電氣控制線路故障分析與處理(第二版)課件:電氣控制線路的設(shè)計_第1頁
電氣控制線路故障分析與處理(第二版)課件:電氣控制線路的設(shè)計_第2頁
電氣控制線路故障分析與處理(第二版)課件:電氣控制線路的設(shè)計_第3頁
電氣控制線路故障分析與處理(第二版)課件:電氣控制線路的設(shè)計_第4頁
電氣控制線路故障分析與處理(第二版)課件:電氣控制線路的設(shè)計_第5頁
已閱讀5頁,還剩79頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

任務(wù)一電氣控制線路的設(shè)計

任務(wù)二電氣控制線路設(shè)計舉例

電氣控制線路的設(shè)計

活動1電氣控制線路設(shè)計的主要內(nèi)容、方法和步驟

一、活動目標

(1)理解電氣控制線路設(shè)計的目的和意義。

(2)熟悉電氣控制線路設(shè)計的內(nèi)容、方法和步驟。任務(wù)一電氣控制線路的設(shè)計

二、活動內(nèi)容

1.電氣控制線路設(shè)計的主要內(nèi)容

1)原理設(shè)計

原理設(shè)計的步驟如下:

(1)擬定電氣設(shè)計任務(wù)書。

(2)確定電力拖動方案及控制方案。

(3)確定電動機的類型、電壓等級、容量及轉(zhuǎn)速,并選擇出具體型號。

(4)設(shè)計電氣控制原理框圖,確定電氣控制原理圖所包括的主電路、控制電路和輔助電路各部分之間的控制關(guān)系。

(5)設(shè)計并繪制電氣控制原理圖,選擇相關(guān)技術(shù)參數(shù)。

(6)選擇電器元件,擬定電氣設(shè)備和電器元件明細表裝置易損件及備用件清單。

(7)在上述各項完成的基礎(chǔ)上,編制出符合設(shè)計要求的原理設(shè)計說明書。2)工藝設(shè)計

工藝設(shè)計的主要目的是便于實施電氣控制設(shè)備的制造、安裝,實現(xiàn)電氣原理設(shè)計要求的各項技術(shù)指標,為設(shè)備的安裝、調(diào)試及維修提供必要的圖紙資料,在正確的原理設(shè)計前提下,系統(tǒng)的可靠性、抗干擾性、可維修性以及結(jié)構(gòu)合理性等都與電氣工藝設(shè)計相關(guān)。電氣工藝設(shè)計的主要內(nèi)容包括總裝配圖、總接線圖、元器件布置圖以及電氣安裝接線圖等電氣控制設(shè)備的總體配置。工藝設(shè)計步驟如下:

(1)電氣設(shè)備總體布置設(shè)計。電氣設(shè)備由元器件組成,每一器件根據(jù)各自的作用都有一定的安裝位置。有些元器件安裝在控制柜中(如接觸器、繼電器等),有些元器件安裝在機械設(shè)備的相應(yīng)部位上(如傳感器、行程開關(guān)等),還有些元器件則要安裝在面板或操作臺上(如各種控制按鈕、指示燈、顯示器、指示儀表等)。由于各種電器的安裝位置不同,在構(gòu)成一個完整的電氣控制線路或系統(tǒng)時必須劃分為部件、組件等,同時還要考慮部件、組件間的電氣連接問題。總體布置設(shè)計是否合理,將直接影響到電氣控制裝置的制造、裝配、運輸、調(diào)試、操作、維護及運行。(2)根據(jù)已設(shè)計完成的電氣控制原理圖及選定的電器元件,設(shè)計電氣設(shè)備的總體配置,繪制電氣控制線路的總裝配圖及總接線圖。其中總裝配圖和總接線圖應(yīng)能反映出電動機、執(zhí)行電器元件、電氣箱各組件、操作板布置、電源進線的走向以及相關(guān)檢測元件的具體分布狀況和各部分之間的接線關(guān)系與連接方式。這部分設(shè)計資料可為機械電氣設(shè)備總體裝配的調(diào)試、日常維護、故障處理提供參考依據(jù)。(3)按照電氣控制原理圖劃分的組件,對總原理圖進行分區(qū)編號,繪制各組件原理電路圖,列出各部分組件的元件目錄表,并根據(jù)總圖編號標出各組件相應(yīng)的進出線號。

(4)根據(jù)各組件的原理電路及選定的元件目錄表,設(shè)計各組件的裝配圖,其中包括電器元件布置圖和電氣安裝接線圖,它們主要反映各電器元件的安裝方式和接線方式。這部分資料是各組件電路的裝配和生產(chǎn)管理的依據(jù)。(5)根據(jù)組件的安裝要求,繪制相關(guān)零件圖紙,標明安裝、使用的技術(shù)要求。這部分資料是在進行個別零件的機械加工和對外協(xié)作加工時,需要提供和留作參考的技術(shù)資料。

(6)設(shè)計電氣箱。根據(jù)組件的尺寸及安裝要求,確定電氣箱結(jié)構(gòu)與外形尺寸,設(shè)計安裝支架,標明安裝尺寸、安裝方式以及各組件的連接方式、通風散熱和開門方式。在這一部分的設(shè)計中,應(yīng)使整體布局合理、美觀、操作維護方便。

(7)根據(jù)總原理圖、總裝配圖及各組件原理圖等將資料進行匯總,分別列出外購件清單、標準件清單以及主要材料消耗額。這部分是采購、配料和成本核算所必須具備的技術(shù)資料。

(8)在完成好上述各項的基礎(chǔ)上,編寫出符合要求的工藝設(shè)計說明書。3)環(huán)境影響因素

由于電氣控制設(shè)備或元器件都安裝在一定的環(huán)境中,環(huán)境條件必然會對設(shè)備工作可靠性、使用壽命造成很大影響,在電氣控制線路的設(shè)計中必須予以考慮。適當調(diào)整設(shè)計參數(shù),有利于減少設(shè)備故障率,延長電器使用壽命。影響電氣設(shè)備可靠工作的環(huán)境因素主要有氣候、機械振動和電磁場等。

(1)氣候環(huán)境。氣候環(huán)境與地理條件密切相關(guān),影響電氣設(shè)備的氣候環(huán)境主要包括溫度、濕度、氣壓、風沙等。①溫度。一般規(guī)定:電氣設(shè)備的環(huán)境最高溫度不超過+40℃,24小時周期內(nèi)平均溫度不超過+35℃;最低溫度不低于-5℃。過高的環(huán)境溫度的主要影響有:電氣設(shè)備散熱變差,設(shè)備本身溫度升高,使得元器件負載能力下降,壽命縮短;高溫加劇氧化反應(yīng),造成設(shè)備絕緣結(jié)構(gòu)、表面防護層加速老化等。因此,設(shè)計時,必須對高溫環(huán)境所使用的功率器件、發(fā)熱元件降級使用,考慮強制的冷卻措施。但是,過低的環(huán)境溫度會使空氣的相對濕度增大,材料收縮變脆,潤滑變差。對于電氣設(shè)備來說,在運行時總要將一部分能量變成熱能,使得設(shè)備內(nèi)的溫度高于環(huán)境溫度。因此,有些設(shè)備低溫環(huán)境下要預(yù)熱;有些長期不用的電氣設(shè)備適時地進行開機去濕,如電動機等。②濕度。溫度與濕度結(jié)合往往會產(chǎn)生很大的破壞作用。濕度高會在物體表面附著一層水膜,大大降低產(chǎn)品的絕緣電阻,導致產(chǎn)品的電氣絕緣性能降低,加劇化學腐蝕和其他微生物的繁殖。而濕度過低容易產(chǎn)生靜電荷積聚,靜電對電子元器件會產(chǎn)生很大的影響。用于濕熱氣候區(qū)域的電氣設(shè)備在設(shè)計時應(yīng)考慮元器件的密封和保護層的選用。

③氣壓。氣壓對電氣設(shè)備的影響主要是指低氣壓。海拔較高的區(qū)域氣壓低,空氣稀薄,使空氣絕緣強度下降,滅弧困難。因此,用于低氣壓區(qū)域的電氣設(shè)備在設(shè)計時應(yīng)使絕緣間距加寬。④風沙、灰塵。電器元件的觸點積有沙塵會使觸點的接觸電阻增大,元器件表面的沙塵會磨損防護層,導電的塵埃易造成絕緣漏電和短路故障。設(shè)計中應(yīng)注意控制箱、柜的密封、冷卻與防護的協(xié)調(diào)關(guān)系。同時,設(shè)計時,還應(yīng)考慮散熱和防護措施。

(2)機械環(huán)境。機械環(huán)境主要是指機械振動環(huán)境,不同環(huán)境的振源頻帶相差較大,設(shè)計時應(yīng)綜合考慮以下幾方面的因素:

①提高元器件、組件和裝置的抗振能力;

②在振源與敏感元件、部件之間采取抗振措施。(3)電磁場。電磁干擾對電氣設(shè)備工作可靠性影響很大,嚴重時會使系統(tǒng)不能正常工作??梢圆扇∪缦麓胧﹣硐魅蹼姶鸥蓴_的影響:

①抑制噪聲源;

②阻斷干擾對敏感元器件的干擾能力;

③精選元器件、濾波、屏蔽、接地、隔離等;

④正確布局線路。

2.電氣控制線路設(shè)計的基本方法

電氣控制線路的設(shè)計方法有兩種:經(jīng)驗設(shè)計法和邏輯設(shè)計法。

1)經(jīng)驗設(shè)計法

經(jīng)驗設(shè)計法又稱一般設(shè)計法或分析設(shè)計法,是指根據(jù)生產(chǎn)機械設(shè)備的工藝要求,選擇典型的基本控制環(huán)節(jié)(單元電路)或經(jīng)過考驗的成熟電路,按各部分的聯(lián)鎖條件組合起來并加以補充或修改,綜合形成滿足控制要求的完整的電氣控制線路。當找不到現(xiàn)成的典型環(huán)節(jié)時,可根據(jù)控制要求邊分析邊設(shè)計,將主令信號經(jīng)過適當?shù)慕M合與變換,在一定條件下得到執(zhí)行元件所需要的工作信號。對于一般不太復雜的(繼電接觸式)電氣控制線路都可以按照經(jīng)驗設(shè)計法進行設(shè)計。該方法易于掌握和使用,但在設(shè)計的過程中需要反復修改設(shè)計草圖,以得到最佳設(shè)計方案,因此設(shè)計速度慢,且必要時還需對整個電氣控制線路進行模擬試驗。這種設(shè)計方法的基本步驟如下:

(1)主電路設(shè)計:主要考慮電動機對啟動、正反轉(zhuǎn)、制動和調(diào)速的要求。(2)控制電路設(shè)計:主要考慮如何滿足電動機各種運轉(zhuǎn)功能對生產(chǎn)工藝的要求,包括基本控制線路和控制線路特殊部分的設(shè)計、參量選擇和確定控制原則。

(3)聯(lián)鎖保護環(huán)節(jié)設(shè)計:主要考慮如何完善整個控制線路的設(shè)計,包括各種聯(lián)鎖環(huán)節(jié)以及短路、過載、過流、失壓等保護環(huán)節(jié)。

(4)線路的綜合審查:反復審查所設(shè)計的控制線路是否滿足設(shè)計原則和生產(chǎn)工藝要求。在條件允許的情況下,進行模擬試車,逐步完善整個電氣控制線路的設(shè)計,直到滿足生產(chǎn)工藝要求。2)邏輯設(shè)計法

所謂邏輯設(shè)計,是利用邏輯代數(shù)來進行電路設(shè)計的,即根據(jù)生產(chǎn)機械的拖動要求及工藝要求,將執(zhí)行元件需要的工作信號以及主令電器(指控制按鈕、行程開關(guān)等手動電器)的接通與斷開狀態(tài)看成邏輯變量,并根據(jù)控制要求將它們之間的關(guān)系用邏輯函數(shù)關(guān)系式來表達,然后再運用邏輯函數(shù)基本公式和運算規(guī)律進行簡化,使之成為需要的“與或”關(guān)系式。

3.電氣控制線路設(shè)計的步驟

1)擬定設(shè)計任務(wù)書

電氣設(shè)計任務(wù)書是整個電氣控制線路設(shè)計的依據(jù),擬定電氣設(shè)計任務(wù)書,應(yīng)聚集電氣、機械工藝和機械結(jié)構(gòu)三方面的人員,制訂出一份合理的設(shè)計任務(wù)書。

對電氣設(shè)計任務(wù)書的要求是,能反映所設(shè)計的機械設(shè)備的型號、用途、工藝過程、技術(shù)性能和使用環(huán)境等。除此之外,還應(yīng)說明以下技術(shù)要求:(1)用戶所使用的電源種類、電壓等級、頻率及容量要求等;

(2)電動機的數(shù)量、用途、負載特性、調(diào)速范圍以及對轉(zhuǎn)向、啟動和制動等的要求;

(3)電氣保護、聯(lián)鎖條件、動作程序等自動控制要求;

(4)控制精度、生產(chǎn)效率、目標成本、經(jīng)費限額、驗收標準及方式等的要求。2)電力拖動方案確定的原則和控制方式

電力拖動方案與控制方式的確定是電氣控制線路各部分設(shè)計內(nèi)容的基礎(chǔ)和前提條件。

電力拖動方案是指依據(jù)生產(chǎn)工藝過程要求,綜合生產(chǎn)機械設(shè)備的結(jié)構(gòu),運動部件的數(shù)量、運動要求、負載特性、調(diào)速要求以及經(jīng)濟要求等因素,來選擇電動機的類型、數(shù)量、拖動方式以及電動機的各種控制特性要求。電力拖動方案是電氣控制原理圖設(shè)計及電器元件選擇的依據(jù)。3)電動機的選擇

在確定好電力拖動的方案后,就可以選擇電動機的類型、數(shù)量、結(jié)構(gòu)形式以及容量、額定電壓、額定轉(zhuǎn)速等。電動機的選擇應(yīng)遵循以下基本原則:

(1)電動機的機械特性應(yīng)滿足生產(chǎn)機械的要求,要與負載特性相適應(yīng),以確保在一定負載下運行時有較穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速、一定的調(diào)速范圍以及良好的啟動和制動性能。

(2)電動機在運行過程中,應(yīng)使其額定功率能得到充分發(fā)揮,即溫升接近而又不會超過電動機自身所允許的額定溫升。(3)電動機的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)能滿足生產(chǎn)機械提出的安裝要求,適應(yīng)周圍環(huán)境的工作條件。

(4)根據(jù)電動機所帶負載和工作方式,正確、合理地選擇電動機的容量。

正確、合理地選擇電動機的容量具有非常重要的意義。選擇電動機容量時可以從以下四方面進行考慮:

①對于工作制是恒定負載長期運行的電動機,其容量的選擇應(yīng)能保證電動機的額定功率大于或等于負載所需要的功率。②對于工作制是變動負載長期運行的電動機,其容量的選擇應(yīng)能保證當負載變到最大時,電動機仍能給出所需要的功率,同時電動機的溫升不超過允許值。

③對于工作制是短時運行的電動機,其容量選擇應(yīng)按照電動機的過載能力來選擇。

④對于工作制是重復短時運行的電動機,其容量的選擇原則上按照電動機在一個工作循環(huán)內(nèi)的平均功耗來選擇。

(5)電動機電壓的選擇應(yīng)根據(jù)安裝使用地點的電源電壓來確定,常用的有交流380V、220V。

(6)在無特殊要求的場合,均選用交流電動機。4)電氣控制方案的確定

確定電氣控制方案應(yīng)遵循以下原則:

(1)控制方式應(yīng)考慮設(shè)備的通用性及專業(yè)化。對于專業(yè)機械設(shè)備,由于工作程序比較固定,而且很少改變原有工作過程,對此,可采用繼電接觸式控制系統(tǒng),控制線路在結(jié)構(gòu)上一般接成“固定”式的;而對于要求較復雜的控制設(shè)備或者要求經(jīng)常變換工作過程和加工對象的機械設(shè)備,可采用PLC控制系統(tǒng)。(2)控制系統(tǒng)的控制方式力求在經(jīng)濟、安全可靠的前提下,能最大限度地滿足生產(chǎn)工藝過程的要求;此外,控制方案的確定還應(yīng)考慮采用聯(lián)鎖、限位保護、故障報警、信號指示等。

(3)設(shè)計出符合實際要求的電氣控制原理圖,編制電器元件目錄清單。

(4)設(shè)計出電氣設(shè)備制造、安裝、調(diào)試及維修所必需的相關(guān)施工圖,并以此為依據(jù)列出相關(guān)設(shè)備、元器件等的數(shù)目、定額清單。

(5)在完成上述各項的基礎(chǔ)上,編寫電氣控制方案說明書。

三、活動回顧與拓展

進一步熟悉電氣原理設(shè)計的主要內(nèi)容、基本方法和基本步驟,掌握各階段說明書的編寫規(guī)范?;顒?電氣控制線路設(shè)計的基本要求

一、活動目標

(1)熟悉生產(chǎn)機械設(shè)備和生產(chǎn)工藝對電氣控制線路的要求。

(2)熟悉設(shè)計滿足生產(chǎn)工藝要求的電氣控制線路的方法。

(3)掌握滿足生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)機械要求的可靠性和安全性措施。

二、活動內(nèi)容

電氣控制線路的設(shè)計一般應(yīng)遵循以下原則。

1.最大限度地滿足生產(chǎn)機械設(shè)備和生產(chǎn)工藝對電氣控制線路的要求

電氣控制線路是為整個生產(chǎn)機械設(shè)備及其工藝過程服務(wù)的,因此,在設(shè)計之前首先要弄清楚生產(chǎn)機械需滿足的生產(chǎn)工藝要求,對生產(chǎn)機械的整個工作情況做一個全面細致的了解,在盡可能的情況下深入現(xiàn)場調(diào)查、探討、收集資料,并結(jié)合相關(guān)技術(shù)人員及現(xiàn)場操作人員的經(jīng)驗,為設(shè)計出合格的電氣控制線路奠定基礎(chǔ)。2.在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下,應(yīng)設(shè)計出既能滿足生產(chǎn)工藝要求,又能使控制線路簡單、經(jīng)濟的電氣控制線路圖

其具體方法及要求如下:

(1)盡可能選用符合設(shè)計要求和標準的、常用的且經(jīng)過實踐考驗的典型控制環(huán)節(jié)和基本電氣控制線路。

(2)盡可能減少電器元件數(shù)量,并盡可能選用同系列、同型號的電器元件,以便于維護和減少備用品的數(shù)量。

(3)盡可能地減少電器元件觸點數(shù)量。分析圖5-1可知,圖5-1(a)設(shè)計不合理;圖5-1(b)節(jié)省了一個KM1輔助動合觸點,通過兩個線圈共用同一個觸點來實現(xiàn),設(shè)計合理。圖5-1減少電器元件觸點數(shù)量常用的減少觸點數(shù)目的方法如下:

①合并同類觸點。在圖5-2中,圖(a)和圖(b)實現(xiàn)的控制功能相同,但圖(a)比圖(b)多了一對中間繼電器K2的觸點。合并同類觸點時必須保證所用接觸器或繼電器觸點的容量應(yīng)大于兩個線圈電流之和。圖5-2同類觸點合并②使用中間繼電器??墒褂镁哂修D(zhuǎn)換觸點的中間繼電器將兩對觸點合并成一對轉(zhuǎn)換觸點,如圖5-3所示。圖5-3具有轉(zhuǎn)換觸點的中間繼電器的應(yīng)用(4)合理安排電器元件觸點位置。分析圖5-4所示的控制線路,圖5-4(a)設(shè)計不合理,因為行程開關(guān)SQ的動合、動斷觸點為耦合觸點,這樣,在觸點斷開時,如有電弧飛濺,會造成電源短路或相間短路事故,而且該接法須從電氣箱到現(xiàn)場引出四根連接線。圖5-4(b)接法就較為合理。圖5-4觸點的安排(5)盡量減少連接導線的數(shù)量和縮短連接導線的長度。在設(shè)計電氣控制線路時,應(yīng)根據(jù)實際環(huán)境情況,合理考慮并安排各種電氣設(shè)備和電器元件的位置及實際連線,以保證各種電氣設(shè)備和電器元件之間的連接導線的數(shù)量最少,導線的長度最短。

分析圖5-5所示的控制線路,僅從控制線路上考慮,圖(a)和圖(b)區(qū)別不大,但若考慮實際接線,因為按鈕裝在操作臺或電氣控制柜的門上,接觸器裝在電氣控制柜內(nèi),按圖(a)的接法從電氣控制柜到操作臺需引四根導線。而(b)圖是將啟動按鈕和停止按鈕直接相連,這樣保證了兩個按鈕之間的連接導線最短,而且從電氣控制柜到操作臺只需引出三根導線。

由此可見,圖(a)不合理,而圖(b)合理。在實際接線中,通常都將啟動按鈕和停止按鈕直接連接。圖5-5電氣連接圖的合理與不合理(6)控制線路在工作時,除必要的電器元件必須通電外,其余的盡量不通電,以延長觸點的使用壽命和節(jié)約電能。分析圖5-6(a)所示的電路,在接觸器KM2通電后,接觸器KM1和繼電器KT就不起作用,故沒必要繼續(xù)通電。若改成圖5-6(b),在接觸器KM2通電后,通過KM2的聯(lián)鎖觸點切斷了接觸器KM1和時間繼電器KT的電源,節(jié)約了電能,延長了電器元件的使用壽命。圖5-6減少通電電器的控制線路

3.保證電氣控制線路工作的可靠性

保證電氣控制線路工作的可靠性,最主要的工作是選擇可靠的電器元件,同時,還要遵循以下原則:

(1)正確連接電器元件的線圈。

①在交流電氣控制線路中不允許串聯(lián)接入兩個電器元件的線圈,如圖5-7(a)是不正確的。這主要是因為每個線圈上所分配到的電壓與線圈的阻抗成正比,而兩個電器元件(如KM1和KM2)不可能同時動作。在圖中,若接觸器KM2先吸合,則接觸器KM2線圈的電感明顯增加,其阻抗比未吸合的接觸器KM1線圈的阻抗大,因而在接觸器KM2線圈上的壓降增大,使接觸器KM1的線圈端電壓減小,以至于接觸器KM1的線圈電壓達不到動作值,導致接觸器KM1線圈電流增大,有可能將線圈燒毀。因此,若需要兩個電器元件同時工作,其線圈應(yīng)并聯(lián)連接,如圖5-7(b)所示。圖5-7線圈的正確與不正確連接②兩電感量相差懸殊的直流電壓線圈不能直接并聯(lián)。分析圖5-8所示的電路,在圖(a)中,YB為電感量較大的電磁鐵線圈,KV為電感量較小的電壓繼電器KV的線圈,當接觸器KM1觸點斷開時,由于電磁鐵YB線圈電感量較大,產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢加在電壓繼電器KV的線圈上,流經(jīng)KV線圈上的電流有可能達到其動作值,從而使電壓繼電器KV重新吸合動作,過一段時間,電壓繼電器KV又釋放,如此反復,有可能燒壞電壓繼電器KV的線圈。為此,應(yīng)在電壓繼電器KV的線圈電路中單獨加一接觸器KM1的輔助動合觸點,如圖5-8(b)所示。圖5-8電磁鐵與繼電器線圈的正確與不正確連接(2)控制線路中應(yīng)避免出現(xiàn)寄生電路。在電氣控制線路的動作過程中,發(fā)生意外接通的電路稱為寄生電路。寄生電路將破壞電器元件和控制線路的工作順序或造成誤動作。圖5-9(a)是一個具有指示燈和過載保護的電動機正反轉(zhuǎn)控制電路。正常工作時,能完成正反轉(zhuǎn)啟動、停止和信號指示。但當熱繼電器FR動作時,產(chǎn)生寄生電路,電流流向如圖中虛線所示,使正向接觸器KM1不能釋放,起不了保護作用。如果將指示燈與各自對應(yīng)接觸器線圈并聯(lián),便可防止寄生電路,如圖5-9(b)所示。圖5-9防止寄生電路(3)控制線路中應(yīng)避免出現(xiàn)“臨界競爭現(xiàn)象”的產(chǎn)生。圖5-10為一個產(chǎn)生臨界競爭現(xiàn)象的典型電路。其工作過程是:按下按鈕SB2后,接觸器KM1和時間繼電器KT都通電,電動機M1啟動運轉(zhuǎn),延時時間到,電動機M1停轉(zhuǎn)而M2運轉(zhuǎn),導致電動機時停時轉(zhuǎn)。

產(chǎn)生上述異?,F(xiàn)象的主要原因在于圖5-10電路設(shè)計不可靠,存在臨界競爭現(xiàn)象。KT延時時間到,其延時動斷觸點總是由于機械運動先斷開,而延時動合觸點后閉合,當延時動斷觸點先斷開后,KT線圈立即斷電,但由于銜鐵復位需要時間,因此延時動合觸點有時因受到某些干擾來不及閉合,而一旦閉合不上,接觸器KM2就不能通電,M2就不能運轉(zhuǎn)。若將時間繼電器KT延時動斷觸點換成接觸器KM2動斷觸點以后,線路工作就可靠了。改進后的電路如圖5-11所示。圖5-10典型的臨界競爭電路圖5-11改進后的電路(4)在頻繁操作的可逆線路中,正反轉(zhuǎn)接觸器之間要有電氣和機械雙重聯(lián)鎖。

(5)設(shè)計的電氣控制線路應(yīng)能適應(yīng)所在電網(wǎng)的情況,并據(jù)此來決定電動機的啟動方式是采用直接啟動還是采用降壓啟動。

(6)盡可能使用同一性質(zhì)的電源種類。由于電源有交直流兩大類,接觸器和繼電器等也有交直流之分,為了防止交直流同用時造成短路事故,應(yīng)盡可能采用同一性質(zhì)的電源。

(7)在設(shè)計電氣控制線路時,應(yīng)充分發(fā)揮觸點的接通和分斷能力。如果想提高觸點的接通能力,則可用多觸點并聯(lián)的方法;如果想提高觸點的分斷能力,則可用多觸點串聯(lián)的方法。

4.保證電氣控制線路工作的安全性措施

1)短路保護

在電路發(fā)生短路時,強大的短路電流往往會引起各種電氣設(shè)備和電器元件的絕緣損壞

及機械損壞。為此,當電路發(fā)生短路故障時,應(yīng)迅速而可靠地切斷電源,圖5-12采用的是用熔斷器實現(xiàn)短路保護的電路。當電動機容量較小時,控制電路不需另設(shè)熔斷器,主電路中熔斷器也可以用作控制電路的短路保護;當電動機容量較大時,在控制電路中必須單獨設(shè)置短路保護,如熔斷器FU2,也可采用低壓斷路器實現(xiàn)短路保護,此時它既可以實現(xiàn)短路保護,又可以實現(xiàn)過載保護。當線路出現(xiàn)短路或過載故障時,低壓斷路器動作,故障處理后重新合上開關(guān),則線路重新運行。圖5-12熔斷器短路保護2)過電流保護

在電動機運行過程中,由于各種原因,使電動機電流增大,導致電動機或生產(chǎn)機械設(shè)備損壞。因此,為確保電動機安全可靠地運行,必須采取過電流保護。圖5-13(a)是采用過電流繼電器保護電動機過流的電路,該線路通常用在限制直接啟動的直流電動機和繞線轉(zhuǎn)子異步電動機的過電流保護,其繼電器的動作值一般整定在1.2倍的電動機額定電流。圖5-13(b)是籠型異步電動機直接啟動時的過電流保護,其工作過程為:當電動機啟動時,通電延時型時間繼電器KT延時斷開的動合觸點(在主電路中)未斷開,過電流繼電器的線圈沒有接入電路中,這時,雖啟動電流很大,但過電流繼電器不起作用。當啟動結(jié)束后,KT的延時動斷觸點因延時時間到而斷開,過電流繼電器實現(xiàn)對電動機的正常運行時起過電流保護的作用。圖5-13電動機的過電流保護電氣控制原理圖(a)直流或繞線轉(zhuǎn)子異步電動機;(b)三相籠型異步電動機3)過載保護

如果電動機長期過載運行,其繞組的溫升將超過允許值,從而損壞或燒毀電動機定子繞組,此時應(yīng)設(shè)置過載保護。過載保護多采用熱繼電器作為保護元件,與熔斷器或過流繼電器配合使用實現(xiàn)各自的保護功能。在圖5-14所示的電路中,圖(a)適用于保護電動機出現(xiàn)三相均勻過載;圖(b)適用于電動機有任一相斷線或三相均衡過載的保護,但當三相電源出現(xiàn)嚴重不均衡或電動機內(nèi)部短路、絕緣不良等現(xiàn)象致使某一相電流高于其他兩相時,則圖(a)和圖(b)就不能可靠地進行保護;對此常采用圖(c)來實現(xiàn)三相保護,同時圖(c)也能對電動機的各種過載情況實現(xiàn)可靠保護。圖5-14過載保護(a)三相均衡過載;(b)一相斷線或三相均衡過載;(c)不均衡過載4)失壓保護和欠壓保護

失壓保護和欠壓保護在的任務(wù)三三相籠型異步電動機全壓啟動中已講過,在此不再贅述。

5)弱磁保護

直流并勵電動機和復勵電動機在勵磁磁場減弱或消失時,會引起電動機的“飛車”現(xiàn)象,此時,有必要在控制線路中采用弱磁保護環(huán)節(jié)。一般用弱磁繼電器,其吸合值一般整定為額定勵磁電流的0.8倍(見附錄一的直流電動機電氣控制線路)。6)其他保護

對于做直線運動的生產(chǎn)機械常設(shè)有極限保護環(huán)節(jié),如上、下極限保護,前、后極限保護等,一般用行程開關(guān)的動斷觸點來實現(xiàn)。另外,還有溫度、水位、欠壓等保護環(huán)節(jié),以滿足不同生產(chǎn)工藝的要求。

三、活動回顧與拓展

在理解本節(jié)所學內(nèi)容的基礎(chǔ)上,對涉及的各種電路圖做進一步的分析,以明確滿足電氣控制線路設(shè)計的基本原則。

注:電器元件布置圖及電氣安裝接線圖的設(shè)計方法已在的任務(wù)一中講過,這里不再贅述?;顒覥W6163型臥式車床電氣控制線路設(shè)計

一、活動目標

通過對CW6163型臥式車床電氣控制線路設(shè)計的過程分析,進一步熟悉電氣控制線路設(shè)計的方法與步驟。任務(wù)二電氣控制線路設(shè)計舉例

二、活動內(nèi)容

CW6163型臥式車床電氣控制原理圖的設(shè)計。

1.設(shè)計要求

CW6163型臥式車床屬于普通的小型車床,性能優(yōu)良,應(yīng)用較廣泛。其主軸的正、反轉(zhuǎn)運行由兩組機械式摩擦片離合器控制,主軸的動作采用液壓制動器,進給運動的縱向左右運動、橫向前后運動及快速移動由一個手柄操作控制。可完成工件最大車削直徑為630mm,工件最大長度為1500mm。

2.對電氣控制的要求

(1)根據(jù)工件的最大長度要求,為減少輔助工作時間,要求配備一臺主軸電動機和一臺刀架快速移動電動機,主軸運動的起、停要求兩地控制操作。

(2)車削時產(chǎn)生的高溫,可由一臺普通冷卻泵電動機加以控制。

(3)根據(jù)整個生產(chǎn)線狀況,要求配備一套局部照明裝置及必要的工作狀態(tài)指示燈。

3.電動機的選擇

根據(jù)設(shè)計要求,可知需配備三臺電動機:主軸電動機M1、冷卻泵電動機M2和快速移動電動機M3。通常電動機的選擇在機械設(shè)計時確定。

(1)主軸電動機M1確定為Y160M—4(11kW、380V、

22.6A、1460r/min)。

(2)冷卻泵電動機M2確定為JCB—22(0.125kW、0.43A、2790r/min)。

(3)快速移動電動機M3確定為Y90S—4(1.1kW、2.7A、1400r/min)。

4.電氣控制線路圖的設(shè)計

1)主電路設(shè)計

CW6163型臥式車床電氣控制原理圖如圖5-15所示。

(1)主軸電動機M1。M1【2】的功率超過10kW,但是由于車削在設(shè)備啟動以后才進行,并且主軸的正反轉(zhuǎn)通過機械方式進行,所以M1采用單向直接啟動控制方式,用接觸器KM進行控制。在設(shè)計時還應(yīng)考慮到過載保護,并采用電流表PA監(jiān)視車削量,就可得到圖5-15中控制M1的主電路。從該圖中可看到主軸電動機M1未設(shè)置短路保護,它的短路保護可由機床的前一級配電箱中的熔斷器提供。圖5-15CW6163型臥式車床電氣控制原理圖(2)冷卻泵電動機M2和快速移動電動機M3。由于冷卻泵電動機M2【3】和快速移動電動機M3【4】的功率都較小,額定電流分別為0.43A和2.7A,為了節(jié)約成本和減少體積,可分別用交流中間繼電器K1和K2(額定電流都為5A,動合動斷觸點都為4對)替代接觸器進行控制。由于快速電動機M3屬短時運行,故不需過載保護,這樣可得到圖5-15中控制冷卻泵電動機M2和快速電動機M3的主電路。2)控制電源的設(shè)計

考慮到安全可靠和滿足照明及指示燈的要求,采用控制變壓器TC供電,其一次側(cè)為交流380V,二次側(cè)為交流127V、36V和6.3V。其中127V提供給接觸器KM和中間繼電器K1及K2的線圈電路,用于給M1、M2、M3供電;36V交流安全電壓提供給局部照明電路;6.3V提供給指示燈電路,見圖5-15中的【5】區(qū)。3)控制電路的設(shè)計

(1)主軸電動機M1的控制。由于機床比較大,考慮到操作方便,主軸電動機M1可在機床床頭操作板上和刀架拖板上分別設(shè)置啟動按鈕SB3【7】和SB4【7】、停止按鈕SB1【7】和SB2【7】進行操作,實現(xiàn)兩地控制。

(2)冷卻泵電動機M2和快速移動電動機M3的控制。M2采用單向啟??刂品绞?,而M3采用點動控制方式,電路如圖5-15所示。4)局部照明與信號指示電路的設(shè)計

設(shè)置照明燈EL、燈開關(guān)SA和照明回路熔斷器FU3,具體電路如圖5-15【6】區(qū)所示。

可設(shè)三相電源接通指示燈HL2(綠色),在電源開關(guān)QS接通以后立即發(fā)光顯示,表示機床電氣線路已處于供電狀態(tài)。另外,設(shè)置指示燈HL1(紅色)表示主軸電動機的運行情況。指示燈HL1和HL2可分別由接觸器KM的動合和動斷觸點進行切換通電控制。

在操作板上設(shè)有交流電流表PA【2】,并將它串聯(lián)在主軸電動機的主回路中,用以指示機床的工作電流。這樣可根據(jù)電動機工作情況調(diào)整切削用量,使主軸電動機盡量滿載運行,以提高生產(chǎn)效率,并能提高電動機的功率因數(shù)和發(fā)揮電動機的過載能力。

5.電器元件的選擇

1)電源開關(guān)的選擇

電源開關(guān)QS的選擇主要考慮電動機M1~M3的額定電流和啟動電流,而在控制變壓器TC二次側(cè)的接觸器及繼電器線圈、照明燈和指示燈在TC一次側(cè)產(chǎn)生的電流相對來說較小,因而可不作考慮。已知M1、M2和M3的額定電流分別為22.6?A、0.43?A、2.7?A,易算得額定電流之和為25.73?A。由于只有功率較小的冷卻泵電動機M2和快速移動電動機M3為滿載啟動,如果這兩臺電動機的額定電流之和放大5倍,所通電流為15.65?A,而功率最大的主軸電動機M1為輕載啟動,并且電動機M3為短時工作,因而電源開關(guān)的額定電流確定為25?A左右。具體選擇QS為:三級轉(zhuǎn)換開關(guān)(組合開關(guān)),HZ10—25/3型,額定電流25?A。2)熱繼電器的選擇

熱繼電器的選擇應(yīng)根據(jù)電動機的工作環(huán)境、啟動情況、負載性質(zhì)等因素綜合考慮,在本車床控制線路中,根據(jù)電動機M1和M2的額定電流選擇熱繼電器如下:

FR1應(yīng)選用JR0—40型熱繼電器。熱元件額定電流為25A,額定電流調(diào)節(jié)范圍為16~25A,工作時調(diào)整在22.6A。

FR2也應(yīng)選用JR0—40型熱繼電器,但熱元件額定電流為0.64A,電流調(diào)節(jié)范圍為0.40~0.64A,整定在0.43A。3)接觸器的選擇

選擇接觸器主要依據(jù)電源種類(交流與直流)、負載回路的電壓、主觸點額定電流、輔助觸點的種類、數(shù)量和觸點的額定電流、額定操作頻率等。

在車機床設(shè)計的控制線路中,接觸器KM主要對主軸電動機M1進行控制,因主軸電動機M1的額定電流為22.6A,控制電路電壓為127V,需三對主觸點(兩對輔助動合觸點,一對輔助動斷觸點),所以接觸器KM應(yīng)選用CJ10—40型接觸器,主觸點額定電流為40A,線圈電

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論