用的機(jī)電設(shè)備都必須嚴(yán)格按照設(shè)備操作維護(hù)規(guī)定和
完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行使用與維護(hù)。
2.加強(qiáng)潤(rùn)滑管理,建立并嚴(yán)格執(zhí)行潤(rùn)滑《五定即定人,定量、定質(zhì)、定
點(diǎn)、定期》制度,做好換油記錄,對(duì)缺油導(dǎo)致設(shè)備設(shè)備損壞者追究責(zé)
任。
3.嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷、超規(guī)范或帶病運(yùn)轉(zhuǎn),違者處以罰款。
4.各單位使用中的設(shè)備必須保持完好狀態(tài),安全保護(hù)裝置齊全,
動(dòng)作可靠。電動(dòng)機(jī)要安裝在通風(fēng)、干燥良好的地方,不允許受水淋,
埋壓或泡在水中,否則罰處以罰款。
5、為加強(qiáng)使用單位的責(zé)任感,對(duì)不合理使用所引起的燒電機(jī)、
風(fēng)機(jī)和設(shè)備損壞,按情節(jié)輕重和損壞限度,還應(yīng)追究單位行政領(lǐng)導(dǎo)
的責(zé)任。
6、入井設(shè)備要有合格證,失爆設(shè)備嚴(yán)禁入井,違者處以罰款。
7、信號(hào)照明綜保使用不合格者罰款。
10、所有設(shè)備必須掛牌管理,否則罰款。
11.所有開(kāi)關(guān)必須上架,三臺(tái)以上五小電器不集中上板,處以罰
款。
七、大型固定運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備管理處罰辦法:
1.2m及以上絞車(chē)發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)主保護(hù)失效,處以罰款
2.絞車(chē)、風(fēng)機(jī)未按規(guī)定組織進(jìn)行探傷的,每處(臺(tái))罰款
200元;
3.阻車(chē)器每半年進(jìn)行一次不脫鉤實(shí)驗(yàn),每一年進(jìn)行一次脫鉤實(shí)
驗(yàn),否則,每少一項(xiàng)罰款300元;
4、有關(guān)固定設(shè)備方面的報(bào)表及檢修計(jì)劃等,未及時(shí)上報(bào)或漏報(bào)的單
位,一次罰款50元;
5.設(shè)備關(guān)鍵部位的儀表缺少、損壞或指示不準(zhǔn)確的,一次罰款50
元;
6.備用設(shè)備不完好,在規(guī)定期限內(nèi)未能及時(shí)解決的,一臺(tái)罰款50
元;
7、固定設(shè)備規(guī)定臺(tái)臺(tái)完好,達(dá)成質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定;
8、重要電器設(shè)備絕緣電阻不按規(guī)定作月檢查者,少一次罰款30
yco
九、設(shè)備修理
(1)承擔(dān)各類(lèi)設(shè)備修理工作的單位,應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)需要,精心組織,
合理安排。否則每影響一次處以50—200元罰款。
(2)機(jī)電運(yùn)送科每月下達(dá)的設(shè)備委托品種、規(guī)格、數(shù)量認(rèn)真完
畢外,還應(yīng)根據(jù)設(shè)備組當(dāng)天下的生產(chǎn)急需設(shè)備委托單,進(jìn)行修理并
注明急需兩字,委托單雙方簽字方可生效。
(3)設(shè)備修復(fù)時(shí)必須嚴(yán)格按照設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,防爆設(shè)備要有防
爆合格證,不完好的設(shè)備嚴(yán)禁入庫(kù)。
(5)修復(fù)的設(shè)備、配件,修復(fù)后必須試運(yùn),記錄相應(yīng)參數(shù),并有專(zhuān)
人進(jìn)行驗(yàn)收,填寫(xiě)“驗(yàn)收單二
事故分析追查制度
1.在生產(chǎn)、施工過(guò)程中發(fā)生機(jī)電、運(yùn)送設(shè)備事故時(shí),必須按《規(guī)
程》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行登記、調(diào)查、分析、記錄和報(bào)告。因機(jī)電運(yùn)送設(shè)備
事故導(dǎo)致人身傷亡時(shí),應(yīng)按照機(jī)電運(yùn)送科的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行上報(bào)。
2.機(jī)電運(yùn)送科指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理機(jī)電運(yùn)送事故,區(qū)(隊(duì))由安全
隊(duì)長(zhǎng)管理機(jī)電運(yùn)送事故。重要負(fù)責(zé)設(shè)備事故的登記、調(diào)查、分析、記
錄和上報(bào),以及事故責(zé)任者處罰。
3.單位發(fā)生一般事故,區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向機(jī)電運(yùn)送科、安全科
報(bào)告,在3天內(nèi)填“一般事故登記表”,交機(jī)電運(yùn)送科事故管理人員。
4.發(fā)生重大、特大機(jī)電運(yùn)送事故時(shí),機(jī)電運(yùn)送科應(yīng)立即向上級(jí)有關(guān)部
門(mén)報(bào)告,并在10天內(nèi)填“重大、特大機(jī)電運(yùn)送事故報(bào)告”表,逐級(jí)
上報(bào)。
5、發(fā)生一般事故由區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)追查分析,發(fā)生重大、特大事故,由機(jī)
電運(yùn)送科、安全科組織有關(guān)人員進(jìn)行追查,找出事故責(zé)任者,并作出
解決意見(jiàn)和結(jié)論。
6、對(duì)事故責(zé)任者,按照責(zé)任大小,情節(jié)輕重,和導(dǎo)致的后果及時(shí)解
決,給予批評(píng)教育,經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或行政處分,以至追究刑事責(zé)任,對(duì)
隱瞞事故情節(jié)或不報(bào)者應(yīng)加重解決。
油脂管理制度
電設(shè)備維護(hù),保養(yǎng)和潤(rùn)滑是減少事故,促進(jìn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵,因
此,抓機(jī)好油脂進(jìn)貨質(zhì)量和機(jī)電設(shè)備潤(rùn)滑是基礎(chǔ)管理的一部分,為
搞好此項(xiàng)管理,特制定以下制度。
1、全礦潤(rùn)滑油脂管理體制,并且機(jī)電運(yùn)送科明確一名人員專(zhuān)管
此項(xiàng)工作,各隊(duì)(區(qū))指定一名潤(rùn)滑管理員,貫徹本單位的潤(rùn)滑“五
定”制度。
2、供應(yīng)科負(fù)責(zé)收集各單位用油計(jì)劃,負(fù)責(zé)油品訂貨,要在保證
全礦用油同時(shí),又要做到合理儲(chǔ)備,避免積壓。
3、在一般情況下,要固定使用煤炭部的定點(diǎn)廠家的油品,不得
隨意更換廠家,油品進(jìn)貨必須經(jīng)負(fù)責(zé)潤(rùn)滑油脂管理人員組織驗(yàn)收簽
字后,才干發(fā)放。
4、油品在進(jìn)貨驗(yàn)收中,應(yīng)按照石油工業(yè)部發(fā)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)
收,要嚴(yán)格執(zhí)行兩不收的規(guī)定(不帶合格證的油品不收,質(zhì)量不合格
的油品不收)。
5、油品在儲(chǔ)存期間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“先進(jìn)先發(fā)”制度,對(duì)于長(zhǎng)期儲(chǔ)
存的油品,應(yīng)建立油品質(zhì)量管理卡片,記載油品的名稱(chēng)、數(shù)量、進(jìn)貨
日期、質(zhì)量指標(biāo)等.
6、油品發(fā)貨時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“四不發(fā)”的制度。(即油品質(zhì)量
不合格的不發(fā);裝運(yùn)工具不完好、不清潔的不發(fā);無(wú)合格證的不發(fā);
鉛封不完整的不發(fā);),發(fā)放油品時(shí),計(jì)量工作要準(zhǔn)確無(wú)誤。
7、各單位負(fù)責(zé)編制本單位用油計(jì)劃和填寫(xiě)本單位當(dāng)月油脂報(bào)表,
隨時(shí)掌握設(shè)備的潤(rùn)滑狀態(tài),加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和管理。
8、單位做好對(duì)設(shè)備的從領(lǐng)油、換油、注油、取樣化驗(yàn)和廢油回
收工作。
9、各單位必須嚴(yán)格按照潤(rùn)滑“五定”表給設(shè)備注入質(zhì)量合格、
牌號(hào)相符,清潔的油品,加油量要適宜,不得過(guò)多過(guò)少。
10、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要嚴(yán)格控制油品使用中的溫度,滑動(dòng)軸承不
得超過(guò)65度,滾動(dòng)軸承不得超過(guò)75度。
11、發(fā)現(xiàn)設(shè)備漏、滲油時(shí)、要立即停車(chē),查明因素并加以解決,
及時(shí)保持良好的密封與潤(rùn)滑。
12、在粉塵多,空氣潮濕,有害氣體存在的井下,要嚴(yán)防油品
受到污染而變質(zhì)。
13、舊油反復(fù)再運(yùn)用,2米以上絞車(chē)減速器更換下來(lái)的工業(yè)齒
輪油,可以在其他地方運(yùn)用
14.各單位要本著用油合理,不浪費(fèi)的原則使用油脂。維修人員
經(jīng)常檢查和及時(shí)解決設(shè)備的滲、漏油現(xiàn)象,杜絕常滴常漏。
15、更換后不用的廢油,由設(shè)備使用單位裝好后交供應(yīng)科作回
收解決。不準(zhǔn)亂放廢油。
小絞車(chē)及上、下山
管理制度
一、小絞車(chē)
1.小絞車(chē)固定牢固有四壓兩俵和混凝土基礎(chǔ),并安裝在專(zhuān)用的
響室內(nèi)。
2.小絞車(chē)司機(jī)必須通過(guò)培訓(xùn)考試合格,方可上崗,并做到“七不
開(kāi)”即:無(wú)證或操作不純熟不開(kāi),絞車(chē)固定不牢不開(kāi),鋼絲繩有死
彎、斷絲、磨損超限不開(kāi),絞車(chē)不完好不開(kāi),信號(hào)不清不開(kāi),超掛車(chē)
不開(kāi),安全設(shè)施不全、鋼絲繩跑偏小開(kāi)。
3.絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》作業(yè),開(kāi)車(chē)前先檢查,操作時(shí)
精力集中,手不離操作手把,發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車(chē),查明因素。
4、機(jī)電維修工每班必須檢查管轄范圍內(nèi)小絞車(chē)的電控部分,發(fā)
現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
5、小絞車(chē)司機(jī)下班后填寫(xiě)記錄,將無(wú)法解決的問(wèn)題向值班人員
報(bào)告。
二、上、下山管理制度
為保證斜坡軌道的安全運(yùn)營(yíng),按計(jì)劃完畢運(yùn)送任務(wù),特制訂斜
坡軌道上下山管理制度。
1.安全設(shè)施齊全,可靠。
(1)絞車(chē)滾筒直徑L2米以上的串車(chē)運(yùn)送,上車(chē)場(chǎng)必須有靈活、
有效、自動(dòng)復(fù)位的阻車(chē)器、變坡點(diǎn)以下略大于一列車(chē)長(zhǎng)度處,必須裝
設(shè)有常閉擋車(chē)器,擋車(chē)器與絞車(chē)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖;下部及中部車(chē)場(chǎng)應(yīng)靈活可
靠的擋車(chē)器,所有擋車(chē)器要專(zhuān)人管理。
(2)絞車(chē)滾筒直徑1.2米及以下的串車(chē)運(yùn)送斜巷上車(chē)場(chǎng),必須
裝設(shè)靈活、有效、可靠的阻車(chē)器,變坡點(diǎn)以下略大于一列車(chē)長(zhǎng)度處裝
有擋車(chē)器。
(3)斜巷上下車(chē)場(chǎng)及中間通道口,必須使用聲光行車(chē)報(bào)警裝置,
并有“正在行車(chē),不準(zhǔn)進(jìn)入”的醒目的志。
(4)斜井人車(chē)必須使用人車(chē)信號(hào)機(jī)。
(5)安全保護(hù)裝置整齊、完好。
2.機(jī)電設(shè)備、電氣、信號(hào)及照明裝置
(1)絞車(chē)基礎(chǔ)牢固,各部螺絲不松動(dòng),四壓兩破齊全穩(wěn)固,抱
閘完好可靠,潤(rùn)滑良好,鋼絲繩纏繞排列整齊。
(2)電氣設(shè)備、開(kāi)關(guān)排列整齊,臺(tái)臺(tái)上架,接地合格,保護(hù)齊
全,動(dòng)作靈敏可靠,小件上板,無(wú)失爆現(xiàn)象。
(3)電纜
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