直接接觸電擊防護(hù)（電工作業(yè)安全課件）

絕緣防護(hù)目錄頁丨Contents絕緣及絕緣的作用01絕緣材料的電氣性能02絕緣的破壞03設(shè)備絕緣041.絕緣及絕緣的作用

絕緣就是用絕緣物質(zhì)和材料把帶電體包括或封閉起來，以隔離帶電體或不同電位的導(dǎo)體。絕緣是防止電事故的重要措施，良好的絕緣也是保證電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行的基本條件。1良好的介電性能2良好的耐熱性能3導(dǎo)熱性與耐潮性較高的力學(xué)強(qiáng)度基本要求2.絕緣材料的電氣性能2.絕緣材料的電氣性能介質(zhì)損耗角tanδ3相對介電常數(shù)εr2絕緣電阻率ρ(或電導(dǎo)γ)1性能指標(biāo)33.絕緣的破壞12

絕緣的破壞絕緣擊穿絕緣老化絕緣損壞3.絕緣的破壞

電氣設(shè)備在運(yùn)行過程中,其絕緣材料由于受熱、電、光、氧、機(jī)械力(包括超聲波)、輻射線、微生物等因素的長期作用，產(chǎn)生一系列不可逆的物理變化和化學(xué)變化，導(dǎo)致絕緣材料的電氣性能和機(jī)械性能的劣化。2絕緣老化3絕緣損壞3.絕緣的破壞

絕緣損壞是指由于不正確選用絕緣材料，不正確地進(jìn)行電氣設(shè)備及線路的安裝，不合理地使用電氣設(shè)備等，導(dǎo)致絕緣材料受到外界腐蝕性液體、氣體、蒸氣、潮氣、粉塵的污染和侵蝕，或受到外界熱源、機(jī)械因素的作用，在較短或很短的時(shí)間內(nèi)失去其電氣性能或機(jī)械性能的現(xiàn)象。另外，動(dòng)物和植物也可能破壞電氣設(shè)備和電氣線路的絕緣結(jié)構(gòu)。耐熱分級(jí)極限溫度/℃Y90A105E120B130F155H180C>180絕緣材料標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的絕緣耐熱分級(jí)和極限溫度4.設(shè)備絕緣單相電氣設(shè)備分類0類設(shè)備僅僅依靠基本絕緣來防止觸電的電氣設(shè)備0I類設(shè)備依靠基本絕緣來防止觸電的，也可以有雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣的部件，以及在安全電壓下工作的部件的電氣設(shè)備I類設(shè)備依靠基本絕緣外，還有接零或接地等附加措施的電氣設(shè)備II類設(shè)備具有雙重絕緣和加強(qiáng)絕緣措施的電氣設(shè)備III類設(shè)備采用基本絕緣和安全電壓措施的電氣設(shè)備4.設(shè)備絕緣

絕緣

基本絕緣

附加絕緣

雙重絕緣

加強(qiáng)絕緣電氣安全距離目錄頁丨Contents電氣安全距離的作用01電氣安全距離分類02電氣安全距離要求031.電氣安全距離的作用

電氣安全距離：帶電體與地面之間，帶電體與其他設(shè)備和設(shè)施之間，帶電體與帶電體之間必要的安全距離。作用：間距的作用是防止人體觸及或接近帶電體造成觸電事故；避免車輛或其他器具碰撞或過分接近帶電體造成事故；防止火災(zāi)、過電壓放電及各種短路事故，以及方便操作。1.電氣安全距離的作用

案例1:2014年“8.28”吉林省觸電事故2014年8月28日8時(shí)10分，朝陽區(qū)富鋒鎮(zhèn)鐵塔路吉林省興辰物流有限公司轎車零部件焊裝項(xiàng)目聯(lián)合廠房建筑工地，吉林省吉海建筑工程有限公司施工過程中，7名工人在廠房外開闊地移動(dòng)自制鋼扣件移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)過程中，工人推動(dòng)自制非標(biāo)鋼扣件移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)侵入到高壓輸電線路安全間距以內(nèi)(安全距離為大于30CM)，導(dǎo)致鋼扣件移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)與高壓線路形成電弧放電通道，造成人身感電事故，5人感電死亡(其中4人當(dāng)場死亡，1人8天后搶救無效死亡)，2人受傷。2.電氣安全距離分類1架空線路安全距離2低壓配電線路安全距離3電纜線路安全距離分類導(dǎo)線與地面或水面的最小距離（m）1.架空線路安全距離線路經(jīng)過地區(qū)線路電壓（kV）＜11～1035居民區(qū)6.06.57.0非居民區(qū)5.05.56.0交通困難地區(qū)4.04.55.0步行可以達(dá)到的山坡3.04.55.0步行不能達(dá)到的山坡、峭壁或巖石1.01.53.01.架空線路安全距離導(dǎo)線與地面的距離6m檢測項(xiàng)目依據(jù)規(guī)范要求（m)檢測結(jié)果（m）結(jié)論架空線路與公路路面最小垂直距離《架空輸電線路運(yùn)行規(guī)程》（DLT_741-2010）7m10kV配電線路對地距離6.5m1.架空線路安全距離

未經(jīng)相關(guān)部門的許可，架空線路不跨得越建筑物，如需跨越，導(dǎo)線與建筑物應(yīng)保持安全距離。導(dǎo)線與建筑物的最小距離（m）線路電壓（kV）≤11035垂直距離（m）2.53.04.0水平距離（m）1.01.53.01.架空線路安全距離導(dǎo)線與樹木的最小距離導(dǎo)線與樹木的最小距離線路電壓（kV）≤11035垂直距離（m）1.01.53.5水平距離（m）1.02.0-1.架空線路安全距離

幾種線路同桿架設(shè)時(shí)，電力線路應(yīng)位于弱電線路的上方，高壓線路位于低壓線路的上方。輸電線路通訊線路2.低壓配電線路安全距離

從配電線路到用戶進(jìn)線處第一個(gè)支持點(diǎn)之間的一段架空導(dǎo)線稱為接戶線。從接戶線引入室內(nèi)的一段導(dǎo)線稱為進(jìn)戶線。接戶線對地最小距離接戶線電壓最小距離（m）高壓接戶線4.0低壓接戶線一般2.5跨越通車街道6.0跨越通車?yán)щy街道、人行道3.5跨越胡同（里、弄、巷）3.03.電纜線路安全距離電纜線路直埋電纜埋設(shè)深度不應(yīng)小于0.7m，并應(yīng)位于凍土層之下。4.變配電裝置的安全距離

是指變配電裝置帶電體與其他帶電體、接地體、各種遮攔等設(shè)施之間的最小允許距離。A距離指設(shè)備帶電部分至接地部分和設(shè)備不同相帶電部分之間的最小距離。B距離指設(shè)備帶電部分至各種遮攔間的安全距離。C距離指無遮攔帶電體至地面的距離。E距離指穿墻套管至室外路面的距離。設(shè)備額定電壓（kV）1~361035110帶電部分至接地部分（A1）75100125300850不同相的帶電部分之間（A2）75100125300900帶電部分至柵欄（B1）82585087510501600帶電部分至網(wǎng)狀遮攔（B2）175200225400950帶電部分至板狀遮攔（B3）105130155330880無遮攔帶電體至地面間C23752400242526003150不同時(shí)停電檢修的無遮攔導(dǎo)體間D18751900192521002650穿墻套管至室外通道路面E400040004000400050004.變配電裝置的安全距離

是指變配電裝置帶電體與其他帶電體、接地體、各種遮攔等設(shè)施之間的最小允許距離。A距離指設(shè)備帶電部分至接地部分和設(shè)備不同相帶電部分之間的最小距離。B距離指設(shè)備帶電部分至各種遮攔間的安全距離。C距離指無遮攔帶電體至地面的距離。E距離指穿墻套管至室外路面的距離。室內(nèi)配電裝置安全距離5.檢修距離低壓操作時(shí)，人體及其所攜帶工具與帶電體之間的距離不得小于0.1m。高壓作業(yè)時(shí)，各種作業(yè)類別所要求的最小距離見右表。高壓作業(yè)的最小距離類別電壓等級(jí)10kV35kV無遮攔作業(yè)，人體及其所攜帶工具與帶電體之間①0.71.0無遮攔作業(yè)，人體及其所攜帶工具與帶電體之間，用絕緣桿操作0.40.6線路作業(yè)，人體及其所攜帶工具與帶電體之間②1.02.5帶電水沖洗，小型噴嘴與帶電體之間0.40.6噴燈或氣焊火焰與帶電體之間③1.53.03.電氣安全距離要求安全距離的適用問題安全距離的測度問題安全距離的保持問題電氣安全距離防護(hù)微課安全電壓目錄頁丨Contents安全電壓的定義01安全電壓的要求02安全電壓的應(yīng)用031.安全電壓的定義安全電壓指不佩戴任何防護(hù)設(shè)備，接觸時(shí)對人體各部位不造成任何損害的電壓。理論依據(jù)：電流強(qiáng)度越大，致命危險(xiǎn)越大；持續(xù)時(shí)間越長，死亡的可能性越大。能引起人感覺到的最小電流值稱為感知電流；人觸電后能自己擺脫的最大電流稱為擺脫電流；在較短的時(shí)間內(nèi)危及生命的電流稱為致命電流。根據(jù)生產(chǎn)和作業(yè)場所的特點(diǎn)，采用相應(yīng)等級(jí)的安全電壓，是防止發(fā)生觸電傷亡事故的根本性措施。1.安全電壓的定義其保護(hù)原理是：通過對系統(tǒng)中可能作用于人體的電壓進(jìn)行限制，從而使觸電時(shí)流過人體的電流受到抑制，將觸電危險(xiǎn)性控制在沒有危險(xiǎn)的范圍內(nèi)。安全電壓又稱安全特低電壓，是屬于兼有直接接觸電擊和間接接觸電擊防護(hù)的安全措施。特低電壓限值2.安全電壓的要求

限值是指任何運(yùn)行條件下，任何兩導(dǎo)體間不可能出現(xiàn)的最高電壓值。特低電壓值可作為從電壓值的角度評價(jià)電擊防護(hù)安全水平的基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB3805-83《安全電壓》規(guī)定，工頻有效值的限值為50V、直流電壓的限值為120V。我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB3805-83《安全電壓》規(guī)定了安全電壓的系列，將安全電壓額定值(工頻有效值)的等級(jí)規(guī)定為：42V、36V、24V、12V和6V。2.安全電壓的要求安全電壓的使用要求具體選用時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境、人員和使用方式等因素確定。特別危險(xiǎn)環(huán)境中使用的手持電動(dòng)工具應(yīng)采用42V安全電壓：有電擊危險(xiǎn)環(huán)境中使用的手持照明燈和局部照明燈應(yīng)采用36V或24V安全電壓，金屬容器內(nèi)、特別潮濕處等特別危險(xiǎn)環(huán)境中使用的手持照明燈應(yīng)采用12V安全電壓；水下作業(yè)等場所應(yīng)采用6V安全電壓。當(dāng)電氣設(shè)備采用24V以上安全電壓時(shí)，必須采取防護(hù)直接接觸電擊的措施。2.安全電壓的要求312

特低電壓保護(hù)類型SELV只作為不接地系統(tǒng)的安全特低電壓用的防護(hù)；PELV只作為保護(hù)接地系統(tǒng)的安全特低電壓用防護(hù)；FELV補(bǔ)充規(guī)定了某些直接接觸電擊和間接接觸電擊防護(hù)措施的一種防護(hù)。2.安全電壓的要求國家標(biāo)準(zhǔn)GB3805-83《安全電壓》規(guī)定，安全電壓應(yīng)滿足以下三個(gè)條件：1、標(biāo)稱電壓不超過交流50V、直流120V；2、由安全隔離變壓器供電；3、安全電壓電路與供電電路與大地隔離。

安全條件

線路或設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)電壓不超過標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的安全特低電壓值。1

SELV和PELV必須滿足安全電源、回路配置和各自的特殊要求。2

FELV必須滿足其輔助要求。32.安全電壓的要求【國家標(biāo)準(zhǔn)】GBT3805-2008特低電壓（ELV）限值標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定接觸電壓touchvoltage在人員或動(dòng)物接觸到導(dǎo)電零件時(shí)，與各導(dǎo)電零件之間的電壓。電壓限值的規(guī)定是針對正常和故障兩種狀態(tài)的。這些限值與直接和間接接觸的概念無關(guān)，也不用于區(qū)分接地和非接地電路。可認(rèn)為這些限值及低于限值的電壓在規(guī)定的條件下對人體不構(gòu)成危險(xiǎn)。本標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的電壓限值是指由其內(nèi)阻抗遠(yuǎn)低于人體阻抗的電源供電的電壓限值。對其他電源，本標(biāo)準(zhǔn)不涉及的接觸電流限值可以適用。所述電壓限值適用于兩個(gè)可同時(shí)觸及的零件之間形成的最高電壓(考慮最不利情況下的所有外部因素，例如電源電壓容差)。2.安全電壓的要求A．1人體阻抗——接觸電壓+；——皮膚潮濕程度+；——電流通路；——接觸面積+；——接觸壓力；——波形／頻率+?！緡覙?biāo)準(zhǔn)】GBT3805-2008特低電壓（ELV）限值標(biāo)準(zhǔn)制定有關(guān)依據(jù)A．2可觸及部分——接觸面積(指尖、手指、手)+；——被握緊的可能性+；——可觸及部位的位置；——有意識(shí)觸及／無意識(shí)觸及。A．3電氣系統(tǒng)；A．4外部影響；A．5人的能力；A．6極限；2.安全電壓的要求【國家標(biāo)準(zhǔn)】GBT3805-2008特低電壓（ELV）限值標(biāo)準(zhǔn)結(jié)論表1給出了正常狀態(tài)和故障狀態(tài)下，環(huán)境狀況為1至3的穩(wěn)態(tài)直流電壓和頻率范圍為15Hz～100Hz的穩(wěn)態(tài)交流時(shí)的電壓限值；對于接觸面積小于1cm2的不可握緊部分，給出了更高的電壓限值。環(huán)境狀況電壓限值／V正常(無故障)單故障雙故障交流直流交流直流交流直流1：皮膚阻抗和對地電阻均可忽略不計(jì)

(例如人體浸沒條件)；OOOO16352:皮膚阻抗和對地電阻降低

(例如潮濕條件)；16353370不適用3:皮膚阻抗和對地電阻均不降低

(例如干燥條件)；33a70b55a140b不適用4:特殊狀況(例如電焊、電鍍)。特殊應(yīng)用a對接觸面積小于1cm2的不可握緊部件，電壓限值分別為66V和80V。b在電池充電時(shí)，電壓限值分別為75V和150V。3.安全電壓的應(yīng)用

1）隧道、人防工程、有高溫、導(dǎo)電灰塵或燈具離地面高度低于2.4m等場所的照明，電源電壓應(yīng)不大于36V。

2）在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源電壓不得大于24V。

3）在特別潮濕的場所，導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于12V。

3.安全電壓的應(yīng)用襯砌臺(tái)車36V變壓器1、襯砌臺(tái)車1、襯砌臺(tái)車采用36V低壓照明3.安全電壓的應(yīng)用2、掛防水板臺(tái)架2、掛防水板等臺(tái)架采用36V低壓照明防水板臺(tái)架低壓照明臺(tái)車低壓照明一、為什么要進(jìn)行事故案例分析

事故案例分析的目的

安全教育

舉一反三

突出重點(diǎn)

提高認(rèn)識(shí)一、為什么要進(jìn)行事故案例分析全世界每年事故情況

全球每年生產(chǎn)和生活過程中，發(fā)生各類事故2.5億起這意味：每天發(fā)生68.5萬起每小時(shí)發(fā)生2.8萬起每分鐘發(fā)生近500起每秒鐘有8個(gè)家庭嘗到事故的苦果!一、為什么要進(jìn)行事故案例分析

我國安全生產(chǎn)嚴(yán)峻的現(xiàn)狀現(xiàn)階段我國安全生產(chǎn)形勢表現(xiàn)為總體穩(wěn)定，趨于好轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢與依然嚴(yán)峻的現(xiàn)狀存重特大事故的頻繁發(fā)生沒有得到有效遏制事故總量仍然過大職業(yè)危害嚴(yán)重農(nóng)民工死亡居高不下重點(diǎn)領(lǐng)域行業(yè)重大惡性事故仍然較高公共安全管理日趨突出公路工程施工事故統(tǒng)計(jì)分析從事故類型來看，高處墜落和機(jī)械傷害是最常見的事故類型，物體打擊、坍塌事故也是公路施工的主要事故類型。公路工程施工事故統(tǒng)計(jì)分析從事故工程類型來看，橋梁工程發(fā)生事故數(shù)量最多，其次是隧道工程和路基工程。橋梁工程事故主要發(fā)生在樁基、基礎(chǔ)作業(yè)，其次是發(fā)生在拌合站、預(yù)制場和鋼筋加工場等臨時(shí)工程。公路工程施工事故統(tǒng)計(jì)分析

從事故24小時(shí)分布來看，上下班前后事故發(fā)生比例高。上班前后為施工準(zhǔn)備階段，設(shè)備及工器具、個(gè)人防護(hù)不到位，加上作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，思想麻痹大意，易引發(fā)事故。下班及傍晚前后，施工人員易疲勞和思想分散，易引發(fā)事故。二、如何進(jìn)行事故案例分析原因分析性質(zhì)分析責(zé)任分析防范措施分析二、如何進(jìn)行事故案例分析事故原因分析事故的直接原因：直接導(dǎo)致事故發(fā)生和人員傷害的原因是直接原因。直接原因與事故發(fā)生和人員傷害有直接因果關(guān)系，屬激發(fā)事故的原因，它與本次事故的發(fā)生及其傷害存在非此即非彼的關(guān)系。直接原因應(yīng)為下列兩種情況：機(jī)械、物質(zhì)（能量源和危險(xiǎn)物質(zhì)）和環(huán)境的不安全狀態(tài)。人的不安全行為。二、如何進(jìn)行事故案例分析直接原因物的不安全狀態(tài)人的不安全行為二、如何進(jìn)行事故案例分析事故原因分析事故間接原因產(chǎn)生事故直接原因的原因以及促成事故發(fā)生的非直接方面的原因是間接原因。間接原因一般與事故直接原因的產(chǎn)生有因果關(guān)系，在本次事故中是有此即有彼的關(guān)系。間接原因有：1.技術(shù)的原因2.教育的原因3.管理的原因4.身體和精神方面的原因二、如何進(jìn)行事故案例分析間接原因管理身體精神技術(shù)教育三、典型事故案例分析

基本情況地點(diǎn)：某車間；時(shí)間：七月；地面有造型砂，能踏出水來；死者：普通工人、19歲、上身赤膊、足穿濕透了的皮鞋；三相手砂輪，有一段加接的電源線；過程：抱砂輪，欲打磨生銹的螺絲示意合閘；大叫、臂回收，倒地；醫(yī)院檢查胸部有擊穿點(diǎn)痕。案例1手砂輪觸電死亡事故案例三、典型事故案例分析直接原因物的不安全狀態(tài)-手砂輪原有接零保護(hù)。事故發(fā)生前兩個(gè)星期，由于手砂輪電源線不夠長，有人加接了一段四芯電纜。加接時(shí)不慎將一條相線當(dāng)作保護(hù)線直接接向電動(dòng)機(jī)的外殼，而將保護(hù)線當(dāng)作相線接進(jìn)手砂輪開關(guān)，導(dǎo)致手砂輪意外帶電。案例1手砂輪觸電死亡事故案例三、典型事故案例分析直接原因人的不安全行為-操作者未穿戴絕緣手套、絕緣鞋，未采取任務(wù)個(gè)體防護(hù)措施。操作者為普通工人、19歲、上身赤膊、足穿濕透了的皮鞋。在將近220V電壓的作用下，人體的電流可達(dá)200mA以上。這一電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過室顫電流——50mA，數(shù)秒鐘至數(shù)分鐘之內(nèi)即可導(dǎo)致不可挽回的生物性死亡。案例1手砂輪觸電死亡事故案例三、典型事故案例分析間接原因管理身體精神技術(shù)教育案例1手砂輪觸電死亡事故案例三、典型事故案例分析案例1手砂輪觸電死亡事故案例①技術(shù)原因-電工接線不規(guī)范；②教育-缺乏最基本的員工安全教育，操作人員有隱患不報(bào)，缺乏個(gè)體防護(hù)知識(shí)；③管理-設(shè)備的維修維護(hù)管理缺失、安全教育培訓(xùn)制度缺失、安全操作規(guī)程缺失；④身體精神-工作任務(wù)緊張、趕工期等因素。間接原因三、典型事故案例分析案例1手砂輪觸電死亡事故案例主要原因次要原因①電工接線不規(guī)范；①安全檢查、安全培訓(xùn)、設(shè)備管理等。三、典型事故案例分析人的方面：①電工持證上崗、專人負(fù)責(zé)；②作業(yè)人員按操作規(guī)程作業(yè)、個(gè)體防護(hù)、安全教育培訓(xùn)到位；物的方面：①落實(shí)設(shè)備的日常安全檢查制度、定期檢修保養(yǎng)制度；②落實(shí)電氣安全各項(xiàng)技術(shù)規(guī)程要求；環(huán)境：①用電地面絕緣環(huán)境、設(shè)備使用環(huán)境保障等；管理：①隱患排查治理制度及落實(shí)；②設(shè)備管理制度及落實(shí)；③人員培訓(xùn)制度及落實(shí)；④安全操作規(guī)程及落實(shí)等。主要措施案例2車輛傷害事故三、典型事故案例分析2018年8月4日12時(shí)40分左右，位于安徽省安慶市大觀區(qū)?？阪?zhèn)“S332線公路施工工程1標(biāo)段”施工現(xiàn)場，安徽筑通路橋有限公司發(fā)生一起車輛傷害事故，造成1名工人死亡。2018年8月4日，根據(jù)安徽筑通路橋有限公司的安排，勞務(wù)單位S332線一標(biāo)段水穩(wěn)層施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人駱某組織工人進(jìn)行道路水穩(wěn)層作業(yè)。其中2人開攤鋪機(jī)，1人開震動(dòng)壓路機(jī)，1人開膠輪壓路機(jī)，1人開灑水車，2人看攤鋪機(jī)上的感應(yīng)器，1人跟著攤鋪機(jī)后面挖井，2人在攤鋪機(jī)前面打樁放線，2人在攤鋪機(jī)前清障，2人在膠輪壓路機(jī)后面負(fù)責(zé)鋪蓋養(yǎng)護(hù)布。中午12:40左右，負(fù)責(zé)膠輪壓路機(jī)的余某，采取由東向西方向進(jìn)行碾壓，在倒碾壓過程中，不慎將工人某碾軋。后經(jīng)醫(yī)院救護(hù)人員全力搶救無效后死亡。三、典型事故案例分析案例2車輛傷害事故事故調(diào)查組依法調(diào)取了有關(guān)單位的資質(zhì)文件和施工資料，對事故涉及的相關(guān)人員進(jìn)行了調(diào)查詢問，認(rèn)定了事故原因及性質(zhì)。

（一）直接原因

膠輪壓路機(jī)司機(jī)余海燕在沒有確認(rèn)作業(yè)區(qū)域內(nèi)是否有人的情況下，駕駛膠輪壓路機(jī)進(jìn)行倒碾壓時(shí)，不慎將盧秉堂碾壓致死，是事故發(fā)生的直接原因。三、典型事故案例分析案例2車輛傷害事故（二）間接原因1、安全教育培訓(xùn)不到位施工分包