京廣線Z53次旅客列車運行中刮壞行車設(shè)備一般C類事故廣州鐵

京廣線Z53次旅客列車運行中刮壞行車設(shè)備一般C類事故廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院·城市軌道運營管理專業(yè)資源庫目錄CONTENTS一、事故概況二、原因分析三、事故責(zé)任四、事故處理五、采取措施01事故概況時間2009年8月25日22時地點相關(guān)人物京廣線涿州站客車段檢修人員事故概況事故經(jīng)過2009年8月25日22時,由西安機務(wù)段DF11G03/04號機車牽引的Z53次旅客運行至北京局管內(nèi)京廣線涿州站內(nèi)K53+150處,機后第17位RZ25T111031(加掛回送車)運行方向右側(cè)車輛下部蓄電池裙板開啟造成超出限界,將涿州站XⅡ矮型信號機刮壞,信號機頭部部分部件被刮掉,并侵入下行線,開啟的裙板(鋁合金材質(zhì),長1850mm、寬600mm、厚4mm)撞擊信號機后脫落,并侵入上行線。構(gòu)成鐵路交通一般C類事故。事故概況02原因分析

原因分析

由于北京動車客車段在實施對RZ25T111031客車A3修過程中,對裙板鎖具維修不到位,致使裙板鎖閉不良,掛運在Z53次列車運行中,車輛振動及外部風(fēng)力作用,導(dǎo)致裙板開啟,超出了車輛限界,將信號機刮壞,并造成裙板脫落。客車A3修時對裙板鎖具維修不到位03事故責(zé)任事故責(zé)任北京動車客車段負事故主要責(zé)任同時追究西安局客車車輛段重要責(zé)任04事故處理事故處理北京局車輛處專業(yè)管理監(jiān)督指導(dǎo)不到位,給予處長、主管處長、客車科科長、車電檢修工程師行政記過處分;01020102給予北京動車客車段段長行政記過處分,給予主管檢修副段長、主管安全副段長行政記大過處分。事故處理05采取措施1.車輛部門立即組織維修和更換鎖閉作用不良的裙板鎖具。車輛部門要立即組織對所有該型號的車輛輛進行記名式檢查,對裙板鎖具鎖閉作用不良的,立即組織維修和更換。采取措施2.車輛系統(tǒng)嚴格按照檢修規(guī)程精檢細修。車輛系統(tǒng)要牢固樹立客車安全意識,嚴格按照車輛檢修規(guī)程的規(guī)定和要求,精檢細修,確保設(shè)備檢修質(zhì)量。檢查驗收人員必須嚴格按照檢修規(guī)程精檢細驗,對不符合質(zhì)量要求的,絕不放過,必須改正,做到質(zhì)量達標。采取措施3.北京動車客車段嚴格規(guī)范車輛檢修的安全和技術(shù)管理。北京動車客車段要嚴格規(guī)范對委外BSPRZ25T型車輛檢修的安全和技術(shù)管理,認真規(guī)范客車檢修合同內(nèi)容,完善《車輛技術(shù)狀態(tài)交接單》等有關(guān)臺賬、交接表簿的內(nèi)容、項目、填記要求、標準,做到內(nèi)容翔實、職責(zé)明確、責(zé)任清晰。采取措施4.加強現(xiàn)場的盯控檢查。嚴格落實標準化作業(yè)程序,同時要求各車間干部加強現(xiàn)場的盯控檢查。采取措施5.加強對行車值班人員的教育和培訓(xùn)。車務(wù)系統(tǒng)要加強對行車值班人員的教育和培訓(xùn),進一步提高非正常情況下行車組織指揮和應(yīng)急處理能力,嚴格落實非