隧道防排水方案

隧道防排水方案

目錄

一、概述......................................................3

1.1隧道防排水的重要性....................................3

1.2方案編制目的與原則....................................4

1.3編制依據(jù)..............................................5

二、地質(zhì)水文條件分析.........................................5

2.1地質(zhì)概況.............................................7

2.2水文地質(zhì)特1fiE

2.3地下水對隧道的影響評估..............................9

三、隧道防排水系統(tǒng)設(shè)計......................................10

3.1設(shè)計標準與目標.......................................11

3.2防水措施..............................................12

3.2.1襯砌防水.........................................13

3.2.2排水板防水.......................................14

3.2.3防水涂料與材料選擇..............................15

3.3???????????????????????????????????????????16

3.3.1地表水排除.......................................17

3.3.2地下水導(dǎo)排.......................................18

3.3.3隧道內(nèi)部排水系統(tǒng)設(shè)計............................19

3.4特殊地段處理.........................................20

3.4.1軟弱圍巖段落.....................................21

3.4.2富水段落.........................................22

3.4.3斷層破碎帶.......................................24

四、施工技術(shù)要求............................................25

4.1施工準備.............................................26

4.2防水材料的選用與檢驗.................................27

4.3防水層施工工藝.......................................29

4.4排水設(shè)施施工方法.....................................30

4.5特殊情況下的施工注意事項.............................31

五、監(jiān)測與維護..............................................32

5.1監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與實施.................................34

5.2運營期間的維護管理...................................35

5.3應(yīng)急預(yù)案.............................................35

六、環(huán)境保護措施............................................36

6.1施工期環(huán)境保護.......................................38

6.2運營期環(huán)境保護......................................38

七、案例分析.................................................39

7.1國內(nèi)外典型隧道防排水工程案例.........................41

7.2成功經(jīng)驗與失敗教訓(xùn)總結(jié)...............................42

八、結(jié)論與建議..............................................43

一、概述

隨著隧道工程的規(guī)模和復(fù)雜度不斷增加，隧道防排水方案的設(shè)計

和施工已成為確保隧道安全性和耐久性的重要環(huán)節(jié)之一。良好的防排

水設(shè)計不僅能夠有效防止隧道內(nèi)部積水，減少水害對結(jié)構(gòu)的侵蝕，還

可以避免地下水損害路基及周邊環(huán)境，從而為隧道的正常運行提供堅

實保障。本方案結(jié)合了國內(nèi)外隧道防排水技術(shù)發(fā)展趨勢和實際工程經(jīng)

驗，旨在提供一套系統(tǒng)、科學(xué)、全面的隧道防排水設(shè)計思路和技術(shù)措

施，為隧道的建設(shè)和維護提供強有力的技術(shù)支持。

1.1隧道防排水的重要性

首先，隧道內(nèi)外的溫差、濕度變化大，容易導(dǎo)致隧道襯砌和圍巖

出現(xiàn)凍脹、融沉、滲透等病害，影響隧道的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和使用性能。

有效的防排水措施可以減少這些病害的發(fā)生，確保隧道結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)

定性。

其次，隧道內(nèi)積水會對隧道內(nèi)的電氣設(shè)備、通信設(shè)施及車輛通行

造成嚴重影響，甚至引發(fā)行車事故。良好的防排水系統(tǒng)能夠有效地防

止隧道內(nèi)積水，保障隧道運營的安全和正常。

再次，隧道防排水對于改善隧道內(nèi)環(huán)境具有重要作用。隧道內(nèi)空

氣濕度高，容易滋生細菌和霉菌，影響隧道內(nèi)空氣質(zhì)量。通過防排水

工程，可以降低隧道內(nèi)的濕度，提高空氣質(zhì)量，為隧道工作人員和行

駛?cè)藛T創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境。

隧道防排水也是確保隧道使用壽命和免維護期限的關(guān)鍵，有效的

防排水系統(tǒng)能夠防止地下水對隧道結(jié)構(gòu)的曼蝕，減少襯砌混凝土的碳

化和腐蝕，延長隧道的使用壽命。

隧道防排水對于保障隧道安全、穩(wěn)定、可靠運行和延長使用壽命

具有重要意義，是隧道工程建設(shè)中不可或缺的環(huán)節(jié)。因此，在隧道設(shè)

計與施工過程中，應(yīng)高度重視隧道防排水工作，采取科學(xué)合理的防排

水措施，確保隧道的長期穩(wěn)定運營。

1.2方案編制目的與原則

降低隧道內(nèi)濕度，改善隧道內(nèi)環(huán)境，保障隧道內(nèi)作業(yè)人員的健康

與安全。

科學(xué)性：結(jié)合隧道地質(zhì)、水文、氣象等實際情況，采用先進的技

術(shù)和材料，確保方案的科學(xué)性和合理性。

經(jīng)濟性：在滿足技術(shù)要求的前提下，充分考慮投資效益，優(yōu)化設(shè)

計方案，降低施工成本。

可行性：確保方案在實際施工中能夠順利實施，避免因技術(shù)難度

過高而導(dǎo)致施工困難。

可持續(xù)性：注重環(huán)境保護和生態(tài)平衡，確保隧道防排水措施與周

圍環(huán)境和諧共生。

安全性：充分考慮到隧道防排水措施對隧道結(jié)構(gòu)、運營安全的影

響，確保方案的可靠性和安全性。

1.3編制依據(jù)

《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》，本方案嚴格按照現(xiàn)行規(guī)范的各項要求進

行設(shè)計，確保工程質(zhì)量和安全。

《鐵路隧道防排水技術(shù)條件》，依據(jù)防排水技術(shù)條件中的相關(guān)規(guī)

定，明確施工過程中需要遵循的技術(shù)標準。

1《鐵路工程結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)規(guī)程》，全面落實結(jié)構(gòu)防排水的技

術(shù)要求，確保隧道結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。

《鐵路隧道混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》，在設(shè)計過程中參考該規(guī)范的

相關(guān)內(nèi)容，確保防滲漏效果。

其它相關(guān)標準和文件，包括但不限于《鐵路隧道噴錨支護技術(shù)規(guī)

范》等，根據(jù)實際情況在方案中具體應(yīng)用。

二、地質(zhì)水文條件分析

巖層分布：隧道沿線主要分布有石灰?guī)r、泥巖、砂巖等巖層c石

灰?guī)r質(zhì)地堅硬，但易發(fā)生巖溶侵蝕，需采取特殊的防水、排水措施；

泥巖和砂巖質(zhì)地相對較軟，易發(fā)生崩塌、流砂等工程地質(zhì)問題。

斷層特征：隧道沿線存在幾處斷層帶，其中斷層帶寬度在數(shù)十米

至數(shù)百米不等。斷層帶往往存在巖體破碎、節(jié)理發(fā)育等問題，可能引

發(fā)隧道圍巖變形、坍塌等安全隱患。

地層巖性：隧道沿線地層巖性變化較大，分為硬巖地層和軟巖地

層。軟巖地層易發(fā)生變形，需加強支護設(shè)計和施工監(jiān)控。

隧道工程的水文條件主要包括地表水、地下水以及地下溶洞水等

幾個方面。

地表水：隧道沿線地表水主要為雨水、河流、溝渠等。雨季期間,

地表水誘發(fā)的流土、泥石流等災(zāi)害可能對隧道施工及運營帶來較大影

響。

地下水：隧道沿線地下水類型有孔隙水、裂隙水、基巖裂隙水等。

地下水可能造成圍巖軟化、膨脹、崩塌等問題，影響隧道穩(wěn)定性和結(jié)

構(gòu)安全。

地下溶洞水：隧道沿線存在巖溶地質(zhì)，可能形成地下溶洞。溶洞

水對隧道施工和運營過程中造成的影響較大，需進行針對性防排水設(shè)

計U

針對以上地質(zhì)水文條件，本隧道防排水方案將從以下幾個方面進

行綜合考慮：

根據(jù)地質(zhì)條件和地下水情況，合理選址，避開地質(zhì)斷層、巖溶發(fā)

育地區(qū)等不利地質(zhì)地段。

設(shè)置有效的防排水設(shè)施，如截水溝、排水孔、喑溝等，降低地下

水對隧道的影響。

在施工過程中，加強地質(zhì)勘察與監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)并處理地面、地

下水涌滲等問題。

完善隧道排水系統(tǒng)，確保隧道內(nèi)積水及時排出，減少地面水、地

下水對隧道的影響。

2.1地質(zhì)概況

地層巖性：隧道穿越的地層主要為沉積巖和變質(zhì)巖。沉積巖包括

砂巖、泥巖、粉砂巖等，變質(zhì)巖包括片麻巖、石英巖等。這些地層在

隧道范圍內(nèi)的厚度和分布情況將對隧道施工和運營產(chǎn)生重要影響。

地下水：區(qū)域地下水類型主要為孔隙水、裂隙水和基巖裂隙水。

孔隙水主要賦存于砂土層中，裂隙水和基巖裂隙水則主要賦存于巖石

裂隙和斷層破碎帶中。地下水活動對隧道施工的穩(wěn)定性和防水效果具

有重要影響。

構(gòu)造條件：隧道穿越區(qū)域存在多條斷層和褶皺，其中斷層主要為

逆斷層和正斷層，褶皺為復(fù)式褶皺。構(gòu)造活動可能導(dǎo)致隧道圍巖破碎,

增加施工難度和風(fēng)險。

圍巖等級：根據(jù)工程地質(zhì)勘察結(jié)果，隧道圍巖主要以、類為主，

局部存在類圍巖。圍巖的穩(wěn)定性較差，容易發(fā)生坍塌、涌水等地質(zhì)災(zāi)

害。

地震烈度：根據(jù)地震安全性評價結(jié)果，隧道所在區(qū)域的地震烈度

為7度，地震活動對隧道工程安全構(gòu)成潛在威脅。

氣候條件：隧道所在區(qū)域?qū)贉貛Ъ撅L(fēng)氣候，降水量較大，雨季明

顯。氣候條件對隧道施工和運營的防水措施提出了較高要求。

隧道工程地質(zhì)條件復(fù)雜，施工過程中需密切關(guān)注地質(zhì)變化，采取

有效的防排水措施，確保隧道安全、穩(wěn)定、高效地建設(shè)與運營。

2.2水文地質(zhì)特征

隧道區(qū)域主要位于中等侵蝕臺階地的向斜部位，巖層以碳酸鹽巖

為主，局部發(fā)育以石膏質(zhì)泥巖夾層，根據(jù)地質(zhì)調(diào)繪、物探成果及鉆探

揭示，該區(qū)域水文地質(zhì)條件如下：

地下水類型：地下水類型主要為裂隙水和巖溶水，地下水主要接

受大氣降水補給。

水文地質(zhì)參數(shù)：本隧道穿越地區(qū)裂隙水水力坡度，以弱徑流帶為

主，地表流動總量不大。巖溶水儲水層的巖性為白云巖和灰?guī)r，巖溶

發(fā)育帶主要分布在隧道頂板及弱夾層段巖溶裂隙發(fā)育，巖溶水主要受

外水力聯(lián)系，水力傳導(dǎo)良好。

水文地質(zhì)形態(tài)：地形地貌上以丘陵山地為主，地下水以低山丘陵

區(qū)的微孔隙和裂隙水量儲存為主要特征，局部發(fā)育溶蝕裂隙綿延成連

通性的富水帶，形成以溶溝、溶槽、溶洞、落水洞為主要形態(tài)的地表

水文地質(zhì)景觀。

地下水動態(tài)：地下水水位隨雨季和旱季變化，雨季水位適合開采

利用，以表層雨水補給和大氣降水補給為主；旱季裂隙孔隙水的基本

補給方式為大氣降水補給，豐枯季節(jié)變化幅度較大，通常情況下，旱

季水位較低，雨季水位較高。

2.3地下水對隧道的影響評估

地下水對混凝土隧道的侵蝕主要表現(xiàn)為碳化、堿骨料反應(yīng)、凍脹

等。在低溫環(huán)境下，地下水中的溶質(zhì)會在混凝土表面沉積，形成鹽分

結(jié)晶，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)強度降低。對此，本方案將采用以下措施進行

防治：

土體軟化：地下水浸泡使得土體強度降低，導(dǎo)致隧道開挖和支護

不穩(wěn)定；

水患：地下水量較大時，可能造成施工現(xiàn)場積水，影響施工人員

和設(shè)備安全。

對易受地下水影響的隧道內(nèi)部設(shè)施進行定期檢查和維護，防止腐

蝕和損壞。

三、隧道防排水系統(tǒng)設(shè)計

防重于治：優(yōu)先采用防排結(jié)合的排水措施，以防止地下水侵入隧

道，降低地下水壓力，減少對隧道結(jié)構(gòu)的侵蝕。

綜合考慮：結(jié)合隧道地質(zhì)條件、地形地貌、水文地質(zhì)等因素，綜

合考慮隧道防排水系統(tǒng)的設(shè)計。

經(jīng)濟合理：在確保隧道結(jié)構(gòu)安全和排水效果的前提下，盡量降低

工程造價，提高經(jīng)濟效益。

環(huán)保節(jié)能：采用環(huán)保型材料和節(jié)能技術(shù)，減少對環(huán)境的影響，實

現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

隧道結(jié)構(gòu)采用防水混凝土、防水板、止水帶等材料進行結(jié)構(gòu)防水，

確保隧道結(jié)構(gòu)不受地下水侵蝕。

在隧道接縫、洞口等易發(fā)生滲漏的部位，設(shè)置防水層和止水帶，

提高結(jié)構(gòu)防水性能。

設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，包括排水溝、排水井、排水管等，確保隧

道內(nèi)部積水能夠及時排除。

根據(jù)隧道地質(zhì)條件和排水需求，合理設(shè)置排水溝的斷面尺寸和間

距，確保排水暢通。

針對隧道出口及周邊地表水，設(shè)置地表排水溝、截水溝、排水井

等，防止地表水侵入隧道。

對于地卜水，逋過設(shè)置排水井、排水河、排水槽等，將地卜水引

導(dǎo)至隧道外排水系統(tǒng)。

建立隧道防排水監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測隧道內(nèi)部及外部的排水情況,

及時發(fā)現(xiàn)問題并進行處理。

設(shè)置水位監(jiān)測設(shè)備，實時監(jiān)測隧道內(nèi)排水溝水位，確保排水系統(tǒng)

正常運行。

制定隧道防排水系統(tǒng)維護管理制度，明確責任分工，確保防排水

系統(tǒng)長期有效運行。

定期對防排水系統(tǒng)進行檢查、維護和保養(yǎng)，及時修復(fù)損壞的部件，

確保系統(tǒng)完好。

3.1設(shè)計標準與目標

在設(shè)計隧道防排水方案時，應(yīng)綜合考慮多種因素，如隧道工程的

地質(zhì)條件、地下水豐富程度、隧道穿越不同巖土層的性質(zhì)、施工快速

性、安全性和經(jīng)濟性等。設(shè)計標準與目標應(yīng)覆蓋隧道防排水整體系統(tǒng)

的各個環(huán)節(jié)，確保隧道滲漏水的控制在安全、經(jīng)濟的范圍內(nèi)。

根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》及最新的相關(guān)行業(yè)標準，我們的設(shè)計

目標包括以下幾點：

安全可靠：在任何氣候、水文條件下，保證隧道結(jié)構(gòu)的安全性，

防止隧道發(fā)生水毀，確保隧道結(jié)構(gòu)不因積水而導(dǎo)致意外失穩(wěn)或滲漏水,

影響行車安全。

經(jīng)濟合理：遵循經(jīng)濟效益原則，控制施工成本，選用經(jīng)濟可行的

防排水結(jié)構(gòu)與材料?，同時，通過合理的防水設(shè)計、正確的選材、精細

的施工工藝，有效預(yù)防和減少滲漏水現(xiàn)象，確保設(shè)計和施工的一致性。

節(jié)能效能：保證采用的防水措施在滿足防排水需求的基礎(chǔ)上，節(jié)

能降耗，提高工程的能源使用效率。同時:考慮后期維護成本，確保

所采用的材料在壽命期間內(nèi)均表現(xiàn)出良好的性能，不需要頻繁更換或

維修。

環(huán)境友好型：采用環(huán)保建材，盡量減少隧道施工及運營過程中對

周邊環(huán)境的影響，遵守保護生態(tài)環(huán)境的原則，促進可持續(xù)發(fā)展。

3.2防水措施

在隧道開挖前，對地質(zhì)條件進行詳細勘察，對易坍塌、易變形的

地層進行超前加固處理。常用的加固方法包括預(yù)注漿、錨桿錨索支護、

鋼拱架支護等，以提高圍巖的穩(wěn)定性，減少地下水對隧道結(jié)構(gòu)的侵蝕。

在隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計中，充分考慮防水要求和地質(zhì)條件，采用防水混

凝土或防水砂漿等防水材料，以及在結(jié)構(gòu)接縫和空洞處設(shè)置防水層。

具體措施包括：

針對隧道外部可能的水源，如地表水、地下水等，采取以下措施

進行控制：

對隧道頂部、側(cè)壁、底部進行可靠的排水設(shè)計，確保地表水不進

入隧道；

對地下水豐富的區(qū)域，采用降水措施，降低地下水位，減少地下

水對隧道結(jié)構(gòu)的侵蝕。

隧道建成投入使用后，定期對防水設(shè)施進行檢查和維護，對發(fā)現(xiàn)

的問題及時處理。同時:建立防水監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)控隧道結(jié)構(gòu)的防

水性能，確保隧道運行的長期安全。

3.2.1襯砌防水

采用高分子防水卷材、防水砂漿、防水混凝土等高性能防水材料,

確保防水層的防水性能和耐久性。

混凝土防水：在混凝土施工過程中，采用防水混凝土或防水砂漿,

嚴格控制混凝土的配合比和施工質(zhì)量，確?；炷帘旧砭哂辛己玫目?/p>

滲性。

卷材防水：在隧道襯砌施工中，鋪設(shè)高分子防水卷材，確保卷材

與基層之間粘貼牢固，無氣泡和皺褶。施工時注意卷材的搭接長度和

焊接質(zhì)量，確保防水層連續(xù)性。

防水層應(yīng)設(shè)計為兩道或多道，形成多層防水體系，以提高整體防

水效果。

針對不同地質(zhì)條件，采用不同的防水層結(jié)構(gòu)，如外貼式防水層、

內(nèi)貼式防水層等。

施工完成后，對防水層進行檢測，包括滲水試驗、壓力試驗等，

確保防水層達到設(shè)計要求。

3.2.2排水板防水

排水板防水作為隧道防排水系統(tǒng)的重要組成部分，通常設(shè)置在隧

道側(cè)墻、拱部襯砌及底板與鋪裝層之間。根據(jù)實際情況，排水板可以

選擇單層或多層布置，每層間距可根據(jù)地理位置、土壤類型及地下水

位等因素確定。單層排水板能夠確保隧道周邊水質(zhì)保持暢通，避免縱

橫裂隙水直接侵入隧道。多層排水板則能嵯有效處理隧道底部鉆孔處

及不透水層間的水。

用于排水板的主要材料應(yīng)具備良好的排水性能，常用的有、及等

高分子材料。此外，大部分情況下還需通過熱熔焊縫或插入模塊等方

式連接各個排水板，確保連接部位緊密無縫。排水板鋪設(shè)應(yīng)在隧道襯

砌初凝階段進行，同時在鋪裝層裝設(shè)過程中，須注意排水板的保護，

避免因為機械作用導(dǎo)致排水板破損或被切斷，一旦發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時修

復(fù)或更換。

在隧道生態(tài)系統(tǒng)中，合理布置排水板不僅有利于防水性能的提高,

還可以幫助減少水在圍巖內(nèi)部的積存，繼而降低圍巖變形和開裂的風(fēng)

險，這種措施對于確保隧道行車安全具有重要意義。

該段落概述了排水板在隧道防水中的應(yīng)用，介紹了其選擇、鋪設(shè)

和維護的基本要求，為實際操作提供基礎(chǔ)指導(dǎo)。

3.2.3防水涂料與材料選擇

特性要求：防水涂料應(yīng)具備良好的水密性、耐久性、拉伸性和抗

裂性，能夠適應(yīng)隧道內(nèi)復(fù)雜的施工環(huán)境。

材料組成：應(yīng)優(yōu)先選擇環(huán)保型防水涂料，減少對環(huán)境的污染。材

料中應(yīng)含有抗老化成分，以確保其在長期使用中性能穩(wěn)定。

施工性能：涂粒應(yīng)具有良好的可涂抹性、干燥時間和施工便利性,

便于現(xiàn)場施工操作。

適用性：根據(jù)隧道工程的地質(zhì)條件、地下水位、溫度和濕度等因

素，選擇合適的防水涂料類型，如聚氨酯防水涂料、硅防水涂料、復(fù)

合防水涂料等。

防水板：根據(jù)隧道壁面的材質(zhì)和受力條件，選擇適宜的防水板材,

如聚合物混凝土防水板、柔性防水板等。防水板應(yīng)具有良好的抗?jié)B性、

抗裂性和耐久性。

灌漿材料：針對隧道裂縫、斷續(xù)隙等缺陷，采用灌漿材料進行填

充和處理。選擇材料時應(yīng)考慮其流動性、固化速度和膨脹能力，以確

保裂縫的有效填充。

密封材料：對于隧道接縫、管道接口等易發(fā)生滲漏的部位，采用

密封材料進行加固，如瀝青密封膠、丁基橡膠密封膠等。密封材料應(yīng)

具有良好的耐久性和抗老化性能。

在選擇防水涂料與材料時，應(yīng)充分考慮隧道的使用功能、地質(zhì)條

件、施工環(huán)境以及維護成本等因素，確保所選材料性能優(yōu)越、施工便

利且經(jīng)濟合理。同時，應(yīng)遵循國家相關(guān)標準和規(guī)范，確保工程質(zhì)量和

使用安全。

3.3排水措施

初期支護排水：在隧道初期支護結(jié)構(gòu)中預(yù)留排水孔，利用排水管

將滲入的地下水排至隧道內(nèi)集水井。

二次襯砌排水:在二次襯砌中設(shè)置排水盲管，并與集水井相連接,

實現(xiàn)隧道的長期排水。

集水井及排水泵：在隧道內(nèi)每隔一定距離設(shè)置集水井，并配備排

水泵，確保在地下水涌入時能夠及時排出。

使用高密度的防水板、土工布等材料，對隧道圍巖進行封閉，減

少地下水的滲透。

采用防排水注漿技術(shù)，對隧道周圍巖體進行加固和防水處理，提

高防水效果。

建立隧道排水系統(tǒng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，實時監(jiān)測隧道內(nèi)外的水位變化和排

水情況。

定期對排水系統(tǒng)進行檢查和維護，確保其正常運行，及時發(fā)現(xiàn)并

處理潛在的問題。

制定應(yīng)急預(yù)案，針對可能出現(xiàn)的排水故障和突發(fā)情況，確保能夠

迅速采取措施，保障隧道安全。

3.3.1地表水排除

地表水的排除是確保隧道結(jié)構(gòu)安全及洞內(nèi)地表穩(wěn)定的重要措施

之一。對于隧道施工區(qū)域及兩側(cè)200米范圍內(nèi)的地表水，在設(shè)計和施

工階段均需采取有效的地表水排除方法，以減輕或消除由于地表水引

致的各種環(huán)境問題與不利影響，確保隧道工程的整體質(zhì)量。

在設(shè)計階段，需對施工區(qū)域的地表水系統(tǒng)進行全面調(diào)查與分析，

明確地表水的來源、流向及匯水面積，以此為基礎(chǔ)采取相應(yīng)措施。對

于有顯著匯水影響的區(qū)域或地點，設(shè)計時可考慮設(shè)置截水或排水溝，

用于迅速匯聚和排放地表水；同時考慮采用滲水性好的材料鋪設(shè)地表

覆蓋層，以降低地表徑流對施工的影響。

隧道施工期間的地表水主要來源于自然降水和施工活動，應(yīng)配備

臨時排水設(shè)施，如臨時排水溝和集水井，用于及時匯集和排放各類地

表水，避免地表水直接沖刷或浸泡隧道結(jié)構(gòu)。同時，還需注意維護排

水設(shè)施的正常工作，確保其穩(wěn)定運行。對于暫時不能立即處理的地表

水問題，可以在合適的地點設(shè)置臨時水塘等措施加以解決。

施工完成后，應(yīng)實施長期的管理和維護工作，確保各級排水系統(tǒng)

的正常運行。定期對排水溝、水塘等設(shè)施進行檢查和清理，保證地表

水能夠順利排放而不致回流至隧道區(qū)域。同時，加強對地表植被的保

護，避免水土流失造成的額外風(fēng)險。

3.3.2地下水導(dǎo)排

外圍截水墻設(shè)置：在隧道洞口周圍，采用深埋式地下連續(xù)墻或多

級深基礎(chǔ)截水墻，對地表徑流進行有效截流，防止地下水通過地面徑

流進入隧道。

集水井布置.：在隧道內(nèi)每隔一定距離設(shè)置集水井，利用排水溝將

洞內(nèi)積水匯集至集水井。

排水管道設(shè)計：集水井內(nèi)的積水通過排水管道排出，管道應(yīng)采用

耐腐蝕、強度高的材料，并設(shè)置必要的安全防護措施。

排水泵房設(shè)置：在隧道縱坡較大或排水區(qū)域面積較大的段落，設(shè)

置排水泵房，配備相應(yīng)的排水泵和自動化控制系統(tǒng)，確保能及時排除

積水。

井點降水：在隧道施工階段，根據(jù)地質(zhì)水文條件，可采用井點降

水的方法降低地下水位，為隧道開挖創(chuàng)造有利條件。

帷幕注漿：對于易發(fā)生涌水或塌方的地段，采取帷幕注漿技術(shù)，

封閉地下含水層或減小地下水流量，確保隧道施工安全。

施工監(jiān)控：在隧道施工過程中，應(yīng)密切關(guān)注地下水狀況，對排水

系統(tǒng)進行實時監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即采取措施進行調(diào)整或修復(fù)。

環(huán)保措施：在地下水導(dǎo)排過程中，應(yīng)采取環(huán)保措施，如回收利用

施工中排放的地下水，減少對環(huán)境的影響。

3.3.3隧道內(nèi)部排水系統(tǒng)設(shè)計

排水溝斷面設(shè)計應(yīng)考慮隧道內(nèi)水流速度、流量以及施工和維護的

方便性。

排水泵房應(yīng)具備足夠的抗?jié)B、抗浮能力，確保在地下水位上升時

仍能正常運行。

系統(tǒng)應(yīng)具備水位監(jiān)測、報警、遠程控制等功能，確保排水系統(tǒng)的

高效運行。

定期對排水系統(tǒng)進行檢查和維護，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，確

保排水系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運行。

3.4特殊地段處理

在隧道施工中，經(jīng)常會遇到特殊地段，如松軟地層、破碎圍巖、

斷層破碎帶、巖溶發(fā)育地帶、軟硬巖層接觸帶及高地應(yīng)力區(qū)等，這些

特殊地段會對隧道防排水造成挑戰(zhàn)，因此需要根據(jù)實際情況采取針對

性的處理措施。

針對松軟地層和破碎圍巖，建議采用超前支護和加強初期支護的

方法，減少地層的松動和不同步沉降，如使用超前錨桿、管棚、預(yù)加

固樁等技術(shù)進行預(yù)先加固處理。同時，對于破碎圍巖地段，施工過程

中應(yīng)加強監(jiān)控量測，確保隧道的安全施工。

針對斷層破碎帶、巖溶發(fā)育地帶、軟硬巖層接觸帶，可采用鉆探

和超前地質(zhì)預(yù)報，探明不良地質(zhì)的分布范圍和特點，結(jié)合灌漿和化學(xué)

注漿等措施，對隧道開挖之前可能存在的涌水或圍巖失穩(wěn)進行提前防

治。針對軟硬巖層接觸帶，推薦超前錨桿加固和高強水泥砂漿灌漿的

工藝，提高巖層間粘結(jié)強度，穩(wěn)固圍巖結(jié)構(gòu)。

對于高地應(yīng)力區(qū)，考慮到隧道開挖后產(chǎn)生較大地質(zhì)應(yīng)力，應(yīng)在圍

巖穩(wěn)定后，及時進行初期支護，降低圍巖應(yīng)力，確保初期支護的安全

性和拱部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。此外，還應(yīng)加快襯砌施工，盡可能縮短二次

襯砌距離，降低高地應(yīng)力作用下的結(jié)構(gòu)風(fēng)險。

需要強調(diào)的是，在特殊地段處理過程中，加強涌水、突泥等風(fēng)險

的預(yù)測和管理，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。同時，根據(jù)隧道的實際地質(zhì)條

件，不斷優(yōu)化和完善相應(yīng)的處理措施，確保隧道的順利施工和工程安

全。

3.4.1軟弱圍巖段落

地表排水：在施工前，做好隧道上方地表排水系統(tǒng)設(shè)計，包括地

表徑流匯集溝、排水溝等，確保地表水不向下滲透影響隧道工程。

隧內(nèi)預(yù)排水：在開挖過程中，提前采用人工排水，降低隧道內(nèi)水

位，減輕軟弱圍巖壓力，提高圍巖穩(wěn)定性。

超前支護：針對軟弱圍巖，采用超前支護，如超前錨桿、鋼拱架

等，對圍巖進行加固，提高其穩(wěn)定性。

高地壓處理：針對高地壓軟弱圍巖，采用止?jié){錨桿、注漿加固等

技術(shù)，提高圍巖的承載力和自穩(wěn)性。

深層注漿：針對軟弱圍巖，采用深層注漿，填充圍巖空隙，提高

承壓能力。

加固層注漿：在隧道開挖過程中，對圍巖進行注漿加固，形成一

定厚度的人工加固層，提高圍巖穩(wěn)定性。

地下水監(jiān)測：通過對地下水位的監(jiān)測，了解隧道內(nèi)水位變化，及

時調(diào)整排水措施。

圍巖變形監(jiān)測：利用圍巖位移計、應(yīng)力計等設(shè)備，監(jiān)測圍巖變形

情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行整治。

針對軟弱圍巖段落的隧道防排水方案，應(yīng)綜合考慮地質(zhì)條件、圍

巖穩(wěn)定性、防水材料等因素，采取有效的預(yù)防性排水、防水措施，確

保隧道工程的順利進行。

3.4.2富水段落

在隧道施工過程中，富水段落因其特殊的地質(zhì)條件而成為工程中

的關(guān)鍵難點。此類區(qū)域通常地下水豐富，巖體結(jié)構(gòu)松散，容易引發(fā)涌

水、坍塌等安全事故，因此對防排水措施的要求尤為嚴格。本節(jié)將針

對富水段落提出綜合性的防排水方案，旨在確保隧道施工的安全與質(zhì)

量。

首先，需要通過詳細的地質(zhì)勘察來準確掌握富水段落的水文地質(zhì)

條件。這包括利用地球物理勘探方法和鉆探取樣相結(jié)合的方式，獲取

地層的滲透性、含水量及可能存在的水源補給情況?；谶@些數(shù)據(jù)，

可以建立地下水流動模型，預(yù)測施工過程中可能出現(xiàn)的涌水風(fēng)險點，

并制定相應(yīng)的預(yù)防措施。

對于富水段落，防水設(shè)計主要集中在減少地下水對隧道結(jié)構(gòu)的影

響上。一方面，可以通過設(shè)置防水板或防水膜，形成連續(xù)的防水屏障,

阻止外部水分滲透到隧道內(nèi)部；另一方面，采用注漿技術(shù)，在圍巖與

初期支護之間形成一道密實的防水層，增強隧道的防水性能。此外，

還需考慮隧道內(nèi)部的接縫處理，使用密封條或化學(xué)注漿材料封閉所有

可能的滲漏路徑。

有效的排水系統(tǒng)是保證隧道安全運營的重要組成部分，在富水段

落，應(yīng)設(shè)計多層次的排水網(wǎng)絡(luò)，包括初期支護背后的環(huán)向排水管、二

次襯砌內(nèi)部的縱向排水溝以及連接至地面排水系統(tǒng)的豎井或斜井。這

些排水設(shè)施需具備足夠的容量和暢通性，確保能夠迅速排除隧道內(nèi)的

積水，防止因水壓過高導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)損壞。

為了實時監(jiān)控富水段落的地下水動態(tài)變化，應(yīng)在隧道內(nèi)安裝自動

化監(jiān)測系統(tǒng)，定期檢測地下水位、壓力及水質(zhì)等參數(shù)。一旦發(fā)現(xiàn)異常,

立即采取應(yīng)急措施，如增加臨時排水設(shè)備或加固支護結(jié)構(gòu)。同時長

期的維護工作也不可忽視，包括定期清理排水溝渠、檢查防水層的完

好程度等，確保整個防排水系統(tǒng)的持續(xù)有效性。

針對隧道富水段落的防排水方案是一個系統(tǒng)工程，涉及前期的精

確勘察、科學(xué)的設(shè)計、合理的施工以及后期的有效管理等多個環(huán)節(jié)。

只有各個環(huán)節(jié)緊密配合，才能有效應(yīng)對富水帶來的挑戰(zhàn)，保障隧道工

程的安全順利進行。

3.4.3斷層破碎帶

預(yù)防性注漿加固：針對斷層破碎帶，首先應(yīng)進行地質(zhì)勘探，了解

其規(guī)模、性質(zhì)和分布情況。在此基礎(chǔ)上，采用預(yù)防性注漿加固技術(shù)，

通過注入水泥漿液或化學(xué)漿液，對斷層破碎帶進行加固，提高其整體

穩(wěn)定性，減少滲漏。

噴射混凝土封閉：在斷層破碎帶區(qū)域，應(yīng)采用噴射混凝土技術(shù)進

行封閉處理。噴射混凝土具有較高的強度和耐久性，能有效防止地下

水侵入，同時提供一定的支撐作用。

防水板設(shè)置：在斷層破碎帶附近，可設(shè)置防水板，以形成一道防

水隔離層。防水板材料應(yīng)選用耐久性好、抗拉強度高的產(chǎn)品，確保其

在長期使用過程中不會失效。

厚度控制：在斷層破碎帶區(qū)域，隧道襯砌的厚度應(yīng)適當增加，以

滿足其穩(wěn)定性和防水要求。具體厚度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和設(shè)計規(guī)范進行

計算確定。

水文監(jiān)測：在斷層破碎帶區(qū)域，應(yīng)加強水文監(jiān)測，實時掌握地下

水位變化情況。一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時采取應(yīng)急措施，如調(diào)整注漿壓

力、增加排水設(shè)施等，確保隧道安全。

排水系統(tǒng)設(shè)計：針對斷層破碎帶，應(yīng)設(shè)計合理的排水系統(tǒng)，包括

排水孔、排水溝、集水井等。排水系統(tǒng)應(yīng)與隧道襯砌結(jié)構(gòu)相結(jié)合，確

保排水順暢，防止地下水侵入隧道。

維護與保養(yǎng)：在隧道運營期間，應(yīng)對斷層破碎帶區(qū)域進行定期檢

查和維護，及時修復(fù)破損的防水設(shè)施，確保隧道防水效果。

四、施工技術(shù)要求

材料選擇與質(zhì)量控制：隧道防排水系統(tǒng)材料，包括但不限于止水

帶、防水板、排水管、聚服防水涂料和聚氨酯密封膠等，需嚴格按照

設(shè)計要求進行采購。材料品質(zhì)需符合國家和行業(yè)標準，并通過現(xiàn)場驗

收。

防水質(zhì)量控制：隧道襯砌混凝土的施工質(zhì)量直接影響到隧道內(nèi)的

防排水效果。混凝土施工時應(yīng)采用自密實混凝土，并確保混凝土澆筑

密實、無空洞、無孔隙。對于防水層施工，應(yīng)嚴格控制防水板的鋪設(shè)

方向、搭接長度和焊接質(zhì)量，確保防水層嚴密無縫。

排水系統(tǒng)安裝：隧道內(nèi)設(shè)置的排水溝、排水管道、滲井和滲管等

排水系統(tǒng)，在安裝過程中應(yīng)確保溝槽開挖深度、寬度符合設(shè)計要求，

及管材安裝位置準確、排水順暢。排水系統(tǒng)應(yīng)具有足夠的排水能力，

以應(yīng)對隧道內(nèi)的地下水、地表水和外界水的影響。

施工環(huán)境條件控制：隧道開挖掘進過程中，應(yīng)加強監(jiān)測監(jiān)控，特

別是在不良地質(zhì)條件下，需采取有效的防排水措施，減小地下水危害。

滲水涌水較大時應(yīng)及時采取注漿堵水等措施，確保施工過程中不發(fā)生

水害事故。

施工進度與安全管理：施工過程中需要做好進度控制，合理安排

施工工序，確保各項施工按時完成。同時，加強隧道內(nèi)部及施工區(qū)域

的安全管理，設(shè)置好必要的安全警示標志，防止發(fā)生觸電、坍塌等事

故。施工人員必須經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)并持證上鹵，以確保施工人員的人身

安全。

4.1施工準備

組織施工人員參加隧道防排水的相關(guān)培訓(xùn)，確保施工人員掌握必

要的施工技術(shù)和安全知識。

完成施工圖紙的審核和技術(shù)交底，確保施工方案、施工圖及相關(guān)

技術(shù)文件的完整性和正確性。

編制詳細的施工組織設(shè)計和專項施工方案，包括施工工藝、施工

順序、施工進度等。

組建專業(yè)團隊，包括項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、施工負責人、測量

員、質(zhì)安員、材料員等，明確各自職責。

采購合格的防水材料、排水設(shè)施、測量儀器、施工工具等，并進

行嚴格的質(zhì)量檢驗。

檢查設(shè)備的狀態(tài)，保證施工機械的完好和可靠性，必要時進行維

修或更換。

設(shè)立臨時設(shè)施，如活動板房、基坑防護網(wǎng)、圍堰等，為施工提供

必要的生活和工作條件。

4.2防水材料的選用與檢驗

在隧道工程中，防水材料的選擇至關(guān)重要，它不僅關(guān)系到隧道的

安全性和耐久性，還直接影響著工程的成本和施工效率。本節(jié)將詳細

介紹隧道防排水系統(tǒng)中防水材料的選用原則、檢驗方法及質(zhì)量控制措

施。

適應(yīng)性：所選防水材料必須能夠適應(yīng)隧道所在地區(qū)的地質(zhì)條件，

包括但不限于地下水位高低、巖石硬度等C同時，材料還需具備良好

的耐候性和耐腐蝕性，確保在各種惡劣環(huán)境下均能保持其性能。

環(huán)保性：隨著社會對環(huán)境保護意識的增強，選用環(huán)境友好型材料

成為趨勢。因此，在滿足技術(shù)要求的前提下，優(yōu)先考慮使用無毒、無

害、可回收或生物降解的材料。

經(jīng)濟性：在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，合理選擇性價比高的防水材

料，避免不必要的資源浪費。此外，還需綜合考慮材料的采購成本、

運輸費用以及后期維護成本等因素。

施工便利性：選擇易于施工操作、對接縫處理方便且與基面粘結(jié)

力強的防水材料，有助于提高施工效率，縮短工期。

物理性能測試：通過拉伸強度、撕裂強度、低溫彎折性等試驗評

估材料的基本物理特性。

化學(xué)穩(wěn)定性分析：檢測材料是否會在特定化學(xué)物質(zhì)作用下發(fā)生變

質(zhì)或性能下降，確保其長期穩(wěn)定。

耐老化實驗：模擬自然環(huán)境中的光照、溫度變化等因素，考察材

料的抗老化能力。

防水效果驗證：采用標準的滲透試驗方法測定材料的防水等級，

確保其能滿足設(shè)計要求。

供應(yīng)商資質(zhì)審查：嚴格篩選防水材料供應(yīng)商，確保其具備相應(yīng)的

生產(chǎn)資質(zhì)和技術(shù)實力。

進場材料驗收：所有進入施工現(xiàn)場的防水材料都需經(jīng)過嚴格的質(zhì)

量檢查，不合格產(chǎn)品一律不得使用。

施工過程監(jiān)督：加強現(xiàn)場管理.，確保按照規(guī)范要求正確鋪設(shè)防水

材料，并定期組織第三方機構(gòu)進行質(zhì)量抽臉。

完工后檢測：項目竣工后進行全面的防水性能測試，確保達到預(yù)

期目標。

隧道防水材料的選擇與檢驗是一個系統(tǒng)工程，需要從多個維度出

發(fā)，綜合考量各方面因素，以實現(xiàn)最佳的防水效果。

4.3防水層施工工藝

檢查隧道基面，確保其平整、干凈、元松散物質(zhì)，對于不平整或

存在裂縫的部分進行鑿毛處理。

準備施工所需的材料，如防水板、粘結(jié)劑、找平層材料等，并檢

查其質(zhì)量是否符合要求。

對于基面上的凹凸不平或裂縫，采用鑿毛、打磨、修補等方法進

行處理，提高防水層的粘結(jié)效果。

按設(shè)計要求鋪設(shè)防水板，確保其平整、緊貼基面，無皺褶、氣泡

等缺陷。

采用專用粘結(jié)劑對防水板進行粘貼，粘結(jié)劑應(yīng)均勻涂抹，厚度適

中，確保粘結(jié)牢固。

防水板之間應(yīng)搭接，搭接寬度應(yīng)符合設(shè)計要求，搭接處采用專用

膠帶進行密封處理。

對于防水板與隧道結(jié)構(gòu)接縫、管道、通風(fēng)孔等部位，采用密封膏

進行密封處理，確保無滲漏。

密封膏應(yīng)選擇耐水、耐腐蝕、粘結(jié)力強的材料，施工過程中應(yīng)均

勻涂抹，厚度適中。

4.4排水設(shè)施施工方法

管道將在隧道襯砌內(nèi)、外側(cè)預(yù)埋或壓注鋪設(shè)。在管道安裝前，應(yīng)

充分清理隧道內(nèi)側(cè)和襯砌表面，確保無雜物及裂縫，避免施工中發(fā)現(xiàn)

裂縫而不得不重新鉆孔。管道的安裝應(yīng)嚴格按照圖紙所示位置進行，

管道接頭要采用專用接頭，并粘合密封，確保不留縫隙，以防止透水。

管道將使用抗腐蝕材料，確保在隧道內(nèi)能長期穩(wěn)定運行。

水溝開挖應(yīng)在改良土層或巖層地段完成隧道的襯砌施工后進行。

水溝位置應(yīng)在隧道襯砌內(nèi)側(cè)，寬度、高度需滿足設(shè)計要求。施工時應(yīng)

根據(jù)坡度設(shè)置排水斜槽，確保水流順暢。開挖施工過程中應(yīng)用鋼筋框

架穩(wěn)定土坡，避免因開挖造成松動。開挖完成后需進行回填壓實，確

保水溝結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，避免因?qū)嵤┡潘畬?dǎo)致的坍塌。

透水管埋設(shè)位置應(yīng)與管道敷設(shè)位置重合，且在地下水流向上方布

置。透水管需選用具有一定的防滲性能，避免高地溝水進入隧道。透

水管與管道連接前，應(yīng)進行密閉處理，確保電流效果。施工過程中應(yīng)

對透水管的連接處進行檢查，保證連接處沒有滲水現(xiàn)象。

在隧道圍巖中存在易裂巖石，需對可排水巖面進行處理，避免因

滲透壓力導(dǎo)致巖面松動。施工方法包括：采用水泥漿對裂隙進行填縫,

確保填充密實；為確保施工質(zhì)量，施工后應(yīng)進行質(zhì)量檢查，以防止施

工質(zhì)量問題。

這只是一個基礎(chǔ)框架，具體的施工方法還需根據(jù)實際工程的詳細

情況進行編寫。

4.5特殊情況下的施工注意事項

地質(zhì)條件復(fù)雜：當隧道圍巖軟弱、破碎嚴重或存在大規(guī)模的地下

水涌流時，應(yīng)采取針對性的支護措施，如采用超前錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴

射混凝土等加強圍巖穩(wěn)定。同時，加強排水設(shè)施的建設(shè)和維護，確保

水患得到及時控制和排除。

大跨度隧道：針對大跨度隧道，應(yīng)加強施工過程中的監(jiān)控量測，

密切關(guān)注圍巖變形、隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和支護結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)。在施工過

程中，嚴格控制應(yīng)力釋放，合理調(diào)整施工步序，確保施工安全。

高等級公路隧道：高等級公路隧道對防水性能要求較高，施工過

程中應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求進行施工，嚴格控制施工質(zhì)量。特別是在防

水層鋪設(shè)和接縫處理過程中，要確保防水層的連續(xù)性和密封性。

隧道交叉或并行：在交叉或并行隧道施工中，應(yīng)加強施工協(xié)調(diào)，

防止交叉作業(yè)對圍巖造成擾動。同時，合理安排排水設(shè)施，確保排水

順暢，避免因交叉作業(yè)引起的水患。

隧道出口段施工：在出口段施工時，應(yīng)特別注意地表沉降和邊坡

穩(wěn)定性問題。合理設(shè)計地表排水系統(tǒng)，預(yù)防地表水對隧道結(jié)構(gòu)的侵蝕,

確保隧道出口段的安全施工。

冬季施工：冬季施工時，應(yīng)采取防凍保溫措施，防止凍結(jié)施工用

水和施工材料。同時，加強施工場地和工作面的通風(fēng)保暖，確保施工

人員身體健康。

環(huán)境保護與文明施工：在施工過程中，應(yīng)嚴格遵守環(huán)境保護法律

法規(guī)，減少對周邊生態(tài)環(huán)境的影響。同時，樹立文明施工理念，打造

綠色隧道工程。

針對隧道防排水施工過程中的特殊情況，施工方需根據(jù)實際情況

制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，加強施工管理，確保工程質(zhì)量和施工安全U

五、監(jiān)測與維護

在隧道防排水系統(tǒng)的設(shè)計與實施過程中，監(jiān)測與維護是確保其長

期有效性的重要環(huán)節(jié)。本節(jié)將詳細闡述監(jiān)測措施及維護管理方案，旨

在通過科學(xué)的方法和技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，保障隧道

的安全運營。

定期檢查：制定詳細的檢查計劃，包括日常巡查、季度檢查以及

年度綜合檢測，確保能夠全面掌握隧道防排水系統(tǒng)的運行狀態(tài)。

自動化監(jiān)測：安裝水位傳感器、滲漏檢測器等智能設(shè)備，實時監(jiān)

控隧道內(nèi)部的濕度變化和積水情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常立即報警。

數(shù)據(jù)分析：利用現(xiàn)代信息技術(shù)對收集到的數(shù)據(jù)進行分析處理，評

估防排水系統(tǒng)的效能，為后續(xù)改進提供依據(jù)。

預(yù)防性維護：根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)預(yù)測可能出現(xiàn)的問題，提前采取措施

防止故障發(fā)生，如定期清理排水溝、檢查防水層完整性等。

應(yīng)急響應(yīng)：建立快速反應(yīng)機制，對于突發(fā)性漏水或排水不暢等情

況，迅速組織人員進行搶修，減少損失。

專業(yè)培訓(xùn)：定期對維護人員進行技術(shù)培訓(xùn)，提高其識別問題和解

決問題的能力，確保維護工作的高效開展。

檔案建立：每次維護活動后，均需詳細記錄操作過程、使用材料、

發(fā)現(xiàn)的問題及處理結(jié)果，形成完整的維護檔案U

信息共享：通過信息化平臺實現(xiàn)維護信息的透明化管理，方便不

同部門之間的溝通協(xié)作，促進經(jīng)驗交流和技術(shù)提升。

持續(xù)優(yōu)化：基于維護記錄定期回顧總結(jié)，不斷優(yōu)化維護流程和技

術(shù)方案，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

通過建立健全的監(jiān)測與維護體系，可以有效延長隧道防排水設(shè)施

的使用壽命，降低運營成本，同時為旅客提供更加安全舒適的出行環(huán)

境。

5.1監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與實施

在隧道洞口、洞內(nèi)關(guān)鍵部位、隧道交叉處等易發(fā)生滲漏的地方設(shè)

置監(jiān)測點位；

選用高精度、穩(wěn)定可靠的傳感器，如海度傳感器、溫度傳感器、

應(yīng)力傳感器等；

現(xiàn)場調(diào)研：了解隧道工程地質(zhì)條件、設(shè)計要求、施工進度等，為

監(jiān)測點位布置和設(shè)備選型提供依據(jù)；

設(shè)備安裝：按照設(shè)計要求，在指定位置安裝監(jiān)測設(shè)備，確保設(shè)備

安裝牢固、連接可靠；

系統(tǒng)調(diào)試：對監(jiān)測設(shè)備進行調(diào)試，確保數(shù)據(jù)采集、傳輸、分析等

功能正常運行；

系統(tǒng)運行：定期對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行采集、分析，及時發(fā)現(xiàn)異常情況,

并采取措施進行處理；

數(shù)據(jù)管理：建立監(jiān)測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，對歷史數(shù)據(jù)進行分析、存儲

和查詢，為隧道防排水工作提供決策依據(jù)。

5.2運營期間的維護管理

為確保隧道運營期間的排水系統(tǒng)正常運作，需制定詳細的維護管

理計劃，以減少和預(yù)防排水系統(tǒng)故障。維護管理計劃應(yīng)包括定期檢查、

檢測與維護的具體內(nèi)容、時間表和技術(shù)要求。具體而言，應(yīng)定期檢查

排水溝、滲水孔、導(dǎo)水管等設(shè)施，確保其無損壞、無淤積，且各排水

口暢通無阻。同時:還應(yīng)定期清潔泵房、過濾器、反濾層等內(nèi)部設(shè)施,

以保障系統(tǒng)的整體性能。對于發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時維修或更換損壞部

件。此外，還應(yīng)制定應(yīng)急響應(yīng)計劃，以便在暴雨等極端天氣情況下迅

速采取行動，防止隧道水淹，確保行車安全。運營單位需建立定期巡

查與檢查制度，制定詳細的維護保養(yǎng)計劃，確保安全、高效的排水系

統(tǒng)，有效提高隧道的運營服務(wù)質(zhì)量。

5.3應(yīng)急預(yù)案

建立隧道防排水工程應(yīng)急組織機構(gòu)，明確應(yīng)急指揮部、現(xiàn)場指揮、

技術(shù)支援、物資保障、通訊聯(lián)絡(luò)、現(xiàn)場疏散等部門的職責分工，確保

在緊急情況下能夠快速響應(yīng)。

設(shè)立預(yù)警系統(tǒng)，對可能發(fā)生的滲漏、涌水等緊急情況實施實時監(jiān)

控。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并在第一時間上報給上

級領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門。

根據(jù)現(xiàn)場情況采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，如封閉危險區(qū)域、疏導(dǎo)交通、

轉(zhuǎn)移人員等。

配備充足的應(yīng)急物資和設(shè)備，包括排水泵、沙袋、應(yīng)急照明設(shè)備、

通訊設(shè)備等，確保在緊急情況下能夠迅速投入使用。

定期對現(xiàn)場施工人員進行應(yīng)急知識和技能培訓(xùn)I,提高他們的安全

意識和應(yīng)急處置能力。同時，定期組織應(yīng)急演練，檢驗預(yù)案的可行性

和員工的應(yīng)急反應(yīng)能力。

在應(yīng)急響應(yīng)過程中，及時通過媒體和官方渠道發(fā)布信息，確保信

息公開透明，減少對公眾的影響和社會恐慌。

緊急情況得到控制后，對現(xiàn)場進行清理和修復(fù)，評估損失，總結(jié)

經(jīng)驗教訓(xùn)，并對應(yīng)急預(yù)案進行修訂和完善。

六、環(huán)境保護措施

水土保持：施工前對施工現(xiàn)場及周邊區(qū)域進行全面調(diào)查，制定詳

細的水土保持方案。施工過程中，采用植被恢復(fù)、坡面防護等措施，

減少因開挖導(dǎo)致的水土流失現(xiàn)象。同時，在雨季來臨之前，提前做好

臨時排水溝渠，確保雨水能夠有序排放，避免造成泥石流等災(zāi)害。

水質(zhì)保護：隧道施工產(chǎn)生的廢水，如混凝土攪拌站清洗水、機械

設(shè)備沖洗水等，均需經(jīng)過沉淀池處理后方可排放，嚴禁直接排入河流

或湖泊中。對于可能含有油污的廢水，則需通過油水分離裝置進一步

凈化。此外，還應(yīng)在隧道出口處設(shè)置集水坑，收集并處理滲漏水，防

止污染地下水體。

噪音控制：合理安排施工時間，盡量避免夜間施工，減少對周邊

居民生活的影響。對于必須連續(xù)作業(yè)的工序，應(yīng)采取有效的隔音降噪

措施，如使用隔音屏障、優(yōu)化設(shè)備選型等，確保噪聲水平符合國家相

關(guān)標準。

空氣質(zhì)量管理：加強對施工現(xiàn)場揚塵的管理，定期灑水降塵，并

在主要出入口設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，減少運輸過程中的塵埃飛揚。同時,

對于隧道內(nèi)部通風(fēng)不良的情況，需配備足夠的通風(fēng)設(shè)備，保證空氣質(zhì)

量達標，保障工人健康。

固體廢物處理：施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾及其他固體廢棄物，

應(yīng)當分類收集、妥善處置?？苫厥绽玫牟牧蠎?yīng)優(yōu)先考慮再利用，不

可回收部分則需按照相關(guān)規(guī)定安全填埋或焚燒處理。

生物多樣性保護：尊重并保護施工區(qū)域內(nèi)及其周圍的野生動植物

資源，避免破壞原有生態(tài)系統(tǒng)。必要時，可與當?shù)丨h(huán)保部門合作，開

展生態(tài)修復(fù)工作，促進生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

6.1施工期環(huán)境保護

施工過程中，合理設(shè)置排水溝、截水溝，防止地表水侵入施工區(qū)

域，減少水土流失。

施工機械和車輛進出施工場地時，盡量避開居民區(qū)和生活時間，

減少噪聲污染。

施工過程中，嚴格控制粉塵、廢氣等排放，采取灑水降塵、覆蓋

裸露地面等措施。

設(shè)置廢氣處理設(shè)施，如油煙凈化器、廢氣收集管道等，確保廢氣

達標排放。

6.2運營期環(huán)境保護

隧道內(nèi)產(chǎn)生的廢水主要來自施工期殘留物及車輛清洗等，在運營

期應(yīng)設(shè)有專用的廢水處理系統(tǒng)。廢水處理達到行業(yè)標準后排放，確保

廢水不污染周邊環(huán)境。

為了減少隧道內(nèi)部的燈光對周邊環(huán)境的影響，我們采用了先進的

光污染控制技術(shù)，控制隧道燈光的強度和方向，避免對周圍生態(tài)系統(tǒng)

以及夜間動物活動造成干擾。

運營期的交通噪聲是環(huán)境保護的重要方面，我們配備了高效噪聲

屏障，并設(shè)置合理的通風(fēng)系統(tǒng)和降噪設(shè)備，確保隧道噪聲排放符合國

家相關(guān)標準。此外，隧道兩端設(shè)有耳塞領(lǐng)取點，供駕駛員和工作人員

使用。

隧道內(nèi)部通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計合理，保證隧道內(nèi)環(huán)境溫度適宜，避免隧

道內(nèi)外溫差變化過大對洞口周圍環(huán)境造成不良影響。同時，系統(tǒng)應(yīng)具

有良好的調(diào)節(jié)和控制能力，確保洞內(nèi)外溫濕度的平衡。

針對有可能出現(xiàn)的特殊天氣條件，隧道應(yīng)額外設(shè)立雨水管理設(shè)施,

以防止隧道內(nèi)積水及滑坡等地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生，保護周圍生態(tài)環(huán)境不受損

害。

建立一套完善的隧道運營期應(yīng)急響應(yīng)機制，包括有效監(jiān)測、及時

處理可能出現(xiàn)的環(huán)境問題，以及制定相應(yīng)的恢復(fù)措施，確保隧道運營

期內(nèi)環(huán)境安全，減少突發(fā)事件對環(huán)境的影響。

七、案例分析

工程背景：該隧道位于我國南方地區(qū)，全長公里，穿越山地，地

質(zhì)條件復(fù)雜。隧道圍巖為石灰?guī)r，部分地區(qū)存在斷層和溶洞，地下水

豐富。根據(jù)隧道施工及運營需求，制定了以下防排水方案。

防排水方案設(shè)計：針對該隧道地質(zhì)條件，采用多級注漿加固、防

水板、排水溝、排水孔等綜合防排水措施。在隧道初期支護完成后，

立即進行注漿加固，以減少地下水滲透；同時，在隧道兩側(cè)設(shè)置防水

板和排水洞，確保地下水順利排出