白城師范學(xué)院《精細(xì)化工產(chǎn)品概論》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《精細(xì)化工產(chǎn)品概論》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在地基處理中，某軟弱地基采用水泥土攪拌樁進(jìn)行加固，樁徑為0.5m，樁間距為1.0m，等邊三角形布置。復(fù)合地基承載力特征值的計(jì)算應(yīng)考慮？（）A.樁體承載力B.樁間土承載力C.樁體和樁間土共同承載力D.以上都不對(duì)2、在建筑給排水設(shè)計(jì)中，對(duì)于高層建筑，為了保證供水的可靠性和穩(wěn)定性，通常采用哪種供水方式？（）A.直接供水B.水箱供水C.水泵供水D.分區(qū)供水3、某砌體結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓，采用MU15蒸壓灰砂磚，M7.5水泥砂漿砌筑。墻厚為240mm，層高為3.6m，房間開間為6m。若該墻體的高厚比修正系數(shù)為1.2，則其允許高厚比[β]約為（）A.22B.24C.26D.284、在地基處理中，若地基土為濕陷性黃土，以下哪種處理方法效果較好？（）A.強(qiáng)夯法B.換填法C.深層攪拌法D.砂樁法5、在道路工程的路線設(shè)計(jì)中，平曲線和豎曲線的組合設(shè)計(jì)需要遵循一定的原則。以下關(guān)于平、豎曲線組合設(shè)計(jì)的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.平曲線和豎曲線應(yīng)相互重合，且平曲線應(yīng)稍長(zhǎng)于豎曲線B.平曲線和豎曲線大小應(yīng)保持均衡，避免出現(xiàn)“暗凹”或“凸形豎曲線頂部插入小半徑平曲線”等不良組合C.一個(gè)平曲線內(nèi)宜設(shè)置多個(gè)豎曲線，以增加路線的變化和美觀D.應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)暮铣善露?，以保證行車安全和排水順暢6、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于荷載組合的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)狀況選擇相應(yīng)的荷載組合B.永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)在所有情況下都相同C.可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)根據(jù)其對(duì)結(jié)構(gòu)不利和有利情況取值不同D.風(fēng)荷載和地震作用不同時(shí)參與組合7、某鋼筋混凝土柱，在偏心受壓情況下，若軸向壓力的偏心距增大，柱的受壓承載力將如何變化？（）A.增大B.減小C.不變D.無法確定8、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，焊接連接和螺栓連接是常用的方式。對(duì)于焊接殘余應(yīng)力和殘余變形，以下哪種說法是不準(zhǔn)確的？（）A.焊接殘余應(yīng)力會(huì)降低結(jié)構(gòu)的承載能力B.采取合理的施焊順序可以減小焊接殘余應(yīng)力和殘余變形C.焊接殘余變形對(duì)結(jié)構(gòu)的外觀和使用性能可能產(chǎn)生不利影響D.焊接殘余應(yīng)力和殘余變形是不可避免的，但可以通過措施進(jìn)行控制9、在港口工程的碼頭前沿水深計(jì)算中，需要考慮船舶的吃水、龍骨下最小富裕深度等因素。此外，還應(yīng)考慮：（）A.波浪富裕深度B.船舶的類型C.碼頭的結(jié)構(gòu)形式D.以上都不是10、某道路工程，設(shè)計(jì)車速為60km/h，路面類型為瀝青混凝土路面。在確定路面結(jié)構(gòu)厚度時(shí)，需要考慮的車輛荷載類型是（）A.標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100B.后軸重140kNC.前軸重50kND.以上均需考慮11、在道路工程中，瀝青路面和水泥混凝土路面是常見的兩種路面類型。瀝青路面在高溫季節(jié)容易出現(xiàn)：（）A.裂縫B.車轍C.松散D.斷板12、在巖土工程勘察中，為了獲取準(zhǔn)確的土層物理力學(xué)參數(shù)，通常需要進(jìn)行多種原位測(cè)試。其中，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)主要用于測(cè)定土層的：（）A.承載力B.壓縮模量C.內(nèi)摩擦角D.孔隙比13、在橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)中，某橋墩采用樁基礎(chǔ)，樁徑為1.2m，樁長(zhǎng)為20m，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，樁周土的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為40kPa，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為1200kPa。若單樁豎向承載力特征值按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算，其值約為？（）A.1500kNB.2000kNC.2500kND.3000kN14、某地下室外墻，墻高5m，墻厚300mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，水平鋼筋采用HRB400級(jí)。已知土壓力呈三角形分布，頂部為0，底部為50kN/m2。請(qǐng)問水平鋼筋的間距宜為？（）A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm15、某深基坑工程在開挖過程中，需要對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)力監(jiān)測(cè)。以下哪種監(jiān)測(cè)儀器能夠直接測(cè)量支護(hù)樁的彎矩？（）A.應(yīng)變計(jì)B.水準(zhǔn)儀C.測(cè)斜儀D.鋼筋應(yīng)力計(jì)二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）在隧道工程的通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)中，有哪些措施可以降低通風(fēng)能耗？如何根據(jù)隧道運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行優(yōu)化。2、（本題5分）解釋在建筑結(jié)構(gòu)的砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，圈梁和構(gòu)造柱的設(shè)置要求。闡述其作用、布置原則以及對(duì)砌體結(jié)構(gòu)抗震性能的提高。3、（本題5分）詳細(xì)闡述在建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中，如何進(jìn)行結(jié)構(gòu)的抗震計(jì)算，包括計(jì)算方法的選擇和參數(shù)的確定。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述土木工程中橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的重要性，包括常見病害檢測(cè)、維修加固方法、管理策略等方面。2、（本題5分）詳細(xì)論述在建筑消防給排水設(shè)計(jì)中，消火栓系統(tǒng)和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)和布置要求，分析消防水池和消防水箱的設(shè)置原則，以及如何確保消防給排水系統(tǒng)在火災(zāi)時(shí)的可靠性。3、（本題5分）在橋梁支座設(shè)計(jì)中，需要滿足橋梁的變形和受力要求。請(qǐng)深入探討各種橋梁支座的類型、工作原理、選型方法，以及如何保證支座的安裝質(zhì)量和維護(hù)。4、（本題5分）論述土木工程中建筑智能化的發(fā)展趨勢(shì)與應(yīng)用。建筑智能化可以提高建筑的舒適性、安全性和能源利用效率。分析建筑智能化的技術(shù)體系、應(yīng)用領(lǐng)域和發(fā)展趨勢(shì)，探討其在未來建筑中的作用。5、（本題5分）論述土木工程中的高層建筑的智能化管理系統(tǒng)。高層建筑的智能化管理可以提高管理效率和安全性，分析其系統(tǒng)組成和功能。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）某沿海城市的海堤在風(fēng)暴潮襲擊后出現(xiàn)了局部損壞。分析海堤損壞的原因，如風(fēng)暴潮強(qiáng)度、海堤結(jié)構(gòu)形式、防護(hù)措施不足等，研究海堤修復(fù)和加固的工程措施，以提高其抵御風(fēng)暴潮的能力。2、（本題10分）某城市的給水管網(wǎng)改造工程，需要優(yōu)化管網(wǎng)布局和提高供水壓力