瀝青混合料碾壓51課件

瀝青混合料碾壓

主講人：賈海艷

黃岡職業(yè)技術學院瀝青混凝土路面施工10.3.7瀝青混合料碾壓瀝青路面的壓實度采取重點對碾壓工藝進行過程控制，適度鉆孔抽檢壓實度的方法。碾壓工藝的控制包括壓路機的配置（臺數(shù)、噸位及機型）、排列和碾壓方式、壓路機與攤鋪機的距離、碾壓溫度、碾壓速度、壓路機灑水（霧化）情況、碾壓段長度、掉頭方式等。5混合料的壓實及成型10.3.7瀝青混合料碾壓碾壓滿足要求(1)壓實成型的瀝青路面應符合壓實度及平整度的要求。碾壓最大厚度(2)瀝青混凝土的壓實層最大厚度不宜大于l00mm，瀝青穩(wěn)定碎石混合料的壓實層厚度不宜大于120mm，但當采用大功率壓路機且經(jīng)試驗證明能達到壓實度時允許增大到150mm。10.3.7瀝青混合料碾壓碾壓原則(3)瀝青路面碾壓原則是壓路機緊跟攤鋪機且轉向折返階梯狀，慢速、高頻率、低振幅、先輕后重、輪跡重疊無漏壓。壓路機碾壓時，需從外側向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應將驅動輪從低處向高處碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。初壓折返路線宜采用曲線方式，且減速緩行。10.3.7瀝青混合料碾壓碾壓設備配置(4)瀝青路面施工應配備足夠數(shù)量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式。高速公路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機數(shù)量不宜少于5臺。施工氣溫低、風大、碾壓層薄時，壓路機數(shù)量應適當增加。碾壓前對碾壓輪進行清洗，以免污染瀝青混合料。清洗碾壓輪10.3.7瀝青混合料碾壓碾壓工序(5)瀝青混合料的壓實應按初壓、復壓、終壓三個階段進行，并應在溫度盡量高的情況下完成碾壓，以達到最佳碾壓效果。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓。初壓的作用是整平和穩(wěn)定瀝青混合料，使其表面盡快壓實，減少熱量散失，為復壓創(chuàng)造有利條件。復壓的作用是使瀝青混合料密實、穩(wěn)定、成型，混合料的密實程度取決于復壓工序。終壓的作用是消除輪跡，提高平整度。10.3.7瀝青混合料碾壓碾壓工序(5)初始的壓實集料移動附加的壓實瀝青移動表面平整初壓終壓復壓緊跟、慢壓、合理、有序10.3.7瀝青混合料碾壓①初壓初壓應在緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。對攤鋪后初始壓實度較大，經(jīng)實踐證明采用振動壓路機或輪胎壓路機直接碾壓無嚴重推移而有良好效果時，可免去初壓直接進入復壓工序。鋼輪壓路機初壓10.3.7瀝青混合料碾壓通常宜采用6～15t雙鋼輪壓路機（振動壓路機關閉振動）靜壓1～2遍。碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機，以減少推移和裂縫。10.3.7瀝青混合料碾壓當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應緊靠支擋碾壓。邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出30～40cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。初壓后應檢查平整度、路拱，有嚴重缺陷時進行修整乃至返工。a）小型振動壓路機碾壓（邊緣有支檔）10.3.7瀝青混合料碾壓復壓復壓應緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機碾壓段的總長度應盡量縮短，通常不超過60～80m。采用不同型號的壓路機組合碾壓時宜安排每一臺壓路機作全幅碾壓。防止不同部位的壓實度不均勻。②10.3.7瀝青混合料碾壓密級配瀝青混凝土的復壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性，其總質量不宜小于25t，噸位不足時宜附加重物，使每一個輪胎的壓力不小于15kN，相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實度為止。輪胎壓路機復壓對粗集料為主的較大粒徑的混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層，宜優(yōu)先采用振動壓路機復壓。厚度小于30mm的薄瀝青層不宜采用振動壓路機碾壓。振動壓路機的振動頻率宜為35～50Hz，振幅宜為0.3～0.8mm。層厚較大時選用高頻率大振幅，以產(chǎn)生較大的激振力，厚度較薄時采用高頻率低振幅，以防止集料破碎。相鄰碾壓帶重疊寬度為100～200mm。振動壓路機折返時應先停止振動。10.3.7瀝青混合料碾壓當采用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不宜小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度，并不應少于200mm。對路面邊緣、加寬及港灣式停車帶等大型壓路機難于碾壓的部位，宜采用小型振動壓路機或振動夯板作補充碾壓。10.3.7瀝青混合料碾壓③終壓終壓應緊接在復壓后進行，如經(jīng)復壓后已無明顯輪跡時可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。檢查碾壓后平整情況終壓10.3.7瀝青混合料碾壓碾壓過程中的注意事項：①碾壓輪在碾壓過程中應保持清潔，有混合料沾輪應立即清除。對鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結劑，但嚴禁刷柴油。當采用向碾壓輪噴水（可添加少量表面活性劑）的方式時，必須嚴格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快。②輪胎壓路機開始碾壓階段，可適當烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停止灑水。輪胎壓路機專人涂刷。③為防止散熱，輪胎壓路機的輪胎外圍宜加設圍裙保溫。④壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、調(diào)頭、加水或停留。在當天成型的路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。10.3.7瀝青混合料碾壓鋼輪壓路機碾壓輪噴水噴水未成霧狀，有漫流10.3.7瀝青混合料碾壓輪胎壓路機專人涂刷壓路機上增設圍裙涂抹隔離劑10.3.7瀝青混合料碾壓壓路機數(shù)量不足，無收光設備，且膠輪壓路機噸位較小10.3.7瀝青混合料碾壓碾壓速度(6)路面的壓實效果，一方面取決于壓實設備的重量，另一方面取決于壓實力的作用時間，當壓實設備確定后，作用時間就成為影響壓實效果的關鍵因素。如果在碾壓過程中碾壓速度不均勻，或在某一斷面停留時間過長，則會造成壓實度不均勻，影響平整度。因此，應保持碾壓速度恒定，不能忽快忽慢，因為碾壓速度過慢，會導致壓實效率過低；碾壓速度過快，會嚴重影響壓實表面的平整度。適當?shù)哪雺核俣?，對減少減壓時間，提高作業(yè)效率具有十分重要的意義。10.3.7瀝青混合料碾壓攤鋪速度過快，壓路機不能緊跟碾壓10.3.7瀝青混合料碾壓壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應符合下表的規(guī)定。10.3.7瀝青混合料碾壓碾壓溫度(7)壓實溫度的控制要求符合規(guī)定要求，由專人負責測量碾壓溫度，并做好記錄。在不產(chǎn)生嚴重推移和裂縫的情況下，初壓、復壓、終壓都應盡可能高的溫度下進行，同時不得在低溫狀況下反復碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。數(shù)字插入式測溫儀測碾壓溫度10.3.7瀝青混合料碾壓若瀝青混合料的攤鋪溫度過高，導致瀝青的黏性太低，則需等溫度稍降后再碾壓，