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文檔簡介
第頁檢調(diào)中級復習試題有答案1.橫向擋間隙是(
)mm。A、15±2B、15±3C、15±4D、15±5【正確答案】:B2.藍色預警:預計將要發(fā)生一般及以上的軌道交通運營突發(fā)事件對應(
),事件即將臨近,事態(tài)可能會擴大。A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故【正確答案】:A3.《電客車狀態(tài)記錄卡》凡是有涂改的,一律由(
)蓋章確認。A、行調(diào)B、檢調(diào)C、派班員D、場調(diào)【正確答案】:B4.關門報警音的MP3文件持續(xù)時間為(
)。A、4sB、5sC、6sD、7s【正確答案】:C5.每個全自動車鉤安裝有(
)個剪切螺栓。A、4B、6C、8D、10【正確答案】:A6.人工廣播結束后,如不按下“人工廣播”按鈕,(
)秒后人工廣播自動復位。A、15B、20C、30D、60【正確答案】:D7.列車走行(
)公里后進行年檢。A、30000B、3000C、100000D、150000【正確答案】:D8.制冷劑正常狀態(tài)下視液鏡中顯示的顏色是(
)。A、紅B、黃C、綠D、白【正確答案】:C9.庫內(nèi)故障處理,故障處理負責人應按照(
)的故障處理時間及要求,及時向(
)匯報故障處理進度。A、場調(diào)場調(diào)B、檢調(diào)檢調(diào)C、行調(diào)檢調(diào)D、場調(diào)檢調(diào)【正確答案】:B10.正線運營時全列車門無法關閉,司機首先應檢查哪個斷路器?(
)A、CLCB-L/RB、DCTCB-L/RC、DOSCB-L/RD、ZVRCB【正確答案】:B11.車門在維修與調(diào)試或移動過程中,必須(
)。A、機械隔離B、緊急解鎖C、打開車門D、切斷電源【正確答案】:D12.CCTV文件管理不具有(
)功能。A、錄像文件查詢B、錄像文件回放C、錄像文件下載D、錄像文件編輯【正確答案】:D13.(
)個受電弓故障,處理無效,且距離終點站4站以外時,就近站退出服務。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:A14.外單位的施工計劃由(
)審核后向調(diào)度處施工管理工程師申報。A、綜合處B、專業(yè)歸口管理部門C、設備維修處D、控制中心【正確答案】:B15.1500V直流網(wǎng)壓通過ACM熔斷器和(
)輸送給輔助逆變器模塊。A、充電電路B、線路濾波器C、ACM電抗器D、三相變壓器【正確答案】:B16.調(diào)試列車進入調(diào)試區(qū)段后由(
)負責指揮。A、調(diào)試負責人B、司機C、行調(diào)D、場調(diào)【正確答案】:A17.全自動車鉤高度調(diào)整螺栓轉(zhuǎn)一圈,車鉤實際高度變化為(
)mm。A、12mmB、13mmC、14mmD、15mm【正確答案】:D18.列車無自動廣播,從DDU上確認當前廣播模式是不是(
)模式。A、自動廣播B、半自動廣播C、手動廣播D、人工廣播【正確答案】:A19.對臨時維修或調(diào)試的調(diào)車作業(yè)至少要提前(
)小時。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:B20.行車閉塞法不包括(
)。A、移動閉塞法B、自動閉塞法C、半自動閉塞法D、電話閉塞法【正確答案】:C21.(
)負責機車車輛移動的現(xiàn)場指揮,監(jiān)控調(diào)車作業(yè)按計劃安全實施的人員,由工程車司機擔任。A、調(diào)車員B、車長C、派班員D、場調(diào)【正確答案】:B22.同一節(jié)車同側(
)及以上車門因無法正常開閉而切除,是禁止上線的A、1B、2C、3D、4【正確答案】:B23.原則上應分別于6小時、24小時、72小時內(nèi)完成修復或消除(
)和客運服務安全隱患等。A、行車B、設備C、消防D、防洪【正確答案】:A24.受電弓單弓降下,距離終點站
站以外,就近站退出服務A、1B、2C、3D、4【正確答案】:D25.止輪器應統(tǒng)一放置于出庫端左側第
(
)轉(zhuǎn)向架下。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:A26.救援列車開車前,(
)應認真確認救援命令內(nèi)容,明確救援任務、注意事項。A、派班員B、司機C、場調(diào)D、檢調(diào)【正確答案】:B27.夜班檢修調(diào)度應在次日(
)點前排出次日的出車計劃,原則上在首列車出庫前(
)分鐘將“電客車用車交接單”交予車場調(diào)度。A、2/90B、3/90C、2/70D、3/70【正確答案】:A28.內(nèi)部風機用(
)循環(huán)系統(tǒng).A、開放式B、封閉式C、半封閉式D、通風式【正確答案】:B29.列車無法建立(
),處理無效時,退出運營。A、頭尾B、聯(lián)系C、通訊D、聯(lián)通【正確答案】:A30.對計劃性維修、調(diào)試和改造的調(diào)車作業(yè)至少提前(
)小時。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:C31.單節(jié)車有兩個及以上車門故障或全列車有(
)個門及以上出現(xiàn)故障,處理無效時,退出運營。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:C32.對于需調(diào)車進出有安全聯(lián)鎖設備的股道時,(
)應確認相應股道是否具備停車或出車條件,與車場調(diào)度溝通,開放入庫或出庫信號燈。A、司機B、信號樓值班員C、檢調(diào)D、檢修人員【正確答案】:C33.隔離接地開關位于受電弓位時Q1、Q2分別位于(
)位。A、1,1B、2,1C、2,2D、1,2【正確答案】:A34.(
)及以上電制動失效,是禁止上線的。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:A35.B類故障是指設施設備發(fā)生的故障,導致(
)影響行車和客運服務,或者(
)降低行車和客運服務水平,對運營、服務質(zhì)量有影響但不構成安全隱患的故障。A、間接、直接B、直接、間接C、直接、直接D、間接、間接【正確答案】:A36.靜調(diào)電源柜內(nèi)設有(
),在緊急狀況下可通過按下緊急按鈕使整個庫內(nèi)所有靜調(diào)電源柜輸出失電。A、緊急按鈕B、急停按鈕C、停止按鈕D、關斷按鈕【正確答案】:A37.隔離開關操作人員,必須認真貫徹(
)的方針。A、安全第一,預防為主B、一人操作,一人監(jiān)護C、誰斷電,誰送電D、高度集中,統(tǒng)一指揮【正確答案】:A38.每輛車可提供一個(
)供電插座用于清掃和維修時給相關設備供電。A、3AC380VB、DC1500VC、1AC220VDC110V【正確答案】:C39.正線運營時DDU報出受電弓故障檢查(
)斷路器,若斷開則閉合A、DMCCBB、MCCBCMCCBD、PANTCB【正確答案】:D40.空調(diào)機組在緊急通風的模式下,回風閥與新風閥的開閉狀態(tài)為(
)A、開,開B、開,關C、關,開D、關,關【正確答案】:C41.負責車輛日常檢修、清潔、定修和臨修工作控制,為地鐵運營及設備維修施工提供質(zhì)量良好和數(shù)量足夠的電客車或工程車。A、場調(diào)B、檢修人員C、檢修人員D、檢調(diào)【正確答案】:D42.對需工程車調(diào)動車輛的調(diào)車作業(yè)至少要提前(
)小時。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:C43.天氣不良時原則上試車線禁止進行調(diào)試作業(yè),如有緊急情況,需由作業(yè)部門負責人及以上人員向車輛段調(diào)度室申請,限速(
)km/h進行調(diào)試作業(yè)。A、25B、30C、40D、50【正確答案】:C44.車輛(電客車、工程車等)在運行途中因某種因素造成輪對擠上道岔、擠過道岔或擠壞道岔的現(xiàn)象叫作(
)。A、脫軌B、傾覆C、輪對卡死D、擠岔【正確答案】:D45.隔離開關鑰匙和現(xiàn)場控制柜鑰匙由(
)管理。A、場調(diào)B、檢調(diào)C、設備工班D、月修工班【正確答案】:B46.各客室內(nèi)多媒體播放系統(tǒng)及視頻監(jiān)控系統(tǒng)的控制端為(
)。A、司機室三層交換機B、PCUC、SCUD、功放模塊【正確答案】:C47.(
)節(jié)車及以上電制動失效,是禁止上線的A、1B、2C、3D、4【正確答案】:A48.為正線行車、消防、廣告、環(huán)控設備運輸或“三品”運輸而開行的工程車,作業(yè)人員按開車點提前(
)分鐘到位配合司機作業(yè)。A、30B、60C、90D、120【正確答案】:C49.外部風機由變流器箱內(nèi)的(
)個電動機保護斷路器進行保護。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:B50.有臨時保潔任務時,檢調(diào)通知(
)到檢調(diào)處請點,請點完成得到檢調(diào)同意后,方可進行作業(yè)A、保潔負責人B、工班員工C、工班長D、檢調(diào)【正確答案】:A51.電客車登車作業(yè)由(
)負責管理,工程車登車作業(yè)由工程車中心負責管理。A、工程車中心B、通號中心C、車輛檢修中心D、乘務中心【正確答案】:C52.(
)端蓄電池故障不能充電,處理無效時,退出運營。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:B53.(
)及以上輔助負載接觸器無法閉合,是禁止上線的A、1B、2C、3D、4【正確答案】:A54.(
)節(jié)車停放制動無法緩解,是禁止上線的A、1B、2C、3D、4【正確答案】:A55.鉤緩裝置緩沖器部分通過(
)個過載保護螺栓組裝在緩沖器外殼上。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:D56.登車作業(yè)本著“(
)、誰作業(yè)、誰恢復、誰負責安全、誰銷點”的原則進行A、誰請點B、誰開始C、誰施工D、誰申請【正確答案】:D57.因其他施工作業(yè)需要,需將非運用車調(diào)離施工區(qū)域時,場調(diào)按施工計劃要求,確認安全,并與車輛管理部門協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)線目的地后,及時布置動車計劃,車輛狀態(tài)由(
)負責落實。A、調(diào)車員B、車長C、檢調(diào)D、場調(diào)【正確答案】:C58.檢修調(diào)度安排(
)憑“車輛鏇輪作業(yè)申請單”實施鏇輪作業(yè)。A、日檢工班作業(yè)人員B、司機C、設備工班作業(yè)人員D、月修工班作業(yè)人員【正確答案】:C59.檢查車體支撐面(空氣彈簧面)與空簧底座上平面之間的距離是(
)mm。A、270±2B、270±3C、270±4D、240±6【正確答案】:C60.對于臨時性生產(chǎn)任務,(
)需對作業(yè)環(huán)境、任務的安全注意事項進行嚴格把控,在作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控。A、生產(chǎn)工程師B、任務安排人C、工班長D、作業(yè)負責人【正確答案】:D61.電客車構造速度為90km/h,正線線路最高運行速度為(
)km/h。A、60B、70C、80D、90【正確答案】:C62.紅色預警:預計將要發(fā)生特別重大的軌道交通運營突發(fā)事件(
),事件即將發(fā)生,事態(tài)正在蔓延。A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故【正確答案】:D63.鏇輪作業(yè)結束需轉(zhuǎn)線時,車輛部門確保電客車恢復至正常狀態(tài),檢調(diào)向(
)提報轉(zhuǎn)線計劃。未經(jīng)場調(diào)同意禁止推車A、檢調(diào)B、場調(diào)C、行調(diào)D、日檢班組【正確答案】:B64.因特殊原因必須延長施工作業(yè)時間時,施工負責人必須在施工作業(yè)結束前(
)分鐘向場調(diào)申請并經(jīng)場調(diào)同意。A、15B、30C、45D、60【正確答案】:A65.夜班檢修調(diào)度應在(
)排出次日的出車計劃。A、0:00前B、次日1點前C、次日2點前D、次日3點前【正確答案】:C66.(
)及以上單元制動器無法緩解和施加,是禁止上線的。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:A67.空調(diào)模式選擇開關不可選擇(
)A、自動B、通風C、停止D、凈化【正確答案】:D68.在車輛段調(diào)度室當值,負責車輛段內(nèi)行車、施工、檢修作業(yè)的組織管理,是指揮車輛段運作的專職人員。(
)A、檢調(diào)B、場調(diào)C、行調(diào)D、信號樓值班員【正確答案】:B69.運用庫、檢修庫、軌道車庫、綜合維修中心、其他火災風險較小的區(qū)域動火屬于(
)級動火。A、一級動火B(yǎng)、二級動火C、三級動火D、車場級動火【正確答案】:C70.車輛段/停車場行車組織由(
)負責統(tǒng)一指揮。A、檢調(diào)B、行調(diào)C、派班員D、場調(diào)【正確答案】:D71.電容器在直流穩(wěn)態(tài)電路中相當于(
)。A、短路B、開路C、高通濾波器D、低通濾波器【正確答案】:B72.制冷劑進入蒸發(fā)器,吸收流過蒸發(fā)器的空氣的熱量,蒸發(fā)成(
)A、高壓蒸汽B、低壓蒸汽C、高壓液體D、低壓液體【正確答案】:B73.列車停放制動無法緩解,檢查總風壓力應不低于(
)。A、7.0barB、7.5barC、4.8barD、10.0bar【正確答案】:C74.合肥軌道交通行車閉塞法不包括(
)。A、移動閉塞法B、自動閉塞法C、半自動閉塞法D、電話閉塞法【正確答案】:C75.駕駛汽車、電動車或自行車經(jīng)過平交道口時,應減速慢行,限速(
)km/h通過,防止發(fā)生碰撞或跌倒造成人身傷害A、5B、10C、15D、20【正確答案】:A76.正線CCTV黑屏,司機首先應檢查哪個斷路器是否斷開?(
)A、MCCBB、CMCCBC、MSUCBDDUCB【正確答案】:C77.空調(diào)機組在預冷的模式下,回風閥與新風閥的開閉狀態(tài)為(
)A、開,開B、開,關C、關,開D、關,關【正確答案】:B78.(
)及以上受電弓無法升起或故障,是禁止上線的A、1B、2C、3D、4【正確答案】:A79.當門釋放列車線同時滿足開門和關門條件時,優(yōu)先執(zhí)行(
)操作。A、關門B、開門C、保持原始狀態(tài)D、啟動防夾功能【正確答案】:A80.合肥地鐵Tc車車輛長度(車鉤面到車鉤面)為(
)。A、2880mmB、19520mC、20900mmD、12600mm【正確答案】:C81.(
)個牽引電機無牽引力,是禁止上線的A、1B、2C、3D、4【正確答案】:A82.()端蓄電池充電機同時故障,處理無效時,當前站退出運營。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:B83.車輛、行人橫過平交道口時,應嚴格按照“(
)”的要求,在確認安全的情況下通過道口,不得搶越。A、一停、二看、三通過B、一看、二停、三通過C、一停、一看、三通D、一停、一看、一通過【正確答案】:A84.接觸斷電過程中,嚴防接地線(
)。A、錯摘、忘摘B、錯掛、漏掛C、錯掛、錯摘D、錯掛、漏摘【正確答案】:B85.冬季運營期間,(
)個輔逆嚴重故障時,可以維持運營。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:B86.調(diào)車作業(yè)推進運行時,由確認平交道口欄桿放妥后方可通知司機動車,遇危及行車安全時,(
)應立即向司機顯示停車信號。A、調(diào)車員B、車長C、派班員D、場調(diào)【正確答案】:A87.對于臨時性生產(chǎn)任務,作業(yè)過程中出現(xiàn)問題及安全隱患,或因特殊原因造成任務不能順利、及時完成的,應及時上報中心(
)。A、主任B、主任助理C、安全工程師D、檢調(diào)【正確答案】:D88.檢調(diào)須在前一天將次日電客車扣修和洗車計劃以書面形式提交給(
),場調(diào)根據(jù)扣修和洗車計劃,并結合《列車運行圖》,編制《發(fā)車計劃單》和《收車計劃單》,并及時發(fā)送至信號樓值班員。A、檢調(diào)B、場調(diào)C、行調(diào)D、日檢班組【正確答案】:B89.開行救援列車或備用電客車時,(
)應迅速準備,按要求時間組織救援列車安全出段。A、調(diào)車員B、行調(diào)C、派班員D、場調(diào)【正確答案】:D90.接觸網(wǎng)采用(
)V直流電壓供電。A、1000B、1500C、2000D、2500【正確答案】:B91.靜調(diào)電源柜作業(yè)前,(
)去檢修調(diào)度處請點,并領取“電子鎖”鑰匙、禁動牌、鉤頭扳手、送電操作票和斷電操作票。A、工班長B、作業(yè)負責人C、操作者D、監(jiān)護者【正確答案】:C92.一個牽引設備重大故障,維持運行到(
)在激活端DDU界面點擊主復位“PCE”;若無效,在牽引界面查看確認哪節(jié)車牽引逆變器故障,斷合相應車MCMCB斷路器。A、就地B、就近車站C、終點站D、不處理【正確答案】:C93.根據(jù)調(diào)車速度規(guī)定,列車在盡頭線調(diào)車時限速(
)km/h。A、10B、15C、20D、30【正確答案】:A94.正線DDU報出ATC通訊故障,在故障端司機室斷開RIOM10CB斷路器,(
)后RIOM10、ATC設備恢復。A、10SB、20SC、30SD、40S【正確答案】:D95.正線DDU黑屏,司機首先應檢查哪個斷路器是否斷開?(
)A、MCCBB、CMCCBC、NVRCBDDUCB【正確答案】:D96.空調(diào)模式選擇開關不可選擇(
)A、自動B、通風C、停止D、凈化【正確答案】:D97.測量全自動車鉤橡膠支撐支架底部至橡膠支撐托板頂部距離,左右差值下列數(shù)據(jù)哪個是不符合規(guī)定的(
)。A、0mmB、1mmC、2mmD、3mm【正確答案】:D98.(
)個及以上空壓機中級故障、嚴重故障,是禁止上線的。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:A99.備用車原則上停放在
,隨時準備投入運營。A、運用庫B端B、運用庫A端C、聯(lián)合檢修庫D、任意位置【正確答案】:B100.每個空調(diào)機組有回風風閥___個,新風閥___個(
)A、1,1B、1,2C、2,1D、2,2【正確答案】:B1.車門維護中使用到的工器具有?()A、加長桿B、扭力扳手C、16mm套筒D、24mm開口扳手【正確答案】:ABCD2.安裝裝配ATS工作站,分別安裝在(
)。A、日檢工班B、派班室C、車輛段信號設備室D、設備工班【正確答案】:BC3.作業(yè)負責人/聯(lián)絡人職責(
)。A、負責作業(yè)人員及設備的管理,確保作業(yè)順利開展;辦理請、銷點手續(xù);B、落實作業(yè)現(xiàn)場的組織指揮工作,按作業(yè)計劃及相關方案組織作業(yè);及時與有關人員聯(lián)系作業(yè)事項,必要時聯(lián)系OCCC、確認作業(yè)影響范圍,落實作業(yè)安全防護措施;確保施工區(qū)域出清、設備狀態(tài)恢復正常D、安排專人負責軌道輪式工器具使用安全,提前通知配合部門消除影響【正確答案】:ABCD4.遇下列情況禁止調(diào)車作業(yè)(
)。A、設備或障礙物侵入線路設備限界時B、機車車輛上設有禁動牌(或紅閃燈)時C、貨物裝載、加固不符合要求時D、機車車輛制動系統(tǒng)故障時禁止憑自身動力動車【正確答案】:ABCD5.以下車門設備中英文對照正確的是?()A、DOR開門繼電器B、DRTCB門釋放繼電器C、DCR關門繼電器DIR門聯(lián)鎖繼電器【正確答案】:ACD6.以下(
)屬于列車晚點時間。A、1minB、3minC、4minD、5min【正確答案】:BCD7.TCMS系統(tǒng)可以監(jiān)測到以下哪些系統(tǒng)的功能?A、牽引系統(tǒng)B、駕駛系統(tǒng)C、高壓系統(tǒng)D、輔助供電系統(tǒng)【正確答案】:ABCD8.當發(fā)生超過分公司處理能力或響應范圍的突發(fā)事件后,分公司應立即報(
)等相應涉外單位。A、市政府B、公安局C、軌道公司D、市軌道交通應急指揮中心辦公室【正確答案】:CD9.運營指揮二級指揮為:車場調(diào)度員、行車值班員(
)。A、信號樓值班員B、生產(chǎn)調(diào)度C、檢修調(diào)度員D、設備調(diào)度員【正確答案】:ABC10.作業(yè)過程中,出現(xiàn)設備設施異常時,按以下哪些要求執(zhí)行(
)。A、作業(yè)負責人應將異常情況及影響范圍通知相關車站,行車值班員須匯報行車調(diào)度B、異常情況30分鐘內(nèi)可恢復的(處理完成時間未超過規(guī)定銷點時間),行調(diào)組織作業(yè)(配合)部門進行故障處理后銷點C、故障處理完成時間超出規(guī)定銷點時間,由作業(yè)負責人或聯(lián)絡員辦理延點手續(xù)D、處理時間超過延點后的銷點時間,行調(diào)組織銷點并按設備故障處理或搶修辦理【正確答案】:ABCD11.二級動火范圍()A、車站B、變電站(所)C、區(qū)間隧道D、控制中心大樓(不含OCC大廳)【正確答案】:ABCD12.聯(lián)鎖:指(
)之間建立一定的相互制約、相互聯(lián)系的關系。A、信號機B、道岔C、轉(zhuǎn)轍機D、進路【正確答案】:ABD13.登車作業(yè)本著什么原則進行(
)。A、誰申請B、誰作業(yè)C、誰恢復D、誰負責安全E、誰銷點【正確答案】:ABCDE14.以下哪種對講方式不屬于全雙工通信()A、司機室對講B、乘客緊急對講C、人工廣播D、手動廣播【正確答案】:CD15.一般電氣設備上常標有L.N字樣,L\N代表的含義分別是()A、火線B、地線C、零線D、中線【正確答案】:AC16.檢調(diào)交班內(nèi)容包括哪些(
)。A、“檢修調(diào)度日志”詳細清楚B、重要事件及任務應詳細列出C、所有車輛的運用及技術狀態(tài)D、所有工作任務(包括:計劃檢修、臨修、故障檢修、改造、調(diào)試、調(diào)車、相關的施工作業(yè))完成與跟蹤情況【正確答案】:ABCD17.以下電客車故障,允許上線運營的有(
)。A、各類門窗玻璃裂紋,但長度不超過3厘米B、全車輪緣潤滑裝置失效C、一端汽笛損壞D、門外部緊急解鎖裝置功能失效【正確答案】:ABD18.關于靜調(diào)電源柜,下列說法正確的是(
)。A、設備各連接線必須正確連接且無破損斷裂B、已損壞或有問題的設備應立即停止使用C、供電插頭必須無異物、水漬等導電污物D、對設備的所有操作之前,必須保證手動隔離開關可靠合閘【正確答案】:ABCD19.當一項作業(yè)設置()時,輔站應設聯(lián)絡人A、主站B、輔站C、從站D、連站【正確答案】:AB20.B2類檢修作業(yè)在哪些地點組織(
)。A、車站B、主變電所C、OCCD、車輛段(場)調(diào)度室【正確答案】:ABCD21.列車到站對標停妥后,全列車門未正常打開,司機首先應檢查哪些斷路器(
)。A、DOSCB-L/RB、DRLCBC、DRRCBD、ZVRCB【正確答案】:ABCD22.檢修調(diào)度在(
)后,可向外單位作業(yè)人員發(fā)放對應股道的門禁卡。A、確認股道已斷電B、得到安全工程師允許C、確保能安全進入平臺D、確認其具有高壓電工證【正確答案】:AC23.下列關于列車說法正確的是()。A、軸重是14tB、輪輞寬度135mmC、齒輪箱傳動比是7.132D、新輪直徑840mm【正確答案】:ABD24.VCU由下列哪些部件組成()。A、處理器擴展模塊CPSB、DXC、MVB接口擴展模塊MVBD、電源轉(zhuǎn)換模塊PSV【正確答案】:ACD25.下面哪些制動故障滿足當前站或就近站退出服務條件(
)。A、EMTS打至緊急牽引位后B、兩節(jié)車制動單元異常,隔離相應車B05開關后C、兩臺空壓機故障且處理無效后D、空氣管路出現(xiàn)泄漏,總風壓力1min內(nèi)持續(xù)低于7bar【正確答案】:ABCD26.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度,遇到()時,應適當降低速度。A、瞭望困難B、天氣不良C、安全檢查D、心情不好【正確答案】:AB27.二極管按照用途可分為()A、檢波二極管B、整流二極管C、穩(wěn)壓二極管D、開關二極管【正確答案】:ABCD28.哪些部位的電氣設備必須符合防爆要求()A、油庫B、危險品庫C、蓄電池檢修間D、都不是【正確答案】:ABC29.列車進、出場作業(yè)有(
)注意事項。A、司機應在發(fā)車點前10分鐘向信號樓值班員匯報整備完畢B、如司機未匯報整備完畢時,信號樓值班員應主動了解司機整備作業(yè)情況C、因前發(fā)列車未及時出清轉(zhuǎn)換軌,以致不能按規(guī)定時間開放后續(xù)列車的出庫信號時,信號樓值班員應及時通知后續(xù)列車司機待令,并向場調(diào)匯報D、列車在出場過程中遇特殊情況須取消出場計劃時,信號樓值班員須在場調(diào)指示下組織列車回庫【正確答案】:ABCD30.檢修平臺門禁卡嚴格實行(
)的管理制度。A、一人一卡B、專人專卡C、進出一致D、同進同出【正確答案】:AC31.以下哪些故障是允許列車上線(
)。A、廣告張貼畫缺損B、司機室閱讀燈不亮C、各開關鉛封沒打好D、里程計功能失效【正確答案】:ABCD32.作業(yè)人員進入或離開三層檢修平臺后,應及時將平臺門(
),并確保其正常(
)。A、關好B、關閉C、鎖好D、鎖閉【正確答案】:AD33.請點的定義:作業(yè)開始前,作業(yè)負責人憑有效身份證件到(
)等場所辦理作業(yè)登記手續(xù)A、車站B、車輛段(場)調(diào)度室C、主變電所D、OCC等場所【正確答案】:ABCD34.調(diào)車最高允許速度為10KM/H有以下哪些情況(
)。A、在盡頭線調(diào)車時B、單機轉(zhuǎn)線作業(yè)C、調(diào)動裝載超限貨物的車輛D、接近被連掛的車輛時【正確答案】:AC35.全自動車鉤有()組成A、彈性膠泥緩沖器B、可壓潰管C、橡膠支撐D、連接卡環(huán)【正確答案】:ABCD36.自然災害類主要包括(
)等導致城市軌道交通運營中斷的突發(fā)事件。A、臺風B、地震C、水災D、大面積停電【正確答案】:ABC37.下列哪些施工屬于動車施工(
)。A、網(wǎng)軌檢測車作業(yè)B、鋼軌打磨車作業(yè)C、信號專業(yè)動車調(diào)試D、工程車動車調(diào)試【正確答案】:ABCD38.施工檢修作業(yè)A類指(
)、B類指(
)。A、施工作業(yè)B、檢修作業(yè)C、巡檢作業(yè)D、轉(zhuǎn)軌作業(yè)【正確答案】:AB39.檢修調(diào)度在當班過程中必須對(
)電話內(nèi)容進行記錄。A、上級部門、領導對生產(chǎn)及其他工作的指示B、受理并處理關于車輛工作的各類問題的請示報告C、行調(diào)轉(zhuǎn)報正線列車故障D、班組詢問有無列車可以培訓【正確答案】:ABC40.施工計劃因特殊情況,月度施工作業(yè)(),或()(不可擴大作業(yè)區(qū)域)、人員信息時,作業(yè)部門提出書面申請后,調(diào)度處根據(jù)實際情況協(xié)調(diào)安排。A、不能按計劃實施B、需變更作業(yè)區(qū)域C、增加施工內(nèi)容D、減少作業(yè)區(qū)域【正確答案】:AB41.下列數(shù)據(jù)符合車鉤水平方向結合范圍的為()A、160B、170C、190D、200【正確答案】:BCD42.班組在接到臨時性生產(chǎn)任務派工單后,應及時確定(
)。A、安全負責人B、作業(yè)負責人C、安全監(jiān)管人D、作業(yè)人員【正確答案】:BD43.下列情況中屬于Ⅱ級響應條件(
)。A、員工重傷1人以上或輕傷5人以上B、責任乘客重傷3人以上10人以下或輕傷10人以上C、地鐵正線一條或多條線路運營連續(xù)中斷行車1小時以上6小時以下D、正線列車沖突、脫軌、分離、擠岔等【正確答案】:ABCD44.現(xiàn)場搶險指揮對救援人員進行分工,分為(
)、安全監(jiān)控小組和后勤小組。A、車體左邊小組B、車體右邊小組C、車底小組D、控制臺小組【正確答案】:ABCD45.檢調(diào)提報調(diào)車作業(yè)申請的時間要求(
)。A、對計劃性維修、調(diào)試和改造的調(diào)車作業(yè)至少提前3小時B、對臨時維修或調(diào)試的調(diào)車作業(yè)至少提前2小時C、對需工程車調(diào)動車輛的調(diào)車作業(yè)至少提前3小時D、對日檢作業(yè)的電客車調(diào)車作業(yè)根據(jù)實際情況提報【正確答案】:ABCD46.電客車編組形式為:+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+,其中“*”“=”代表(
)。A、全自動車鉤B、半永久牽引桿C、半自動車鉤D、全永久牽引桿【正確答案】:BC47.下列哪些制動的平均減速率為1.2m/s2?()。A、快速制動B、常用制動C、再生制動D、緊急制動【正確答案】:AD48.三級動火范圍()A、運用庫B、檢修庫C、軌道車庫D、綜合維修中心【正確答案】:ABCD49.檢修車:在車輛段內(nèi)進行等各類檢修的車輛(
)。A、大修B、中修C、架修D(zhuǎn)、臨修【正確答案】:ABCD50.車輛段內(nèi)裝配5臺ATS工作站,分別安裝在(
)。A、DCC(3臺)B、派班室(1臺)C、車輛段信號設備室(1臺)D、日檢工班【正確答案】:ABC51.施工計劃遇特殊情況,無法按流程申請()或(),經(jīng)值班主任同意后,按調(diào)度指示辦理。A、通訊B、取消C、變更D、調(diào)整【正確答案】:BC52.火災報警時,會在那進行顯示A、MDSB、DDUC、LC|DD、LMDU【正確答案】:AB53.發(fā)生哪些公共事件時分公司應配合調(diào)查(
)。A、社會治安B、自然災害C、事故災難D、公共衛(wèi)生【正確答案】:ABCD54.司機在整備作業(yè)或出段過程中,發(fā)現(xiàn)哪些故障,經(jīng)檢調(diào)確認,可在運營高峰轉(zhuǎn)低峰或平峰時調(diào)整回段檢修。(
)A、車輛外觀破損不影響公司形象的B、不影響車輛運行的輔助功能缺失C、車輛各部件裂損程度在技術文件中明確的范圍之內(nèi)D、以上都不對【正確答案】:ABC55.車長負責()的人員,由工程車司機擔任。A、指揮正線工程車運行B、引導瞭望C、檢查監(jiān)視車輛裝載貨物安全D、監(jiān)控調(diào)車作業(yè)按計劃安全實施【正確答案】:ABC56.以下說法正確的有()。A、輪緣的工作表面裂紋深度小于等于1mm,車輪仍可使用。B、輪緣的工作表面裂紋深度大于1mm,需對車輪進行重新整形處理。C、輪緣的非工作表面裂紋深度小于等于3mm,將銳邊與周圍磨平后車輪可繼續(xù)使用。D、輪緣的非工作表面裂紋深度大于2mm,需對車輪進行重新整形處理?!菊_答案】:AB57.電客車的計劃檢修依據(jù)其檢修范圍大小依次分為哪幾個等級(
)。A、日檢(隔日檢)B、雙周檢C、三月檢D、年檢【正確答案】:ABCD58.輪對尺寸檢查常用工具有()。A、輪對內(nèi)距尺B、第四種檢查器C、輪對外徑測量儀D、萬用表【正確答案】:ABC59.根據(jù)調(diào)車作業(yè)規(guī)定,調(diào)車作業(yè)方法,僅限調(diào)車(
)。A、牽引B、推進C、溜放D、手推【正確答案】:AB60.VCU綜合判斷()控制壓縮機啟動。A、主風缸的壓力B、輔助系統(tǒng)的容量C、單雙日D、制動風缸的壓力【正確答案】:ABC61.監(jiān)管人職責(
)。A、負責按規(guī)定協(xié)助外單位、委外單位辦理請銷點,檢查其人員安全保護情況B、負責清點進出作業(yè)區(qū)域的作業(yè)人員C、負責監(jiān)督外單位、委外單位的作業(yè)安全D、負責檢查外單位、委外單位人員、物品(工器具、材料、垃圾等)出清作業(yè)區(qū)域,并向?qū)俚胤答仭菊_答案】:ABCD62.送電操作人員需要到檢調(diào)室領取物品包括(
)。A、隔離開關鑰匙B、現(xiàn)場控制柜鑰匙C、方孔D、高平臺鑰匙【正確答案】:ABD63.人工廣播故障(包括客室廣播、司機對講、緊急對講)檢查司機室(
)斷路器,若斷開則閉合。A、DACUCBB、PCUCBC、SCUCBD、NVRCB【正確答案】:AB64.()占周計劃的比重不得高于5%。A、補充計劃B、臨時計劃C、年度計劃D、月度計劃【正確答案】:AB65.基礎制動裝置的作用是?()A、傳遞和放大制動缸的制動力B、使閘瓦與輪對之間產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向架的內(nèi)摩擦力轉(zhuǎn)換為制動力C、使車輛受前進方向的阻力,產(chǎn)生制動力。D、傳遞和放大牽引載荷力【正確答案】:ABC66.施工計劃統(tǒng)計指標(
)。A、施工計劃兌現(xiàn)率B、施工計劃變更率C、施工工時利用率D、都不是【正確答案】:ABC67.錄像資料包括()物資庫區(qū)等處的視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及車載視頻、ATS工作站等視頻圖像資料。A、車站B、車輛段C、停車場D、主變電所【正確答案】:ABCD68.下列哪些故障是符合終點站下線標準(
)。A、切除ATCIS/ATPFS后開關門正常,距離終點站4站及以內(nèi)B、單節(jié)車或整列車出現(xiàn)有規(guī)律的夾花開門,處理無效C、單節(jié)車有2個及以上車門故障(整列車有3個及以上車門出現(xiàn)故障),司機切除車門后D、司機室側門、隔間門無法打開或關閉【正確答案】:ABCD69.下列二極管正向壓降正確的是()A、硅管為0.7VB、鍺管為0.7VC、鍺管為0.3VD、硅管為0.3V【正確答案】:AC70.在修程中,跨接電纜需檢查哪些項點()A、無干涉B、波紋管及插頭無破損C、緊固件防松線清晰無錯位D、觸發(fā)裝置無損壞【正確答案】:ABC71.蓄電池年檢采用到()工具或材料。A、電壓表B、絕緣手套C、蒸餾水D、檢漏劑【正確答案】:AB72.施工作業(yè)計劃按時間分為(
)。A、周計劃B、月度計劃C、臨時計劃D、年度計劃【正確答案】:BCD73.施工安全協(xié)議:(
)進行施工作業(yè)時,須同分公司施工管理工作小組簽訂《施工安全協(xié)議》。A、外單位B、委外單位C、監(jiān)管單位D、都不是【正確答案】:AB74.下列情況中屬于Ⅰ級響應條件(
)。A、3人以上死亡(含失蹤,下同),或者10人以上重傷B、直接經(jīng)濟損失1000萬元以上C、地鐵正線一條或多條線路運營連續(xù)中斷6小時以上D、部分車站服務或線路局部中斷12小時及以上【正確答案】:ABCD75.除列車在正線運行、車站(車輛段)到發(fā)以外,因和車輛摘掛、取送等作業(yè)需要,車列或車輛在線路上進行的有目的的移動(
)。A、轉(zhuǎn)線B、解體C、編組D、調(diào)試【正確答案】:ABC76.客室結構主要采用()的大型中空擠壓鋁型材A、擠壓性好B、耐蝕性高C、耐高溫D、防水性好【正確答案】:AB77.以下哪些故障是禁止上線運營的故障范圍(
)。A、一節(jié)及以上電制動失效B、滅火器失效或配置數(shù)量不足C、司機室立柱上開關門按鈕或司控臺上開關門按鈕任意一個損壞D、連續(xù)兩節(jié)車兩個空調(diào)機組通風功能故障【正確答案】:ABCD78.合肥地鐵客室門的開啟與關閉是由()信號決定的。A、門使能列車線B、開門列車線C、零速信號線D、關門列車線【正確答案】:ABCD79.下列哪些施工屬于重大施工(
)。A、涉及軌旁、中央、車載信號設備的調(diào)試、測試、消缺性升級B、造成部分運營線路中斷或車站停運C、導致車站服務水平大幅下降D、車輛段檢修作業(yè)【正確答案】:ABC80.在下列哪一種情況下將施加緊急制動:()A、總風欠壓B、緊急制動電氣列車線環(huán)路中斷或失電(緊急環(huán)路硬線中斷)C、DC110V控制電源失電D、ATP系統(tǒng)發(fā)出緊急制動指令E、VCU發(fā)出緊急制動指令【正確答案】:ABCD81.220V單相正弦交流電是會出現(xiàn)電壓()值有哪些?A、220VB、311VC、155VD、110V【正確答案】:ABC82.對電客車檢修實行嚴格的過程質(zhì)量控制,控制方式包括(
)。A、自控B、互控C、多控D、集控【正確答案】:AB83.一級動火范圍()A、危險品庫B、存放易燃易爆物品的區(qū)域C、OCC大廳D、電客車工程車動力車廂【正確答案】:ABCD84.在調(diào)試作業(yè)過程中出現(xiàn)下列情況司機應給予堅決制止,嚴禁動車,并將情況報告場調(diào)處理(
)。A、調(diào)試指令違反相關安全規(guī)定或規(guī)章時B、危及行車安全(如有障礙物侵入限界、道岔位置不對等情況)時C、不具備動車條件時D、無調(diào)試負責人在場(只有外方人員的情況)時【正確答案】:ABCD85.全自動車鉤電氣連接器用()清潔橡膠條后用()擦拭進行防護A、濕抹布B、滑石粉C、酒精D、TOP2000【正確答案】:AB86.(
)使用完畢門禁卡后,應及時將門禁卡歸還至檢修調(diào)度處。A、外單位作業(yè)人員B、供應商C、班組員工D、工班長【正確答案】:AB87.錄像資料包括哪些(
)。A、車站的視頻監(jiān)控系統(tǒng)B、車輛段的視頻監(jiān)控系統(tǒng)C、停車場的視頻監(jiān)控系統(tǒng)D、主變電所的視頻監(jiān)控系統(tǒng)【正確答案】:ABCD88.各作業(yè)班組負責人應主動向當班調(diào)度員匯報以下(
)情況。A、每日作業(yè)前匯報作業(yè)準備情況B、作業(yè)中遇突發(fā)事件時應立即匯報C、不能按時完成任務時應立即匯報D、作業(yè)完畢后報告作業(yè)完成情況【正確答案】:ABCD89.突發(fā)事件預警內(nèi)容包括(
)等事件的預警以及其它可能威脅運營安全的預警。A、可能引起突發(fā)事件的人員B、設施設備及環(huán)境的狀態(tài)的預警C、自然災害預警D、縱火、爆炸、投毒、恐怖活動【正確答案】:ABCD90.施工結束:主站確認行調(diào)批準銷點后通知各輔站,由(
)分別通知施工負責人、聯(lián)絡人施工結束。需停/送電作業(yè)的施工,行調(diào)需通知電調(diào)對相應區(qū)域送電。A、主站B、輔站C、車輛段D、都不是【正確答案】:AB91.分公司對動火作業(yè)(是指因工作、施工需要使用電焊、氣焊、切割、砂輪、電鉆等操作時,可產(chǎn)生(
)的臨時性作業(yè)。下同)實行審批制度。A、火焰B、火花C、泛紅表面D、熾熱表面【正確答案】:ABD92.下列哪些故障是符合牽引輔助故障終點站下線標準(
)。A、1個高速斷路器斷開且無法閉合B、2個高速斷路器斷開且無法閉合,距離終點站4站及以內(nèi)C、1個牽引系統(tǒng)大故障,處理無效D、2個牽引系統(tǒng)大故障,處理無效,距離終點站4站及以內(nèi)【正確答案】:ABCD93.關于靜調(diào)電源柜斷電操作,下列說法錯誤的是(
)。A、確保庫內(nèi)靜調(diào)車輛已經(jīng)停止并完成靜調(diào)工作B、靜調(diào)電源柜斷路器分閘10分鐘后,確認1500V直流高壓輸出回路無電壓、電纜放電完成后才能拔下航空插頭C、將M車的接地隔離開關打到受電弓位,并確認所有箱體鎖閉良好D、確認現(xiàn)場已經(jīng)出清,并將鑰匙、禁動牌、操作票和鉤頭扳手送還給檢修調(diào)度【正確答案】:BC94.以下哪種情況需設置聯(lián)絡員(
)A、正線動車作業(yè)時,涉及多個信號聯(lián)鎖集中區(qū)的作業(yè)應在OCC設置聯(lián)絡員,涉及單個信號聯(lián)鎖集中區(qū)的作業(yè)應在相關設備集中站設置聯(lián)絡員B、正線組織設備集中站進行信號電源年檢、信號聯(lián)鎖系統(tǒng)年檢作業(yè)時,應在相關設備集中站設置聯(lián)絡員C、涉及場段軌行區(qū)的作業(yè)和需要通過場段進入正線(配合)的作業(yè),應在DCC設置聯(lián)絡員。D、除以上作業(yè)外,根據(jù)作業(yè)性質(zhì)需設置聯(lián)絡員時,作業(yè)部門可自行安排【正確答案】:ABCD95.檢查解鉤手柄時,以下哪種角度開口銷處于正常位()A、80度B、60度C、90度D、120度【正確答案】:ACD96.下列設備工作電壓相同的為()。A、MSUB、MCUC、LC|DD、MDS【正確答案】:AB97.檢調(diào)接到行調(diào)關于正線列車故障的工作(
)。A、記錄行調(diào)轉(zhuǎn)報的故障內(nèi)容B、根據(jù)故障影響,匯報中心領導及相關專業(yè)工程師并給出意見C、聯(lián)系駐站人員上車確認故障現(xiàn)象D、反饋給行調(diào)處理意見【正確答案】:ABCD98.列車復軌現(xiàn)場處置起復前準備工作有哪些?(
)。A、在救援開始之前,確認車輛已降弓,接觸網(wǎng)斷電并掛好接地棒B、查看現(xiàn)場,拍攝照片或錄像C、設置防護(警戒線、警示燈等)、并按規(guī)定在未脫軌的轉(zhuǎn)向架處安置止輪器D、檢查車輛損壞情況,并記錄各種開關、手柄、操作按鈕、旁路開關等現(xiàn)場狀態(tài),記錄檢查情況以備調(diào)查【正確答案】:ABCD99.正線軌行區(qū)及車站范圍內(nèi)的作業(yè)在()辦理;車輛段(場)范圍內(nèi)的作業(yè)在()室辦理A、車控室B、車輛段(場)調(diào)度室C、OCCD、車輛段【正確答案】:AB100.遇下列情況,需進行清客作業(yè)(
)。A、列車終到折返、進存車線、返回車輛段(停車場)B、擔當救援的載客列車C、故障退出服務列車到達退出車站D、列車內(nèi)發(fā)生火災、爆炸或不明物危及乘客安全【正確答案】:ABCD1.正線運營時DDU報RIOM10或RIOM11采集牽引制動力無效,若是單個RIOM不影響運營。A、正確B、錯誤【正確答案】:A2.列車在喪失1/4動力的情況下,在AW2載荷工況下,列車不可以正常往返一個全程。(
)A、正確B、錯誤【正確答案】:B3.工程車在車站裝卸物料時,物料必須整齊堆放穩(wěn)固在距站臺邊緣1M以外的地方,施工負責人監(jiān)控并查看物品是否侵限。A、正確B、錯誤【正確答案】:A4.凡在運營時間內(nèi)進行的A1類作業(yè),必須做好安全防護措施,確保地鐵乘客安全,最大限度減少對乘客的影響。A、正確B、錯誤【正確答案】:B5.外單位作業(yè)人員進行作業(yè)活動時,需隨身攜帶作業(yè)證(或臨時作業(yè)證)。A、正確B、錯誤【正確答案】:A6.檢調(diào)將已檢修完畢符合上線運營條件的運用車《電客車狀態(tài)記錄卡》交給場調(diào)。《電客車狀態(tài)記錄卡》凡是有涂改的,一律由檢調(diào)蓋章確認。A、正確B、錯誤【正確答案】:A7.運營分公司應急預案體系主要由突發(fā)事件應急處置總體預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案及附件構成。A、正確B、錯誤【正確答案】:A8.靜調(diào)電源柜內(nèi)設有緊急按鈕,在緊急狀況下可通過按下緊急按鈕使該靜調(diào)電源柜輸出失電。A、正確B、錯誤【正確答案】:B9.遇突發(fā)事件或不能解決的問題時,當班調(diào)度應按規(guī)定迅速向分管領導匯報。A、正確B、錯誤【正確答案】:A10.嚴禁斷送電期間安排斷送電股道車輛的請/銷點作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】:A11.車輛段軌行區(qū)域由車輛段調(diào)度室負責管理。A、正確B、錯誤【正確答案】:A12.天氣不良時原則上試車線禁止進行調(diào)試作業(yè),如有緊急情況,需由作業(yè)部門負責人及以上人員向車輛段調(diào)度室申請,限速40km/h進行調(diào)試作業(yè)。(
)A、正確B、錯誤【正確答案】:A13.休年假一般須提前一周申請,申請未批準不得休假。A、正確B、錯誤【正確答案】:A14.經(jīng)施工登記請點批準后,給出的允許進行施工作業(yè)的命令號碼。A、正確B、錯誤【正確答案】:A15.止輪器應統(tǒng)一放置于出庫端左側第一轉(zhuǎn)向架下。A、正確B、錯誤【正確答案】:A16.隔離接地開關有哪些工作模式正常模式、車間供電、接地、互鎖。(
)A、正確B、錯誤【正確答案】:B17.車體支撐面到軌面之間的距離為840±10mm。(
)A、正確B、錯誤【正確答案】:A18.輪緣潤滑為濕式潤滑。(
)A、正確B、錯誤【正確答案】:A19.車體端墻有三種結構形式。(
)A、正確B、錯誤【正確答案】:B20.作業(yè)人員在作業(yè)過程中不可以從事與請點作業(yè)內(nèi)容無關的工作。A、正確B、錯誤【正確答案】:A21.能檢測到的最小物體尺寸為25mm×60mm(寬×高)(
)A、正確B、錯誤【正確答案】:A22.分公司在處置突發(fā)事件時,成立分公司應急領導小組、應急指揮小組、現(xiàn)場處置小組。A、正確B、錯誤【正確答案】:A23.調(diào)試過程中,調(diào)試負責人嚴禁對調(diào)試計劃進行變更。A、正確B、錯誤【正確答案】:A24.試車線大門的鑰匙由檢調(diào)負責保管,試車線調(diào)試作業(yè)或施工作業(yè)時,作業(yè)部門到車輛段DCC辦理試車線大門鑰匙借還手續(xù),并負責開啟和關閉。A、正確B、錯誤【正確答案】:B25.車門故障切除時,外部指示燈常亮,內(nèi)部指示燈閃爍。(
)A、正確B、錯誤【正確答案】:B26.FAS主機報火警信息,但實際無異常復位FAS主機(復位密碼0101),可多次復位。A、正確B、錯誤【正確答案】:A27.在緊急制動旁路情況下,僅可以通過蘑菇按鈕觸發(fā)列車緊急制動。(
)A、正確B、錯誤【正確答案】:A28.司機以IATP駕駛模式駕駛列車運行,按運營時刻表和DTI顯示及時發(fā)車,行調(diào)及行車值班員應實時監(jiān)控列車運行。A、正確B、錯誤【正確答案】:A29.檢修調(diào)度負責辦理批準檢修作業(yè)請/銷點手續(xù)。A、正確B、錯誤【正確答案】:A30.A1類計劃以車站區(qū)間(必要時需提供公里標)形式提報。A、正確B、錯誤【正確答案】:A31.司機室通道門無法打開或鎖閉正常上線。A、正確B、錯誤【正確答案】:B32.橫向擋間隙為15±3mm。(
)A、正確B、錯誤【正確答案】:A33.拖車轉(zhuǎn)向架的基礎制動裝置和動車轉(zhuǎn)向架完全相同。(
)A、正確B、錯誤【正確答案】:A34.車下的設備安裝點是搭接在橫梁或與橫梁連接的縱梁上,并且用螺栓緊固。(
)A、正確B、錯誤【正確答案】:A35.FAS主機報火警信息,但實際無異常復位FAS主機(復位密碼0101),不可多次復位。A、正確B、錯誤【正確答案】:B36.作業(yè)人員在作業(yè)過程中可以從事與請點作業(yè)內(nèi)容無關的工作。A、正確B、錯誤【正確答案】:B37.雙周檢、三月檢最多延遲4天。A、正確B、錯誤【正確答案】:B38.司機與乘客的對講采用“呼叫+應答”的觸發(fā)方式。(
)A、正確B、錯誤【正確答案】:A39.司機室側門、隔間門無法打開或關閉,當前站退出服務。A、正確B、錯誤【正確答案】:B40.外部門工作需車輛檢修中心配合協(xié)助時,須與檢修調(diào)度溝通協(xié)商,由檢修調(diào)度安排本中心相關班組配合實施。A、正確B、錯誤【正確答案】:A41.對于臨時性生產(chǎn)任務,作業(yè)完畢后須整理作業(yè)場地后,方可離開。A、正確B、錯誤【正確答案】:B42.列車搶修救援工作結束后,必須快速清場,恢復原狀。A、正確B、錯誤【正確答案】:A43.電客車自身帶有停放制動,原則依靠自身有效制動施加進行防溜。A、正確B、錯誤【正確答案】:A44.車鉤壓潰觸發(fā)點為黑色。(
)A、正確B、錯誤【正確答案】:B45.供電中心負責庫內(nèi)檢修股道接觸網(wǎng)斷/送電手續(xù)的辦理。A、正確B、錯誤【正確答案】:B46.天氣不良時原則上試車線禁止進行調(diào)試作業(yè),如有緊急情況,需由作業(yè)部門負責人及以上人員向車輛段調(diào)度室申請,限速30km/h進行調(diào)試作業(yè)。(
)A、正確B、錯誤【正確答案】:B47.對于靜調(diào)電源柜,已損壞或有問題的設備應立即停止使用,直至專業(yè)維修人員將其修復為止。A、正確B、錯誤【正確答案】:B48.列車出入場段前10min應停止影響其進路的調(diào)車作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】:A49.外單位、委外單位工程車在運營線路運行時,可以不安排分公司工程車司機添乘。A、正確B、錯誤【正確答案】:B50.輪緣的非工作表面裂紋深度大于2mm,需對車輪進行重新整形處理。(
)A、正確B、錯誤【正確答案】:B51.所有登車作業(yè)須由作業(yè)負責人向檢修車管理中心進行申請。A、正確B、錯誤【正確答案】:A52.整列車LMDU黑屏、不聯(lián)動斷合運行端司機室SCUCB斷路器。A、正確B、錯誤【正確答案】:B53.DDU黑屏、大面積花屏或觸屏功能失效且處理無效A、正確B、錯誤【正確答案】:A54.當突發(fā)事件超過分公司應急處理能力或響應標準范圍時,分公司應急指揮小組根據(jù)應急領導小組及上級主管部門的應急處置要求,行使運營層面的先期處置指揮。A、正確B、錯誤【正確答案】:A55.運用車應確保技術狀態(tài)良好,必須經(jīng)過檢調(diào)簽認后方可投入使用。A、正確B、錯誤【正確答案】:A56.場調(diào)核對施工作業(yè)計劃,與司機確認停電區(qū)域內(nèi)的電客車全部已降弓,指示信號樓值班員做好停電防護等事項。A、正確B、錯誤【正確答案】:A57.施工作業(yè)請點由施工主體作業(yè)部門負責,并應由施工負責人或聯(lián)絡人(聯(lián)絡員)到達指定場所辦理。請點人員應在施工作業(yè)開始前1小時到達辦理場所。A、正確B、錯誤【正確答案】:A58.車輛段內(nèi)調(diào)試作業(yè)開始前,調(diào)試負責人確認所有參加調(diào)試人員到位后,方可開始調(diào)試,否則司機有權拒絕進行調(diào)試,立即匯報場調(diào)并聽其指示執(zhí)行。A、正確B、錯誤【正確答案】:A59.使用門隔離時,可以將門機械隔離,也可將車門電氣隔離。(
)A、正確B、錯誤【正確答案】:A60.站務中心負責車站請銷點管理、站內(nèi)作業(yè)的運營安全監(jiān)督。A、正確B、錯誤【正確答案】:A61.珠江路車輛段調(diào)度室和信號樓值班室當值人員應提
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