鐵路信號設(shè)備電源維護鐵道信號自動控制專業(yè)教學89課件

鐵道信號自動控制專業(yè)教學資源庫《鐵路信號設(shè)備電源維護》德修身技立業(yè)21859年法國Plante發(fā)明鉛酸蓄電池AGM隔離板美國Gate公司1971年P(guān)SOC技術(shù)NorthStar2001年盧森堡第一座鉛蓄廠Trible雙極硫酸鹽化理論1882年1957年德國陽光公司膠體技術(shù)1890年P(guān)hillipart管式極板鉛鈣合金Haring1935年鉛酸蓄電池的歷史富液式：不能臥式放置，需經(jīng)常加水加酸和調(diào)整酸的濃度等復(fù)雜維護；酸液揮發(fā)會污染環(huán)境并腐蝕設(shè)備涂膏式極板：工藝簡單，

是最古老的鉛蓄管式正極板：壽命長

主要是OPzS型3閥控式：也叫貧液式，電池以安全閥密封，內(nèi)壓過大時開閥排氣，內(nèi)部無游離酸AGM(AbsorbedGlassMat)：目前使用最廣的技術(shù)，吸附電解液的AGM做隔離板膠體(Gel)：低溫性能更好，壽命更長鉛酸蓄電池的分類閥控式鉛酸蓄電池(ValveRegulatedLead-AcidBattery,VRLA)，廣泛使用的一種鉛酸蓄電池，主要特點是：電解質(zhì)吸附于AGM隔板中或者變成膠體狀態(tài)，內(nèi)部無游離酸每個單體有一個安全閥，大部分時間處于密封狀態(tài)，內(nèi)壓過大時開閥排氣降壓1938年Dassler提出的氣體復(fù)合原理是VRLA的理論基礎(chǔ)1957年德國陽光公司的膠體(GEL)技術(shù)和1971年美國Gates公司的AGM技術(shù)是VRLA的實踐基礎(chǔ)目前主要有AGM技術(shù)和GEL技術(shù)兩種4什么是閥控式鉛酸蓄電池？閥控式鉛酸蓄電池：通過安全閥排出內(nèi)部生成的多余氣體的鉛酸蓄電池5鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)示意圖外殼：一般是塑料外殼如ABS，PP等，也有外部再加鋼殼的正極：主要是紅棕色氧化鉛(PbO2)負極：主要是海綿狀的金屬鉛(Pb)端子：鉛或銅質(zhì)，銅端子更常見隔膜：AGM或膠體，吸附硫酸水溶液安全閥：內(nèi)部氣體溢出通道，一般加防爆石和濾酸器高端電池有時配備排氣孔和導(dǎo)氣管，保證電池柜內(nèi)氫氣的零積累閥控式鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)卷繞式極板結(jié)構(gòu)特點裝配緊密極板更薄優(yōu)點較寬的工作溫度范圍(-50~70℃)大電流充放電性能更好搞震性能良好可靠性高缺點工藝復(fù)雜，造價高不適用于浮充適用范圍國防，醫(yī)療器械，儀表6特殊的閥控式鉛酸蓄電池板柵：占蓄電池總質(zhì)量的20%~30%，主要作用是：活性物質(zhì)的載體：鉛膏靠板柵保持和支撐集流體：擔負著電流的傳導(dǎo)、集散作用并使電池分布均勻性能要求：導(dǎo)電性好，耐腐蝕，與活性物質(zhì)結(jié)合性好，足夠的強度7閥控式鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)目前最廣泛使用的Pb-Sb和Pb-Ca合金：Pb-Sb合金循環(huán)性能好，但易失水，正極板柵腐蝕快Pb-Ca合金浮充性能好，板氫電位高因此失水率低，導(dǎo)電性能好，但易出現(xiàn)PCL-1及板柵膨脹而導(dǎo)致的活性物質(zhì)脫落Pb-Ca-Sn-Al合金：鉛鈣系合金的代表，