武漢理工大學(xué)《計(jì)算流體力學(xué)與傳熱學(xué)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)武漢理工大學(xué)《計(jì)算流體力學(xué)與傳熱學(xué)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、新能源技術(shù)在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。當(dāng)設(shè)計(jì)一個(gè)零能耗建筑時(shí)，以下哪種新能源技術(shù)的組合最有可能滿足建筑的能源需求？（）A.太陽(yáng)能光伏發(fā)電與地源熱泵系統(tǒng)B.風(fēng)力發(fā)電與生物質(zhì)能供暖C.氫燃料電池與太陽(yáng)能熱水器D.潮汐能發(fā)電與儲(chǔ)能電池2、風(fēng)能作為一種可再生能源，在全球能源結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要地位。對(duì)于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，下列敘述不準(zhǔn)確的是：（）A.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的選址非常重要，需要考慮風(fēng)速、風(fēng)向、地形等多種因素，以確保高效發(fā)電B.直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)沒有齒輪箱，減少了機(jī)械損耗和故障概率，但成本相對(duì)較高C.風(fēng)力發(fā)電的輸出功率具有間歇性和波動(dòng)性，需要與其他能源或儲(chǔ)能裝置配合使用，以保障電網(wǎng)穩(wěn)定D.隨著技術(shù)進(jìn)步，小型家用風(fēng)力發(fā)電機(jī)的普及使得每個(gè)家庭都能實(shí)現(xiàn)完全依靠風(fēng)力發(fā)電自給自足3、新能源技術(shù)的發(fā)展對(duì)能源產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。以下關(guān)于能源產(chǎn)業(yè)鏈變化的描述，不正確的是：（）A.新能源的崛起促使傳統(tǒng)能源企業(yè)向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，拓展業(yè)務(wù)范圍B.能源產(chǎn)業(yè)鏈的上下游企業(yè)之間的合作更加緊密，共同推動(dòng)新能源技術(shù)的發(fā)展C.新能源技術(shù)的發(fā)展使得能源產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，環(huán)節(jié)增多D.能源產(chǎn)業(yè)鏈的變化對(duì)就業(yè)市場(chǎng)沒有影響，不會(huì)導(dǎo)致就業(yè)崗位的增減和結(jié)構(gòu)調(diào)整4、對(duì)于新能源在通信領(lǐng)域的應(yīng)用，如基站的供電系統(tǒng)，以下哪種新能源解決方案在可靠性和成本方面具有最佳平衡？（）A.太陽(yáng)能與柴油發(fā)電機(jī)的混合供電系統(tǒng)B.風(fēng)能與蓄電池的組合供電系統(tǒng)C.氫燃料電池供電系統(tǒng)D.地?zé)崮芄╇娤到y(tǒng)5、生物質(zhì)能作為一種可再生能源，具有來(lái)源廣泛、低碳環(huán)保等特點(diǎn)。生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)主要包括直接燃燒發(fā)電、氣化發(fā)電和沼氣發(fā)電等方式。在一個(gè)以農(nóng)業(yè)廢棄物為原料的生物質(zhì)發(fā)電廠中，如果要降低發(fā)電成本同時(shí)減少環(huán)境污染，以下哪種技術(shù)改進(jìn)措施最為有效？（）A.提高燃燒溫度B.優(yōu)化氣化工藝C.增加沼氣池的數(shù)量D.減少原料的預(yù)處理步驟6、在探討新能源技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范時(shí)，以下關(guān)于其重要性和制定原則的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.新能源技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對(duì)于保障產(chǎn)品質(zhì)量、促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、確保安全可靠運(yùn)行以及推動(dòng)市場(chǎng)有序發(fā)展具有重要意義。制定原則應(yīng)基于科學(xué)性、先進(jìn)性、兼容性和可操作性，充分考慮技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)需求。標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定有助于提高新能源產(chǎn)品的互操作性，降低成本，增強(qiáng)消費(fèi)者信心，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和合作B.新能源技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不重要，市場(chǎng)會(huì)自然形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)C.新能源技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范制定困難，沒有必要制定D.新能源技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范過(guò)于嚴(yán)格，會(huì)限制技術(shù)發(fā)展7、地?zé)崮苁且环N來(lái)自地球內(nèi)部的熱能資源，具有穩(wěn)定、可靠的特點(diǎn)。關(guān)于地?zé)崮艿拈_發(fā)和利用，以下說(shuō)法不準(zhǔn)確的是：（）A.地?zé)崮芸梢酝ㄟ^(guò)地?zé)嵴羝l(fā)電、地?zé)釤崴l(fā)電和地源熱泵等方式進(jìn)行利用，適用于不同的溫度范圍B.開發(fā)地?zé)豳Y源需要進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘探，以確定地?zé)醿?chǔ)層的位置、溫度和流體特性，評(píng)估開發(fā)的可行性和風(fēng)險(xiǎn)C.地?zé)崮艿拈_發(fā)和利用不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生任何影響，是一種完全綠色、可持續(xù)的能源D.增強(qiáng)型地?zé)嵯到y(tǒng)（EGS）通過(guò)人工創(chuàng)造裂隙來(lái)增加地?zé)醿?chǔ)層的滲透性，提高地?zé)豳Y源的開采效率，但該技術(shù)仍處于研發(fā)和試驗(yàn)階段8、隨著新能源汽車的普及，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成為關(guān)鍵問題。假設(shè)一個(gè)城市要大規(guī)模建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁，以下哪種布局策略能夠最大程度地滿足用戶的充電需求，同時(shí)減少對(duì)電網(wǎng)的沖擊？（）A.在城市中心密集建設(shè)快充樁，方便用戶快速充電B.在居民區(qū)和工作區(qū)均勻分布慢充樁，鼓勵(lì)用戶在停車時(shí)充電C.沿著主要交通路線建設(shè)充電樁，滿足長(zhǎng)途出行的充電需求D.結(jié)合以上三種策略，根據(jù)不同區(qū)域的需求特點(diǎn)進(jìn)行合理布局9、氫能作為一種清潔能源，具有廣闊的應(yīng)用前景。關(guān)于氫能的特點(diǎn)和利用，以下描述不正確的是（）A.氫能具有能量密度高、燃燒產(chǎn)物無(wú)污染、來(lái)源廣泛等優(yōu)點(diǎn)，被視為未來(lái)能源體系的重要組成部分B.目前制取氫能的主要方法有化石能源重整、水電解、生物質(zhì)氣化等，但制取成本較高，限制了其大規(guī)模應(yīng)用C.氫能的儲(chǔ)存和運(yùn)輸是氫能利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目前常用的儲(chǔ)氫方法有高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫和固體材料儲(chǔ)氫等，但都存在一定的技術(shù)難題D.氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，氫燃料電池汽車已經(jīng)完全取代了傳統(tǒng)的燃油汽車和電動(dòng)汽車10、新能源的并網(wǎng)技術(shù)對(duì)于電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和高效利用至關(guān)重要。以下關(guān)于新能源并網(wǎng)的描述，不正確的是：（）A.新能源發(fā)電的間歇性和波動(dòng)性會(huì)對(duì)電網(wǎng)的頻率和電壓穩(wěn)定造成影響，需要采用相應(yīng)的控制策略和儲(chǔ)能裝置來(lái)平衡B.智能電網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)新能源與傳統(tǒng)能源的協(xié)同優(yōu)化調(diào)度，提高電力系統(tǒng)的靈活性和適應(yīng)性C.新能源并網(wǎng)需要解決電網(wǎng)的接入標(biāo)準(zhǔn)、繼電保護(hù)和電能質(zhì)量等問題，以確保電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行D.新能源的大規(guī)模并網(wǎng)不會(huì)對(duì)現(xiàn)有電網(wǎng)的架構(gòu)和運(yùn)行方式產(chǎn)生任何影響，可以直接接入而無(wú)需進(jìn)行改造11、在生物質(zhì)能的利用方面，涵蓋了生物質(zhì)發(fā)電、生物燃料生產(chǎn)以及生物質(zhì)熱利用等多種形式。對(duì)于一個(gè)以農(nóng)業(yè)廢棄物為原料的生物質(zhì)發(fā)電廠，要提高其能源轉(zhuǎn)化效率和減少環(huán)境污染，以下哪種技術(shù)手段是最為有效的？（）A.改進(jìn)生物質(zhì)燃燒技術(shù)B.優(yōu)化生物質(zhì)預(yù)處理工藝C.采用高效的余熱回收系統(tǒng)D.研發(fā)新型的生物質(zhì)氣化裝置12、在氫能源領(lǐng)域，氫燃料電池技術(shù)備受關(guān)注。以下關(guān)于氫燃料電池的工作原理和特點(diǎn)，表述錯(cuò)誤的是（）A.氫燃料電池通過(guò)氫氣和氧氣的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，其產(chǎn)物只有水，是一種清潔、高效的能源轉(zhuǎn)換裝置B.氫燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率不受卡諾循環(huán)的限制，理論上可以達(dá)到很高的水平，但實(shí)際應(yīng)用中受到多種因素的影響，目前效率仍有待提高C.氫燃料電池需要使用貴金屬催化劑（如鉑），這增加了燃料電池的成本，同時(shí)也限制了其大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用D.氫燃料電池可以快速啟動(dòng)和停機(jī)，適用于各種功率需求的應(yīng)用場(chǎng)景，而且具有良好的過(guò)載能力和動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能13、新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源的汽車，包括電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車等。以下關(guān)于新能源汽車的描述，錯(cuò)誤的是（）A.電動(dòng)汽車以電池作為動(dòng)力源，具有零排放、低噪音、能效高等優(yōu)點(diǎn)，但續(xù)航里程和充電時(shí)間是其面臨的主要問題B.混合動(dòng)力汽車結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)，能夠根據(jù)行駛工況自動(dòng)切換動(dòng)力源，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和降低了排放C.燃料電池汽車以氫氣為燃料，通過(guò)燃料電池將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動(dòng)車輛，具有加注時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，但加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后D.新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)非常完善，在性能、成本、配套設(shè)施等方面都已經(jīng)超越了傳統(tǒng)燃油汽車，市場(chǎng)份額迅速擴(kuò)大14、在新能源技術(shù)的成本分析中，包括設(shè)備投資、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本和燃料成本等多個(gè)方面。對(duì)于一個(gè)太陽(yáng)能光伏發(fā)電項(xiàng)目，在其生命周期內(nèi)，哪個(gè)階段的成本對(duì)于項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益影響最大？（）A.初始設(shè)備投資B.運(yùn)營(yíng)維護(hù)期間的成本C.太陽(yáng)能電池板的更換成本D.以上階段的成本都具有重要影響15、關(guān)于新能源汽車中的電動(dòng)汽車，在比較純電動(dòng)汽車（BEV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的優(yōu)缺點(diǎn)時(shí)，以下哪一項(xiàng)說(shuō)明是最清晰的？（）A.純電動(dòng)汽車完全依靠電池供電，具有零排放、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，但續(xù)航里程有限，充電時(shí)間長(zhǎng)，且電池成本較高?；旌蟿?dòng)力汽車結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程較長(zhǎng)，加油方便，但仍然有一定的尾氣排放，系統(tǒng)復(fù)雜度也較高B.純電動(dòng)汽車沒有任何優(yōu)點(diǎn)，混合動(dòng)力汽車在各方面都優(yōu)于純電動(dòng)汽車C.純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的優(yōu)缺點(diǎn)不明顯，選擇哪種取決于市場(chǎng)宣傳和政策導(dǎo)向D.混合動(dòng)力汽車只是過(guò)渡產(chǎn)品，未來(lái)必然被純電動(dòng)汽車完全取代16、新能源儲(chǔ)能技術(shù)對(duì)于解決能源供應(yīng)的間歇性和穩(wěn)定性問題至關(guān)重要。在各種儲(chǔ)能技術(shù)中，如電池儲(chǔ)能、超級(jí)電容器儲(chǔ)能和飛輪儲(chǔ)能等，以下哪種技術(shù)在長(zhǎng)期大規(guī)模儲(chǔ)能應(yīng)用中具有最大的潛力？（）A.鋰離子電池儲(chǔ)能，具有較高的能量密度B.超級(jí)電容器儲(chǔ)能，充放電速度極快C.飛輪儲(chǔ)能，壽命長(zhǎng)且效率高D.液流電池儲(chǔ)能，可靈活調(diào)整儲(chǔ)能容量17、地?zé)崮茏鳛橐环N穩(wěn)定可靠的新能源，其利用方式包括地?zé)岚l(fā)電、地?zé)峁┡偷責(zé)釡厝取Ｔ诘責(zé)岚l(fā)電過(guò)程中，需要解決地?zé)崃黧w的提取、利用和回灌等問題。對(duì)于一個(gè)地?zé)豳Y源豐富的地區(qū)，如果要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的地?zé)岚l(fā)電，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新最為重要？（）A.提高地?zé)崃黧w的提取效率B.優(yōu)化地?zé)岚l(fā)電設(shè)備的熱轉(zhuǎn)換效率C.加強(qiáng)地?zé)崃黧w的回灌管理D.擴(kuò)大地?zé)岚l(fā)電站的規(guī)模18、新能源技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)對(duì)于產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新至關(guān)重要。以下關(guān)于新能源知識(shí)產(chǎn)權(quán)的描述，不正確的是（）A.加強(qiáng)新能源技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)可以鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新B.新能源領(lǐng)域的知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛日益增多，需要建立健全的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制C.企業(yè)應(yīng)重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)的管理和運(yùn)營(yíng)，通過(guò)專利許可、轉(zhuǎn)讓等方式實(shí)現(xiàn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的價(jià)值D.新能源技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)不重要，技術(shù)共享更有利于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展19、新能源技術(shù)的發(fā)展也帶來(lái)了一些環(huán)境和社會(huì)問題，如可再生能源項(xiàng)目的土地占用、對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的影響以及能源貧困等。在規(guī)劃一個(gè)大型風(fēng)電場(chǎng)時(shí)，為了減少對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的負(fù)面影響，以下哪種措施是應(yīng)該優(yōu)先考慮的？（）A.合理布局風(fēng)機(jī)位置B.進(jìn)行生態(tài)補(bǔ)償C.開展環(huán)境監(jiān)測(cè)D.限制風(fēng)電場(chǎng)的規(guī)模20、新能源汽車的電池回收和再利用是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，涉及環(huán)保和資源節(jié)約等問題。對(duì)于一種常見的鋰離子電池，如果要實(shí)現(xiàn)高效的回收和再利用，以下哪個(gè)步驟是最為復(fù)雜和關(guān)鍵的？（）A.電池的拆解和分類B.有價(jià)金屬的提取C.回收材料的再制造D.建立回收渠道和網(wǎng)絡(luò)21、在新能源技術(shù)的研發(fā)過(guò)程中，成本效益分析是至關(guān)重要的。當(dāng)評(píng)估一種新型新能源技術(shù)的可行性時(shí)，以下哪個(gè)方面的成本最容易被忽視但卻可能對(duì)項(xiàng)目的長(zhǎng)期效益產(chǎn)生重大影響？（）A.初始投資成本，包括設(shè)備購(gòu)置和安裝費(fèi)用B.運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本，如設(shè)備維修和人員培訓(xùn)費(fèi)用C.環(huán)境成本，如廢棄物處理和生態(tài)恢復(fù)費(fèi)用D.技術(shù)更新和升級(jí)成本，以保持競(jìng)爭(zhēng)力22、在新能源技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中，政策支持和市場(chǎng)機(jī)制起著關(guān)鍵的推動(dòng)作用。為了促進(jìn)新能源技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，以下哪種政策措施的效果可能最為顯著？（）A.提供財(cái)政補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠B.制定嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和能源法規(guī)C.建立新能源技術(shù)研發(fā)基金D.開展新能源示范項(xiàng)目和推廣計(jì)劃23、假設(shè)我們正在研究新能源在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用，如太陽(yáng)能熱水器、地源熱泵和光伏建筑一體化等技術(shù)。對(duì)于一個(gè)新建的綠色建筑，要實(shí)現(xiàn)能源的自給自足和節(jié)能減排，以下哪種技術(shù)組合是最為理想的？（）A.高效的太陽(yáng)能光伏板與儲(chǔ)能系統(tǒng)結(jié)合B.地源熱泵與智能能源管理系統(tǒng)C.太陽(yáng)能熱水器與建筑保溫材料優(yōu)化D.以上技術(shù)的綜合應(yīng)用和協(xié)同優(yōu)化24、新能源技術(shù)的進(jìn)步也促進(jìn)了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定。以下關(guān)于新能源標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的說(shuō)法，不正確的是：（）A.統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范有助于保障新能源產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，促進(jìn)市場(chǎng)的健康發(fā)展B.新能源標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范需要不斷更新和完善，以適應(yīng)技術(shù)的快速發(fā)展C.標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定主要由政府部門主導(dǎo)，企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)參與度較低D.國(guó)際間的新能源標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范存在差異，可能會(huì)對(duì)國(guó)際貿(mào)易和合作造成一定的障礙25、新能源技術(shù)的發(fā)展也帶來(lái)了一些新的安全挑戰(zhàn)。在大規(guī)模的鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)中，以下哪種安全風(fēng)險(xiǎn)最需要重點(diǎn)關(guān)注和防范？（）A.電池過(guò)熱引發(fā)火災(zāi)B.電池短路導(dǎo)致電能損失C.電池老化造成性能下降D.電池漏電對(duì)人員造成電擊26、新能源汽車的發(fā)展是當(dāng)前交通領(lǐng)域的一個(gè)重要趨勢(shì)。當(dāng)探討新能源汽車的續(xù)航里程問題時(shí)，以下哪種技術(shù)或策略對(duì)于顯著增加車輛的續(xù)航能力最為有效？（）A.不斷提高電池的能量密度，增加電池容量B.優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻C.減少車輛的電子設(shè)備和輔助系統(tǒng)，降低能耗D.限制車輛的最高行駛速度，以節(jié)省電能27、海洋能是一種潛力巨大的新能源，包括潮汐能、波浪能、海流能等。關(guān)于海洋能的開發(fā)利用，下列說(shuō)法不正確的是：（）A.潮汐能發(fā)電具有規(guī)律性和可預(yù)測(cè)性，是目前海洋能開發(fā)中較為成熟的技術(shù)B.波浪能的能量密度較高，但受海洋環(huán)境影響大，開發(fā)難度較大C.海流能的利用需要特殊的裝置和技術(shù)，目前仍處于試驗(yàn)階段D.海洋能的開發(fā)不會(huì)對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境造成任何影響，可以無(wú)限制地進(jìn)行大規(guī)模開發(fā)28、在新能源技術(shù)的人才培養(yǎng)中，需要涵蓋工程技術(shù)、管理和政策等多個(gè)領(lǐng)域。為了滿足新能源行業(yè)快速發(fā)展的人才需求，以下哪種人才培養(yǎng)模式是最為有效的？（）A.跨學(xué)科的綜合性培養(yǎng)B.產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的實(shí)踐培養(yǎng)C.國(guó)際化的合作培養(yǎng)D.以上模式的有機(jī)結(jié)合29、在探討新能源技術(shù)中的海洋能開發(fā)的環(huán)境影響時(shí)，以下關(guān)于其生態(tài)效應(yīng)和保護(hù)措施的描述，不正確的是哪一項(xiàng)？（）A.海洋能開發(fā)可能會(huì)對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)造成一定的影響，如改變海洋流場(chǎng)、影響海洋生物的棲息地和遷徙路線、產(chǎn)生噪聲污染等B.為了減少海洋能開發(fā)的環(huán)境影響，需要在項(xiàng)目規(guī)劃和建設(shè)過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格的環(huán)境評(píng)估，采取生態(tài)保護(hù)措施，如合理選址、設(shè)置海洋保護(hù)區(qū)、采用環(huán)保型設(shè)備等C.加強(qiáng)對(duì)海洋能開發(fā)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)和研究，及時(shí)掌握其對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響，以便采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施和調(diào)整開發(fā)方案D.海洋能開發(fā)對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響可以忽略不計(jì)，不需要采取任何保護(hù)措施，應(yīng)全力推進(jìn)海洋能的大規(guī)模開發(fā)利用30、在新能源技術(shù)的可靠性評(píng)估中，需要考慮設(shè)備故障概率、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性和應(yīng)對(duì)極端環(huán)境的能力等因素。對(duì)于一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)，以下哪個(gè)因素對(duì)于其可靠性評(píng)估是最為重要的？（）A.風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)在海洋環(huán)境中的耐久性B.海底電纜的故障風(fēng)險(xiǎn)C.海上氣象條件對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行的影響D.以上因素都同等重要二、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一個(gè)新能源儲(chǔ)能系統(tǒng)，采用鉛酸電池，總?cè)萘繛?000安時(shí)，電池電壓為12伏。系統(tǒng)放電深度為80%，逆變器效率為90%。計(jì)算該儲(chǔ)能系統(tǒng)能夠提供的最大電能。如果要滿足一個(gè)5千瓦的負(fù)載連續(xù)工作10小時(shí)，需要多少組這樣的電池？2、（本題5分）某分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，裝機(jī)容量為10kW，年發(fā)電量為12000kWh。如果自用電比例為30%，余電上網(wǎng)比例為70%，上網(wǎng)電價(jià)為0.45元/千瓦時(shí)，計(jì)算該系統(tǒng)每年的發(fā)電收益。同時(shí)，考慮系統(tǒng)的初始投資為8萬(wàn)元，設(shè)備壽命為20年，每年的運(yùn)維成本為500元，計(jì)算該系統(tǒng)的投資回收期。3、（本題5分）某新能源儲(chǔ)能電站，采用三元鋰電池組，電池組總?cè)萘繛?5MWh，充放電效率為95%。在用電低谷時(shí)（電價(jià)0.25元/度）充電，用電高峰時(shí)（電價(jià)1.1元/度）放電。計(jì)算一次完整的充放電操作可獲得的利潤(rùn)。假設(shè)電池組循環(huán)壽命為1800次，每次更換電池組成本為9萬(wàn)元，計(jì)算在電池組使用壽命內(nèi)的總利潤(rùn)。4、（本題5分）某分布式能源系統(tǒng)中，有一臺(tái)5kW的微型燃?xì)廨啓C(jī)，發(fā)電效率為30%，余熱回收效率為40%。系統(tǒng)同時(shí)配備了10kW的光伏發(fā)電和5kW的風(fēng)力發(fā)電。用戶每天的電負(fù)荷為50kWh，熱負(fù)荷為30MJ。計(jì)算該系統(tǒng)一天的發(fā)電量和余熱量能否滿足用戶需求。如果燃?xì)廨啓C(jī)使用的天然氣價(jià)格為3元/m3，光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電的成本忽略不計(jì)，計(jì)算系統(tǒng)一天的運(yùn)行成本。5、（本題5分）一輛氫燃料電池汽車，儲(chǔ)氫罐容量為5kg，氫氣的熱值為142MJ/kg，燃料電池系統(tǒng)效率為50%。車輛百公里氫耗為1kg，計(jì)算車輛的續(xù)航里程。假設(shè)氫氣價(jià)格為50元/kg，每公里行駛成本是多少？如果車輛初始購(gòu)置成本為50萬(wàn)元，預(yù)計(jì)使用8年，每年行駛2萬(wàn)公里，計(jì)算年均使用成本。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）深入探討風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)中葉片設(shè)計(jì)