轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試題及答案VIP

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試題及答案

單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是（）A.改變汽車行駛方向B.加速C.減速答案：A2.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和（）組成A.轉(zhuǎn)向節(jié)B.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)C.轉(zhuǎn)向輪答案：B3.轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般不超過(guò)（）A.10°-15°B.20°-25°C.30°-35°答案：A4.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，助力能源來(lái)自（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.電動(dòng)機(jī)C.以上都有可能答案：C5.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的螺桿螺母?jìng)鲃?dòng)副屬于（）A.高副B.低副C.移動(dòng)副答案：B6.轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的作用是（）A.保證汽車轉(zhuǎn)向時(shí)所有車輪純滾動(dòng)B.增大轉(zhuǎn)向力C.美觀答案：A7.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作壓力一般為（）A.2-5MPaB.6-10MPaC.10-15MPa答案：B8.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的英文縮寫是（）A.EPSB.EFIC.ESP答案：A9.轉(zhuǎn)向節(jié)通過(guò)（）與前軸相連A.半軸B.主銷C.萬(wàn)向節(jié)答案：B10.整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將（）組合成一個(gè)整體A.轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸B.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)向器C.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸與轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)答案：A多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按轉(zhuǎn)向能源不同可分為（）A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)答案：ABC2.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)包括（）A.轉(zhuǎn)向盤B.轉(zhuǎn)向軸C.轉(zhuǎn)向管柱答案：ABC3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為（）A.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.氣壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)答案：ABC4.轉(zhuǎn)向器的類型有（）A.齒輪齒條式B.循環(huán)球式C.蝸桿曲柄指銷式答案：ABC5.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組成部分有（）A.轉(zhuǎn)向搖臂B.轉(zhuǎn)向直拉桿C.轉(zhuǎn)向橫拉桿答案：ABC6.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由（）等組成A.轉(zhuǎn)向油泵B.轉(zhuǎn)向控制閥C.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸答案：ABC7.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有（）A.節(jié)省燃油B.助力特性好C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單答案：ABC8.轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大的原因可能有（）A.轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副磨損B.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙過(guò)大C.輪胎氣壓不足答案：AB9.轉(zhuǎn)向沉重的原因可能是（）A.輪胎氣壓過(guò)低B.轉(zhuǎn)向器缺油C.轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障答案：ABC10.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，理想的轉(zhuǎn)向特性應(yīng)滿足（）A.所有車輪純滾動(dòng)B.內(nèi)輪轉(zhuǎn)角大于外輪轉(zhuǎn)角C.轉(zhuǎn)向輕便答案：AB判斷題（每題2分，共10題）1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用只是改變汽車行駛方向。（×）2.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不需要任何助力。（√）3.轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大，會(huì)使轉(zhuǎn)向不靈敏。（√）4.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作時(shí)，轉(zhuǎn)向油泵始終處于高壓狀態(tài)。（×）5.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力大小只與車速有關(guān)。（×）6.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊。（√）7.轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)可以保證汽車轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)角相同。（×）8.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給轉(zhuǎn)向輪。（√）9.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，汽車將無(wú)法轉(zhuǎn)向。（×）10.轉(zhuǎn)向節(jié)是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的重要部件。（√）簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）1.簡(jiǎn)述機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。答案：駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，通過(guò)轉(zhuǎn)向軸將力傳遞給轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器將力放大并改變方向后，經(jīng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，從而改變汽車行駛方向。2.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向控制閥的作用是什么？答案：根據(jù)駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖，控制轉(zhuǎn)向油泵輸出的高壓油液的流向和流量，使轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸產(chǎn)生相應(yīng)的助力，實(shí)現(xiàn)輕松轉(zhuǎn)向。3.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)？答案：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)節(jié)省燃油，助力特性可根據(jù)車速等精確調(diào)整，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)需復(fù)雜的液壓管路，還能降低噪聲和振動(dòng)。4.轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大可能帶來(lái)什么后果？答案：轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不靈敏，駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向輪反應(yīng)遲緩，影響汽車的操控性和安全性。討論題（每題5分，共4題）1.討論隨著汽車技術(shù)發(fā)展，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)未來(lái)可能的發(fā)展方向。答案：可能更智能化，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、車道保持等功能；助力方式更高效節(jié)能，如新型電動(dòng)助力技術(shù)；集成化程度更高，與其他系統(tǒng)深度融合，提升整體性能。2.分析在山區(qū)行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能面臨的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施。答案：山區(qū)行駛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)面臨頻繁轉(zhuǎn)向、制動(dòng)沖擊大等問(wèn)題。應(yīng)對(duì)措施有定期檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件磨損情況，及時(shí)更換；合理使用制動(dòng)，避免急剎車對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沖擊；保持輪胎氣壓正常，確保轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。3.探討轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與維修中，應(yīng)注意哪些要點(diǎn)？答案：要準(zhǔn)確判斷故障部位，可通過(guò)觀察、試駕等方式；維修時(shí)選用合格配件；維修后要進(jìn)行調(diào)試和檢測(cè)，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能恢復(fù)正常，如檢查轉(zhuǎn)向盤自由行程、轉(zhuǎn)向助力效果等。4