汽車工程維護與故障診斷知識點梳理VIP

汽車工程維護與故障診斷知識點梳理姓名_________________________地址_______________________________學號______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請首先在試卷的標封處填寫您的姓名，身份證號和地址名稱。2.請仔細閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、選擇題1.汽車發(fā)動機的四個沖程分別是？

A.吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程

B.吸氣沖程、壓縮沖程、膨脹沖程、排氣沖程

C.吸氣沖程、壓縮沖程、燃燒沖程、排氣沖程

D.吸氣沖程、壓縮沖程、膨脹沖程、冷卻沖程

2.汽車制動系統(tǒng)的基本組成包括？

A.制動踏板、制動總泵、制動器、制動液、傳動機構(gòu)

B.制動踏板、制動泵、制動盤、制動鼓、傳動機構(gòu)

C.制動踏板、助力泵、制動器、制動液、傳動機構(gòu)

D.制動踏板、制動泵、制動盤、制動鼓、助力器

3.汽車傳動系統(tǒng)的主要類型有哪些？

A.手動變速器、自動變速器、無級變速器、CVT變速器

B.手動變速器、自動變速器、CVT變速器、AMT變速器

C.手動變速器、自動變速器、DCT變速器、CVT變速器

D.手動變速器、自動變速器、AMT變速器、DCT變速器

4.汽車車身電氣系統(tǒng)的基本組成包括？

A.電池、發(fā)電機、起動機、點火系統(tǒng)、儀表盤

B.電池、發(fā)電機、起動機、點火系統(tǒng)、車身電腦

C.電池、發(fā)電機、起動機、點火系統(tǒng)、車燈

D.電池、發(fā)電機、起動機、點火系統(tǒng)、音響系統(tǒng)

5.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型有哪些？

A.動力轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向、手動轉(zhuǎn)向、電動轉(zhuǎn)向

B.動力轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向、手動轉(zhuǎn)向、電動助力轉(zhuǎn)向

C.助力轉(zhuǎn)向、手動轉(zhuǎn)向、電動轉(zhuǎn)向、動力轉(zhuǎn)向

D.動力轉(zhuǎn)向、手動轉(zhuǎn)向、電動助力轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向

6.汽車懸掛系統(tǒng)的類型有哪些？

A.麥弗遜懸掛、多連桿懸掛、扭力梁懸掛、空氣懸掛

B.麥弗遜懸掛、多連桿懸掛、扭力梁懸掛、獨立懸掛

C.麥弗遜懸掛、非獨立懸掛、扭力梁懸掛、空氣懸掛

D.麥弗遜懸掛、多連桿懸掛、扭力梁懸掛、非獨立懸掛

7.汽車潤滑系統(tǒng)的功能有哪些？

A.減少摩擦、冷卻、清潔、密封、防銹

B.減少摩擦、冷卻、清潔、密封、潤滑

C.減少摩擦、冷卻、清潔、防銹、密封

D.減少摩擦、冷卻、清潔、防銹、潤滑

8.汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要組成部分有哪些？

A.壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器、風扇

B.壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器、空氣濾清器

C.壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器、鼓風機

D.壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器、油分離器

答案及解題思路：

1.答案：A

解題思路：汽車發(fā)動機的四個沖程是吸氣、壓縮、做功、排氣，這是內(nèi)燃機工作原理的基本描述。

2.答案：A

解題思路：制動系統(tǒng)的基本組成部分包括制動踏板、制動總泵、制動器、制動液和傳動機構(gòu)，這是制動系統(tǒng)的工作流程中必不可少的元素。

3.答案：B

解題思路：傳動系統(tǒng)的主要類型包括手動變速器、自動變速器、CVT變速器和AMT變速器，這些類型涵蓋了當前市場上常見的傳動系統(tǒng)。

4.答案：B

解題思路：車身電氣系統(tǒng)的基本組成部分包括電池、發(fā)電機、起動機、點火系統(tǒng)和車身電腦，這些組件共同構(gòu)成了汽車電氣系統(tǒng)的核心。

5.答案：B

解題思路：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型包括動力轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向、手動轉(zhuǎn)向和電動助力轉(zhuǎn)向，這些類型提供了不同的操控感受和操控力度。

6.答案：A

解題思路：懸掛系統(tǒng)的類型包括麥弗遜懸掛、多連桿懸掛、扭力梁懸掛和空氣懸掛，這些懸掛類型適用于不同的車型和駕駛需求。

7.答案：A

解題思路：潤滑系統(tǒng)的功能包括減少摩擦、冷卻、清潔、密封和防銹，這些功能共同保證了發(fā)動機的穩(wěn)定運行。

8.答案：A

解題思路：空調(diào)系統(tǒng)的主要組成部分包括壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器和風扇，這些部件共同構(gòu)成了空調(diào)系統(tǒng)的工作循環(huán)。二、填空題1.汽車發(fā)動機的點火方式分為______和______兩種。

答案：電控點火和非電控點火

解題思路：根據(jù)汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)的分類，電控點火系統(tǒng)是目前主流的點火方式，它通過電子控制單元（ECU）來控制點火時機；非電控點火系統(tǒng)則通常指傳統(tǒng)的機械點火系統(tǒng)。

2.汽車制動系統(tǒng)的制動壓力通過______來調(diào)節(jié)。

答案：制動總泵

解題思路：制動總泵是制動系統(tǒng)中負責將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的關(guān)鍵部件，通過調(diào)節(jié)制動總泵內(nèi)的活塞運動，可以改變制動壓力，從而控制制動效果。

3.汽車傳動系統(tǒng)的______是傳遞發(fā)動機動力到驅(qū)動輪的關(guān)鍵部件。

答案：傳動軸

解題思路：傳動軸是連接發(fā)動機和驅(qū)動輪的部件，它負責將發(fā)動機產(chǎn)生的動力傳遞到驅(qū)動輪，是傳動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。

4.汽車車身電氣系統(tǒng)的電源主要由______和______兩部分組成。

答案：蓄電池和發(fā)電機

解題思路：汽車車身電氣系統(tǒng)的電源系統(tǒng)由蓄電池和發(fā)電機組成，蓄電池提供啟動能量，而發(fā)電機則負責在發(fā)動機運行時為整個電氣系統(tǒng)供電。

5.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向比是指______與______的比值。

答案：轉(zhuǎn)向角與轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角的比值

解題思路：轉(zhuǎn)向比是衡量轉(zhuǎn)向系統(tǒng)效率的指標，它表示轉(zhuǎn)向角與轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角之間的比例關(guān)系，反映了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈敏度。

6.汽車懸掛系統(tǒng)的______用于減小路面不平帶來的振動。

答案：減振器

解題思路：減振器是懸掛系統(tǒng)中的重要部件，其主要功能是吸收和減小由路面不平引起的振動，提高行駛舒適性。

7.汽車潤滑系統(tǒng)的______負責將潤滑油輸送到各潤滑部位。

答案：機油泵

解題思路：機油泵是潤滑系統(tǒng)中的核心部件，它負責將潤滑油從油底殼抽出，并通過油道輸送到發(fā)動機的各個潤滑部位。

8.汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑循環(huán)過程包括______、______、______和______四個階段。

答案：蒸發(fā)、壓縮、冷凝和膨脹

解題思路：汽車空調(diào)系統(tǒng)通過制冷劑的循環(huán)來實現(xiàn)制冷效果，這個過程包括制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱、在壓縮機中壓縮升溫、在冷凝器中放熱冷凝以及通過膨脹閥膨脹降溫等四個階段。三、判斷題1.汽車發(fā)動機的進氣門和排氣門都是通過氣門彈簧來保持關(guān)閉狀態(tài)的。（）

2.汽車制動系統(tǒng)的制動鼓與制動片之間的間隙應(yīng)保持恒定。（）

3.汽車傳動系統(tǒng)的離合器是用于切斷發(fā)動機與變速器之間的動力傳遞的。（）

4.汽車車身電氣系統(tǒng)的電源主要由蓄電池和發(fā)電機兩部分組成。（）

5.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向角是指轉(zhuǎn)向輪相對于車身中心線旋轉(zhuǎn)的角度。（）

6.汽車懸掛系統(tǒng)的減振器主要用于吸收路面不平帶來的振動。（）

7.汽車潤滑系統(tǒng)的潤滑油在高溫下會發(fā)生氧化，需要定期更換。（）

8.汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑循環(huán)過程中，制冷劑在冷凝器中吸收熱量并蒸發(fā)。（）

答案及解題思路：

1.答案：√

解題思路：汽車發(fā)動機的進氣門和排氣門在關(guān)閉狀態(tài)下，是依靠氣門彈簧的彈力來保持的，保證發(fā)動機在非工作狀態(tài)下不會發(fā)生泄漏。

2.答案：×

解題思路：汽車制動系統(tǒng)的制動鼓與制動片之間的間隙需要根據(jù)實際情況進行調(diào)整，以保持最佳的制動效果，并非應(yīng)保持恒定。

3.答案：√

解題思路：離合器是汽車傳動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其主要功能是在發(fā)動機與變速器之間進行動力傳遞的切斷與連接。

4.答案：√

解題思路：汽車車身電氣系統(tǒng)的電源通常由蓄電池和發(fā)電機共同提供，蓄電池負責提供啟動動力，而發(fā)電機負責為整個電氣系統(tǒng)供電。

5.答案：√

解題思路：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向角確實是指轉(zhuǎn)向輪相對于車身中心線旋轉(zhuǎn)的角度，是衡量轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能的重要參數(shù)。

6.答案：√

解題思路：汽車懸掛系統(tǒng)的減振器主要作用是吸收和緩解因路面不平而產(chǎn)生的振動，提高行駛的舒適性。

7.答案：√

解題思路：汽車潤滑系統(tǒng)中的潤滑油在高溫下會發(fā)生氧化，導致功能下降，因此需要定期更換以維護潤滑系統(tǒng)的正常工作。

8.答案：×

解題思路：在汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑循環(huán)過程中，制冷劑在冷凝器中是釋放熱量并液化的，而不是吸收熱量并蒸發(fā)。制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量并蒸發(fā)，實現(xiàn)空調(diào)的制冷效果。四、簡答題1.簡述汽車發(fā)動機的工作原理。

汽車發(fā)動機的工作原理基于內(nèi)燃機原理，通過燃燒燃料產(chǎn)生熱能，將熱能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動汽車行駛。具體過程

進氣行程：進氣門打開，空氣或混合氣進入氣缸。

壓縮行程：活塞向上運動，壓縮氣缸內(nèi)的空氣或混合氣，使其溫度和壓力升高。

作功行程：點火后，燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動活塞向下運動，驅(qū)動曲軸轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生動力。

排氣行程：排氣門打開，燃燒后的廢氣被排出氣缸。

2.簡述汽車制動系統(tǒng)的制動原理。

汽車制動系統(tǒng)通過摩擦力將汽車的動能轉(zhuǎn)化為熱能，使汽車減速或停車。制動原理

踩下制動踏板，制動液通過制動管路傳遞到制動器。

制動器夾緊制動盤或制動鼓，產(chǎn)生摩擦力。

摩擦力使車輪減速或停止轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)制動。

3.簡述汽車傳動系統(tǒng)的變速原理。

汽車傳動系統(tǒng)通過變速器實現(xiàn)發(fā)動機輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速的匹配，以滿足不同行駛條件的需求。變速原理

變速器內(nèi)部有多個齒輪組合，通過改變齒輪組合比例，實現(xiàn)扭矩和轉(zhuǎn)速的調(diào)整。

通過換擋操作，改變齒輪組合，實現(xiàn)變速。

4.簡述汽車車身電氣系統(tǒng)的組成及作用。

汽車車身電氣系統(tǒng)由電源、用電設(shè)備、線路和控制器等組成，主要作用

電源：提供電能，如發(fā)電機、蓄電池等。

用電設(shè)備：消耗電能，如照明、空調(diào)、音響等。

線路：連接電源和用電設(shè)備，傳輸電能。

控制器：控制電氣系統(tǒng)的運行，如繼電器、開關(guān)等。

5.簡述汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向原理。

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)向助力和轉(zhuǎn)向機構(gòu)實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向原理

踩下轉(zhuǎn)向踏板，轉(zhuǎn)向助力泵提供助力。

轉(zhuǎn)向助力泵將助力傳遞到轉(zhuǎn)向機構(gòu)。

轉(zhuǎn)向機構(gòu)通過改變前輪的轉(zhuǎn)向角度，實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。

6.簡述汽車懸掛系統(tǒng)的減振原理。

汽車懸掛系統(tǒng)通過彈簧和減振器實現(xiàn)車輛的減振。減振原理

彈簧吸收車輛行駛過程中的震動能量，減少車身顛簸。

減振器消耗部分震動能量，降低懸掛系統(tǒng)的振動。

7.簡述汽車潤滑系統(tǒng)的潤滑原理。

汽車潤滑系統(tǒng)通過潤滑油在各個運動部件之間形成油膜，減少摩擦和磨損。潤滑原理

潤滑油在發(fā)動機內(nèi)部循環(huán)流動，形成油膜。

油膜減少運動部件之間的摩擦和磨損，延長使用壽命。

8.簡述汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷原理。

汽車空調(diào)系統(tǒng)通過制冷劑在蒸發(fā)器和冷凝器之間循環(huán)，實現(xiàn)制冷。制冷原理

制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收熱量，蒸發(fā)成氣體。

制冷劑氣體在壓縮機內(nèi)壓縮，溫度和壓力升高。

制冷劑氣體在冷凝器內(nèi)放熱，液化成液體。

液化后的制冷劑回到蒸發(fā)器，循環(huán)往復(fù)。

答案及解題思路：

1.答案：汽車發(fā)動機通過進氣、壓縮、作功和排氣四個行程，將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動汽車行駛。解題思路：根據(jù)內(nèi)燃機原理，分析發(fā)動機的工作過程。

2.答案：汽車制動系統(tǒng)通過制動液傳遞壓力，使制動器夾緊制動盤或制動鼓，產(chǎn)生摩擦力，將汽車的動能轉(zhuǎn)化為熱能，實現(xiàn)制動。解題思路：了解制動系統(tǒng)的組成和制動原理。

3.答案：汽車傳動系統(tǒng)通過變速器改變齒輪組合比例，實現(xiàn)發(fā)動機輸出的扭矩和轉(zhuǎn)速的匹配，以滿足不同行駛條件的需求。解題思路：了解變速器的原理和作用。

4.答案：汽車車身電氣系統(tǒng)由電源、用電設(shè)備、線路和控制器等組成，提供電能，消耗電能，傳輸電能和控制電氣系統(tǒng)的運行。解題思路：了解車身電氣系統(tǒng)的組成和作用。

5.答案：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)向助力和轉(zhuǎn)向機構(gòu)實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。解題思路：了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成和轉(zhuǎn)向原理。

6.答案：汽車懸掛系統(tǒng)通過彈簧和減振器吸收和消耗震動能量，減少車身顛簸。解題思路：了解懸掛系統(tǒng)的組成和減振原理。

7.答案：汽車潤滑系統(tǒng)通過潤滑油在運動部件之間形成油膜，減少摩擦和磨損，延長使用壽命。解題思路：了解潤滑系統(tǒng)的組成和潤滑原理。

8.答案：汽車空調(diào)系統(tǒng)通過制冷劑在蒸發(fā)器和冷凝器之間循環(huán)，實現(xiàn)制冷。解題思路：了解空調(diào)系統(tǒng)的組成和制冷原理。五、論述題1.論述汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)的維護與故障診斷要點。

答案：

汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)的維護與故障診斷要點包括以下幾個方面：

（1）定期檢查點火線、火花塞、點火線圈等部件的磨損情況，及時更換磨損嚴重的部件。

（2）檢查點火正時，保證點火時機準確，避免因點火正時不當導致發(fā)動機功率下降或排放超標。

（3）檢查點火控制系統(tǒng)電路，保證電路連接良好，無短路或斷路現(xiàn)象。

（4）診斷故障時，首先檢查點火系統(tǒng)是否有異常聲音或火花，然后使用診斷儀器檢測點火系統(tǒng)參數(shù)，如點火電壓、點火波形等。

解題思路：

首先明確點火系統(tǒng)的重要性，然后針對點火系統(tǒng)的各個部件進行逐一檢查，最后通過診斷儀器進行數(shù)據(jù)分析和故障定位。

2.論述汽車制動系統(tǒng)的維護與故障診斷要點。

答案：

汽車制動系統(tǒng)的維護與故障診斷要點

（1）定期檢查制動盤、制動鼓、制動蹄片等部件的磨損情況，及時更換磨損嚴重的部件。

（2）檢查制動液液位，保證制動液充足，無泄漏現(xiàn)象。

（3）檢查制動系統(tǒng)壓力，保證制動系統(tǒng)壓力正常。

（4）診斷故障時，首先檢查制動系統(tǒng)是否有異常聲音或制動效果不佳，然后使用診斷儀器檢測制動系統(tǒng)參數(shù)，如制動壓力、制動液溫度等。

解題思路：

首先了解制動系統(tǒng)的工作原理，然后針對制動系統(tǒng)的各個部件進行逐一檢查，最后通過診斷儀器進行數(shù)據(jù)分析和故障定位。

3.論述汽車傳動系統(tǒng)的維護與故障診斷要點。

答案：

汽車傳動系統(tǒng)的維護與故障診斷要點包括：

（1）定期檢查傳動帶、離合器、變速器等部件的磨損情況，及時更換磨損嚴重的部件。

（2）檢查傳動系統(tǒng)油液，保證油液清潔、充足。

（3）檢查傳動系統(tǒng)是否有異響、漏油等現(xiàn)象。

（4）診斷故障時，首先檢查傳動系統(tǒng)的工作狀態(tài)，然后使用診斷儀器檢測傳動系統(tǒng)參數(shù)，如傳動帶張緊度、離合器分離間隙等。

解題思路：

首先明確傳動系統(tǒng)的作用和結(jié)構(gòu)，然后針對傳動系統(tǒng)的各個部件進行逐一檢查，最后通過診斷儀器進行數(shù)據(jù)分析和故障定位。

4.論述汽車車身電氣系統(tǒng)的維護與故障診斷要點。

答案：

汽車車身電氣系統(tǒng)的維護與故障診斷要點

（1）定期檢查電池、發(fā)電機、電線束等電氣部件的連接情況，保證連接良好。

（2）檢查電氣線路是否有短路、斷路現(xiàn)象。

（3）檢查車身電氣系統(tǒng)的工作狀態(tài)，如燈光、音響等。

（4）診斷故障時，首先檢查電氣系統(tǒng)是否有異?，F(xiàn)象，然后使用診斷儀器檢測電氣系統(tǒng)參數(shù)，如電壓、電流等。

解題思路：

首先了解車身電氣系統(tǒng)的組成和功能，然后針對電氣系統(tǒng)的各個部件進行逐一檢查，最后通過診斷儀器進行數(shù)據(jù)分析和故障定位。

5.論述汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護與故障診斷要點。

答案：

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護與故障診斷要點包括：

（1）定期檢查轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向助力油等部件的工作狀態(tài)，保證轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)正常。

（2）檢查轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向柱等部件的磨損情況，及時更換磨損嚴重的部件。

（3）診斷故障時，首先檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有異響、轉(zhuǎn)向沉重等現(xiàn)象，然后使用診斷儀器檢測轉(zhuǎn)向系統(tǒng)參數(shù)，如轉(zhuǎn)向助力壓力、轉(zhuǎn)向角度等。

解題思路：

首先明確轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理，然后針對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各個部件進行逐一檢查，最后通過診斷儀器進行數(shù)據(jù)分析和故障定位。

6.論述汽車懸掛系統(tǒng)的維護與故障診斷要點。

答案：

汽車懸掛系統(tǒng)的維護與故障診斷要點

（1）定期檢查懸掛系統(tǒng)各部件的磨損情況，如減振器、彈簧、懸掛臂等，及時更換磨損嚴重的部件。

（2）檢查懸掛系統(tǒng)是否有漏油、異響等現(xiàn)象。

（3）診斷故障時，首先檢查懸掛系統(tǒng)的工作狀態(tài)，如車身穩(wěn)定性、懸掛行程等，然后使用診斷儀器檢測懸掛系統(tǒng)參數(shù)，如減振器阻尼、懸掛行程等。

解題思路：

首先了解懸掛系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)，然后針對懸掛系統(tǒng)的各個部件進行逐一檢查，最后通過診斷儀器進行數(shù)據(jù)分析和故障定位。

7.論述汽車潤滑系統(tǒng)的維護與故障診斷要點。

答案：

汽車潤滑系統(tǒng)的維護與故障診斷要點包括：

（1）定期檢查機油、機油濾清器等潤滑系統(tǒng)部件，保證潤滑系統(tǒng)正常工作。

（2）檢查機油液位，保證機油充足，無泄漏現(xiàn)象。

（3）診斷故障時，首先檢查發(fā)動機工作狀態(tài)，如噪音、溫度等，然后使用診斷儀器檢測潤滑系統(tǒng)參數(shù)，如機油壓力、機油溫度等。

解題思路：

首先明確潤滑系統(tǒng)的作用和結(jié)構(gòu)，然后針對潤滑系統(tǒng)的各個部件進行逐一檢查，最后通過診斷儀器進行數(shù)據(jù)分析和故障定位。

8.論述汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護與故障診斷要點。

答案：

汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護與故障診斷要點

（1）定期檢查空調(diào)系統(tǒng)各部件，如壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器等，保證空調(diào)系統(tǒng)正常工作。

（2）檢查空調(diào)系統(tǒng)制冷劑液位，保證制冷劑充足，無泄漏現(xiàn)象。

（3）診斷故障時，首先檢查空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，如制冷效果、噪音等，然后使用診斷儀器檢測空調(diào)系統(tǒng)參數(shù)，如制冷劑壓力、冷凝溫度等。

解題思路：

首先了解空調(diào)系統(tǒng)的工作原理，然后針對空調(diào)系統(tǒng)的各個部件進行逐一檢查，最后通過診斷儀器進行數(shù)據(jù)分析和故障定位。六、案例分析題1.分析一輛汽車發(fā)動機不能啟動的原因。

解答：

（1）汽車發(fā)動機不能啟動的原因：

a.電瓶電量不足；

b.起動機故障；

c.發(fā)動機控制系統(tǒng)故障；

d.燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障；

e.點火系統(tǒng)故障；

f.發(fā)動機機械故障。

（2）解題思路：

1.檢查電瓶電壓；

2.檢查起動機及其線路；

3.讀取發(fā)動機控制單元故障碼；

4.檢查燃油供應(yīng)系統(tǒng)；

5.檢查點火系統(tǒng)；

6.進行發(fā)動機機械故障檢查。

2.分析一輛汽車制動系統(tǒng)制動距離過長的原因。

解答：

（1）汽車制動系統(tǒng)制動距離過長的原因：

a.制動蹄片磨損；

b.制動盤磨損；

c.制動液壓系統(tǒng)泄漏；

d.制動踏板行程過長；

e.鋼板和輪胎之間空氣不足。

（2）解題思路：

1.檢查制動蹄片和制動盤的磨損程度；

2.檢查制動液壓系統(tǒng)是否泄漏；

3.檢查制動踏板行程；

4.檢查輪胎和鋼板之間的接觸狀態(tài)。

3.分析一輛汽車傳動系統(tǒng)異響的原因。

解答：

（1）汽車傳動系統(tǒng)異響的原因：

a.齒輪磨損；

b.傳動軸損壞；

c.主減速器損壞；

d.驅(qū)動軸磨損；

e.傳動系統(tǒng)連接件松動。

（2）解題思路：

1.檢查齒輪磨損程度；

2.檢查傳動軸、主減速器和驅(qū)動軸的損壞情況；

3.檢查傳動系統(tǒng)連接件是否松動。

4.分析一輛汽車車身電氣系統(tǒng)故障燈亮的原因。

解答：

（1）汽車車身電氣系統(tǒng)故障燈亮的原因：

a.保險絲燒斷；

b.接地不良；

c.電路線路短路；

d.控制單元故障；

e.電源電壓不穩(wěn)定。

（2）解題思路：

1.檢查保險絲是否燒斷；

2.檢查接地是否良好；

3.檢查電路線路是否短路；

4.讀取故障碼，診斷控制單元故障；

5.檢查電源電壓是否穩(wěn)定。

5.分析一輛汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因。

解答：

（1）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因：

a.轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障；

b.轉(zhuǎn)向器齒輪磨損；

c.液壓系統(tǒng)泄漏；

d.輪胎氣壓不足。

（2）解題思路：

1.檢查轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是否故障；

2.檢查轉(zhuǎn)向器齒輪磨損程度；

3.檢查液壓系統(tǒng)是否泄漏；

4.檢查輪胎氣壓是否正常。

6.分析一輛汽車懸掛系統(tǒng)減振功能差的原因。

解答：

（1）汽車懸掛系統(tǒng)減振功能差的原因：

a.減振器損壞；

b.懸掛彈簧損壞；

c.連桿、球頭等連接件磨損。

（2）解題思路：

1.檢查減振器是否損壞；

2.檢查懸掛彈簧是否損壞；

3.檢查連桿、球頭等連接件磨損程度。

7.分析一輛汽車潤滑系統(tǒng)油壓低的原因。

解答：

（1）汽車潤滑系統(tǒng)油壓低的原因：

a.油泵故障；

b.油道堵塞；

c.油量不足；

d.油溫過高。

（2）解題思路：

1.檢查油泵是否故障；

2.檢查油道是否堵塞；

3.檢查油量是否充足；

4.檢查油溫是否過高。

8.分析一輛汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差的原因。

解答：

（1）汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差的原因：

a.冷凝器堵塞；

b.壓縮機故障；

c.節(jié)流閥堵塞；

d.蒸發(fā)器堵塞。

（2）解題思路：

1.檢查冷凝器是否堵塞；

2.檢查壓縮機是否故障；

3.檢查節(jié)流閥是否堵塞；

4.檢查蒸發(fā)器是否堵塞。

答案及解題思路：

1.分析一輛汽車發(fā)動機不能啟動的原因。

解答：

（1）汽車發(fā)動機不能啟動的原因包括電瓶電量不足、起動機故障、發(fā)動機控制系統(tǒng)故障、燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)故障以及發(fā)動機機械故障。

（2）解題思路是先檢查電瓶電壓，再檢查起動機及其線路，接著讀取發(fā)動機控制單元故障碼，檢查燃油供應(yīng)系統(tǒng)，然后檢查點火系統(tǒng)，最后進行發(fā)動機機械故障檢查。

2.分析一輛汽車制動系統(tǒng)制動距離過長的原因。

解答：

（1）汽車制動系統(tǒng)制動距離過長的原因有制動蹄片磨損、制動盤磨損、制動液壓系統(tǒng)泄漏、制動踏板行程過長以及輪胎和鋼板之間空氣不足。

（2）解題思路是檢查制動蹄片和制動盤的磨損程度，檢查制動液壓系統(tǒng)是否泄漏，檢查制動踏板行程，檢查輪胎和鋼板之間的接觸狀態(tài)。

（此處其他題目的解答和思路）

答案及解題思路：

8.分析一輛汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差的原因。

解答：

（1）汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差的原因包括冷凝器堵塞、壓縮機故障、節(jié)流閥堵塞以及蒸發(fā)器堵塞。

（2）解題思路是檢查冷凝器是否堵塞，檢查壓縮機是否故障，檢查節(jié)流閥是否堵塞，檢查蒸發(fā)器是否堵塞。七、計算題1.計算汽車發(fā)動機的扭矩。

已知汽車發(fā)動機的功率為150kW，轉(zhuǎn)速為3000rpm，求發(fā)動機的扭矩。

2.計算汽車制動系統(tǒng)的制動力矩。

汽車制動系統(tǒng)的制動鼓直徑為300mm，轉(zhuǎn)速為1000rpm，制動壓力為0.5MPa，求制動系統(tǒng)的制動力矩。

3.計算汽車傳動系統(tǒng)的傳動比。

汽車發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)速為3000rpm，變速箱輸入軸的轉(zhuǎn)速為1500rpm，求傳動比。

4.計算汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向角。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向比率為10:1，當方向盤轉(zhuǎn)動角度為20度時，