標(biāo)準(zhǔn)解讀
《T/CFA 0157-2023 T/CSAE 301-2023 汽車壓鑄件孔隙率測定方法》是一項(xiàng)由中國鑄造協(xié)會(huì)(CFA)與中國汽車工程學(xué)會(huì)(CSAE)聯(lián)合發(fā)布的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),旨在為汽車行業(yè)提供一種科學(xué)、準(zhǔn)確的方法來測量和評(píng)估壓鑄件內(nèi)部的孔隙率。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了從樣品準(zhǔn)備到數(shù)據(jù)分析整個(gè)過程中的具體步驟和技術(shù)要求,適用于各類鋁合金及其他金屬材料制成的汽車零部件。
首先,在樣品選取方面,標(biāo)準(zhǔn)指出應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際使用情況選擇具有代表性的部位進(jìn)行測試,并且對(duì)樣品尺寸有明確的要求。其次,對(duì)于樣品處理,包括清洗、干燥等預(yù)處理步驟都有詳細(xì)的指導(dǎo)說明,以確保后續(xù)檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性不受外界因素影響。
在檢測方法上,《T/CFA 0157-2023 T/CSAE 301-2023》推薦使用X射線計(jì)算機(jī)斷層掃描技術(shù)(CT)作為主要手段,通過三維重建技術(shù)獲取零件內(nèi)部結(jié)構(gòu)信息,進(jìn)而計(jì)算出孔隙體積占比。此外,還提供了其他幾種輔助性或替代性的檢測方案供參考選擇。
數(shù)據(jù)處理部分,標(biāo)準(zhǔn)明確了如何從CT圖像中提取有效數(shù)據(jù)、建立數(shù)學(xué)模型以及最終計(jì)算孔隙率的具體算法流程。同時(shí)強(qiáng)調(diào)了實(shí)驗(yàn)過程中可能遇到的問題及其解決辦法,比如如何避免邊緣效應(yīng)導(dǎo)致的數(shù)據(jù)偏差等。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2023-05-29 頒布
- 2023-08-29 實(shí)施





文檔簡介
ICS7712001
CCSJ3.1.
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/CFA0157—2023
T/CSAE301—2023
汽車壓鑄件孔隙率測定方法
Porositydeterminationmethodfordiecastingsofautomobile
2023-05-29發(fā)布2023-08-29實(shí)施
中國鑄造協(xié)會(huì)
發(fā)布
中國汽車工程學(xué)會(huì)
中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版
T/CFA0157—2023
T/CSAE301—2023
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
標(biāo)識(shí)
4………………………4
試驗(yàn)條件
5…………………6
測定儀器
6…………………6
樣品制備
7…………………7
測定步驟
8…………………9
測定報(bào)告
9…………………11
精度與偏差
10……………11
參考文獻(xiàn)
……………………12
圖當(dāng)量直徑
1………………2
圖費(fèi)雷特直徑
2……………2
圖類比直徑
3………………2
圖最大孔隙
4………………3
圖壓鑄件試樣表面的明顯劃痕
5…………8
圖壓鑄件試樣表面的污染表面
6…………8
圖壓鑄件拋光態(tài)的磨片
7…………………8
圖選取的測定基準(zhǔn)面
8……………………9
圖基準(zhǔn)面超出時(shí)的選取
9………………10
圖基準(zhǔn)面位置疊加時(shí)的處理
10…………10
表壓鑄件孔隙分類及標(biāo)識(shí)符號(hào)
1…………5
表壓鑄件不同表面粗糙度選擇的孔隙率測試手段
2……………………6
表研磨紙粒度與壓鑄件試樣表面粗糙度對(duì)應(yīng)關(guān)系
3……………………7
Ⅰ
T/CFA0157—2023
T/CSAE301—2023
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由中國鑄造協(xié)會(huì)壓鑄分會(huì)提出
。
本文件由中國鑄造協(xié)會(huì)和中國汽車工程學(xué)會(huì)歸口
。
本文件起草單位上海永茂泰汽車零部件有限公司上海交通大學(xué)蘇州亞德林股份有限公司上海
:、、、
晉拓金屬制品有限公司江蘇中翼汽車新材料科技有限公司蕪湖舜富精密壓鑄科技有限公司鳳陽愛
、、、
爾思輕合金精密成型有限公司青島宇遠(yuǎn)新材料有限公司無錫吉岡精密科技股份有限公司上海輕合
、、、
金精密成型國家工程研究中心有限公司南京航空航天大學(xué)南京艾布納新材料股份有限公司廣東銘
、、、
利達(dá)科技有限公司
。
本文件主要起草人徐宏李貞寬彭立明沈林根張東李娟肖明海肖剛徐浩珂周延劉子利
:、、、、、、、、、、、
王博匡中華
、。
Ⅲ
T/CFA0157—2023
T/CSAE301—2023
引言
壓鑄作為一種先進(jìn)的有色合金精密零部件成形技術(shù)適應(yīng)了現(xiàn)代制造業(yè)中產(chǎn)品復(fù)雜化精密化輕
,、、
量化節(jié)能化綠色化的要求應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬隨著壓鑄設(shè)備與工藝技術(shù)水平不斷提高特別是汽車
、、,。,
工業(yè)的迅速發(fā)展以鋁合金鎂合金為代表的壓鑄產(chǎn)品的應(yīng)用范圍將不斷向承力結(jié)構(gòu)件擴(kuò)展但是在
,、。,
壓鑄生產(chǎn)過程中孔隙氣孔針孔縮孔縮松和渣孔等孔洞類缺陷的總稱是最常見的缺陷之一這對(duì)
,(、、、),
壓鑄件的性能和擴(kuò)大其應(yīng)用范圍都有不利的影響孔隙率及其大小直接影響了壓鑄件的力學(xué)性能因
。。
此壓鑄件孔隙率的測定具有十分重要的意義
,。
目前壓鑄件孔隙率作為必檢項(xiàng)目被廣泛地應(yīng)用在一汽大眾上海大眾上海通用北美通用以及
,,、、、
上汽集團(tuán)等汽車零部件開發(fā)和工裝樣件的認(rèn)可中在國內(nèi)自主開發(fā)車型的大趨勢下國內(nèi)汽車行業(yè)廠
。,
家主要還是依據(jù)國外企業(yè)及其團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測國內(nèi)目前沒有關(guān)于壓鑄件孔隙率的測定方法的國
。,
家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上汽集團(tuán)股份有限公司有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)但關(guān)于孔隙率的基準(zhǔn)面的選擇沒有具體說明
;,;
國外大眾對(duì)孔隙率要求比較詳細(xì)但沒有具體的測定方法說明
,,。
本文件的制定和實(shí)施將促進(jìn)國內(nèi)廠家掌握汽車壓鑄件孔隙率的測定方法
,。
Ⅳ
T/CFA0157—2023
T/CSAE301—2023
汽車壓鑄件孔隙率測定方法
1范圍
本文件規(guī)定了汽車壓鑄件孔隙率的標(biāo)識(shí)試驗(yàn)條件測定儀器樣品制備測定步驟測定報(bào)告和精
、、、、、
度與偏差
。
本文件適用于汽車有色金屬壓鑄件鋁合金鎂合金鋅合金壓鑄件孔隙率的測定其他行業(yè)壓鑄
(、、)。
件孔隙率的測定參照使用
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
鑄造術(shù)語
GB/T5611
表面粗糙度比較樣塊第部分鑄造表面
GB/T6060.11:
鋁合金鑄件射線照相檢測缺陷分級(jí)
GB/T11346
鑄造表面粗糙度評(píng)定方法
GB/T15056
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