工程建設安全技術與管理 復習題

工程建設安全技術與管理復習題（A）卷

一、選擇題

1.在以下建設工程施工安全管理的監(jiān)管主體中，屬于內部監(jiān)管主體的是（D）

A.政府

B.工程監(jiān)理單位

C.保險公司

D.勘察設計單位

2.我國的安全生產方針是（B）

A.安全生產

B.安全第一、預防為主

C.以人為本

D.安全生產、人人有責

3.按照工程的規(guī)模，可以把道路施工分為三類，但不包括（A）

A.公路工程的拆除工程

B.公路工程的小修、保養(yǎng)

C.公路工程基本建設

D.公路工程大、中修與技術改造

4.風險要具備的條件不包括（D）

A.風險因素的存在性

B.風險因素發(fā)生的不確定性

C.風險產生損失后果

D.風險的突發(fā)性

5.是指從實踐論的角度，按照計劃、實施、檢查、處置的原理來實現預期目標（C）

A.系統(tǒng)原理

B.動態(tài)控制原理

C.PDCA循環(huán)原理

D.安全風險管理原理

6.對有瓦斯的隧道進行施工時，必須利用的方法加強通風措施

（B）

A.自然式

B.吹入式

C.吸入式

D.自然式、吸入式

7.開工前，應建立以為首的施工安全管理體系（A）

A.工程項目經理

B.總工程師

C.安全技術管理人員

D.安全檢查員

8.重要的安全設施必須執(zhí)行與主體工程“三同時”原則，不包括（A）

A.同時申報

B.同時設計、審批

C.同時施工

D.同時驗收、投入使用

9.在養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的六個分區(qū)中，是關系施工安全最重要的一個分區(qū)（A）

A.警告區(qū)

B.上游過渡區(qū)

C.緩沖區(qū)

D.工作區(qū)

10.是固體廢物處理的最終技術（D）

A.焚燒

B.粉碎

C.回收利用

D.填埋

11.在隧道內作業(yè)時應該注意：工作人員不得在外活動或將任何施工機具、材料置于

以外（D）

A.控制區(qū)、控制區(qū)

B.控制區(qū)、工作區(qū)

C.工作區(qū)、控制區(qū)

D.工作區(qū)、工作區(qū)

12.對隧道進行移動維修作業(yè)時，作業(yè)周期大于一小時時必須設置錐形路標（B）

A.1小時

B.2小時

C.12小時

D.24小時

13.隧道施工時，隧道入口以前必須設置哪些標志（B）

A.限速標志、引導標志、改道標志

B.施工標志、限速標志、限寬標志

C.施工標志、限速標志、慢行標志

D.施工標志、慢行標志、限載標志

14.下列關于道路養(yǎng)護維修作業(yè)說法錯誤的是（D）

A.嚴禁在能見度差的條件下進行人工清掃。

B.遇大風、大雨、下雪、霧天等特殊天氣時必須停止綠化養(yǎng)護作業(yè)。

C.暴雨臺風前后，應檢查工地臨時設施、腳手架、機電設備、臨時線路，發(fā)現傾斜、

變形、下沉、漏電、漏雨等現象，應及口寸修理加固。

D.視距較差或坡度較大的路段不宜進行養(yǎng)護維修作業(yè)。

15.下列關于雨季道路養(yǎng)護維修作業(yè)說法錯誤的是（C）

A.現場道路應加強維護，做好防滑措施。

B.暴雨臺風前后，應檢查工地的臨時設施，做好防止漏電的檢查。

C.在暴風雨時，應該及時做好加固和搶修的工作，保證養(yǎng)護作業(yè)的如期進行。

D.處于洪水可能淹沒地帶的機械設備，應做好防洪準備。

得分

閱卷人二、簡答題

1.簡述建設工程施工管理的概念。

建設工程施工安全管理，是指確定建設工程安全生產方針及實施安全生產方針的全部職

能及工作內容（2分），并對其工作效果進行評價的改進的系列工作。（3分）

2.在路肩上養(yǎng)護維修作業(yè)時，其控制區(qū)的布置應符合的規(guī)定。

（1）必須保證緊靠路肩的車道寬度大于3米

（2）作業(yè)車上必須安裝施工警告信號燈

（3）若設置移動式標志車，可不設過渡區(qū)

（4）當交通流量較大時，必須封閉緊靠路肩的車道，并按車道封閉要求布置控制

3.在隧道進行養(yǎng)護作業(yè)之前，按照兩檢測兩檢查的內容應該做好哪些工作。

（1）檢測隧道內的co、.煙霧等有害氣體的濃度及能見度是否會影響施工安全

（2）檢測隧道結構狀況是否會影響作業(yè)安全，如有危險，應先處理后作業(yè)

（3）檢查施工道信號燈是否準確、明顯，施工標志設置是否規(guī)范

（4）檢查養(yǎng)護機械、臺架是否安全，并設置反光標志，以反映作業(yè)現場的輪廓

三、綜合計算題

要對一條平直、標準的雙向六車道（單向三車道）高速公路進行養(yǎng)護維修，該公路縱向摩阻

系數為0.3,正常情況下限速120km/h,經有關統(tǒng)計和以往經驗，該條公路發(fā)生在車道上的

交通事件引起交通擁擠的最小流量為540輛/h,因施工需要，需封閉圖中中間車道，工作區(qū)

長度100m,路過工作區(qū)時車輛限速60km/h,試做出作業(yè)控制區(qū)布置圖，并求工作控制區(qū)長

度（駕駛員反應時間2.5秒；g取9.8；緩沖區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)長度取經驗值）

?解除限速

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0

0

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S=_X/+—7—.——1%

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3.62g姆，卜3.6.1

60”6011分，

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3.62x9,8x03x3,61.1

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