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2023年1月旅客國際出行意愿發(fā)布:出行意愿顯著提升旅游出行為主要目的CAPSE發(fā)布《2023年1月旅客國際出行意愿及需求分析報告》,報告顯示:2023年1月份旅客國際出行意愿指數(shù)(TWI-I)環(huán)比提升顯著;2023年保持較高的國際出行意愿,但結(jié)合旅客國際出行意愿和出行頻次來看,國際出行恢復(fù)至疫情前的規(guī)模仍待時日;出國航班票價和簽證便利性是旅客國際出行的核心關(guān)注點。TWI能夠準(zhǔn)確判斷國內(nèi)總體客運量趨勢旅客出行意愿指數(shù)(TWI)與國內(nèi)總體客運量高度正相關(guān),相關(guān)系數(shù)超過80%,旅客出行意愿能夠準(zhǔn)確判斷國內(nèi)總體客運量趨勢。2023年1月份旅客國際出行意愿顯著提升國際出行恢復(fù)至疫情前的規(guī)模仍待時日◆2023年1月份旅客國際出行意愿(0.34)環(huán)比2022年12月份(0.20)提升72%,旅客國際出行意愿占旅客TWI的21%,隨著“新十條”政策的出臺,旅客國際出行意愿提升顯著。疫情前三年有國際出行經(jīng)歷(年均出行次數(shù)大于等于1次)的旅客,2023年仍保持了較高的國際出行意愿,且疫情前國際出行頻次越高,2023年國際出行意愿也越強??傮w來看,2023年有國際出行意愿的旅客,減少出行次數(shù)的旅客占比高于增加出行次數(shù)的旅客占比,結(jié)合旅客國際出行意愿來看,國際出行恢復(fù)至疫情前的規(guī)模仍待時日。旅客國際出行的主要目的是旅游出行年假調(diào)休為旅客初次國際旅游出行時間安排◆2023年有國際出行意愿的旅客,國際旅游出行是旅客國際出行的主要目的,其次為國際商務(wù)出行;從出行目的地來看,亞洲是旅客國際商務(wù)和旅游出行的首選目的地,歐洲是旅客旅游出行的主要目的地,北美洲是旅客商務(wù)出行的主要目的。隨著“新十條”政策的出臺,相關(guān)國家大使館、國家旅游局紛紛發(fā)帖,標(biāo)上“世界各國在喊你去玩”的話題,歡迎中國游客??傮w來看,50%旅客初次國際旅游出行時間不確定,包括34.1%的旅客計劃通過年假調(diào)休的方式初次旅游、15.9%的旅客無具體時間安排;有確定出行計劃的旅客中,計劃春節(jié)前和春節(jié)期間國際旅游出行旅客占比較高,這是1月份旅客TWI-I占比顯著提升的核心因素之一。出國航班票價和簽證便利性成為旅客國際出行的核心關(guān)注點◆國際旅游出行和國際商務(wù)出行的關(guān)注點趨同:出國航班票價和簽證便利性是旅客國際出行的核心關(guān)注點;國際旅游出行旅客對各關(guān)注點的關(guān)注度更強:國際旅游出行旅客對出國航班票價、簽證便利性、返程航班票價、目的地防疫政策等的關(guān)注度均高于國際商務(wù)出行旅客。更多報告內(nèi)容,請點擊閱讀原文查看關(guān)于CAPSECAPSE于2012年正式成立,經(jīng)過10年的發(fā)展,CAPSE從提供民航數(shù)據(jù)服務(wù)的第三方平臺,發(fā)展成為企業(yè)提供咨詢、培訓(xùn)等全鏈條解決方案的行業(yè)平臺。從專注出行鏈條滿意度數(shù)據(jù),到多指數(shù)并行,助力民航服務(wù)發(fā)展,CAPSE創(chuàng)立了適用于民航的凈推薦值NPS指標(biāo),發(fā)明了計算旅客出行意愿指數(shù)的方法及系統(tǒng),創(chuàng)建了民航服務(wù)品牌價值評估系統(tǒng)。從民航服務(wù)的結(jié)果衡量,到結(jié)合旅客畫像,研究旅客期望、洞察旅客需求,推進(jìn)民航業(yè)科學(xué)服務(wù)管理。除此之外,CAPSE通過組建技術(shù)評審團(tuán)隊、顧問專家委員會打造專業(yè)人員體系,推動以旅客需求為導(dǎo)向的民航服務(wù)數(shù)據(jù)體系建設(shè);以打造行業(yè)“燈塔”為目標(biāo)開展標(biāo)桿認(rèn)證、舉辦品牌活動,引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展;建立服務(wù)供應(yīng)商管理體系,同時在企業(yè)戰(zhàn)略、管理規(guī)劃、營銷創(chuàng)新等領(lǐng)域提供解決方案,為民航服務(wù)發(fā)展護(hù)航。在未來的10年,CAPSE不忘初心,不辱使命,致力成為值得信任的民航服務(wù)引領(lǐng)者和護(hù)航者,用“數(shù)據(jù)+管理”助力合作伙伴
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