2024年度浙江省二級(jí)建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)每日一練試卷B卷含答案VIP

2024年度浙江省二級(jí)建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)每日一練試卷B卷含答案一單選題(共60題)1、填石路堤宜選用（）t以上的振動(dòng)壓路機(jī)或者（）t以上的輪胎壓路機(jī)或（）t的夯錘壓實(shí)。A.12；25；2.5B.15；20；3C.18；15；3.5D.12；15；3【答案】A2、下列方法中不屬于城市給水排水管道全斷面修復(fù)的方法是（）。A.內(nèi)襯法B.纏繞法C.脹管法D.噴涂法【答案】C3、監(jiān)控量測(cè)的內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)所監(jiān)測(cè)物體的性質(zhì)和地基情況決定。下列屬于建（構(gòu)）筑物的外部觀察內(nèi)容的是（）。A.水平位移B.混凝土應(yīng)力C.鋼筋應(yīng)力D.溫度【答案】A4、拱形涵、蓋板涵兩側(cè)主結(jié)構(gòu)防水層的保護(hù)層砌筑砂漿強(qiáng)度達(dá)到（）才能回填土。A.1.5MPaB.2MPaC.2.5MPaD.3MPa【答案】D5、季度施工進(jìn)度計(jì)劃是在年度施工進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上，按照（）施工原則編制。A.分部B.分項(xiàng)C.順序D.均衡【答案】D6、供熱管網(wǎng)中，占據(jù)空間大的補(bǔ)償器是()。A.球形補(bǔ)償器B.方形補(bǔ)償器C.套筒補(bǔ)償器D.波紋管補(bǔ)償器【答案】B7、采用懸臂澆筑法施工，掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于（）。A.2B.3C.4D.5【答案】A8、在裝配式梁安裝過程中梁長()以上預(yù)應(yīng)力簡支梁應(yīng)驗(yàn)算裸梁的穩(wěn)定性。A.10B.15C.20D.25【答案】D9、起重作業(yè)前應(yīng)試吊，吊離地面（）mm左右時(shí)，應(yīng)檢查重物捆扎情況和制動(dòng)性能，確認(rèn)安全后方可起吊；起吊時(shí)工作井內(nèi)嚴(yán)禁站人，當(dāng)?shù)踹\(yùn)重物下井距作業(yè)面底部小于500mm時(shí)，操作人員方可近前工作。A.100B.200C.300D.400【答案】A10、關(guān)于用各種起吊機(jī)具設(shè)備吊放梁、板的說法，錯(cuò)誤的是()。A.梁、板構(gòu)件的吊點(diǎn)當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)應(yīng)根據(jù)計(jì)算決定B.吊移板式構(gòu)件時(shí)，不得吊錯(cuò)板梁的上、下面C.構(gòu)件的吊環(huán)應(yīng)順直D.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于45°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或起吊扁擔(dān)，使吊環(huán)垂直受力【答案】D11、將結(jié)構(gòu)斷面分成兩個(gè)部分，即分成上下兩個(gè)工作面，分步開挖的淺埋暗挖施工方法稱為()。A.臺(tái)階法B.全斷面法C.中洞法D.單側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A12、設(shè)計(jì)深度為20m的基坑，其應(yīng)測(cè)項(xiàng)目不包括（）。A.支護(hù)樁（墻）頂部水平位移B.立柱結(jié)構(gòu)水平位移C.土體深層水平位移D.地下水位【答案】C13、下列降水井中降水深度不限的是（）。A.電滲井B.管井C.輻射井D.潛埋井【答案】B14、關(guān)于二灰穩(wěn)定類基層施工下列說法正確的是（）。A.拌合時(shí)應(yīng)先將砂礫和水均勻拌合均勻，再加入石灰、粉煤灰B.可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)C.可以用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平D.養(yǎng)護(hù)期為14～21d【答案】B15、宜采用錘擊沉樁的情況是（）。A.在黏土、砂土、碎石土，且較厚的河床覆土中沉樁B.在密實(shí)的黏性土、礫石、風(fēng)化巖中沉樁C.在軟黏土、淤泥質(zhì)土中沉樁D.在砂類土、黏性土中沉樁【答案】D16、路基施工多以()施工，采用流水或分段平行作業(yè)。A.機(jī)械配合人工B.人工C.人工配合機(jī)械D.機(jī)械【答案】C17、關(guān)于軟土基坑開挖基本規(guī)定，說法錯(cuò)誤的是()。A.必須分層、分塊、均衡地開挖B.全部開挖后必須及時(shí)施工支撐C.必須按設(shè)計(jì)要求對(duì)鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力D.必須按設(shè)計(jì)要求對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力【答案】B18、采用HDPE膜防滲的生活垃圾填埋場(chǎng)，防滲膜的施工程序是()A.制定鋪膜區(qū)域順序→分區(qū)鋪膜粘接膜縫→分區(qū)檢驗(yàn)及時(shí)返修→進(jìn)行工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)B.驗(yàn)收素土保護(hù)層→分區(qū)鋪膜粘接膜縫→分區(qū)檢驗(yàn)及時(shí)返修→進(jìn)行工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)C.驗(yàn)收素土保護(hù)層→制定鋪膜區(qū)域順序→分區(qū)鋪膜粘接膜縫→分區(qū)檢驗(yàn)及時(shí)返修→進(jìn)行工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)D.制定鋪膜區(qū)域順序→驗(yàn)收素土保護(hù)層→分區(qū)鋪膜粘接膜縫→進(jìn)行工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)【答案】C19、池壁（墻）混凝土澆筑時(shí)，常用來平衡模板側(cè)向壓力的是（）。A.支撐鋼管B.對(duì)拉螺栓C.系纜風(fēng)繩D.U形鋼筋【答案】B20、管棚超前支護(hù)是為安全開挖預(yù)先提供增強(qiáng)地層承載力的（）支護(hù)方法。A.臨時(shí)B.永久C.強(qiáng)力D.附加【答案】A21、下列關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的使用條件與基本規(guī)定的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.小導(dǎo)管注漿支護(hù)加固技術(shù)可作為暗挖隧道常用的支護(hù)措施和超前加固措施B.在軟弱、破碎地層中成孔困難或易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí)，宜采取超前小導(dǎo)管注漿和超前預(yù)加固處理方法C.小導(dǎo)管支護(hù)和超前加固可不配合鋼拱架單獨(dú)使用D.在條件允許時(shí)，應(yīng)配合地面超前注漿加固【答案】C22、淺埋暗挖法修建隧道的施工方法中，對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)最少的是()。A.全斷面法B.正臺(tái)階環(huán)形開挖法C.中隔壁法D.CRD法【答案】A23、盾構(gòu)在地層中沿著設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)，在推進(jìn)的同時(shí)不斷出土和安裝（）襯砌。A.復(fù)合式B.整體式C.管片D.噴錨支護(hù)【答案】C24、關(guān)于無壓管道閉水試驗(yàn)的條件中，錯(cuò)誤的是（）。A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格B.管道頂0.5m范圍內(nèi)已經(jīng)回填且留出接口位置C.全部預(yù)留口已封堵D.管道兩端堵板密封且承載力滿足要求【答案】B25、關(guān)于基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)說法錯(cuò)誤的是（）。A.預(yù)制混凝土板樁適合大深度基坑B.水泥土樁復(fù)合土釘墻、微型樁復(fù)合土釘墻可用于淤泥質(zhì)土的深基坑C.地下連續(xù)墻可臨近建筑物、構(gòu)筑物使用，環(huán)境影響小D.鋼板樁施工簡便，在軟弱土層中可以采用【答案】A26、地下水位以下土層的橋梁基礎(chǔ)施工，不適宜采用成樁設(shè)備是（）。A.正循環(huán)回旋鉆機(jī)B.旋挖鉆機(jī)C.長螺旋鉆機(jī)D.沖孔鉆機(jī)【答案】C27、關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.拱式橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主，橋墩或橋臺(tái)承受水平推力B.梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)C.剛架橋在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，而柱腳處也具有水平反力D.在相同荷載作用下，同樣跨徑的剛架橋正彎矩比梁式橋要大【答案】D28、某段從熱力站到用戶的架空管道保溫棉氈厚12cm，保溫棉氈至少應(yīng)分為（）層施工。A.1B.2C.3D.4【答案】B29、下列關(guān)于管棚施工工藝流程說法正確的是（）。A.測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖B.測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→注漿→封口→壓入鋼管→開挖C.測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→封口→開挖D.測(cè)放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→開挖→封口【答案】C30、采用水準(zhǔn)儀測(cè)量工作井高程時(shí),測(cè)定高程為3.460m，后視讀數(shù)為1.360m,已知前視測(cè)點(diǎn)高程為3.580m，前視讀數(shù)應(yīng)為（）。A.0.960mB.1.120m5C.1.240mD.2.000m【答案】C31、路基施工多以()施工，采用流水或分段平行作業(yè)。A.機(jī)械配合人工B.人工C.人工配合機(jī)械D.機(jī)械【答案】C32、熱力管網(wǎng)中加工簡單、安裝方便、安全可靠、價(jià)格低廉，但占空間大、局部阻力大的是（）補(bǔ)償器。A.波紋管B.方形C.套筒D.球形【答案】B33、關(guān)于級(jí)配碎石基層，下列說法中不正確的是（）。A.未鋪裝上層前不得開放交通B.應(yīng)拌合均勻，沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象C.采用廠拌方式和強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制D.碾壓前和碾壓中不能灑水【答案】D34、用于城市地下管道全斷面修復(fù)的方法是（）。A.內(nèi)襯法B.補(bǔ)丁法C.密封法D.灌漿法【答案】A35、（2021年第2批真題）高壓和中壓A燃?xì)夤艿拦懿膽?yīng)采用（）。A.PVC雙璧波紋管B.鋼管C.HDPE實(shí)壁管D.聚乙烯復(fù)合管【答案】B36、行車荷載和自然因素對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響，隨著深度的增加而（）。A.逐漸增強(qiáng)B.逐漸減弱C.保持一致D.不相關(guān)【答案】B37、施工成本管理是（）的核心內(nèi)容。A.項(xiàng)目管理B.企業(yè)經(jīng)營C.監(jiān)理制度D.建設(shè)管理【答案】A38、燃?xì)夤艿来祾哂袣怏w吹掃或清管球清掃，下列選項(xiàng)中對(duì)于氣體清掃表述正確的是（）。A.公稱直徑大于或等于100mm的鋼質(zhì)管道，宜采用氣體進(jìn)行清掃B.吹掃壓力不得大于管道的設(shè)計(jì)壓力，且應(yīng)不大于0.5MPaC.吹掃氣體流速不宜小于20m／s，吹掃口與地面的夾角應(yīng)在30~45°之間D.吹掃介質(zhì)宜采用惰性氣體，嚴(yán)禁采用氧氣和可燃性氣體【答案】C39、管道施工中速度快、成本低、不開槽的施工方法是（）。A.淺埋暗挖法B.夯管法C.定向鉆施工D.盾構(gòu)【答案】B40、（）對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，并提出工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.質(zhì)量監(jiān)督站【答案】C41、在沉樁施工時(shí)，砂類土、黏性土中沉樁宜用（）法。A.振動(dòng)B.錘擊C.射水D.靜力【答案】B42、屬于土路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收主控項(xiàng)目的是（）。A.彎沉值B.平整度C.中線偏位D.路基寬度【答案】A43、泥質(zhì)防水層的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目包括壓實(shí)度試驗(yàn)以及（）。A.配合比試驗(yàn)B.摻量試驗(yàn)C.滲水試驗(yàn)D.平整度試驗(yàn)【答案】C44、橋梁長度是指（）。A.多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和B.單孔拱橋兩拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離C.橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離D.單跨橋梁兩個(gè)橋臺(tái)之間的凈距【答案】C45、關(guān)于聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.公稱外徑小于90mm的管材應(yīng)使用熱熔連接B.不同級(jí)別材料必須使用電熔連接C.施工前應(yīng)對(duì)連接參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)D.在熱熔連接組對(duì)前,應(yīng)清除表皮的氧化層【答案】A46、生活垃圾填埋處理工程中，泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是摻加（）的拌合土層施工技術(shù)。A.石灰土B.砂礫土C.水泥土D.膨潤土【答案】D47、下列指標(biāo)中，不屬于混凝土路面配合比設(shè)計(jì)指標(biāo)的是（）。A.彎拉強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.工作性D.耐久性【答案】B48、水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混合料面層，基面清理后可涂刷界面劑增加粘結(jié)強(qiáng)度并采用不低于原道路混凝土強(qiáng)度的（）進(jìn)行灌注。A.緩凝補(bǔ)償收縮混凝土B.緩凝防水混凝土C.早強(qiáng)補(bǔ)償收縮混凝土D.早強(qiáng)防水混凝土【答案】C49、在熱力管道敷設(shè)方式分類中，當(dāng)敷設(shè)的獨(dú)立管道支架離地面高度為3m時(shí)，該獨(dú)立管道支架應(yīng)分為（）。A.超高支架類B.高支架類C.中支架類D.低支架類【答案】C50、以下關(guān)于各種維護(hù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）。A.混凝土灌注樁剛度大、施工對(duì)環(huán)境影響小、需采取降水或止水措施B.SMW樁強(qiáng)度大、型鋼可反復(fù)使用、需采取降水或止水措施C.地下連續(xù)墻強(qiáng)度與剛度大、適用于地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結(jié)構(gòu)D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施【答案】B51、路基碾壓應(yīng)“先輕后重”，最后碾壓時(shí)應(yīng)采用不小于（）t的壓路機(jī)。A.8B.10C.12D.15【答案】C52、關(guān)于選擇注漿法的說法，正確的是（）。A.在砂卵石地層中宜采用高壓噴射注漿法B.在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法C.在砂層中宜采用滲入注漿D.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用劈裂注漿法【答案】B53、壓力管道水壓試驗(yàn)進(jìn)行實(shí)際滲水量測(cè)定時(shí)，宜采用()進(jìn)行。A.注水法B.內(nèi)襯法C.分區(qū)檢測(cè)法D.內(nèi)滲法【答案】A54、采用水準(zhǔn)儀測(cè)量井頂面高程時(shí)，后視尺置于已知高程3.0m的讀數(shù)為1.3m，為保證設(shè)計(jì)井頂高程3.5m，則前視尺讀數(shù)應(yīng)為（）。A.1.0mB.1.4mC.0.8mD.2.2m【答案】C55、水泥混凝土道路面層常規(guī)施工中，振搗器的振動(dòng)順序?yàn)椋ǎ?。A.插入式振搗器→振動(dòng)梁（輕）→平板式振搗器→振搗梁（重）B.插入式振搗器→平板式振搗器→振動(dòng)梁（重）→振動(dòng)梁（輕）C.平板式振搗器→振動(dòng)梁（輕）→插入式振搗器→振動(dòng)梁（重）D.平板式振搗器→振動(dòng)梁（輕）→振動(dòng)梁（重）→插入式振搗器【答案】B56、裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、堆放和吊裝就位時(shí)，混凝土強(qiáng)度一般應(yīng)大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()。A.75%B.70%C.65%D.60%【答案】A57、利用熱力管道幾何形狀所具有的彈性吸收熱變形，是最簡單經(jīng)濟(jì)的補(bǔ)償，在設(shè)計(jì)中首先采用。這種補(bǔ)償叫做（）。A.直接補(bǔ)償B.彎頭補(bǔ)償C.自然補(bǔ)償D.管道補(bǔ)償【答案】C58、（2019年真題）施工成本目標(biāo)控制的主要依據(jù)是（）。A.工程承包合同B.項(xiàng)目目標(biāo)管理責(zé)任書C.企業(yè)管理制度D.企業(yè)的項(xiàng)目管理規(guī)定【答案】A59、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工中，頂、腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序一般為（）張拉，設(shè)計(jì)有要求時(shí)按設(shè)計(jì)要求。A.上左、下右對(duì)稱B.左右對(duì)稱C.右上、左下對(duì)稱D.上下、左右對(duì)稱【答案】D60、宜采用錘擊沉樁的情況是（）。A.在黏土、砂土、碎石土，且較厚的河床覆土中沉樁B.在密實(shí)的黏性土、礫石、風(fēng)化巖中沉樁C.在軟黏土、淤泥質(zhì)土中沉樁D.在砂類土、黏性土中沉樁【答案】D二多選題(共20題)1、下列選項(xiàng)中屬于施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容有（）。A.施工機(jī)械B.施工組織C.作業(yè)指導(dǎo)書D.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)E.施工順序【答案】AB2、關(guān)于城鎮(zhèn)道路石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層施工的說法，正確的有（）。A.攤鋪前含水量為最佳含水量±2%B.控制虛鋪厚度，確?；鶎雍穸群透叱藽.應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，常溫下養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于7dD.采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)及時(shí)在乳液面撒嵌丁料E.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)可開放交通【答案】ABCD3、地下連續(xù)墻的優(yōu)點(diǎn)主要包括（）。A.墻體剛度大，對(duì)周邊地層擾動(dòng)小B.可適用于多種土層C.施工速度快D.靈活多變，適用性強(qiáng)E.工時(shí)振動(dòng)小、噪聲低【答案】AB4、土路基碾壓完成后的質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目有（）。A.彎沉值B.縱斷面高程C.平整度D.壓實(shí)度E.路堤邊坡【答案】AD5、下列分部分項(xiàng)工程中，屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程有（）。A.開挖深度4m的基坑B.高度6m的承重模板支架C.在高度24m的平臺(tái)上安裝鋼筋D.T梁預(yù)應(yīng)力筋張拉E.橋臺(tái)大體積混凝土澆筑【答案】ABCD6、當(dāng)燃?xì)夤艿来┰剑ǎr(shí)，應(yīng)將燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在套管內(nèi)。A.鐵路B.河底C.高速公路D.電車軌道E.城鎮(zhèn)主干道【答案】AC7、給水處理構(gòu)筑物包括（）清水池等。A.混凝沉淀池B.澄清池C.過濾池D.曝氣池E.反應(yīng)池【答案】ABC8、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50107—2010中規(guī)定了評(píng)定混凝土強(qiáng)度的方法，包括（）。A.標(biāo)準(zhǔn)差已知統(tǒng)計(jì)方法B.協(xié)方差未知統(tǒng)計(jì)方法C.平均值已知的統(tǒng)計(jì)方法D.標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法E.非統(tǒng)計(jì)方法【答案】AD9、污水二級(jí)處理的方法有（）。A.活性污泥B.生物膜C.氧化塘D.過濾E.土地處理【答案】ABC10、填石路堤宜選用（）夯實(shí)。A.12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)B.25t以上的輪胎壓路機(jī)C.2.5t的夯錘D.12t以上的輪胎壓路機(jī)E.12t的夯錘【答案】ABC11、關(guān)于管道保溫，以下敘述正確的有（）。A.有報(bào)警線的預(yù)制保溫管，管道應(yīng)在報(bào)警線的下方B.預(yù)制管殼應(yīng)采用螺旋式纏繞捆扎方式C.直埋管接頭保溫應(yīng)在管道安裝完畢及強(qiáng)度試驗(yàn)合格后進(jìn)行D.工作管的現(xiàn)場(chǎng)接口焊接應(yīng)采用氬弧焊打底，焊縫應(yīng)進(jìn)行100％超聲波探傷檢查E.當(dāng)保溫層厚度超過150mm時(shí)，應(yīng)分為兩層或多層逐層施工【答案】AC12、澆筑大體積混凝土質(zhì)量控制措施主要有（）。A.混凝土養(yǎng)護(hù)得當(dāng)B.合理分層澆筑C.減少混凝土內(nèi)外溫差D.優(yōu)化混凝土配合比E.增加水泥用量【答案】ABCD13、（2019年真題）沉井施工的輔助下沉法包括（）。A.觸變泥漿套助沉B.堆載助沉C.空氣幕助沉D.機(jī)械擠壓助沉E.震動(dòng)助沉【答案】AC14、下述材料中不應(yīng)用作高級(jí)路面基層的材料是()。A.石灰土B.石灰砂礫土C.水泥土D.水泥穩(wěn)定砂礫E.二灰土【答案】AC15、下列箱涵頂進(jìn)準(zhǔn)備工作中，屬于技術(shù)準(zhǔn)備的有（）。A.工程降水（如需要）達(dá)到設(shè)計(jì)要求B.全體施工人員進(jìn)行培訓(xùn)、技術(shù)安全交底C.現(xiàn)場(chǎng)具備“三通一平”，滿足施工方案設(shè)計(jì)要求D.施工組織設(shè)計(jì)已獲批準(zhǔn)，施工方法、施工順序已經(jīng)確定E.完成施工測(cè)量放線【答案】BD16、關(guān)于鉆孔灌注樁鉆孔垂直度控制措施的說法，正確的有（）。A.施工場(chǎng)地應(yīng)壓實(shí)、平整B.鉆機(jī)安裝時(shí)鉆機(jī)底座的坡度應(yīng)與場(chǎng)地坡度相一致C.主動(dòng)鉆桿垂直度應(yīng)及時(shí)調(diào)整D.在軟硬土層交界面應(yīng)高速鉆進(jìn)E.在傾斜巖面處應(yīng)高鉆壓鉆進(jìn)【答案】AC17、軟土地區(qū)地鐵車站施工時(shí)，引起縱向滑坡工程事故的原因主要有（）。A.坡度過陡B.雨期施工C.邊坡加固D.排水不暢E.坡腳擾動(dòng)【答案】ABD18、箱涵頂進(jìn)前檢查工作有（）A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防水層及保護(hù)層按設(shè)計(jì)完成B.后背施工、線路加固達(dá)到施工方案要求；頂進(jìn)設(shè)備及施工機(jī)械符合要求C.啟動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮D.頂進(jìn)設(shè)備液壓系統(tǒng)安裝及預(yù)頂試驗(yàn)結(jié)果符合要求E.所穿越的線路管理部門的配合人員、搶修設(shè)備、通信器材準(zhǔn)備完畢【答案】ABD19、下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，止水性好的包括（）。A.鋼板樁B.SMW工法樁C.灌注樁D.地下連續(xù)墻E.水泥土攪拌樁擋墻【答案】ABD20、施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)具有（）。A.先進(jìn)性B.經(jīng)濟(jì)性C.可實(shí)施性D.按最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工E.合理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)【答案】AC三大題(共10題)1、A公司中標(biāo)長3km的天然氣鋼質(zhì)管道工程，DN300mm，設(shè)計(jì)壓力為0.4MPa，采用明開槽法施工。項(xiàng)目部擬定的燃?xì)夤艿朗┕こ绦蛉缦拢簻喜坶_挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→b試驗(yàn)→回填土至管頂上方0.5m→c試驗(yàn)→焊口防腐→敷設(shè)d→土方回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：A公司提取中標(biāo)價(jià)的5%作為管理費(fèi)后把工程包給B公司，B公司組建項(xiàng)目部后以A公司的名義組織施工。事件二：溝槽清底時(shí)，質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達(dá)15cm，且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達(dá)到下列基本條件后，建設(shè)單位組織了竣工驗(yàn)收：①施工單位已完成工程設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容；②監(jiān)理單位出具工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告；③設(shè)計(jì)單位出具工程質(zhì)量檢查報(bào)告；④工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格，檢驗(yàn)記錄完整；⑤已按合同約定支付工程款。<1>、施工程序中a、b、c、d分別是什么？<2>、事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的哪些規(guī)定？<3>、依據(jù)《城市燃?xì)廨敼こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ33-2005，對(duì)事件二中情況應(yīng)如何做補(bǔ)救處理？<4>、依據(jù)《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收規(guī)定》（建制[2013]171號(hào)），補(bǔ)充工程竣工驗(yàn)收基本條件中所缺內(nèi)容?！敬鸢浮?lt;1>、a是焊接質(zhì)量檢查，b是強(qiáng)度試驗(yàn)，c是嚴(yán)密性試驗(yàn)，d是警示帶。<2>、A公司不得轉(zhuǎn)包工程；B公司不得以其他單位名義承攬工程（借用資質(zhì)）；A公司應(yīng)禁止其他單位以本單位名義承攬工程（出借資質(zhì)）。<3>、應(yīng)采用級(jí)配砂石或天然砂回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，超挖部分回填壓實(shí)，壓實(shí)度接近原地基天然密實(shí)度。<4>、（1）施工單位出具工程質(zhì)量竣工報(bào)告；（2）工程資料齊全；（3）施工單位簽署工程質(zhì)量保修書；（4）城建檔案管理部門出具檔案預(yù)驗(yàn)收意見；（5）有關(guān)部門責(zé)令整改的問題已按要求整改合格。2、（二）【背景材料】某城市橋梁工程，采用樁基礎(chǔ)，樁徑1.5m，樁長30m。承臺(tái)最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為預(yù)制砼T形梁?？缭揭龢虿糠諸梁跨長30m，橋墩高8～20m，地勢(shì)起伏較大。鉆孔時(shí)，項(xiàng)目部擬將廢棄泥漿排入河道。為避免樁頂砼出現(xiàn)不密實(shí)或強(qiáng)度達(dá)不到要求，項(xiàng)目部提出的原因可能有：（1）樁頂超灌高度不夠；（2）砼浮漿多；（3）孔內(nèi)砼測(cè)定不準(zhǔn)。項(xiàng)目部采取了相應(yīng)的預(yù)防措施。在1#主墩鉆孔樁開鉆前夕，承包人接到監(jiān)理工程師指令：石油部門要在墩位處補(bǔ)充調(diào)查地下石油管線，要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天。監(jiān)理工程師根據(jù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)申請(qǐng)單和現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確認(rèn)有兩臺(tái)鉆機(jī)停工，其中一臺(tái)為租賃，其分?jǐn)傔M(jìn)退場(chǎng)費(fèi)用后的實(shí)際租賃費(fèi)2000元/天；另一臺(tái)為自有，投標(biāo)報(bào)價(jià)為臺(tái)班費(fèi)1600元，停置費(fèi)1000元/天。每根T形梁就位后，項(xiàng)目部均采取了兩項(xiàng)防傾倒措施保證安全施工?！締栴}】1.根據(jù)背景資料，針對(duì)引橋30m預(yù)制T梁的架設(shè)，采用穿巷式架橋機(jī)、吊車、跨墩龍門吊這三種架設(shè)方法哪種最合理？說明理由。2.項(xiàng)目部將泥漿排入河道不正確，請(qǐng)指出正確做法。3.針對(duì)項(xiàng)目部提出的樁頂砼不密實(shí)原因，指出應(yīng)采取的措施。4.列式計(jì)算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機(jī)停工費(fèi)用。5.請(qǐng)指出項(xiàng)目部防梁傾倒措施有哪些？【答案】1.采用穿巷式架橋機(jī)合理。因?yàn)樵撘龢蚨崭?，地?shì)起伏較大，無法采用吊車、跨墩龍門吊作業(yè)。2.應(yīng)設(shè)置排水溝、沉淀池，泥漿盡可能重復(fù)使用；最后使用泥漿罐車外棄。3.樁頂砼澆筑完成后應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5～1m；樁頂1.0m范圍內(nèi)砼適當(dāng)調(diào)整配合比，增大碎石含量；澆筑最后階段，孔內(nèi)砼面測(cè)定采用硬桿筒式取樣法測(cè)定。4.2000×3＋1000×3＝9000（元）。5.設(shè)置保險(xiǎn)垛或支撐；用鋼板與相鄰已安裝好的梁的預(yù)埋橫向連接鋼板焊接。3、背景資料：某橋梁工地的簡支板梁架設(shè)，由專業(yè)架梁分包隊(duì)伍架設(shè)。該分包隊(duì)伍用2臺(tái)50t履帶吊，以雙機(jī)抬吊方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時(shí)，突然一臺(tái)履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺(tái)履帶吊駕駛室，幸好吊車駕駛員跳車及時(shí)，避免了人員傷亡。事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理立即組織人員排除險(xiǎn)情，防止事故擴(kuò)大，做好標(biāo)識(shí)，保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)，并在事故發(fā)生后第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負(fù)責(zé)人，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況、簡要經(jīng)過、已采取的措施。當(dāng)?shù)乜h級(jí)人民政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場(chǎng)后，責(zé)成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組，對(duì)事故開展調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：①項(xiàng)目部審查了分包人的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評(píng)價(jià)。在分包合同中明確了分包人安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。②項(xiàng)目部編制了板梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案，按規(guī)定通過專家評(píng)審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直，但兩臺(tái)履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行，而這正是造成此次事故的直接原因之一。③查到了項(xiàng)目部向分包隊(duì)伍的安全技術(shù)交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。④仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。⑤事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元。通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責(zé)任者，對(duì)事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育，事故責(zé)任者受到了處理。問題：1.報(bào)告事故應(yīng)包括哪些內(nèi)容?報(bào)告程序規(guī)定是什么?2.該事故按國務(wù)院493號(hào)令規(guī)定屬哪一等級(jí)事故?3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象反映了哪些安全問題?4.按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查?5.對(duì)事故處理是否全面?說明理由?！敬鸢浮?.【參考答案】報(bào)告事故應(yīng)包括的內(nèi)容有分包隊(duì)伍概況，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況、簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失，已經(jīng)采取的措施和其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。報(bào)告程序?yàn)槭鹿拾l(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告?！究键c(diǎn)解析】本小題為簡答題，涉及的考點(diǎn)為生產(chǎn)安全事故報(bào)告內(nèi)容和報(bào)告程序。國務(wù)院493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二章規(guī)定，按事故等級(jí)逐級(jí)上報(bào)的時(shí)間和程序以及事故報(bào)告的內(nèi)容。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在向上級(jí)部門報(bào)告的同時(shí)報(bào)告本級(jí)人民政府，并通知公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)保障行政部門、工會(huì)和人民檢察院。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)事故情況，每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過2小時(shí)。報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;事故的簡要經(jīng)過;事故已經(jīng)造成或者可能造成的亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;已經(jīng)采取的措施;其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。2.【參考答案】一般事故。【考點(diǎn)解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點(diǎn)為生產(chǎn)安全事故的等級(jí)劃分。國務(wù)院493號(hào)令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條規(guī)定，根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)：①特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;②重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;③較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;④一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。與背景資料提供的“避免了人員傷亡”，“事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元”相比較，本例事故等級(jí)為一般事故。3.【參考答案】(1)承包人沒有履行對(duì)分包人的監(jiān)督、檢查責(zé)任。(2)分包人沒有嚴(yán)格按照板梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案施工。(3)分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人沒有向全體作業(yè)人員進(jìn)行吊裝安全、技術(shù)交底。(4)項(xiàng)目部安全技術(shù)交底中沒有針對(duì)板梁架設(shè)中潛在安全威脅的分析和作業(yè)人員的應(yīng)對(duì)措施?！究键c(diǎn)解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點(diǎn)為總包對(duì)分包隊(duì)伍的安全控制要求。實(shí)行總、分包的項(xiàng)目，安全控制由承包人負(fù)責(zé)，分包人服從承包人的管理。承包人對(duì)分包人的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包人的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不可將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包人;在分包合同中應(yīng)明確分包人安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);對(duì)分包人提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督、檢查。按規(guī)定通過專家評(píng)審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的專安全施工方案，承包人、監(jiān)理應(yīng)旁站監(jiān)督包方嚴(yán)格執(zhí)行，不允許分包人擅自變更。施工安全技術(shù)交底應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行，橫向到邊、縱向到底，直至全體作業(yè)人員。施工安全技術(shù)交底要有針對(duì)性且要落到實(shí)處，案中就因?yàn)樵诎踩夹g(shù)交底中沒有講明路基箱板長邊鋪設(shè)方向與履帶吊行走方向之間的位置關(guān)系，作業(yè)人員在鋪設(shè)時(shí)沒有嚴(yán)格按專項(xiàng)安全施工方案的規(guī)定去做，導(dǎo)致地基承載不了履帶吊的最大接地壓力，造成一臺(tái)履帶吊傾斜、板梁砸向另一臺(tái)履帶吊的危險(xiǎn)事故。4.【參考答案】還應(yīng)有監(jiān)察部門的人員和企業(yè)工會(huì)代表。4、【背景資料】某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃?xì)夤艿拦こ?。除污水管道采用頂管法施工，其余均采用明挖法施工。設(shè)計(jì)污水管道采用內(nèi)徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內(nèi)徑Di=1400mm，直埋熱力和燃?xì)饩捎锰妓睾附愉摴?，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。因?yàn)槲鬯茉O(shè)計(jì)高程較深(地下水位在管頂以上)，且只有污水管道施工需要降水。施工單位測(cè)算，降水后頂管施工費(fèi)用會(huì)超出預(yù)算，經(jīng)施工單位優(yōu)化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設(shè)單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費(fèi)用中降水費(fèi)用。在燃?xì)夤艿琅c熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實(shí)，施工單位將過路管采取了保護(hù)措施后進(jìn)行正常的壓實(shí)。施工單位針對(duì)燃?xì)夤艿雷龀鲆幌率┕げ渴穑簻喜坶_挖→下管焊接→焊縫表面質(zhì)量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強(qiáng)度試驗(yàn)→B→全部回填→嚴(yán)密性試驗(yàn)【問題】1.簡要描述本工程雨水、給水管道質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是什么？2.建設(shè)單位擬扣除施工單位降水費(fèi)用是否合理？說明理由。3.本工程中的污水管道嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)如何進(jìn)行？4.施工單位對(duì)過路熱力燃?xì)夤艿揽刹扇∧男┯行У谋Ｗo(hù)措施？5.補(bǔ)充背景中缺失的A、B工藝?！敬鸢浮??簡要描述本工程雨水、給水管道接口連接的規(guī)定？參考答案：雨水管道管材為鋼筋混凝土承插口管，接口連接符合下列規(guī)定：（1）管及管件、橡膠圈的產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定；（2）柔性接口的橡膠圈位置正確，無扭曲、外露現(xiàn)象；承口、插口無破損、開裂；（3）柔性接口的安裝位置正確，其縱向間隙應(yīng)符合相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定；（4）管道沿曲線安裝時(shí)，接口轉(zhuǎn)角應(yīng)符合相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定。給水管道管材為球墨鑄鐵管，接口連接符合下列規(guī)定：（1）管節(jié)及管件的產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定；承口、插口部位無破損、變形、開裂；（2）承插接口連接時(shí)，兩管節(jié)中軸線應(yīng)保持同心；插口推入深度應(yīng)符合要求；（3）橡膠圈安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，不得扭曲、外露；沿圓周各點(diǎn)應(yīng)與承口端面等距；（4）連接后管節(jié)間平順，接口無突起、突彎、軸向位移現(xiàn)象；（5）接口的環(huán)向間隙應(yīng)均勻，承插口間的縱向間隙不應(yīng)小于3mm；（6）管道沿曲線安裝時(shí)，接口轉(zhuǎn)角應(yīng)符合相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定。5、背景資料：某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項(xiàng)目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)議，并強(qiáng)調(diào)：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，親自做好技術(shù)交底工作。開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、概況、設(shè)計(jì)要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底?；鶎邮┕ぶ校宰孕镀囘\(yùn)輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，12～15t三輪壓路機(jī)碾壓。面層橫縫采用平接縫，接縫施工時(shí)，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。問題：1．指出項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中的不妥之處并說明理由。2．項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補(bǔ)充。3．指出道路基層施工設(shè)備配置存在的問題，并說明應(yīng)如何調(diào)整。4．面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對(duì)其中的問題給出正確的做法?！敬鸢浮?．不妥當(dāng)之處為“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃”。理由：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，質(zhì)量保證計(jì)劃應(yīng)由施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持編制，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、施工生產(chǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)按企業(yè)規(guī)定和項(xiàng)目分工負(fù)責(zé)編制。2．開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)交底的內(nèi)容有：相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求，獲準(zhǔn)的施工方案，工程難點(diǎn)及解決辦法。3．存在的問題：用瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，12～15t三輪壓路機(jī)碾壓。調(diào)整：應(yīng)該采用水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪機(jī)攤鋪；應(yīng)使用12～18t壓路機(jī)作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t壓路機(jī)，在水泥初凝前碾壓到要求的壓實(shí)度為止。4．平接縫施工時(shí)不應(yīng)該先用熨平板預(yù)熱接縫。正確的方法是：先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，使工作縫成直角連接。清除切割時(shí)留下的泥水，干燥后涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱，鋪上新料后一起碾壓，騎縫先橫向后縱向碾壓。前一天停放在攤鋪機(jī)后面的壓路機(jī)不對(duì)。正確的要求是：在當(dāng)天成型的路面上不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛。碾壓從中心向外側(cè)碾壓不對(duì)。正確的方法是：壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾壓速度應(yīng)穩(wěn)定而均勻。6、A市政公司中標(biāo)了地鐵車站和區(qū)間隧道工程標(biāo)段，將雙線盾構(gòu)施工分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司，以滿足建設(shè)方的工期要求。分包合同約定：工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，盾構(gòu)吊運(yùn)、安裝均由B公司負(fù)責(zé)，A公司項(xiàng)目部配合。在吊裝盾構(gòu)機(jī)主體時(shí)，出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻；僥幸的是無人傷亡。但是盾構(gòu)機(jī)外殼有些撞傷，經(jīng)鑒定可以修復(fù)并不影響施工；吊車側(cè)部嚴(yán)重變形損壞，需進(jìn)行大修。事故調(diào)查報(bào)告表明，現(xiàn)場(chǎng)硬化地面未進(jìn)行承載力檢驗(yàn)?！締栴}】1.指出A市政公司分包工程存在的問題。2.試分析本次事故的主要原因。3.對(duì)事故造成的損失，A、B公司應(yīng)如何承擔(dān)各自責(zé)任?4.結(jié)合本案例分析工程分包的安全管理責(zé)任?！敬鸢浮?、存在的問題：將標(biāo)段內(nèi)雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司。右線隧道屬于主體結(jié)構(gòu)部分；分包行為不符合相關(guān)法律規(guī)定和合同約定。2、主要原因：首先應(yīng)是總包方對(duì)于盾構(gòu)豎井附近地面加固處置不當(dāng)，沒有滿足盾構(gòu)吊裝的地基承載力要求；其次是分包人現(xiàn)場(chǎng)指揮與監(jiān)測(cè)的缺失。3、事故造成的損失應(yīng)按分包合同的約定A、B公司承擔(dān)各自責(zé)任。從背景可知，工作井土建施工由A公司項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，A公司應(yīng)承擔(dān)地面承載力不符合要求的主要責(zé)任。而B公司負(fù)責(zé)盾構(gòu)機(jī)吊裝，應(yīng)事先確認(rèn)地面承載力和吊裝安全，現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)控應(yīng)到位，應(yīng)承擔(dān)事先確認(rèn)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)不當(dāng)?shù)呢?zé)任。4、事故發(fā)生在分包隧道工作井盾構(gòu)吊裝過程，但是工程施工安全控制應(yīng)由總承包人負(fù)責(zé)，分包人應(yīng)服從總承包人的管理，并承擔(dān)分包合同約定的責(zé)任。7、背景資料：某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項(xiàng)目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會(huì)議，并強(qiáng)調(diào)：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，親自做好技術(shù)交底工作。開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、概況、設(shè)計(jì)要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底?；鶎邮┕ぶ?，以自卸汽車運(yùn)輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，12～15t三輪壓路機(jī)碾壓。面層橫縫采用平接縫，接縫施工時(shí)，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。問題：1．指出項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中的不妥之處并說明理由。2．項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補(bǔ)充。3．指出道路基層施工設(shè)備配置存在的問題，并說明應(yīng)如何調(diào)整。4．面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對(duì)其中的問題給出正確的做法。【答案】1．不妥當(dāng)之處為“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃”。理由：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，質(zhì)量保證計(jì)劃應(yīng)由施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持編制，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、施工生產(chǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)按企業(yè)規(guī)定和項(xiàng)目分工負(fù)責(zé)編制。2．開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)交底的內(nèi)容有：相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求，獲準(zhǔn)的施工方案，工程難點(diǎn)及解決辦法。3．存在的問題：用瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，12～15t三輪壓路機(jī)碾壓。調(diào)整：應(yīng)該采用水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪機(jī)攤鋪；應(yīng)使用12～18t壓路機(jī)作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t壓路機(jī)，在水泥初凝前碾壓到要求的壓實(shí)度為止。4．平接縫施工時(shí)不應(yīng)該先用熨平板預(yù)熱接縫。正確的方法是：先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，使工作縫成直角連接。清除切割時(shí)留下的泥水，干燥后涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱，鋪上新料后一起碾壓，騎縫先橫向后縱向碾壓。前一天停放在攤鋪機(jī)后面的壓路機(jī)不對(duì)。正確的要求是：在當(dāng)天成型的路面上不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛。碾壓從中心向外側(cè)碾壓不對(duì)。正確的方法是：壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾壓速度應(yīng)穩(wěn)定而均勻。8、某公司承建一項(xiàng)城市給水管道工程，工程起訖里程為K3+426～K4+782,管道采用?610×11.9mm無縫鋼管。工程中標(biāo)后，項(xiàng)目部立即組織現(xiàn)場(chǎng)勘探，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件良好，土質(zhì)均勻，地下水位低于溝槽底面高程，決定采用開槽敷設(shè)。在管道施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：溝槽開挖時(shí)，項(xiàng)目部采用機(jī)械開挖，一次開挖到底。溝槽開挖完成后，已是下午六點(diǎn)，項(xiàng)目部人員收工回去休息，結(jié)果晚上八點(diǎn)天氣突變，下了一場(chǎng)雷陣雨。第二天開工，施工人員向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，槽底被水浸泡，經(jīng)檢驗(yàn)，擾動(dòng)深度達(dá)到80mm，項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)為對(duì)工程沒影響，不需要采取措施。事件二：施工單位在溫度較高時(shí)對(duì)溝槽進(jìn)行回填，對(duì)管基有效支撐角范圍內(nèi)采用原土進(jìn)行回填，并在管道回填至設(shè)計(jì)高程12～24h內(nèi)對(duì)管道變形率進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量結(jié)果顯示本工程變形率為2.8%。問題：1.請(qǐng)計(jì)算本工程給水管道的總長。2.指出事件一中的不妥之處，并說明理由。3.指出事件二中的不妥之處，并說明理由？4.事件二中管道變形率是否符合要求？若不符合，請(qǐng)說明理由并給出處理措施。【答案】1.4782-3426=1356m2.不妥之處一：項(xiàng)目部采用機(jī)械開挖，一次開挖到底。理由：槽底原狀地基土不得擾動(dòng)，機(jī)械開挖時(shí)槽底預(yù)留200～300mm土層，由人工開挖至設(shè)計(jì)高程，整平。不妥之處二：槽底被水浸泡，經(jīng)檢驗(yàn)，擾動(dòng)深度達(dá)到80mm，項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)為對(duì)工程沒影響，不需要采取措施。理由：排水不良造成地基土擾動(dòng)時(shí)，擾動(dòng)深度在100mm以內(nèi)，宜填天然級(jí)配砂石或砂礫處理。3.不妥之處一：施工單位在溫度較高時(shí)對(duì)溝槽進(jìn)行回填。理由：管道回填時(shí)間宜在一晝夜中氣溫最低時(shí)段，從管道兩側(cè)同時(shí)回填，同時(shí)夯實(shí)。不妥之處二：對(duì)管基有效支撐角范圍內(nèi)采用原土進(jìn)行回填。理由：管基有效支承角范圍內(nèi)應(yīng)采用中粗砂填充密實(shí)，與管壁緊密接觸，不得用土或其他材料填充。4.不符合要求。理由：鋼管或球墨鑄鐵管道變形率應(yīng)不超過2%。處理措施：（1）挖出回填材料至露出管徑85％處，管道周圍應(yīng)人工挖掘以避免損傷管壁。（2）挖出管節(jié)局部有損傷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。（3）重新夯實(shí)管道底部的回填材料。（4）按規(guī)定重新回填施工，直至設(shè)計(jì)高程。（5）按規(guī)定重新檢測(cè)管道的變形率。9、【背景資料】某城市地鐵標(biāo)段，包含一段雙線區(qū)間和一個(gè)車站，區(qū)間隧道及風(fēng)道出入口采用暗挖法施工，車站的主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路，路寬22.5m，道路沿線的地下理設(shè)有雨污水、天然氣、電信、熱力等管線，另外還有一座公共廁所隧道埋深15m左右，并有100m左右長度內(nèi)遇有中風(fēng)化石灰?guī)r。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石5一7m，粉細(xì)砂2m，粉質(zhì)粘土3m，回填土2一2.5m。施工過程中發(fā)生以下事件。事件一：工程中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的相關(guān)地下管線及其他構(gòu)筑物的資料，隧道距所有地下管線的垂直凈距都在3.5m以上，項(xiàng)目部經(jīng)過分析認(rèn)為地下管線對(duì)暗挖隧道施工的影響不大，開工后進(jìn)展順利，但在挖到地面的公共廁所位置時(shí)隧道發(fā)生塌方。事件二：當(dāng)隧道遇有中風(fēng)化石灰?guī)r時(shí)，決定采用鉆爆噴錨法施工，在施工前進(jìn)行了爆破設(shè)計(jì)，并請(qǐng)當(dāng)?shù)氐谋茖＜覍彾?，同意后隨即實(shí)施。事件三：由于車站基坑內(nèi)的一條上水干線和熱力管線遷移滯后，施工單位發(fā)現(xiàn)原施工方案中的降水定案不能滿足目前的要求，重新做了施工方