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文檔簡介

主講人:賈海艷

黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院石質(zhì)路基填筑施工

填石路堤是指用挖方路段的石方棄渣或其它來源的石料填筑的路堤。

它的填料性質(zhì)、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及邊坡的防護(hù)等與土質(zhì)路堤有很大差異。4.1.5石質(zhì)路基填筑施工填石路堤的石料強(qiáng)度不小于15MPa;用于護(hù)坡的石料強(qiáng)度不小于20MPa;最大粒徑不宜超過分層壓實(shí)厚度的2/3。石料性質(zhì)相差較大時(shí),不同性質(zhì)的石料應(yīng)分層或分段填筑。若利用的路塹挖方或隧道棄渣巖石為不同巖種互層時(shí),允許使用挖出的混合石料填筑,但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合要求。1、填料的選擇

石質(zhì)路基填筑施工4.1.5填石路堤填料粒徑不應(yīng)大于50cm,并不宜超過層厚的2/3,不均勻系數(shù)宜為15-20。路床底面以下40cm范圍內(nèi),填料粒徑應(yīng)小于15cm。

石質(zhì)路基填筑施工4.1.5使用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石填筑路堤時(shí),應(yīng)檢驗(yàn)CBR值是否符合要求。高速公路和一級(jí)公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)用符合路床要求的土填筑,土的最大粒徑不超過10cm,分層壓實(shí)。其它公路填石路堤路床頂面以下30cm范圍內(nèi)用符合路床要求的土填筑,土的粒徑不超過15cm,分層壓實(shí)。1、填料的選擇

石質(zhì)路基填筑施工4.1.52、填筑工藝

填料采取石料二次破碎、二次倒運(yùn)和現(xiàn)場挑選方法控制石料粒徑,并通過網(wǎng)格分塊堆料控制層厚;對(duì)現(xiàn)場碾壓作業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)測,控制沉降差,保證了石方路基的填筑質(zhì)量。劃格分塊準(zhǔn)確堆料控制層厚首先采用羊足壓路機(jī)碾壓至密,再用光輪壓路機(jī)碾壓收面

石質(zhì)路基填筑施工4.1.52、填筑工藝

碾壓施工時(shí)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,嚴(yán)格控制沉降差,保證了石方路基填筑質(zhì)量施工規(guī)范,過程控制到位,填石路堤平整密實(shí)

石質(zhì)路基填筑施工4.1.52、填筑工藝

(1)填石路堤的基底處理與土質(zhì)相同。(2)分層填筑、分層壓實(shí)。(3)高速公路和一級(jí)公路分層松鋪厚度不大于50cm;其它公路不大于30cm;(4)分層填筑時(shí),應(yīng)事先安排好石料運(yùn)輸路線,按規(guī)定的施工方案先低后高,先兩側(cè)后中央卸料,并用大型推土機(jī)水平分層,攤鋪平整,個(gè)別不平處用人工以細(xì)石塊、石屑找平。

石質(zhì)路基填筑施工4.1.5

(5)當(dāng)填料級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時(shí),為保證填石路堤的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,在水源豐富的條件下可用水沉積法填筑路基——即將石渣、石屑、中粗砂等掃入石塊間空隙中,用壓力水將這些細(xì)料沖入填料層下部,如此反復(fù)數(shù)次,使石料空隙填滿。(6)人工填筑粒徑大于25cm的石料時(shí),應(yīng)先鋪大塊石料,塊石大面向下,擺放平穩(wěn),再用小石塊找平,石屑塞縫,最后壓實(shí)。(7)人工填筑粒徑小于25cm的石料時(shí),可直接分層填筑、分層壓實(shí)。2、填筑工藝

石質(zhì)路基填筑施工4.1.5填石路基石料應(yīng)解小,填筑后采用細(xì)料填縫,碾壓到位,大面平整,填石工作面整潔、平整、密實(shí),施工場面規(guī)范。

石質(zhì)路基填筑施工4.1.5邊坡碼砌大面平整,嵌縫密實(shí),厚度有保證。

石質(zhì)路基填筑施工4.1.53、壓實(shí)及質(zhì)量控制填石路基須配備大功率重型壓實(shí)機(jī)具(沖擊夯)進(jìn)行沖擊補(bǔ)強(qiáng)。CBR試驗(yàn)儀器。

石質(zhì)路基填筑施工4.1.5填石路基需配備大功率重型壓實(shí)機(jī)具(沖擊夯)進(jìn)行沖擊補(bǔ)強(qiáng);路堤施工前應(yīng)先修筑試驗(yàn)段,確定滿足規(guī)范對(duì)孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松浦厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等

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