鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)學(xué)校名稱陳春棉46課件

鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫學(xué)校名稱主講：陳春棉轉(zhuǎn)向架軸箱定位方式軸箱定位的概念軸箱定位的類型軸箱裝設(shè)在車軸兩端的軸頸上；用來安設(shè)軸承，并將全部簧上載荷，包括垂直方向的動(dòng)載荷傳給車軸，將來自輪對的牽引力或制動(dòng)力傳到轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上；傳遞輪對與構(gòu)架間的橫向作用力和縱向動(dòng)作用力。一、軸箱定位的概念軸箱與轉(zhuǎn)向架的連接方式統(tǒng)稱為軸箱定位。軸箱定位的結(jié)構(gòu)、性能，對機(jī)車的運(yùn)行品質(zhì)有很大的影響。由于軸箱決定了輪對的位置，所以軸箱定位起到了固定軸距和限制輪對活動(dòng)范圍的作用。一、軸箱定位的概念保證軸箱能夠相對于轉(zhuǎn)向架構(gòu)架在機(jī)車運(yùn)行中作垂向跳動(dòng)，以保證彈簧裝置能夠充分發(fā)揮其緩和沖擊的作用；在機(jī)車通過曲線時(shí)，軸箱應(yīng)當(dāng)能夠相對于轉(zhuǎn)向架構(gòu)架做小量的橫動(dòng)，有利于機(jī)車幾何曲線通過；在縱向要求有較大的剛度，保證牽引力、制動(dòng)力的傳遞。對軸箱定位的要求一、軸箱定位的概念軸箱定位不僅意味著固定軸箱的位置；還要保證軸箱按運(yùn)行的需要進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奈灰?；軸箱定位又被稱為軸箱導(dǎo)向方式。二、軸箱定位的類型有導(dǎo)框軸箱定位干摩擦導(dǎo)柱式定位拉板式軸箱定位拉桿式軸箱定位轉(zhuǎn)臂式軸箱定位橡膠彈簧軸箱定位二、軸箱定位的類型1.有導(dǎo)框軸箱定位使用軸箱導(dǎo)框架引導(dǎo)軸箱上下運(yùn)動(dòng)，并限制前后左右運(yùn)動(dòng)，保持車輪與轉(zhuǎn)向架框架正確的位置關(guān)系。在與軸箱接觸的位置安裝耐磨樹脂磨耗板。若滑動(dòng)部位磨損會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)，容易發(fā)生輪對蛇行運(yùn)動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致車體左右劇烈晃動(dòng)。在普通客車及機(jī)車中廣泛使用。二、軸箱定位的類型2.干摩擦導(dǎo)柱式定位由彈性定位座、導(dǎo)柱定位座、摩擦套及彈性定位套組成。彈性定位座摩擦套導(dǎo)柱定位座彈性定位套彈性定位套與定位座之間間隙很小。且彈性定位套中的橡膠有一定的剛度，能起到抑制輪對蛇行的作用，實(shí)現(xiàn)軸箱與構(gòu)架在縱橫方向的定位。二、軸箱定位的類型3.拉板式軸箱定位用特種彈簧鋼材制成的薄片形定位拉板，其一端與軸箱相連，另一端通過橡膠節(jié)點(diǎn)與構(gòu)架相連。利用拉板在縱橫向的不同剛度來束縛構(gòu)架與軸箱的相對運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)彈性定位。二、軸箱定位的類型4.拉桿式軸箱定位拉桿的兩端分別與構(gòu)架和軸箱銷接，拉桿兩端的橡膠墊、套分別限制軸箱與構(gòu)架之間的橫向與縱向的相對位移，實(shí)現(xiàn)彈性定位。拉桿允許軸箱與構(gòu)架在上下方向有較大的相對位移。二、軸箱定位的類型5.轉(zhuǎn)臂式軸箱定位車輪橫向減振器二系懸掛高度調(diào)整閥轉(zhuǎn)向架構(gòu)架動(dòng)軸軸箱減振器接線盒抗蛇行減振器夾鉗式制動(dòng)器齒輪箱牽引電機(jī)定位轉(zhuǎn)臂一端與軸箱體固定連接，另一端以橡膠彈性節(jié)點(diǎn)與構(gòu)架上安裝座連接。橡膠彈性節(jié)點(diǎn)容許軸箱相對構(gòu)架有較大的上下方向位移，橡膠件使軸箱縱向和橫向位移的定位剛度有所不同，以適應(yīng)縱向和橫向兩方向的不同彈性定位剛度的要求。二、軸箱定位的類型6.橡膠彈簧軸箱定位可以彈性的傳遞垂向載荷、縱向力和橫向力；重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、無磨耗、能