道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度范本

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度范本第一章安全管理制度概述

1.安全管理制度的目的和意義

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度是企業(yè)運(yùn)營管理的重要組成部分，其目的是通過建立一套科學(xué)、規(guī)范、系統(tǒng)的管理制度，確保旅客運(yùn)輸過程中的安全，預(yù)防事故發(fā)生，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。安全管理制度的意義在于提高企業(yè)的安全管理水平，增強(qiáng)旅客的出行安全感，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。

2.安全管理制度的適用范圍

本制度適用于企業(yè)所有從事道路旅客運(yùn)輸?shù)牟块T、員工和車輛，包括但不限于營運(yùn)車輛、駕駛員、乘務(wù)員、安全管理人員等。所有參與旅客運(yùn)輸活動的人員都必須遵守本制度的規(guī)定，確保運(yùn)輸過程中的安全。

3.安全管理制度的法律依據(jù)

安全管理制度依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》《道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等相關(guān)法律法規(guī)制定，確保制度的合法性和權(quán)威性。企業(yè)應(yīng)定期組織員工學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，提高全員安全意識。

4.安全管理制度的組織架構(gòu)

企業(yè)設(shè)立安全管理委員會，負(fù)責(zé)制定和實(shí)施安全管理制度。委員會由總經(jīng)理擔(dān)任組長，成員包括安全主管、運(yùn)營主管、車輛主管等，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門安全管理工作。同時(shí)，設(shè)立安全管理部門，負(fù)責(zé)日常安全監(jiān)督檢查和事故處理。

5.安全管理制度的實(shí)施原則

安全管理制度實(shí)施應(yīng)遵循“預(yù)防為主、綜合治理”的原則，注重安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)，完善應(yīng)急預(yù)案，確保安全管理工作落實(shí)到位。同時(shí)，堅(jiān)持“安全第一、旅客至上”的理念，將旅客安全放在首位。

第二章安全管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

1.安全管理委員會的職責(zé)

安全管理委員會是企業(yè)安全管理工作的最高決策機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的安全管理工作。其主要職責(zé)包括：制定企業(yè)安全管理方針和目標(biāo)，審定安全管理制度和操作規(guī)程，組織安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，研究解決重大安全生產(chǎn)問題，部署和督促安全檢查和隱患排查治理工作，以及組織制定和實(shí)施安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案等。

2.安全管理部的職責(zé)

安全管理部是安全管理委員會的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)日常安全管理工作。其主要職責(zé)包括：貫徹執(zhí)行安全管理制度和操作規(guī)程，組織安全教育培訓(xùn)，負(fù)責(zé)安全監(jiān)督檢查，開展安全隱患排查治理，記錄和管理安全資料，協(xié)助調(diào)查處理安全生產(chǎn)事故，以及定期向安全管理委員會報(bào)告安全工作情況等。

3.運(yùn)營部門的職責(zé)

運(yùn)營部門負(fù)責(zé)旅客運(yùn)輸?shù)娜粘＿\(yùn)營管理，其主要安全職責(zé)包括：合理安排運(yùn)輸計(jì)劃，確保車輛運(yùn)行符合安全要求，監(jiān)督駕駛員和乘務(wù)員的安全生產(chǎn)行為，組織旅客安全乘車宣傳，以及參與安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急處置等。

4.車輛部門的職責(zé)

車輛部門負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛的維護(hù)保養(yǎng)和管理工作，其主要安全職責(zé)包括：嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)保養(yǎng)制度，確保車輛技術(shù)狀況良好，定期進(jìn)行車輛安全檢測，及時(shí)排除車輛安全隱患，以及管理車輛安全技術(shù)檔案等。

5.駕駛員和乘務(wù)員的職責(zé)

駕駛員和乘務(wù)員是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，其主要職責(zé)包括：嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，安全駕駛車輛，文明服務(wù)，維護(hù)車內(nèi)秩序，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)告安全隱患，以及參與安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急處置等。

第三章安全生產(chǎn)條件保障

1.車輛安全管理

車輛安全管理是企業(yè)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。要確保所有運(yùn)營車輛符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，按時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。車輛部門要建立詳細(xì)的車輛檔案，記錄每次維修、保養(yǎng)和檢驗(yàn)的情況。同時(shí)，要加強(qiáng)對車輛的動態(tài)監(jiān)控，防止車輛帶病上路。對車輛存在的安全隱患，要立即進(jìn)行整改，確保車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

2.駕駛員安全管理

駕駛員是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。要加強(qiáng)對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識和駕駛技能。嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員的準(zhǔn)入制度，確保駕駛員具備相應(yīng)的駕駛資格和安全素質(zhì)。要加強(qiáng)對駕駛員的日常管理，監(jiān)督他們遵守交通規(guī)則和公司的安全管理制度。同時(shí)，要合理安排駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。對違反安全規(guī)定的駕駛員，要嚴(yán)肅處理，確保隊(duì)伍的整體安全水平。

3.乘務(wù)員安全管理

乘務(wù)員在旅客運(yùn)輸過程中發(fā)揮著重要的作用。要加強(qiáng)對乘務(wù)員的安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全服務(wù)意識和應(yīng)急處置能力。乘務(wù)員要負(fù)責(zé)維護(hù)車內(nèi)秩序，確保旅客安全乘車。要熟悉應(yīng)急救護(hù)知識，能夠在緊急情況下提供幫助。同時(shí)，要加強(qiáng)對乘務(wù)員的日常管理，監(jiān)督他們履行安全職責(zé)。對違反安全規(guī)定的乘務(wù)員，要嚴(yán)肅處理，確保旅客的安全。

4.安全設(shè)施設(shè)備管理

安全設(shè)施設(shè)備是保障安全生產(chǎn)的重要手段。要確保車輛配備必要的safety設(shè)備，如安全帶、滅火器、三角警示牌等，并定期檢查這些設(shè)備是否完好有效。客運(yùn)站要配備安全監(jiān)控系統(tǒng)、緊急報(bào)警裝置等安全設(shè)施，并確保這些設(shè)施正常運(yùn)行。同時(shí)，要定期對安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其在需要時(shí)能夠正常使用。

5.旅客安全管理制度

旅客安全管理制度是企業(yè)安全管理的重要組成部分。要制定明確的旅客安全乘車規(guī)定，并在客運(yùn)站進(jìn)行公示。要加強(qiáng)對旅客的安全宣傳，提高他們的安全意識。要嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制購票制度，防止危險(xiǎn)品進(jìn)入車廂。同時(shí)，要加強(qiáng)對車站和車廂的安全檢查，防止旅客攜帶危險(xiǎn)品上車。對違反安全規(guī)定的旅客，要進(jìn)行處理，確保運(yùn)輸過程的安全。

第四章安全教育培訓(xùn)

1.安全教育培訓(xùn)的目的

安全教育培訓(xùn)的目的是讓所有員工了解并掌握安全生產(chǎn)的知識和技能，提高他們的安全意識和自我保護(hù)能力，從而預(yù)防事故發(fā)生，保障旅客和員工的生命財(cái)產(chǎn)安全。通過培訓(xùn)，讓每個(gè)人都明白自己在安全生產(chǎn)中的責(zé)任，知道如何正確操作，如何處理緊急情況。

2.安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容

安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容應(yīng)該包括多個(gè)方面。首先，是法律法規(guī)的培訓(xùn)，讓員工了解相關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，知道哪些行為是違法的，哪些是必須遵守的。其次，是安全操作規(guī)程的培訓(xùn)，讓員工掌握本職工作安全操作的方法和要點(diǎn)。再次，是應(yīng)急處置能力的培訓(xùn)，讓員工學(xué)會在緊急情況下如何正確應(yīng)對，如何最大限度地減少損失。此外，還要進(jìn)行安全意識的培訓(xùn)，讓員工時(shí)刻保持警惕，注意安全隱患。

3.安全教育培訓(xùn)的對象

安全教育培訓(xùn)的對象是企業(yè)所有的員工，包括管理人員、安全員、駕駛員、乘務(wù)員等。不同崗位的員工，培訓(xùn)的內(nèi)容和重點(diǎn)應(yīng)該有所不同。管理人員要重點(diǎn)培訓(xùn)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和管理知識，安全員要重點(diǎn)培訓(xùn)安全檢查和隱患排查的方法，駕駛員和乘務(wù)員要重點(diǎn)培訓(xùn)安全操作規(guī)程和應(yīng)急處置能力。

4.安全教育培訓(xùn)的方式

安全教育培訓(xùn)可以采取多種方式，包括課堂講授、現(xiàn)場演示、實(shí)際操作、案例分析等。課堂講授可以系統(tǒng)地講解安全生產(chǎn)的知識和理論，現(xiàn)場演示可以讓員工直觀地了解安全操作的方法，實(shí)際操作可以讓員工親身體驗(yàn)，加深記憶，案例分析可以讓員工從中吸取教訓(xùn)，提高警惕。還可以利用宣傳欄、電子屏、微信公眾號等多種渠道進(jìn)行安全宣傳，營造濃厚的安全文化氛圍。

5.安全教育培訓(xùn)的考核

安全教育培訓(xùn)結(jié)束后，要對員工進(jìn)行考核，檢驗(yàn)培訓(xùn)效果?？己丝梢圆扇」P試、口試、實(shí)際操作等多種方式?？己顺煽円涗浽诎?，作為員工績效考核的依據(jù)之一。對考核不合格的員工，要進(jìn)行補(bǔ)訓(xùn)和補(bǔ)考，確保所有員工都達(dá)到安全生產(chǎn)的要求。同時(shí)，要定期進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，不斷鞏固員工的安全知識和技能。

第五章安全檢查與隱患排查治理

1.安全檢查的目的

安全檢查的目的是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的安全隱患，防止事故發(fā)生，保障旅客和員工的生命財(cái)產(chǎn)安全。通過定期和不定期的檢查，可以督促各部門和員工落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，提高安全管理水平，確保企業(yè)安全運(yùn)營。

2.安全檢查的內(nèi)容

安全檢查的內(nèi)容應(yīng)該全面，涵蓋企業(yè)的各個(gè)方面。首先，要檢查車輛的安全技術(shù)狀況，包括制動、轉(zhuǎn)向、燈光等關(guān)鍵部件是否完好，安全設(shè)備是否齊全有效。其次，要檢查駕駛員和乘務(wù)員的安全生產(chǎn)行為，包括是否遵守交通規(guī)則，是否按規(guī)定操作，是否疲勞駕駛等。再次，要檢查客運(yùn)站的安全管理情況，包括安全設(shè)施是否齊全，安全制度是否落實(shí)，安全檢查是否到位等。此外，還要檢查企業(yè)安全管理制度的執(zhí)行情況，包括安全教育培訓(xùn)是否開展，應(yīng)急預(yù)案是否完善，事故處理是否規(guī)范等。

3.安全檢查的頻次

安全檢查的頻次應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況確定。日常檢查由各崗位員工在自己工作中進(jìn)行，比如駕駛員要檢查車輛狀況，乘務(wù)員要檢查車內(nèi)秩序。定期檢查由安全管理部組織，可以每周或每月進(jìn)行一次，對車輛、人員、客運(yùn)站等進(jìn)行全面檢查。不定期檢查由安全管理委員會組織，可以隨時(shí)進(jìn)行，對重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查。此外，還要根據(jù)季節(jié)、天氣、節(jié)假日等情況，增加檢查的頻次，確保安全管理工作不松懈。

4.隱患排查治理

發(fā)現(xiàn)安全隱患后，要立即采取措施進(jìn)行治理，防止事故發(fā)生。首先，要確定隱患的等級，根據(jù)隱患的嚴(yán)重程度，制定相應(yīng)的治理措施。對于一般隱患，可以立即整改，由相關(guān)部門負(fù)責(zé)落實(shí)。對于重大隱患，要制定專項(xiàng)治理方案，明確治理責(zé)任、治理措施和治理時(shí)限，并報(bào)安全管理委員會審批。治理過程中，要指定專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)監(jiān)督，確保隱患得到有效治理。治理完成后，要進(jìn)行驗(yàn)收，并記錄在案。

5.隱患排查治理的跟蹤

隱患排查治理完成后，要跟蹤治理效果，防止隱患反彈。首先，要檢查治理措施是否落實(shí)到位，是否達(dá)到了預(yù)期的效果。其次，要觀察隱患治理后的運(yùn)行情況，看是否出現(xiàn)了新的問題。再次，要定期對隱患進(jìn)行復(fù)查，確保其不再出現(xiàn)。對于治理效果不明顯的隱患，要重新分析原因，制定新的治理措施，確保隱患得到徹底治理。同時(shí)，要將隱患排查治理的情況進(jìn)行記錄和存檔，作為安全管理工作的參考依據(jù)。

第六章安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案

1.應(yīng)急預(yù)案的目的

制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，主要是為了在發(fā)生事故時(shí)，能夠快速、有效地進(jìn)行處置，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。預(yù)案就像是事先畫好的路線圖，規(guī)定了發(fā)生不同類型事故時(shí)，應(yīng)該怎么應(yīng)對，誰來負(fù)責(zé)，怎么做，確保大家知道該干什么，避免手忙腳亂，造成更大的損失。

2.應(yīng)急預(yù)案的編制

編制應(yīng)急預(yù)案，首先要對可能發(fā)生的各種事故進(jìn)行分析，比如交通事故、火災(zāi)、爆炸、旅客突發(fā)疾病、車輛故障等。然后，根據(jù)這些可能發(fā)生的事故，制定相應(yīng)的處置措施。預(yù)案要明確事故發(fā)生后的報(bào)告程序、應(yīng)急處置流程、人員疏散方案、救援措施、醫(yī)療救護(hù)、善后處理等內(nèi)容。同時(shí)，預(yù)案要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，具有可操作性，不能只是空話套話。編制完成后，要組織專家進(jìn)行評審，確保預(yù)案的合理性和可行性。

3.應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容

應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容應(yīng)該全面，具體包括以下幾個(gè)方面。首先是預(yù)警與信息報(bào)告，規(guī)定事故發(fā)生后如何快速報(bào)告，如何傳遞信息。其次是應(yīng)急響應(yīng)，規(guī)定不同級別事故的響應(yīng)程序，包括啟動預(yù)案、組織人員、開展救援等。再次是應(yīng)急處置，規(guī)定具體的處置措施，比如如何滅火、如何疏散、如何救援等。此外，還要規(guī)定醫(yī)療救護(hù)、后勤保障、善后處理等內(nèi)容。最后，要規(guī)定預(yù)案的演練和修訂，確保預(yù)案始終有效。

4.應(yīng)急預(yù)案的演練

應(yīng)急預(yù)案制定好了，光放在那里沒用，一定要經(jīng)常演練，讓大家熟悉預(yù)案的內(nèi)容，知道在事故發(fā)生時(shí)該怎么做。演練可以采取模擬演練、實(shí)戰(zhàn)演練等多種方式。模擬演練可以在辦公室進(jìn)行，大家討論如何應(yīng)對，找出問題。實(shí)戰(zhàn)演練則要在實(shí)際場景中進(jìn)行，檢驗(yàn)預(yù)案的可行性和人員的應(yīng)急處置能力。演練結(jié)束后，要對演練情況進(jìn)行評估，找出不足，對預(yù)案進(jìn)行修訂完善。要通過演練，提高大家的安全意識和應(yīng)急處置能力。

5.應(yīng)急預(yù)案的修訂

應(yīng)急預(yù)案不是一成不變的，要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修訂。比如，企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)發(fā)生了變化，或者運(yùn)輸?shù)木€路、車輛、設(shè)備發(fā)生了變化，或者發(fā)生了新的事故類型，都要對預(yù)案進(jìn)行修訂。修訂要由安全管理委員會組織，相關(guān)部門參與，確保修訂的及時(shí)性和有效性。修訂后的預(yù)案要重新評審，并報(bào)有關(guān)部門備案。通過不斷修訂，確保預(yù)案始終適應(yīng)實(shí)際需要，能夠有效應(yīng)對各種事故。

第七章事故調(diào)查與處理

1.事故調(diào)查的目的

發(fā)生安全事故后，進(jìn)行事故調(diào)查，主要是為了搞清楚事故到底是怎么發(fā)生的，是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，是人為原因還是客觀原因。搞清楚這些，才能吸取教訓(xùn)，防止類似的事情再次發(fā)生。同時(shí)，也要分清責(zé)任，對責(zé)任人員進(jìn)行處理，維護(hù)公司的紀(jì)律。

2.事故調(diào)查的程序

事故調(diào)查要按照一定的程序來進(jìn)行，不能隨意而為。一般來說，首先要成立事故調(diào)查組，調(diào)查組成員要包括安全管理、運(yùn)營、車輛等部門的人員，必要時(shí)還可以請外面的專家參加。調(diào)查組要盡快到達(dá)事故現(xiàn)場，收集證據(jù)，比如照片、視頻、車輛損壞情況等。然后，要走訪目擊者，了解事故發(fā)生的過程。接著，要查閱相關(guān)資料，比如車輛維修記錄、駕駛員違章記錄等。最后，要綜合分析各種證據(jù)，查明事故原因，分清事故責(zé)任。

3.事故調(diào)查的原則

事故調(diào)查要遵循實(shí)事求是、客觀公正的原則，不能偏袒任何一方。調(diào)查人員要本著對事故負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真調(diào)查，真實(shí)反映情況。要尊重事實(shí)，依靠證據(jù)，不能主觀臆斷。要公平公正，對所有相關(guān)人員一視同仁，不能因?yàn)槁毼桓呔桶?，也不能因?yàn)槁毼坏途涂量獭?/p>

4.事故責(zé)任的認(rèn)定

事故調(diào)查結(jié)束后，要認(rèn)定事故責(zé)任。事故責(zé)任認(rèn)定要依據(jù)事故調(diào)查的結(jié)果，按照有關(guān)法律法規(guī)和公司的規(guī)章制度進(jìn)行。一般來說，事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。認(rèn)定事故責(zé)任要明確，不能含糊不清，要讓大家信服。

5.事故處理的決定

事故處理的決定，主要是根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果來做出的。對于負(fù)有責(zé)任的人員，要根據(jù)其責(zé)任大小和情節(jié)輕重，給予相應(yīng)的處理。處理的方式可以是批評教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分，嚴(yán)重的還可以追究刑事責(zé)任。處理決定要公布，接受大家的監(jiān)督。同時(shí)，要做好事故善后處理工作，比如賠償受害者損失等，化解矛盾，維護(hù)社會穩(wěn)定。

第八章安全生產(chǎn)責(zé)任制度

1.安全生產(chǎn)責(zé)任制的內(nèi)容

安全生產(chǎn)責(zé)任制主要就是明確大家在工作中的安全責(zé)任。公司領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)總責(zé)，對整個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)任。各部門負(fù)責(zé)人要對自己部門的安全負(fù)責(zé)，要安排好安全工作，檢查安全情況。駕駛員要對自己開的車和自己的駕駛行為負(fù)責(zé)，要安全開車，不出事故。乘務(wù)員要負(fù)責(zé)車上的秩序，確保旅客安全。安全管理員要負(fù)責(zé)監(jiān)督安全制度的執(zhí)行，檢查安全隱患。每個(gè)人都要知道自己在安全生產(chǎn)中該做什么，負(fù)什么責(zé)任，不能相互推諉。

2.安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)

光有制度還不夠，關(guān)鍵在于落實(shí)。要按照責(zé)任制的要求，把安全責(zé)任分配到每個(gè)人頭上，做到人人有責(zé)，人人負(fù)責(zé)。要定期檢查責(zé)任制落實(shí)情況，看大家是否在履行自己的安全責(zé)任。對于沒有履行責(zé)任的人，要進(jìn)行批評教育，必要時(shí)還要進(jìn)行處理。要通過落實(shí)責(zé)任制，讓每個(gè)人都把安全放在心上，做好自己的本職工作，確保安全生產(chǎn)。

3.安全生產(chǎn)責(zé)任的考核

要把安全生產(chǎn)責(zé)任履行情況作為考核員工的重要內(nèi)容。在考核時(shí)，要檢查員工是否遵守安全規(guī)章制度，是否做到安全生產(chǎn)?？己私Y(jié)果要與員工的獎懲、晉升掛鉤，形成激勵約束機(jī)制。對于安全責(zé)任落實(shí)好的員工，要給予表揚(yáng)和獎勵；對于安全責(zé)任落實(shí)不好的員工，要給予批評教育，甚至進(jìn)行處理。通過考核，督促大家認(rèn)真履行安全責(zé)任。

4.安全生產(chǎn)責(zé)任制的監(jiān)督

要加強(qiáng)對安全生產(chǎn)責(zé)任制的監(jiān)督，確保責(zé)任制得到有效執(zhí)行?？梢栽O(shè)立安全生產(chǎn)監(jiān)督員，負(fù)責(zé)監(jiān)督各部門和員工履行安全責(zé)任。也可以建立舉報(bào)制度，鼓勵員工舉報(bào)違反安全責(zé)任制的行為。對于監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)進(jìn)行整改。通過加強(qiáng)監(jiān)督，確保安全生產(chǎn)責(zé)任制真正落到實(shí)處。

5.安全生產(chǎn)責(zé)任制的持續(xù)改進(jìn)

安全生產(chǎn)責(zé)任制不是一成不變的，要根據(jù)實(shí)際情況不斷改進(jìn)。要定期對責(zé)任制進(jìn)行評估，看是否適應(yīng)實(shí)際需要，是否能夠有效促進(jìn)安全生產(chǎn)。對于不適應(yīng)的地方，要進(jìn)行修訂和完善。同時(shí)，要吸收安全生產(chǎn)工作中的好經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)責(zé)任制的內(nèi)容和形式，使其更加科學(xué)、合理、有效。通過持續(xù)改進(jìn)，不斷提高安全生產(chǎn)責(zé)任制的水平。

第九章安全生產(chǎn)投入與保障

1.安全生產(chǎn)投入的來源

企業(yè)要搞安全生產(chǎn)，就必須得花錢投入。這些錢從哪里來呢？主要還是靠企業(yè)自己。公司要按規(guī)定提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，這筆錢要專門用于安全設(shè)施設(shè)備的購置、維護(hù)，安全教育培訓(xùn)，隱患排查治理，應(yīng)急演練等方面。同時(shí)，公司還要從經(jīng)營利潤中拿出一部分錢，用于改善安全生產(chǎn)條件，購買必要的安全生產(chǎn)物資?？傊?，安全生產(chǎn)投入是企業(yè)自己的事，要舍得投入，不能為了省錢而犧牲安全。

2.安全生產(chǎn)投入的使用

安全生產(chǎn)投入的錢要用在刀刃上，不能亂花。要按照安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案的要求，將資金投入到最需要的地方。比如，要保證安全設(shè)施設(shè)備的購置和維護(hù)，確保車輛、車站的安全設(shè)備齊全有效；要保證安全教育培訓(xùn)的開展，提高員工的安全意識和技能；要保證隱患排查治理的資金，及時(shí)消除安全隱患；要保證應(yīng)急演練的經(jīng)費(fèi)，提高應(yīng)急處置能力。資金使用要規(guī)范，要建立臺賬，記錄每一筆錢的去向，確保資金使用效率。

3.安全生產(chǎn)投入的保障

為了確保安全生產(chǎn)投入到位，企業(yè)要建立安全生產(chǎn)投入保障制度。要明確規(guī)定安全生產(chǎn)費(fèi)用的提取比例和使用范圍，確保安全生產(chǎn)費(fèi)用逐年增加。要建立安全生產(chǎn)投入的審批制度，對重大安全生產(chǎn)投入項(xiàng)目要進(jìn)行集體審議。要加強(qiáng)對安全生產(chǎn)投入使用的監(jiān)督檢查，確保資金用在實(shí)處。同時(shí)，要建立安全生產(chǎn)投入的考核制度，將安全生產(chǎn)投入情況納入企業(yè)績效考核體系，督促各部門落實(shí)安全生產(chǎn)投入責(zé)任。

4.安全生產(chǎn)投入的效