霧霾天氣應(yīng)急交通管制預案

霧霾天氣應(yīng)急交通管制預案一、總則

（一）適用范圍

本預案適用于我國境內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位在霧霾天氣發(fā)生時，為有效應(yīng)對霧霾天氣對交通運輸領(lǐng)域的影響，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，確保生產(chǎn)經(jīng)營活動正常進行而制定的應(yīng)急交通管制措施。預案覆蓋范圍包括但不限于城市主干道、高速公路、國道、省道等道路運輸領(lǐng)域，以及機場、火車站、碼頭等交通樞紐。

（二）響應(yīng)分級

1.響應(yīng)分級原則

依據(jù)霧霾天氣的危害程度、影響范圍和生產(chǎn)經(jīng)營單位控制事態(tài)的能力，將應(yīng)急響應(yīng)分為四個等級，即一級響應(yīng)、二級響應(yīng)、三級響應(yīng)和四級響應(yīng)。以下為各等級響應(yīng)的基本原則：

（1）一級響應(yīng)：針對嚴重影響交通運輸安全、可能導致重大人員傷亡和財產(chǎn)損失的霧霾天氣，啟動最高級別的應(yīng)急響應(yīng)。

（2）二級響應(yīng)：針對較大程度影響交通運輸安全、可能導致較大人員傷亡和財產(chǎn)損失的霧霾天氣，啟動較高級別的應(yīng)急響應(yīng)。

（3）三級響應(yīng)：針對一定程度影響交通運輸安全、可能導致一定人員傷亡和財產(chǎn)損失的霧霾天氣，啟動中等級別的應(yīng)急響應(yīng)。

（4）四級響應(yīng)：針對輕微影響交通運輸安全、可能導致輕微人員傷亡和財產(chǎn)損失的霧霾天氣，啟動最低級別的應(yīng)急響應(yīng)。

2.響應(yīng)分級標準

（1）一級響應(yīng)：霧霾天氣持續(xù)時間超過48小時，PM2.5濃度超過500微克/立方米，嚴重影響城市交通運行，可能導致重大交通事故。

（2）二級響應(yīng)：霧霾天氣持續(xù)時間超過24小時，PM2.5濃度在200至500微克/立方米之間，對城市交通運行有一定影響，可能導致較大交通事故。

（3）三級響應(yīng)：霧霾天氣持續(xù)時間超過12小時，PM2.5濃度在100至200微克/立方米之間，對城市交通運行有一定影響，可能導致一定交通事故。

（4）四級響應(yīng)：霧霾天氣持續(xù)時間不超過12小時，PM2.5濃度在50至100微克/立方米之間，對城市交通運行有一定影響，可能導致輕微交通事故。

3.響應(yīng)啟動與終止

（1）響應(yīng)啟動：根據(jù)霧霾天氣的實際情況，由應(yīng)急指揮部根據(jù)響應(yīng)分級標準，決定啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。

（2）響應(yīng)終止：當霧霾天氣得到有效控制，PM2.5濃度降至預警標準以下，且交通運輸秩序恢復正常時，應(yīng)急指揮部決定終止應(yīng)急響應(yīng)。

二、應(yīng)急組織機構(gòu)及職責

（一）應(yīng)急組織形式及構(gòu)成單位（部門）

1.應(yīng)急組織形式

本預案采用分級響應(yīng)、屬地管理的應(yīng)急組織形式，形成以應(yīng)急指揮部為核心，下設(shè)多個專業(yè)工作小組的應(yīng)急管理體系。

2.構(gòu)成單位（部門）

（1）應(yīng)急指揮部

應(yīng)急指揮部是霧霾天氣應(yīng)急交通管制的最高決策機構(gòu)，負責全面領(lǐng)導和指揮應(yīng)急響應(yīng)工作。其構(gòu)成單位（部門）包括：

指揮長：由單位主要負責人擔任，負責全面指揮和協(xié)調(diào)應(yīng)急工作。

副指揮長：由相關(guān)部門負責人擔任，協(xié)助指揮長開展工作。

辦公室：負責日常行政事務(wù)、信息收集與發(fā)布、物資保障等工作。

技術(shù)支持組：負責提供氣象監(jiān)測、交通流量分析等技術(shù)支持。

（2）專業(yè)工作小組

應(yīng)急指揮部下設(shè)以下專業(yè)工作小組，負責具體應(yīng)急處置工作：

交通管制組

道路清障組

信息宣傳組

應(yīng)急救援組

后勤保障組

專家咨詢組

（二）應(yīng)急處置職責

1.交通管制組

職責：負責制定和實施交通管制措施，確保交通秩序和安全。

構(gòu)成：由交通管理部門、交警部門、交通運輸部門等組成。

行動任務(wù)：根據(jù)霧霾天氣嚴重程度，實施交通管制措施，包括但不限于限制車輛通行、調(diào)整交通信號、引導車輛分流等。

2.道路清障組

職責：負責清理霧霾天氣造成的道路障礙，保障道路暢通。

構(gòu)成：由環(huán)衛(wèi)部門、市政管理部門、養(yǎng)護部門等組成。

行動任務(wù)：及時清除道路積雪、積水和障礙物，確保道路清潔。

3.信息宣傳組

職責：負責及時、準確地向公眾發(fā)布霧霾天氣預警和應(yīng)急交通管制信息。

構(gòu)成：由宣傳部門、新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)信息部門等組成。

行動任務(wù)：通過多種渠道發(fā)布預警信息，引導公眾合理出行。

4.應(yīng)急救援組

職責：負責應(yīng)對霧霾天氣引發(fā)的突發(fā)事件，提供緊急救援服務(wù)。

構(gòu)成：由消防部門、醫(yī)療急救部門、志愿者組織等組成。

行動任務(wù)：對受困人員實施救援，保障生命安全。

5.后勤保障組

職責：負責應(yīng)急物資的儲備、調(diào)配和供應(yīng)，確保應(yīng)急工作順利進行。

構(gòu)成：由物資保障部門、倉儲部門、財務(wù)部門等組成。

行動任務(wù)：確保應(yīng)急物資充足，及時調(diào)配到各個應(yīng)急小組。

6.專家咨詢組

職責：為應(yīng)急指揮部提供專業(yè)咨詢和建議，協(xié)助決策。

構(gòu)成：由氣象專家、交通規(guī)劃專家、環(huán)境保護專家等組成。

行動任務(wù)：對霧霾天氣發(fā)展趨勢進行分析，提出應(yīng)對策略和建議。

三、信息接報

（一）應(yīng)急值守電話

1.值守電話：為確保應(yīng)急信息及時接收和處理，設(shè)立以下應(yīng)急值守電話。

霧霾天氣應(yīng)急指揮部值班電話：[電話號碼]

交通管制組值班電話：[電話號碼]

應(yīng)急救援組值班電話：[電話號碼]

2.負責人：上述值班電話由專人負責值守，確保24小時暢通。

（二）事故信息接收

1.信息來源：事故信息可通過以下途徑接收：

監(jiān)控系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)

下屬單位報告

公眾報警平臺

社會媒體信息

2.接收程序：接到事故信息后，應(yīng)立即進行核實，并按照以下程序處理：

信息登記：記錄事故發(fā)生時間、地點、簡要情況等。

初步判斷：根據(jù)事故信息初步判斷應(yīng)急響應(yīng)級別。

立即報告：將初步判斷結(jié)果上報應(yīng)急指揮部。

（三）內(nèi)部通報程序、方式和責任人

1.通報程序：

應(yīng)急指揮部根據(jù)事故信息，決定啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急響應(yīng)。

各專業(yè)工作小組負責人接到啟動通知后，立即組織本小組成員按照預案要求開展應(yīng)急處置工作。

2.通報方式：采用電話、短信、網(wǎng)絡(luò)通信等多種方式，確保信息傳遞迅速。

3.責任人：各專業(yè)工作小組負責人為內(nèi)部通報的責任人，確保信息準確無誤。

（四）向上級主管部門、上級單位報告事故信息

1.報告流程：

應(yīng)急指揮部根據(jù)事故信息，及時向上級主管部門、上級單位報告。

報告內(nèi)容包括事故發(fā)生時間、地點、影響范圍、危害程度、應(yīng)急處置情況等。

2.報告內(nèi)容：

事故概況：包括事故發(fā)生時間、地點、涉及單位、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況。

應(yīng)急處置情況：包括已采取的應(yīng)急處置措施、救援力量部署、物資供應(yīng)等。

后續(xù)工作安排：包括下一步應(yīng)急處置措施、恢復生產(chǎn)工作計劃等。

3.報告時限：

一級響應(yīng)：啟動后1小時內(nèi)上報；

二級響應(yīng)：啟動后2小時內(nèi)上報；

三級響應(yīng)：啟動后3小時內(nèi)上報；

四級響應(yīng)：啟動后4小時內(nèi)上報。

4.責任人：應(yīng)急指揮部指揮長為報告責任人，確保及時向上級單位報告事故信息。

（五）向本單位以外的有關(guān)部門或單位通報事故信息

1.通報方法：

通過官方渠道，如政府網(wǎng)站、新聞媒體等；

通過信息共享平臺，與相關(guān)部門或單位進行實時數(shù)據(jù)交換；

通過緊急會議，向相關(guān)部門或單位通報事故情況。

2.通報程序：

應(yīng)急指揮部根據(jù)事故信息，決定通報范圍和內(nèi)容；

相關(guān)部門或單位根據(jù)通報內(nèi)容，采取相應(yīng)措施。

3.責任人：應(yīng)急指揮部信息宣傳組負責人為通報責任人，確保信息及時、準確通報給相關(guān)單位。

四、信息處置與研判

（一）響應(yīng)啟動的程序和方式

1.信息收集與評估

應(yīng)急指揮部設(shè)立信息收集中心，負責收集霧霾天氣相關(guān)的實時數(shù)據(jù)、監(jiān)測報告、公眾反饋等。

信息收集中心對收集到的信息進行初步評估，包括空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）、PM2.5濃度、能見度、交通流量等關(guān)鍵指標。

2.研判分析

利用大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，對收集到的信息進行深度研判，預測霧霾天氣發(fā)展趨勢。

研判分析應(yīng)包括事故性質(zhì)、嚴重程度、影響范圍和可控性等因素。

3.響應(yīng)啟動決策

基于研判分析結(jié)果，應(yīng)急領(lǐng)導小組根據(jù)響應(yīng)分級明確的條件，決定是否啟動應(yīng)急響應(yīng)。

若事故信息達到響應(yīng)啟動的條件，應(yīng)急領(lǐng)導小組應(yīng)立即作出啟動決策并發(fā)布。

4.自動啟動機制

系統(tǒng)監(jiān)測到霧霾天氣信息達到預設(shè)的響應(yīng)啟動閾值時，應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)可自動啟動，并通知應(yīng)急指揮部。

5.預警啟動

若未達到響應(yīng)啟動條件，但霧霾天氣有惡化趨勢，應(yīng)急領(lǐng)導小組可作出預警啟動的決策。

預警啟動后，應(yīng)急指揮部應(yīng)做好響應(yīng)準備，包括人員、物資、設(shè)備等。

（二）響應(yīng)級別的調(diào)整

1.跟蹤事態(tài)發(fā)展

響應(yīng)啟動后，應(yīng)急指揮部應(yīng)實時跟蹤事態(tài)發(fā)展，收集最新的霧霾天氣數(shù)據(jù)和相關(guān)信息。

2.科學分析處置需求

結(jié)合實時數(shù)據(jù)和事態(tài)發(fā)展，科學分析處置需求，評估應(yīng)急響應(yīng)措施的成效。

3.及時調(diào)整響應(yīng)級別

根據(jù)事態(tài)變化和處置需求，應(yīng)急指揮部應(yīng)及時調(diào)整響應(yīng)級別，確保響應(yīng)措施的有效性和適時性。

調(diào)整響應(yīng)級別時應(yīng)考慮以下因素：空氣質(zhì)量改善情況、交通恢復程度、公眾健康風險等。

4.避免響應(yīng)不足或過度響應(yīng)

在調(diào)整響應(yīng)級別時，應(yīng)避免響應(yīng)不足導致事態(tài)失控，同時也應(yīng)避免過度響應(yīng)造成不必要的資源浪費。

應(yīng)急指揮部應(yīng)確保響應(yīng)措施與事態(tài)發(fā)展相匹配，實現(xiàn)精準應(yīng)急。

五、預警

（一）預警啟動

1.預警信息發(fā)布渠道

官方媒體：利用電視臺、廣播電臺、網(wǎng)絡(luò)媒體等渠道發(fā)布預警信息。

社交媒體：通過微博、微信、抖音等社交媒體平臺發(fā)布預警信息。

公共信息顯示屏：在公共場所的電子顯示屏上滾動播放預警信息。

交通信息平臺：在高速公路信息板、公交站牌等交通信息平臺上發(fā)布預警信息。

2.預警信息發(fā)布方式

立即發(fā)布：在監(jiān)測到霧霾天氣即將達到預警條件時，立即啟動預警信息發(fā)布程序。

逐步發(fā)布：根據(jù)霧霾天氣的發(fā)展趨勢，逐步擴大預警信息發(fā)布范圍。

3.預警信息發(fā)布內(nèi)容

預警級別：根據(jù)霧霾天氣的嚴重程度，發(fā)布相應(yīng)的預警級別。

預警時間：預計霧霾天氣發(fā)生的時間范圍。

預警區(qū)域：受影響的區(qū)域范圍。

建議措施：針對公眾、企事業(yè)單位和相關(guān)部門提出的應(yīng)對措施和建議。

（二）響應(yīng)準備

1.隊伍準備

救援隊伍：確保救援隊伍處于待命狀態(tài)，隨時準備應(yīng)對可能發(fā)生的緊急情況。

交通管控隊伍：組織專業(yè)交通管理人員，準備實施交通管制措施。

2.物資準備

防護物資：儲備必要的防護用品，如口罩、防護服等。

應(yīng)急物資：確保應(yīng)急物資充足，包括照明設(shè)備、急救藥品、防護用品等。

3.裝備準備

氣象監(jiān)測設(shè)備：確保氣象監(jiān)測設(shè)備正常運行，實時掌握霧霾天氣變化。

交通監(jiān)控設(shè)備：保障交通監(jiān)控設(shè)備的正常運行，以便實時掌握交通狀況。

4.后勤保障

食宿保障：為應(yīng)急人員提供必要的食宿保障。

交通保障：確保應(yīng)急車輛和人員的交通暢通。

5.通信保障

建立應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)：確保應(yīng)急指揮系統(tǒng)、救援隊伍、相關(guān)部門之間的通信暢通。

（三）預警解除

1.解除條件

霧霾天氣得到有效控制，空氣質(zhì)量指數(shù)連續(xù)多日穩(wěn)定在預警標準以下。

交通運輸秩序恢復正常，社會生活秩序穩(wěn)定。

2.解除要求

應(yīng)急指揮部根據(jù)實際情況，決定解除預警。

相關(guān)部門或單位根據(jù)解除要求，逐步恢復正常工作秩序。

3.責任人

應(yīng)急指揮部指揮長為預警解除的責任人，負責最終決策和宣布解除預警。

六、應(yīng)急響應(yīng)

（一）響應(yīng)啟動

1.響應(yīng)級別確定

根據(jù)霧霾天氣的嚴重程度、影響范圍和可控性，應(yīng)急指揮部依據(jù)響應(yīng)分級標準確定響應(yīng)級別。

響應(yīng)級別分為一級響應(yīng)、二級響應(yīng)、三級響應(yīng)和四級響應(yīng)。

2.程序性工作

應(yīng)急會議召開：應(yīng)急指揮部召開緊急會議，研究制定應(yīng)急處置方案。

信息上報：按照規(guī)定時限和內(nèi)容要求，向上級主管部門、上級單位報告事故信息。

資源協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)各部門、各單位資源，確保應(yīng)急響應(yīng)工作順利進行。

信息公開：通過官方渠道向社會公眾發(fā)布預警信息和應(yīng)急響應(yīng)進展。

后勤及財力保障：確保應(yīng)急響應(yīng)所需的物資、資金和人力資源得到保障。

通信保障：確保應(yīng)急指揮通信系統(tǒng)暢通，實現(xiàn)信息實時共享。

（二）應(yīng)急處置

1.事故現(xiàn)場警戒疏散

設(shè)立警戒區(qū)域，限制無關(guān)人員進入。

指導受影響區(qū)域內(nèi)的居民和企業(yè)進行疏散。

2.人員搜救

組織救援隊伍對受困人員進行搜救。

利用無人機、遙感技術(shù)等高科技手段輔助搜救工作。

3.醫(yī)療救治

快速搭建臨時醫(yī)療救治點，對受傷人員進行救治。

協(xié)調(diào)醫(yī)療資源，確保救治工作的有效性。

4.現(xiàn)場監(jiān)測

利用環(huán)境監(jiān)測設(shè)備對空氣質(zhì)量進行實時監(jiān)測。

分析數(shù)據(jù)，預測霧霾天氣發(fā)展趨勢。

5.技術(shù)支持

提供氣象、交通、環(huán)保等方面的技術(shù)支持。

利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，優(yōu)化應(yīng)急處置方案。

6.工程搶險

對因霧霾天氣導致的道路擁堵、橋梁損壞等進行搶險修復。

確保交通要道暢通，保障救援物資運輸。

7.環(huán)境保護

加強對受污染區(qū)域的監(jiān)測和治理。

防止二次污染，確保環(huán)境安全。

8.人員防護

向公眾發(fā)放防護口罩、防護服等防護用品。

指導公眾采取正確的防護措施，減少霧霾天氣對健康的影響。

（三）應(yīng)急支援

1.請求支援程序及要求

當事態(tài)無法控制時，應(yīng)急指揮部應(yīng)立即啟動應(yīng)急支援程序。

明確請求支援的渠道、時限和所需信息。

2.聯(lián)動程序及要求

與鄰近地區(qū)、相關(guān)部門建立聯(lián)動機制，共同應(yīng)對霧霾天氣。

確保信息共享、資源共享、行動協(xié)同。

3.外部（救援）力量到達后的指揮關(guān)系

明確外部救援力量的指揮關(guān)系，確保救援工作的有序進行。

外部救援力量應(yīng)服從應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一指揮。

（四）響應(yīng)終止

1.基本條件

霧霾天氣得到有效控制，空氣質(zhì)量指數(shù)連續(xù)多日穩(wěn)定在安全標準以下。

受影響區(qū)域交通、生產(chǎn)生活秩序恢復正常。

2.要求

應(yīng)急指揮部根據(jù)實際情況，決定終止應(yīng)急響應(yīng)。

相關(guān)部門或單位根據(jù)終止要求，逐步恢復正常工作秩序。

3.責任人

應(yīng)急指揮部指揮長為響應(yīng)終止的責任人，負責最終決策和宣布終止應(yīng)急響應(yīng)。

七、后期處置

（一）污染物處理

1.環(huán)境評估

霧霾天氣結(jié)束后，組織環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)對受污染區(qū)域進行全面環(huán)境評估，包括空氣質(zhì)量、水質(zhì)、土壤等。

利用遙感技術(shù)和地理信息系統(tǒng)（GIS）對污染區(qū)域進行空間分析，確定污染范圍和程度。

2.清理與修復

對受霧霾影響的環(huán)境進行清理，包括道路清潔、公共設(shè)施消毒等。

對受污染的土壤、水體等進行修復，采用生物修復、化學修復等方法。

3.污染物處置

對收集到的污染物，如PM2.5吸附劑、懸浮顆粒等，進行分類處置。

運用高級氧化技術(shù)（AOT）等先進方法對有害物質(zhì)進行處理，確保無害化。

（二）生產(chǎn)秩序恢復

1.生產(chǎn)調(diào)度

根據(jù)環(huán)境評估結(jié)果，制定生產(chǎn)調(diào)度方案，確保企業(yè)生產(chǎn)安全、有序恢復。

利用供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM）優(yōu)化資源配置，確保原材料供應(yīng)和產(chǎn)品銷售。

2.設(shè)施維護

對因霧霾天氣受損的設(shè)施進行維修保養(yǎng)，確保其正常運行。

應(yīng)用預測性維護（PdM）技術(shù)，預防設(shè)備故障，提高生產(chǎn)效率。

（三）人員安置

1.健康監(jiān)測

對受霧霾影響的人員進行健康監(jiān)測，特別是對呼吸系統(tǒng)疾病患者提供跟蹤服務(wù)。

運用電子健康記錄系統(tǒng)（EHR）記錄和追蹤健康狀況。

2.補償與救助

對因霧霾天氣受到損失的個人和企業(yè)提供合理的補償。

通過社會救助體系，為受影響人員提供臨時住所和生活援助。

3.教育培訓

開展霧霾天氣防范和應(yīng)急處理的教育培訓，提高公眾自我保護意識和能力。

利用在線學習平臺（MOOC）等資源，推廣霧霾天氣應(yīng)對知識。

在后期處置過程中，應(yīng)確保所有活動符合環(huán)境保護法規(guī)和標準，同時注重經(jīng)濟、社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。通過科學、有序的后期處置，最大限度地減少霧霾天氣帶來的負面影響，恢復生產(chǎn)秩序，保障人民群眾的身體健康和生活質(zhì)量。

八、應(yīng)急保障

（一）通信與信息保障

1.相關(guān)單位及人員通信聯(lián)系方式

應(yīng)急指揮部：設(shè)立專用通信頻道，包括衛(wèi)星電話、無線電通信等。

交通管制組：配備移動通信設(shè)備，確保與交警、交通部門實時溝通。

應(yīng)急救援組：使用GPS定位系統(tǒng)，確保救援隊伍的實時定位和調(diào)度。

信息宣傳組：建立新聞發(fā)布平臺，確保與媒體和公眾的信息交流。

2.通信方法

優(yōu)先使用數(shù)字通信技術(shù)，如4G/5G網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星通信等，確保信息傳輸?shù)姆€(wěn)定性和速度。

制定應(yīng)急通信預案，包括網(wǎng)絡(luò)切換、備用線路啟用等方案。

3.備用方案和保障責任人

制定通信故障時的備用方案，如使用備用通信設(shè)備、建立應(yīng)急通信中心等。

明確備用方案的實施責任人，確保在通信中斷時能夠迅速恢復通信。

（二）應(yīng)急隊伍保障

1.應(yīng)急人力資源

專家團隊：包括氣象、環(huán)保、交通、醫(yī)療等方面的專家。

專兼職應(yīng)急救援隊伍：由專業(yè)救援人員組成，具備快速反應(yīng)能力。

協(xié)議應(yīng)急救援隊伍：與周邊地區(qū)或其他單位簽訂協(xié)議，一旦需要可迅速調(diào)動。

2.人員培訓

定期組織應(yīng)急隊伍進行專業(yè)培訓，提高應(yīng)急處置能力。

建立應(yīng)急隊伍數(shù)據(jù)庫，記錄人員資質(zhì)、技能和培訓情況。

（三）物資裝備保障

1.應(yīng)急物資和裝備

防護用品：防護服、口罩、防護眼鏡等。

救援設(shè)備：生命探測儀、切割設(shè)備、起重設(shè)備等。

通訊設(shè)備：衛(wèi)星電話、對講機、移動數(shù)據(jù)終端等。

監(jiān)測設(shè)備：空氣質(zhì)量監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀等。

2.存放位置、運輸及使用條件

應(yīng)急物資和裝備存放于專用倉庫，位置隱蔽、安全。

運輸時采取防塵、防潮措施，確保物資完好。

使用前進行性能檢測，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。

3.更新及補充時限

定期對應(yīng)急物資和裝備進行更新，確保其性能符合最新標準。

每年至少進行一次全面清點和補充，確保物資充足。

4.管理責任人及其聯(lián)系方式

明確物資裝備的管理責任人，負責物資的日常管理和維護。

負責人聯(lián)系方式應(yīng)保持暢通，確保在緊急情況下能夠及時響應(yīng)。

5.臺賬管理

建立詳細的物資裝備臺賬，記錄物資種類、數(shù)量、存放位置、使用情況等。

定期對臺賬進行審核，確保信息的準確性和完整性。

九、其他保障

（一）能源保障

1.能源供應(yīng)管理

建立能源供應(yīng)應(yīng)急預案，確保應(yīng)急響應(yīng)期間能源供應(yīng)的穩(wěn)定性。

對關(guān)鍵能源設(shè)施進行風險評估，制定相應(yīng)的保護措施。

2.備用能源設(shè)施

配備備用能源設(shè)施，如應(yīng)急發(fā)電機、備用油料等，以應(yīng)對能源中斷的情況。

定期對備用能源設(shè)施進行維護和測試，確保其隨時可用。

（二）經(jīng)費保障

1.經(jīng)費預算

制定詳細的應(yīng)急經(jīng)費預算，包括應(yīng)急物資采購、人員培訓、設(shè)備維護等費用。

確保經(jīng)費來源明確，預算合理，能夠滿足應(yīng)急響應(yīng)的需求。

2.經(jīng)費使用監(jiān)督

建立經(jīng)費使用監(jiān)督機制，確保資金使用的透明度和效率。

定期對經(jīng)費使用情況進行審計，防止浪費和濫用。

（三）交通運輸保障

1.交通調(diào)度

建立交通調(diào)度中心，負責應(yīng)急期間的交通指揮和調(diào)度。

確保應(yīng)急救援車輛和物資的優(yōu)先通行權(quán)。

2.道路維護

加強對受霧霾影響道路的巡查和維護，確保道路安全暢通。

（四）治安保障

1.治安巡邏

增加治安巡邏力量，維護社會治安秩序。

加強對重點區(qū)域的監(jiān)控，防止盜竊、破壞等違法行為。

2.應(yīng)急預案宣傳

通過多種渠道宣傳應(yīng)急交通管制預案，提高公眾的安全意識和應(yīng)急能力。

（五）技術(shù)保障

1.技術(shù)支持系統(tǒng)

建立完善的技術(shù)支持系統(tǒng)，包括氣象監(jiān)測、交通流量分析、空氣質(zhì)量監(jiān)測等。

利用云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，提高應(yīng)急響應(yīng)的效率和準確性。

2.應(yīng)急決策支持

開發(fā)應(yīng)急決策支持系統(tǒng)，為應(yīng)急指揮部提供科學決策依據(jù)。

（六）醫(yī)療保障

1.醫(yī)療資源調(diào)配

調(diào)配充足的醫(yī)療資源，包括醫(yī)護人員、藥品、醫(yī)療器械等。

建立臨時醫(yī)療救治點，為受傷人員提供及時救治。

2.健康監(jiān)測

對受霧霾影響的人群進行健康監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)并處理健康問題。

（七）后