汽車保險團(tuán)購網(wǎng)商業(yè)計劃書

車保團(tuán)商業(yè)計劃書第一部分摘要 一、項目簡介 車抱團(tuán)是成都乾天鼎泰金融集團(tuán)擬發(fā)起設(shè)立的汽車保險銷售公司，致力于創(chuàng)建創(chuàng)新型全國性汽車保險銷售平臺。集團(tuán)根據(jù)自身多年從事金融業(yè)經(jīng)驗，結(jié)合對車險市場的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢的把握，通過聯(lián)合汽車銷售公司、4S店、汽修店、酒店等保險銷售終端以及車險專業(yè)機(jī)構(gòu)，共同搭建智能化車險團(tuán)購平臺系統(tǒng)，為車險購買者提供全新體驗的一站式保險購買服務(wù)。車保團(tuán)銷售平臺系統(tǒng)由前端保險銷售系統(tǒng)和后臺信息維護(hù)兩大系統(tǒng)構(gòu)成。前端保險銷售系統(tǒng)包括終端信息收集平臺和內(nèi)部信息錄入系統(tǒng)。后臺信息平臺系統(tǒng)則主要提供信息互動、信息存儲、信息分析、信息保密以及信息應(yīng)用等各項服務(wù)。二、項目競爭優(yōu)勢 對保險購買者自身投入運營效率收益來源可復(fù)制性車保團(tuán)團(tuán)購式全新體驗，參與過程趣味性強(qiáng)。人力財力很少，運營成本低。網(wǎng)絡(luò)智能化運營，效率高。保費+附加收入強(qiáng)傳統(tǒng)銷售面對傳統(tǒng)電銷騷擾，比較反感。人力成本高，壓縮的空間很小。人力為主，網(wǎng)絡(luò)銷售為輔，效率低。保費一般三、SWOT分析S優(yōu)勢（strengths）1.擁有自己的企業(yè)微信公眾服務(wù)平臺，進(jìn)行數(shù)據(jù)的收據(jù)和互動。2.網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購形式增加了客戶購買保險的趣味性，為客戶提供了高性價的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。3.代理賠，私人法律顧問成為項目的最大亮點。4.會員不僅享受車保團(tuán)的返點服務(wù)，同時享受合作商的VIP折扣服務(wù)。5.開發(fā)成本低，投入小，發(fā)展?jié)摿Υ?。W劣勢（weaknesses）1.平臺構(gòu)建初期，目前沒有完整的體系，面臨巨大的挑戰(zhàn)和未知的風(fēng)險。2.市場競爭激烈，傳統(tǒng)電銷模式實力不容小視，積累有大量的忠實客戶群體。3.不能直接面對客戶群體，被動式營銷，會流失一部分客源，率相對較低。4.缺乏專業(yè)人才，摸索著前進(jìn)，項目進(jìn)展慢，工作效率低。O機(jī)會（opportunities）1.目前車險互聯(lián)網(wǎng)團(tuán)購業(yè)務(wù)，一片空白，市場發(fā)展?jié)摿Υ蟆?.新模式下，市場一旦打開，將批量式的產(chǎn)生客戶。3.平臺市場定位廣，后期采用加盟代理形式吸納資金，成本低，見效快。T威脅（threats）1.競爭對手的模仿，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。2.客戶忠誠度不高，面對同行更大利益的誘惑，容易流失客源。3.對售后服務(wù)要求很高，后期人力財力投資大。4.潛在客戶開發(fā)時間周期長，如果沒有成交浪費了大量時間。第二部分車險行業(yè)市場分析 一、宏觀環(huán)境分析1.政治環(huán)境我國穩(wěn)定的政治局面為保險業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境，同時我國已頒布《保險法》、《中華人民共和國財產(chǎn)保險合同條例》、《財產(chǎn)保管暫行規(guī)定》等一系列法律法規(guī)為保險業(yè)提供了強(qiáng)有力的法律保障。我國將按照國際慣例，對已有的法律法規(guī)進(jìn)行修正、補(bǔ)充，并將增加對保險公司在營銷方面的規(guī)定。按照世貿(mào)組織《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)議》的規(guī)定，保監(jiān)會監(jiān)管體制將更加趨于透明化、公開化，為保險業(yè)日益激勵的競爭提供一個規(guī)范健康的市場環(huán)境。良好的政治法律環(huán)境對保險業(yè)發(fā)展非常有利，最近兩年國家大力扶持金融業(yè)發(fā)展，我們應(yīng)該毫不猶豫的抓住機(jī)遇，尤其在國家努力擴(kuò)大內(nèi)需的情況下，汽車下鄉(xiāng)逐步發(fā)展開來，汽車保險迎來新的機(jī)遇和市場。2.經(jīng)濟(jì)環(huán)境改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)取得了長足的進(jìn)步，雖然受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊，但我國有力的宏觀調(diào)控，并較西方國家率先恢復(fù)，國家總的經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好，發(fā)展勢頭好，國民收入和可支配收入穩(wěn)步提高，民眾越來越富裕，汽車開始進(jìn)入普通百姓家庭，特別是中西部市場潛力巨大，車險市場自然不言而喻。3.社會文化環(huán)境隨著我國的教育水平的提高，人們的消費觀念也發(fā)生了變化，尤其車險作為汽車剛需品，消費者對其服務(wù)需求不斷增加。傳統(tǒng)的汽車保險銷售模式已經(jīng)沒有了競爭力，車保團(tuán)的互聯(lián)網(wǎng)團(tuán)購模式，定能讓消費者耳目一新。4.技術(shù)環(huán)境科學(xué)技術(shù)是第一的生產(chǎn)力，作為營銷重要的一環(huán)，技術(shù)環(huán)境不僅影響企業(yè)的內(nèi)部生產(chǎn)和經(jīng)營效率，而且通過和其他環(huán)境因素相互作用，相互影響，使人們的生活方式，消費模式和消費需求發(fā)生著深刻的變化。技術(shù)的不斷進(jìn)步，使得金融產(chǎn)品不斷的推新變革，營銷方式也發(fā)生最大的變化，從傳統(tǒng)的人員推銷向自助服務(wù)方式轉(zhuǎn)變，例如電話營銷向網(wǎng)絡(luò)營銷的轉(zhuǎn)變，使?fàn)I銷途徑更加的快捷，簡便。5.人口環(huán)境人是市場的主體，人口的多少直接決定著市場的潛在潛力，人口越多，市場規(guī)模就越大，四川作為全國人口大省，常駐人口8000多萬，市場潛力巨大。成都作為全國第二大汽車保有量城市，300多萬輛汽車保險市場，蘊(yùn)藏著龐大的利潤空間。二、車險市場狀況分析。2006年，我國機(jī)動車輛保險保費收入為1107.87億元，同比增長29.1%，占財產(chǎn)險公司業(yè)務(wù)比重為70.1%，穩(wěn)居產(chǎn)險業(yè)第一大險種。2007年我國車險業(yè)保費收入創(chuàng)造了30%的高增幅，2008年的車險市場在受到一系列新政策以及經(jīng)濟(jì)低迷導(dǎo)致汽車消費能力減弱的影響下，行業(yè)增速明顯放緩。2009年我國汽車銷售量在小排量車購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等多項利好政策綜合作用下激增了50%，從而帶動了車險的較快增長。僅2010年上半年車險保費同比增長37.46%，2012年中國車險保費將增至2000億元。今后相當(dāng)長一段時期，車險的經(jīng)營仍將起著決定性的作用。近幾年成都龍泉汽車產(chǎn)業(yè)基地快速發(fā)展直接帶動了四川車險業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長點，源源不斷的汽車消費者也壯大了車險的消費隊伍。2016年成都超越上海，成為全國第二大汽車保有量城市。三、車險行業(yè)競爭現(xiàn)狀分析 隨著中國汽車行業(yè)的高速發(fā)展，中國車險業(yè)也出現(xiàn)了井噴式的發(fā)展，但許多保險公司并沒有從中獲取多大利潤，甚至出現(xiàn)了虧損的狀況。其原因可以發(fā)現(xiàn)，中國的車險行業(yè)普遍存在惡性價格競爭的現(xiàn)象，加上市場管理缺乏規(guī)范，導(dǎo)致車險行業(yè)盈利微薄，甚至有些地區(qū)出現(xiàn)負(fù)盈利。車險市場競爭狀況加劇，自2002年起，為了改善保險企業(yè)的競爭環(huán)境，整體提高保險企業(yè)的競爭力，進(jìn)行了車險的費率的改革，車險費率由保險公司自主制定，由監(jiān)管部門審核，即保險公司在不同地區(qū)可以實行不同的保險費率，在同一城市也可以實行不同的費率。然而保險企業(yè)各車險業(yè)務(wù)缺乏差異性，產(chǎn)品嚴(yán)重同質(zhì)化，為了擴(kuò)大市場占有率，分銷費用，不同保險公司之間盲目的開展了價格戰(zhàn)，造成大多數(shù)保險公司經(jīng)營成本超過了100%，即成本支出大于保費收入，出現(xiàn)業(yè)務(wù)虧損狀況。綜上所說，我國保險行業(yè)不夠成熟，我國保險市場的突出問題是競爭方式過于單一，過度依賴價格競爭。從而造成激勵的價格戰(zhàn)，競爭層次低，盈利水平微薄。

車保團(tuán)打造的互聯(lián)網(wǎng)車險團(tuán)購平臺，實質(zhì)上是整合市場上所有保險公司的客戶資源，為各大保險公司提供了良好的競爭環(huán)境，共同致力于為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。四、車險未來市場發(fā)展趨勢預(yù)測分析1.一站式服務(wù)。隨著我國保險行業(yè)產(chǎn)銷分離的發(fā)展趨。保險企業(yè)的發(fā)展定位也越來越清晰，越來越多的保險公司開始轉(zhuǎn)型以客戶為中心，以服務(wù)為核心的競爭力的服務(wù)型機(jī)構(gòu)，最直接的模式就是為客戶打造一站式服務(wù)的綜合性保險超市，而其終極指向都是成為服務(wù)型的金融企業(yè)，從而進(jìn)一步發(fā)揮企業(yè)保障，融資，社會管理三大功能。同時隨著專業(yè)化分工的明確，保險代理機(jī)構(gòu)在保險產(chǎn)業(yè)鏈中的作用也將逐漸從單純的銷售轉(zhuǎn)向顧問、服務(wù)、理賠等多方面職能，然而如何逐步建立車險市場化的價格機(jī)制和相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)車險服務(wù)整體專業(yè)能力與管理水平的提升是車險行業(yè)面臨的課題。車險團(tuán)購模式將是一種營銷體制的變革，他客觀改善了保險保險公司和車主之間的合作關(guān)系?？蛻艨梢酝ㄟ^平臺找到合適自己的車險產(chǎn)品，尤其在一站式服務(wù)團(tuán)購過程中進(jìn)行挑選。2.專職向兼職營銷的轉(zhuǎn)變。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平不斷的提高，生活壓力也越來越大。以前專職的車險銷售員換行之后，利用身邊的資源，把兼職銷售車險作為增加收入的一種手段，這種銷售方式越來越普遍，銷售份額越來越大，將成為今后車險銷售的主流模式。第三部分團(tuán)購構(gòu)建 一、組織架構(gòu) 銷售部技術(shù)部售后服務(wù)部法律咨詢部策劃運營部二、薪酬待遇待定三、管理職能1.總經(jīng)理統(tǒng)籌全局，明確方向，制定目標(biāo)和發(fā)展戰(zhàn)略。2.營銷總監(jiān)進(jìn)行具體方案的定訂與完善，將目標(biāo)下方給各部門經(jīng)理。跟蹤工作進(jìn)展情況，監(jiān)督各部門完成工作目標(biāo)。3.經(jīng)理做好本部門人員日常管理，技能培訓(xùn)，任務(wù)方案的執(zhí)行及監(jiān)管。4.人事經(jīng)理做好人員招聘工作，儲備人才資源。風(fēng)控策劃部門，做好自己的本質(zhì)工作。第四部分平臺服務(wù)內(nèi)容一、平臺定位 車保團(tuán)致力于打造車險行業(yè)創(chuàng)新型一站式綜合服務(wù)平臺。依托互聯(lián)網(wǎng)營銷技術(shù)，整合各項資源建立保險公司，合作商，消費者三者共贏的車險團(tuán)購新模式。二、平臺核心價值 車保團(tuán)以為消費者提供高性價比車險最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為核心價值，向客戶提供多元化的服務(wù)。三、平臺設(shè)計思路 車保團(tuán)以汽車保險團(tuán)購形式，搭建一個車主能以優(yōu)惠的價格自主選擇喜歡的車險平臺。前期主要以車險為主營業(yè)務(wù)收入，當(dāng)持有足夠的客戶量之后，重心轉(zhuǎn)移到汽車服務(wù)領(lǐng)域，拓展收入渠道。四、平臺功能介紹 1.團(tuán)購車險。2.協(xié)助理賠。3.法律咨詢。4.汽修維護(hù)。5.配件銷售。6.酒店搜索。7.酒后代駕。8.知識學(xué)習(xí)。等其他功能。第五部分商業(yè)模式一．商業(yè)模式車保團(tuán)聯(lián)合人壽、平安、太平等市場所有保險公司，以汽車保險團(tuán)購的形式，滿足車主的需求為目的；以“省錢省時省心、及時高效專業(yè)”的核心理念為每一位車主提供高性價比車險，全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)。二、盈利模式1.保費收入車保團(tuán)前期主營業(yè)務(wù)為車險銷售，消費者購買保險產(chǎn)生的傭金是企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)收入。團(tuán)購的形式可以提高對保險公司的議價能力，獲得遠(yuǎn)高于行業(yè)平均值的費率報價，而車保團(tuán)的智能化平臺系統(tǒng)又可以大幅降低運營成本，從而獲得較高的利潤率。2.廣告收入車保團(tuán)強(qiáng)大的線下資源和高質(zhì)量的客戶群體將為廣告主和廣告代理商提供優(yōu)質(zhì)而精準(zhǔn)的廣告投放渠道，從而獲得豐厚的廣告收益。3.加盟管理費收入車保團(tuán)以四川為根據(jù)地進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，其他省份和城市采用加盟代理形式，吸納加盟商加盟費或者代理商的管理費。4.銷售設(shè)備收入車保團(tuán)前期主營業(yè)務(wù)為汽車保險，后面發(fā)展過程中會整合汽車相關(guān)的其他服務(wù)業(yè)。正在打造的智能APP里，會提供汽車零部件銷售、汽車保養(yǎng)維護(hù)等其他綜合業(yè)務(wù)。5.其他服務(wù)收入車保團(tuán)作為一站式智能服務(wù)的平臺，代酒駕，代理賠，代審查等基礎(chǔ)服務(wù)是不可少的。這些業(yè)務(wù)也是增長收入的渠道。三、會員制政策1.入會條件在車保團(tuán)購買車險之后通過企業(yè)微信公眾號，注冊登記成為會員，享受相應(yīng)的會員服務(wù)。2.會員等級車保團(tuán)會員制度實行“公平、公正、公開”原則，不以保額為劃分會員等級依據(jù)。以在車保團(tuán)購買車險年限為依據(jù)，第一年，普通級會員；第二年為VIP會員；三年及以上，為車保團(tuán)至尊會員。3.會員服務(wù)3.1普通會員享受車保團(tuán)提供的在線咨詢業(yè)務(wù)，享受合作商提供的汽車以及酒店8折服務(wù)。當(dāng)年續(xù)保返頭年10%的商業(yè)保額服務(wù)。3.2vip會員享受車保團(tuán)免費法律咨詢服務(wù)，當(dāng)年續(xù)保返頭年20%的商業(yè)保額服務(wù)。3.3至尊會員享受車保團(tuán)提供的私人律師服務(wù)，幫助會員處理理賠分歧。當(dāng)年續(xù)保返頭年30%的商業(yè)保額服務(wù)。第六部分營銷規(guī)劃 一、營銷戰(zhàn)略1.Stp戰(zhàn)略1.1市場細(xì)分（Segmentation）隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，投資觀念和消費方式發(fā)生了很大的變化。保險的認(rèn)可度越來越高，保險不再是有錢人的專屬理財方式，如今成為大眾投資手段。人身險作為社保的補(bǔ)充保險，購買者越來越多，市場潛力很大。但財產(chǎn)險的投保者卻限定在固定的特殊群體，汽車保險作為常見的財產(chǎn)險，在保險份額中占據(jù)重要地位。汽車保險在我國是機(jī)動車行駛的強(qiáng)制保險，是剛需品，蘊(yùn)藏著巨大的市場潛力。車保團(tuán)選擇車險，后期有很大的市場發(fā)展?jié)摿Α?.2市場定位（Positioning）車險的發(fā)展是隨著汽車行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來的，我國東部地區(qū)大城市經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)，人均擁有汽車數(shù)量較高，車險市場競爭也較為激烈，市場幾乎飽和，為防止惡性的價格競爭，造成利益的不必要流失，我們應(yīng)該尋找新興市場，我們可以將市場定位于中西部的中小城市，這些地方經(jīng)濟(jì)較東部沿海地區(qū)要落后，但增長速度非?？欤袌鰸摿^大，隨著這些地區(qū)的人口逐漸富裕，汽車自然會進(jìn)入尋常百姓家，車險市場自然就會擴(kuò)大。1.3目標(biāo)市場選擇（Targeting）車險行業(yè)，各大保險公司實行區(qū)域銷售保護(hù)政策，不同的代理商，業(yè)務(wù)銷售區(qū)域權(quán)限受限制。平臺在推廣初期，沒必要面向全國市場，所以選擇根據(jù)地至關(guān)重要。車保團(tuán)作為成都本土產(chǎn)業(yè)，前期把四川作為業(yè)務(wù)示范點，有很大的優(yōu)勢：1.成都經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，成都市政府大力扶持創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，能夠獲得更多的政策扶持。2.成都是西南地區(qū)的人才聚集地，能夠獲得很好的科技人才資源。3.作為本地平臺，對四川地區(qū)的消費者心理很了解，在產(chǎn)品和平臺推廣有優(yōu)勢。2.4P戰(zhàn)略2.1.產(chǎn)品策略網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購營銷具有選擇廣泛、成本低、無地域時間限制和保護(hù)隱私等諸多的益處。產(chǎn)品的優(yōu)勢：（1）創(chuàng)新的模式，豐富多樣的服務(wù)，在市場中處于領(lǐng)先地位。（2）車險團(tuán)購產(chǎn)品覆蓋了市面上各大保險公司，消費者選擇余地大。（3）第二年續(xù)保，享受第一年商業(yè)保額返點。（4）購買保險享受平臺附加服務(wù)和加盟商的VIP服務(wù)。2.2價格策略2.2.1.定價策略：下調(diào)商業(yè)險基礎(chǔ)費率，通過降低單位客戶購買價格來吸引顧客。2.2.2.降低成本：保險企業(yè)只有在經(jīng)營過程中將管理運作費用降到最低限度，努力降低成本，才能為客戶提供高性價比優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。2.3.渠道策略平臺在和各大保險公司合作的基礎(chǔ)上，同時發(fā)展穩(wěn)定的下線渠道，對于車保團(tuán)的穩(wěn)定發(fā)展至關(guān)重要。平臺采用多元化的服務(wù)模式，聯(lián)盟的商家：汽車維修店，配件零售商，4S店，二手車交易平臺等渠道方式。2.4.促銷策略2.4.1短信促銷通過手機(jī)短信平臺，將市場和產(chǎn)品信息發(fā)送到目標(biāo)客戶群或消費者的手機(jī)上，達(dá)到宣傳和吸引消費者的目的。2.4.2團(tuán)購促銷事先準(zhǔn)備好產(chǎn)品宣傳資料，組織精干的人員，到大的企業(yè)、單位或機(jī)關(guān)洽談聯(lián)系，動員進(jìn)行團(tuán)購，體現(xiàn)薄利多銷的雙贏模式。2.4.3服務(wù)促銷幫助消費者辦理各種購車手續(xù)，如免費上牌登記、稅務(wù)登記、保險登記。2.4.4講座促銷邀請行業(yè)的專家或者技術(shù)人員舉辦相關(guān)產(chǎn)品的講座，幫助消費者了解產(chǎn)品和品牌，促進(jìn)銷售。2.4.5抽獎促銷定期或不定期舉辦抽獎活動，用高額或合適的獎品刺激銷售。二、營銷措施 1.廣告營銷1.1硬廣告。分為室內(nèi)廣告和戶外廣告。室內(nèi)廣告常見的是電視廣告。戶外廣告又可以分為平面和立體兩大類：平面的有路牌廣告、招貼廣告、壁墻廣告、海報、交通、電梯顯示器等。立體廣告分為霓虹燈、廣告柱以及廣告塔燈箱、廣告等。在戶外廣告中，交通、平面顯示器是最為重要的兩種形式，影響甚大。硬廣告的推廣方式直接傳播效應(yīng)好，見效快。1.2軟廣告。軟廣告是指廣告主并不直接介紹商品或者服務(wù),而是通過在報紙、雜志、網(wǎng)絡(luò)、電視節(jié)目、電影等宣傳載體上插入帶有主觀指導(dǎo)傾向性的文章（特定的新聞報道、深度文章、付費短文廣告、案列分析等）、畫面、短片,或通過贊助社會活動、公益事業(yè)等方式來達(dá)到提升廣告主企業(yè)品牌形象和知名度,或促進(jìn)廣告主企業(yè)銷售的一種廣告形式.又比如在某個段落中植入某廣告。2.渠道營銷2.1發(fā)展代理加盟商。允許市級代理開發(fā)縣級代理，縣級代理開發(fā)區(qū)級代理，區(qū)級代理直接開發(fā)客戶。2.2.市場橫向領(lǐng)域合作開發(fā)?？梢耘c汽車銷售、維修方直接合作。2.3.與社區(qū)物業(yè)公司建立合作。物業(yè)公司和業(yè)主是矛盾體。讓物業(yè)去開發(fā)業(yè)主的車險業(yè)務(wù)，實施起來有一定的難度。但是我們可以找業(yè)務(wù)公司在小區(qū)電梯、報刊亭做付費廣告，在業(yè)務(wù)公司設(shè)立營業(yè)代理點，成交的客戶給予額外的提成返點。2.4.開發(fā)私人轎車和公司轎車保有量大的企業(yè)。直接給企業(yè)負(fù)責(zé)人談判，讓公司出面，給員工傳遞團(tuán)購優(yōu)惠信息，給車主保費打折，給老板返點。3.網(wǎng)絡(luò)營銷3.1搜索引擎營銷：即SEM（通常以PPC為代表），通過開通搜索引擎競價，讓用戶搜索相關(guān)關(guān)鍵詞，并點擊搜索引擎上的關(guān)鍵詞創(chuàng)意鏈接進(jìn)入網(wǎng)站/網(wǎng)頁進(jìn)一步了解他所需要的信息。3.2即時通訊營銷：利用互聯(lián)網(wǎng)即時聊天工具如：微信\QQ等，進(jìn)行推廣宣傳的營銷方式。3.3BBS營銷：論壇營銷是當(dāng)下普遍采用的營銷模式，尤其是對于個人站長，大部分到門戶站論壇灌水同時留下自己網(wǎng)站的鏈接，每天都能帶來流量。3.4新媒體營銷：新媒體營銷是指利用新媒體平臺進(jìn)行營銷的模式。在web2.0帶來巨大革新的年代，營銷思維也帶來巨大改變，體驗性（experience）、溝通性（municate）、差異性（variation）、創(chuàng)造性（creativity）、關(guān)聯(lián)性（relation），互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入新媒體傳播2.0時代。并且出現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)雜志、博客、微博等這些新興的媒體。4.兼職營銷主要以發(fā)展社會閑置人員（如家庭主婦、學(xué)生）兼職為平臺推廣，利用自身周邊資源，對我們的平臺予以推廣與宣傳。第七部分風(fēng)險分析一、風(fēng)險因素1.行業(yè)競爭加劇風(fēng)險隨著車險市場代理機(jī)構(gòu)增多，市場競爭越來越激烈，很多商家為了利益，惡意擾亂市場。前段時間保監(jiān)會爆料某保險公司，給客戶返點40%以上，惡意競爭給其他保險公司造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。同時車險市場目前沒有統(tǒng)一的經(jīng)紀(jì)人傭金制度，有些保險公司給到經(jīng)紀(jì)人提成比例達(dá)到保費的5060%，高保額之下給客戶帶來嚴(yán)重?fù)p失。另外一種常見的風(fēng)險是競爭對手的模仿和復(fù)制，原創(chuàng)企業(yè)花費大量的人力財力物力的創(chuàng)新成果，在短時間內(nèi)被競爭對手模仿，給企業(yè)帶來巨大損失。2.信息風(fēng)險信息風(fēng)險是指在共享信息的過程中，由于信息的不對稱和嚴(yán)重的信息污染現(xiàn)象導(dǎo)致的信息不準(zhǔn)確性、滯后性和其他一些不良后果的一種相對冒險現(xiàn)象。目前主要存在的信息風(fēng)險是客戶資料信息的及時更新與管理和后臺系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)中所面臨的威脅及其自身存在的脆弱性。3.技術(shù)風(fēng)險車保團(tuán)依托互聯(lián)網(wǎng)為載體，有龐大的數(shù)據(jù)庫，前端信息收集軟件系統(tǒng)的更新以及后臺數(shù)據(jù)中央處理器維護(hù)，都需要強(qiáng)大的技術(shù)為支撐。技術(shù)團(tuán)隊必須有過硬的專業(yè)技能，防止技術(shù)漏洞給企業(yè)造成損失。5.12比特幣病毒勒索事件就是不法分子運用技術(shù)漏洞給全世界的電腦用戶造成損失。4.管理風(fēng)險從總體上看，中國車險業(yè)風(fēng)險管理水平較低，風(fēng)險管理理念不強(qiáng)。注重顯性風(fēng)險管理，對隱性風(fēng)險管理重視不夠。較為注重內(nèi)生風(fēng)險管理，忽視外生風(fēng)險管理。未能建立起有效的風(fēng)險管理信息系統(tǒng)，風(fēng)險管理決策缺乏依據(jù)。風(fēng)險管理理論滯后，風(fēng)險管理人才不足。5.財務(wù)風(fēng)險對于搭建創(chuàng)新性平臺的項目，財務(wù)風(fēng)險是最大的風(fēng)險，也是首要考慮的風(fēng)險。財務(wù)風(fēng)險主要存在于兩點：第一，摸索階段，很多細(xì)節(jié)沒有完善，造成資金不必要的浪費。第二，在項目實施過程中，資金鏈斷裂，后續(xù)資金沒有補(bǔ)充到位，導(dǎo)致整個項目停止運營。二、應(yīng)對措施1.應(yīng)對行業(yè)競爭風(fēng)險車保團(tuán)在運用過程中，借助團(tuán)購優(yōu)惠的價格，吸引大量的消