第六章錨設(shè)備及拋起錨作業(yè)第一節(jié)錨設(shè)備的組成與作用一描設(shè)備的

第六章錨設(shè)備及拋起錨作業(yè)第一節(jié)錨設(shè)備的組成與作用一、描設(shè)備的組成錨設(shè)備是由錨、錨鏈、錨鏈筒、制鏈器、錨機(jī)、錨鏈管、錨鏈艙和棄鏈器等組成的。

錨設(shè)備應(yīng)符合下列要求：

1．錨應(yīng)有足夠的抓力，錨鏈應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度，以保證在錨泊時(shí)固定牢靠，即使在強(qiáng)風(fēng)急流的情況下船舶也不發(fā)生移動(dòng)。2．能隨時(shí)迅速將錨拋出，以便船舶遇到險(xiǎn)情時(shí)，能夠利用錨作緊急制動(dòng)。

3．能迅速起錨和收錨上船，保證船舶從固定停泊狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)人航行狀態(tài)，以應(yīng)變突然海損事故的發(fā)生及救將錨牢固地助其他遇難船舶的行動(dòng)。4．航行中，能收藏在船上，即使船舶在風(fēng)浪中顛簸搖擺也不易滑落。錨設(shè)備的主要作用：

l錨泊時(shí)系留船舶。2靠泊時(shí)拋“開錨”可控制船首擺動(dòng)和船舶橫移速度，3船掉頭必要時(shí)，可拋錨帶頭，以幫助船回轉(zhuǎn)和拎直船首，防止倒頭。

4．拋“拖錨”或“倒錨”可控制船前進(jìn)速度或緊急制動(dòng)。5．急流中靠泊時(shí)，在躉船上方拋“拎水錨”’可減輕躉船負(fù)荷。6．船擱淺時(shí)，送流錨至適當(dāng)位置拋下，可穩(wěn)定船位或拉脫淺。按錨的結(jié)構(gòu)和用途:錨的種類可分為有桿錨(海軍錨)、無(wú)桿錨(山字錨)、大抓力錨和特種錨等。在商船上，船首錨普遍采用無(wú)桿錨，而船尾錨有時(shí)采用有桿錨或燕尾錨。

有桿錨(海軍錨)無(wú)桿錨(山字錨)◆錨設(shè)備的檢查和保養(yǎng)

日常檢查和保養(yǎng):

1、檢查錨、錨鏈、轉(zhuǎn)環(huán)、錨卸扣，連接鏈環(huán)（或卸扣）等是否有裂紋、彎曲扭變、橫檔松動(dòng)脫落情況，以及制鏈器與連接甲板的牢固性。2、錨鏈標(biāo)記是否清晰，如有脫落應(yīng)及時(shí)補(bǔ)做。3、錨機(jī)每次使用前應(yīng)對(duì)軸、軸承及傳動(dòng)齒輪等處加油。檢查剎車的有效性以及離合器動(dòng)作的可靠性。錨機(jī)使用前應(yīng)暖車、試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否正常。4、制鏈器、導(dǎo)鏈滾輪等部分加油潤(rùn)滑。5．在平時(shí)應(yīng)輪流使用左、右錨，廠修時(shí)第一節(jié)錨鏈與最后幾節(jié)錨鏈有計(jì)劃地調(diào)換使用，以免錨鏈磨損集中。深水錨拋錨使用錨機(jī)松出錨鏈，以防撞壞錨或崩斷錨鏈。6．起錨時(shí)不要硬絞，必要時(shí)應(yīng)用車舵配合。如絞不動(dòng)，應(yīng)棚陣剎牢，脫開離合器（必要時(shí)加剎制鏈器），開動(dòng)主機(jī)用慢車將錨拖動(dòng)后再絞。

◆拋、起錨作業(yè)一、拋錨前的準(zhǔn)備工作、拋錨要領(lǐng)及注意事項(xiàng)

1．拋錨前的準(zhǔn)備工作（l）通知機(jī)艙接通錨機(jī)電源（或蒸汽）．冬季要提前溫車。試驗(yàn)錨機(jī)（空車試運(yùn)轉(zhuǎn)）（2）合上離合器，移開錨鏈筒蓋．打開制鏈器、松開剎車帶，開動(dòng)錨機(jī)將錨松出錨鏈筒垂掛在水面以上。再剎緊剎車帶，脫開離合器，此時(shí)錨已處于可以自由拋落狀態(tài)。（3）準(zhǔn)備好錨球或錨燈。此時(shí)錨已備妥。2．拋錨要領(lǐng)及注意事項(xiàng)（1）拋錨時(shí)機(jī)：當(dāng)船舶略有退勢(shì)時(shí)。拋錨時(shí)船舶應(yīng)適當(dāng)后退。（2）拋錨；當(dāng)聽到駕駛室F達(dá)的拋錨命令后，迅速松開剎車，讓錨憑借自身重力落待錨到底后用剎車剎住錨鏈，立即出示錨球或錨燈并關(guān)閉航行燈。（3）松鏈：拋錨時(shí)船舶保持適當(dāng)?shù)那氨呕蚝笸说膭?dòng)向，錨鏈才能松得出，最好是處于微速后退狀態(tài)。錨拋出后，在松鏈過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)用手勢(shì)或哨音向駕駛室報(bào)告錨鏈在水中的方向和受力’況，并在每節(jié)錨鏈通過(guò)甲板時(shí)敲鐘報(bào)告錨鏈松出的節(jié)數(shù)，第一節(jié)錨鏈出至甲板上時(shí)嗚鐘一響、第二節(jié)錨鏈出至甲板上時(shí)鳴鐘兩響，余類推。（4）錨抓牢的判斷：松出足夠錨鏈長(zhǎng)度后，應(yīng)觀察錨是否抓牢，如果錨鏈向前拉緊，并平穩(wěn)地在水面上下抬動(dòng)則說(shuō)明錨已抓牢。（5）制鏈：當(dāng)錨已抓牢，錨鏈也已放出預(yù)定的長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)扣上制鏈器并倒出一點(diǎn)錨鏈，使制鏈鏈器得力，承受錨鏈拉力，再收緊剎車?！羝疱^前的準(zhǔn)備工作、起錨要領(lǐng)及注意事項(xiàng)

1．起錨前的準(zhǔn)備工作

(1)通知機(jī)艙待車，打開起錨機(jī)的供汽閥或接通電源。

(2)試驗(yàn)錨機(jī)，合上離合器。（3）松開錨鏈掣鏈器及錨機(jī)剎車。通知機(jī)艙供水以便沖洗錨鏈及錨。2．起錨要領(lǐng)及注意事項(xiàng)（l）絞錨：當(dāng)聽到駕駛室下達(dá)的起錨命令后，開動(dòng)起錨機(jī)進(jìn)行絞錨。（2）錨離底的判斷：當(dāng)錨離底的瞬間，船舶受風(fēng)流的作用即開始漂移，駕駛室必須及時(shí)地用車（3）將錨收進(jìn)錨鏈筒：當(dāng)錨鏈最后一節(jié)絞上甲板時(shí)，應(yīng)降低起錨機(jī)轉(zhuǎn)速并注意及時(shí)停住錨、以防將錨桿拉進(jìn)能隨筒時(shí)用力過(guò)大而使錨桿卡死在錨鏈