《第45屆世賽車身修理全國選拔賽技術(shù)工作文件》

2018年中國技能大賽

第45屆世界技能大賽全國選拔賽

車身修理項(xiàng)目

技術(shù)工作文件

世界技能大賽中國組委會(huì)

2018年2月

1.項(xiàng)目簡(jiǎn)介

本項(xiàng)目技術(shù)說明是對(duì)本競(jìng)賽項(xiàng)目?jī)?nèi)容的框架性描述，正式比賽內(nèi)容及要求以

競(jìng)賽當(dāng)日公布的賽題為準(zhǔn)。

1.1項(xiàng)目描述

每天有很多汽車在交通事故中損壞。車身修理人員應(yīng)以最大的可能予以修復(fù)。

然而，由于每輛汽車損壞的程度不同，使維修具有一定的難度。車身修理人員需

把他們對(duì)于車身構(gòu)造和維修技術(shù)的知識(shí)和技能運(yùn)用于每項(xiàng)具體維修工作中。

車身修理人員在修理之前往往需要通過電子測(cè)量設(shè)備，精準(zhǔn)地測(cè)量出車身損

傷及變形的程度，在保證不破壞整體結(jié)構(gòu)、性能及車貌的前提下矯正及修復(fù)受損

的車身。焊接、切割、打磨、整形及粘合等技術(shù)是維修過程的重要組成部分，因

此車身修理人員還應(yīng)會(huì)使用所有特定的手動(dòng)和動(dòng)力工具，并能進(jìn)行相應(yīng)的維修。

車身修理人員負(fù)責(zé)將汽車車身維修到可以重新噴漆的階段。

1.2競(jìng)賽目的

作為國家一類職業(yè)技能競(jìng)賽，本賽項(xiàng)以第44屆世界技能大賽車身修理項(xiàng)目

技術(shù)描述、試題和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、安全健康規(guī)定為基礎(chǔ)，以在第44屆世界技能大賽

中討論已確定的第45屆世界技能大賽技術(shù)方向和變化為依據(jù)，綜合考核選手基

本功及各項(xiàng)技能，為第45屆世界技能大賽車身修理項(xiàng)目中國參賽隊(duì)做人才選拔。

1.3相關(guān)文件

本項(xiàng)目技術(shù)工作文件只包含項(xiàng)目技術(shù)工作的相關(guān)信息。除閱讀本文件外，開

展本技能項(xiàng)目競(jìng)賽還需配合其他相關(guān)文件一同使用：

第45屆全國選拔賽競(jìng)賽規(guī)則。

第45屆全國選拔賽競(jìng)賽樣題。

第45屆全國選拔賽評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。

2017世賽健康、安全及環(huán)境條例。

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2.裁判組

2.1裁判組的組成

裁判組設(shè)裁判長1名，裁判員若干名。裁判長由全國選拔賽組委會(huì)會(huì)同賽區(qū)

組委會(huì)共同確定；裁判員由各參賽隊(duì)推薦1名，經(jīng)賽區(qū)組委會(huì)審核后確定。

裁判組在裁判長帶領(lǐng)下，負(fù)責(zé)比賽各環(huán)節(jié)的技術(shù)工作。裁判組接受本賽區(qū)組

委會(huì)的組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)接受全國選拔賽組委會(huì)技術(shù)工作委員會(huì)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。裁判

人員在比賽過程中按要求獨(dú)立行使權(quán)力，落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)要求，發(fā)揮引領(lǐng)作用，并

接受各方監(jiān)督。

2.2裁判組的工作職責(zé)

裁判組成員負(fù)責(zé)各項(xiàng)賽務(wù)工作。主要包括參與確定競(jìng)賽項(xiàng)目和比賽規(guī)則、評(píng)

分標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)競(jìng)賽技術(shù)性文件；負(fù)責(zé)競(jìng)賽場(chǎng)地、設(shè)備等的檢驗(yàn)；負(fù)責(zé)全過程競(jìng)賽

的執(zhí)裁工作和競(jìng)賽成績(jī)的匯總、審核、報(bào)批、發(fā)布。

2.3裁判員須具備的條件

（1）熱愛祖國，遵紀(jì)守法，誠實(shí)守信，具有良好的職業(yè)道德，身體健康。

（2）具有團(tuán)隊(duì)合作、秉公執(zhí)裁等基本素養(yǎng)，具有本專業(yè)技師以上職業(yè)資格

或中級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)，且在本專業(yè)具有一定的影響力。

（3）有省級(jí)以上本職業(yè)技能競(jìng)賽技術(shù)工作經(jīng)歷且在省級(jí)選拔活動(dòng)中擔(dān)任技

術(shù)專家，或具備國家職業(yè)技能競(jìng)賽裁判員資格者優(yōu)先。

（4）熟知并遵守競(jìng)賽規(guī)則、技術(shù)工作文件和其它相關(guān)大賽文件。

3.選手

3.1.選手參賽條件

本次選拔賽以省（自治區(qū)、直轄市）為單位組織選拔推薦，并在此基礎(chǔ)上組

隊(duì)參賽。參賽選手須思想品德優(yōu)秀、身心健康，具備本職業(yè)扎實(shí)的基本功和技能

水平，且有較強(qiáng)學(xué)習(xí)領(lǐng)悟能力，良好的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)及應(yīng)變能力，并且參

賽選手必須為1997年1月1日及以后出生。

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3.2選手知識(shí)與能力要求

世界技能組織的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（WSSS）規(guī)定了車身修理技術(shù)和職業(yè)最高國際水

平所需的知識(shí)、理解力和具體技能，反映了全球范圍對(duì)于該項(xiàng)行業(yè)這份工作或職

位的理解。技能競(jìng)賽的目的既是展現(xiàn)世界技能組織標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（WSSS）所述的本

項(xiàng)技能在世界上的最高水平，或至少在某種程度上它能夠?qū)Υ擞枰哉故?。因此?/p>

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范就是該技能備賽和培訓(xùn)的指導(dǎo)。

在技能大賽上，有關(guān)該項(xiàng)技能的知識(shí)和理解將通過選手的技能表現(xiàn)予以考核。

全國選拔賽不設(shè)單獨(dú)的理論考試。

項(xiàng)目權(quán)重(%)

1組織、管理與人際交流溝通技能10

每個(gè)人需知道并理解：

現(xiàn)行的和車身修理行業(yè)相關(guān)的健康與安全條例。

正確使用并維護(hù)所有的個(gè)人安全防護(hù)裝備及服裝。

由產(chǎn)品和設(shè)備供應(yīng)商或制造商公布的推薦規(guī)范及信息。

維護(hù)和使用專業(yè)設(shè)備的流程。

和車身修理流程相關(guān)的術(shù)語。

和車身結(jié)構(gòu)及構(gòu)造相關(guān)的術(shù)語。

每個(gè)人應(yīng)能夠：

應(yīng)用職業(yè)健康與安全條例于車身修理行業(yè)。

正確使用并維護(hù)個(gè)人防護(hù)服裝及裝備。

設(shè)定、使用、調(diào)節(jié)及維護(hù)所有的專業(yè)修復(fù)設(shè)備；在工作場(chǎng)

所推廣安全與健康操作；應(yīng)用由產(chǎn)品和設(shè)備供應(yīng)商或制造

商公布的推薦規(guī)范及信息。

遵循制造商的安全技術(shù)說明書。

2車身診斷與校正20

每個(gè)人需知道并理解：

安放及拉伸受損車身的安全建議。

制造商的數(shù)據(jù)資料及與車身之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系。

輕型乘用車、輕型商用車和商用車車身構(gòu)造的基本原理。

與強(qiáng)度及碰撞保護(hù)相關(guān)的車身構(gòu)造特征。

結(jié)構(gòu)板件和非結(jié)構(gòu)板件的特性和作用。

校正位置的正確性對(duì)保證車輛安全性、操控性的重要性。

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破壞力的方向及強(qiáng)度造成的危害及其司機(jī)在撞擊時(shí)刻的

反應(yīng)。

車身總成的位置、形狀及強(qiáng)度如何對(duì)撞擊力的路徑造成

影響。

校正撞擊力（含向量）的方法。

車身夾具測(cè)量系統(tǒng)的原理。

拉伸系統(tǒng)的原理。

每個(gè)人應(yīng)能夠：

把車輛安裝至固定設(shè)備上。

解讀和車輛相關(guān)的制造商技術(shù)規(guī)范。

診斷車輛受損程度并按照制造商的推薦方案修復(fù)損傷。

判斷破壞力或沖擊力的方向與程度。

使用正確的診斷設(shè)備判斷結(jié)構(gòu)損傷。

確定修復(fù)車身損傷正確、恰當(dāng)?shù)姆椒ā?/p>

正確校正車身并恢復(fù)其尺寸精度。

3用焊接方式更換必要的部件/板件40

每個(gè)人都應(yīng)知道并理解：

遵循制造商推薦的維修方法及準(zhǔn)許流程的重要性。

識(shí)別焊接位置和焊接類型的適當(dāng)方法。

安全拆除緊固件以卸下需更換的受損板件的方法。

用于板件拆除及更換的氣動(dòng)工具的使用、設(shè)定及維護(hù)。

用于更換板件的焊接設(shè)備的操作及調(diào)節(jié)原理（包括：氣

體保護(hù)焊和電阻點(diǎn)焊等）。

準(zhǔn)備新件及新件安裝位置的步驟和流程。

校正結(jié)構(gòu)部件及裝配件，恢復(fù)車輛整體性及操控性能的

重要性。

對(duì)新件重做防腐處理的原理。

在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成的重要性。

每個(gè)人應(yīng)能夠：

正確修復(fù)或更換結(jié)構(gòu)部件。

在對(duì)周圍板件盡量不造成損傷的狀態(tài)下，移除結(jié)構(gòu)板件，

并對(duì)板件表面進(jìn)行正確處理，至可安裝新件。

對(duì)新件做好預(yù)裝準(zhǔn)備，確保正確安裝和校正。

根據(jù)制造商的焊縫位置要求更換板件。

采用切割方法和流程更換結(jié)構(gòu)件。

采用正確的焊接流程更換結(jié)構(gòu)件。

用打磨的方式打磨焊縫。

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4對(duì)外部和/或內(nèi)部板件進(jìn)行拆除、裝配或更換、校正12

每個(gè)人需要知曉并理解：

使用、支撐上述緊固件的原理。

上述系統(tǒng)的類型、實(shí)用性和多樣性。

用來進(jìn)行拆除及更換操作的工具范圍及它們的安全/正確

使用。

拆除和更換板件/部件的方法；校正新件至制造商初始設(shè)

定的方法。

每個(gè)人應(yīng)能夠：

使用以下方法拆除并重新安裝部件和/或車身板件（引擎

蓋、翼子板、車門等）。

螺釘固定。

鉚釘固定。

螺栓固定。

夾子固定。

粘接。

對(duì)已拆除要更換的物品進(jìn)行標(biāo)記。

校正新件達(dá)到制造商設(shè)定的公差，如板件校正公差和/或

扭矩設(shè)定。

拆除、更換及調(diào)整外飾件/內(nèi)飾件和/或其他必要的部件來

完成修復(fù)。

5操作和/或操控必要的工具或設(shè)備進(jìn)行面板修復(fù)12

每個(gè)人需知道并理解：

車身整形修復(fù)設(shè)備的應(yīng)用范圍、選擇和裝配。

常用金屬的特性，如：低碳鋼、高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼。

車身整形修復(fù)設(shè)備的操作及維護(hù)原理。

每個(gè)人應(yīng)能夠：

選擇、安裝并正確操作車身整形修復(fù)設(shè)備。

在修復(fù)過程中，使用手錘、匙形鐵及其他工具。

在修復(fù)過程中，安全高效地使用多種氣動(dòng)工具。

安全高效地使用電動(dòng)工具，如：焊接設(shè)備、拉拔工具、動(dòng)力

工具。

6安全約束系統(tǒng)6

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每個(gè)人需知曉并理解：

關(guān)于安全約束系統(tǒng)的安全建議。

各種安全約束系統(tǒng)的操作，包括安全氣囊、翻滾護(hù)架、

延展式安全帶、碰撞傳感器等。

制作商的拆除、更換及重新設(shè)定程序。

每個(gè)人應(yīng)能夠：

拆除、更換并重新設(shè)定安全約束系統(tǒng)及其部件。

實(shí)施錯(cuò)誤診斷，拆除、更換機(jī)械、電子和內(nèi)飾部件，重

置錯(cuò)誤代碼。

總計(jì)100

4.競(jìng)賽項(xiàng)目

4.1競(jìng)賽模塊

模塊編競(jìng)賽時(shí)間分?jǐn)?shù)

模塊名稱

號(hào)min評(píng)價(jià)分測(cè)量分合計(jì)

A車身診斷與校正6022325

B模擬結(jié)構(gòu)部件更換12042630

C非結(jié)構(gòu)部件更換9031720

D面板修復(fù)6031720

E安全約束系統(tǒng)30/55

總計(jì)3601288100

4.2模塊簡(jiǎn)述

4.2.1模塊A：車身診斷與校正

該模塊包括車身測(cè)量診斷、輔助支撐、結(jié)構(gòu)件拉伸修復(fù)等考核內(nèi)容，要求參

賽者在診斷校正平臺(tái)診斷車身受損程度并根據(jù)汽車制造商提供的數(shù)據(jù)對(duì)輕微受

損部位進(jìn)行校正，使之恢復(fù)到原廠技術(shù)要求。

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4.2.2模塊B：模擬結(jié)構(gòu)部件更換

該模塊包括結(jié)構(gòu)部件測(cè)量定位、切割、更換件準(zhǔn)備、焊接等考核內(nèi)容，要求

參賽者正確選擇和使用維修所需的工具和設(shè)備，分離或移除模擬受損的結(jié)構(gòu)部件，

對(duì)保留件進(jìn)行整平、應(yīng)力消除、打磨及防腐操作，使用焊接的方法以更換件替代

模擬受損的結(jié)構(gòu)部件，使更換后模擬結(jié)構(gòu)部件達(dá)到技術(shù)要求。

4.2.3模塊C：非結(jié)構(gòu)部件更換

該模塊包括受損面板拆卸、面板更換件預(yù)備、安裝、焊接、打磨等考核內(nèi)容，

要求參賽者正確選擇和使用維修所需的工具和設(shè)備，精確測(cè)量切割位置，使用焊

接的方法以面板更換件替代受損面板，使整車外觀恢復(fù)到原廠技術(shù)要求。

4.2.4模塊D：面板修復(fù)

該模塊要求參賽者評(píng)估面板輕微受損的程度、正確選擇和使用維修所需的工

具和設(shè)備、運(yùn)用金屬精修工藝將車身面板上的凹陷或損傷修復(fù)到受損前的輪廓和

形狀，使車身面板達(dá)到可以重新噴漆的階段。

4.2.5模塊E：安全約束系統(tǒng)

該模塊包括操作故障診斷，機(jī)械、電氣及內(nèi)飾部件的拆除和更換，重置故

障代碼。維修程序由一列操作構(gòu)成，并對(duì)每一步的操作進(jìn)行評(píng)分。

4.4命題方式

本項(xiàng)目競(jìng)賽題的命題方式：

以第44屆世界技能大賽比賽項(xiàng)目為基礎(chǔ)，競(jìng)賽項(xiàng)目涵蓋世界技能大賽車身

修理項(xiàng)目所涉及的五個(gè)模塊，保留世界技能大賽的基本技術(shù)難度，以檢驗(yàn)參賽選

手的操作基本功為重點(diǎn)，根據(jù)國內(nèi)設(shè)施、設(shè)備和乘用車車身等具體情況及賽區(qū)實(shí)

際承載力，部分模塊將采用模擬構(gòu)件進(jìn)行考核。

本項(xiàng)目采用公布全公開試題的命題形式進(jìn)行本次競(jìng)賽（包括賽題、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)）。

最終競(jìng)賽題將由裁判長進(jìn)行30%左右調(diào)整后于賽前5天公布。

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5.評(píng)分規(guī)則

本次競(jìng)賽評(píng)分表按照CIS（競(jìng)賽信息系統(tǒng)）格式，并使用競(jìng)賽專用評(píng)分系統(tǒng)

自動(dòng)計(jì)算和匯總分值。

5.1評(píng)價(jià)分（主觀）

評(píng)價(jià)分（Judgement）打分方式：3名裁判為一組，各自單獨(dú)評(píng)分，計(jì)算出

平均權(quán)重分，除以3后再乘以該子項(xiàng)的分值計(jì)算出實(shí)際得分。裁判相互間分差必

須小于等于1分，否則需要給出確切理由并在小組長或裁判長的監(jiān)督下進(jìn)行調(diào)分。

權(quán)重表如下：

權(quán)重分值要求描述

0分各方面均低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，包括“未做嘗試”

1分達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

2分達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，且某些方面超過標(biāo)準(zhǔn)

3分達(dá)到行業(yè)期待的優(yōu)秀水平

樣例：塞焊疤打磨評(píng)價(jià)評(píng)分

權(quán)重分值要求描述

0分板件凸緣焊接打磨最少或沒打磨，原輪廓和形狀沒有保持好

試圖保持凸緣的原輪廓，但是好多區(qū)域打磨太深或者打磨不夠或

分

1者不平

板件凸緣尚可而且看起來總體上保持原輪廓和形狀，去除過度焊，

2分連接處可看出太深或太高，打磨太深或打磨不夠，沒有用120g或

更細(xì)的砂紙打磨

板件凸緣區(qū)域看起來能恢復(fù)到原輪廓和形狀，合適的連接區(qū)域裝

3分配，在這個(gè)區(qū)域的打磨低于表面水平，沒有用120g或更細(xì)的砂紙

打磨，可以進(jìn)行化學(xué)處理，需要少量的膩?zhàn)雍偷灼?/p>

5.2測(cè)量分（客觀）

測(cè)量分（Measurement）打分方式：按模塊設(shè)置若干個(gè)評(píng)分組，每組由3名

及以上裁判構(gòu)成。每個(gè)組所有裁判一起商議，在對(duì)該選手在該項(xiàng)中的實(shí)際得分達(dá)

成一致后最終只給出一個(gè)分值。

測(cè)量分評(píng)分準(zhǔn)則樣例表：

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類型示例最高分值正確分值不正確分值

滿分或零分測(cè)量電橋正確安裝0.30.30.0

切割對(duì)底層板造成損傷，每

從滿分中扣除1.001.000–0.5

處扣0.5分

5.3評(píng)分流程說明

選拔賽評(píng)分流程采用世界技能大賽的評(píng)分方法進(jìn)行。各評(píng)分小組分別對(duì)各自

分管的模塊進(jìn)行評(píng)分，過程評(píng)分與事后結(jié)果評(píng)分相結(jié)合，應(yīng)對(duì)選手當(dāng)天完成的工

件當(dāng)天完成評(píng)分。電子測(cè)量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)后任何人不得修改，并必須打印成紙質(zhì)文件

提交給裁判長妥善保存。評(píng)價(jià)評(píng)分表和測(cè)量評(píng)分表應(yīng)由每一個(gè)參與評(píng)判的裁判員

簽字確認(rèn)后提交給裁判長妥善保存。

6.競(jìng)賽相關(guān)設(shè)施設(shè)備

6.1場(chǎng)地基本設(shè)備工具：

序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量

和

1電子測(cè)量系統(tǒng)Car-O-Liner

VisionX3軟件

2車身校正儀Car-O-Liner

35磅錘

4安全帽（硬質(zhì)）

5白車身上汽榮威350

6扭力扳手

7套筒

8電阻點(diǎn)焊機(jī)Car-O-Liner

9氣體保護(hù)焊機(jī)Car-O-Liner

10瓶裝保護(hù)氣體CO220%，Ar80%

11氣吹塵槍

12氣動(dòng)切割鋸

13焊點(diǎn)去除鉆?8mm

14角磨機(jī)2”

15雙動(dòng)打磨機(jī)5”

16帶式打磨機(jī)10mm

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鉗工工作臺(tái)（含臺(tái)

17

虎鉗）

18焊接支架

19寬嘴大力鉗

20C型大力鉗

21鯉魚型大力鉗

22鋼直尺500mm

23直角尺

24手錘

25墊鐵

26焊接頭盔

27焊接手套

28焊接護(hù)腿

29焊接圍裙

30焊接袖套

31防護(hù)面罩

32電阻點(diǎn)焊專用手套

33活動(dòng)扳手

34翼子板固定架

35車身外形修復(fù)機(jī)

36鈑金錘、墊鐵

37套裝扳手

37檢測(cè)儀

38整車

6.2材料：

（以每一個(gè)選手必須配備）

序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量

1耳塞

2手套

3電阻點(diǎn)焊試焊片

4氣保連續(xù)焊試焊片

5氣保塞焊試焊片

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6焊接防堵膏

7鋼焊絲

8氣動(dòng)鋸條24齒

9焊點(diǎn)去除鉆頭?8mm

10角磨片2”

11雙動(dòng)打磨片5”，60#

12打磨砂帶10mm×300mm

13抹布或無紡布

14安全除油劑

15模擬結(jié)構(gòu)部件

16翼子板上汽榮威350

17損傷門板上汽榮威350

18砂紙

19碳棒

20介子片

6.3決賽選手自備的設(shè)備和工具：

序號(hào)設(shè)備名稱（或圖片）型號(hào)單位數(shù)量

1鈑金錘

2墊鐵

3打磨片

4鋸條24齒

5鋼直尺

除以上列表的材料、工具以外的材料、工具需報(bào)備裁判長同意后才能帶入賽

場(chǎng)使用。

6.4決賽場(chǎng)地禁止自帶使用的設(shè)備和材料：

序號(hào)設(shè)備和材料名稱

1預(yù)先制造、預(yù)先形成或預(yù)先畫好的模板

2電動(dòng)工具

3影響賽事公平性的其他非常規(guī)工具、夾具

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7.項(xiàng)目特別規(guī)定

7.1工具箱檢查規(guī)定

參照世界技能大賽慣例，選手可以自備所有在基礎(chǔ)設(shè)施清單中沒有涵蓋的工

具及個(gè)人所需材料。這些物品必須在比賽前呈交裁判檢查。

比賽時(shí)選手自帶的工具箱須放置在本人工位區(qū)域內(nèi)，不能侵占走道。

7.2賽題和配套文件語種

賽題和配套文件均采用中文

8.健康安全和綠色環(huán)保

8.1選手需自備的防護(hù)裝備

參賽選手必須按照規(guī)定穿戴防護(hù)裝備。

防護(hù)項(xiàng)目圖示說明

頭部的防護(hù)

1.防濺入

眼睛的防護(hù)2.近視鏡可替代

在進(jìn)行打磨工作時(shí)佩戴口

罩防止吸入金屬粉塵和油

呼吸道的防護(hù)

漆粉末

工作時(shí)不佩戴耳塞或耳罩

耳部的防護(hù)會(huì)對(duì)聽力造成損害

1、必須是長褲

2、防護(hù)服必須緊身不松

身體的防護(hù)

垮，達(dá)到三緊要求

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防滑、防砸、防穿刺

足部的防護(hù)

8.2選手禁止攜帶易燃易爆物品

有害物品圖示說明

防銹清洗劑禁止攜帶

酒精禁止攜帶

汽油禁止攜帶

有毒有害物禁止攜帶

8.3賽場(chǎng)通道

賽場(chǎng)必須留有安全通道，必須配備滅火設(shè)備。賽場(chǎng)應(yīng)具備良好的通風(fēng)、照明

和操作空間的條件。做好競(jìng)賽安全、健康和公共衛(wèi)生及突發(fā)事件預(yù)防與應(yīng)急處理

等工作。

8.4賽場(chǎng)醫(yī)藥配備

賽場(chǎng)