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XXXXXXX工程鋼筋石籠擋土墻施工編制人:審核人:XX年XX月XX日鋼筋石籠擋土墻工程筋石籠擋渣墻基礎(chǔ)開挖線,經(jīng)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)察看無誤后進(jìn)流水的,先行引導(dǎo)流水避開施工區(qū)域,再進(jìn)行基槽開方.幾何尺寸進(jìn)行復(fù)查.(2)指定專人負(fù)責(zé)測(cè)量工作,為現(xiàn)場(chǎng)施工及時(shí)準(zhǔn)確的放線,提供所需的測(cè)量資料.%,(1)施工機(jī)械、施工工具、設(shè)備及材料型號(hào)、規(guī)格、技術(shù)性(2)根據(jù)工程施工進(jìn)度應(yīng)及時(shí)組織材料進(jìn)場(chǎng),并應(yīng)事先對(duì)原材鋼筋籠,鋼筋籠整體焊接成長(zhǎng)120m*8m~1(2)、鋼筋籠焊接時(shí),必需達(dá)到10d搭接單面焊接,90度的彎小于設(shè)計(jì)孔徑的5%.鋼筋籠內(nèi)的拋填的塊石要求為:25cm~40cm的塊石。根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖的坐標(biāo)及斷面圖進(jìn)行基槽開挖,深度不少于2基槽開挖完成后,必需經(jīng)建設(shè)各方共同進(jìn)行驗(yàn)槽。經(jīng)驗(yàn)槽合格后,方可進(jìn)行下一步的工序施工.鋼筋加工前如鋼筋表面有油漬、漆污、鐵銹、浮皮等應(yīng)以清除,使其表面潔凈。鋼筋除銹可用人工除銹.鋼筋可用機(jī)械切割,切割時(shí)要保證斷料的長(zhǎng)度準(zhǔn)確性.計(jì)算好設(shè)3。2.1施焊前,鋼筋的裝配與定位應(yīng)符合下列本工程擬采用搭接焊,應(yīng)保證兩鋼筋的軸線在同一直線上,不得鋼筋電弧焊接頭外觀檢查應(yīng)在接頭清渣后逐個(gè)進(jìn)行目測(cè)或量測(cè),其結(jié)果應(yīng)符合下列要求:4、鋼筋籠的安裝必要時(shí)應(yīng)加固處理.4.3鋼筋籠在孔內(nèi)立焊時(shí),應(yīng)符合焊接標(biāo)準(zhǔn).4.4下籠前應(yīng)按規(guī)定加設(shè)鋼筋保護(hù)層,確保保護(hù)層厚度符合規(guī)定。保護(hù)層允許偏差對(duì)于水下砼樁為±204.6下籠后鋼筋籠應(yīng)予以固定。如需吊筋,其吊筋長(zhǎng)度和強(qiáng)度(3)鋼筋石籠砌體應(yīng)符合下列要求:①石籠組砌體平面位置必須符合設(shè)計(jì)圖紙各斷面要求.要求:①間隔網(wǎng)與網(wǎng)身的四處交角各綁扎一道;②間隔網(wǎng)與網(wǎng)身交接處每間隔2(1)相鄰石籠組的上下四角各綁扎一道;道;(4)裸露部位的網(wǎng)片,應(yīng)在每次箱內(nèi)填石1/3高后設(shè)置拉筋線,呈八字形向內(nèi)拉緊固定.(6)塊石的投放:大塊石回填應(yīng)該密實(shí).每(1)鋼筋石籠內(nèi)填充料的規(guī)格質(zhì)量,必須符合設(shè)計(jì)要求(5)填充材料容重應(yīng)不小于1。70噸/立方米.(6)裸露的填充石料,表面應(yīng)以人工或機(jī)械砌壘整平,石料(2)工程質(zhì)量檢測(cè)人員所需資質(zhì)條件以及工程質(zhì)量檢驗(yàn)的職責(zé)范圍、工作程序、事故處理、數(shù)據(jù)處理等要求、均應(yīng)符合《水運(yùn)工意舍充成果和資料;質(zhì)量檢測(cè)記錄應(yīng)妥善保存,嚴(yán)禁涂改或自行銷(6)質(zhì)量檢測(cè)部位應(yīng)有代表性,且應(yīng)均勻分布,不得隨意挑填充料的粒徑.(4)抽查石籠組幾何尺寸是否符合下列要求:②寬度(B)允許偏差:+3%;據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制點(diǎn),對(duì)不穩(wěn)定邊坡指點(diǎn)專人負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)測(cè),提前做好不良狀況的預(yù)報(bào).定,室內(nèi)不能堆放易燃品;嚴(yán)禁在易燃易爆物品附近吸煙,現(xiàn)場(chǎng)的易燃物,隨時(shí)清除,嚴(yán)禁堆放在有火種的場(chǎng)地或近旁.的安全制度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè),所有操作人員要持證上崗,使用期間6、確保必須的安全投入,購(gòu)置必備的勞動(dòng)用品,安全設(shè)備及設(shè)8、各類車輛必須處于完好狀態(tài),制動(dòng)有效,嚴(yán)禁人料混載。所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸.9、施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備定期進(jìn)行檢查,防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器等每季度測(cè)定一次絕緣強(qiáng)度,移動(dòng)式電動(dòng)機(jī),潮濕環(huán)境下電氣設(shè)備使用前檢查絕緣電阻,對(duì)不合格的線路設(shè)備及時(shí)維修或更換,嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行.六、事故應(yīng)急救援措施一旦發(fā)生事故,應(yīng)迅速起動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,做到快速、有序、有效地展開救援,把事故損失降低到最低限度,并執(zhí)行如下事故應(yīng)急救援措施:1、一旦發(fā)生事故,發(fā)生事故班組除了立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人外,2、負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后,應(yīng)立即組織救援搶險(xiǎn),并及時(shí)報(bào)告護(hù),防止與事故有關(guān)的物件、物證等被挪動(dòng)、丟失;因搶險(xiǎn)需要移力,臨危不亂。在搶險(xiǎn)過程中要切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)防范措施,控制危險(xiǎn)源,防止在事故搶險(xiǎn)中發(fā)生二次事故.7、由于事故搶救需要外界人力、設(shè)備、車輛等支援,應(yīng)及時(shí)報(bào)8、建立項(xiàng)目施工事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)分別由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任和技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任,成員由安全負(fù)責(zé)人、安全員、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)XXXXXXXXXXXXX公司XXX年XX月XX日具體做法見設(shè)計(jì)院提供的施工圖。民便河擋土墻項(xiàng)目是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)重要性表現(xiàn)在:民便河是貫通宿城區(qū)與市區(qū)其中之一的泄洪主要河道之一,擬建的擋土墻位置正好位于河流的拐彎地段,再加上宿遷市區(qū)土壤沙性較大容易流失的特點(diǎn),行洪時(shí)水流形成暗涌容易對(duì)河岸造成沖刷,所以有必要在該地段修建河道擋土墻。特殊性表現(xiàn)在:擋土墻需在河床里施工并且河道不能截流,施工給我們?cè)黾与y度同最科學(xué)的的施工方案。具體施工方案如下:施工起見,根據(jù)施工需要采取以下施工措施:沿河道順向修建臨時(shí)圍堰,材料用4米木樁,每米圍堰約用4根木樁并計(jì)要求修建好擋土墻后再把圍堰清除,整理好河床。做法見示意圖一:確定開挖正確不偏位的情況下改用人工進(jìn)行基底清理,確?;追A(chǔ)施工前,通知監(jiān)理、業(yè)主等單位驗(yàn)槽.3)鋼筋綁扎前應(yīng)將墊層泥、水清理干凈,水平分布筋間距。按定好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。在綁扎墻底板鋼筋的4)綁扎鋼筋時(shí)一般用順扣或八字扣,鋼筋網(wǎng)片筋的相交點(diǎn)應(yīng)全部綁扎外.度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.用導(dǎo)管或溜槽輸送.土澆筑不得間斷;應(yīng)在前層混凝土振實(shí)尚未初凝前,將次層混凝土澆2)混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間,應(yīng)采取帶模包裹、水措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù),保證模板接縫處不至失水干燥。為了混凝土拆模時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:條的規(guī)定外,還應(yīng)考慮拆模時(shí)混凝土的溫度(由水泥水化熱引起)不能過高,以免混凝土接觸空氣時(shí)降溫過快而開裂,更不能在此時(shí)澆注涼水養(yǎng)護(hù)?;炷羶?nèi)部開始降溫以前以及混凝土內(nèi)部溫度最高時(shí)不得拆模.3)拆模宜按立模順序逆向進(jìn)行,不得損傷混凝土6)拆除后的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)在混凝土達(dá)到1方可承受全部設(shè)計(jì)荷載.標(biāo)準(zhǔn).3)抓好原材料及工程試驗(yàn)關(guān),不合格的原材料嚴(yán)禁使固密實(shí),以內(nèi)實(shí)為根本,外表平整美觀,線條接縫整環(huán)境保護(hù)是為了保護(hù)和改善當(dāng)?shù)氐纳瞽h(huán)境與生態(tài)環(huán)境,防止把環(huán)境保護(hù)工作納入計(jì)劃,建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度,采取有效的措施,防止生產(chǎn)建設(shè)過程中產(chǎn)生的廢水、廢渣物、粉塵、噪聲等對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)并通過有效的管理和采取相應(yīng)的技術(shù)手段將噪聲控制到最低程度.2)施工和生產(chǎn)中的污水和廢水排放至指定地點(diǎn),不得隨意亂棄.在施工過程中要始終把安全,特別是從業(yè)人員和其他人員人身安全放在首要位置,實(shí)行“安全優(yōu)先”的原則。在確保安全的前提下,努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的質(zhì)量和進(jìn)度目標(biāo)是一致的,是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)順利進(jìn)行的保證,我施工隊(duì)將按照“生產(chǎn)必須安全,原則進(jìn)行安全管理,建立的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為首的領(lǐng)導(dǎo)小組,定期組織明確職責(zé),健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。三定制度,建立保障安全作業(yè)的規(guī)章制度。作業(yè)區(qū)域內(nèi)掛醒目的標(biāo)志;嚴(yán)禁作業(yè)過程中下方有人穿行;電機(jī)作業(yè)設(shè)緊急自動(dòng)開關(guān),作業(yè)人員不得離崗或與他人說笑聊天,分工明確,緊密配合。作業(yè)人員系安全帶,戴安全帽,禁止穿拖(4)安全用電措施a)采用通用的安全配電箱,實(shí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)置.主要配動(dòng)機(jī)械使用的電纜必須嚴(yán)格檢查,不能使用絕緣性差的或有破損的b)加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育工作,做到“人人講安全,事事計(jì)安全,時(shí)時(shí)講安全”.(7)夜間施工安全措施a)施工作業(yè)面的照明應(yīng)有足夠的高度.江蘇蘇北花卉股份環(huán)城西路項(xiàng)目部下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候,“明師之恩,誠(chéng)為過于天地,重于父母”,對(duì)吳老師的感激之情我無法用語(yǔ)言來表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。在本次論文設(shè)計(jì)過程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),在學(xué)提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪.這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識(shí)的積淀,我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文.感恩之余,誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老為茫茫人海由不相識(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大)查看更多與本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章.分界線處均勻布置。加筋擋土墻設(shè)計(jì)坡比為1:墻底部開始,分層鋪設(shè)單向土工格柵。擋土墻Ⅰ-Ⅹ區(qū)施工段邊坡的支護(hù)方式.擋墻采用C30砼模塊做面墻,在模塊面板內(nèi)側(cè)鋪設(shè)土工(S23334-2400-01)擋土墻從小回溝礦井選煤廠分界線處由北向南施工,鍋爐房測(cè)量放線基礎(chǔ)、擋土墻后側(cè)開挖(模塊預(yù)制)地基處理?yè)跬翂A(chǔ)定位、標(biāo)高復(fù)測(cè)基礎(chǔ)模板安裝澆筑基礎(chǔ)砼拆模養(yǎng)護(hù)預(yù)制模塊砌筑墻體后側(cè)土方回填位(二)擋土墻施工線及高程,漿砌底模塊層。低位基礎(chǔ)先施工,高位基礎(chǔ)等低位基礎(chǔ)工作面干燥以及基底不被水浸泡.小回溝選煤廠擋土墻Ⅰ—Ⅹ區(qū)施工段為C30混凝土預(yù)制模形基礎(chǔ),基礎(chǔ)采用C30砼現(xiàn)澆而成,并預(yù)留槽位,以保證模塊的混凝土模塊采用施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制,模塊用C30混凝土預(yù)制,模具采用鋼模板,確保尺寸準(zhǔn)確美觀.模塊澆筑時(shí)整體震實(shí),待混凝土強(qiáng)擋土墻內(nèi)側(cè)每隔600mm厚模塊澆筑時(shí)需鋪設(shè)計(jì)要求裁剪格柵,單向土工格柵應(yīng)滿足《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)(JT/T480-2002)的要求.模塊預(yù)制必須采用鋼模板,對(duì)鋼模及底板要經(jīng)常檢查及維修,預(yù)制面板光潔平整,達(dá)到設(shè)計(jì)精度要求.將準(zhǔn)備好的格柵端放置于鋪土工格柵使用的材料應(yīng)將樣品送檢前必須經(jīng)設(shè)計(jì)人員確上下層填料無刺壞土工格柵的雜物,鋪設(shè)土工格柵時(shí),將強(qiáng)度高的方向垂直于路面軸線方向布置。土工格柵橫向鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)繃緊,嚴(yán)格選用符合要求的砌塊,基礎(chǔ)MU10砂漿砌筑找平,同層裝上一層砌塊,砌筑時(shí)不能用堅(jiān)硬石子及鐵片支墊,以免造成應(yīng)力集中,損壞砌塊。每一層安裝時(shí)用垂球、掛線核對(duì),每三層預(yù)制模塊安裝完畢及時(shí)測(cè)量標(biāo)高和軸線,水平、垂直誤差及時(shí)逐層調(diào)整,不得將誤差積累后再進(jìn)行調(diào)整加筋土填料優(yōu)先采用級(jí)配良好的碎石或砂類土,當(dāng)采用粘性土填筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)定、《公路路基而保證填土通過傾倒的方式攤鋪在土工格柵上,為控制分層壓實(shí)質(zhì)量,施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制機(jī)械碾壓速度;③為了避免格柵在施工中收到損傷,機(jī)械履帶與格柵之間應(yīng)持有15cm厚的回填土層;填料同加筋土填料,碾壓步幅同加筋土擋墻步幅,碾壓后壓實(shí)系數(shù)不小于0。95;⑦施工期間做好基坑內(nèi)與場(chǎng)做好雨季施工的防水、防洪措施.工就近將填料搬運(yùn)和攤鋪在土工格柵上.當(dāng)用推土機(jī)攤鋪填料時(shí),拉筋帶上的填料覆蓋厚度不小于允許運(yùn)輸車輛在上面行駛;若需臨時(shí)行駛,則填料厚度不得小于筋帶的錯(cuò)位.至墻面.壓路機(jī)行走方向始終平行于墻面,嚴(yán)禁壓路機(jī)垂直于墻面柵。加筋土體后方的填土應(yīng)基本上與加筋土體的填土同步實(shí)施.帽石壓頂采用施工現(xiàn)場(chǎng)加工好鋼筋材料,鋼筋綁扎完成后,再應(yīng)隨時(shí)留置好混凝土試塊.伸縮縫由建設(shè)單位統(tǒng)一指定.五、資源需求量計(jì)劃):序號(hào)工種人數(shù)作業(yè)內(nèi)容入裝排題2、本工程應(yīng)對(duì)構(gòu)筑物在施工及使用過程中進(jìn)行位移與沉降觀3、位移與沉降觀測(cè)時(shí)間如下表所示:
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