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聯(lián)鎖的技術條件聯(lián)鎖的技術條件聯(lián)鎖的基本內(nèi)容包括：防止建立會導致車輛相沖突的進路；必須使列車或調(diào)車車列經(jīng)過的所有道岔均鎖閉在與進路開通方向相符合的位置；必須使信號機的顯示與所建立的進路相符。進路空閑時才能開放信號聯(lián)鎖的技術條件聯(lián)鎖的三大條件進路（正線為聯(lián)鎖監(jiān)控區(qū)段）空閑時才能開放信號，這是聯(lián)鎖最基本的技術條件之一。即向有車占用的進路排列進路時，有關列車信號機不得開放。如果進路上有車占用，卻能開放信號，則會引起列車、調(diào)車車列與原停留車沖突。進路空閑時才能開放信號聯(lián)鎖的技術條件聯(lián)鎖的三大條件進路（正線為聯(lián)鎖監(jiān)控區(qū)段）空閑時才能開放信號，這是聯(lián)鎖最基本的技術條件之一。即向有車占用的進路排列進路時，有關列車信號機不得開放。如果進路上有車占用，卻能開放信號，則會引起列車、調(diào)車車列與原停留車沖突。圖1-1雙動道岔如圖1-1中，要建立X2向X4的進路，必須2DG、4DG都空閑。進路上有關道岔位置正確且被鎖閉才能開放信號聯(lián)鎖的技術條件聯(lián)鎖的三大條件進路上有關道岔在規(guī)定位置才能開放信號，這是聯(lián)鎖最基本的條件之二。即進路上有關道岔位置不正確，道岔的尖軌與基本軌不密貼（有4mm及其以上間隙），防護該進路的信號機不得開放。如果進路上有關道岔開通位置不對卻能開放信號，則會引起列車、調(diào)車車列進入異線或擠壞道岔。信號開放后，其防護的進路上的有關道岔必須被鎖閉在規(guī)定位置，而不能轉換。進路上有關道岔位置正確且被鎖閉才能開放信號聯(lián)鎖的技術條件聯(lián)鎖的三大條件如圖1-1中，要建立X2向X4的進路，必須2號道岔和4號道岔都在反位。圖1-1雙動道岔敵對信號未開放且被鎖閉在關閉狀態(tài)才能開放信號聯(lián)鎖的技術條件聯(lián)鎖的三大條件敵對信號未關閉時，防護該進路的信號機不能開放，這是聯(lián)鎖最基本的技術條件之三。即，敵對進路未解鎖或照查條件不符合時，防護該進路的信號機不得開放。否則列車或調(diào)車車列可能造成正面沖突。信號開放后，與其敵對的信號也必須被鎖閉在關閉狀態(tài)，不能開放。聯(lián)鎖的技術條件聯(lián)鎖的三大條件如圖1-1中，要建立X2向X4的進路，必須

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