現(xiàn)代物流學試題答案

《現(xiàn)代物流學》同步加強練習（一）

一、單項選擇題

1.物流的概念最早出現(xiàn)在（）

A.美國B.日本C.中國D.印度

2.以下選項中，不屬于現(xiàn)代物流的特征的是（）

A.電子化B.社會化C.專業(yè)化D.集約化

3.對物流活動或是相關(guān)的功能要素進行的治理稱為（）

A.物流戰(zhàn)略治理B.物流作業(yè)治理C.物流效勞治理D,供給鏈治陛

二、多項選擇題

1.物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素主要包含（BCDE）

A.裝卸搬運B.物流設(shè)施C.物流信息系統(tǒng)D.人員E.組織治理

2.以下屬于物流系統(tǒng)的特點的是（ABCE）

A.目的性B.整體性C.協(xié)調(diào)性D.客觀性E.專業(yè)性

3.以下關(guān)于物流治理的開展階段的描述中，正確的選項是（ACDE）

A.物流治理的開展大致經(jīng)歷了五個階段

B.在物流功能個別治理階段口，真正意義上的物流治理意識已經(jīng)出現(xiàn)

C.在物流治理領(lǐng)域擴大階段口，物流合理化領(lǐng)域擴大到了生產(chǎn)和銷售部門

D.在物流功能的系統(tǒng)化治理階段中，治理的對象是對物流過程中的各個功能進行最優(yōu)組合

E.目前物流治理的高級階段是供給鏈物流治理階段

4.供給鏈治理是將與企業(yè)有業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)的（ABCDE）等全部供給鋅上的企業(yè)和消費者作為一個整體來看待

的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

A.供給商B.制造商C.批發(fā)商D.零售商E.顧客

5.以下選項中，屬于物流標準化的特點的是（BCE）

A.整體性B.復(fù)雜性C.民主性D.協(xié)調(diào)性E.國際性

三、名詞解釋

1.物流：是指物品從供紿地向接受地的實體流動過程。是依據(jù)實際籥要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包

裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實施的有機結(jié)合。

2.物流系統(tǒng)：是指由兩個或兩個以上的物流功能單元構(gòu)成的，以完成物流效勞為目的的有機集合體，

3.物流治理：為了以最低的物流本錢到達用戶所中意的效勞水平，對物流活動進行的方案、組織、協(xié)調(diào)與

操縱。

4.物流效勞：是指物流企業(yè)（或是企業(yè)內(nèi)部的物流部門）從處理客戶訂貨開始，直到商品送交客戶過程中所

進行的全部活動。

5.物流本錢治理：是指對有關(guān)物流本錢方面的一切治理工作的總稱，即對物流本錢所進行的方案、組織、

監(jiān)督及調(diào)控等。

四、簡答題

1.簡述物流的作用。

答：（1）物流貫穿商品生產(chǎn)流通全過程。（2）物流有助于降低本錢，提升用戶價值。

（3）提升效益，增加銷售和盈利。（4）提升企業(yè)的核心競爭力。

2.簡述物流治理的原則。

答：（1）總體上，堅持物流合理化原則，在兼顧本錢與效勞的前提下，對物流系統(tǒng)中的要素進行合理配置，

完成物流系統(tǒng)的整體優(yōu)化。

（2）宏觀上，完善支撐要素建設(shè)之外，政府和專業(yè)機構(gòu)的規(guī)劃和指導(dǎo)也是非常必要的。

考證素材

（3）微觀上，不僅要完成供給鏈的整體優(yōu)化，還應(yīng)該完成效勞的專業(yè)化與增值化?，F(xiàn)代物流治理的主題

是本錢和效勞，即在努力降低物流本錢的根底上，還應(yīng)該努力提升物流的增值效勞。

（4）效勞上，遵循7R原則，即適宜的質(zhì)量、適宜的數(shù)量、適宜的時間、適宜的地點、優(yōu)良的印象、適

當?shù)膬r格和適宜的商品

《現(xiàn)代物流學》同步加強練習（二）

一、單項選擇題

1.倉庫最根本的功能是（）

A.儲存與保管B.調(diào)節(jié)供需平衡C.調(diào)節(jié)貨物運輸能力D.配送和流通加工

2.以下選項中，不屬于按用途分類的倉庫是（）

A.自用倉庫B.營業(yè)倉庫C.公用倉庫D.水上倉庫

3.物資保管必需要招物資保管的質(zhì)量放在第一位，表達了倉庫治理的（）原則。

A.預(yù)防為主B.質(zhì)量第一C.確保平安D.講究科學

4.企業(yè)在正常的經(jīng)營環(huán)境下為滿足一般所需而建立的庫存稱為（）

A.在途庫存B.平安庫存C.經(jīng)常庫存D.投機庫存

5.以下選項中，屬于倉庫生產(chǎn)治理內(nèi)容的是（）

A.倉庫作業(yè)過程治理B.倉庫設(shè)備的技術(shù)文件治理C.倉庫勞動定額治理D.倉庫質(zhì)量治理

二、多項選擇題

1.依據(jù)保管形態(tài)，可將倉庫分為（BC）

A.自用倉庫B.保溫倉庫C.特種倉庫D.平房倉庫E.配送中心

2.以下屬于倉庫治理原則的是（ABDE）

A.質(zhì)量第一B.預(yù)防為主C.節(jié)約路費D.提高效率E.確保平安

3.倉庫方案治理包含（ABD）

A.編制倉庫方案B.組織方案的實施C.倉庫規(guī)劃管D.檢查分析方案執(zhí)行情況E.倉庫作業(yè)過程治理

4.按照羥營過程的角度分類，可將庫存分為（ACE）

A.投機庫存B.在制品庫存C.在途庫存D.原材料庫存E.呆滯庫存

5.協(xié)同供給體系下的庫存治理模式，主要有（ABC）等多種形式。

A.及時供給B.供給商寄售C.保全庫D.按制造資源方案系統(tǒng)治理庫存E.按物品需求方案系統(tǒng)治理庫存

三、名詞解釋

1.倉庫：是指保管、存儲物品的建筑物和園地的總稱。

2.營業(yè)倉庫：是指在取得相關(guān)資質(zhì)后，為他人保管物品的倉庫。

3.特種倉庫：是用于儲存危險品，以及特意用來儲存糧食的倉庫。

4.倉庫治理：是對庫存物品的儲存保管工作所進行的治理，是物品治理的重要組成局部。

5.原材料庫存：是指等待進入生產(chǎn)作業(yè)的原料與組件。

6.投機庫存：是指為了滿足正常需求之外的某種需求而打算的庫存。

7,促銷庫存：是指為了使企業(yè)的促銷活動產(chǎn)牛.預(yù)期的銷傳收益而建立的庫存。

8.庫存治理：是指在物流過程中對商品數(shù)量的治理。

考證素材

四、簡答題

1.簡述倉庫的儲存與保管功能。

答：儲存與保管，可以說是倉庫的傳統(tǒng)功能，也是最根本的功能。倉庫應(yīng)具備必要的空間用來容納物品，

庫容量是倉庫的i個根本參數(shù)；物品保管過程中應(yīng)該保證不喪失、不損壞、不變質(zhì)：應(yīng)該具有完善的保管

制度，合理使用搬運機械與器具，有正確的操作方法，在搬運和堆放的時候不能將物品碰壞或是壓壞：依

據(jù)所儲存物品的特性，倉庫中應(yīng)該配備相應(yīng)的設(shè)備，用于保持儲存物品的完好性。

2.簡述庫存的作用。

答：庫存對企業(yè)來說是一項龐大的投資,但作為一切社會再生產(chǎn)中必定的經(jīng)濟現(xiàn)象和物流業(yè)勢的主要

活動，它對于促進國民經(jīng)濟開展和物流的順利進行具有重要作用.在企業(yè)的生產(chǎn)和營銷中的作用主要表現(xiàn)

在以下幾點：

(1)獲得大量采購時的價格折扣。(2)大量運輸降低運輸本錢。

(3)預(yù)防由于緊急情況而出現(xiàn)停產(chǎn)。(4)預(yù)防漲價、延遲交貨等情況的發(fā)生。

(5)調(diào)整供需之間的季節(jié)性差異。(6)節(jié)約運費。

(7)獲得生產(chǎn)的節(jié)約。(8)調(diào)節(jié)季節(jié)性差異.(9)提高客戶效勞水平。

《現(xiàn)代物流學》同步加強練習(=)

一、單項選擇題

1.包裝的主要目的是()

A.美化商品B.愛護商品C.提高商品價格D.促銷商品

2.以下選項中，不屬于木箱的是()

A.木板箱B.框板箱C.框架箱D.集裝箱

3.為了減緩內(nèi)裝物受到?jīng)_擊和振動，愛護其免受損壞所采取的肯定防護措施的包裝稱為()

A.防震包裝B.充氣包裝C.真空包裝D.拉伸包裝

4.以下關(guān)于木板箱的說法中，不正確的選項是()

A.木板箱是一種小型運愉包裝容器B.木板箱的抗戳穿強度和抗壓強度較低

C.木板箱的本錢較高D.木板箱的制作方便

一、多項選擇題

1.產(chǎn)品包裝根本原則包含(ABDE)

A.適用原則B.可靠原則C.平安原則D.經(jīng)濟原則E.美觀原則

2.現(xiàn)代物流包裝容器的主要類型包含(ADE)

A.瓦楞紙箱B.包裝袋C,包裝盒D.托盤E.集裝箱

3.真空包裝法乂稱作(AB)

A.減壓包裝法B.排氣包裝法C.全面防震包裝法D.局部防震包裝法E.懸浮式防震包裝法

4.防破損愛護技術(shù)包含(BCE)

A.真空包裝B.捆扎及裹緊技術(shù)C.集裝技術(shù)D.拉伸包裝E.選擇高強愛護材料

三、名詞解釋

1.物流包裝：是指物流效勞提供方為了保證客戶完整、方便、正確地獲得并享有產(chǎn)品使用價值和品牌價值

而進行的產(chǎn)品封裝設(shè)計、制作和使用等系列活動的總和。

2.托發(fā)集合包裝：是將假設(shè)千件貨物集中到一起，堆段在運載托盤上，構(gòu)成一件大型貨物的包裝形式。

3.拉伸包裝：是依靠機械裝置在常溫下將彈性薄膜圍繞被包裝件拉伸、緊裹，并在其末端進行封合的一種

包裝方法。

考證素材

A.設(shè)備的特點B.運輸距離C.貨物的特點D.時口因素E.設(shè)備木錢

6.在裝卸搬運過程中，應(yīng)依據(jù)物品的（ABDE）來選擇適宜的裝卸搬運方法。

A.種類B.形狀C.本錢D.重量E.性質(zhì)

三、名詞解釋

1.裝卸：是指貨物在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或從運輸設(shè)備卸下的活動。

2.搬運：是指在同一園地內(nèi)將貨物進行水平移動為生的物流作業(yè)。

3.間歇性裝卸搬運：是指貨物支撐狀態(tài)和空間位置的改變是斷續(xù)、間歇、重復(fù)和循環(huán)進行的，在兩次作業(yè)

中存在一個空程打算過程的作業(yè)方法。

4.堆垛機：是特意用于?堆碼或提升貨物的機械。

5.裝卸搬運合理化：是指以盡可能少的人力和物力消耗，高質(zhì)量、高效率地完成裝卸搬運工作。

四、簡答題

1.為什么說裝卸搬運是降低物流本錢的重要環(huán)節(jié)

答：在整個物流系統(tǒng)中，裝卸搬運活動是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進行的，每次裝卸搬運都需要花費較長的

時間，這已經(jīng)成為決定物流速度的關(guān)鍵所在。裝卸搬運所消耗的人力本錢也非常多，因此，裝卸搬運費

用在物流本錢中所占的比重也比擬高。此外，進行裝卸搬運操作時通常需要接觸貨物，在這些過程中簡

單造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失。這些損失的發(fā)生會直接影響物流的本錢，因此，裝卸搬運是

降低物流本錢的重要環(huán)節(jié)。

2.簡述裝卸搬運合理化的指地。

答：裝卸搬運合理化的措施，大體上有以下幾類：

（1）提高物品裝卸搬運的靈敏性與可運性。（2）利用重力作用、減少能源消耗。

（3）完成裝卸搬運機械化。（4）合理選擇裝卸搬運方法。

（5）改良裝卸搬運作業(yè)方法。（6）創(chuàng)立"復(fù)合終端”。

五、論述題

論述搬運的“運”與運輸?shù)摹斑\”的不同。

答：搬運的“運”與運輸?shù)摹斑\"，其不同之處在于，搬運是在同一地域的小范圍內(nèi)發(fā)生的，而運輸

則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者是量變到質(zhì)變的關(guān)系，中間并沒有一個絕對的界限。

《現(xiàn)代物流學》同步加強練習（五）

一、單項選擇題

1.以下關(guān)于航空運輸?shù)恼f法口，不正確的選項是（）

A.航空運輸最大的優(yōu)勢是運行速度快B.航空運輸可達性強

C.航空運輸本錢高D.航空運輸比擬適宜于500km以上的長途客運

2.物流運輸?shù)摹八脑瓌t”不包含（）

A.快速B.精確C.經(jīng)濟D.平安

3.與運輸距離有關(guān)的不合理運輸是（）

A.重復(fù)運輸B.回流運輸C.無效運輸D.迂回運輸

二、多項選擇題

1.以下關(guān)于水路運輸?shù)恼f法口，正確的選項是（BCE）

A.通常表現(xiàn)為三種形式B.通用性較強C.運能大D,受自然條件因素影響不大E.承當國貿(mào)運輸任務(wù)

2.運輸合理化的決定性因素包含（CDE）

A.運輸人員B.運輸治理C.運輸時間D.運輸環(huán)節(jié)E.運輸工具

3.以下屬于運力選擇不當?shù)拇蠛侠磉\輸?shù)氖牵–E）

考證素材

A.對流運輸B.迂回運輸C.違反水路分工，棄水走陸路運輸D.過遠運輸E.水運的過近運輸

三、名詞解釋

1.運輸：指的是運輸生體(人或物品)通過運輸工具(或運輸路徑)，由始發(fā)地移動到目的地，到達經(jīng)濟目的

的行為。

2.運輸治理：主要是指產(chǎn)品從生產(chǎn)者到中間商，再到消費者的運送過程的治理。

3.對?流運輸：是指同類或可以相互替代的貨物的相向運輸。

4.過遠運輸：是指所需物資供給不就近組織購進，相反卻從較遠的地方運來，以至造成運輸工具不必要的

長途運行。

5.配載運輸：是充分利用運輸工具載重量和容積，合理安排裝我的貨物及載運方法以求得合理化的?種運

輸方法。

四、簡答題

1.簡述鐵路運輸?shù)倪m用范圍。

答：鐵路運輸主要適用于二面的情況：

(1)大宗低值貨物的中、長距離運輸，也比擬適宜運輸散裝、罐裝貨物。

(2)適用于大量貨物的一次高效率運輸。

(3)對運費負擔能力低、貨物批量大、運輸距離長的貨物而言，運費相對低廉。

(4)軌道運輸、平安性較好。

2.簡述造成空駛的不合理運輸?shù)闹饕颉?/p>

答：造成空駛的不合理運輸主要原因有：

(1)能使用社會化運輸體系而不利用，卻依靠自備車。

(2)工作失誤或者方案不周，導(dǎo)致貨源不實，車輛空去空回，形成雙程空駛。

(3)車輛過分專用，如油罐車，無法搭運回程貨，只能單程回空。

3.簡述實行分區(qū)產(chǎn)銷平衡的意義。

答：分區(qū)產(chǎn)銷平衡就是在組織物流活動時，使某些產(chǎn)品在肯定的生產(chǎn)地域固定于肯定的消費區(qū)，實行

這一方法對于加強產(chǎn)、供、運、銷的方案性,排除過遠運輸、迂回運輸、對■流運輸?shù)炔缓侠磉\輸，充分利

用地方資源，促進生產(chǎn)合理布局，節(jié)約運力,降低物流本錢均有十分重要的意義。

五、案例分析題

假定你是一家物流公司的運輸治理人員,你的客戶向你咨詢以下運輸問題，你需要從客戶利益出

發(fā)，考慮不同運輸方法的優(yōu)缺點和適用范圍,為客戶選擇合理運輸(聯(lián)運)方法，并闡述理由。

⑴從X到贊比亞(非洲),50千克的發(fā)電廠急需零件。

(2)從X到美國各主要城市,1000臺電冰箱。

(3)從X某食用油工廠到烏魯木齊，500箱食用油。

(4)某牛奶工廠在方圓50千大內(nèi)收購牛奶，然后將生產(chǎn)好的包裝牛奶運送到本市的超市。

答：(1)由于是緊急運輸，再加上運距長，考慮航空運輸?shù)膬?yōu)點，應(yīng)選擇航空運輸。

(2)由于貨物運量大、運距長，海上運輸只能選擇遠洋集裝箱運輸，美國陸上運輸可以選擇公路集裝

箱或鐵路集裝箱運輸。

(3)X至烏魯木齊的運距較長，屬于鐵路運輸適宜范圍，又沒有水路可達，只能選擇鐵路運輸。

(4)上門收購牛奶和市內(nèi)配送都屬于“門到門”運輸要求，只能采納公路運輸方法。

答：(1)由于是緊急運輸，再加上運距長，考慮航空運輸?shù)膬?yōu)點，應(yīng)選擇航空運輸。

考證素材

(2)由于貨物運量大、運距長，海上運輸只能選擇遠洋集裝箱運輸，美國陸上運輸可以選擇公路集裝

箱或鐵路集裝箱運輸。

(3)X至烏魯木齊的運距較長，屬于鐵路運輸適宜范圍，又沒有水路可達，只能選擇鐵路運輸。

(4)上門收購牛奶和市內(nèi)配送都屬于“門到門”運輸要求，只能采納公路運輸方法。

考證素材

《現(xiàn)代物流學》同步加強練習（六）

一、單項選擇題

1.在經(jīng)濟合理地域范圍內(nèi)，依據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送

達指定地點的物流活動稱為（）

A.流通加B.配送C.運輸D,配送中心

2.配送按照配送主體進行分類不包含（）

A.生產(chǎn)企業(yè)配送B.分銷商配送C.零售商配送D.連鎖店集中配送

3.配送企業(yè)利用配送手段，向客戶轉(zhuǎn)嫁庫存、資金困難屬于不合理的配送表現(xiàn)形式中的（）

A.庫存決策不合理R.送貨口的不合理運輸C.配送與直達的決策不合理D.經(jīng)營觀念不合理

二、多項選擇題

1.流通加工合理化途徑包含（ABCDE)

A.加工與合理商流相結(jié)合B.加工與配送相結(jié)合C.加工與合理運輸相結(jié)合

D.加工與配套相結(jié)合E.加工與節(jié)約相結(jié)合

2.配送合理化措施包含（ABD）

A.推行加工配送B.推行共同配送C.實行定時配送D.推行準時配送系統(tǒng)E.推行定量配送

3.從經(jīng)營主體的角度劃分，可將配送中心分為（AC）

A.批發(fā)商主導(dǎo)型配送中心B.面向零傳商的配送中心C.共同型配送中心D.商業(yè)貨物配送中心

E.流通加工型配送中心

三、名詞解釋

1.流通加工：是指物品在從生產(chǎn)地到使用地過程中，依據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、組裝、價格

貼付、標簽貼付、商品檢驗等簡單作業(yè)的總稱。

2.流通加工合理化：是完成流通加工的最優(yōu)配置，也就是對是否設(shè)立流通加工環(huán)節(jié)、在什么地方設(shè)置、選

擇什么類型的加工、采納什么樣的技術(shù)裝備等問題做出正確抉擇。

3.定量配送：是按規(guī)定的批量在一個指定的時間范圍內(nèi)進行的配送。

4.定時定量定線,路配送：是指在規(guī)定的運行線路上，制定配送車輛到達的時間表，按運行時間表進行配送。

5.零售商主導(dǎo)型配送中心：是指零售企業(yè)（包含不同業(yè)態(tài)的連鎖企業(yè)和大型零售業(yè)），為了減少流通環(huán)節(jié)，

降低物流本錢，把來自不同進貨者的貨物在配送中心集中揀選分類、加工等，然后對其所屬的店鋪進行方

案配送。

四、簡答題

1,簡述選擇生產(chǎn)企業(yè)配送的原因。

答：選擇生產(chǎn)企業(yè)配送的原因有：

（1）產(chǎn)品的產(chǎn)銷量非常大。（2）產(chǎn)品的銷售地較為集中以及客戶相對集中的生產(chǎn)資料供給商就經(jīng)常H己

組織配送。（3）產(chǎn)品的保質(zhì)期非常短。

2.簡述配送中心的作用。

答：大體上而言，配送中心的作用表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）使得供貨適應(yīng)市場需求的變化。（2）經(jīng)濟高效地組織儲運。

（3）完成物流的系統(tǒng)化和專業(yè)化。（4）促進地區(qū)經(jīng)濟的快速增長。（5）完善連鎖經(jīng)營體系。

五、論述題

論述配送與運輸?shù)膮^(qū)別。

答：配送與運輸行聯(lián)系，但不完全相同。

考證素材

(D配送是指在經(jīng)濟合理地域范圍內(nèi)，依據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作

業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。運輸是通過運輸工具在運輸線路上移動以完成商品的位置移現(xiàn)，是

一種線路活動。

(2)配送是以送為主，屬于運輸范疇。運輸一股是指大范圍內(nèi)進行的，如國家之間、地區(qū)之間、城市之

間等。配送一般僅局限于在一個地區(qū)或城市范圍內(nèi)。

(3)配送一般以完成小批量、多品種物品的近距離位置轉(zhuǎn)移為主，但同時要滿足客戶的多種要求。運輸

是完成以大批量、遠距離的物品位置轉(zhuǎn)移為主，運輸途中客觀上存在肯定的存儲功能。

(4)為了滿足客戶的某些要求，有時增加加工、包裝、分割、存儲等功能，因此，配送具有運輸外的多

種功能性。

(5)一?般來說，運輸與配送同時存在于物流體系中，運輸處在配送的前面，先通過運輸完成物品的長距

離的位置轉(zhuǎn)移，然后由配送來完成短距離的運送。

《現(xiàn)代物流學》同步加強練習(七)

一、單項選擇題

1.一個圍繞核心企業(yè)的供給商、供給商的供給商、分銷商、零售商、最終客戶組成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)是()

A.物流B.商流C.資金流D.供給鏈

2.()追求的是范圍經(jīng)濟，要求柔性化生產(chǎn)或敏捷制造，能夠快速響應(yīng)消費者不斷變化的需求。

A.拉式供給鏈B.動態(tài)的供給鏈C.反響性供給鏈D.產(chǎn)品供給鏈

二、多項選擇題

1.現(xiàn)代企業(yè)的供給鏈的特征包含(BCE)

A.簡單性B.動態(tài)性C.交叉性D.整體性E.創(chuàng)新性

2.供給鏈治理涉及的主要領(lǐng)域有(ABCD)

A.供給B.生產(chǎn)作業(yè)C.物流D.需求E.客戶效勞

3.以下選項中關(guān)于供給鏈治理的說法正確的有(ABDE)

A.供給鏈治理就是優(yōu)化和改艮供給鏈活動B.供給鏈治理是一種基于流程的集成化治理模式

C.供紿鏈治理僅對生產(chǎn)過程的治理D.供給鏈治理分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域

E.供給鏈治理使企業(yè)與其相關(guān)企業(yè)形成r一個融會貫穿的整體網(wǎng)絡(luò)

三、名詞解釋

1.供給鏈：是生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或效勞提供給最終用戶所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。

2.(P9,)拉式供給鞋：是與現(xiàn)今的消費者需求日益不確定的經(jīng)營環(huán)境相適應(yīng)的供給鏈模式，以消費者的

需求為供給鏈的拉動因素，將該信息同步傳輸給供給鏈上各節(jié)點企業(yè)，完成設(shè)計、市場、物流、經(jīng)營等的

一體化。

3.(P,,)供給鏈治理：是以市場和客戶需求為導(dǎo)向，在核心企業(yè)協(xié)調(diào)下，本著共嬴原則，以提高競爭力、

市場占有率、客戶中意度、獵取最大利潤為目標，以協(xié)同商務(wù)、協(xié)同競爭為商業(yè)運作模式，通過運用現(xiàn)代

企業(yè)治理技術(shù)、信息技術(shù)和集成技術(shù)，到達對整個供給鏈上的信息流、物流、資金流、業(yè)務(wù)流和價值流的

有效規(guī)劃和操縱，從而將客戶、供給商、制造商、銷售商、效勞商等合作伙伴連成一個完整的網(wǎng)狀給?構(gòu)，

形成一個極具競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟的治理方法。

四、簡答題

1,簡述供給鏈治理的特點。

答：(1)供給鏈治理是一種基于流程的集成化治理模式。(2)供給鏈治理是全過程的戰(zhàn)略治理。

(3)供給鏈治理提出了全新的庫存觀。(4)供給鏈治理以最終客戶為中心。

2.簡述供給鏈治理與物流治理的聯(lián)系。

考證素材

答：(1)供給鏈治理戰(zhàn)略的成功實施必定以成功的企業(yè)內(nèi)物流治理為根底。

(2)供給鏈是物流開展到集約化階段的產(chǎn)物。

(3)從某種程度上來說，供給鏈是物流系統(tǒng)的延伸，是產(chǎn)品與信息從原材料到最終消費者之間的增

值效勞。

(4)供給鏈治理就是把物流與企業(yè)全部活動作為一個統(tǒng)一的過程來進行治理。

五、論述題

論述供給鏈治理與初流治理的區(qū)別e

答：供給鏈治理與物流治理之間區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾點：

(D治理內(nèi)容不同.物流治理指對貨物由供給者向需求者物理性移動過程的治理.包含包裝、搬運、

保管、庫存治理、流通加工、運輸、配送等活動領(lǐng)域，而供給鏈治理不僅包含對物流過程的治理，而且包

含對生產(chǎn)過程的治理，要進行生產(chǎn)的方案和操縱。

(2)組織內(nèi)部關(guān)系不同。物流治理中的物流企業(yè)之間只是簡單的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，而供給鏈

治理的節(jié)點企業(yè)之間是一種戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，它們形成了一個動態(tài)聯(lián)盟，具有“雙贏”關(guān)系。

(3)治理角度不同。物流治理強調(diào)一個企業(yè)的局部性能優(yōu)先，分別獨立研究相關(guān)的問題。供給鏈治理將

每個企業(yè)當作供給網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點，通過緊密的功能協(xié)調(diào)追求多個企業(yè)的全局性能優(yōu)化。前者經(jīng)常是面向。

操作層的，而供給鏈治理更關(guān)環(huán)戰(zhàn)略性的問題，側(cè)重于全局模型、信息集成、組織結(jié)構(gòu)和戰(zhàn)略聯(lián)盟等方面。

(4)治理范圍不同。物流治理涉及企業(yè)之間的價值流過程，是企業(yè)之間的銜接治理活動，

而供給鏈治理涉及從原材料采購到產(chǎn)品交付給最終用戶的整個物流增值過程。

《現(xiàn)代物流學》同步加強練習(八)

一、單項選擇題

1.物流治理最基層的信息是()

A.運輸信息B.加工信息C.作業(yè)信息D.戰(zhàn)略信息

2.按治理層次分，物流信息不包含()

A.作業(yè)信息B.方案信息C.戰(zhàn)術(shù)信息D.戰(zhàn)略信息

3.以下關(guān)于條碼技術(shù)的說法口，不正確的選項是()

A.是由一組規(guī)則排列的條、竺及字符組成B.二維碼的符號是沿垂直方向印刷標示

C.一維碼具有訂正功能D.也稱作可印刷的計算機言語

二、多項選擇題

1.按照流通環(huán)節(jié)分，物流信息可分為(ABC)

A.運輸信息B.倉儲信息C.加工信息D.作業(yè)信息E.方案信息

2.物流信息系統(tǒng)的主要組成要素包含(ABCDE)

A.硬件B.軟件C.數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)倉庫D.相關(guān)人員E.企業(yè)治理制度與標準

3.物流信息系統(tǒng)的職能包含(ACDE)

A.數(shù)據(jù)信息職能B.戰(zhàn)略規(guī)劃職能C.客戶效勞職能D.合作協(xié)調(diào)職能E.治理操縱職能

4.企業(yè)經(jīng)營系統(tǒng)本身包含了(BCD)

A.操作系統(tǒng)B.物流治理系統(tǒng)C.價值治理系統(tǒng)D.信息治理系統(tǒng)E.網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)

三、名詞解釋

1.物流信息：是反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)和文件的總稱.

2.戰(zhàn)略信息：是產(chǎn)生于物流治理的全局或高層決策的信息。

3.地理信息系統(tǒng)(GIS):是多種學科交叉的產(chǎn)物，它以地理空間數(shù)據(jù)為根底，采納地理模型分析方法，適

時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策效勞的計算機技術(shù)系統(tǒng)。

四、簡答題

1.簡述物流信息的特點。

考證素材

答：與其他信息相比，物流信息的特別性表現(xiàn)在以下幾個方面:

（1）信息量大、分布廣。（2）動態(tài)性強、實時性高、時效性強。

（3）信息種類多、X多樣化。（4）信息標準化程度高。

2.簡述二維碼的特征。答：二維碼的特征表現(xiàn)在以下幾點：（1）可表示大量信息。（2”度印刷。

（3）訂正功能。（4）全方位讀取。

現(xiàn)代物流學》同步加強練習（九）

一、單項選擇題

1.完成物品或商品的空間位移而發(fā)生的費用稱為（）

A.采購物流本錢B.銷售物流本錢C.運輸本錢D存貨持有本錢

2.（）是完成本錢的事前操縱，提高經(jīng)濟效益的重要途徑。

A.物流本錢核算B.物流本錢預(yù)測C.物流本錢預(yù)算D.物流本錢決策

3.物流本錢操縱的最根本原則是（）

A.經(jīng)濟原則B.全面原則C.目標操縱原則D.重點操縱原則

二、多項選擇題

1.按物流活動范圍分類，物流本錢包含（ADE）

A.采購物流本錢B.運輸本錢C.存貨持有本錢D.回收物流本錢E.廢棄物流本錢

2.企業(yè)物流總本錢等于（ADE）之和。

A.運輸本錢B.生產(chǎn)物流本錢C.銷售物流本錢D.存貨持行本錢E.物流行政治理本錢

3.物流本錢的特性包含（ACD）

A.背反性B.整體性C.隱蔽性D.戰(zhàn)略性E.動態(tài)性

4.物流本錢領(lǐng)前操縱采納的方法有（BD）

A.排解法B.目標本錢法C.標準本錢法D.預(yù)算法E.比照法

三、名詞解釋

1.物流本錢：是指伴隨著企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種費用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的

貨幣表現(xiàn)。

2.物流行政治理本錢：是指進行物流的計算、協(xié)調(diào)和操縱等所發(fā)生的寬用。

3.背反性：又叫交替損靛性，是指系統(tǒng)中一個要素的改變，會影響到另一個或幾個要索的變化，要素之間

處于相互聯(lián)系和影響的關(guān)系之中。

4.乘數(shù)效應(yīng)：是指由于自變量改變而導(dǎo)致因變量最終呈倍數(shù)劇烈變動的各種現(xiàn)象。

四、簡答題

1.簡述物流本錢治理的意義。

答：通過對物流本錢的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關(guān)系，科學、合理地組織物流活動，加

強對物流活動過程中費用支出的有效操縱，降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗，從而到達降低物

流總本錢，提高企業(yè)和社會經(jīng)濟效益的目的。

2.簡述物流本錢核算標準不統(tǒng)一的原因。

答：從本錢核算角度看，企業(yè)物流系統(tǒng)本錢的計算要素難以確定，標準不統(tǒng)一。主要是由于企業(yè)物

流系統(tǒng)本錢的計算范圍太大，涉及的部門多，牽涉的面也很廣；還由于企業(yè)物流系統(tǒng)本錢的計算對象

和內(nèi)容難以確定，特別是本企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費用不易全面歸集，而混合在生產(chǎn)等其他系統(tǒng)中的物

流本錢更是難以別離；還有些本錢具有隱性本錢的性質(zhì)，不易發(fā)覺和認識，不同類型的企業(yè)對物流隱

性本錢的核算標準也不一樣，要素的權(quán)重也不同。其它，在物流本錢的分配方面，也沒有統(tǒng)一的標準，

有按工時分配的，也有按作業(yè)分配的，差異很大，缺少可比性。

五、論述題

論述物流本錢治理內(nèi)容。

考證素材

答：物流本錢治理的內(nèi)容取決于它的職能，物流本錢治理除具有操縱職能外，還具有其他職能。可

見，物流本錢治理內(nèi)容包含以下內(nèi)容：

(1)物流本錢核算。(2)物流本錢預(yù)測。(3)物流本錢決策。(4)物流本錢預(yù)算。

(5)物流本錢操縱。(6)物流本錢分析。(7)物流本錢績效評價。

考證素材

《現(xiàn)代物流學》同步加強練習（十）

一、單項選擇題

1.國際物流系統(tǒng)是由商品的包裝、儲存、運輸、檢驗、流通加工，以及其前后的整理、再包裝和國際配送

等子系統(tǒng)組成。其中，（）子系統(tǒng)是物流的兩大支柱。

A.包裝和儲存B.儲存和運輸C.運輸和檢驗D.儲存和流通加工

2.國際物流系統(tǒng)的核心是（）

A.勞動者B.客戶C.資金D.貨物

3.戰(zhàn)術(shù)層方案也稱（）

A.國際物流遠期方案R.國際物流中期方案C.年度方案D.國際物流實施方案

二、多項選擇題

1.空運的特點包含（ACD）

A.迅速B.運量大C.及時D.運費貴E.風險高

2.按每層方案解決問題的差異，一般意義上，將國際物流方案分為（ACDE）

A.戰(zhàn)略層方案B.治理層方案C.策略層方案D.戰(zhàn)術(shù)層方案E.作業(yè)層方案

三、名詞解釋

1.國際物流：是指物品在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間進行流動的物流。

2.運榆子系統(tǒng)；是指將商品使用價值進行空間移動，商品通過國際貨物運輸作業(yè)由賣方轉(zhuǎn)移給買方，

3.國際物流方案：是國際物流活動的?種預(yù)測與設(shè)想，即在未正式實施物流活動之前預(yù)先對貨物進行國際

化生產(chǎn)、分配、交換和流通等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的安排。

四、簡答題

1.簡述國際物流系統(tǒng)的支撐因素。

答：國際物流系統(tǒng)的順暢運行需要有許多支撐因素，一股認為，主要包含：國家對物流系統(tǒng)的體制、制

度的操縱、指揮和治理的方法；各個國家和國際組織的有關(guān)貿(mào)易、物流方面的安排、規(guī)章和法規(guī)等；標準

化體系。

2.簡述國際物流方案制訂的原則。

答：國際物流方案制訂的杈本原則包含以下三個方面：

（1）總體協(xié)調(diào)開展原則。物流方案的制訂首先必須結(jié)合到公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，其次是要考慮當前在具體的

業(yè)務(wù)過程中的問題。兼顧長期遠景和近期利益的方案才是適宜的物流方案。

（2）要有供給鏈思想。供給鏈強調(diào)的是“橫向一體化”治理模式，它將企業(yè)資源的范昭從過去的單個企

業(yè)擴大到整個社會，是企業(yè)之間為了共同的利益而結(jié)成戰(zhàn)略同盟,治理好物流過程，使其能夠增值。

（3）適度超前原則?？紤]到全球經(jīng)濟的快速開展，科學技術(shù)的日新月異，國際物流也是在動態(tài)前進的，

之前制訂的需求、方案未必跟上開展的速度，因此在制訂國際物流方案時，需堅持

適度超前原則。

考證素材

《現(xiàn)代物流學》同步加強練習（十一）

一、單項選擇題

1.第三方物流開展的根底是（）

A.空間技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)B.通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)C,信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)D.空間技術(shù)和信息技術(shù)

2.使用第三方物流的優(yōu)越性大包含（）

A.有助于降低本錢B.緩解城市交通壓力C.有助于減少庫存D.有助于提高顧客的效勞水平

3.本身并不實際承當具體的物流運作活動的是（）

A.第一方發(fā)貨人B.第二方收貨人C.第三方物流D.第四方物流

4.在精益物流系統(tǒng)中.（）是驅(qū)動生產(chǎn)的源動力,是價值流的出發(fā)點.

A.顧客需求B.生產(chǎn)需求C.生產(chǎn)方案D.生產(chǎn)過程

二、多項選擇題

L常見的第三方物流效勞包含（ABCDE）

A.報表治理B.選擇承運人和貨代人C.海關(guān)代理D.運費支付E.運費談判

2.精益物流系統(tǒng)的組成局部包含（BC）

A.運輸B.電子化信息C.使物流系統(tǒng)完成“精益”效益的決策規(guī)則D.交貨E.配送

三、名詞解釋

1.第三方物流：簡稱3PL,或者TPL,是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物

流活動，以合約方法托付給專業(yè)物流效勞企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持緊密聯(lián)系，以到達對物

流全程治理操縱的?種物流運作與治理方法。

2.第四方物流：簡稱為4PL,或者FPL,特意為第一方、笫二方用第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息

系統(tǒng)及供給鏈治理等活動，本身并不實際承當具體的物流運作活動。

四、簡答題

1,簡述第四方物流的特征。

答：第四方物流的特征有：

（1）供給鏈協(xié)作和供給鏈流程再造。（2）使原有的各個供給鏈功能更強。

（3）與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的飛速開展相得益彰。

2.同述精益思想的核心。

答：精益思想的核心就是以越來越少的投入一一較少的人力，較少的設(shè)備，較短的時間和較小的場地制

造出盡可能多的價值；同時也越來越接近用戶，提供他們實在要的東西。

五、案例分析題

“群眾包餐”是一家提供全方位包餐效勞的公司，其效勞分為遞送盒飯和套餐效勞。通常每天都有顧

客打來訂購盒飯，但由于設(shè)施等原因，“群眾包餐〃要求顧客只能在上午10點前通過預(yù)訂，以便確

保當天遞送到位。

在套餐效勞方面，該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷餐會、大型聚會，以及一般家庭的家宴和

喜慶宴會?？蛻羲璧母鞣N菜肴和效勞可以事先偵訂，但由于這項效勞的季節(jié)性很強，又與各種社會節(jié)日

和法定假日相關(guān)，需求量忽高忽低，有旺季和淡季之分，因此要求顧客提前幾周甚至1個月預(yù)訂。

包餐行業(yè)的競爭是十分劇烈的，高質(zhì)量的食品、可靠的遞送、靈敏的效勞以及低本錢的運

營等都是這一行業(yè)求生存、謀開展的根本。近來，群眾包餐公司已經(jīng)開始感覺到來自越來越挑剔的顧客和

幾位新來的專業(yè)包餐商的競爭壓力。顧客們越來越需要菜單的多樣化、效勞的柔性化，以及響應(yīng)的及時

化。

公司老板最近參加了現(xiàn)代物流知識培訓(xùn)班，對準時化運作和第三方物流效勞的概念印象很深，他們認為

這些理念正是群眾包餐公司要保持其競爭力所必需的東西，但是他們感到疑惑的是，群眾包餐公司能否借

助第三方物流效勞。

考證素材

依據(jù)以上案例，答復(fù)以下問題：

（D群眾包餐公司的經(jīng)營活動可否引入第三方物流效勞請說明理由。

（2）在該公司引入第三方物流效勞中你有何建議

答：（1）第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合約方法

托付給專業(yè)物流效勞企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持緊密聯(lián)系，以到達對物流全程治理操縱的一

種物流運作與治理方法。

采納第三方物流后，可以充分利用社會資源；可以集中精力開展核心競爭力，降低物流本錢，提高經(jīng)濟

效益。因此，可以引入第三方物流效勞，用以進行購菜效勞和遞送盒飯效勞，表達專業(yè)運輸單位的快捷性、

專業(yè)效勞性和低本錢性.滿足訂貨及盒飯需配送單位的需要,使群眾包餐公司在與其他公司的競爭中具有

顯著價廉物英的優(yōu)勢。

（2）建議:

①對第三方物流企業(yè)的選擇，要求競標競選，提供價廉物莢的效勞，簽訂雙贏的合約。

②合理確定配送路線，定時定點定人，提高配送效率。

③提高套餐檔次，配備特色酬師。

如果能到達上面的要求，就有鰭應(yīng)顧客們對菜單多樣化、效勞柔性化、響應(yīng)及時化的需要。

答：（1）第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合約

方法托付給專業(yè)物流效勞企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持緊密聯(lián)系，以到達對物流全程治理操縱

的一種物流運作與治理方法。

采納第三方物流后，可以充分利用社會資源；可以集中精力開展核心競爭力，降低物流本錢，提高經(jīng)濟

效益。因此，可以引入第三方物流效勞，用以進行購菜效勞和遞送盒飯效勞，表達專業(yè)運輸單位的快捷性、

專業(yè)效勞性和低本錢性，滿足訂貨及盒飯需配送單位的需要，使群眾包餐公司在與其他公司的競爭中具有

顯著價廉物莢的優(yōu)勢。

（2）建議:

①對第三方物流企業(yè)的選擇，要求競標競選，提供價廉物莢的效勞，簽訂雙藏的合約。

②合理確定配送路線，定時定點定人，提高配送效率。

③提高套餐檔次，配備特色廚師。

如果能到達上面的要求，就育純應(yīng)顧客們對來單多樣化、效勞柔性化、響應(yīng)及時化的淅要。

《現(xiàn)代物流學》同步加強練習（十二）

一、單項選擇題

1.在當今顧客驅(qū)動的經(jīng)濟環(huán)境下，（）是決定企業(yè)生存和開展的關(guān)鍵因素。

A.產(chǎn)品質(zhì)量B.產(chǎn)品包裝C.顧客價值D.售后效勞

2.物流企業(yè)競爭的趨勢是（）

A.多功能化B.一流的效勞C.信息化D.全球化

3.綠色物流的內(nèi)涵不包含（）

A.綠色運輸B.綠色倉儲C.綠色流通加工D.廢棄物物流

二、多項選擇題

1.逆向物流的產(chǎn)生的主要原因包含（ABD）

A.退貨B.產(chǎn)品召回C.商業(yè)競爭D.產(chǎn)品報廢E.正向物流的消逝

2.逆向物流的特點包含（ABCD）

A.分散性B.緩慢性C,混雜性D.多變性E.長期性

三、名詞解釋

1.退貨逆向物流：是指下游顧客將不符合訂單要求的產(chǎn)品退回給上游供給商，其流程與常規(guī)產(chǎn)品流向正好

相反。

考證素材

2.電子商務(wù)物流：是在電子商務(wù)的條件下，依靠計算機技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)及信息技術(shù)等進

行的物流活動。

3.綠色物流：是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，完成對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得

到最充分利用。

四、簡答題

1,簡述逆向物流的意義。

答：（1）提高潛在事故的透明度。（2）提高顧客價值，增加競爭優(yōu)勢。

（3）降低物料本錢。（4）改善環(huán)境行為，塑造企業(yè)形象。

2.簡述當前我國實施綠色物流的主要障礙.

答：（1）觀念陳舊，體制（S化。（2）根底薄弱，技術(shù)落后。（3）人才短缺，研究滯后。

《現(xiàn)代物流學》單元綜合測試（一）【本套卷子考查考試大綱第一章至第六章】

一、單項選擇題（本大題共15小題，每題1分，共15分。在每題列出的四個備選項中只有一個是符合題

目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多項選擇或未選均無分。）

1.以下關(guān)于物流的概念的描述正確的選項是（）

A.產(chǎn)生于英國B.最早于20世紀30年代被提出

C.經(jīng)歷了四個開展階段D.現(xiàn)在經(jīng)歷的是現(xiàn)代物流學階段

2.作為現(xiàn)代物流的重要應(yīng)用，包含運輸、倉儲庫存、配送、訂單、財務(wù)、統(tǒng)計等各個功能子系統(tǒng)，這是對

物流系統(tǒng)構(gòu)成要素（）的描述。

A.物流設(shè)施B.物流設(shè)備C.人員D.物流信息系統(tǒng)

3.物流企業(yè)（或企業(yè)內(nèi)部的物流部門）從處理客戶訂貨開始，直到商品送交客戶過程中所進行的全部活動

是（）

A.物流作業(yè)B.物流戰(zhàn)略C.物流效勞D.供給鏈

4.以下關(guān)于流通倉庫的特點的說法中不正確的選項是（）

A.周轉(zhuǎn)快B.附加值高C.時間性強D.存貨量少

5.經(jīng)海關(guān)批準，在海關(guān)監(jiān)督〈，特意用于存放未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過境貨物的園地是（）

A.儲存?zhèn)}庫B.流通倉庫C.配送中D.保稅倉庫

6.由于沒有市場銷路而實不已去的商品庫存屬于（）

A.季節(jié)性庫存B.呆滯庫存C.促銷庫存D.投機庫存

7.以卜選項中具備足夠的強度，富有彈性、具備較好的防震功能，并且密封性好的包裝容器是

（）

A.瓦楞紙箱B.木板C.框架箱D.托盤

8.特別適宜短途運輸、能夠長期重復(fù)使用的運輸包裝是（）

A.周轉(zhuǎn)箱B.集裝箱C.托盤D.框架箱

9.以下選項中不屬于防震包裝方法的是（）

A.全面防震包裝方法B.局部防震包裝方法C.捆扎防震包裝方法D.懸浮式防宸包裝方法

10.以下關(guān)于搬運和運輸?shù)恼f法中正確的選項是（）

A.搬運的“運"與運輸?shù)?'運”含義相同B.搬運是大范圍的，運輸是小范圍的

C.兩者含義不同，是量變到質(zhì)變的關(guān)系D.兩者含義不同，有明確的界限

11.產(chǎn)品從生產(chǎn)者到中間商，再到消費者的運送過程的治理指的是（）

A.搬運治理B.運輸治理C.儲存治理D.包裝治理

12.運輸治理應(yīng)該遵循的原則不包含（）

A.及時B.精確C.經(jīng)濟D.方便

13.受季節(jié)、氣候、水位等自然條件因素影響最大的運輸方法是（）

考證素材

A.鐵路運輸B.水路運輸C.航空運輸D.管道運輸

14.流通加工合理化的途徑不包含（）

A.加工與合理商流相結(jié)合B.加工與合理信息流相結(jié)合

C.加工與節(jié)約相結(jié)合D.加工與配套相結(jié)合

15.食品類商品的保鮮包裝、罐裝食品的加工等，可以保證在食品克服/時間、距離后，仍保持其新奇狀

態(tài)。這里流通加工的目的是（）

A.加強流通階段的保管功能B.回避流通階段的商業(yè)風險

C.提高商品附加價值D.滿足消費者多樣化的需求

二、多項選擇題（本大題共10小題，每題2分，共20分。在每題列出的五個備選項中至少有兩個是符合

題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多項選擇、少選或未選均無分。）

16.現(xiàn)代物流的主要特征包含（ABCDE）

A.電子化B.網(wǎng)絡(luò)化C.社會化D.集約化E.系統(tǒng)性

17.物流的根本功能包含（ABCDE）

A.運輸B.儲存C.裝卸D.包裝E.流通加工

18.按照倉庫的用途，可以將其分為（ABE）

A.自用倉庫B.營業(yè)倉庫C.一般倉庫D.水上倉庫E.公用倉庫

19.以下關(guān)于保稅倉庫的說法中正確的選項是（ABE）

A.是經(jīng)海關(guān)批準的B.需要海關(guān)監(jiān)督

C.是在外國土地上的D.不可長期儲存外國貨物E.可以長期儲存外國貨物

20.在社會再生產(chǎn)過程中，包裝是（BC）

A.生產(chǎn)的始點B.生產(chǎn)的終點C.物流的始點D.物流的終點

E.物流的始點和終點

21.產(chǎn)品包裝的根本原則有（ABCDE）

A.適用原則B.美觀原則C.可靠原則D.經(jīng)濟原則E.科學原則

22.按照貨物的集散程度，可以將裝卸搬運分為（ABE）

A.單件裝卸搬運B.集裝裝卸搬運C.倉庫裝卸D.鐵路裝卸E.散裝裝卸搬運

23.關(guān)于裝卸搬運設(shè)備的選擇，以下做法錯誤的選項是（DE）

A.物流量小、距離短時選擇簡單的搬運設(shè)備B.物流量大、距離短時選擇復(fù)雜的搬運設(shè)備

C.物流量小、距離長時選擇簡單的運輸設(shè)備