中間站作業(yè)60課件

中間站作業(yè)引入有的中間站如有工業(yè)企業(yè)線接軌或者是加力牽引起、終點(diǎn)及機(jī)車折返站時(shí)，還需辦理工業(yè)企業(yè)線的取送車，補(bǔ)機(jī)的摘掛、待班和機(jī)車整備、轉(zhuǎn)向等作業(yè)。一、中間站作業(yè)1、列車到發(fā)線和貨物裝卸線，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)有調(diào)車用的牽出線和安全線；2、為旅客服務(wù)的站房、站臺(tái)、站臺(tái)間的跨線設(shè)備（天橋、地道及平過道）和雨棚等；3、為貨運(yùn)服務(wù)的貨物堆放場(chǎng)、貨物站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)、雨棚、裝卸設(shè)備及貨運(yùn)辦公房屋等；二、中間站設(shè)備二、中間站設(shè)備4、信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞及通信設(shè)備；5、個(gè)別車站為機(jī)車整備、轉(zhuǎn)向而設(shè)置的有關(guān)設(shè)備等；6、必要時(shí)還設(shè)有存車線和調(diào)車線。三、線路設(shè)計(jì)要求單線車站具備三交會(huì)條件雙線車站使兩個(gè)方向能同時(shí)越行中間站到發(fā)線數(shù)量：至少兩條三、線路設(shè)計(jì)要求到發(fā)線進(jìn)路設(shè)計(jì)：?jiǎn)尉€中間站單線鐵路到發(fā)線一般均應(yīng)按雙進(jìn)路設(shè)計(jì)，以使列車辦理運(yùn)行調(diào)整有更大的靈活性。三、線路設(shè)計(jì)要求到發(fā)線進(jìn)路設(shè)計(jì)：雙線中間站線鐵路原則上應(yīng)按上、下行分別設(shè)計(jì)為單進(jìn)路，但有時(shí)為增加在調(diào)整列車運(yùn)行上的靈活性以及方便摘掛列車作業(yè)，個(gè)別到發(fā)線也可按雙進(jìn)路設(shè)計(jì)。三、線路設(shè)計(jì)要求到發(fā)線進(jìn)路設(shè)計(jì)：雙線中間站兩條正線之間的到發(fā)線應(yīng)為雙進(jìn)路三、線路設(shè)計(jì)要求超限貨物列車通行線的設(shè)置指定的單線中間站：除正線外，應(yīng)另有一條到發(fā)線能通行超限貨物列車正線必須能通行超限貨物列車三、線路設(shè)計(jì)要求到發(fā)線進(jìn)路設(shè)計(jì)：雙線中間站指定的雙線中間站：除正線外，每方向應(yīng)另有一條到發(fā)線能通行超限貨物列車正線必須能通行超限貨物列車2為了辦理貨物的裝卸作業(yè)，中間站應(yīng)鋪設(shè)貨物線。其數(shù)目和長(zhǎng)度與貨物裝卸量有關(guān)，應(yīng)根據(jù)需要確定。貨物線的布置通過式盡頭式三、線路設(shè)計(jì)要求三、線路設(shè)計(jì)要求中間站貨物線布置形式有效裝卸長(zhǎng)度通過式貨物線三、線路設(shè)計(jì)要求中間站貨物線布置形式盡頭式貨物線三、線路設(shè)計(jì)要求設(shè)置牽出線有效長(zhǎng)一般不短于該區(qū)段列車長(zhǎng)度的一半（困難時(shí)≮200米）曲線半徑≮300米坡度≯6‰6.5米（5.0米）1平縱斷面條件2與相鄰線路的距