DB31/T 676-2021城市軌道交通能源消耗指標(biāo)和計(jì)算方法

ICS45020

CCSS0.1

上海市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB31/T676—2021

代替DB31/T676—2012

城市軌道交通能源消耗指標(biāo)和計(jì)算方法

Energyconsumptionindicatorsandevaluationmethodsforurbanrailtransit

2021-06-01發(fā)布2021-09-01實(shí)施

上海市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB31/T676—2021

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

基本要求

4…………………2

能耗指標(biāo)構(gòu)成和要求

5……………………2

構(gòu)成

5.1…………………2

網(wǎng)絡(luò)級能耗指標(biāo)要求

5.2………………3

線路級能耗指標(biāo)要求

5.3………………4

站車級能耗指標(biāo)要求

5.4………………4

統(tǒng)計(jì)范圍和計(jì)算方法

6……………………5

統(tǒng)計(jì)范圍

6.1……………5

計(jì)算方法

6.2……………5

能耗指標(biāo)修正

6.3………………………7

DB31/T676—2021

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替城市軌道交通合理用能指南與相比除結(jié)

DB31/T676—2012《》,DB31/T676—2012,

構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

,:

更改了適用范圍見第章年版的第章

a)(1,20121);

更改了部分術(shù)語和定義見年版的

b)(3.2、3.3、3.5、3.8、3.9、20123.1、3.2、3.3、3.6、3.7);

增加了運(yùn)營總能耗運(yùn)營車站數(shù)綜合能耗指標(biāo)和車站單位建筑面積能耗指標(biāo)的術(shù)語和

c)“”“”“”“”

定義見

(3.4、3.6、3.7、3.10);

刪除了設(shè)備功率密度和冷負(fù)荷密度的術(shù)語和定義見年版的和

d)““”(20123.43.5);

增加了基本要求一章見第章

e)“”(4);

刪除了原第章的圖表表表表表表表見年版的圖表

f)41、5、6、7、10、11、12、13(20121、5~

表表表

7、10~13);

更改了原第章的能耗指標(biāo)值見表表表表表年版的表表表表

g)4(2、3、4、7、8、20122、3、4、8、

表

9);

增加了列車牽引能耗指標(biāo)和車站單位建筑面積能耗指標(biāo)見表表

h)“”“”(5、6);

更改了原第章的統(tǒng)計(jì)范圍見年版的

i)5(6.1.4,20125.1.3);

增加了原第章的統(tǒng)計(jì)范圍見

j)5(6.1.1、6.1.2、6.1.3、6.1.5、6.1.6、6.1.7);

刪除了原第章的統(tǒng)計(jì)范圍見年版的

k)5(20125.1.1,5.1.2);

更改了原第章計(jì)算方法見年版的

l)5(6.2.1.1、6.2.1.2、6.2.1.3、6.2.2.1,20125.2.1.3、5.2.2.4、

5.2.3.1、5.2.3.2);

增加了車站單位建筑面積能耗指標(biāo)的計(jì)算方法見式

m)“”[6.2.3.2(9)];

增加了能耗指標(biāo)修正見

n)“”(6.3);

刪除了第章和附錄見年版的第章和附錄

o)6A(20126A)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由上海市交通委員會上海市發(fā)展與改革委員會共同提出由上海市交通委員會組織實(shí)施

、,。

本文件由上海市能源標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

。

本文件主要起草單位上海申通地鐵集團(tuán)有限公司技術(shù)中心上海市能效中心

:、。

本文件主要起草人朱大緩鄭懿劉加華周慧敏宋潔史文釗鄭欣鄒學(xué)成許捷墀李詩晨

:、、、、、、、、、、

秦宏波

。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布

———2012DB31/T676—2012;

本次為第一次修訂

———。

Ⅰ

DB31/T676—2021

城市軌道交通能源消耗指標(biāo)和計(jì)算方法

1范圍

本文件規(guī)定了上海城市軌道交通能耗指標(biāo)的基本要求能耗指標(biāo)構(gòu)成和要求統(tǒng)計(jì)范圍和計(jì)算

、、

方法

。

本文件適用于上海城市軌道交通輪軌制式用電能耗指標(biāo)的計(jì)算和評價

()。

本文件不適用于有軌電車交流制式鐵路磁浮線制式用電能耗指標(biāo)的計(jì)算和評價

、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則

GB17167—2006

城市軌道交通運(yùn)營指標(biāo)體系

GB/T38374—2019

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T38374—2019。

31

.

統(tǒng)計(jì)期statisticsperiod

是進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的具體時間期限本文件中按照自然年度

,。

32

.

牽引能耗tractionalenergyconsumption

統(tǒng)計(jì)期內(nèi)運(yùn)營列車在運(yùn)營線路