汽車底盤故障診斷與排除知識考核試題與答案

汽車底盤故障診斷與排除

一、選擇題

1.膜片彈簧離合器通過（）將離合器蓋與壓盤連接起來。［單選題］*

A.傳動銷

B.傳動片V

C.傳動螺栓

D.傳動塊

2.膜片彈簧離合器的膜片彈簧可兼起（）的作用。［單選題］*

A.壓緊機(jī)構(gòu)

B.分離機(jī)構(gòu)

C.分離杠桿V

D.分離套

3朦片彈簧離合器的壓盤（），熱容量大，不易產(chǎn)生過熱。［單選題］*

A.較大

B.較小

C較薄

D.較厚V

4.以下不屬于離合器摩擦片異響原因的是（）［單選邈］*

A.摩擦片硬化

B.從動盤轂歪斜

C.摩擦片挪釘露出

D.從動盤表面平整V

5.從動盤摩擦片上的獅釘頭至其外平面距離不得小于（）.［單選題］*

A.0.1mm

B.0.2mm

C.03mmV

D.0.4mm

6.膜片彈簧式離合器的分離杠桿的平面度誤差不得大于（）.［單選題］*

A.0.1mm

B.0.3mm

C.0.5mmV

D.0.7mm

7.離合器踏板的自由行程，是（）之間等處間隙的體現(xiàn)。［單選題］*

A.分離軸承與分離杠桿V

B.踏板與地板高度

C.壓盤與從動盤

D.變速器與離合器

8.如離合器間隙太大,離合器將出現(xiàn)（）的故障”［單選題］*

A.打滑

B.分離不開V

C發(fā)抖

D.異響

9.離合器踏板的（），是分離軸承與分離杠桿之間等處間隙的體現(xiàn)。［單選題］*

A.全部行程

B.自由行程V

C.最大行程

D.最小行程

10.制動蹄與制動鼓之間的間間過大,將導(dǎo)致（\［單選題］*

A.車輛行駛跑偏

B.制動不良V

C.制動時(shí)間變短

D.制動距離變短

11.制動蹄與制動鼓之間的間隙過小，應(yīng)調(diào)整（）［單選題］*

A.制動踏板高度

B.制動氣室壓力

G儲氣簡壓力

D.制動底板上的偏心支承。

12.制動蹄與制動鼓之間的間隙過小，將導(dǎo)致（）［單選題］*

A.車輛行駛跑偏V

B.無制動

C.制動時(shí)間變長

D.制動距離變長

13.當(dāng)發(fā)動機(jī)與離合器處于完全接合狀態(tài)時(shí)，變速器的輸入軸（）.［單選題］*

A.不轉(zhuǎn)動

B力矩

C.轉(zhuǎn)速

D.傳動比

18.變速器（）裝置可防止同時(shí)掛上兩個擋。［單選題］*

A.互鎖。

B.自鎖

C.倒擋鎖

D.鎖止銷

19.用百分表測量變速器輸出軸的徑向跳動量,要求不大于（），使用極限為0.06mm。

［單選題］*

A.0.020mm

B.0.025mmV

C.0.030mm

D.0.035mm

20.用百分表測量變速器輸入軸的徑向跳動量，要求不大于（），使用極限為0.06mm。

［單選題］*

A.0.020mm

B.0.025mmV

C.0.030mm

D.0.035mm

21.用百分表測量變速器輸入軸的徑向勘勵量要求不大于0.02mm.使用極限為（\

［單選題］*

A.0.03mm

B.0.04mm

C.0.05mm

D.0.06mmV

22.齒長磨損不得超過原齒長的（）［單選題］*

A.20%

B.25%

C.30%V

D.35%

23.變速器常嚙合齒輪齒厚磨損不得超過（）［單選題］*

A.0.20mm

B.0.25mmV

C.0.30m

D.0.35mm

24.齒輪的工作面腐蝕斑點(diǎn)及剝落面積超過齒面的（），或齒輪出現(xiàn)裂紋，應(yīng)予更換。

［單選題］*

A.1/8

B.1/4V

C.3/8

D.1/2

25.變速器內(nèi)同步器的作用是將兩個不同步的（）連接起來使之同步。［單選題］*

A.齒輪，

B.輸入軸

C.輸出軸

D.輸入軸和輸出軸

26.下列選項(xiàng)中（）的作用是將兩個不同步的齒輪連接起來使之同步，［單選題］*

A.同步器V

B.差速器

D.制動器

27.同步器依靠（）來實(shí)現(xiàn)動力的傳遞。［單選題］*

A.摩擦V

B.嚙合

C.鏈條

D.齒帶

28.根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372-85）技術(shù)要求,變速叉端面對變速叉軸

孑屋由線的垂直度公差為（1［單選題］*

A.0.20mmV

B.0.15mm

C.0.10mm

D.0.08mm

29.根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372--85）技術(shù)要求，變速器殼上各承孑廿由

線的平行度公差允許比原設(shè)計(jì)規(guī)定值增加（\［單選題］*

A.0.01mm

B.0.02mmV

C.0.03mm

D.0.04mm

30.根據(jù)（汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372--85）技術(shù)要求，變速器殼體上平面長

度大于250mm，平面度公差為（\［單選題］*

A.0.10mm

B.0.15mm

C.0.20mmV

D.0.25mm

31.自動變速器內(nèi)的制動器的作用是（1［單選題］*

A.連接

B.固定V

C鎖止

D.制動

32.自動變速器內(nèi)的離合器的作用是（'［單選題］*

A.連接V

B.固定

C鎖止

D.制動

33.自動變速器內(nèi)的單向離合器的作用是（\［單選題］*

A.連接

B.固定

c鎖止v

D.制動

34.下列選項(xiàng)中（）為自動變建器液壓系統(tǒng)提供具有一定壓力的自動變速器油。［單選題］

A.油泵。

B.變矩器

C.油底殼

D彳亍星齒輪機(jī)構(gòu)

35.下列選項(xiàng)中（）用于控制油路，使自動變速器油只能朝一個方向流動。［單選題］*

A.主調(diào)節(jié)閥

B.手動閥

C.換擋閥

D.單向閥V

36.下列選項(xiàng)中（）的作用是檢測自動變速器油溫度。［單選題］*

A.自動變速器油溫傳感器V

B.空擋開關(guān)

C.車速傳感器

D.輸入牯轉(zhuǎn)速傳感器

37.進(jìn)行自動變速器（）時(shí),時(shí)間不得超過5s。［單選題］*

A.油壓試驗(yàn)

B.失速試驗(yàn)V

C.時(shí)滯試驗(yàn)

D.手動試驗(yàn)

38.進(jìn)行自動變速器失速試驗(yàn)時(shí),時(shí)間不得超過（）［單選題］*

A.5sV

B.10s

C.I5s

D.20s

39.自動變速器試驗(yàn)后，應(yīng)讓發(fā)動機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)60s左右，以使自動變速器油溫正常，［單

A.怠速V

B低速

C.中速

D.高速

40.下列不屬于單級主減速器零件的是（）［單選題］*

A.調(diào)整墊片

B.主動圓錐齒輪

C.調(diào)整螺母

D.半軸齒輪V

41.單級主減速器由（）齒輪組成.［單選題］*

A.一對圓錐V

B.兩對圓錐

C.一對圓柱

D.一組行星

42.主減速器的主要功用是（），并改變力的傳動方向。［單選題］*

A.增速增扭

B.增速降扭

U降速降扭

D.降速增扭V

43.差速器殼上安裝著行星齒輪、半軸齒輪、從動圓錐齒輪和行星齒輪袖，其中不屬差

速器的是（I［單選題］*

A行星齒輪

B.半軸齒輪

C.從動圓錐齒輪V

D行星齒輪軸

44.差速器內(nèi)行星齒輪當(dāng)左右兩側(cè)車輪阻力不同時(shí)（I［單選題］*

A.開始公轉(zhuǎn)

B.開始自轉(zhuǎn)V

C.開始反轉(zhuǎn)

D.開始滑動

45.當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時(shí)，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配

是（1［單選題］*

A.左輪大于右輪V

B.右輪大于左輪

C.左、右輪相等

D.右輪為零

46.桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動齒輪的嚙合間隙為（）［單選題］*

A.0.15mmV

B.0.20mm

C.0.25mm

D.0.30mm

47.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器中的行星齒輪（工［單選題］*

A.只公轉(zhuǎn)

B只自轉(zhuǎn)

C.既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)V

D.既不公轉(zhuǎn)又不自轉(zhuǎn)

48.神龍富康轎車的主減速器屬于（）結(jié)構(gòu)。［單選題］*

A.單級圓柱齒輪式

B.單級圓錐齒輪式V

C輪邊行星齒輪式

D單排行星齒輪式

49.正確的主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于齒長方向偏向（）端，齒高方向偏

向頂端。［單選題］*

A./JW

B.大

C.中

D.小大、中都不正確

50.正確的主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于（X［單選題］*

A齒長方向偏向大端，齒高方向偏向頂端

B.齒長方向偏向小增,由高方向值向頂端V

C.齒長方向偏向齒高方向偏向底端

D.齒長方向偏向小端，齒高方向偏向底端

51.主減速器主、從動錐齒輪嚙合印痕可通過（）來調(diào)整。［單選題］*

A.增減主動力推齒輪前端調(diào)整墊片

B.增減主動錐齒輪后端調(diào)整墊片V

（:?增減從動維齒輪后端調(diào)整墊片

D.增減從動錐齒輪后端調(diào)整墊片

52.根據(jù)（汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件）（GB825-88）技術(shù)要求。圓錐主動與突緣鍵槽的側(cè)

隙不大于（\［單選題］*

A.0.10mm

B.0.20mmV

C.0.25mm

D.0.30mm

53根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件）（GB825-88）技術(shù)要求，圓錐主動、從動齒輪嚙合

間隙為（I［單選題］*

A.0.15~0.25mm

B.0.15~035mm

C.0.15~0.45mm

D.0.15~0.50mV

54.根據(jù)（汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》（GB828-8技術(shù)要求，驅(qū)動橋鋼板彈簧座厚度減少

不大于（\［單選題］*

A.1.0mm

B.1.5mm

C.2.0mmV

D.2.5mm

55.前驅(qū)動轎車的半軸上均安裝（X［單選題］*

A.普通萬向節(jié)

B.十字軸萬向節(jié)

C.準(zhǔn)等速萬向節(jié)

D.等速萬向節(jié)V

56、；氣車萬向傳動裝置中，單個普通剛性萬向節(jié)在有夾角的情況下，不能傳遞（）運(yùn)動。

［單選題］*

A.等圓周

B等轉(zhuǎn)速

C.等角速V

D.等速

57.汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節(jié)主要由十字軸、萬向節(jié)叉和（）組成。［單選題］*

A套簡

B.滾針

C.套簡和滾針V

D.雙聯(lián)叉

58.根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》（GB8825-88）技術(shù)要求，圓錐（）與突緣鍵槽的

側(cè)隙不大于0.20mm。［單選題］*

A.從動齒輪

B.主動齒輪V

C.錐齒輪

D.雙曲線齒輪

59.根據(jù)（汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件）（GB8825-88）技術(shù)要求，圓錐主、從動齒輪（）為

0.15~0.50mm.［單選題］*

A.長度

B.寬度

C.厚度

D.嚙合間隙V

60根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技條件》（GB8825-88）技術(shù)要求，驅(qū)動橋鋼板彈簧座（）減

少不大于2.0mm.［單選題］*

A.長度

B.寬度

C.厚度V

D.粗糙度

61.對傳動軸總成進(jìn)行動平衡，要求傳動軸兩端的最大不平衡值不大于（）.［單選題］*

A.4g.cm

B.6g.cm

C.8g.cm

D.lOg.cmV

62.傳動軸軸管的最大徑向四勵量，其值應(yīng)不大于（1［單選題］*

A.0.2mm

B.0.4mm

C.0.6mm

D.0.8mmV

63.裝傳動軸時(shí),十字軸軸頸如有壓痕，壓痕不嚴(yán)重且不在傳力面時(shí),可將十字軸由原

裝配憶置旋轉(zhuǎn)（）裝復(fù)。［單選題］*

A.300

B.60°

C.80°

D.90°V

64.下列選項(xiàng)中（）有利于轉(zhuǎn)向結(jié)束后轉(zhuǎn)向輪和方向盤自動回正，但也容易將壞路面對

車輪的沖擊力傳到方向盤，出現(xiàn)“打手"現(xiàn)象。［單選題］*

A.可逆式轉(zhuǎn)向器V

B.不可逆式

C.極限可逆式

D.齒輪條式

65.當(dāng)作用力很容易地由方向盤經(jīng)轉(zhuǎn)向器傳到轉(zhuǎn)向搖臂，而轉(zhuǎn)向搖臂所受路面沖擊也比

較容易地經(jīng)轉(zhuǎn)向盤傳到方向盤，這種轉(zhuǎn)向器被稱為（）轉(zhuǎn)向器。［單選題］*

A.可逆式V

B不可逆式

C.極限可逆式

D.齒輪條式

66.下列選項(xiàng)中（）轉(zhuǎn)向器采用齒輪齒條傳動原理傳遞動力。［單選題］*

A.曲柄指銷式

B循環(huán)球式

C.蝸輪蝸桿式

D.齒輪齒條式V

67.根據(jù)（汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》（GB8823-88）的技術(shù)要求,前軸主銷孑端

面修理后,厚度減少量不得大于（I［單選題］*

A.1.0mm

B.1.5mm

C.2.0mmV

D.2.5mm

68.根據(jù)（汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件》（GB8823-88）的技術(shù)要求，前軸鋼板彈簧座

上U形螺栓承孔及定位孔的磨損量不得大于（X［單選題］*

A.0.5mm

B.1.0mmV

C.1.5mm

D.2.0mm

69.前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于（\［單選題］*

A.20N

B.I5N

C.10NV

D.5N

70.桑塔納2000、一汽奧迪、神龍富康轎車的轉(zhuǎn)向系均采用（）.［單選題］*

A.液壓助力

B循環(huán)球式

C.齒輪齒條式V

D指銷式

71.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)向角（）外輪轉(zhuǎn)向角。［單選題］*

A.大于V

B小于

C.等于

D.大于或等于

72.東風(fēng)EQ1092型汽車轉(zhuǎn)向盤由中間位置向左向右轉(zhuǎn)動的自由量不得超過（\［單選

題］*

A.15°V

B.25°

C30°

D.20°

73.東風(fēng)EQ1092型汽年的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和（）四部分組成.［單選

題］*

A.輪轂V

B.車輪

C.轉(zhuǎn)向軸

D.橫拉桿

74.汽車的裝配基體是（\［單選題］*

A.車架V

B.車身

C.車輪

D.車梁

75.東風(fēng)EQ1092型汽車的車架類型屬于（X［單選題］*

A.邊梁式V

B.中梁式

C.綜合式

D.無梁式

76.輪胎的尺寸34x7中"x"表示（\［單選題］*

A.低壓胎

B.高壓胎V

C超低壓胎

D.超高壓胎

77.桑塔納2000型轎車前懸架采用（1［單選題］*

A雙叉式

B.撐桿式V

C.拖動臂式

D.非獨(dú)立式

78.轎車的輪輛一般是（）［單選題］

A.深式V

B.平式

C.可拆式

D.圓形式

79.對于非獨(dú)立懸架,（）是影響乘員舒適性的主要因素。［單選題］*

A.鋼板彈簧V

B.軸

C.車輪

D.輪胎

80.甲說:對減振器性能的檢查應(yīng)該在普通工具上進(jìn)行:乙說:一般情況下可通過外觀檢查

有無漏油的地方。你認(rèn)為二者的觀點(diǎn)（）［單選題］*

A.甲正確

B.乙正確V

C.二者都正確

D.二者都不正確

81.對于獨(dú)立懸架，彈簧的（）對乘員的舒適性起主要影響。［單選題］*

A.強(qiáng)度

B.剛度，

C.自由長度

D.壓縮長度

82.為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過（\［單選題］*

A.2°

B.4°

C.5°

D.3°V

83.下列選項(xiàng)中（）的作用是使汽車直線行駛時(shí)保持方向穩(wěn)定，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪自動回正。

［單選題］*

A.主銷后傾V

B.主銷內(nèi)傾

C.前輪夕M頃

D.前輪前束

84.解放CA1092型汽車主銷內(nèi)傾角為（\［單選題］*

A.6°

B.10°

C.8°V

D.4°

85.東風(fēng)EQ1092型汽車采用的制動控制閥是（）［單選題］*

A.單腔式

B.串聯(lián)雙腔活塞式

C.并聯(lián)雙腔活塞式＞/

D.往復(fù)式

86.鼓式制動器可分為非平衡式、平衡式和（工［單選題］*

A.自動增力式V

B.單向助勢

C.雙向助勢

D.雙向自動增力式

87.解放CA1092型汽車采用的空氣壓縮機(jī)是（1【單選題］*

A.單缸風(fēng)冷

B.雙缸風(fēng)冷式。

C.單缸水冷式

D.雙缸水冷式

88.桑塔納2000型轎車采用的是（）伺服制動裝置［單選題］*

A.真空增壓式

B.氣壓助力式

C.真空助力式。

D.渦流增壓式

89.桑塔納2000型轎車的雙回路液壓制動裝置采用的是（）配合。［單選題］*

A.前獨(dú)立式

B.后獨(dú)立式

C.交叉式V

D.非交叉式

90.盤式制動器，制動盤固定在（X［單選題］*

A.輪轂上V

B.轉(zhuǎn)向節(jié)上

C.制動鼓上

D.活塞上

91.真空增壓制動傳動裝置比液壓制動機(jī)構(gòu)多裝了一套真空增壓系統(tǒng)，下列（）是真空

增壓系統(tǒng)組成部分。［單選題］*

A.加力氣室V

B進(jìn)氣總、管

C.進(jìn)氣歧管

D.主缸

92.對于真空增壓制動傳動裝置，解除制動時(shí)