物流車輛維修管理制度資料

流車輛維修管理制度優(yōu)質(zhì)資

k料

物流部

車輛維修管理制度

（2007版）

上海愛屋食品

2007年9月

物流部車輛維修管理制度

一、目的

為規(guī)范公司車輛維修管理流程，特制定本制度。

二、適用范圍

本制度包括公司物流部使用的所有車輛，適用于全體物流部員工

三、內(nèi)容

I、車輛維修應(yīng)堅持確保車輛運行安全和做到厲行節(jié)約的原則，實行統(tǒng)一管理，定點維

修。

2、車輛駕駛員應(yīng)在每次出車前進(jìn)行必要的車檢工作，避免車輛出車后發(fā)生故障影響工

作，車輛駕駛員為車輛報修第一責(zé)任人，具體檢查內(nèi)容如下:

1、車輛有無碰刮

車輛外觀檢查

2、刮水器、后視鏡、天線、牌照是否齊全

1、機(jī)油面高度

2、散熱器水量

車輛狀況檢查3、剎車油液面

4、電池極柱連接否

5、風(fēng)扇皮帶張緊力合適、皮帶有無傷痕和老化否

1、前后輪胎及備胎氣壓正常否

2、輪胎螺母緊固否

車輛輪胎檢查

3、存在磨損或嚴(yán)重受傷的輪胎否

4、輪胎是否鉗入石子和尖銳等物

1、滅火器、停車牌、千斤頂、輪胎扳手齊全有效否

配備與證件

2、行車執(zhí)照、養(yǎng)路費、購置稅憑證齊全否

1、發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)是否正常，有無異響與異味，

2、喇叭、刮水器工作是否正常。

車輛啟動后檢查3、燈光是否正常。

4、燃油、潤滑油、冷卻液有無滲漏、漏氣現(xiàn)象。

5、尾氣排放有無冒黑煙和藍(lán)煙現(xiàn)象。

3、車輛發(fā)生故障需要修理時，車輛駕駛員需填寫《車輛維修審批單》，由運輸主管進(jìn)

行故障技術(shù)鑒定：

3.1如屬于駕駛?cè)笋{駛不當(dāng)、保養(yǎng)不當(dāng)或車檢不力等原因所造成的故障，所產(chǎn)生的

修理費用由責(zé)任人根據(jù)《行政賠償制度》或《獎罰管理規(guī)定》進(jìn)行賠償處罰。

3.2如屬于車輛的自然損耗或不可抗力等原因所造成的故障，則根據(jù)預(yù)估金額填寫

《車輛維修申請單》按以下權(quán)限逐級向上審批后方可修理（如遇拋錨等緊急情

況，可進(jìn)行溝通，得到權(quán)限領(lǐng)導(dǎo)同意后，先行修理后補(bǔ)單）：

3.2.1100元以下：運輸主管審批，由駕駛員自行送修

3.2.2100元以上（含），1000元以下：物流部經(jīng)理審批，由運輸主管送修

3.2.31000元以上（含），5000元以下：分管副總審批，由運輸主管送修

3.2.45000元以上（含）：總經(jīng)理審批，由物流部經(jīng)理與運輸主管共同送修

常規(guī)保養(yǎng)、年檢等：物流部經(jīng)理審批，由運輸主管送修

4、維修費用按照公司規(guī)定流程報銷，同時建立每輛車輛的《車輛維修檔案記錄》（根

據(jù)車號和修理零件分項記錄），由物流部運輸主管記錄備檔。

5、公司就近選擇2家公務(wù)用車定點維修企業(yè)，并與其簽定維修合同，按合同規(guī)定維修

車輛。（合同范本請見附件4）

四、本制度由發(fā)展中心制定并負(fù)責(zé)解釋

五、本制度自核準(zhǔn)之日起實施，公司有關(guān)規(guī)定的細(xì)則與本規(guī)定不一致的，以本規(guī)定為準(zhǔn)

六、附件

1、物流部車輛報修送修流程

2、車輛維修申請單

3、車輛維修檔案記錄

4、車輛定點維修合同

附件1：物流部車輛報修送修流程

附件2：車輛維修審批單

車輛維修申請單

編號：AW-XZ-BG-015

報修人聯(lián)系車牌號碼本次報修發(fā)動機(jī)型號車身型號

公里數(shù)

報修原因主要故障

運輸主管故障技術(shù)鑒定意見

故障原因

送修意見

其他

預(yù)估金額運輸主管簽名

物流部經(jīng)理意見：

物流部經(jīng)理：

分管副總意見:

分管副總:

總經(jīng)理意見：一

總經(jīng)理:

附件3：物流部車輛維修檔案記錄

物流車輛維修費用檔案（2007年）

車輛品牌車牌購買日期車輛型號

修理項目出廠日期發(fā)動機(jī)號購置價格

維修、保養(yǎng)

序號修理日期送修公里數(shù)更換零件明細(xì)金額修理廠商報修人備案人

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附件4：車輛定點維修合同

定點維修協(xié)議書

日方：上海愛屋食品（以下簡稱甲方）

乙方：（以下簡稱乙方）

甲乙雙方本著友好協(xié)商、愉快合作，相互信任，互惠互利的原則，根據(jù)《中華人民共

和國合同法》及有關(guān)規(guī)定達(dá)成協(xié)議，為明確甲、乙雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系簽訂合同如下：

一.維修車輛：

1.甲方需乙方提供維修車輛為十二輛,車號分別為:

序號車型

1蘇FWN085得利卡

2滬B-82460依維柯

3滬A-R2931依維柯

4滬E-E2893依維柯

5滬B-50346依維柯

6滬DG8126躍進(jìn)卡車

2.根據(jù)甲方業(yè)務(wù)需要提供的其他車輛的維修服務(wù).

二.維修范圍：

1.甲方使用車輛的日常維修、拋錨、急修；

2.每年按規(guī)定的次數(shù)驗車保養(yǎng)、換季保養(yǎng)和夏季空調(diào)維修；

3.全年整形、全車噴漆、內(nèi)裝飾改裝制作；

4.其他項目的維修(如車輛事故)等；

5、車輛總成件大修；

6、車輛改裝；

7、根據(jù)甲方需求提供的其他維修服務(wù)；

三.乙方提供的特色服務(wù)和質(zhì)量保證：

1.提供365天24小時全天候隨到隨修服務(wù)；

2.提供365天24小時道路拋錨搶修，道路免費拖車服務(wù)；

3.免費提供急用車貼車維修服務(wù)；

4.代辦行駛證、營運證年度驗車“一條龍”服務(wù)；

5.代辦保險業(yè)務(wù)；

6.所換配件保修6個月或者10000公里，以滿足一個條件為限；

7.大修所換配件保修6個月或者20000公里，以滿足一個條件為限；

8.提供純正的汽車配件，確保維修質(zhì)量；

四.維修費用：

1.收費嚴(yán)格執(zhí)行《上海市汽車維修收費標(biāo)準(zhǔn)》的要求范圍內(nèi)收取費用；

2.依維柯、躍進(jìn)卡車全年做二級保養(yǎng)和車輛維修及空調(diào)修理工時費3000元，除第四條3、

5、6款外不再收取維修工時費，材料費按9.5折結(jié)算；

3.德利卡全年做二級保養(yǎng)和車輛維修及空調(diào)修理工時費250()元，除第四條3、5、6款外

不再收取維修工時費，材料費按9.5折結(jié)算；

4.對于甲方提供的其他車輛維修，則按乙方對外工時費用收費，材料費按9.5折結(jié)算；

5.發(fā)動機(jī)大修工時費、調(diào)發(fā)動機(jī)、修漏油、漏水工時費，按定額標(biāo)準(zhǔn)對半另外收?。?/p>

6.代驗車費每輛35()元、營運證35()元另計；

7.事故車和用戶指定的另外配件項目費用另外收?。?/p>

8.修理車輛所換配件維修前均由甲方指定人員認(rèn)可實換實算：

9.車輛改裝、全車整形、全車噴漆等費用由雙方另行協(xié)商處理；

10.年度驗、審車輛，乙方保證甲方在交通隊一次驗車，營運證兩次驗車;

五.雙方責(zé)任：

1.甲方責(zé)任

?甲方應(yīng)向乙方提供送修左輛的故障詳情、作業(yè)項目、維修范圍，以便乙方準(zhǔn)確快速的施

修。

②甲方送修車輛需持有甲方主管人員簽名有效的《車輛報修單》，乙方方可給予安排維修,

特殊情況聯(lián)系，然后再補(bǔ)《車輛報修單》，《車輛報修單》作為結(jié)算費用時的憑證。

③甲方指定專人專管，甲方車輛送修、交接、洽談、驗收、費用審核、按期三包索賠等事

宜與乙方進(jìn)行聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)。

④甲方應(yīng)將驗車保養(yǎng)或大修的車輛送修計劃預(yù)先通知乙方，以便乙方安排維修計劃及貼車

服務(wù)車輛。

⑤甲方有權(quán)收回乙方為甲方維修更換的配件、器材，乙方不得阻止，如乙方違反，則甲方

有權(quán)單方解除合同關(guān)系。

2.乙方責(zé)任

O乙方應(yīng)對甲方車輛建立必要的檔案，為甲方加強(qiáng)車輛維修管理提供有效依據(jù)；

②乙方應(yīng)考慮降低甲方的維修費用，所有送修車輛的零部件以修為主。

③乙方對甲方提供的維修左輛實行優(yōu)先安排，專人定修，專職檢驗。對送修車的維修范I韋I、

換件情況、估計費用等相關(guān)甲方，雙方當(dāng)場確認(rèn)，做到保證質(zhì)量透明維修。

④乙方本著誠信、合理、優(yōu)惠的原則，承修甲方車輛。

⑤在車輛配件不影響車輛正常使用的情況下，乙方為甲方維修車輛主要以修理為主，能維

修的則不更換，如發(fā)現(xiàn)乙方未遵照誠信原則，違反此條款，則甲方有權(quán)給予乙方按甲方

所需支付維修費用的兩倍罰款。

?乙方對甲方車輛在外地拋錨，小故障應(yīng)協(xié)助聯(lián)系當(dāng)?shù)靥丶s維修單位，及時排除故障免費

拖到本廠維修。

⑦遇到爭議的責(zé)任問題，雙方協(xié)商解決，協(xié)議不成甲方所在地法院進(jìn)行起訴。

六.違約責(zé)任

1.付款方維修費用按月結(jié)算，乙方每月結(jié)束后五天內(nèi)將上月甲方車輛的全帳單結(jié)出，甲方

應(yīng)在收到發(fā)票10天內(nèi)付清上月全部修理款，如不按時支付，每拖欠一月，乙方向甲方

收取總金額2%的滯納金。

2.乙方應(yīng)優(yōu)先安排甲方車輛維修，不得耽誤甲方車輛的正常使用，否則甲方每天按當(dāng)月支

付維修費用總金額的5%向乙方收取違約金。

七.其他事項

1.本協(xié)議未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決或簽訂補(bǔ)充協(xié)議；

2.本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章生效。

3.本協(xié)議有效期為一年，自年月日起至年月日止，甲乙雙方或任何一方終止合同需提前一

個月通知對方，如合同到期，雙方無異議本合同自然延續(xù)。

日方代表：乙方代表：

日期：年月日日期：年月日

地址：松江九亭鎮(zhèn)久富路300號近金馬路地址：

開戶銀行：

帳號：

稅號：

車輛維護(hù)管理制度

為加強(qiáng)車輛技術(shù)管理、保持車輛技術(shù)狀況良好,確保車

輛安全經(jīng)濟(jì)運行，依據(jù)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)

范》、《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》、《道路運輸車輛

維護(hù)管理規(guī)定》、結(jié)合公司實際、特制訂本制度。

一、適用范圍

本制度適用于本單位營運車輛的維護(hù)管理。

二、車輛維護(hù)管理

內(nèi)容包括：維護(hù)管理程序、維護(hù)計劃、維護(hù)實施、維

護(hù)費用管理、業(yè)務(wù)流程、監(jiān)督考核等。

三、車輛維護(hù)管理程序

（一）車輛維護(hù)計劃由基層單位依據(jù)車輛運營里程或間

隔時間統(tǒng)一制定，按月下達(dá)至車輛。

（二）車輛基層單位依據(jù)車輛維護(hù)計劃組織車輛進(jìn)廠維

護(hù)。

（三）車輛二級維護(hù)必須在指定的維修廠、站進(jìn)行.

（四）車輛維護(hù)賽用實行預(yù)提，統(tǒng)收統(tǒng)支，專款專用。

（五）車輛維護(hù)費預(yù)提：基層單位依據(jù)車型核定維護(hù)費

用，按照維護(hù)計劃逐月下達(dá)并由財務(wù)部門同意收繳。

（六）維護(hù)率和維護(hù)質(zhì)量由基層單位負(fù)責(zé)監(jiān)督考核。

四、車輛維護(hù)計劃

（一）營運車輛必須按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的行駛里程或間

隔時間進(jìn)行

1、一級維護(hù)間隔時間：營運客車每22天進(jìn)行一次.

2、二級維護(hù)間隔時間：營運客車每三個月維護(hù)一次.

（二）車輛維護(hù)的實施

1、各單位依據(jù)車輛二級維護(hù)計劃組織車輛進(jìn)廠維護(hù)。

2、汽車維修廠，站應(yīng)根據(jù)車輛技術(shù)檔案盒駕駛員反映

的車輛使用技術(shù)狀況進(jìn)行檢驗、檢測，填寫進(jìn)廠二級維護(hù)

通知單.

3、車輛二級維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷

技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行二維作業(yè)。

4、二級維護(hù)作業(yè)過程檢驗由維修廠、站按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)

行并認(rèn)真記錄。合格后蓋合格章，然后到檢測線上線檢

測，合格后到運管部門蓋章。

5、各單位應(yīng)及時將車輛維護(hù)基本信息錄入車輛技術(shù)檔

案,并按月將維護(hù)計劃的執(zhí)行情況報安機(jī)處。

五、二級維護(hù)業(yè)務(wù)流程

根據(jù)維護(hù)計劃進(jìn)廠檢驗一查看車輛技術(shù)檔案和駕駛員

反映車輛情況一依據(jù)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》進(jìn)

行檢測一診斷并確定附加小修作業(yè)項目，填寫“車輛二級

維護(hù)進(jìn)、出廠通知單”一基本維護(hù)項目作業(yè)、二級附加小修

作業(yè)、過程檢驗、更換配件記錄一竣工檢驗、檢測（不合格

一返修一二次交車檢驗）合格一填寫出廠檢驗記錄一質(zhì)檢員

簽發(fā)竣工出廠合格證明一檢驗時作竣工檢驗一檢驗線上線

檢測一報運管部門進(jìn)行微機(jī)錄入一各單位填寫車輛技術(shù)檔

案.

六、監(jiān)督檢查

安機(jī)處應(yīng)對維修廠、站的維修資質(zhì)，維護(hù)、維修質(zhì)量

進(jìn)行監(jiān)督檢查，對一次交車合格率、維護(hù)率進(jìn)行考核。

七、車輛維護(hù)相關(guān)記錄保存期為一年.

車輛維修保養(yǎng)管理制度

車輛維修保養(yǎng)管理規(guī)定。為加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛正常

行駛，做到有計劃的安排車輛維修，減小費用、降低成本、提高效益、

特制定本規(guī)定。

1.實行定人、定車、定保養(yǎng)制度。對車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保

養(yǎng)，隨時保持車輛有良好的技術(shù)性能。

2.車輛必須保持清潔。平時按車輛情況自行清洗，每月按車號輪轉(zhuǎn)

每臺車有四個車輛保養(yǎng)日。在不誤工作的情況下進(jìn)行例保，例保內(nèi)容:

發(fā)動機(jī)及各種油液及各部件的固定情況。查看發(fā)動機(jī)各結(jié)合面有沒有

漏油、漏水情況。檢查調(diào)整皮帶緊度，查看各部位的管路和導(dǎo)航固定

情況，檢查補(bǔ)充機(jī)油、檢查補(bǔ)充冷卻液、檢查補(bǔ)充電解液、檢查補(bǔ)充

動力轉(zhuǎn)向機(jī)油，清潔散熱器外表、巡視全車燈光、輪胎、吹空濾、打

黃油，調(diào)整制動并檢查蹄片磨損情況等。

3.做到不超保、不脫保.車輛每行駛10000-13000公里進(jìn)行一次保養(yǎng),

更換機(jī)油及機(jī)油濾清、燃油濾清、油水分離內(nèi)放水、儲氣筒排氣.

4.車輛維修.原則上要求在車隊進(jìn)行，的卻在車隊無法維修，需要外出

修理的.必須經(jīng)公司同意，方可外出維修。

5.每天維修和保養(yǎng)車輛。安全檢查要做好記錄，經(jīng)同意領(lǐng)用配件。材

料要辦理出入庫手續(xù)，實行誰用料誰簽領(lǐng)的管理規(guī)定。

車輛的保養(yǎng)主要有四個方面：一是由維修人員為您提供的強(qiáng)制保養(yǎng)。

另一方面就是車主司機(jī)作的一些日常保養(yǎng)，車輛的正常保養(yǎng)關(guān)系到車

輛的使用壽命和司機(jī)的安全。若保養(yǎng)或使用不當(dāng)會引發(fā)車輛故障，帶

來安全隱患.所以除了按時進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)外，還應(yīng)做好日常的保養(yǎng)工

作，有益于車輛的“健康才能保證車輛始終處于良好的使用狀態(tài)。

一、發(fā)動機(jī)油量檢查

二、發(fā)動機(jī)冷卻液液面檢查

三、腳制動、手制動的檢查

四、離合器總泵液面的檢查

五、蓄電池的保養(yǎng)檢查

六、輪胎的檢查

七、皮帶的檢查

八、空氣濾清器的檢查

九、燃油濾清器的檢查

十、各潤滑部體點的檢查

汽車保養(yǎng)、車輛更換周期(KM)

1.發(fā)動機(jī)部分

傳動三角皮帶4萬檢查必須時更換機(jī)油及濾清器1萬?L3萬

防凍液2年

燃油濾清器1萬“L3萬

空氣濾清器1萬?1.3萬每1500KM吹空濾一次。

燃油箱2年沖洗，放出沉淀物。

燃油軟管2年沖洗，放出沉淀物。

2.底盤及車身部分

制動剎片,每5000KM檢查

制動液2年

動力轉(zhuǎn)向油液2年

變速箱油1年

差速器油1年

輪胎花紋深度不小于5mm

離合器摩擦片1萬KM檢查，換鉀釘深度不小于0.3mm

3.電器及其他附件

蓄電池每周檢查補(bǔ)充電并液，液面高出極板10?15mm通氣孔暢通。

起動機(jī)8萬KM解體檢查，更換損壞部件。

發(fā)動機(jī)8萬KM解體檢查，更換損壞部件。

空調(diào)機(jī)干燥罐8萬KM解體檢查，更換損壞部件.

攪拌樓機(jī)修工安全操作規(guī)程

1.每日開盤提前30分鐘，對攪拌樓所展設(shè)備巡回檢查。

2.在清理主機(jī)后，機(jī)修工必須對主機(jī)內(nèi)的攪拌刀、葉片臂的縮緊螺栓

有無松動檢查。攪拌刀、葉片與村板的間隙大于4mm時必須進(jìn)行調(diào)準(zhǔn)。

3.檢查和添減速箱.卸料閘門油泵、攪拌軸軸頭油位，監(jiān)視境內(nèi)的油

位要多于1/2,給各部位加注潤滑脂.

4.檢查氣路系統(tǒng)?？諌簷C(jī)機(jī)油、安全閥、壓力表、排放氣水分離器積

水，無漏氣漏油現(xiàn)象。

5.檢查調(diào)整皮帶輸送機(jī)各位聯(lián)接緊固螺栓、托棍，清掃器工作是否正

常，皮帶有無蛇形和跑偏現(xiàn)象.

6.檢查水路。外加劑管理有無滲露現(xiàn)象，電機(jī)及泵工作是否正常。

7.檢查螺旋輸送機(jī)工作狀況，加添齒輪油、潤滑脂。

8.檢查骨科計量秤電磁閥，氣缸及出料門工作是否正常，加注輪滑脂.

9.機(jī)修工要積極配合輔工進(jìn)行主機(jī)清理作業(yè)。

10.檢查保養(yǎng)攪拌機(jī)

11.檢查測量襯板磨損程度（大于3nlm需調(diào)整或更換）

12.檢查測量攪拌刀、攪拌臂的磨損程度，超過原尺寸50%需要更換

13.檢查卸料門轉(zhuǎn)軸及軸承座鎖緊，螺絲有無松動.

14.檢查馬達(dá)座鎖緊螺絲有無松動。

15.檢查其他緊固螺絲有無松動。

16.檢查保養(yǎng)主機(jī)上集料斗液體計量閥門開關(guān)是否靈活，傳感器工作

是否正常.

17.檢查保養(yǎng)主機(jī)給水泵及電機(jī)、氣缸、啟動閥。

18.檢查加添各部位潤滑油脂。

19.三角傳送松緊適宜（中部能按下10—15mm）傳動鏈條中部下沉不

得大于20mm.

20.洗車池所屬設(shè)備定期檢查，并加注潤滑油脂。

鏟車安全操作規(guī)程

一、作業(yè)前的檢查

1.啟動前，應(yīng)對發(fā)動機(jī)油量、冷卻水、制動系統(tǒng)、各部機(jī)械潤滑點，

輪胎氣壓的檢查.

2.啟動后，原地走怠速5-10分鐘，并注意觀察各儀表指數(shù)、聲音、嚴(yán)

禁猛轟油門.

4、行車作業(yè)

L起步后15分鐘內(nèi)，盡量避免全動力操作。

2.行車過程中應(yīng)時常注意水溫、油溫、氣壓變化，起初正常使用值，

立即停車檢查處理C

3.在作業(yè)途中，杜絕用高速檔鏟取物料。

4.在高速檔變換低速檔時，應(yīng)把車速降下來，方可換擋。操作要求：

（一）點幾腳剎車（二）行駛速度與低速的最高值相近時，腳手配合。

加一腳油門，換上低速檔.

5,前進(jìn)檔變換倒檔時，點剎待車停穩(wěn)后，方可換檔。否則加速變速箱

的磨損。

6.上料過程中，應(yīng)注意沙石含水量變化，石子顆粒（含灰塵）變化.

雨天鏟料，離地20公分取料.禁止沿水泥地面平推鏟料。

7.裝料爬升進(jìn)料口的徒地時，應(yīng)注意油門與大臂配合。避免輪胎打滑

加速磨損.

8.清洗水池時，盡量避免水“設(shè)”傳動軸.清理完畢后，應(yīng)即時用清

水沖洗前輪剎車片及輪胎鼓心。避免泥漿沙粒磨損剎車部件。每日清

理清水池一次。

三、車輛保養(yǎng)

1、天氣干燥時，三天吹空濾一次

2、每日對整車各海滑點，加注黃油一次.

3、保持全車整潔衛(wèi)生，鏟車刀口定期更換。

攪拌樓輔工安全操作規(guī)程

1.定期對攪拌樓儲存罐頂部進(jìn)行清理，登高作業(yè)時必須佩帶安全帶。

2.清理主機(jī)必須按安全操作程序，斷電一掛牌一交接配電柜門鎖，通

知鏟車保護(hù)，主機(jī)外必須有人監(jiān)護(hù).作業(yè)時，嚴(yán)禁使用風(fēng)鎬擊打襯板、

攪拌臂及拌片。完成主機(jī)清理后，應(yīng)立即通知機(jī)修人員檢查驗收。

3.定期清洗外加劑計量斗，清掃集料斗和粉料計量斗卸料門。

4.清掃主機(jī)外表，清洗主機(jī)下卸料斗。

5.清理機(jī)坑泥土和漏料時，反裝到輸送皮帶上的泥土。漏料不能過多，

一次不超過200Kg，分批輸送。防止皮帶過載啟動損壞滾簡電機(jī)和輸

送帶。

6.清掃作業(yè)時，嚴(yán)禁用水沖洗電機(jī)，電器開關(guān)、電磁閥等電器。以防觸

電和損壞電氣設(shè)備C

7.每日疏通水溝及地坑、場地衛(wèi)生的清掃。

8.協(xié)助機(jī)修人員的維修工作。

攪拌樓操作與安全操作規(guī)程

一、班前檢查

1.每班開機(jī)前，操作人員必須要對攪拌主機(jī)減速箱卸料閘門油壓泵油

量，攪拌軸軸頭油量（應(yīng)多于1/2）潤滑油量是否充足，壓力是否正

常，各油管及接頭有無斷裂和脫落.皮帶輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等部位

的潤滑點及部件進(jìn)行檢查。

2.在確保設(shè)備和人身安全的前提下，合上總電源開關(guān)一合上控制電源

開關(guān)f合PLC電源開關(guān).合上工控電源開關(guān)一啟動監(jiān)控程序.檢查監(jiān)

控箱各監(jiān)測指示燈有無異常（油量、油溫、潤滑脂馬達(dá)工作狀態(tài)）

3.空載啟動攪拌主機(jī)皮帶輸送機(jī)運轉(zhuǎn)10分鐘并檢查運轉(zhuǎn)是否正常。

有無異響輸送皮帶有無走偏和斷裂。

4.啟動空壓機(jī)，檢查運轉(zhuǎn)是否正常.氣路有無漏氣，氣路壓力應(yīng)保持

在0.55—0。7Mpa球拱氣應(yīng)0。02Mpa

5.檢查供水系統(tǒng)，液態(tài)外加劑系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常管路暢通，且無滲漏.水池

和液態(tài)外加劑罐液量充足。

6.檢查各處卸料門，電磁閥、氣缸啟閉是否正常。各行程開關(guān)、信號

線路工作是否正常C

7.用手動方式點動螺旋輸送機(jī)，檢查運轉(zhuǎn)是否正常.

8.以上檢查正常無異，通知鏟車進(jìn)庫.放盡主機(jī)內(nèi)的殘料.用水沖洗

后，打開進(jìn)庫指示燈，指示攪拌車倒庫。

9.嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動前中途停機(jī)。如遇停電和其它意外事故而停機(jī)，先

關(guān)掉總電源。立即打開攪拌機(jī)下卸料門，放盡并清除筒內(nèi)物料，以防

凝結(jié)事故。

10.主機(jī)生產(chǎn)運轉(zhuǎn)間隔3小時，最長不超過4小時，必須用水將主機(jī)

內(nèi)沖洗一次，用供水泵將生產(chǎn)水打入主機(jī)為。攪拌轉(zhuǎn)動3分鐘左右，

放出沖洗水后繼續(xù)生產(chǎn)。

11.主機(jī)連續(xù)生產(chǎn)運轉(zhuǎn)48小時，最長不超過96小時，必須停機(jī)由輔工

對主機(jī)內(nèi)和料門軸部位進(jìn)行徹底清理。

12.生產(chǎn)運轉(zhuǎn)過程中若遇待命而停機(jī)，再次啟動皮帶輸送機(jī)時，必須

使其空載運轉(zhuǎn)2—3分鐘后在投料生產(chǎn)，嚴(yán)禁啟動投料同時進(jìn)行.防止

皮帶沖擊過載損傷拉斷輸送皮帶。

13.遇設(shè)備檢修或清理主機(jī)時，由操作人員先期斷開總電源開關(guān)，配

電柜、操作臺面外掛、安全警示牌。將配電柜門鎖交給設(shè)備檢修或清

理主機(jī)人員。并堅守操作崗位，確保安全.

二、班后的保養(yǎng)和檢查

二.停機(jī)后必須關(guān)閉控制系統(tǒng)電源，關(guān)閉總電源。

三.操作人員必須在停機(jī)后1小時左右完成主機(jī)內(nèi)清洗作

業(yè)，防止灰漿凝固、干結(jié)。使料門開關(guān)受阻。

四.啟動粉倉除塵器,料落粘附在過濾器的粉料。

五.冬季必須放盡水管和外加劑管路內(nèi)的液體。

九江華力商品混凝土攪拌車安全操作規(guī)程

一、混凝土攪拌車啟動前應(yīng)對機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)良

好后方可啟動：

1.啟動前，應(yīng)對發(fā)動機(jī)油量、冷卻水、雷合器總泵液面、輪胎氣壓及

輪胎螺絲的檢查。

2.打開電源開關(guān)，將攪拌操作手柄放在“停止”位置.

3.上車確認(rèn)檔位手柄（變速箱）處于空擋位置，啟動發(fā)動機(jī)，將攪拌

手柄操作至“卸料”位置，反轉(zhuǎn)排水。在低速下轉(zhuǎn)動10分鐘左右，

使液壓油升溫到2（TC以上，嚴(yán)禁猛轟油門。

4.動系統(tǒng)氣壓達(dá)到并超過650Kpa時，攪拌車空載可用二檔起步，重

載時必須用一檔起步。嚴(yán)禁油門全開起步，油門全開會導(dǎo)致離合器損

傷或不均勻的輪胎磨損。

二、攪拌車是一種特殊的車輛，并不是所有會開車的司機(jī)都會開攪拌

車。在裝料、運輸、卸料過程中，如果操作不當(dāng)或失誤會引起液壓泵、

馬達(dá)、減速機(jī)過快磨損，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果：

1.根據(jù)攪拌樓指示燈，按車號排班順序，分別倒進(jìn)1#、2#料庫裝料.

裝料時，將攪拌操作手柄放在“裝料”位置，并及時添加水箱清潔用

水，等候待令。

2.接攪拌樓指令，凡打六加一料的攪拌車，必須打開遠(yuǎn)程油門，讓攪

拌筒高速旋轉(zhuǎn)2-3分鐘后停止旋轉(zhuǎn)、待料。嚴(yán)禁猛轟油門損傷車輛。

3.攪拌樓下料完畢，司機(jī)聽到指示鈴聲后，取票看清標(biāo)號、地點建筑

公司名稱等。關(guān)水卸下加水消防龍頭出庫.出庫時速不得超過5Km/h

下坡轉(zhuǎn)彎更要緩行，若需要沖洗進(jìn)料斗、葉片上的混凝土，可停在公

司馬路右側(cè)打開氣閥沖洗。沖洗水量應(yīng)控制在2L-3LO

4.攪拌車運輸過程中，根據(jù)道路復(fù)雜情況，切實控制車速.

A、高速公路時速不得超過80Km/h。

B、郊區(qū)道路、國道省道，時速不得超過60km/h。

C、通過鬧市區(qū)、繁華路段、九湖路段時速不得超過40Km/h。

5.攪拌車裝運攪拌好的混凝土?xí)r（液態(tài)狀況）攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)

/分（視塌落度大小），平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2—3轉(zhuǎn)/分，行

駛在側(cè)傾坡度大于15度的路面或左右晃動較大的路面時，應(yīng)停止攪

拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。

6.混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規(guī)定的時間，運送

混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉(zhuǎn)，最長時間不得超過45分鐘，

以防止混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象或攪拌筒旋轉(zhuǎn)不起來。司機(jī)應(yīng)時常觀察混

凝土的情況，發(fā)現(xiàn)異常及時通報調(diào)度室，申請作出處理。

7.攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場停瀉時間不得超過80分鐘，如超

過應(yīng)通知調(diào)度室酌情給予處理。

8.攪拌車運送混凝土塌落度一般不低于100.從混凝土入罐到排出，

氣溫高時不得超過2小時必須排出，天氣溫度低時，不得超過2。5

小時必須排出。

9.攪拌車在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在8-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動

1分鐘，在進(jìn)行排料，裝六加一料的車輛在泵口前卸下砂漿后，按轉(zhuǎn)速

10—12轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動3—5分鐘，再通知泵工送料。

10.混凝土攪拌車運送混凝土?xí)r，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范

圍內(nèi)工作，以使發(fā)動機(jī)有最大扭距，在運送混凝土過程中，避免攪拌

車高速時急轉(zhuǎn)彎并時常環(huán)顧倒車鏡特別注意觀察車輛右前角下方的

車輛及行人，以確保行車安全。

11.出料時，車輛必須處于平坦位置，以避免傾斜過度而出現(xiàn)意外事

故.

12.出料完畢，應(yīng)及時將料口、出料斗和出料溜槽等部位沖洗干凈，

除去沾結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注入150—

200L的清水.在返回途中要讓攪拌筒1-2轉(zhuǎn)/分慢速轉(zhuǎn)動，以清洗內(nèi)

壁，避免殘余料渣附在桶壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前，在公司

外指定區(qū)域?qū)⑦@些水放掉。

13.攪拌車在運輸混凝土?xí)r，要保證出料溜槽（料滑斗）放置牢固，

防止因松動造成擺動、脫落，造成意外事故。

14.攪拌車工作完畢，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，嚴(yán)禁大油門，

高旋轉(zhuǎn)進(jìn)、出水操作，反轉(zhuǎn)排水入池后（禁止將清洗水灑在現(xiàn)場場地）,

關(guān)閉電源開關(guān)。冬季停車后，將水箱、水管水放凈.

注意：無論是將攪拌筒操作手柄從進(jìn)料側(cè)拔至出料，還是從出料側(cè)拔

至進(jìn)料，皆應(yīng)使其在停止位置稍作停留，待筒體停止轉(zhuǎn)動后方可拔至

下一操作位置。

三、應(yīng)注意事項

司機(jī)是代表公司與用戶直接接觸者，司機(jī)服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響公

司的形象及信譽，司機(jī)必須做到如下要求：

1.司機(jī)要了解混凝土塌落度基本專業(yè)知識，及時反饋混凝土的質(zhì)量信

息及工地現(xiàn)場情況C

2.不得擅自對混凝土攪拌筒內(nèi)加水，同時有責(zé)任對施工人員擅自加水

的行為進(jìn)行阻止，并及時報告調(diào)度空。

3.當(dāng)用戶要求對混凝土方量進(jìn)行抽驗過磅時，應(yīng)及時報告調(diào)度室，聽

從調(diào)度室安排。

4.在輸運途中車輛出現(xiàn)故障或安全事故，司機(jī)必須第一時間通知調(diào)度

室，安全員、車隊長。

5.司機(jī)必須保持24小時暢通，不得以任何理由不接聽。

6.加強(qiáng)工地現(xiàn)場及道路識別本領(lǐng)，對不熟悉的工地現(xiàn)場及道路要下車

察看.一看車輪印，二看道路是否有混凝土殘渣，三看工地現(xiàn)場道路

土質(zhì)能否載重或打滑.

7.搞好文明施工，筒內(nèi)多余混凝土或污水不準(zhǔn)隨處亂倒。

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