汽車拆裝實訓(xùn)指導(dǎo)書中職

汽車拆裝實訓(xùn)指導(dǎo)書

桐梓縣中等職業(yè)學(xué)校汽車運用與維修教研組

總論

一、汽車拆裝實訓(xùn)的目的

通過對汽車整車（包括發(fā)動機、底盤各總成、內(nèi)飾）零部

件的拆裝，熟悉汽車整車結(jié)構(gòu)、底盤各總成的連接關(guān)系、動力

傳動路線及相關(guān)特性，掌握各總成的拆卸、裝配、調(diào)整的方法

和步驟，了解汽車的構(gòu)造原理。在實訓(xùn)中掌握拆裝設(shè)備及工具

的正確使用，具備對全車進行解體及安裝的操作技能。

二、實訓(xùn)教學(xué)的方法

1、實訓(xùn)過程中，各重點、難點項目內(nèi)容由指導(dǎo)教師采取邊

操作示范、邊講授的教學(xué)方法，使學(xué)生回想課堂學(xué)過知識及提

高感性認識；

2、學(xué)生先以觀察為主，結(jié)合理論知識，領(lǐng)悟指導(dǎo)教師的傳

授后，再進行適當(dāng)?shù)膶嶋H操作。對于典型、需重點掌握的總成

要進行討論研究，切實掌握部件的構(gòu)造原理、工作過程及裝配

調(diào)整方法。

三、實訓(xùn)所用的工具、機具和量具

1、工具車：

每組配備一個汽車拆裝實訓(xùn)，主要包括以下常用工量：

開口梅花兩用扳手（套）、活動扳手、套筒扳手（套）、管

子扳手、扭力扳手、風(fēng)動扳手、錘子、鉗子（鯉魚鉗、尖嘴鉗、

卡簧鉗）、螺絲刀（改錐）、剪刀、壁紙刀、手搖柄、火花塞套

筒、活塞環(huán)鉗、銃子、密子、撬棍、起撥器、銅棒、砂紙等；

2、常用機具：

兩柱舉升機、吊車、叉車、千斤頂、支撐壓機、舉升托架、

空氣壓縮機、風(fēng)炮（拆卸大螺釘、螺母）、20T壓床、拆裝臺、

零件存放架等0

3、常用量具：

游標(biāo)卡尺、千分尺、缸徑表、厚薄規(guī)（塞尺）、直尺、萬用表、

氣缸壓力表等。

四、實訓(xùn)所用的教具

1、解放CA1091汽車總成和相應(yīng)透視模型，GMC吉普車各一

套。

2、三菱、豐田、尼桑等常用發(fā)動機總成若干。

3、三菱、豐田、尼桑等常用自動、手動變速箱總成若干。

五、實訓(xùn)注意事項

1、安全注意事項

（1）佩帶勞保用品，注意人身和機件的安全，不了解具體

拆裝要領(lǐng)時，先了解后再動手，特別是注意在車底下工作時的

人身安全。維修地溝開啟時，注意防止跌落。

（2）未經(jīng)許可，不準(zhǔn)扳動機件和亂動電器按鈕開關(guān)，實訓(xùn)

期間禁止打鬧。

（3）注意防火，實訓(xùn)室嚴(yán)禁吸煙及未經(jīng)允許擅自動明火。

（4）認真接受實訓(xùn)前的安全知識教育。

2、操作注意事項

（1）注意機、工、量具的正確使用。實訓(xùn)前檢查工具車物

品是否齊全，機具、量具是否完好，發(fā)現(xiàn)問題（包括實訓(xùn)前、

實訓(xùn)過程、實訓(xùn)結(jié)束）及時匯報；實訓(xùn)結(jié)束后填寫設(shè)備使用單。

（2）兩柱舉升機的升降操作必須在老師的指導(dǎo)下進行。

（3）嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、操作工藝要求進行拆裝。首先考慮

使用專用工具，再考慮通用工具進行拆裝。對于配合表面，嚴(yán)

禁敲打。

（4）在拆裝機件時，應(yīng)弄清是否可拆部位，不能強行拆卸,

拆下的零件應(yīng)按一定順序放置。

2、變速器拆裝部分

序?qū)W序?qū)W

實訓(xùn)項目實訓(xùn)項目

號時號時

1手動變速器拆裝45變速驅(qū)動元件2

自動變速器整機

226自動變速原理4

拆裝

液力變矩器和油閥組及其它液壓

3272

泵元件

4行星齒輪機構(gòu)4

學(xué)時小計20

3、整車拆裝部分

序?qū)W序?qū)W

實訓(xùn)項目實訓(xùn)項目

號時號時

1整車認識27轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

2整車分解68制動系統(tǒng)

3離合器29車身電氣系統(tǒng)

4機械手動變速器610汽車附屬設(shè)備

5驅(qū)動橋611整車總裝配

6懸架系統(tǒng)2

學(xué)時小計34

實訓(xùn)報告的要求：

學(xué)生實訓(xùn)時，認真做筆記。實訓(xùn)結(jié)束后，書寫實訓(xùn)報告。

實訓(xùn)報告的內(nèi)容可包括：

1.實訓(xùn)時間、內(nèi)容簡述；

2.實訓(xùn)操作步驟歸納；

3.使用的工量具；

4.實訓(xùn)體會與收獲（哪些理論知識得到充實，獲得哪些新

知識）；

要求按這四大部分來寫，如能提出建議更好。

七、課程考核：

1.出勤率、學(xué)習(xí)態(tài)度、實訓(xùn)表現(xiàn)占總成績的20%,缺課超

1/3學(xué)生為不及格成績；

2.操作考核或?qū)嵱?xùn)過程中回答提問質(zhì)量占總成績的20%；

3.實訓(xùn)報告質(zhì)量占總成績的20機

4.總結(jié)考試（卷紙）占總成績的40虬

5.根據(jù)以上分值的和值，定為“優(yōu)秀、良好、中、及格、

不及格”5個檔次。

整車認識

一、實訓(xùn)目的及要求與要求

1.認識汽車的基本組成部分（發(fā)動機、底盤、車身、電氣）。

2.認識各基本組成部分之間的相互連接關(guān)系及動力傳遞順

序。

3.認識車身在整車中的作用。

4.以拆卸一個車門為例，熟悉整車裝配過程。

二、實訓(xùn)時間：2學(xué)時

三、實訓(xùn)步驟

1.對照整車，指導(dǎo)教師講解汽車的基本組成及相互關(guān)系ue

2.講解動力傳遞順序。

3.講解各基本組成部分的作用。

4.講解車身在整車中的作用。

5.講解整車裝配順序。

6.安裝車門

（1）選擇一個車門，進行拆裝

（2）取下車門上的電線插接件，使車門線束與整車分離。

（3）取下車門開起彈簧（事先用鋼絲系?。?/p>

（4）打下車門下錢鏈銷子。

（5）吊車吊住車門，打下車門上校鏈銷子。

（6）取下車門。

（7）按相反順序安裝車門。

四、思考題

汽車主要由哪幾部分組成，各有何作用？

第一部分發(fā)動機拆裝

實訓(xùn)一、汽車發(fā)動機的整體拆裝

一、實訓(xùn)目的及要求

1.認識發(fā)動機的組成及相互關(guān)系。

2.認識發(fā)動機兩大機構(gòu)、五大系統(tǒng)的作用及相互配合關(guān)系。

二、實訓(xùn)時間：6學(xué)時（其中拆卸及講解4學(xué)時，后期裝配另

需要2學(xué)時）

三、設(shè)備與器材

1.發(fā)動機總成

2.工具車

3.氣泵

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

1.發(fā)動機兩大機構(gòu)、五大系統(tǒng)各是什么，有何作用？

五、實訓(xùn)步驟、方法及工作原理（以豐田汽油機為例）

1.將發(fā)動機吊起，油底殼向下，準(zhǔn)備接油桶，拆下油底殼放

油螺栓，將油底殼潤滑油排凈。

2.將發(fā)動機放置在拆裝臺上層（拆裝臺下層為拆卸零部件存

放處，），拆裝臺如有其它物品，必須提前清理干凈（裝配

后，工作臺不允許有剩余零件，否則重新裝配），撤去吊車。

3.拆卸風(fēng)扇皮帶

用螺絲刀等工具拆卸皮帶，禁止用手直接拆卸。

4,拆卸水泵及水管。

5.拆卸起動機、發(fā)電機、壓縮機等部件。

6.拆卸空濾器、進氣歧管、排氣歧管。

7.拆卸頂蓋。

8.拆卸前后端蓋、脹緊裝置，取下正時帶（鏈），標(biāo)記正時齒

輪位置。

9.拆卸凸輪軸軸承蓋，取下凸輪。

10.拆卸氣缸蓋

注意：許多緊固氣缸蓋的螺栓（或螺釘）為專用件，必

須用專用的工具進行拆卸，否則不能拆卸。

n.將發(fā)動機倒放，拆卸油底殼。

12.拆卸曲軸主軸承蓋，做好對應(yīng)位置（包括方向）標(biāo)記；

軸瓦同樣做好標(biāo)記，并妥善保護。

13.將曲軸及各活塞、連桿整體取出。若無法整體取出，拆

下連桿軸承蓋，同樣做好對應(yīng)位置（包括方向）標(biāo)記；軸瓦同

樣做好標(biāo)記，并妥善保護；活塞連桿組從上部取出。

注意：因軸瓦較軟，嚴(yán)禁用鐵器推、敲連桿。

至此，發(fā)動機兩大機構(gòu)、五大系統(tǒng)均分解完畢，可以進行

后續(xù)的分項實訓(xùn)。

六、思考題

1、為什么有的發(fā)動機氣缸蓋螺栓為非標(biāo)準(zhǔn)？

2、油底殼有何作用？

實訓(xùn)二、發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)拆裝

一、實訓(xùn)目的及要求

1.掌握曲柄連桿機構(gòu)的組成及相互關(guān)系。

2.掌握發(fā)動機做功原理。

3.掌握曲柄連桿機構(gòu)的各組成部分的具體作用及結(jié)構(gòu)特點。

二、實訓(xùn)時間：4學(xué)時

三、設(shè)備與器材

1.已拆解的發(fā)動機總成、曲柄連桿組、飛輪等。

2.工具車

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)

五、實訓(xùn)步驟、方法及工作原理

圖3-2-1曲柄連桿機構(gòu)組成

1-曲軸定時齒輪；2-下止推片；3-平衡重；4-曲軸；5-定

位銷；6-飛輪；7-飛輪螺栓；8-變速器第一軸承；9,16-擋圈;

10-上止推片；11-上氣環(huán)；12-下氣環(huán)；13-油環(huán)；14-活塞；15-

活塞銷；17-連桿螺栓；18-連桿體；19-連桿蓋；20-連桿軸承;

21-連桿螺母

1.將實訓(xùn)一拆卸下來的發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)進一步分解。

2.拆下連桿軸承蓋，并標(biāo)記方向及對應(yīng)各軸頸位置。

3,將軸承蓋軸瓦標(biāo)記方向，取下保護好。

注意：軸瓦一般為巴氏合金材料，質(zhì)地較軟，禁止磕碰,

如不能取下，用木質(zhì)或塑料棒輕輕敲擊。

4.回想機械工程設(shè)計理論，討論哪部分是曲柄、連桿、滑

塊

5.回想機械工程設(shè)計理論，討論哪部分是固定較鏈、活動

較鏈，討論該曲柄連桿機構(gòu)的運動特點、曲軸配重塊的作用。

6.觀察曲軸的布置方式。

7.觀察活塞銷與活塞的連接方式、活塞結(jié)構(gòu)特點。

8.觀察氣環(huán)、油環(huán)的布置特點，并用專用工具取下氣環(huán)、

油環(huán)。

9.觀察活塞哪部分磨損最為嚴(yán)重。

10.觀察氣缸體的結(jié)構(gòu)特點、分類方法。

11.觀察油底殼的結(jié)構(gòu)特點，分析其作用。

12.將飛輪重新安裝到曲軸上，分析其作用。

六、思考題

1.曲柄連桿機構(gòu)的組成及作用？

2.為什么缸數(shù)增多，飛輪減?。?/p>

3?發(fā)動機是如何完成進氣、壓縮、做功等四個工作過程？

實訓(xùn)三、發(fā)動機配氣機構(gòu)拆裝

一、實訓(xùn)目的及要求

1.掌握配氣機構(gòu)的組成及相互關(guān)系。

2.掌握配氣機構(gòu)如何配合發(fā)動機完成4個工作行程。

3.掌握配氣機構(gòu)的各組成部分的具體作用及結(jié)構(gòu)特點。

二、實訓(xùn)時間：4學(xué)時

三、設(shè)備與器材

1.已拆解的發(fā)動機總成（包括氣缸蓋、氣缸體等）

2.工具車

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

發(fā)動機配氣機構(gòu)章節(jié)

五、實訓(xùn)步驟、方法及工作原理

圖3-3-1氣門組

a）單氣門彈簧；b）雙氣門彈簧

1-氣門；2-氣門導(dǎo)管；3-下氣門彈簧座；4-氣門油封;

5-氣門彈簧；6-上氣門彈簧座；

7-氣門鎖夾；8-外氣門彈簧9-內(nèi)氣門彈簧

1.將實訓(xùn)二拆卸下來的發(fā)動機氣缸蓋進一步分解，分解前

重新回顧一下已拆下的凸輪軸與相關(guān)傳動部件的相互關(guān)系。

2.取下吊杯式機械挺柱。

3.用專用工具壓下上氣門彈簧座，使其上部索夾不受彈簧

力，將之取下。

注意：嚴(yán)禁在受彈簧力情況下，取下鎖夾，有可能崩飛上

彈簧座，發(fā)生危險。

回想機械工程設(shè)計理論，討論哪部分是曲柄、連桿、滑塊。

1.卸去上彈簧座所受的彈簧力。

2.依次取下彈簧、油封、下彈簧座等件。

3.分析氣門運動方式及其結(jié)構(gòu)原理。

4.觀察之前拆下的凸輪軸各凸輪小端方向、分析點火順序。

5.觀察各凸輪形狀，掌握凸輪機構(gòu)位移變化原理。

6.觀察正時齒輪正時標(biāo)記，分析其作用。

六、思考題

1.配氣機構(gòu)的組成及作用？

2.正時齒輪有何作用，如何修改進氣提前角？

3.曲軸和凸輪軸的傳動比是多少，為什么？能否對照凸輪

軸、氣門組、曲柄滑塊機構(gòu)講解配氣機構(gòu)如何配合曲柄滑塊機

構(gòu)實現(xiàn)準(zhǔn)時提供可燃混合氣和及時排除廢氣？

實訓(xùn)四、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)拆裝

一、實訓(xùn)目的及要求

1.掌握潤滑系統(tǒng)的組成。

2.掌握發(fā)動機潤滑油路走向。

3.掌握潤滑系統(tǒng)的各組成部分的具體作用及結(jié)構(gòu)特點。

二、實訓(xùn)時間：2學(xué)時

三、設(shè)備與器材

1.已拆解的發(fā)動機總成（包括氣缸蓋、氣缸體等）

2.工具車

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)章節(jié)

五、實訓(xùn)步驟、方法及工作原理

L分析油底殼的作用。

2.分析集濾器的作用。

3,拆下油泵（整機拆解時可能已經(jīng)拆解）。

4.拆開油泵，觀察其結(jié)構(gòu)及工作原理。

注意：很多油泵螺釘緊固力較大，普通螺絲刀無法拆卸,

需要在專用設(shè)備拆解，切忌將螺釘溝槽損壞。

1.觀察油泵的進油道和出油道，熟悉潤滑的初始走向。

2.分析潤滑油如何潤滑曲軸主軸頸。

3.分析潤滑油如何潤滑連桿軸承。

4.分析潤滑油如何通到氣缸蓋中。

5.分析凸輪軸是如何潤滑的。

6.分析油液潤滑凸輪軸后，如何返回油底殼。

六、思考題

1.潤滑系統(tǒng)的組成及作用？

2.活塞銷是如何潤滑的？

實訓(xùn)五、發(fā)動機點火啟動系統(tǒng)拆裝

一、實訓(xùn)目的及要求

1.掌握點火系統(tǒng)的組成、具體作用及結(jié)構(gòu)特點。

2.掌握發(fā)動機點火線路走向。

3.理解發(fā)動機點火時刻對發(fā)動機性能的影響。

二、實訓(xùn)時間：2學(xué)時

三、設(shè)備與器材

1.已拆解的發(fā)動機總成

2.工具車

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

發(fā)動機點火系統(tǒng)章節(jié)

五、實訓(xùn)步驟、方法及工作原理

1.分析分電器是如何被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的。

2.拆解分電器，分析其工作原理。

注意：高壓線圈不能拆解。

3,用火花塞扳手拆下火花塞，觀察其結(jié)構(gòu)，線路連接方式，

4.分析其與配氣機構(gòu)、曲柄連桿機構(gòu)的配合關(guān)系。

5.分析電瓶的12V直流電，如何變?yōu)樯先f伏電來使火花塞點

火。

6.分析電瓶是如何充電的。

注意：發(fā)電機、電動機安裝有精度要求，不能隨意拆解，

否則將無法繼續(xù)正常工作。

六、思考題

1.點火啟動系統(tǒng)的組成及各自作用？

2.連接各火花塞的線路為什么僅有一條？

實訓(xùn)六、發(fā)動機燃油供給啟動系統(tǒng)拆裝

一、實訓(xùn)目的及要求

1.掌握燃油供給系統(tǒng)的組成、作用及結(jié)構(gòu)特點。

2.掌握發(fā)動機燃油供給油路走向。

3.掌握電子燃油噴射工作原理。

二、實訓(xùn)時間：2學(xué)時

三、設(shè)備與器材

1.已拆解的發(fā)動機總成

2.工具車

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)章節(jié)

五、實訓(xùn)步驟、方法及工作原理

1.在整車上觀察油箱所處位置。

2.觀察油箱相連油管的管路走向。

注意：油箱及相應(yīng)管路不能拆卸，以防火災(zāi)隱患。

3.觀察一臺電噴汽車，油路有何不同。

4.觀察化油器的位置及與節(jié)氣門、進氣歧管的位置關(guān)系。

5.分析油門是如何操縱的。

6.分析多點電噴發(fā)動機油軌的作用。

7.觀察多點電噴發(fā)動機噴油器的位置、作用、分析其與配氣

機構(gòu)的配合關(guān)系。

六、思考題

1.燃油供給系統(tǒng)的組成及各自作用？

2.如何使各缸得到均勻可燃混合氣？

實訓(xùn)七、發(fā)動機進、排氣系統(tǒng)拆裝

一、實訓(xùn)目的及要求

1.掌握進、排氣系統(tǒng)的組成、具體作用及結(jié)構(gòu)特點。

2.理解進、排系統(tǒng)對尾氣排放的影響。

二、實訓(xùn)時間：2學(xué)時

三、設(shè)備與器材

1.已拆解的發(fā)動機總成

2.工具車

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

發(fā)動機進、排氣系統(tǒng)章節(jié)

五、實訓(xùn)步驟、方法及工作原理

1.在舉升機觀察整車排氣管所處位置、有哪些部件。

2.觀察化油器發(fā)動機節(jié)氣門在進氣總管中的位置、作用。

3.觀察電噴發(fā)動機節(jié)氣門在進氣總管中的位置、作用。

4.觀察空氣濾清器（如果所拆發(fā)動機沒有，則在其它發(fā)動

機觀察）的結(jié)構(gòu)及作用。

5.如有三元催化轉(zhuǎn)換器，將其拆下，觀察其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

注意：三元催化轉(zhuǎn)換器內(nèi)部為陶瓷載體，不能敲擊。

6.觀察氧傳感器與三元催化轉(zhuǎn)換器的相互位置關(guān)系，分析

其原因。

六、思考題

1.進、排氣系統(tǒng)的組成及各自作用？

2.化油器與電噴兩種發(fā)動機節(jié)氣門結(jié)構(gòu)及作用有何不同？

3.發(fā)動機污染排放有哪些？如何控制？

實訓(xùn)八、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)拆裝

一、實訓(xùn)目的及要求

1.掌握冷卻系統(tǒng)的組成、具體作用及結(jié)構(gòu)特點。

2.理解水溫（或防凍液溫度）對發(fā)動機性能的影響。

二、實訓(xùn)時間：2學(xué)時

三、設(shè)備與器材

1.已拆解的發(fā)動機總成

2.整車（水箱）

3.工具車

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)章節(jié)

五、實訓(xùn)步驟、方法及工作原理

1.在整車上觀察水箱所處位置、有哪些管路與發(fā)動機相連,

風(fēng)扇如何被驅(qū)動。

2.在發(fā)動機上拆下水泵。

3.拆解水泵，觀察進水及排水管路的位置。

4.觀察氣缸是如何被冷卻的？。

5.觀察所拆發(fā)動機氣缸體是干缸套還是濕缸套。

6.觀察如何控制大小冷卻循環(huán)。

六、思考題

1.冷卻系統(tǒng)的組成及各自作用？

2.汽車為什么要設(shè)計大小冷卻循環(huán)？

3.冷卻液與水對發(fā)動機冷卻有何不同？

第二部分變速器拆裝

實訓(xùn)一、手動變速器的拆裝

一、實訓(xùn)目的及要求

1、觀察手動變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結(jié)關(guān)系，

了解變速器操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點。

2、通過對CA1091六檔變速器的拆裝，觀察、了解齒輪式

變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理。

3、掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結(jié)構(gòu)特點。

4、觀察不同汽車變速器的結(jié)構(gòu)原理。

二、實訓(xùn)時間：6學(xué)時

三、設(shè)備與器材

1、CA1091變速器。

2、轎車手動變速器。

3、拆裝工作臺及工具車。

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

1、普通齒輪式變速器的基本構(gòu)造和工作原理。

2、慣性鎖銷式同步器結(jié)構(gòu)和工作原理。

五、實訓(xùn)步驟、方法與注意事項

1、在整車上觀察變速器的安裝位置，怎樣保證變速器第一

軸與曲軸同軸的。

2、拆下變速器的上蓋，重點觀察分析操縱機構(gòu)中自鎖、互

鎖、倒檔鎖裝置，了解撥叉與撥叉軸的安裝。

3、拆下手制動鼓總成，拆裝過程中分析手制動器怎樣起作

用，拆下后軸承蓋，分析其怎樣防止?jié)櫥土魅胫苿悠鞯摹?/p>

4、拆下后蓋固定螺栓，取下后蓋及偏心套。從前端拆下軸

承蓋，并上下晃動拔出第一軸及軸承，注意勿損壞軸承蓋內(nèi)的

油封。

5、觀察第二軸前端如何支撐。用鋼棒輕敲第二軸前端，使

其稍向后移，拆下第二軸后軸承外卡簧，再用頂拔器拉出第二

軸后軸承。

6、依次從第二軸前端取出四、五檔同步器總成，四五檔固

定齒座鎖環(huán)，取下止推環(huán)，則第二軸上二、三檔同步器總成和

它前面的所有零件可依次從軸上取下。

7、觀察鎖環(huán)和定位環(huán)是如何定位的，觀察同步器怎樣與第

二軸聯(lián)結(jié)，各檔齒輪又是怎樣聯(lián)結(jié)的。

8、從殼體中取出第二軸，觀察中間軸和倒檔軸。

9、從第二軸前端拆下五、六擋同步器轂卡簧，再拆下五、

六檔同步器轂及滑動齒套。

10、思考及重點觀察項。

（1）思考為什么各檔（除一倒檔）齒輪都用斜齒輪傳動，

各齒輪是怎樣潤滑的。

（2）觀察同步器的構(gòu)造，分析其工作原理，并能判斷區(qū)別

四、五檔同步器和二、三檔同步器和各同步器的前后。

（3）重點觀察，理解各檔位的傳遞路線。

（4）思考變速器怎樣防止?jié)櫥偷臐B透，怎樣防止?jié)櫥?/p>

進入離合器和手制動器。

六、思考題

1、畫出CA1091變速箱傳動部分簡圖并說明各檔的傳遞路線。

2、畫出變速器自鎖與互鎖機構(gòu)圖，說明其工作原理。

3、用斜齒輪傳動有什么好處，為什么一、倒檔不用斜齒輪？

實訓(xùn)二、自動變速器整機拆裝

一、實訓(xùn)目的及要求

1.了解自動變速器的結(jié)構(gòu)、工作原理及其相互裝配關(guān)系、

特點。

2.通過對前置前驅(qū)或前置后驅(qū)辛普森式汽車自動變速器

的拆裝，觀察、了解自動變速器的拆裝步驟、技術(shù)要求和結(jié)構(gòu)

特點。

二、實訓(xùn)時間：6學(xué)時

三、設(shè)備與器材

1.自動變速器總成

2.工具車

3.氣泵

4.起撥器

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

自動變速器書籍

《汽車拆裝實訓(xùn)指導(dǎo)書》（自編）

五、實訓(xùn)步驟、方法及工作原理

自動變速器的拆裝技術(shù)要求高，拆裝順序必須正確，否則

難以正確裝配。

辛筒衣式四世攵速25名猊堂速機將的組成

B轉(zhuǎn)速產(chǎn)制動么；號制而JSi區(qū)-21制動多：B,3號制動器：C機熊把窗冷心;GT?離介模iG2號癌合心：卜T4里同而合E,F「2號單向陽臺生

前置后驅(qū)辛普森式汽車自動變速器

1.取下液力變矩器，自動變速器搬到拆裝臺上，同樣拆裝

臺必須先清理干凈。

注意：液力變矩器與自動變速器其它部件沒有緊固關(guān)系，

必須先取下液力變矩器，再將自動變速器搬運到拆裝臺，否則

易落下傷腳。

2.擰開下部放油螺栓，釋放掉自動變速器油液（AT油）。

3,拆下箱蓋，取下各儲能器，注意位置，防止弄混。

4.拆下P檔（駐車擋）鎖止裝置、換擋裝置。

5.拆下閥體，觀察通向行星齒輪機構(gòu)的油道；觀察B。帶式

制動器施力裝置。

6.標(biāo)記油泵位置，拆下油泵，觀察它與液力變矩器的配合

關(guān)系。

注意：油泵安裝時，必須保證縱向到位（標(biāo)記處）再安裝

螺釘，且用力小心，否則易落下傷腳。

7.用專用工具取出BQ超速擋制動器

8.取出C。超速擋離合器。

9.取出超速排行星齒輪機構(gòu)。

10.取出G前進擋離合器和復(fù)合行星排。

11取出C2低倒擋離合器。

12.取出強制2擋制動器

13.取出2擋制動器Bz

14.取出強制1擋及倒擋制動器氏。

六、思考題

1.油泵是如何被驅(qū)動的，它的轉(zhuǎn)數(shù)與誰相等？

2.自動換擋的理念是什么？行星齒輪機構(gòu)為什么能夠?qū)崿F(xiàn)

自動換擋？

實訓(xùn)三、液力變矩器及油泵拆裝

一、實訓(xùn)目的及要求

1.了解液力變矩器的結(jié)構(gòu)、工作原理及作用。

2.了解油泵的結(jié)構(gòu)、工作原理。

3.了解液力變矩器與油泵、發(fā)動機飛輪相互裝配關(guān)系、轉(zhuǎn)

數(shù)關(guān)系。

二、實訓(xùn)時間：2學(xué)時

三、設(shè)備與器材

L液力變矩器、油泵

2.工具車

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

自動變速器書籍

《汽車拆裝實訓(xùn)指導(dǎo)書》（自編）

五、實訓(xùn)步驟、方法及工作原理

L用風(fēng)砂輪拆開一個液力變矩器或取一已拆開的，觀察其

內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

注意：風(fēng)砂輪打磨液力變矩器焊接處時，要配帶風(fēng)鏡，保

護眼睛。

2.分析液力變矩器各零件作用，分析其工作原理。

3.拆解油泵，分析其工作原理。

六、思考題

1.液力變矩器如何實現(xiàn)變矩功能，變矩有何作用？

2.內(nèi)嚙合齒輪泵較外嚙合齒輪泵有哪些優(yōu)點？

實訓(xùn)四、行星齒輪機構(gòu)拆裝

一、實訓(xùn)目的及要求

1.了解行星齒輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)、變速原理。

2.掌握行星齒輪機構(gòu)變速速比訂算方法。

二、實訓(xùn)時間：4學(xué)時

三、設(shè)備與器材

1.自動變速器總成（已拆分）

2.工具車

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

自動變速器書籍

《汽車拆裝實訓(xùn)指導(dǎo)書》（自編）

五、實訓(xùn)步驟、方法及工作原理

1.打開超速行星排，觀察太陽輪、行星架（上有3—4個行

星輪）、齒圈三元件相互配合關(guān)系。

2.嘗試固定三元件任意其一，轉(zhuǎn)動另兩元件之一，觀察最

后元件與輸入元件轉(zhuǎn)數(shù)關(guān)系。

3.換一種組合，繼續(xù)觀察；依次采取不同組合（共有6種）,

觀察輸出元件與輸入元件轉(zhuǎn)數(shù)關(guān)系。

4?嘗試不固定三元件任意一個，選一個做輸入，假想另兩

元件之一某元件為輸出元件，對其略施一力代表負載，觀察其

能否轉(zhuǎn)動。

5.嘗試將三元件任意兩個連接在一起（紙膠帶粘帖）合成

一件，轉(zhuǎn)動它或剩余元件，觀察輸出元件與輸入元件轉(zhuǎn)數(shù)關(guān)系。

6.用同樣方法分析復(fù)合行星排。

六、思考題

1.一組行星齒輪機構(gòu)理論上能夠?qū)崿F(xiàn)幾個擋位？實際自動

變速實現(xiàn)幾個攔位？

2.行星齒輪機構(gòu)若想實現(xiàn)多個擋位，如何解決？

實訓(xùn)五、行星齒輪驅(qū)動元件拆裝

一、實訓(xùn)目的及要求

1.了解行星齒輪驅(qū)動元件的種類、結(jié)構(gòu)、工作原理及作用。

2,了解驅(qū)動元件如何驅(qū)動行星齒輪（鎖緊或松開）達到變

速作用。

二、實訓(xùn)時間：2學(xué)時

三、設(shè)備與器材

1.自動變速器總成（已拆分）

2.工具車

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

自動變速器書籍

《汽車拆裝實訓(xùn)指導(dǎo)書》（自編）

五、實訓(xùn)步驟、方法及工作原理

1.打開超速行星排，取出太陽輪、行星架、齒圈三元件。

2.觀察C。如何將太陽輪、行星架鎖緊，來達到直接擋傳動。

3.觀察B。（制動帶）如何將太陽輪鎖緊，來達到超速擋傳

動。

4.分析C。鎖緊與B。鎖緊有何不同。

5.觀察Bi（片式制動）如何將后面復(fù)合行星排太陽輪鎖緊。

6.用同樣方法分析復(fù)合行星排其它驅(qū)動元件的作用。

六、思考題

1.除B。是制動帶外，其它制動器、離合器均是片式的，為

什么采取多片？

2.能否列當(dāng)一組驅(qū)動方式，論述其實現(xiàn)的擋位？

實訓(xùn)六、自動變速原理

一、實訓(xùn)目的及要求

1.了解驅(qū)動元件（通過液壓自動控制）采取通過不同組合

方式，驅(qū)動行星齒輪三元件的狀態(tài)（鎖緊或松開）達到自動變

速作用。

2.了解辛普森式自動變速器變速原理。

二、實訓(xùn)時間：4學(xué)時

三、設(shè)備與器材

1.白板

2.白板筆

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

自動變速器書籍

《汽車拆裝實訓(xùn)指導(dǎo)書》（自編）

五、實訓(xùn)步驟、方法及工作原理

1.講解辛普森式自動變速器變速原理（此部分較難，不要求

學(xué)生一定掌握）。

表4-2-1辛普森自動變速器施力裝置作用表

\施力離合器制動器單向離合器

裝*1擋

1i高l速

11檔及單向

tiII

離合

CoDFO

第卜1器F2

D1擋接合接合輔助鎖止

1

2擋接合接合鎖止輔助鎖

擋止

直接

接合接合接合輔助

擋

超速鎖

接合接合

擋止

強制（手

接合接合鎖止輔助

動）2擋

強制（手

接合接合鎖止輔助

動）1擋

R（倒）擋接合接合鎖止輔助

六、思考題

1.強制擋1擋與普通D位1擋對車輛變速有何不同作用,

各適用何路況？

實訓(xùn)六、閥組及其它液壓元件

此部分由實驗教師靈活掌握授課內(nèi)容，也允許開展其它內(nèi)

容的實訓(xùn)。

第三部分整車拆裝

由于發(fā)動機及自動變速器在汽車構(gòu)造中占據(jù)較大章節(jié)（自

動變速器有時單獨一本書），且有較大的實訓(xùn)資源，所以將實訓(xùn)

分為：發(fā)動機、自動變速器、汽車其它部分（稱為整車，主要

是底盤部分）三個部分，實訓(xùn)也按此分為三個階段。

實訓(xùn)一、汽車的整體拆解

一、實訓(xùn)目的及要求與要求

L了解汽車的基本組成、總體構(gòu)造、主要結(jié)構(gòu)和技術(shù)特性。

2.了解各大部件總成之間的相互連接關(guān)系及動力傳遞。

二、實訓(xùn)時間：6學(xué)時

三、設(shè)備與器材

1.整車。

2.吊車。

3.千斤頂、墊木等。

4.工具車

5.風(fēng)炮

四、注意事項

1.遵守操作規(guī)程和合理的拆卸順序，保持作業(yè)場地的清潔

和整齊。

2.汽車解體前應(yīng)清洗外部，放出冷卻水和所有部分的潤滑

油（油底殼、變速器殼、主減速器殼等）。

3.汽車拆卸時，人員應(yīng)合理分工，保證有條不紊地工作。

4.拆卸時不要造成零件的損傷，并充分考慮到拆卸后的裝

配工作。

1.具體要求是：

（1）正確使用工具，注意緊固件拆裝時，扳手的受力方向。

（2）車和各總成的解體，應(yīng)按分解順序進行，先外后內(nèi)，

先附件后主體，在拆卸時應(yīng)檢查有無記號，如無記號則應(yīng)作新

記號。

（3）拆下的各總成要分別放置，拆下的螺母、墊圈、螺栓,

若可用的可裝回原位，勿使其錯亂散失，以利裝復(fù)。對于結(jié)構(gòu)

復(fù)雜不便記憶處，一定有書面拆解記錄，便于安裝時按相反循

序安裝，嚴(yán)禁在不確定情況下，隨意安裝螺母、墊圈、螺栓等

標(biāo)準(zhǔn)件。

（4）拆卸靜配合的銷、軸、襯套時，應(yīng)用專用銃頭或銅銃,

不可直接撞擊零件。

（5）如遇機件銹蝕不易拆卸時，可用汽油、機油、螺栓松

動劑浸潤或加熱后再行分解。

（6）螺栓斷在螺孔內(nèi)不能旋出時，可將螺栓頭或螺母打磨

掉，取下零部件后，在專用設(shè)備取出。

（7）沒有規(guī)定拆卸和解體的總成、部件、組件等，不應(yīng)拆

卸；不能拆卸的零件，不應(yīng)強行拆卸。

五、操作步驟（安裝順序與拆卸順序相反，以解放CA1091

和GMC為例）

1.安全準(zhǔn)備工作

（1）檢查設(shè)備等各種機具、工具車內(nèi)各工具是否完好齊全;

存放零部件的臺架是否有其它雜物，如有先行清理。

（2）檢查被拆解汽車是否有安全隱患。如是否可靠落地，

是否有易傷人的梭角、高壓油、高壓氣、腐蝕性液體等，及時

予以解除，再從事拆裝。

2.先期拆卸部件

（1）先拆卸貨箱和駕駛室；

（2）再次確認所有油管、氣路溝不在高壓狀態(tài)下，釋放所

有潤滑油、冷卻液等液體，再拆裝油管、氣路、油門拉線、水

箱、油箱、空氣濾清器等附件;

（3）拆下電瓶電線連接,拆除所有總成之間的電線束連接;

3.發(fā)動機及傳動系統(tǒng)拆卸

（1）十字叉式萬向傳動節(jié)拆解

對于傳動系統(tǒng)，由于傳動部件多、定位精度要求高、各傳

動部件具有連貫性，在安裝設(shè)計上，有嚴(yán)格的裝配順序要求，

對于CA1091汽車，必須先從十字叉式萬向傳動節(jié)開始拆裝，拆

裝時要求先用吊車吊住傳動軸（或月繩索將傳動軸吊住在車梁

上），依次拆卸各螺栓、銷、螺母等。

(2)傳動軸拆卸

拆卸另一側(cè)的，十字叉式萬向傳動節(jié)，將傳動軸平穩(wěn)放在

安全空地上。如傳動軸為兩段，則依次拆解一個十字叉式萬向

傳動節(jié)后，拆卸相鄰的傳動軸；再拆解第三個十字叉式萬向傳

動節(jié)，拆卸另一根傳動軸。

(3)主減速器拆卸

主減速器連接傳動軸和差速器，主減速器的最后一級

(CA1091汽車為二級減速)從動齒輪固定在差速器殼上，可

暫不拆卸。先用起吊裝置或千斤頂約束主減速器外殼，依次拆

下緊固螺栓，取下主減速器。

(4)差速器及半軸拆卸

先拆下后橋中央處后部的密封蓋，可以看到半軸與差速器

上的半軸齒輪相連。半軸安裝結(jié)構(gòu)有兩種：

(a)全浮式。半軸沒有軸承支撐，如CA1091汽車。拆卸

時，先拆下驅(qū)動車輪中央處的半軸緊固螺母(或螺栓)，注意它

們是同時具有定位作用，抽出半軸。

(b)半浮式。半軸外側(cè)有軸承支撐，如GMC汽車。拆卸時;

先拆下差速器行星齒輪軸緊定螺釘，再打出該軸。取出行星齒

輪，半軸向里推，露出半軸鎖片，取下鎖片，向外抽出半軸。

(c)半軸抽出后，可從后部取出差速器。

(d)變速器、離合器與發(fā)動機的分離

大多汽車均將發(fā)動機、離合器、變速器組裝在一起，采用

三點懸掛方式固定在車架上，若，起吊裝置能夠承載該三部分

重量，可以一同拆卸到地面后再進行分解，分解前做好對正標(biāo)

記，且離合器拆卸時嚴(yán)禁在其它螺栓未松動前拆下某個螺栓，

要分幾輪依次擰松各螺栓。

對于不能整個組合體拆卸情況，可用起吊裝置吊住變速器

并用類似方法托住發(fā)動機后端(變速器拆下后，發(fā)動機缺少后

部支撐)，先拆下變速器，再拆離合器，最后取下發(fā)動機。

4.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拆卸

(1)做好對正標(biāo)記，特別是橫拉桿調(diào)整螺母位置，確保四輪

定位不發(fā)生改變。

(2)轉(zhuǎn)向管柱拆卸

先松開各連接環(huán)節(jié)的緊定螺釘，將轉(zhuǎn)向管柱固定在車身

(或車架)的緊固件拆下，取下轉(zhuǎn)向管柱總成。

(3)拆下其它各擺臂、拉桿、橫向穩(wěn)定桿等部件。

5.制動系統(tǒng)拆卸

(1)確認制動液(氣)，已釋放，如有需要，拆下制動器、

制動主缸相連接的油管(氣路管)。

(2)輪胎拆卸

輪胎雖然歸屬行駛系統(tǒng)，但必須拆下輪胎后，方可進行制

動系統(tǒng)的拆卸。用千斤頂舉起車輪附近的車架，當(dāng)車輪將要離

地時，開始依次松開各輪胎螺栓，全部螺栓松動后，將車體繼

續(xù)頂高，直至輪胎離開地面，再一次拆下各輪胎螺栓。

注意：千斤頂為臨時支撐工具，為安全起見，用壓機、墊

木等托住車架，再開始拆卸輪胎，在沒有確定安全前提下，禁

止擺弄千斤頂或卸壓。

(3)制動鼓拆卸

對于半軸半浮汽車，可直接取下制動鼓；對于半軸全浮汽

車，可取下后橋套管上的大螺母及相應(yīng)軸承等部件(記住相互

位置)，取下制動鼓(大車制動鼓較重，可用千斤頂在下部托

住)。

(7)拆下制動鼓后，即可觀察制動器的具體結(jié)構(gòu)。

(8)如有需要，拆下制動主缸(氣制動拆下儲氣缸)。

6.行駛系統(tǒng)拆卸

(1)做好懸架彈簧預(yù)緊螺母位置(如果是螺旋彈簧的懸架

結(jié)構(gòu))標(biāo)記。

(2)與制動系統(tǒng)相同，車架架起后，方可拆卸懸架。

(3)如有需要，拆卸前橋及后橋。

六、思考題

1.汽車底盤主要由哪些總成構(gòu)成，各有何作用？

2.描述一下底盤動力傳動路線？

實訓(xùn)二、離合器拆裝

一、實訓(xùn)目的及要求

1、觀察分析常見車型傳動系的組成和布置形式，了解

CA1091汽車離合器在汽車上的布置位置和操縱機構(gòu)的連接關(guān)

東O

2、通過實訓(xùn)，掌握CA1091離合器的基本構(gòu)造，工作原理

和安裝情況，分析其傳力、防干涉及調(diào)整等結(jié)構(gòu)措施。

3、觀察中央彈簧式、膜片彈簧式離合器的結(jié)構(gòu)特點，分析

其結(jié)構(gòu)原理。

二、實訓(xùn)時間：2學(xué)時

三、設(shè)備與器材

1、CA1091中央彈簧式離合器。

2、膜片彈簧式離合器。

3、工具車。

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

1、簡述汽車傳動系的主要組成部分及其功用。

2、離合器由哪三大部分組成？

五、實訓(xùn)步驟、方法與注意事項

如離合器尚未拆下，執(zhí)行下面步驟1—4,若已拆下，直接

執(zhí)行下面步驟5o

1.觀察CA1091傳動系的布置形式，拆下變速器總成后，觀

察離合器操縱機構(gòu)的聯(lián)接和工作情況。

2.從變速器外殼下取下分離軸承回位彈簧，并從變速器第

一軸上取下分離軸承及軸承座總成。

3.觀察離合器，弄清楚離合器傳遞動力時和中斷動力時主

動、從動部分的之間的關(guān)系。

4.做好每個螺栓與離合器的裝配標(biāo)記，擰下離合器蓋固定

螺栓，從飛輪上取下離合器和離合器從動盤。

5.觀察離合器蓋和壓盤是如何聯(lián)接的？有什么特點。

6.拆下分離杠桿及其附件，觀察其結(jié)構(gòu)，分析工作原理及

其是如何防止運動干涉的。

7.用六角板手從離合器蓋的窗口處拆下4個內(nèi)六角螺栓和

鉀釘止口，卸下壓盤支撐圈、膜片彈簧、支撐環(huán)、傳動片、分

離鉤及離合器蓋等零件

8.觀察從動盤的連接情況。

9.裝復(fù)離合器(按拆卸相反順序和要求)，調(diào)整各分離杠桿,

使其內(nèi)端面在同一平面內(nèi)。

10.在車上調(diào)整離合器踏板自由行程。

(1)用鋼板尺檢查離合器踏板自由行程，應(yīng)為15?20nl%

(2)若自由行程不合適，則可通過調(diào)整離合器踏板推桿偏

心螺栓和分離杠桿上的調(diào)整螺栓，調(diào)好后將螺母鎖緊。

六、思考題

1、說明CA1091離合器的基本結(jié)構(gòu)和動力傳遞方式。

2、離合器分離杠桿的內(nèi)端面為何要調(diào)整至同一平面，如何

進行調(diào)整的？

3、離合器的功用是什么，是怎樣保證完成這些功用的？

4、膜片彈簧離合器在結(jié)構(gòu)和性能上有哪些優(yōu)點？

實訓(xùn)三、驅(qū)動橋拆裝

一、實訓(xùn)目的及要求

1、觀察驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)形式，拆裝主減速器，分析其結(jié)構(gòu)原

理。

2、拆裝錐形齒輪差速器，分析其作用原理。

3、對半軸的安裝固定形式進行分析，能正確區(qū)別全浮式半

軸和半浮式半軸結(jié)構(gòu)。

二、實訓(xùn)時間：6學(xué)時

三、設(shè)備與器材：

1、CA1091車驅(qū)動橋，GMC車驅(qū)動橋。

2、工具車

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

1、CA1091驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)特點是什么？

2、汽車上為何要裝差速器？

五、實訓(xùn)步驟、方法及注意事項

1、在整車上觀察驅(qū)動橋，它屬哪一類？

2、觀察主減速器的安裝、半軸的安裝及橋殼的組成、車輪

的安裝形式。

3、從減速器殼體上拆下主動錐齒輪和軸承座等，拆卸時注

意先將油封座螺栓拆除。將油封座脫開逆時針方向轉(zhuǎn)過15度，

即可使油封座上的對稱兩孔對準(zhǔn)軸承座上的兩螺紋孔，擰緊螺

栓將軸承座連同齒輪一起頂出。啟月銅棒敲擊。然后拆下軸承

座和前外軸承。

4、觀察主動齒輪的支承形式，主動齒輪的齒形、齒數(shù)、軸

承的安裝部位及潤滑油路。軸承預(yù)紫度的調(diào)整部位。

5、取下從動齒輪的支承螺栓，然后拆下兩端差速器軸承蓋,

拿出調(diào)整螺母，將從動錐齒輪連同差速器總成一同拿出。注意

拆下零件不能混淆，以便按原位裝復(fù)。

6、從差速器殼上拆下從動齒輪，將差速器殼分解開，拆下

行星齒輪和半軸齒輪。

7、觀察十字軸（GMC車為一字軸）的安裝定位、潤滑，分

析差速器的工作原理。按相反順序裝復(fù)，裝時注意。

8、主動錐齒輪及軸承預(yù)緊度的調(diào)整。裝好連接凸緣再裝上

墊圈和螺母，擰緊時邊擰邊轉(zhuǎn)動軸承座，使?jié)L子處于正確位置。

9、差速器總成裝復(fù)后，注意交叉擰緊，將從動錐齒輪裝上。

10、將差速器總成裝人主減速器殼，將軸承的外圈套上，

再將調(diào)整螺母裝在差速器殼的螺紋部分。然后將軸承蓋注意對

好螺紋裝上，慢慢擰動兩端調(diào)整螺母，注意邊調(diào)整預(yù)緊度時邊

轉(zhuǎn)動差速器總成，然后將軸承蓋螺栓擰緊。將已調(diào)整好的主動

錐齒輪及軸承座總成裝入主減速器殼內(nèi)。軸承座裝人時注意對

正不要偏斜，在緊固油封座和軸承座時應(yīng)選擇3―4個螺栓對

角交叉均勻擰緊，忌用銅棒敲擊。

六、思考題：

1、對照CA1091汽車差速器的結(jié)構(gòu)簡圖或?qū)嵨?，說明其工

作原理。

2、CA1091汽車驅(qū)動橋的半軸為何種支撐形式？為什么？

實訓(xùn)四、懸架拆裝

一、實訓(xùn)目的及要求

1、觀察懸架的結(jié)構(gòu)形式，分析其結(jié)構(gòu)原理。

2、能夠分析減振器的作用。

3、能夠區(qū)分獨立懸架和非獨立懸架。

二、實訓(xùn)時間：2學(xué)時

三、設(shè)備與器材：

1、CA1091汽車、GMC汽車。

2、工具車

3、氣泵

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

1、獨立懸架和非獨立懸架結(jié)構(gòu)及工作原理。

2、懸架的種類及特點。

五、實訓(xùn)步驟、方法及注意事項

1、在整車上觀察懸架，它屬哪一類？

2、輪胎充合理氣壓，上去1人壓一下車身，感覺車身的顫

動。

3、取下減振器，重上去1人壓一下車身，感覺車身的顫動,

比較兩次差異。

六、思考題：

1、對照懸架簡圖或?qū)嵨?，說明其工作原理。

2、CA1091汽車懸架屬哪一種？

實訓(xùn)五、轉(zhuǎn)向系的拆裝

一、實訓(xùn)目的及要求

1、觀察轉(zhuǎn)向系的組成，注意轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)、轉(zhuǎn)向

橋之間的傳動連接關(guān)系。

2、對循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器進行拆裝，觀察其結(jié)構(gòu)，分析其工作

原理，熟悉其調(diào)整部位。

3、對整體式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有一個初步的認識。

二、實訓(xùn)時間：2學(xué)時

三、設(shè)備與器材

1、CA1091貨車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

2、吉普車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

3、動力轉(zhuǎn)向試驗臺。

四、預(yù)習(xí)內(nèi)容

轉(zhuǎn)向系由哪幾部分組成？各有何作用？

五、實訓(xùn)步驟，方法與注意事項

1、觀察CA1091汽車前軸及轉(zhuǎn)向系。轉(zhuǎn)向系各部分的聯(lián)接

情況、安裝位置，了解前輪定位的內(nèi)容、作用、調(diào)整方法。

2、了解形成轉(zhuǎn)向盤自由行程的原因、測量方法。

3、觀察轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋與轉(zhuǎn)向橋不同之處。

4、拆裝循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。

(1)使轉(zhuǎn)向器處于中間位置，用螺絲刀將調(diào)整螺釘固定，

逆時針擰下調(diào)整螺釘鎖緊螺母，然后拆下側(cè)蓋螺釘，從扇形窗

口中取出側(cè)蓋帶搖臂軸總成，順時針轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘使搖臂軸與側(cè)

蓋脫離。

(2)松開上蓋螺釘，由殼體上蓋孔處取出螺桿螺母總成，

轉(zhuǎn)向螺