哈爾濱工業(yè)大學(xué)《物流仿真技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共3頁哈爾濱工業(yè)大學(xué)《物流仿真技術(shù)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在物流市場營銷中，以下哪種促銷手段對于吸引新客戶的效果更為明顯？（）A.廣告宣傳B.人員推銷C.營業(yè)推廣D.公共關(guān)系2、物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理需要建立完善的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。以下哪個(gè)指標(biāo)可以作為物流企業(yè)資金風(fēng)險(xiǎn)的早期預(yù)警信號？（）A.應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率下降B.庫存周轉(zhuǎn)率上升C.利潤率提高D.客戶滿意度上升3、對于物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理，以下哪種財(cái)務(wù)指標(biāo)更能反映企業(yè)的短期償債能力？（）A.資產(chǎn)負(fù)債率B.流動(dòng)比率C.凈資產(chǎn)收益率D.投資回報(bào)率4、物流企業(yè)在拓展市場時(shí)，需要對目標(biāo)市場進(jìn)行細(xì)分和定位。以下哪個(gè)因素對于確定物流服務(wù)的目標(biāo)市場最為重要？（）A.客戶行業(yè)類型B.客戶地理位置C.客戶規(guī)模大小D.客戶物流需求特點(diǎn)5、在跨境物流中，海關(guān)清關(guān)是重要環(huán)節(jié)。關(guān)于海關(guān)清關(guān)的流程和要求，以下哪項(xiàng)描述是不正確的？（）A.需要提交相關(guān)的貨物單證和文件B.不同國家的清關(guān)規(guī)定可能存在差異C.海關(guān)清關(guān)速度只取決于海關(guān)的工作效率D.企業(yè)應(yīng)提前了解目的地國家的清關(guān)政策6、在物流風(fēng)險(xiǎn)管理中，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)評估方法可以更全面地考慮風(fēng)險(xiǎn)的可能性和影響程度？（）A.風(fēng)險(xiǎn)矩陣法B.故障樹分析法C.蒙特卡羅模擬法D.以上都是7、對于一個(gè)物流企業(yè)，以下哪種方法在提高員工工作效率和降低人力成本方面效果更顯著？（）A.增加員工數(shù)量B.引進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備C.加強(qiáng)員工培訓(xùn)D.調(diào)整工作時(shí)間8、物流配送中的車輛路徑規(guī)劃問題是一個(gè)復(fù)雜的優(yōu)化問題。以下哪種約束條件對于規(guī)劃結(jié)果的可行性影響較大？（）A.車輛載重量限制B.客戶需求時(shí)間窗C.道路限行規(guī)定D.以上條件影響都大9、在物流管理中，庫存控制是重要環(huán)節(jié)之一。關(guān)于經(jīng)濟(jì)訂貨批量（EOQ）模型，以下哪種說法是不準(zhǔn)確的？（）A.考慮了訂貨成本和存儲成本B.適用于需求穩(wěn)定且已知的情況C.不考慮缺貨成本D.能適用于所有類型的庫存管理10、倉儲管理是物流管理中的重要環(huán)節(jié)，對于庫存控制有著關(guān)鍵作用。以下關(guān)于庫存控制方法的描述，哪一個(gè)是不正確的？（）A.定期訂貨法是按照預(yù)先確定的訂貨間隔期進(jìn)行訂貨B.定量訂貨法是當(dāng)庫存量下降到預(yù)定的最低庫存量時(shí)進(jìn)行訂貨C.無論采用哪種庫存控制方法，都能完全避免庫存積壓和缺貨現(xiàn)象的發(fā)生D.ABC分類法根據(jù)庫存物品的價(jià)值和重要性進(jìn)行分類管理11、物流行業(yè)的法律法規(guī)對于規(guī)范市場秩序至關(guān)重要。以下哪種法律法規(guī)主要涉及物流運(yùn)輸合同的規(guī)范？（）A.《合同法》B.《道路交通安全法》C.《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》D.《環(huán)境保護(hù)法》12、對于應(yīng)急物流管理，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)對于保障救援物資的及時(shí)送達(dá)最為關(guān)鍵：（）A.物資采購B.運(yùn)輸調(diào)度C.倉儲管理D.配送分發(fā)13、在物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化方面，以下哪個(gè)因素對于提高物流效率和降低成本最為關(guān)鍵？（）A.包裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)化B.包裝材料標(biāo)準(zhǔn)化C.包裝標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化D.包裝工藝標(biāo)準(zhǔn)化14、對于跨境電商物流，以下哪種通關(guān)模式能夠加快貨物的清關(guān)速度，提高物流效率？（）A.一般貿(mào)易通關(guān)B.跨境電商保稅備貨模式C.跨境電商直購進(jìn)口模式D.以上都不是15、物流企業(yè)在進(jìn)行服務(wù)外包時(shí)，需要對供應(yīng)商進(jìn)行管理。以下哪種管理方式更有助于保證服務(wù)質(zhì)量？（）A.定期評估B.簽訂嚴(yán)格合同C.派駐專人監(jiān)督D.以上方式結(jié)合使用16、在物流配送過程中，需要綜合考慮多種因素以確保貨物能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地送達(dá)目的地。以下關(guān)于物流配送路徑優(yōu)化的說法，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.路徑優(yōu)化可以降低運(yùn)輸成本，提高配送效率B.考慮交通狀況、客戶需求和車輛載重量等因素進(jìn)行路徑規(guī)劃C.僅依靠經(jīng)驗(yàn)和直覺就能制定出最優(yōu)的配送路徑，無需借助數(shù)學(xué)模型D.利用現(xiàn)代信息技術(shù)和算法能夠更有效地實(shí)現(xiàn)配送路徑的優(yōu)化17、在物流成本核算中，以下哪項(xiàng)費(fèi)用通常難以直接分配到特定的物流活動(dòng)中？（）A.運(yùn)輸車輛的折舊費(fèi)用B.倉庫管理人員的工資C.燃油費(fèi)D.企業(yè)總部的水電費(fèi)18、在物流供應(yīng)鏈協(xié)同中，以下哪個(gè)方面的協(xié)同更能提高供應(yīng)鏈的整體效率：（）A.信息協(xié)同B.業(yè)務(wù)協(xié)同C.資源協(xié)同D.以上都是19、一家企業(yè)在選擇物流運(yùn)輸方式時(shí)，除了考慮成本和速度外，還需要考慮貨物的性質(zhì)和價(jià)值。對于高價(jià)值且易損壞的貨物，以下哪種運(yùn)輸方式更為合適？（）A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸20、在物流配送中，合理的配載可以提高車輛的裝載率和運(yùn)輸效率。以下哪種貨物配載原則是以保證貨物運(yùn)輸安全為前提的？（）A.輕重搭配B.大小搭配C.貨物性質(zhì)匹配D.以上都是二、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）分析物流企業(yè)的數(shù)字化營銷戰(zhàn)略和方法，如何提升企業(yè)的市場知名度和競爭力。2、（本題5分）在冷鏈物流中，如何加強(qiáng)冷鏈設(shè)施設(shè)備的維護(hù)和管理，確保冷鏈系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和高效節(jié)能？3、（本題5分）簡述物流服務(wù)中的逆向物流服務(wù)質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)和方法，如何評價(jià)逆向物流服務(wù)。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一家生鮮電商企業(yè)在物流配送過程中，生鮮產(chǎn)品的損耗率較高。請分析造成損耗的原因，并提出降低損耗的方法。2、（本題5分）某物流企業(yè)為了提高服務(wù)質(zhì)量，決定對員工進(jìn)行培訓(xùn)，但培訓(xùn)效果不明顯。請分析可能的原因，并提出改進(jìn)培訓(xùn)方案的建議。3、（本題5分）某物流企業(yè)在開展同城配送業(yè)務(wù)時(shí)，由于配送訂單的分散性，導(dǎo)致配送成本增加。請分析如何整合同城配送資源以降低成本。4、（本題5分）一家電子產(chǎn)品制造企業(yè)在全球市場拓展過程中，面臨著不同國家和地區(qū)物流法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的差異，導(dǎo)致物流成本增加和運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)上升。請分析應(yīng)對這種情況的策略。5、（本題5分）一家物流企業(yè)在城市配送中，面臨著交通擁堵、停車難等問題，影響了配送效率。請分析應(yīng)對城市配送難題的策略和方法。四、論述題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分）物流產(chǎn)業(yè)集群作為一種產(chǎn)業(yè)組織形式，能夠產(chǎn)生集聚效應(yīng)和協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢。請全面論述物流產(chǎn)業(yè)集群的形成機(jī)制和發(fā)展動(dòng)力，分析其對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用，以及政府在推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展中應(yīng)發(fā)揮的作用。2、（本