標(biāo)準(zhǔn)解讀

《JG/T 48-1999 輪胎式土方機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》是一項(xiàng)針對(duì)輪胎式土方機(jī)械（如裝載機(jī)、挖掘機(jī)等）的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其主要目的是規(guī)定了這些機(jī)械設(shè)備制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)達(dá)到的基本性能要求以及相應(yīng)的測(cè)試方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)計(jì)、制造、使用及檢驗(yàn)過程中對(duì)輪胎式土方機(jī)械制動(dòng)性能進(jìn)行評(píng)價(jià)。

根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于輪胎式土方機(jī)械而言，其制動(dòng)系統(tǒng)需滿足以下幾點(diǎn)基本要求：

  • 制動(dòng)效率：車輛在滿載狀態(tài)下，從規(guī)定的初速度開始減速至停止時(shí)，所行駛的距離不得超過一定值。
  • 熱穩(wěn)定性：連續(xù)多次實(shí)施緊急制動(dòng)后，制動(dòng)效果不應(yīng)顯著下降。
  • 水穩(wěn)定性：經(jīng)過水浸處理后的制動(dòng)器仍能保持良好的工作狀態(tài)。
  • 停車制動(dòng)力：當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，能夠防止其自行滑動(dòng)的能力。
  • 制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間：從駕駛員踩下制動(dòng)踏板到實(shí)際產(chǎn)生制動(dòng)力之間的時(shí)間間隔需要控制在一個(gè)合理范圍內(nèi)。

此外，《JG/T 48-1999》還詳細(xì)描述了如何通過特定的試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證上述各項(xiàng)性能指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)。例如，熱穩(wěn)定性測(cè)試通常包括讓機(jī)器以最高安全速度運(yùn)行，并在短時(shí)間內(nèi)反復(fù)執(zhí)行緊急制動(dòng)操作；而水穩(wěn)定性則可能涉及將制動(dòng)部件完全浸入水中一段時(shí)間后再進(jìn)行測(cè)試等。每種測(cè)試都有明確的操作步驟、所需設(shè)備清單以及合格判定標(biāo)準(zhǔn)。

此標(biāo)準(zhǔn)為確保輪胎式土方機(jī)械的安全性和可靠性提供了技術(shù)依據(jù)，有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量并保障操作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。


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  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 1999-06-04 頒布
  • 1999-06-04 實(shí)施
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JG/T 48-1999輪胎式土方機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS53.100P97中華人民共和國(guó)建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JG/T48-1999輪胎式土方機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法Earth-movingmachineryWheeledmachines-Performancerequirementsandtestproceduresforbrakingsystems1999-06-04發(fā)布1999-06-04實(shí)施中華人民共和國(guó)建設(shè)部；發(fā)布

JG/T48-1999根據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《關(guān)于廢止專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和清理整頓后應(yīng)轉(zhuǎn)化的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的通知匯質(zhì)技監(jiān)督局標(biāo)函(1998)216號(hào)】要求，建設(shè)郡對(duì)1992年國(guó)家技術(shù)監(jiān)督屬批復(fù)建設(shè)部歸口的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目及1992年以前建設(shè)部批準(zhǔn)發(fā)布的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目進(jìn)行了清理、整頓和審核。建設(shè)部以建標(biāo)(1999)154號(hào)文《關(guān)于公布建設(shè)部產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)清理整頓結(jié)果的通知》對(duì)GB8532-87《輪胎式土方機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)予以確認(rèn)、發(fā)布，新編號(hào)為JG/T48-1999。為便于標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施.現(xiàn)僅對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)的封面、首頁(yè)、書眉線上方表述進(jìn)行相應(yīng)修改，并增加本說明后重新印刷，原標(biāo)準(zhǔn)版本同時(shí)廢止。

中華人民共和國(guó)建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)輪胎式土方機(jī)械JG/T48-1999制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法Earth-movingmachinery-Wheeledmachines-Performancerequirementsandtestproceduresforbrakingsystems本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)JS(3450一1985《輪胎式土方機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》。主題內(nèi)客和適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了制動(dòng)系統(tǒng)的最低性能要求和試驗(yàn)方法，本標(biāo)準(zhǔn)適用于輪胎式土方機(jī)械（簡(jiǎn)稱機(jī)械）術(shù)語(yǔ)2.14輪胎式土方機(jī)械指在施工場(chǎng)地作業(yè)和在公路上行駛的輪胎式機(jī)械。。如輪胎式裝載機(jī)、牽引車、平地機(jī)、挖掘裝載機(jī)鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)以及白卸車。2.2制動(dòng)系統(tǒng)使機(jī)械制動(dòng)或保持原地不動(dòng)的所有零件的總成。該系統(tǒng)由操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器所組成。2.2.1行車制動(dòng)系統(tǒng)使機(jī)械停住和保持不動(dòng)的主要制動(dòng)系統(tǒng)。2.2.2輔助制動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)行車制動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí)，使機(jī)械停住的系統(tǒng)。2.2.3停車制動(dòng)系統(tǒng)使停住的機(jī)械保持不動(dòng)的系統(tǒng)2.2.4制動(dòng)系統(tǒng)的組成2.2.4.1操縱機(jī)構(gòu)由駕駛員直接操作，向制動(dòng)器施力的機(jī)構(gòu)2.2.4.2傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接操縱機(jī)構(gòu)與制動(dòng)器的所有零件2.2.4.3制動(dòng)器直接對(duì)機(jī)械施加阻力，使機(jī)械停住的裝置制動(dòng)器可分為摩擦式制動(dòng)器，電力制動(dòng)器和液力制動(dòng)器。2.2.4.4緩速器通常用于機(jī)械下坡時(shí)控制其車速的一種能量吸收裝置。2.3共用件在兩個(gè)或兩個(gè)以上的制

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