鐵路信號設(shè)計(jì)與施工鐵道信號自動控制專業(yè)教學(xué)59課件

鐵道信號自動控制專業(yè)教學(xué)資源庫鐵路信號設(shè)計(jì)與施工天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖工程設(shè)計(jì)

--正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)站內(nèi)電碼化電路圖有正線接車進(jìn)路、正線發(fā)車進(jìn)路、正線股道和側(cè)線股道電碼化電路圖。

1.正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)X正線接車進(jìn)路電碼化電路圖見（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖圖冊）中圖I-22（1）。

1.正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)

X正線接車進(jìn)路電碼化電路圖見（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖圖冊）中圖I-22（1）。

電路圖多是定型的，在中間被粗實(shí)線分成左、右兩部分，左側(cè)的繼電器和接點(diǎn)多是(X)ZGC組合的；右側(cè)的繼電器和接點(diǎn)多是(X)ZJM組合的。1.正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)X正線接車進(jìn)路電碼化電路圖見（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖圖冊）中圖I-22（1）。多是(X)ZGC組合多是(X)ZJM組合

1.正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)

X正線接車進(jìn)路電碼化電路圖見（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖圖冊）中圖I-22（1）。

電路圖多是定型的，在中間被粗實(shí)線分成左、右兩部分，左側(cè)的繼電器和接點(diǎn)多是(X)ZGC組合的；右側(cè)的繼電器和接點(diǎn)多是(X)ZJM組合的。設(shè)計(jì)者首先在兩部分的中間名稱、位置“工”欄內(nèi)填寫兩組合名稱和位置號“Z1-9”"Z1-10"(見“典型工作任務(wù)12站內(nèi)軌道電路電碼化柜設(shè)備布置圖設(shè)計(jì)”)。1.正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)X正線接車進(jìn)路電碼化電路圖見（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖圖冊）中圖I-22（1）。(X)ZGCZ1-9(X)ZJMZ1-10

1.正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)

X正線接車進(jìn)路電碼化電路圖見（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖圖冊）中圖I-22（1）。

電路圖多是定型的，在中間被粗實(shí)線分成左、右兩部分，左側(cè)的繼電器和接點(diǎn)多是(X)ZGC組合的；右側(cè)的繼電器和接點(diǎn)多是(X)ZJM組合的。設(shè)計(jì)者首先在兩部分的中間名稱、位置“工”欄內(nèi)填寫兩組合名稱和位置號“Z1-9”"Z1-10"(見“典型工作任務(wù)12站內(nèi)軌道電路電碼化柜設(shè)備布置圖設(shè)計(jì)”)。左側(cè)圖的上方應(yīng)畫出X正線接車進(jìn)IG的進(jìn)路上所有軌道區(qū)段示意圖，并標(biāo)注軌道區(qū)段名稱和送、受電端位置。一共5個(gè)區(qū)段(不含正線股道)，受電端均在運(yùn)行方向遠(yuǎn)端。所以下方就將5個(gè)受電端的室內(nèi)隔離單元及軌道繼電器單元排列畫在了右邊，離圖紙右側(cè)的發(fā)送器單元近一些。5個(gè)受電端的名稱，從左至右與上方示意圖從始端向終端的軌道區(qū)段名稱一一對應(yīng)。將5個(gè)送電端的室內(nèi)隔離單元排列畫在了左邊，由于電碼化電路只牽涉到始端的第一區(qū)段，所以送電端的名稱順序與受電端正好相反，由右向左順序從始端向終端填注名稱。1.正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)X正線接車進(jìn)路電碼化電路圖見（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖圖冊）中圖I-22（1）。軌道區(qū)段受電端軌道區(qū)段送電端注意事項(xiàng)：站場不同，接車進(jìn)路內(nèi)電碼化的軌道區(qū)段數(shù)目也會不同[可對比圖I-22(2)和圖I22(3)]，送、受電端布置方位也不盡相同，因此這部分圖紙和圖紙下方的DGJF1電路需要設(shè)計(jì)者繪制。1.正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)1.正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)X正線接車進(jìn)路電碼化電路圖見（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖圖冊）中圖I-22（1）。

單元繪制后，要在每個(gè)單元的粗線框的右上角的位置欄“口口”內(nèi)標(biāo)注單元的位置號。如圖紙上方最左端是17-23DG送電端室內(nèi)隔離單元，就在位置欄內(nèi)標(biāo)注“ZH1-4(2)"(見“典型工作任務(wù)12站內(nèi)軌道電路電碼化柜設(shè)備布置圖設(shè)計(jì)”)。1.正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)1.正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)X正線接車進(jìn)路電碼化電路圖見（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖圖冊）中圖I-22（1）。17-23DGZH1-4(2)粗實(shí)線右側(cè)3個(gè)粗線小框分別是防雷匹配單元、發(fā)送器和編碼用的2個(gè)LQJ接點(diǎn)，也要在框內(nèi)名稱欄內(nèi)標(biāo)注名稱、位置和發(fā)送頻率，分別是“XJMZH1-10"(見“典型工作任務(wù)12站內(nèi)軌道電路電碼化柜設(shè)備布置圖設(shè)計(jì)”)、"ZY1-1、XJM、1700-2"和“Z1-5”。

軌道繼電器單元和圖紙左側(cè)下方的軌道繼電器RGJ接點(diǎn)均是軌道柜G1內(nèi)，要填寫名稱和位置。1.正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)1.正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)X正線接車進(jìn)路電碼化電路圖見（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖圖冊）中圖I-22（1）。XJMZH1-10ZY1-1、XJM、1700-2Z1-5G1-5（1）設(shè)計(jì)者還要標(biāo)注另外一些零散接點(diǎn)名稱、側(cè)面端子和組合位置號。如圖I-22(1)中5個(gè)CJ繼電器是(X)ZGC組合中的，面右端接通KZ電源的XJMJ1的52接點(diǎn)是在另一組合的，所以要在該接點(diǎn)名稱上方標(biāo)注“Z1-10”，17-23DGJF1的11接點(diǎn)和該接點(diǎn)間的連線上，還要畫2個(gè)端子圖形，并標(biāo)端子號“01-13"和"02-13"(由于是定型固定使用端子，接點(diǎn)組號、側(cè)面端子號，甚至接點(diǎn)名稱都已印出，但不會印組合位置號)。最左端的X3JGJ的43接點(diǎn)也是一個(gè)零散接點(diǎn)，也要標(biāo)注名稱、組號、側(cè)面端子號和組合位置號。1.正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)1.正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)X正線接車進(jìn)路電碼化電路圖見（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖圖冊）中圖I-22（1）。17-23DGJF1XJM、Z1-1001-13、02-131CJ2CJ3CJ4CJ5CJX3JGJ、41-6

5個(gè)CJ和5個(gè)GJF1接點(diǎn)都處在同組合，但接點(diǎn)和接點(diǎn)間、接點(diǎn)和繼電器間卻也畫有端子圖形和標(biāo)有側(cè)面端子號。

這是因?yàn)閆GC是一個(gè)定型組合，它適用5個(gè)區(qū)段接車進(jìn)路，也要適用1~4個(gè)區(qū)段接車進(jìn)路。

5個(gè)區(qū)段時(shí)，組合內(nèi)插5個(gè)GJF1和5個(gè)CJ繼電器，1~4個(gè)區(qū)段時(shí)，則只需插1~4個(gè)GJF1和1~4個(gè)CJ繼電器，為了都能與最左端的JGJ接點(diǎn)相連，所以每個(gè)CJ線圈1和GJF1的12接點(diǎn)都連到了側(cè)面端子上。1.正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)1.正線接車進(jìn)路電碼化電路圖設(shè)計(jì)X正線接車進(jìn)路電碼化電路圖見（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖圖冊）中圖I-22（1）。IAGCJ-1/05-17X3JGJ/41-6IAGJF-12-05-15設(shè)計(jì)者還要標(biāo)注送、受電端隔離單元與室外電纜芯線在防雷分線柜處連接的分線盤端子號，如圖紙最左端17-23DG受電端使用1F-102-3和1F-102-4端子。S正線接車和XD正線接車電碼化電路圖設(shè)計(jì)與此類同，見（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖圖冊）中圖I-22