雅保與您共促能源轉(zhuǎn)型

2023年5月9日12022~2030來源：S&PGlobalMobility來源：S&PGlobalMobility標(biāo)普全球汽車團隊，2022年11月全球產(chǎn)量預(yù)測32023202220212020其他交通消費電子工業(yè)庫存變動負極材料4?2030年，中國在產(chǎn)業(yè)鏈各階段仍保持較高份額?2030年，中國在產(chǎn)業(yè)鏈各階段仍保持較高份額鏈各環(huán)節(jié)份額均有提升業(yè)鏈的主要原因鏈的各個階段均處于領(lǐng)先地位國5來源：雅保分析、S&PGlobalMobility標(biāo)普全球汽車團隊預(yù)測、BMI鋰離子電池數(shù)據(jù)庫、公告56=新廠■=礦端=轉(zhuǎn)化JV=合資企業(yè)●=硬巖成都KingsMountain美國北卡羅來納州眉山新余眉山新余美國內(nèi)華達州馬格諾利亞MagnoliaEUEUMega-Flex待定欽州USMega欽州美國南卡羅來納州APACConversion待定APACConversion待定智利沃吉納Wodgina沃吉納Wodgina澳大利亞60%JVSalardeAtacama智利安托法亞Antofalla阿根廷凱默頓Kemerton澳大利亞60%JV格林布什49%JVGreenbushes49%JV地圖代表了雅保的全球布局；不包括公司的所有合資場地截至2023年1月23地圖代表了雅保的全球布局；不包括公司的所有合資場地截至2023年1月23日Wodgina+WodginaIII2023-20242025-2030資源布局確保擴張過程中資金的高效利用以及未來的盈利Greenbushes具有長期增長潛力KingsMountain開啟供應(yīng)（美國）；美國能源署拔款幫助降低項目風(fēng)險并購將有助于填補資源缺口，但這依然取決于市場條件隨著市場的成熟，回收亦將有助于填補資源缺口每年噸產(chǎn)能的平均資源成本為5000~25000美元（包括擴建-新建項目）所有數(shù)字以100%為基礎(chǔ)顯示；截至2023年1月23日，雅保在Wodgina的應(yīng)占份額為60%，Greenbush為50%。8LaNegra擴產(chǎn)Antofalla其他亞太地區(qū)KemertonIII/IVUSMega-Flex眉山實現(xiàn)全球多元一體化鋰項目布局，并包括垂直整合建立所有主要市場的影響力多余資源將出售、代工或過渡到新的鋰鹽廠每年噸產(chǎn)能的資本成本因地區(qū)而-澳大利亞、北美和歐洲為2.5-3萬美元-拉丁美洲約2萬美元-中國約1萬至1.5萬美元所有數(shù)字以100%為基礎(chǔ)顯示；截至2023年1月23日，雅保在Kemerton的應(yīng)占份額為69增加產(chǎn)能——積極投資新的資源和轉(zhuǎn)化產(chǎn)能定推動世界級的HSE績效，安全、長期運營通過減少二氧化碳和水的使用將環(huán)境影響降至20222022年20222022年20222022年20222022年雅保擁有世界級的資源、多處產(chǎn)能布局、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)雅