河北省保定市部分示范高中高三下學(xué)期一模物理試題

2025年普通高中學(xué)業(yè)水平選擇性考試模擬試題物理本試卷共8頁(yè)，15題。全卷滿分100分。考試用時(shí)75分鐘。注意事項(xiàng)：1、答題前，先將自己的姓名、考號(hào)等填寫在答題卡上，并將準(zhǔn)考證號(hào)條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。2、選擇題的作答：選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。寫在試題卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。3、非選擇題的作答：用簽字筆直接寫在答題卡上對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。4、考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試題卷和答題卡一并上交。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.某金屬在一束單色光的照射下發(fā)生光電效應(yīng)，光電子的最大初動(dòng)能為。已知該金屬的逸出功為，普朗克常量為h，真空中的光速為c，則該單色光光子的動(dòng)量p為（）【答案】A【解析】故選A。2.如圖所示，運(yùn)送菜品的小車沿等螺距軌道向下做勻速率運(yùn)動(dòng)，該軌道各處彎曲程度相同，在此過(guò)程中，該小車（）A.始終處于平衡狀態(tài) B.始終處于失重狀態(tài)C.始終處于超重狀態(tài) D.重力功率始終不變【答案】D【解析】【詳解】A．小車做曲線運(yùn)動(dòng)，具有向心加速度，所受合外力不為0，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不是平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；BC．軌道等螺距，小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程在豎直方向的速度不變，小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程在豎直方向沒(méi)有加速度，所以小車既不處于超重狀態(tài)，也不處于失重狀態(tài)，故BC錯(cuò)誤；可知重力功率始終不變，故D正確。故選D。3.如圖所示為醫(yī)用頸部腦血流檢測(cè)儀。探頭發(fā)出的超聲波穿過(guò)顱骨到達(dá)血管中，超聲波經(jīng)反射后被探頭接收，達(dá)到檢查大腦主要?jiǎng)用}血流速度和方向的目的。下列說(shuō)法正確的是（）A.探頭發(fā)出的高頻超聲波與血流方向一致時(shí)檢測(cè)效果較好B.探頭發(fā)出的高頻超聲波與血流方向垂直時(shí)檢測(cè)效果較好C.若探頭接收到的信號(hào)頻率比發(fā)出的信號(hào)頻率高，說(shuō)明測(cè)量的一定是同向血流速度D.若探頭接收到的信號(hào)頻率比發(fā)出的信號(hào)頻率低，說(shuō)明測(cè)量的一定是反向血流速度【答案】A【解析】【詳解】AB．頸部腦血流檢測(cè)儀探頭發(fā)出的高頻超聲波經(jīng)反射后，探頭通過(guò)檢測(cè)反射波的頻率來(lái)推斷血流速度，因此探頭發(fā)出的高頻超聲波與血流方向一致時(shí)檢測(cè)效果較好，垂直時(shí)效果較差，故A正確，B錯(cuò)誤；C．若探頭接收到的信號(hào)頻率比發(fā)出的信號(hào)頻率高，說(shuō)明二者的間距在縮小，表明血流速度方向與發(fā)射的方向是相反的，故C錯(cuò)誤；D．若探頭接收到的信號(hào)頻率比發(fā)出的信號(hào)頻率低，說(shuō)明二者的間距在增大，則血流速度方向與發(fā)射的方向可能相同也可能相反，故D錯(cuò)誤。故選A。4.2024年8月16日15時(shí)35分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將遙感四十三號(hào)01組衛(wèi)星發(fā)射升空，該衛(wèi)星主要用于開展低軌星座系統(tǒng)新技術(shù)實(shí)驗(yàn)。如圖所示為其發(fā)射過(guò)程中的模擬圖，衛(wèi)星在近地軌道Ⅰ的A點(diǎn)加速進(jìn)入軌道Ⅱ，軌道Ⅱ上的遠(yuǎn)地點(diǎn)B與地面的距離為h。已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，引力常量為G，則下列說(shuō)法正確的是（）A.在相等時(shí)間內(nèi)，在軌道Ⅰ上衛(wèi)星與地心連線掃過(guò)的面積與在軌道Ⅱ上掃過(guò)的面積相等B.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上通過(guò)A點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能等于在軌道Ⅱ上通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能【答案】C【解析】【詳解】A．在同一軌道上，環(huán)繞天體和中心天體的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等，故A錯(cuò)誤；B．衛(wèi)星經(jīng)過(guò)加速由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ，所以衛(wèi)星在軌道Ⅱ上的機(jī)械能大于在軌道Ⅰ上的機(jī)械能，故B錯(cuò)誤；故D錯(cuò)誤。故選C。A.排球被墊起時(shí)的速度大小為8m/sB.排球被墊起瞬間動(dòng)量大小3kg·m/sC.排球在最高點(diǎn)處的速度大小為6m/sD.排球從被墊起到第一次落地所用時(shí)間為1.2s【答案】B【解析】【詳解】A．令h＝0.7m，H＝2.5m，θ＝37°A項(xiàng)錯(cuò)誤；C項(xiàng)錯(cuò)誤；B項(xiàng)正確；D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B。C.帶電荷量為－q的試探電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能比在B點(diǎn)的大D.帶電荷量為＋q的試探電荷在C點(diǎn)的電勢(shì)能比在D點(diǎn)的小【答案】B【解析】故A錯(cuò)誤；故B正確；D．由對(duì)稱性知C、D兩點(diǎn)的電勢(shì)相等，所以帶電荷量為＋q的試探電荷在C、D兩點(diǎn)的電勢(shì)能相等，故D錯(cuò)誤。故選B。A.穩(wěn)定后金屬棒a的速度大小為B.穩(wěn)定后金屬棒b的速度大小為【答案】C【解析】故AB錯(cuò)誤；故C正確；故D錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.某自行車安裝有發(fā)電照明系統(tǒng)。發(fā)電裝置示意圖如圖所示，車輪帶動(dòng)線圈沿逆時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)從而產(chǎn)生電流，t＝0時(shí)刻線圈與磁場(chǎng)方向平行。兩磁極間的磁場(chǎng)可視為勻強(qiáng)磁場(chǎng)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.t＝0時(shí)刻線圈中的電流最大B.轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí)線圈中的電流最大C.t＝0時(shí)刻線圈中的電流方向由C指向DD.t＝0時(shí)刻線圈中的電流方向由D指向C【答案】AD【解析】【詳解】A．t＝0時(shí)刻，線圈位于與中性面垂直位置，通過(guò)線圈的磁通量最小，磁通量變化率最大，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大，此時(shí)電流最大，故A正確；B．線圈轉(zhuǎn)過(guò)90°后位于中性面位置，通過(guò)線圈的磁通量最大，磁通量變化率最小，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最小，為零，此時(shí)線圈中沒(méi)有感應(yīng)電流，故B錯(cuò)誤；CD．t＝0時(shí)刻，AB邊的速度方向豎直向下，CD邊的速度方向豎直向上，由右手定則知此時(shí)電流的方向?yàn)镈→C→B→A→D，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。9.一個(gè)長(zhǎng)方體玻璃磚截面如圖所示，AB＝2BC＝2a，一束黃光從AB的中點(diǎn)E射入玻璃磚，方向與AB邊成30°角，恰好射到C點(diǎn)。已知光在真空中的傳播速度為c，不考慮光在玻璃磚內(nèi)的反射，下列說(shuō)法正確的是（）A.玻璃磚對(duì)黃光的折射率為C.用紅光替代黃光，其他條件不變，紅光從CD邊射出玻璃磚D.用紅光替代黃光，其他條件不變，紅光在玻璃磚中的傳播時(shí)間變短【答案】ABD【解析】【詳解】A．作出光路圖如圖所示故A正確；故B正確；C．由于紅光頻率小于黃光頻率，可知玻璃磚對(duì)紅光的折射率小于黃光，其他條件不變，用紅光替代黃光后，折射角變大，則紅光從BC邊射出玻璃磚，故C錯(cuò)誤；故選ABD。A.A、B恰好在彈簧原長(zhǎng)位置不分離B.A、B在彈簧原長(zhǎng)位置時(shí)的速度大小為10m/sC.B在外力作用下向下運(yùn)動(dòng)距離為0.4mD.外力F對(duì)B做的功為2J【答案】AD【解析】【詳解】AB．A、B恰好一起做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)速度為0，加速度最大，為重力加速度g，二者之間無(wú)彈力，最高點(diǎn)在彈簧原長(zhǎng)位置，故在彈簧原長(zhǎng)位置恰好不分離，且速度為0，故A正確，B錯(cuò)誤；故C錯(cuò)誤；解得W＝2J故D正確。故選AD。三、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)探究“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合外力的關(guān)系”。（1）下列操作正確的是______。（填正確答案標(biāo)號(hào)）A.使小車質(zhì)量遠(yuǎn)小于鉤碼質(zhì)量B.調(diào)節(jié)定滑輪高度使細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行C.釋放小車后立即打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（2）用A、B、C三輛質(zhì)量不同的小車按規(guī)范操作做實(shí)驗(yàn)，測(cè)出鉤碼質(zhì)量m不同的情況下小車的加速度a。鉤碼重力記為F，在同一坐標(biāo)系中作出a－F圖像如圖乙所示。三個(gè)小車中，質(zhì)量最小的是______（填“A”“B”或“C”）小車。（3）根據(jù)圖乙中的實(shí)驗(yàn)圖線猜想和推斷：當(dāng)小車的質(zhì)量______時(shí)，a與F成正比?！敬鸢浮浚?）B（2）A（3）遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量【解析】【小問(wèn)1詳解】A．為了使小車所受的合外力大小近似等于鉤碼的總重力，應(yīng)使小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；B．細(xì)繩必須與長(zhǎng)木板平行，才能保證小車所受拉力等于小車受到的合力，故B正確；C．根據(jù)操作要求，應(yīng)先打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器再釋放小車，故C錯(cuò)誤。故選B?！拘?wèn)2詳解】根據(jù)F＝ma可知，相同的外力，A小車產(chǎn)生的加速度最大，則說(shuō)明A小車的質(zhì)量最小?！拘?wèn)3詳解】A和B兩小車的實(shí)驗(yàn)圖線a－F均發(fā)生了彎曲，a與F不成正比，造成這一現(xiàn)象的原因是在彎曲部分，沒(méi)有滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量這一條件?？梢?jiàn)本實(shí)驗(yàn)中，a與F成正比的條件是小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，只有滿足這一條件，小車所受合外力才近似等于鉤碼的重力。12.如圖甲所示，直徑較大的圓柱形容器的側(cè)壁上依次開了五個(gè)一樣的小孔，相鄰小孔豎直間的距離均為h＝10cm。先堵住所有小孔，從頂部的入水口向容器里加水，當(dāng)水位比1號(hào)孔高30cm時(shí)，封閉頂部的入水口，此時(shí)容器中封閉了一定量的水和空氣，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中溫度保持不變。（1）同時(shí)打開1號(hào)和5號(hào)兩個(gè)孔時(shí)，兩個(gè)小孔都有水噴出，但不穩(wěn)定，水流會(huì)減小，當(dāng)1號(hào)孔不再噴水時(shí)，容器內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)______（填“大于”或“小于”）環(huán)境大氣壓。（2）如圖乙所示，1號(hào)孔不再噴水后，5號(hào)孔繼續(xù)噴水，此時(shí)有氣泡從1號(hào)孔進(jìn)入容器，則5號(hào)孔處容器的內(nèi)側(cè)壓強(qiáng)為______（用外界大氣壓強(qiáng)，水的密度ρ，重力加速度g，孔間距h等符號(hào)表示）。（4）重新堵住所有小孔，當(dāng)把水加到比1號(hào)孔高30cm時(shí)，封閉頂部的入水口，然后打開2號(hào)和5號(hào)兩個(gè)孔，當(dāng)2號(hào)孔不出水且有氣泡從2號(hào)孔進(jìn)入容器，5號(hào)孔出水穩(wěn)定時(shí)，記錄水噴出后的平拋軌跡并得到水噴出時(shí)的初速度，重復(fù)上述過(guò)程得到打開3號(hào)和5號(hào)兩個(gè)孔時(shí)，水從5號(hào)孔穩(wěn)定流出時(shí)的初速度，打開4號(hào)和5號(hào)兩個(gè)孔時(shí)，水從5號(hào)孔穩(wěn)定流出時(shí)的初速度，以打開的兩孔的間距為縱軸H，以5號(hào)孔穩(wěn)定出水時(shí)的初速度為橫軸v，則H－v圖像可能是______。（填正確答案標(biāo)號(hào)）（3）1.8（4）B【解析】【小問(wèn)1詳解】剛封閉入水口時(shí)，封閉的氣體和環(huán)境大氣壓是一樣的，當(dāng)有水流出時(shí)，內(nèi)部的氣體體積變大，壓強(qiáng)變小，所以小于環(huán)境大氣壓?！拘?wèn)2詳解】【小問(wèn)3詳解】【小問(wèn)4詳解】故選B。13.智能駕駛備受人們的青睞，而霍爾元件在智能駕駛中起著重要的作用，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)汽車的速度。利用霍爾元件測(cè)速的原理如下：在汽車的電機(jī)轉(zhuǎn)軸上固定一個(gè)磁鐵，當(dāng)裝有霍爾元件的傳感器靠近磁鐵時(shí)就會(huì)輸出高電壓，遠(yuǎn)離磁鐵時(shí)輸出低電壓，形成矩形波，通過(guò)矩形波的頻率計(jì)算出電機(jī)的轉(zhuǎn)速，再通過(guò)車輪的大小計(jì)算出汽車的速度，當(dāng)磁鐵靠近霍爾元件時(shí)的模擬圖如圖甲所示，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，元件中通入的電流大小為I，導(dǎo)體中的載流子是電荷量為e的電子，單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)為n，導(dǎo)體沿磁場(chǎng)方向的長(zhǎng)度為d，導(dǎo)體的高度為h，傳感器檢測(cè)到霍爾電壓隨時(shí)間的變化圖像近似如圖乙所示。已知車輪的半徑為R。（1）在圖甲的狀態(tài)下，哪個(gè)表面的電勢(shì)低，上、下兩個(gè)表面的電勢(shì)差的大小為多少？（2）若測(cè)試車輛從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)速與車輪轉(zhuǎn)速之比為n：1，當(dāng)車行駛的距離為6πR時(shí)，傳感器檢測(cè)到霍爾電壓剛好為，求汽車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)最后一圈所用的時(shí)間。【解析】【小問(wèn)1詳解】【小問(wèn)2詳解】（1）碰撞后瞬間小球b對(duì)輕繩的拉力大小及小物塊a的速度大小；（2）小物塊a從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到傳送帶右端所需要的時(shí)間；（3）小物塊a從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到傳送帶右端的過(guò)程中系統(tǒng)因摩擦產(chǎn)生的熱量。（2）【解析】【小問(wèn)1詳解】解得F＝12.5N【小問(wèn)2詳解】【小問(wèn)3詳解】15.質(zhì)譜儀是科學(xué)研究中的重要儀器，其原理如圖所示。Ⅰ為粒子加速器，Ⅱ?yàn)樗俣冗x擇器，Ⅲ為偏轉(zhuǎn)分離器。Ⅱ中勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E、方向沿紙面向下，Ⅱ和Ⅲ中勻