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文檔簡介

履行預(yù)備航次條款航次租船履行預(yù)備航次(PRELIMINARYVOYAGEORBALLASTVOYAGE)裝貨港裝貨(LOADINGPORT)載貨航次(LADENVOYAGE)卸貨港卸貨(DISCHARGINGPORT)目錄02預(yù)備航次與貿(mào)易合同履行銜接01預(yù)備航次內(nèi)涵03履行預(yù)備航次條款船東困境04出租人與承租人利益沖突點(diǎn)01預(yù)備航次內(nèi)涵預(yù)備航次內(nèi)涵(PRELIMINARYVOYAGE)

預(yù)備航次也稱壓載航次(BALLASTVOYAGE),是租船合同簽訂時起到船舶抵達(dá)第一個裝貨港口時止這一段期間內(nèi),船舶所從事的航次過程。預(yù)備航次是合同履行的第一階段,是航次租船合同的一部分。

GENCON1994CLAUSE1:“……ThesaidVesselshall,assoonasherpriorcommitmentshavebeencompleted,proceedtotheloadingport(s)orplace(s)statedinBox10orsoneartheretoasshemaysafelygetandliealwaysafloat……”金康94合同的第一條規(guī)定:上述船舶一旦完成前一個合同,應(yīng)駛往第10欄所列的裝貨港口或地點(diǎn),或能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)。02預(yù)備航次與貿(mào)易合同履行銜接

FOB下買方派船履行需注意三點(diǎn):1.必須準(zhǔn)時——雖然FOB下,何時付運(yùn)的選擇權(quán)在買方,但這必須是在合同約定的付運(yùn)期內(nèi)。

Bungev.Tradax(1981)案例(Lloyd’sRep.1)這是一個油菜籽餅買賣。合同第7條規(guī)定,買方必須在15天前通知賣方已備好船舶裝貨,而合同也規(guī)定了最后付運(yùn)期是6月30日。買方在6月17日發(fā)出備船通知。違反了第7條規(guī)定。最終賣方中斷買賣合同履行。

FOB下買方派船履行需注意三點(diǎn):2.派的船舶必須合適3.買方派了船后,能否另派替代船?——買方是否可以派替代船,要視買賣合同約定決定。Cargillv.Continental(1989)2案例(Lloyd’sRep.290)合同雙方約定付運(yùn)期是8月5日至31日,且要求派船通知應(yīng)提前8天發(fā)出。在8月20日,買方通知派的船是“Cobetas”orsubstitute,e.t.a.8月29日。在8月22日,買方通知確定是“Cobestas”一船,e.t.a推遲至8月31日。賣方也回復(fù)說如果“Cobestas”其他方面適合,他會接受該船裝貨。但到了8月26日,因“Cobestas”有了變化,買方通知已用“Finnbeaver”一船,e.t.a8月28/29日來替代。該船最后也在8月27日抵達(dá)裝貨,并給了通知書,但賣方拒絕接受。這個案例中,最終買方是敗訴,理由是沒有說法是買方派船可以自由替代,只要替代船能準(zhǔn)時及適合就可以。因?yàn)橥@個時候,替代船無法履行其他方面的要求。比如,派船通知要在8天前發(fā)出,這個要求,“Cobetas”做到了,但“Finnbeaver”是做不到的。。03履行預(yù)備航次條款船東困境01

船東的上次航次履行不完全由自己控制。0203履行預(yù)備航次條款船東困境

船東的營運(yùn)要求,必須提早預(yù)訂今后的航次,預(yù)訂的租約越多,變數(shù)越多,出現(xiàn)延誤的可能性也更大。

即使是遇到無能為力的延誤,而且是免責(zé)的,那么這個免責(zé)是無法對抗下個航次租約。GENCON1994CLAUSE1:“……ThesaidVesselshall,assoonasherpriorcommitmentshavebeencompleted,proceedtotheloadingport(s)orplace(s)statedinBox10orsoneartheretoasshemaysafelygetandliealwaysafloat……”金康94合同的第一條規(guī)定:上述船舶一旦完成前一個合同,應(yīng)駛往第10欄所列的裝貨港口或地點(diǎn),或能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)。04出租人與承租人利益沖突點(diǎn)01

承租人:希望能盡可能獲得船舶預(yù)計(jì)抵達(dá)裝貨港的具體日

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