橋梁樁基施工技術(shù)VIP

京滬高速鐵路川TJ—1標(biāo)段十工區(qū)

鉆孔樁基礎(chǔ)工程施工技術(shù)

編制：魏啟平

鉆孔樁基礎(chǔ)工程施工技術(shù)

一、工程概況

1、本段工程C103-C134共包括2處懸灌梁施工，其中C117?C120上

跨阜盛道；C133?C136上跨元寶路；樁基類型為群樁(摩擦樁)，除C118、

C119、C134號墩樁徑為1.5米；C117、C120.C133號墩樁徑為1.25米外,

其他均為1.0米。

2、詳細(xì)T程量見下表

工程量匯總表

樁徑(m)根數(shù)延米碎方量(M3)鋼筋(T)

Q235HRB335

1.074519223741.211671.8

1.257234324209.562093.8

1.52121317823275.6473.7516.6

合計3581926816783.69109.7682.2

二、施工組織安排

（一）人員組織

1、本段由十工區(qū)作業(yè)一隊負(fù)責(zé)施工。

鉆孔樁樁基施工由一隊樁基施工工班進(jìn)行，下設(shè)八個鉆孔小組，合計

208人，詳細(xì)配置見下表：

施工作業(yè)人員配置表

序號工和人數(shù)備注

1旋挖鉆機司機16八臺鉆機

2鋼筋工32

3電焊工16

4電工8

5雜工80

6挖掘機司機8

7裝載機司機8

8罐車司機16

9泵車司機8

10吊車司機8

11推土機司機8

土建一標(biāo)段十工區(qū)作業(yè)一隊組織機構(gòu)框圖

（二）機械設(shè)備配置

根據(jù)工區(qū)進(jìn)度統(tǒng)一安排，機械設(shè)備重要有鉆孔設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備、佐

運送設(shè)備、吊裝設(shè)備等，詳細(xì)配置見下表

施工機械配置表

序號機械名稱單位數(shù)量產(chǎn)地型號備注

1旋挖鉆臺8德國R-622HDSR220各四臺

2挖掘機臺4CAT330D

3裝載機臺8柳州ZL-50

4吊車臺4徐州25t

5推土機臺4宣化T140

6碎罐車臺12株州10M3

7碎泵車臺4株州60M3/時

8攪拌站處1200M3/時共用

9自制拖車輛8

10電焊機臺16沈陽

11鋼筋彎曲機臺8鄭州

12切割機臺8鄭州

13鋼筋調(diào)直機臺4鄭州

14泥漿泵16天津

15造漿泵8天津

16導(dǎo)管套8030帶漏斗

(三)臨建工程狀況

(1)施工用水

混凝土在拌合站集中拌制，用水取自深水井水，并經(jīng)檢查合格后使用。

其他用水采用水車就近拉水或深井水。

(2)施工用電

本段在阜盛道DK121+759處線路右側(cè)設(shè)置一處變壓器，容量為315KVA,

西凱塑料廠、昌盛達(dá)石油化工場即里程為DK123+000m處設(shè)置一臺變壓器容

量為630KVAo

(3)施工便道

本段施工便道DK121+242.59-DK122+294.14修在線路左側(cè)，便道邊界

在永久征地界外4.5米,便道全線貫穿，路面寬度為6m,下面用二灰土填筑，

上面50cm建｝i查，面層10cm砂夾碎石。

(4)施工駐地

施工駐地采用臨時板房。

(5)鋼筋加工場地

鋼筋加工場地位于原西凱塑料廠(DK123+000)內(nèi)，鋼筋籠采用集中加

工運至施工現(xiàn)場。

（四）施工進(jìn)度

根據(jù)最初工區(qū)施工規(guī)定，八臺鉆機同步開鉆，實際動工日期為9月5

日，竣工日期為10月15日。

單樁成樁作業(yè)時間表:

時間（h）

作業(yè)項目

123456789101112131415

施工準(zhǔn)備

鉆孔

—

清孑L

下鋼筋籠、

聲測管

下導(dǎo)管及二次清—■

孔

水下碎灌注

五、施T方案

（一）本段整平場地后原位施鉆。鉆孔樁采用旋挖鉆機成孔，鋼筋籠集

中制作，整體吊裝，導(dǎo)管法灌注水下混凝土成樁。所有樁基按照設(shè)計規(guī)定進(jìn)

行質(zhì)量檢測。

（二）施工次序為，施工準(zhǔn)備一鉆機就位（泥漿制備）f鉆孔（中間檢

查）一清孔一鋼筋籠安放一導(dǎo)管安裝一二次清孔一灌注水下碎一鑿樁頭檢

樁。詳見工藝流程圖

（1）施工準(zhǔn)備

采用推土機將施工場地整平壓實保證施工機械的作業(yè)面。

（2）測量放線

確定樁位，采用瑞士萊卡TC1610全站儀施工放樣，人工設(shè)置騎馬樁，

測量資料按規(guī)定填寫并報監(jiān)理工程師簽字承認(rèn)。

（3）機械埋設(shè)鋼護(hù)筒

鋼護(hù)筒直徑分別為1.2m（樁徑以00cm）、1.7m（樁徑以50cm）。護(hù)筒采用

5=6—8mmA3鋼板卷成，長度2?2.5mo護(hù)筒頂面高出施工地面。

護(hù)筒埋置深度黏性土1.5m,砂類土2m,護(hù)筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不不

小于5cm,傾斜度不不小于現(xiàn)。旋挖鉆鉆孔，吊運護(hù)筒就位，周圍人工填粘

土扎實。

(4)護(hù)壁泥漿

每四個墩中間設(shè)泥漿池，其容量在320nl3左右，池底及側(cè)壁鋪塑料布,

四面采用綠色密目網(wǎng)遮擋。橋墩樁基施工就近挖坑設(shè)沉淀池，尺寸3X2X

1.6m；泥漿選用膨潤土配制優(yōu)質(zhì)泥漿。根據(jù)地層狀況及時調(diào)整泥漿性能，泥

漿性能指標(biāo)如下：

泥漿比重：一般地層L1?1.3。

粘度：一般地層16?22s,松散易坍地層19?28s。

含砂率：新制泥漿不不小于4%。

膠體率：不不不小于95%o

PH值：不小于6.5。

采用制漿泵保證泥漿和成孔質(zhì)量，并加緊成樁速度。

(5)旋挖鉆成孔

鉆孔施工重要采用旋挖鉆鉆孔方式、濕法成孔施工。鉆孔前各項準(zhǔn)備

工作完畢經(jīng)檢查滿足規(guī)定后鉆機就位。將鉆頭中心與鉆孔中心對準(zhǔn)，并放入

孔內(nèi)，調(diào)整鉆機垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直，同步稍微提高鉆具，保證鉆頭環(huán)

刀自由浮動孔內(nèi)。

鉆進(jìn)過程中，操作人員隨時觀測鉆桿與否垂直，并通過深度計數(shù)器控制

鉆孔深度。當(dāng)旋挖斗鉆頭順時針旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時，底板的切削板和筒體翻板的后

邊對齊。鉆屑進(jìn)入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉(zhuǎn)，底板由定位塊定位

并封死底部的開口，之后，提高鉆頭到地面卸土。開始鉆進(jìn)時采用低速鉆進(jìn),

主卷揚機鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%,以保證孔位不產(chǎn)生

偏差。鉆進(jìn)護(hù)筒如下3nl可以采用高速鉆進(jìn)，鉆進(jìn)速度與壓力有關(guān)，采用鉆

頭與鉆桿自重摩擦加壓，150Mpa壓力下，進(jìn)尺速度為20clli/min；200Mpa壓

力下，進(jìn)尺速度為30cm/min；260Mpa壓力下，進(jìn)尺速度為50cm/min。

中間隨時檢查孔徑、垂直度，保證完畢部分鉆孔質(zhì)量。

泥漿采用膨潤土制成,在泥漿池中用攪漿機將泥漿攪拌好后,泵入孔內(nèi),

旋挖鉆均勻緩慢鉆進(jìn)，這樣既鉆進(jìn)乂起到泥漿護(hù)壁的作用。鉆進(jìn)口寸掌握好進(jìn)

尺速度，隨時注意觀測孔內(nèi)狀況，及時補加泥漿保持液面高度。泥漿制備應(yīng)

注意兩個方面:一是泥漿的指標(biāo)問題,其比重一般應(yīng)控制在1.05~1.2之間,

粘度控制在17?20s,砂率控制在徽以內(nèi)。常用的泥漿材料，一是使用優(yōu)質(zhì)

澎潤土配置；二是補漿的速度，泥漿補充一般采用泵送方式，其速度以保證

液面一直在護(hù)筒面以上為原則，否則有也許導(dǎo)致塌孔，影響成孔質(zhì)量。

用撈砂鉆頭將沉淀物清出孔位。規(guī)定沉楂厚度不不小于20cm。在灌注

水下混凝土前，用高壓風(fēng)（高壓水）吹底翻渣，深入減少樁底沉砧厚度。

鉆孔前先用水準(zhǔn)儀確定護(hù)筒標(biāo)高，并以此作為基點，按設(shè)計規(guī)定的孔底

標(biāo)高計算孔深，以鉆具長度確定孔深，孔深偏差不短于設(shè)計深度，超鉆深度

不不小于50cm；孔徑用孔徑儀測量，若出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行掃孔，符合規(guī)

定后方可進(jìn)行下道工序。鉆孔樁鉆孔容許誤差見下表

鉆孔樁鉆孔容許誤差

序號項目容許偏差（mm）

1孔徑不不不小于設(shè)計孔徑

2孔深不不不小于設(shè)計孔深

3孔位中心偏心群樁W100

4傾斜度這現(xiàn)孔深

5澆筑混凝土前樁底沉磴厚度<200

（6）清孔

鉆孔到達(dá)規(guī)定深度后采用灌注樁孔徑檢測系統(tǒng)進(jìn)行檢查，各項指標(biāo)符合

規(guī)定后立即進(jìn)行清孔，清孔用泥漿置換法。

清孔規(guī)定，即：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2?3mm顆粒，泥漿比重

不不小于L1,含砂率不不小于2除粘度17?20s；澆筑水下混凝土前孔底

沉渣厚度，摩擦樁不不小于20cm。

在清孔排渣時注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。澆筑水下混凝土前，檢查

沉渣厚度，進(jìn)行二次清孔，必要時用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物，立即澆筑水下

混凝土，保證孔底沉渣厚度不不小于20cm，符合規(guī)范及圖紙規(guī)定。

(7)驗孔

采用自制L=6m不不不小于樁徑的鋼筋籠驗孔設(shè)備檢查孔深、孔徑、傾

斜度及孔底沉植厚度，到達(dá)規(guī)定監(jiān)理工程師簽證后方可進(jìn)入下道工序。如出

現(xiàn)異常狀況按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行辦理。

(8)鋼筋籠制作、安裝

鋼筋籠提前分節(jié)制作，吊裝時現(xiàn)場焊接接長。鋼筋籠主筋接頭采用雙面

搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%,加強箍筋與主筋連接所有焊接。

鋼筋籠的材料?、加工、接頭和安裝符合施工規(guī)范規(guī)定。

鋼筋骨架的保護(hù)層厚度須符合設(shè)計規(guī)定，采用圓形等強碎墊塊，墊塊按

豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周布置4個,并設(shè)置好吊環(huán)。

使用25t汽車吊吊裝，接長安裝鋼筋籠，并在孔口牢固定位，以免在灌

注混凝土過程中出現(xiàn)浮籠現(xiàn)象。

為保證鋼筋籠在運送和吊裝過程中不變形，采用雙鉤進(jìn)行臨時加

固。

樁基檢測管安裝與鋼筋籠同步進(jìn)行，樁基無鋼筋籠處采用與鋼筋籠同型

號的加強箍筋2m一道與檢測管焊接。檢測管采用A3鋼管，內(nèi)徑50mm,厚

度3nim,聲測管底端有效封閉沿樁身全程埋設(shè)，管內(nèi)無異物，完畢埋設(shè)后頂

端封閉，頂端高于樁頂300廊，聲測管固定在N2鋼筋內(nèi)側(cè)，綁扎牢固，保

持豎直。

(9)安裝導(dǎo)管

試拼、檢查、安放導(dǎo)管。導(dǎo)管采用C30管徑，中間節(jié)2m/節(jié)，底節(jié)4m/

節(jié)，導(dǎo)管下1m/節(jié)，使用前根據(jù)孔深進(jìn)行試拼試壓。導(dǎo)管軸線偏差不不小于

10cm,試壓壓力不不不小于井孔內(nèi)水深1.5倍，檢查導(dǎo)管的接頭受力、滲漏

狀況，合格后，自下而上編號和標(biāo)示尺寸記錄，拆解按次序再連接盡量位于

孔中央，搭設(shè)平臺并安裝漏斗，完畢后進(jìn)行升降試驗保證暢通無阻。導(dǎo)管下

口距孔底保證不不小于40cmo

(10)灌注水下混凝土

碎由攪拌站統(tǒng)一配送，采用10淀灌車運送至施工現(xiàn)場，經(jīng)驗泵車輸送

至漏斗內(nèi)。碎坍落度控制在18?22cm。

計算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿

從導(dǎo)管中排出，并把導(dǎo)管下口埋入混凝土中不不不小于足夠的沖擊能

量可以把樁底沉渣盡量地沖開，是控制樁底沉渣,減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。

經(jīng)計算確定,此5m樁徑首盤封底量為5m3,01.0m樁徑首盤封底量為3m3,

在漏斗下部設(shè)置隔水栓，采用橡膠球來保證封底質(zhì)量。3

灌注持續(xù)進(jìn)行，中途停歇時間不超過30min。在整個灌注過程中，及時

提高導(dǎo)管，控制導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管在混凝土埋深控制在2?4m之間。

考慮樁頂具有浮渣，灌注時水下混凝土的澆筑面按高出樁頂設(shè)計高程

100cm控制，以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。

(11)泥漿清理

為保護(hù)環(huán)境，鉆孔樁施工中產(chǎn)生的廢棄泥漿，經(jīng)沉淀處理后，運往指定

的棄土堆放場地，并做妥善處理。

(二)質(zhì)量檢測

所有鉆孔樁樁身混凝土質(zhì)量均進(jìn)行樁基無破損檢測。

1、樁徑不不不小于1.25m,樁長不不不小于52m,根據(jù)《京滬橋通-31》

樁基檢測布置圖和工程試樁原則均采用超聲波透測法檢測；樁徑均為1.0m,

樁長52m以內(nèi)，采用低應(yīng)變反射波法檢測。

2、檢測管的埋設(shè)在鋼筋籠安裝中已闡明。

六、工期進(jìn)度保證措施

(一、)保證工期進(jìn)度的管理措施

1、成立保證工期進(jìn)度領(lǐng)導(dǎo)小組

工期進(jìn)度保證領(lǐng)導(dǎo)小組組員：

組長：王廣維；副組長：王樹新、張禎棟、姜成偉

組員：黃明星、魏啟平、林松、韓凱、鄭麗麗。

領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)：

(1)、貫徹黨和國家有關(guān)基本建設(shè)的方針政策，傳達(dá)、貫徹局指及京滬

建指、監(jiān)理企業(yè)等上級單位有關(guān)施工方面的計劃、決策；對下組織施工，兌

現(xiàn)生產(chǎn)工期進(jìn)度貫徹狀況的獎罰制度。

(2)、全面掌控項目施工動態(tài)和工程進(jìn)度，制定施工計劃，及時檢查施

工組織設(shè)計的執(zhí)行狀況，分析施工生產(chǎn)中存在的問題，處理困難并為局指領(lǐng)

導(dǎo)決策提供可靠的資料。

(3)、檢查、組織重難點工程施工要素的合理配置狀況及關(guān)鍵工序工

程的施組安排和貫徹狀況，指導(dǎo)工區(qū)所屬各隊的施工生產(chǎn)，健全各類臺

帳報表，健全重點工程進(jìn)度控制圖表

2、建立完善的工期保證體系，詳見《工期保證體系框圖》

(1)實行崗位責(zé)任制，任務(wù)分解到班組，責(zé)任貫徹到人頭，強化管理,

加強考核，將利益與進(jìn)度、質(zhì)量、安全三掛鉤，實行多勞多得，調(diào)動施工

人員的積極性。

(2)建立工程管理信息系統(tǒng)，全面搜集工程測量、工程地質(zhì)、施工進(jìn)

度、生產(chǎn)要素、工序質(zhì)量控制和施工安全等方面的信息，綜合分析和鑒定

施工運行狀態(tài)，針對存在問題，采用有效措施，實現(xiàn)施工過程有序、可控。

(3)建立自上而下的調(diào)度指揮中心，采用垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)。

強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè)，靠前指揮，

超前布局籌劃，加強監(jiān)控貫徹，全面及時掌握施工動態(tài)，迅速、精確處理

影響施工進(jìn)度的多種問題；對工程交叉和施二干擾加強指揮與協(xié)調(diào)，對重大

問題超前研究謀策，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)感人、機、物，保證施工

均衡持續(xù)進(jìn)行。

(4)建立動態(tài)管理網(wǎng)絡(luò)，對施工進(jìn)度實行動態(tài)管理，根據(jù)工程實際狀

況及當(dāng)?shù)貧夂驙顩r及時調(diào)整施工方案，根據(jù)各項工程的進(jìn)度狀況及時調(diào)整

生產(chǎn)要素，保證均衡施工，穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，以循環(huán)進(jìn)度?？谶M(jìn)度，以口進(jìn)度保

月進(jìn)度，以月進(jìn)度保年進(jìn)度，以年進(jìn)度?？偣て谀康牡膶崿F(xiàn)。

(5)施工中加強對作業(yè)循環(huán)的控制和分析研究，從壓縮各工序作業(yè)時

間，加強工序銜接管理入手，最大程度的減少每一循環(huán)時間，增長月循環(huán)

作業(yè)次數(shù)，以循環(huán)境保護(hù)進(jìn)度。

（6）嚴(yán)密組織施工，合理安排施工次序，盡量安排平行流水作業(yè)。加

強工序銜接，提前作好工序轉(zhuǎn)換前的各項準(zhǔn)備工作。

（7）嚴(yán)密關(guān)注各工序的進(jìn)展?fàn)顩r，對各工序出現(xiàn)的各類問題及時處理,

防止停、窩工現(xiàn)象的發(fā)生，保證各工序施工的準(zhǔn)時性。

（8）加強材料管理，以提前供應(yīng)合格材料保證工期。通過試驗室加強

材料檢測，嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)，備足雨季、節(jié)假日施工用料，特殊材料

提前訂購。編制需求計劃，按計劃組織進(jìn)料及發(fā)放，防止因材料短缺而導(dǎo)

致停工。

（9）協(xié)調(diào)好與發(fā)包人、監(jiān)理、設(shè)計單位及地方政府的關(guān)系，作好與相

鄰標(biāo)段的配合工作，保證施工正常有序進(jìn)行，以“人和”保工期。

（10）大力采用新工藝、新技術(shù)、新材料，不停優(yōu)化施工方案，以“四

新”技術(shù)保工期。加強網(wǎng)絡(luò)計劃控制，實行目的管理，實現(xiàn)工期目的

（11）應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的項目管理軟件系統(tǒng)，對工程的重點、難點

和控制工期的工序，認(rèn)真分析研究，抓住關(guān)鍵線路。對工程重點優(yōu)先安排,

加大設(shè)備、人力、物力、財力的投入，保證各關(guān)鍵工序按期完畢。使施工

計劃做到日保旬，旬保月，月保年的高效完畢。

3、保證工期的生產(chǎn)要素

我隊施工時調(diào)遣了精兵強將，由責(zé)任心強、橋梁施工經(jīng)驗豐富、有專業(yè)

專長的骨干人員，構(gòu)成干練務(wù)實的工區(qū)管理部，抽調(diào)專業(yè)施工隊伍投入本

工程施工。

加強機械設(shè)備配置，形成專業(yè)作業(yè)線。根據(jù)總的施工原則和確定的總體

施工方案，在施工管理上以大型專用設(shè)備為主，形成專業(yè)鉆孔樁基礎(chǔ)施工

作業(yè)線。

4、夜間施工工期保證措施

(1)建立夜間值班制度,做了周密的組織和技術(shù)交底，配置足夠的物資,

保證夜間施工順利進(jìn)行。

(2)嚴(yán)格復(fù)核、檢查制度，保證各項技術(shù)指標(biāo)精確無誤。

⑶嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進(jìn)行隱蔽工程施工時，應(yīng)提

前告知監(jiān)理工程師到場檢查，并辦理簽證手續(xù)，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證,

不能進(jìn)行下一道工序施工。

(4)做好了夜間施工防護(hù)，在作'業(yè)地點附近設(shè)置警示標(biāo)志，懸掛紅色燈,

以提醒行人和司機注意，并安排專人看守。

(5)夜間施工有足夠的照明設(shè)施，保證施工現(xiàn)場的亮度;施工場地要做好

清理工作，不準(zhǔn)亂堆亂放物品，保持工作面整潔；施工水、電管路排放整潔,

不準(zhǔn)亂拖亂拉，以防出現(xiàn)意外事故。

5、交叉施工工期保證措施

(1)做好各專業(yè)隊、各工序間的組織協(xié)調(diào)工作，服從整體安排。

七、安全保證措施

(一)、安全組織機構(gòu)

成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：王廣維；副組長：王樹新、張禎棟，組員:

庚士卓、王軍、李振剛、黃明星。

安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。堅持“管生

產(chǎn)必須管安全”的原則，建立健全崗位責(zé)任制，從組織上，制度上保證安全

生產(chǎn)，做到程序化、規(guī)范化施工，全面實現(xiàn)安全目的。

（二）、安全保證體系

針對本工區(qū)的工程狀況,從多層次、多方位建立健全安全生產(chǎn)保證體系,

貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，定期、不定期地召開安全生產(chǎn)會議,

研究項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。逐層簽訂安全承包協(xié)議，使各

級明確安全職責(zé)和安全目的，制定好各自的安全規(guī)劃，到達(dá)全員參與，全面

管理的目的，充足體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、事事有關(guān)、人人有責(zé)”。施工生產(chǎn)做到

防止為主，消除隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的。

(三)、安全保證措施

工人在上崗前，進(jìn)行安全教育，針對本工程的特點，定期進(jìn)行安全生

產(chǎn)教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能。有計劃的對重點崗位的生產(chǎn)

知識、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。

特殊工種持證上崗制度

對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、鋼筋工、起重工、電

氣焊工、電工、場內(nèi)機動車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全

技術(shù)考核管理規(guī)則》(GB5306—85)進(jìn)行安全教育、考核、復(fù)驗，通過培訓(xùn)

考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對已獲得上崗證者，要進(jìn)行登記存

檔，操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用，名冊應(yīng)齊全。

（四）、安全檢查制度

⑴工區(qū)管理部建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期和參與檢查

的人員。經(jīng)理部每半月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工

程狀況而定。

⑵對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制

度。要定人、定措施、定經(jīng)費、定完畢日期，在隱患沒有消除前，必須采用

可靠的防護(hù)措施。

⑶安全檢查與完善和修訂安全管理制度要結(jié)合起來。把安全生產(chǎn)責(zé)任

制與各級管理者的經(jīng)濟利益掛鉤，嚴(yán)明獎懲，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的

制度真正貫徹。

（五）、安全防護(hù)制度

在工程施工中，對安全有影響的重要環(huán)節(jié)，在施工前要制定出詳細(xì)可

行的安全防護(hù)措施和實行細(xì)則，并報請監(jiān)理二程師代表同意后，方可進(jìn)行施

工。動工前由工點安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面安全交底,施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)則,

關(guān)鍵工序技術(shù)人員、安全員應(yīng)跟班作業(yè)，現(xiàn)場監(jiān)督。

（六）、安全評比制度

班組在班前要進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每

周一次的“一講評”安全活動，對班組的安全活動，要有考核措施。

八、施工環(huán)境保護(hù)、水土保持措施

（一）、環(huán)境保護(hù)措施

1、水污染的防治

⑴施工現(xiàn)場修建沉淀池，先將污水排入沉淀池，除去懸浮物、油類物

質(zhì)并進(jìn)行中和處理，檢測到達(dá)排放原則后排入河流。

⑵現(xiàn)場寄存油料的地面進(jìn)行防滲處理，采用防滲混凝土地面,在使用過

程中，采用防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。

⑶施工現(xiàn)場的臨時食堂，污水排放設(shè)置有效的隔油池，定期清理，防

止污染。

⑷工地臨時廁所的化糞池采用防滲措施，運用既有建筑物內(nèi)的水沖式

廁所，同步做好防蠅、滅蛆工作。

⑸化學(xué)用品等應(yīng)庫內(nèi)寄存，妥善保管，防止污染環(huán)境。

⑹加強對地表水和地下水水質(zhì)的監(jiān)測，配合當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測部門搞好輿

論宣傳和監(jiān)督工作，加強對沿線施工廢水的控制，發(fā)現(xiàn)新的污染問題及時進(jìn)

行處理，防止水質(zhì)惡化。

2、大氣污染的防治

施工期間的運送車輛及施工機械均是大功率的設(shè)備，車輛設(shè)備在行駛和

作業(yè)過程中揚起塵土，這些均會破壞施工環(huán)境，影響空氣質(zhì)量，對施工人員

產(chǎn)生危害。為防止對當(dāng)?shù)厝藛T和房屋、樹木、農(nóng)作物等導(dǎo)致?lián)p害，采用切實

有效的措施對施工現(xiàn)場的空氣污染進(jìn)行防治。

⑴選擇低污染的設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。

⑵在運送、儲存水泥和粉煤灰等易飛揚物時，采用覆蓋.、密封、灑水

等措施防止和減少揚塵。在棄磴運送道路上采用專人灑水，保持道路不起灰

塵。

（3）車輛進(jìn)出工地不得超限運送，防止沿途撒漏。

⑷在混凝土拌和站、水泥庫等對環(huán)境有重要影響的設(shè)施布置時，充足

考慮當(dāng)?shù)貐^(qū)的季節(jié)風(fēng)向，采用遠(yuǎn)離居民區(qū)并在攪拌站進(jìn)料倉上安裝除塵裝

置，控制粉塵污染。

⑸嚴(yán)禁在現(xiàn)場焚燒任何廢棄物及有毒廢料（廢機油、廢塑料等）。生活

營地使用清潔能源，保證爐灶煙塵符合原則；對施工機械車輛加強維護(hù)，以

減少廢氣排量；對汽油等易揮發(fā)物品要密閉寄存，并盡量縮短啟動時間。

⑹配置專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運送道路常常進(jìn)行打掃和泗水濕潤,

減少揚塵。

九、文明施工措施

1、文明施工措施

1）、建立了文明施工保證體系

建立文明施工管理機構(gòu)，健全文明施工保證體系。

成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：王廣維；副組長：王樹新、姜成偉；組員：黃明星、林松、

王巖、王軍。

文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：定職定責(zé)定原則，對全段文明施工進(jìn)行布署和

規(guī)劃，按照業(yè)主和工區(qū)的規(guī)定布置營區(qū)、施工場地，梁場等。定期組織文明

施工小組組員對全標(biāo)段文明施工狀況和工地布置進(jìn)行檢查，保證工程建設(shè)文

明、有序，創(chuàng)立安全文明原則工地。

2）、文明施工措施

1、本工程施工中一直堅持文明施工的原則，全面開展創(chuàng)立文明工地活

動，發(fā)明良好的施工環(huán)境和氣氛，嚴(yán)格約束生產(chǎn)工人及農(nóng)民工的平常行為,

保證不發(fā)生影響社會治安事件，保證整體工程的順利完畢。

2、對參建職工按國家、地方政府有關(guān)規(guī)定進(jìn)行教育，組織全體人員認(rèn)

真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)匚拿鞴s的有關(guān)規(guī)定。使文明施工成為各級管理人員

和全體職工的自覺行動。

3、實行責(zé)任負(fù)責(zé)制，將文明施工、環(huán)境保護(hù)與作業(yè)班組管理人員工資

獎金掛鉤考核。

4、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，對的處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，建立良好的社

會關(guān)系，搞好工地文明建設(shè)。

5、工人在上崗前必須通過文明施工教育培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)的工人，不得

使用。所有參與施工人員常常進(jìn)行施工安全、法紀(jì)和文明教育，增強文明施

工意識。

6、工地必須有排水設(shè)施、保持排水暢通，泥漿、污水必須通過處理后

方可排入地下水道，工地?zé)o積水現(xiàn)象。

7、施工現(xiàn)場必須進(jìn)行地面硬化處理，建筑材料、構(gòu)件、料具按總平面

圖布局堆放，料具堆掛名稱、品種、規(guī)格等標(biāo)牌，易燃易爆品分類寄存。

8、施工現(xiàn)場實行“三區(qū)”（作業(yè)區(qū)、材料區(qū)、生活區(qū)）隔離。

十、突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案

1、突發(fā)事件應(yīng)急救援管理組織機構(gòu)

成立應(yīng)急救援管理領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：王廣維；副組長：王樹新、張禎棟、姜成偉、庚士卓；組員:

黃明星、林松、魏啟平、王軍、李振剛

職責(zé)：制定應(yīng)急救援措施和制度，組建突發(fā)事件應(yīng)急救援隊伍，實行應(yīng)

急救援行動。

2、突發(fā)事件應(yīng)急救援培訓(xùn)制度

培訓(xùn)內(nèi)容：在突發(fā)事件下的自救措施，以減少傷亡；簡易條件下救護(hù)傷

員的急救措施；在火災(zāi)、爆炸等突發(fā)事件下人員疏散、滅火設(shè)備使用等急救

措施；在塌方等突發(fā)事件的自救及救援措施。

工人在上崗前，進(jìn)行突發(fā)事件救援教育，針對本工程的特點，定期進(jìn)行

培訓(xùn)和演習(xí)，培養(yǎng)自救及救援必備的基本知識和技能。

3、平常檢查和演習(xí)

為了保證應(yīng)急救濟的迅速反應(yīng)能力和效果，必須研究和制定安全排險救

濟的技術(shù)措施，做到統(tǒng)一指揮、分工明確、各盡其責(zé)、搞好協(xié)作和配合。同

步對整個系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行常常性的檢查并