現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)理論復(fù)習(xí)測(cè)試有答案

第頁現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)理論復(fù)習(xí)測(cè)試有答案1.五線制道岔電路X5線：（）。A、反位→定位動(dòng)作及定位表示線B、定反位動(dòng)作、表示共用線C、定位→反位動(dòng)作及定位表示線D、反位→定位動(dòng)作及反位表示線?！菊_答案】：D2.機(jī)械絕緣空芯線圈按頻率分為（）種。A、四B、八C、兩D、六【正確答案】：A3.通過測(cè)量DBQ的（）端子，可以判斷組合內(nèi)有沒有380V交流電壓。A、11、31、51B、12、32、52C、13、43、63D、22、42、62【正確答案】：A4.（）狀態(tài)信息是站場(chǎng)運(yùn)用狀態(tài)圖監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容。A、按鈕B、CTCC、TCCD、RBC【正確答案】：A5.接收器用于對(duì)主軌道電路移頻信號(hào)的解調(diào)，動(dòng)作（）。A、軌道繼電器B、小軌繼電器C、方向切換繼電器D、二元二位繼電器【正確答案】：A6.在（）時(shí)需加強(qiáng)對(duì)防雷保安器的劣化檢查。A、晴天B、霧天C、雷雨天D、雪天【正確答案】：C7.CSM系統(tǒng)站機(jī)與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)接口采用()接口。A、RS-422/485B、交換機(jī)C、應(yīng)答器D、RJ45【正確答案】：A8.轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用：（）并鎖閉道岔，反映并監(jiān)督道岔的位置。A、鎖閉B、啟動(dòng)C、擠脫D、轉(zhuǎn)換【正確答案】：D9.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于()mm。A、0.5B、1C、2D、3【正確答案】：A10.CSM系統(tǒng)與智能燈絲報(bào)警裝置通過（）通訊。A、CAN總線B、RS485C、RS232D、RS422【正確答案】：A11.CTC車站子系統(tǒng)中，局域網(wǎng)的核心設(shè)備為（）。A、自律機(jī)B、交換機(jī)C、維修機(jī)D、聯(lián)鎖機(jī)【正確答案】：B12.高速鐵路道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備第一牽引點(diǎn)處尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼有（）mm及以上間隙時(shí)，不得接通道岔表示。A、8B、6C、5D、4【正確答案】：D13.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)接觸深度不小于（）mm。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：B14.DS6-K5B系統(tǒng)在ET機(jī)架內(nèi)的PIO板必須從機(jī)架正面左起第（）個(gè)插槽起相鄰成對(duì)安裝。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C15.電源屏的輸入電源相序錯(cuò)相時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)（）功能A、聲音報(bào)警B、光報(bào)警C、聲光報(bào)警D、無報(bào)警【正確答案】：C16.各種道岔?xiàng)U件帶有彎度時(shí)，其彎角不大于()。A、40°B、30°C、45°D、50°【正確答案】：B17.高速鐵路電務(wù)Ⅲ級(jí)施工負(fù)責(zé)人由分管副段長或（）擔(dān)任。A、工長B、車間主任（副）C、組長D、技術(shù)員【正確答案】：B18.電氣絕緣節(jié)空芯線圈有（）種型號(hào)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A19.DS6-K5B電子終端每對(duì)PIO采集電纜插座為（）。A、J1B、J2C、J3D、J4【正確答案】：A20.下列是綜合接地系統(tǒng)構(gòu)成部分的有（）。A、貫通地線B、跳線C、鋼包銅引接線D、等阻線【正確答案】：A21.裝有鋼軌絕緣處的軌縫應(yīng)保持在6-10mm，兩鋼軌頭部應(yīng)在同一平面，高低相差不大于（）mm。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B22.（）系統(tǒng)有獨(dú)立的廣域網(wǎng)。A、CTCB、TCCC、RBCD、CBI【正確答案】：A23.雷電擊中信號(hào)樓屬于（）途徑侵入信號(hào)設(shè)備。A、供電電源B、空間電磁感應(yīng)C、信號(hào)傳輸線D、地電位反擊【正確答案】：B24.直流轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流在鎖閉階段較大，分析可能的原因是（）A、道岔密貼調(diào)整過緊B、1DQJ特性不良C、1DQJ自閉電路故障D、轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口【正確答案】：A25.PKX1電源屏輸入端的兩個(gè)空氣開關(guān)QF1、QF2常態(tài)（）A、斷開B、閉合C、QF1閉合QF2斷開D、QF1斷開QF2閉合【正確答案】：B26.實(shí)現(xiàn)地面與車載設(shè)備間高速點(diǎn)式數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)備是（）。A、應(yīng)答器B、軌道電路C、LEUD、TCC【正確答案】：A27.五線制道岔電路X2線：（）。A、反位→定位動(dòng)作及定位表示線B、定反位動(dòng)作、表示共用線C、定位→反位動(dòng)作及反位表示線D、反位→定位動(dòng)作及反位表示線。【正確答案】：A28.CTC車站計(jì)算機(jī)終端的時(shí)間是（）與中心時(shí)間同步的。A、自動(dòng)B、手動(dòng)C、脈動(dòng)D、人工控制【正確答案】：A29.在表示電路中（）檢查了2DQJ的后接點(diǎn)。A、DBJB、FBJC、1DQJD、BHJ【正確答案】：B30.每臺(tái)車站TCC設(shè)備管轄中繼站的數(shù)量應(yīng)不少于（）個(gè)。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：A31.為防止燒壞（）禁止在EI32-JD型系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)板輸出相連接的繼電器線圈上附加其他電源。A、驅(qū)動(dòng)板B、PIO板C、PIO2板D、以太網(wǎng)板【正確答案】：A32.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔尖軌與基本軌、心軌與翼軌應(yīng)（）。A、斥離B、密貼C、緊固一起D、上下重疊【正確答案】：B33.轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作時(shí)間通過采集（）實(shí)現(xiàn)。A、1DQJB、2DQJC、FBJDBJ【正確答案】：A34.鍍鋅滑床板養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)：日常養(yǎng)護(hù)（）在滑床板涂油。A、可以B、允許C、禁止D、必須【正確答案】：C35.電源屏輸出端浪涌保護(hù)器宜選擇具有（）防護(hù)、熱插拔模塊型組合單元。A、縱向B、橫向C、正向D、反向【正確答案】：A36.高壓脈沖軌道電路一送多受軌道區(qū)段允許裝設(shè)扼流變壓器的總臺(tái)數(shù)為（）臺(tái)。A、4B、3C、2D、1【正確答案】：A37.無配線車站軌道電路編碼和有源應(yīng)答器可由鄰近車站()控制。A、TCCB、CSMCTCD、CBI【正確答案】：A38.轉(zhuǎn)轍機(jī)絕緣電阻應(yīng)大于()MΩ。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：D39.TCC通過（）接口實(shí)現(xiàn)冗余LEU設(shè)備的自動(dòng)切換。A、切換繼電器B、RS-232C、驅(qū)動(dòng)D、采集【正確答案】：A40.閉塞分區(qū)邏輯狀態(tài)中列車未占用該閉塞分區(qū)，且閉塞分物理區(qū)狀態(tài)為占用，是（）狀態(tài)。A、空閑B、正常占用C、故障占用D、失去分路【正確答案】：C41.DS6-K5B系統(tǒng)PIO板的輸出電壓驅(qū)動(dòng)()型繼電器。A、JWXC-1700B、JWJXC-125/80C、JYJXC-135/220D、JYJXC-160/260【正確答案】：A42.S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的保持聯(lián)結(jié)器是將（）與動(dòng)作桿連接在一起的部件。A、電動(dòng)機(jī)B、摩擦聯(lián)結(jié)器C、滾珠絲杠D、安全接點(diǎn)【正確答案】：C43.電源屏的屏與屏之間由（）跨接，保證各屏可靠供電A、屏間連線B、CAN通信線C、光纖D、串口【正確答案】：A44.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)滿足正向按（）閉塞追蹤運(yùn)行。A、自動(dòng)站間B、自動(dòng)C、手動(dòng)D、電話【正確答案】：B45.目前我國高鐵道岔液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)主要采用()。A、S700K型B、ZYJ7型C、ZDJ9型D、ZD6型【正確答案】：B46.CSM應(yīng)能及時(shí)記錄監(jiān)測(cè)對(duì)象的異常狀況，具有一定的()。A、預(yù)警分析B、大數(shù)據(jù)分析C、專業(yè)分析D、安全分析【正確答案】：A47.應(yīng)答器發(fā)送報(bào)文的能量來源于（）。A、電池B、UPSC、電源屏D、車載天線【正確答案】：D48.道岔轉(zhuǎn)轍裝置安裝后，各種連接桿的調(diào)整絲扣的余量，不得小于()。A、10mmB、5mmC、20mmD、15mm【正確答案】：A49.道岔缺口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與CSM系統(tǒng)接口采用（）接口與CSM系統(tǒng)連接A、RJ45B、RS-485CAN通信D、電纜【正確答案】：A50.無法從空接點(diǎn)進(jìn)行采集的關(guān)鍵性繼電器，可采用安全、可靠的（）采樣方案進(jìn)行采集。A、電壓B、電流C、阻值D、功率【正確答案】：B51.高速鐵路中（）控制區(qū)間發(fā)碼。A、CTCB、TCCCBID、CSM【正確答案】：B52.DS6-K5B系統(tǒng)IPU6電源板輸入為()電源，輸出為直流5V。A、接口24V直流B、邏輯24V直流C、交流220D、直流110【正確答案】：B53.密貼檢查器用于道岔擠岔時(shí)()表示。A、切斷B、接通C、恢復(fù)D、連接【正確答案】：A54.()用來接收TCC發(fā)送來的臨時(shí)限速命令。A、有源應(yīng)答器B、無源應(yīng)答器C、軌道電路D、進(jìn)路【正確答案】：A55.如果聯(lián)鎖機(jī)與操作表示機(jī)之間的通訊電纜發(fā)生斷線，下列哪些故障現(xiàn)象不可能發(fā)生？()

A、聯(lián)鎖機(jī)主備機(jī)自動(dòng)倒機(jī)B、電務(wù)機(jī)顯示網(wǎng)絡(luò)中斷C、聯(lián)鎖機(jī)備機(jī)不斷重啟D、操作表示機(jī)顯示沒有主控聯(lián)鎖機(jī)【正確答案】：A56.有劣化指示和報(bào)警功能的信號(hào)設(shè)備浪涌保護(hù)器實(shí)行（）。A、故障修B、計(jì)劃修C、天窗修D(zhuǎn)、狀態(tài)修【正確答案】：A57.DS6-K5B電務(wù)維護(hù)機(jī)安裝的帶有光電轉(zhuǎn)換的串行通信接口卡INIO用于與（）通信。A、聯(lián)鎖機(jī)B、操表機(jī)C、驅(qū)采機(jī)D、控顯機(jī)【正確答案】：A58.高鐵ZPW-2000A軌道電路發(fā)送器正常工作條件：（）選頻條件“-1”或“-2”。A、有且只有一個(gè)B、12種C、8種D、18種【正確答案】：A59.道岔在反位有表示，扳動(dòng)定位無表示，向反位扳不動(dòng)，是（）開路故障現(xiàn)象。A、X1B、X2C、X3D、X4【正確答案】：D60.（）板卡用于列控中心主機(jī)和LEU電子單元間通信。A、CI-TIUB、CI-GSCI-TCD、LEU【正確答案】：A61.SPT電纜電阻長度的換算公式：實(shí)際電纜換算長度(km)=環(huán)阻÷（）Ω。A、45B、40C、50D、55【正確答案】：A62.采用凱文接線法時(shí)，浪涌保護(hù)器接地線長度應(yīng)不大于（）m。A、1B、5C、3D、4【正確答案】：A63.在衰耗器塞孔測(cè)試發(fā)送器發(fā)送電源電壓時(shí)，應(yīng)使用移頻表（）檔位。A、交直流B、ZPW2000C、25/50周D、國內(nèi)移頻【正確答案】：A64.S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦連接器是將變速齒輪組的旋轉(zhuǎn)力，傳遞給（）。A、滾珠絲杠B、保持連接器C、檢測(cè)桿D、導(dǎo)向套筒【正確答案】：A65.信號(hào)專業(yè)為通信專業(yè)提供通信電源的以電源屏引出線接線端子為界，端子（含）及以上由信號(hào)專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)，端子以下由（）專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。A、信號(hào)B、通信C、車站D、供電【正確答案】：B66.道岔密貼狀態(tài)，尖軌底部與靠近基本軌側(cè)的輥輪以45插入塞尺檢查間隙為（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A67.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的油泵的主要作用（）。A、機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能B、電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C、液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D、機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能【正確答案】：A68.()是車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的核心，它的功能是實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖運(yùn)算。A、人機(jī)會(huì)話層B、聯(lián)鎖層C、執(zhí)行層D、室外設(shè)備層【正確答案】：B69.牽引接觸網(wǎng)的吸上線（CPW線）與軌道軛流變壓器的中性連板相連時(shí)，分界點(diǎn)在扼流變壓器的（）上。A、中性連接板B、引接線C、軌道線圈端子D、信號(hào)線圈端子【正確答案】：A70.DSG系列鐵路信號(hào)電源屏的輸入電源經(jīng)過（）變換后，輸出穩(wěn)定的工頻交流電源AC-DC-ACB、AC-DCC、DC-ACDC-AC-DC【正確答案】：A71.綜合貫通地線采用導(dǎo)電高分子銅纜的銅截面積為（）mm2A、70B、90C、100D、110【正確答案】：A72.電源屏的輸入,輸出回路應(yīng)設(shè)置（）A、斷路器B、斷相保護(hù)器C、整流器D、切斷繼電器【正確答案】：A73.三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)室內(nèi)繼電器器材中BD1-7名稱：()。A、道岔表示變壓器B、扼流變壓器C、軌道變壓器D、斷相保護(hù)器【正確答案】：A74.DS6-K5B系統(tǒng)一個(gè)ET機(jī)架內(nèi)最多可安裝（）對(duì)PIO板。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D75.EI32-JD聯(lián)鎖系統(tǒng)（）采集信號(hào)設(shè)備的狀態(tài)，驅(qū)動(dòng)信號(hào)設(shè)備動(dòng)作。A、驅(qū)采機(jī)B、IPU6CPUD、操表機(jī)【正確答案】：A76.（）是車站CTC系統(tǒng)與其相鄰車站CTC系統(tǒng)、調(diào)度中心CTC系統(tǒng)交互信息的核心網(wǎng)絡(luò)處理單元。根據(jù)實(shí)際通道條件，路由器可通過G.7032M同軸接口或光纖FE接口實(shí)現(xiàn)車站與車站、車站與調(diào)度中心之間的信息交互功能。A、中繼器B、集線器C、交換機(jī)D、路由器【正確答案】：D77.在搬動(dòng)道岔時(shí)，在控制臺(tái)上可以通過觀察（）來判斷該組道岔是否動(dòng)作。A、鼠標(biāo)B、電流表C、顯示器D、鍵盤【正確答案】：B78.信號(hào)機(jī)械室宜與（）相鄰布置。A、車站行車監(jiān)控室B、車站停車場(chǎng)C、供電所D、檢票口【正確答案】：A79.五線制提速道岔控制電路中的BHJ在三相電源斷相時(shí)落下()，用以保護(hù)電機(jī)。A、構(gòu)通1DQJ自閉電路B、切斷l(xiāng)DQJ自閉電路C、切斷1DQJ勵(lì)磁電路D、使2DQJ轉(zhuǎn)極【正確答案】：B80.發(fā)送器輸出負(fù)載短路后會(huì)進(jìn)入周期為（）秒的休眠保護(hù)狀態(tài)。A、10B、30C、60D、5【正確答案】：A81.應(yīng)答器組內(nèi)應(yīng)答器數(shù)量不宜超過（）個(gè)。A、6B、3C、9D、10【正確答案】：B82.高鐵ZPW-2000A型無絕緣軌道電路中2300-1載頻頻率為（）Hz。A、2301.4B、2298.7C、2298.6D、2301.3【正確答案】：A83.高鐵ZPW-2000A軌道電路在最不利條件下，使用標(biāo)準(zhǔn)分路電阻在軌道區(qū)段的任意點(diǎn)分路時(shí)，接收器接收電壓（主軌出）原則是不大于（），軌道電路可靠不工作。A、153mVB、140mVC、155mVD、240mV【正確答案】：A84.DS6-K5B系統(tǒng)中F486-4I板上D1亮代表()A、本板為1系B、本板為主系C、兩系不同步D、執(zhí)行控制功能【正確答案】：B85.電氣絕緣節(jié)處設(shè)備由兩個(gè)（）和一個(gè)空芯線圈組成。A、調(diào)諧匹配單元B、調(diào)諧單元C、匹配變壓器D、站內(nèi)匹配單元【正確答案】：A86.各種類型的電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的油路系統(tǒng)不得出現(xiàn)（）和堵塞現(xiàn)象。A、滲漏B、性能良好C、短路D、開路【正確答案】：A87.車站供信號(hào)機(jī)械室的信號(hào)專用電源，引至信號(hào)機(jī)械室墻外，并設(shè)有專用電源箱時(shí)，以電源箱饋出線50mm處分界。電源箱饋出線50mm以下至室內(nèi)由（）段維修管理。A、工務(wù)B、電務(wù)C、供電D、通信【正確答案】：B88.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)滿足反向按（）閉塞運(yùn)行要求。A、自動(dòng)站間B、半自動(dòng)C、手動(dòng)D、電話【正確答案】：A89.在1DQJ1-2線圈自閉電路中串聯(lián)了（）前接點(diǎn)，是用來監(jiān)督檢查道岔的轉(zhuǎn)換。A、BHJB、QDJC、DBJD、FBJ【正確答案】：A90.S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的工作電壓為()。A、220VB、380VC、110VD、24V【正確答案】：B91.TCC通過()向有源應(yīng)答器發(fā)送報(bào)文數(shù)據(jù)。A、PIOB、LEUCI-TCD、Z2ETH【正確答案】：B92.高鐵ZPW-2000A軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。A、17B、16C、15D、14【正確答案】：A93.S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)檢測(cè)桿缺口距兩側(cè)各（）mm。A、1.0±0.5B、1.5±0.5C、2±0.5D、2.5±0.5【正確答案】：C94.在道岔表示電路中()檢查了2DQJ的前接點(diǎn)。A、DBJB、FBJC、1DQJD、BHJ【正確答案】：A95.鋼軌絕緣安裝檢查：（）負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)。A、工務(wù)B、電務(wù)C、車務(wù)D、供電【正確答案】：A96.LKD2-T2列控（）電源接到黃綠匯流條。A、邏輯B、接口C、220VD、110V【正確答案】：B97.新鐵德奧道岔道岔鎖閉位置,滑床臺(tái)與軌底的間隙測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、0.1～0.7mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A98.CSM系統(tǒng)站機(jī)與列控中心維修機(jī)之間通過()方式接口。A、RJ45B、交換機(jī)C、應(yīng)答器D、RS-485【正確答案】：A99.專門為鐵路設(shè)計(jì)的專業(yè)無線數(shù)字通信系統(tǒng)是（）。A、GSM-BB、GSM-RC、GSM-CD、GSM-D【正確答案】：B100.（）為自律機(jī)CPU電源指示燈。A、RESETB、POWERC、TXD、RX【正確答案】：B1.在來回搬動(dòng)ZYJ7型雙機(jī)牽引的單動(dòng)道岔時(shí)，控制臺(tái)上電流表指針不動(dòng)作的原因有（）。A、該組道岔的1DQJ不勵(lì)磁B、該組道岔的DBJ不勵(lì)磁C、該組道岔的2DQJ不轉(zhuǎn)極D、裝有電流表的那一相電開路【正確答案】：AD2.（）必須分開敷設(shè)。A、電源線與信號(hào)線B、高頻線與低頻線C、進(jìn)線與出線D、遠(yuǎn)端線與近端線【正確答案】：ABC3.下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。A、S700K型B、ZYJ7型C、ZDJ9型D、ZD6型【正確答案】：ABC4.各種類型的轉(zhuǎn)轍機(jī)、轉(zhuǎn)換鎖閉器或道岔表示及密貼檢查裝置應(yīng)能有效（）。A、防水B、防脫C、防塵D、防松【正確答案】：AC5.下列選項(xiàng)有哪些是S700K檢測(cè)機(jī)構(gòu)組成部分。（）A、檢測(cè)桿B、叉形接頭鐵C、速動(dòng)開關(guān)組D、鎖閉塊【正確答案】：ABCD6.高速鐵路使用的艾默生NXE系列UPS的工作方式是（）A、正常市電方式B、電池逆變方式C、旁路工作方式D、正常市電、旁路同時(shí)工作方式【正確答案】：ABC7.采用專用冗余光纖安全網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息傳輸?shù)脑O(shè)備是（）。A、CSMB、TCCC、RBCD、CBI【正確答案】：BCD8.調(diào)度集中系統(tǒng)能將（）信息直接發(fā)送到機(jī)車。A、線路信息B、調(diào)度命令C、調(diào)車作業(yè)單D、軌道電路信息【正確答案】：BC9.在道岔動(dòng)作電路中，通過對(duì)（）電源進(jìn)行換向，實(shí)現(xiàn)三相電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。A相B相C相D、單相【正確答案】：BC10.S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)反→定位啟動(dòng)線為()。A、X1B、X2C、X4D、X5【正確答案】：ABD11.EI32-JD計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)當(dāng)兩臺(tái)聯(lián)鎖機(jī)失去同步時(shí)，在（）之內(nèi)備機(jī)應(yīng)脫離聯(lián)機(jī)狀態(tài)：若（）之內(nèi)不能恢復(fù)同步，則備機(jī)重啟，重新同步。A、5SB、10SC、15SD、20S【正確答案】：AC12.高速鐵路道岔故障時(shí)，可以通過觀察（）設(shè)備狀態(tài)來輔助查找故障？A、控制臺(tái)B、電流指針動(dòng)態(tài)C、微機(jī)監(jiān)測(cè)D、繼電器動(dòng)作順序【正確答案】：ABCD13.CSM系統(tǒng)除可以監(jiān)測(cè)信號(hào)設(shè)備外，還可以進(jìn)行（）。A、環(huán)境監(jiān)測(cè)B、電網(wǎng)監(jiān)測(cè)C、衛(wèi)生監(jiān)測(cè)D、安全監(jiān)測(cè)【正確答案】：AB14.高鐵融雪設(shè)備由（）組成。A、控制柜B、隔離變壓器C、電加熱元件D、車站控制終端【正確答案】：ABCD15.關(guān)于ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的油箱說法正確的是（）。A、油箱需要專用油槍從注油孔注油B、裝的是YH-10#航空液壓油C、油箱內(nèi)有磁鐵吸附金屬粉末D、油箱是L型結(jié)構(gòu)，溢流閥固定在其底部【正確答案】：ABCD16.電務(wù)專業(yè)主要與（）、通信、供電、房建專業(yè)有設(shè)備維護(hù)的結(jié)合部。A、車務(wù)B、工務(wù)C、動(dòng)車司機(jī)D、車站公安【正確答案】：AB17.CTC系統(tǒng)具備的功能（）A、行車日志自動(dòng)生成B、實(shí)際運(yùn)行圖自動(dòng)描繪儲(chǔ)存打印C、列車運(yùn)行計(jì)劃人工、自動(dòng)調(diào)整D、檢查聯(lián)鎖關(guān)系【正確答案】：ABC18.信號(hào)設(shè)備雷電電磁脈沖防護(hù)，應(yīng)按照（）設(shè)備防護(hù)原則，合理選用防雷元器件。A、分區(qū)B、分產(chǎn)家C、分級(jí)D、分設(shè)備【正確答案】：ACD19.鼎漢電源屏電源模塊可分為（）A、直流模塊B、50HZ交流模塊C、25HZ交流模塊D、防雷模塊【正確答案】：ABC20.CSM對(duì)于提速道岔電纜絕緣，只測(cè)試（）A、X1B、X2C、X4D、X5【正確答案】：CD21.關(guān)于控制臺(tái)設(shè)置的電流表，下列說法正確的是（）。A、可以通過它來了解道岔是否操動(dòng)B、可以通過指針的擺動(dòng)大小來知道道岔的動(dòng)作電流C、可以通過它來判斷道岔故障的性質(zhì)D、沒任何用處?！菊_答案】：ABC22.DS6-K5B系統(tǒng)FSIO板是聯(lián)鎖機(jī)與（）之間的通信接口板。A、操表機(jī)B、控顯機(jī)C、維護(hù)機(jī)D、電子終端【正確答案】：BCD23.DS6-K5B系統(tǒng)電務(wù)維護(hù)機(jī)由()組成。A、主機(jī)B、顯示器C、鍵盤D、打印機(jī)等【正確答案】：ABCD24.下列屬于ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的部件是（）。A、電動(dòng)機(jī)B、油泵組C、滾珠絲杠D、速動(dòng)開關(guān)組【正確答案】：AB25.道岔缺口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由缺口主機(jī)及（）等設(shè)備組成。A、通信傳輸設(shè)備B、采集分機(jī)C、傳感器D、電源設(shè)備【正確答案】：ABCD26.S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)()用于密貼和鎖閉檢查。A、檢測(cè)桿B、動(dòng)作桿C、鎖閉塊D、鎖舌【正確答案】：ACD27.（）列控系統(tǒng)是按照地-車信息傳輸劃分的。A、點(diǎn)式B、連續(xù)式C、點(diǎn)連式D、間斷式【正確答案】：ABC28.面向（）的系統(tǒng)是CTCS-3級(jí)。A、提速干線B、高速新線C、特殊線路D、既有線【正確答案】：ABC29.關(guān)于室外電纜鋼帶說法正確的是（）（鋁護(hù)套），將箱、盒的干線電纜金屬護(hù)套和鋼帶相互間順次連接（擰、焊，并與金屬材料箱盒及大地絕緣）或。A、可采用多端接地方式B、將箱、盒的干線電纜金屬護(hù)套和鋼帶相互間順次連接錯(cuò)誤C、和金屬箱盒電氣連接D、分別接向箱、盒接地匯集端子后連接貫通地線【正確答案】：ABD30.信號(hào)設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受（）的能力，滿足電磁脈沖抗擾度的要求。A、過電壓B、過電流C、低電壓D、低電流【正確答案】：AB31.防雷模擬網(wǎng)絡(luò)盤測(cè)試塞孔有：（）。A、設(shè)備B、防雷C、電纜D、發(fā)送【正確答案】：ABC32.高速鐵路軌道電路的類型有：（）。A、25Hz相敏軌道電路B、ZPW2000A型無絕緣軌道電路C、高壓脈沖軌道電路D、JZXC-480型軌道電路【正確答案】：ABC33.道岔尖軌輥輪的作用（）。A、滾動(dòng)摩擦，減少扳動(dòng)阻力B、滑動(dòng)摩擦減少扳動(dòng)阻力C、滑床板不涂油，對(duì)道岔墊板損害小D、延長尖軌使用壽命【正確答案】：ACD34.電源屏的兩路輸入電源間應(yīng)具有（）轉(zhuǎn)換功能。A、自動(dòng)B、手動(dòng)C、直供D、非直供【正確答案】：AB35.DS6-K5B系統(tǒng)的FIO7P板是FSIO與（）變換接口。A、控顯機(jī)B、電務(wù)維修機(jī)C、TCCD、電子終端【正確答案】：ABD36.CSM系統(tǒng)包括()。A、主機(jī)B、站機(jī)C、各級(jí)終端D、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備【正確答案】：ABCD37.在分線盤處測(cè)量道岔表示電壓為交流110V，無直流電壓，說明（）。A、故障點(diǎn)在室內(nèi)B、故障點(diǎn)在室外C、室內(nèi)開路D、室外開路【正確答案】：BD38.聯(lián)鎖道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備應(yīng)保證道岔的()。A、正常轉(zhuǎn)換B、可靠鎖閉C、正確表示D、尖軌動(dòng)作【正確答案】：ABC39.CTC接車自動(dòng)排路自動(dòng)觸發(fā)時(shí)機(jī)分為（）模式。A、時(shí)間觸發(fā)B、地點(diǎn)觸發(fā)C、人工觸發(fā)D、值班員觸發(fā)【正確答案】：AB40.軌道電路的工作狀態(tài)有：（）。A、調(diào)整狀態(tài)B、分路狀態(tài)C、斷軌狀態(tài)D、測(cè)試狀態(tài)【正確答案】：ABC41.S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)定位表示線為：（）。A、X1B、X2C、X3D、X4【正確答案】：ABD42.行車工作必須堅(jiān)持（）、（）、（）的原則。A、集中領(lǐng)導(dǎo)B、統(tǒng)一指揮C、逐級(jí)負(fù)責(zé)D、集中指揮【正確答案】：ABC43.（）組成了GSM-R移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。A、網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)B、基站子系統(tǒng)C、運(yùn)行與支持子系統(tǒng)D、終端設(shè)備【正確答案】：ABCD44.CSM對(duì)（）等自身具備監(jiān)測(cè)能力的設(shè)備信息的采集，通過接口通信，獲取相關(guān)監(jiān)測(cè)信息。A、CTCB、列控中心C、RBCD、ZPW-2000A【正確答案】：ABCD45.LEU具備（）保護(hù)功能。A、過壓B、過流C、接口D、電纜【正確答案】：AB46.關(guān)于道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備安全接點(diǎn)說法正確的是（）。A、插入手搖把時(shí)，要將其斷開，非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通B、動(dòng)接點(diǎn)打入深度不小于4mmC、檢修作業(yè)時(shí)，要將其斷開D、以上都不對(duì)【正確答案】：ABC47.列控系統(tǒng)的安全要求有（）。A、以準(zhǔn)移動(dòng)動(dòng)閉塞代替移動(dòng)閉塞B、以速度信號(hào)代替色燈信號(hào)C、以車載信號(hào)作為行車憑證D、車載信號(hào)設(shè)備直接控制列車【正確答案】：BCD48.CTC系統(tǒng)廣域網(wǎng)設(shè)備有（）。A、路由器B、協(xié)議轉(zhuǎn)換器C、FSIOD、FIO7【正確答案】：AB49.()是CTC車站系統(tǒng)的核心功能。A、信號(hào)檢查B、進(jìn)路選排C、沖突檢測(cè)D、控制輸出【正確答案】：BCD50.下列屬于CTC采集控制機(jī)柜的設(shè)備有().A、交換機(jī)B、自律機(jī)C、.路由器D、防火墻【正確答案】：ABCD51.高鐵ZPW-2000A軌道電路單頻衰耗冗余控制器面板上的指示燈有：（）。A、軌道表示燈B、正向指示燈C、反向指示燈D、接收工作燈【正確答案】：ABCD52.高速鐵路五線制道岔電路中，道岔由定位向反位操動(dòng)，此時(shí)控制臺(tái)上電流表（裝在A相）指針動(dòng)作8A左右馬上回零的原因有（）。A、X1線開路B、X3線開路C、X4線開路D、以上都是【正確答案】：BC53.高速鐵路應(yīng)答器設(shè)置應(yīng)滿足（）系統(tǒng)的需求。A、CTCB、CTCS-3CTCS-2D、CSM【正確答案】：BC54.EI32-JD型系統(tǒng)電務(wù)維修機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)視哪些設(shè)備的通信情況（）。A、聯(lián)鎖機(jī)B、驅(qū)采機(jī)C、輸入/輸出硬件電路D、操表機(jī)【正確答案】：ABCD55.雷電侵入信號(hào)設(shè)備的主要途徑有（）。A、信號(hào)傳輸線B、供電電源C、空間電磁感應(yīng)D、地電位反擊【正確答案】：ABCD56.在五線制道岔電路中，電路類型分為（）。A、啟動(dòng)電路B、表示電路C、控制電路D、以上都不是【正確答案】：ABC57.EI32-JD型系統(tǒng)哪些電源是直流24V電源

。A、接口電源B、聯(lián)鎖電源C、驅(qū)采電源D、UPS輸出電源【正確答案】：ABC58.

下列屬于CTC系統(tǒng)安全措施的是（）。A、車站防病毒B、防火墻C、身份認(rèn)證口令牌D、交換機(jī)【正確答案】：ABC59.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集的信息可分為：()。A、開關(guān)量B、模擬量C、變量D、常量【正確答案】：AB60.道岔中有（）病害需要工務(wù)配合整治。A、尖軌吊扳B、道岔拱腰C、岔枕不方正D、道岔跳線斷線【正確答案】：ABC61.下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。A、列控主機(jī)單元B、通信接口單元C、電源單元D、ZPW-2000軌道電路【正確答案】：ABC62.S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)采用了()等部件。A、滾珠絲杠B、TS-1接點(diǎn)C、三相交流電動(dòng)機(jī)D、SH6鎖閉器【正確答案】：ABC63.（）繼電器是列控中心PIO板進(jìn)行采集的。A、GJB、LJC、FCJD、UJ【正確答案】：ABD64.CSM系統(tǒng)站機(jī)應(yīng)將車站實(shí)時(shí)的()信息傳送到上層。A、數(shù)據(jù)B、報(bào)警C、文檔D、圖片【正確答案】：AB65.防雷保安器發(fā)生劣化或者損壞時(shí)說法正確的是（）A、必須立即脫離電路B、會(huì)影響設(shè)備正常工作C、要及時(shí)更換D、不影響設(shè)備正常工作，可不更換【正確答案】：AC66.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括（）、（）、（）及（），應(yīng)全程聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷和故障報(bào)警功能。A、主機(jī)B、站機(jī)C、各級(jí)終端D、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備【正確答案】：ABCD67.軌道電路跳線和引接線處不得有（）等物。A、防爬器B、軌距桿C、檢測(cè)桿D、動(dòng)作桿【正確答案】：AB68.列車及調(diào)車進(jìn)路在接近鎖閉后能辦理人工解鎖，（）、（）及經(jīng)由（）號(hào)碼道岔側(cè)向發(fā)車進(jìn)路人工解鎖自信號(hào)機(jī)關(guān)閉時(shí)延時(shí)3min；其他進(jìn)路人工解鎖自信號(hào)機(jī)關(guān)閉時(shí)延時(shí)30s。A、接車進(jìn)路B、正線發(fā)車進(jìn)路C、18號(hào)以上D、42號(hào)以上【正確答案】：ABC69.()繼電器是列控中心PIO板進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的。A、LJB、FCJC、ZBHJD、UJ【正確答案】：AD70.車站聯(lián)鎖系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)各主要組成部分的功能和設(shè)置的不同，可劃分為()、()、()和()。A、人機(jī)會(huì)話層B、聯(lián)鎖層C、執(zhí)行層D、室外設(shè)備層【正確答案】：ABCD71.接收器對(duì)（）的移頻信號(hào)進(jìn)行解調(diào)。A、本區(qū)段主軌道B、受電端小軌道C、送電端小軌道D、運(yùn)行前方小軌道【正確答案】：AB72.自律機(jī)故障時(shí)應(yīng)檢查（）。A、電源板B、CPUC、切換板D、TIU【正確答案】：ABC73.轉(zhuǎn)轍機(jī)的作用：（）道岔，反映并監(jiān)督道岔的（）。A、轉(zhuǎn)換B、鎖閉C、狀態(tài)D、運(yùn)行【正確答案】：AB74.CTC車站系統(tǒng)中涉及遠(yuǎn)程通信的設(shè)備有（）。A、路由器B、協(xié)議轉(zhuǎn)換器C、GSM-RD、RBC【正確答案】：AB75.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油路系統(tǒng)應(yīng)該如何除空氣？（）A、用手搖把搖動(dòng)電機(jī)B、反復(fù)松緊溢流閥直至空氣排除干凈C、用電操動(dòng)道岔，使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)D、松開壓力表閥，讓空氣從壓力表閥流出干凈【正確答案】：AB76.信號(hào)設(shè)備雷電電磁脈沖防護(hù)，應(yīng)采取（）防護(hù)方式，合理選用防雷元器件。A、橫向B、縱向C、縱橫向D、側(cè)向【正確答案】：ABC77.()的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。A、計(jì)算機(jī)技術(shù)B、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)C、現(xiàn)代控制技術(shù)D、數(shù)碼技術(shù)【正確答案】：ABC78.以下道岔外鎖閉裝置中，哪些部位是需要經(jīng)常注油的？（）A、鎖鉤B、銷軸C、動(dòng)作桿（檢測(cè)桿）D、導(dǎo)向輪【正確答案】：ABCD79.（）等設(shè)備對(duì)雷電的侵害、干擾非常敏感。A、計(jì)算機(jī)B、網(wǎng)絡(luò)C、通信D、繼電器【正確答案】：ABC80.S700K外殼部分有（）等四個(gè)部分組成。A、鑄鐵底殼B、動(dòng)作桿套筒C、導(dǎo)向套筒D、導(dǎo)向法蘭【正確答案】：ABCD81.ZDJ9電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要由（）等零部件組成。A、三相電動(dòng)機(jī)B、摩擦連接器C、滾珠絲杠D、鎖閉框【正確答案】：ABC82.三相五線制提速道岔控制電路X1線斷線，會(huì)有()現(xiàn)象？A、道岔無表示B、定反位均無法操縱C、定位有表示，反位無表示D、反位有表示，定位無表示【正確答案】：AB83.TCC冗余電源單元具備電源（）功能。A、容錯(cuò)B、監(jiān)測(cè)C、故障報(bào)警D、糾錯(cuò)【正確答案】：BC84.鎖鉤平面上有單邊磨痕的原因有（）。A、鎖鉤與鎖閉框安裝不水平B、鎖鉤與鎖閉框之間有異物C、鎖鉤與鎖閉框安裝完全契合D、以上都不對(duì)【正確答案】：AB85.信號(hào)設(shè)備雷電電磁脈沖防護(hù)應(yīng)根據(jù)防護(hù)需要，采?。ǎ┑却胧┻M(jìn)行綜合防雷A、屏蔽B、等電位連接C、接地D、合理布線【正確答案】：ABCD86.高速鐵路采用列控系統(tǒng)完成閉塞功能，其特點(diǎn)有（）A、以車載信號(hào)作為行車憑證B、司機(jī)提供速度命令C、信號(hào)直接控制列車制動(dòng)D、信號(hào)間接控制列車【正確答案】：ABC87.鐵路應(yīng)根據(jù)沿線的環(huán)境、設(shè)計(jì)速度等情況，建立相應(yīng)的（）系統(tǒng)，對(duì)風(fēng)雨雪、地震災(zāi)害和異物侵限等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)警或預(yù)警。A、自然災(zāi)害B、異物侵限監(jiān)測(cè)C、互動(dòng)D、自然保護(hù)【正確答案】：AB88.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備故障性質(zhì)將報(bào)警分為()A、一級(jí)報(bào)警B、二級(jí)報(bào)警C、三級(jí)報(bào)警D、四級(jí)報(bào)警【正確答案】：ABC89.DSG系列鐵路信號(hào)電源屏站間聯(lián)系（閉塞）模塊面板上設(shè)有（）顯示窗口A、電壓B、電阻C、電流D、溫度【正確答案】：AC90.電源屏輸入端浪涌保護(hù)器宜選擇具有（）防護(hù)功能A、橫向B、縱向C、正向D、反向【正確答案】：AB91.關(guān)于檢查ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)油路系統(tǒng)滲油、漏油現(xiàn)象說法正確的是（）。A、檢查各油管連接頭是否滲漏B、油缸、活塞桿部位是否有油滴C、特別是外部一、二點(diǎn)之間連接油管接頭在防護(hù)罩下，必須注意檢查D、以上說法都不對(duì)【正確答案】：ABC92.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，即要求具有比較高的（），又要求具有比較高的（）。A、可靠性B、穩(wěn)定性C、安全性D、運(yùn)行速度【正確答案】：AC93.尖軌鉤型外鎖閉器結(jié)構(gòu)組成中包括：（）。A、鎖閉框B、鎖閉桿C、鎖鉤D、尖軌連接鐵【正確答案】：ABCD94.CTCS-3級(jí)無線通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)地-車間（）的信息傳輸。A、斷續(xù)B、連續(xù)C、單向D、雙向【正確答案】：BD95.在現(xiàn)場(chǎng)檢修S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)應(yīng)注意，上、下兩檢測(cè)桿不得出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A、張嘴B、左右偏移C、擠脫D、溢流【正確答案】：AB96.S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)安全裝置組有()等組成。A、開關(guān)鎖B、遮斷開關(guān)C、連桿D、搖把孔擋板【正確答案】：ABCD97.列車直向通過速度為200km/h線路上，道岔應(yīng)采用（）。A、外鎖閉裝置B、內(nèi)鎖閉裝置C、直流轉(zhuǎn)轍機(jī)D、三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)【正確答案】：AD98.在來回搬動(dòng)ZYJ7型雙機(jī)牽引的單動(dòng)道岔時(shí)，控制臺(tái)上電流表指針動(dòng)作3A左右馬上回零的原因有（）。A、1DQJ的自閉電路故障BHJ不勵(lì)磁C、DBQ無輸出D、以上都不是【正確答案】：ABC99.電務(wù)專業(yè)主要與（）專業(yè)有設(shè)備維護(hù)的結(jié)合部。A、工務(wù)B、車務(wù)C、通信D、供電【正確答案】：ABCD100.遇到道岔電路故障時(shí)，可以通過（）的方法相結(jié)合來處理電路故障。A、電壓法B、電阻法C、電流法D、電感法【正確答案】：ABC1.CTC系統(tǒng)設(shè)備故障時(shí)，不影響車站聯(lián)鎖設(shè)備和區(qū)間閉塞設(shè)備的正常工作。

A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.防跳輪的檢查方法：斥離尖軌，用直尺測(cè)量斥離尖軌底邊與防跳限位器內(nèi)側(cè)之間的距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.正線出站信號(hào)機(jī)未開放時(shí)，進(jìn)站信號(hào)機(jī)的通過信號(hào)不能開放。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)室內(nèi)繼電器器材中BD1-7名稱：道岔表示變壓器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)的地面設(shè)備增加了RBC。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.ZGFJ吸起、FGFJ落下，F(xiàn)J吸起，表示正向。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.色燈信號(hào)機(jī)燈泡的端子電壓為10.4～11.2（調(diào)車信號(hào)為9～11.2）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)定位表示線為X1、X2、X5。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.繼電器是由接點(diǎn)系統(tǒng)和電磁系統(tǒng)2部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.在RBC和GSM-R網(wǎng)絡(luò)均正常的情況下，車載主要使用來自RBC的信息監(jiān)控列車運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.高鐵ZPW-2000A軌道電路接收器正常工作條件：主機(jī)并機(jī)都有且只有一個(gè)載頻選擇條件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.客運(yùn)專線正線反方向行車按自動(dòng)閉塞方式運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.BHJ落下后QDJ可保持2～3秒的緩放時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.CTC車站交換機(jī)、路由器、協(xié)議轉(zhuǎn)換器采用雙機(jī)熱備互為冗余。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.DS6-K5B系統(tǒng)ET機(jī)架內(nèi)的每對(duì)PIO中，位置在左邊的為1系PIO板，右邊的為2系PIO板。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.每臺(tái)TCC設(shè)備可以控制至少16臺(tái)LEU設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.電源系統(tǒng)應(yīng)能適用兩路獨(dú)立的直流電源輸入。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.高鐵ZPW-2000A軌道電路接收器正常工作條件：主機(jī)并機(jī)都有且只有一個(gè)“X1”“X2”選擇條件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.高速鐵路中區(qū)間1700Hz區(qū)段采用的是40μF的補(bǔ)償電容。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.NXE系列UPS操作面板上EPO按鈕是靜音開關(guān)按鈕A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.CSM系統(tǒng)預(yù)警：根據(jù)電氣特性變化趨勢(shì)、設(shè)備狀態(tài)及運(yùn)用趨勢(shì)等進(jìn)行邏輯判斷并預(yù)警。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.CTC自律機(jī)與聯(lián)鎖或列控通信中斷時(shí)，應(yīng)該檢查數(shù)據(jù)線和自律機(jī)通信板。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.道岔轉(zhuǎn)換發(fā)生斷相時(shí)BHJ落下，切斷1DQJ的自閉電路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)機(jī)采用3相，380V，0.4KW。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.道岔表示電路中表示變壓器輸入電源是交流220V。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.道岔表示繼電器直流電壓標(biāo)準(zhǔn)：20～24V。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備的安全接點(diǎn)斷開后，應(yīng)立即切斷道岔表示電路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.對(duì)動(dòng)作電源B、C相進(jìn)行換相，可使三相電機(jī)實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.RBC的C含義是無線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng)是CTCS-2級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.有源應(yīng)答器是應(yīng)答器之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.危及行車安全檢測(cè)是列控系統(tǒng)的基本功能之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.在進(jìn)行殘壓測(cè)試時(shí)，97型25Hz相敏軌道電路的殘壓值應(yīng)不大于7.4V。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖操作表示機(jī)同時(shí)故障，會(huì)導(dǎo)致已開放的信號(hào)關(guān)閉。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.車站子系統(tǒng)局域網(wǎng)為雙網(wǎng)結(jié)構(gòu).A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.DS6-K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)輸入輸出接口電路工作的24V電源形成閉合的回路，且接地良好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.綜合接地系統(tǒng)應(yīng)遵循等電位連接的原則。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.道岔心軌鎖閉量、密貼、表示缺口測(cè)量與調(diào)整同尖軌。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.落物災(zāi)害發(fā)生時(shí)，列控中心控制災(zāi)害閉塞分區(qū)軌道電路發(fā)H碼，相關(guān)信號(hào)機(jī)關(guān)閉。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.心軌鉤型外鎖閉裝置中的鎖閉框可隨意安裝在翼軌上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.CSM站機(jī)軟件界面中沒有實(shí)時(shí)報(bào)警區(qū)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.1DQJF完全復(fù)示2DQJ繼電器的動(dòng)作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.應(yīng)答器組內(nèi)相鄰應(yīng)答器間的距離應(yīng)為10+0.5mA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B46.目前，歐盟各國計(jì)劃建設(shè)高速線采用ETCS2級(jí)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.道岔尖軌吊扳情況需要供電部門配合整治。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.串聯(lián)諧振時(shí)流過電路的電流最大，相當(dāng)于短路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.保障行車安全是列控系統(tǒng)的基本目標(biāo)之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.集中監(jiān)測(cè)設(shè)備工作或故障時(shí)，不得影響被監(jiān)測(cè)設(shè)備的正常工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.在25Hz相敏軌道電路中，軌道信號(hào)電壓超前于局部電壓的理想相位角是90°。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.CSM可以監(jiān)測(cè)列車信號(hào)繼電器（DJ、2DJ）工作直流電流A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B53.通過GSM-R網(wǎng)絡(luò)傳送相應(yīng)的臨時(shí)限速信息的是TCC。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.電源屏不檢測(cè)輸入電源的相序A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.地面信號(hào)機(jī)處于滅燈狀態(tài)時(shí)，相關(guān)顯示器在原信號(hào)機(jī)圖形基礎(chǔ)上增加“×”進(jìn)行顯示。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.無線閉塞中心可以向C3設(shè)備的列車發(fā)送分相區(qū)信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.準(zhǔn)移動(dòng)閉塞方式的列控系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.CTC在非常站控模式下，中心不具備直接控制權(quán)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.DS6-K5B系統(tǒng)F486-4I板執(zhí)行聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的基本目標(biāo)之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.RBC與CBI之間是單向通信。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B63.電源屏設(shè)置的斷路器，在短路,過流時(shí)應(yīng)可靠分?jǐn)?切斷供電回路.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)檢