深圳市應(yīng)對氣候變化白皮書 2024

深圳市應(yīng)對氣候變化白皮書(2024) 1第一部分應(yīng)對氣候變化新部署新要求 一、國家應(yīng)對氣候變化新部署新要求 2二、深圳氣候治理體系新布局與新方向 3第二部分積極減緩氣候變化 一、新型能源體系布局加速形成 5二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級穩(wěn)步推進 8三、交通運輸綠色發(fā)展多維躍遷 11四、建筑節(jié)能降碳進程全面提速 13五、生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力鞏固增強 14六、減污降碳協(xié)同治理不斷深化 15第三部分主動適應(yīng)氣候變化 一、氣候監(jiān)測預(yù)警與風(fēng)險管理能力持續(xù)增強 17二、城市自然系統(tǒng)氣候適應(yīng)能力穩(wěn)步提高 19三、經(jīng)濟社會系統(tǒng)氣候韌性有效強化 22四、城市居住環(huán)境品質(zhì)不斷提升 24第四部分深化市場化機制改革創(chuàng)新 一、碳交易體系機制建設(shè)逐步完善 25二、多層次碳市場建設(shè)初見成效 26三、綠色金融激勵作用不斷強化 27第五部分持續(xù)完善政策體系與支撐保障 一、應(yīng)對氣候變化制度體系不斷健全 30二、碳排放統(tǒng)計核算體系持續(xù)完善 31三、科技創(chuàng)新支撐日益強化 32四、對外交流與合作密切有效 33五、全民踐行綠色低碳生活的局面基本形成 34第六部分持續(xù)推進各類創(chuàng)新示范探索與建設(shè) 一、近零碳實踐進一步深化 37二、減污降碳協(xié)同發(fā)展持續(xù)推進 38三、低碳發(fā)展路徑區(qū)域探索百花齊放 39 41氣候變化是關(guān)乎人類永續(xù)發(fā)展的全球性挑戰(zhàn)。作為全球生態(tài)文明建設(shè)的重要參與者，中國始終以負責(zé)任大國的擔(dān)當積極應(yīng)對氣候變化。積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和是以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大決策部署。在此國家戰(zhàn)略指引下，我國綠色低碳轉(zhuǎn)型持續(xù)深入：2023年，可再生能源裝機規(guī)模歷史性超越煤電，碳排放強度較2005年下降超50%；2024年，全國碳市場成交量1.89億噸，清潔能源發(fā)電量同比增長16.4%。中國正以舉世矚目的行動，為全球氣候治理注入強勁動力。深圳作為中國特色社會主義先行示范區(qū)、粵港澳大灣區(qū)核心引擎，始終以“走在前列、勇當尖兵”的使命擔(dān)當，將應(yīng)對氣候變化融入城市發(fā)展戰(zhàn)略布局。緊抓首批碳達峰試點、碳排放雙控試點和深化氣候適應(yīng)型城市試點建設(shè)契機，通過技術(shù)創(chuàng)新、政策引導(dǎo)和公眾參與等舉措，探索超大城市氣候治理路徑。2024年，全市單位GDP能耗和碳排放保持國內(nèi)城市較優(yōu)水平，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重提升至42.有量突破126萬輛，綠色建筑面積超過2.1億平方米，碳市場累計成交量超過1億噸，氣象觀測站網(wǎng)密度達2.6×2.6公里，建成區(qū)海綿城市面積占比達62.5%。為系統(tǒng)梳理“十四五”期間，特別是2024年深圳應(yīng)對氣候變化工作的進展與成效，分享深圳的實踐與經(jīng)驗，促進省市間交流與學(xué)習(xí)，特發(fā)布本報告?！笆奈濉敝泻笃?，是深化落實碳達峰碳中和戰(zhàn)略的重要節(jié)點。面對國際、國內(nèi)氣候治理新形勢，我國不斷加強頂層設(shè)計與戰(zhàn)略布局，對應(yīng)對氣候變化提出新的部署和要求。深圳堅決貫徹黨中央決策部署，立足新發(fā)展階段，以建設(shè)國家碳達峰試點城市、氣候適應(yīng)型城市試點等為契機，不斷完善應(yīng)對氣候變化政策體系。一、國家應(yīng)對氣候變化新部署新要求2023年7月召開的全國生態(tài)環(huán)境保護會議是推進人與自然和諧共生的中國式現(xiàn)代化新征程上的一次重要會議。會議指出，要處理好高質(zhì)量發(fā)展和高水平保護、外部約束和內(nèi)生動力、“雙碳”承諾和自主行動等方面的關(guān)系。強調(diào)“雙碳”目標是確定不移的，達到這一目標的路徑和方式、節(jié)奏和力度應(yīng)該而且必須由我們自己作主，決不受他人左右。2023年12月發(fā)布的《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進美麗中國建設(shè)的意見》提出，有計劃分步驟實施碳達峰行動，加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系，推動能耗雙控逐步轉(zhuǎn)向碳排放總量和強度雙控，加強碳排放雙控基礎(chǔ)能力和制度建設(shè)。同時，大力提升適應(yīng)氣候變化能力，深化氣候適應(yīng)型城市建設(shè)，強化區(qū)域適應(yīng)氣候變化行動。展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》，圍繞構(gòu)建綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展空間格局、重點領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型、消費模式綠色轉(zhuǎn)型、發(fā)揮科技創(chuàng)新支撐作用等方面，對加快形成節(jié)約資源和保護環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式作出全面部署。2024年7月，黨的二十屆三中全會提出將健全綠色低碳發(fā)展機制作為深化生態(tài)文明體制改革的重要任務(wù)，進一步強調(diào)積極應(yīng)對氣候變化。會議審議通過的《中共中央關(guān)于進一步全面深化改革推進中國式現(xiàn)代化的決定》提出，健全綠色繳費激勵機制、綠色稅制、能耗雙控向碳排放雙控全面轉(zhuǎn)型等綠色低碳發(fā)展機制，積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和。二、深圳氣候治理體系新布局與新方向2023年，深圳科學(xué)制定碳達峰碳中和“1+N”政策體系，出臺《深圳市碳達峰實施方案》，制定七大重點領(lǐng)域行動計劃及系列配套支持政策方案。其中，《深圳市碳達峰實施方案》作為“1+N”政策體系的綱領(lǐng)性文件，聚焦2030年前碳達峰目標，在立足深圳發(fā)展實際基礎(chǔ)上充分銜接落實省實施意見和實施方案，提出碳排放雙控制度、單位GDP二氧化碳排放控制等關(guān)鍵指標，并系統(tǒng)規(guī)劃了十大行動和智慧化城市路徑。2024年3月，深圳市生態(tài)環(huán)境局等11部門聯(lián)合印發(fā)《深圳市適應(yīng)氣候變化規(guī)劃（2023—2035年）》，以“更安全、更韌性、更宜居、更智慧的深圳”為總體目標，建設(shè)與全球標桿城市相匹配的氣候適應(yīng)型城市發(fā)展范例。同時，提出“三階段目年，氣候適應(yīng)型城市基本建成；到2035年，氣候適應(yīng)型城市建設(shè)達到國際先進水平。2024年7月，深圳市人民政府印發(fā)《國家碳達峰試點（深圳）實施方案》，明確碳達峰領(lǐng)域的總體目標、實施路徑、重點任務(wù)以及政策保障等內(nèi)容。提出到2025年，單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放保持國內(nèi)超大城市領(lǐng)先水平；到2030年，單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗、二氧化碳排放達到國際領(lǐng)先水平，形成低碳發(fā)展模式，順利實現(xiàn)碳達峰目標。深圳緊扣“雙碳”戰(zhàn)略目標，全面推動能耗“雙控”向碳排放“雙控”轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，新型能源體系逐步完善，交通、建筑等重點領(lǐng)域綠色化進程加速，生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力穩(wěn)步增強，減污降碳協(xié)同管控不斷深化。目前，深圳能耗強度和碳排放強度持續(xù)保持全國超大型城市領(lǐng)先水平，逐步構(gòu)建經(jīng)濟增長與碳減排協(xié)同發(fā)展模式，探索出超大型城市綠色轉(zhuǎn)型實踐范式，為全球氣候治理提供城市級解決方案。一、新型能源體系布局加速形成嚴格控制高碳能源消費。合理控制煤炭消費，推進煤電高效發(fā)展示范。光明燃機電廠一期和東部電廠二期建成投產(chǎn)，新增氣電裝機容量超過300萬千瓦。天然氣支撐作用顯著增強，貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴大，80家天然氣貿(mào)易企業(yè)集聚前海。天然氣高壓輸配系統(tǒng)進一步完善，“瓶改管”攻堅工程已全面完成，截至2024年底，中低壓燃氣管網(wǎng)建設(shè)達10388.6公里，管道天然氣用戶普及率提升至92.8%。積極推進清潔能源開發(fā)利用。持續(xù)推進清潔電源項目建設(shè)，汕尾紅海灣200萬千瓦海上風(fēng)電項目加快合作開發(fā)，粵東電力送深第二通道工程穩(wěn)步推進。分布式光伏應(yīng)用規(guī)模顯著擴大，光伏裝機容量突破100萬千瓦。生物質(zhì)能發(fā)展成效顯著，龍崗能源生態(tài)園日處理能力達5000噸，獲美國LEED金級認證，成為全球垃圾焚燒行業(yè)標桿。2024年，全市清潔能源裝機占比超過80%。氫能產(chǎn)業(yè)邁入快速發(fā)展階段，《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃（2024—2025年）》發(fā)布實施，企業(yè)數(shù)量從2017加、用環(huán)節(jié)實現(xiàn)全國領(lǐng)先的創(chuàng)新突破。加快建設(shè)數(shù)字能源先鋒城市。發(fā)布《深圳數(shù)字能源先鋒城市建設(shè)規(guī)劃（2024—2030年）》，以數(shù)字化智能電網(wǎng)支撐新型電力系統(tǒng)建設(shè)。建成電力充儲放一張網(wǎng)2.0，聚合37.6萬個充電設(shè)施、5100個5G儲能基站、6000個電動自行車充換電柜及550個超充站等分布式能源資源。專項政策推動虛擬電廠發(fā)展，實時最大可調(diào)能力達84萬千瓦，數(shù)字能源體系建設(shè)走在全國前列。在全球率先實現(xiàn)超充站、超充槍數(shù)量全面超過加油站、加油槍，世界一流“超充之城”建設(shè)進程加速推進。設(shè)立深圳市綠電綠證服務(wù)中心，上線“綠電易”平臺，2024年綠電交易量同比增長178.2%，促成1400萬張綠證交易，綠電市場活力顯著提升。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的時代浪潮中，深圳以其卓越的前瞻性和強大的執(zhí)行力，加速邁向“超充之城”，成為全球數(shù)字能源領(lǐng)域的璀萬個，超額完成年度目標任務(wù)，為新能源汽車的發(fā)展注入了強大動力。深圳發(fā)布的全國首個《電動汽車超級充電設(shè)備分級評價規(guī)范》和《電動汽車集中式公共充電站設(shè)計規(guī)范》地方標準，明確了超充設(shè)備的技術(shù)指標和充電站的布局要求，確保了超充站的建設(shè)質(zhì)量和運營效率。作為中國新能源汽車第一城，2024年深圳新能源汽車新車滲透率已達76.9%，超充站的普及，讓消費者對新能源汽車的接受度更高，市場需求進一步（資料來源：深圳市生態(tài)環(huán)境局）二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級穩(wěn)步推進產(chǎn)業(yè)集群上線2.0版，繼續(xù)向新興產(chǎn)業(yè)拓“增量”，人工智能、低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)加速崛起。其中，人工智能產(chǎn)業(yè)鏈全面覆蓋芯片、模型、硬件及應(yīng)用等環(huán)節(jié)，形成以華為、騰訊為龍頭，元象科技、兔展智能等高成長性企業(yè)為支撐，初創(chuàng)企業(yè)競相涌年，全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值突破1.5萬億元，同比增長10.5%，占地區(qū)生產(chǎn)總值比重42.3%。新一代電子信息、數(shù)字與時尚等產(chǎn)業(yè)強勢領(lǐng)跑，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群以38.8%的增速領(lǐng)跑20個產(chǎn)業(yè)集群，成為重要增長引擎。綠色低碳產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。大力發(fā)展新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和安全節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)集群，積極發(fā)展新型儲能、數(shù)字電網(wǎng)、光伏等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，培育了比亞迪、華為數(shù)字能源等一批行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。2024年5月，《深圳市綠色低碳產(chǎn)業(yè)認定管理暫行辦法》《深圳市綠色低碳產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》發(fā)布，全面構(gòu)建起綠色低碳產(chǎn)業(yè)認定規(guī)則體系，規(guī)范綠色低碳產(chǎn)業(yè)認定管理流程。印發(fā)《深圳市促進安全節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，安全節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)在政策賦能下實現(xiàn)集群化躍升。2024年，全市綠色低碳產(chǎn)業(yè)增加值達到2439.16億元。綠色制造體系進一步深化。圍繞制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向精準發(fā)力，累計創(chuàng)建國家級綠色工廠134家，綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)28家，工業(yè)產(chǎn)品綠色設(shè)計示范企業(yè)16家。聚焦新型工業(yè)化進程，成功培育3家國家智能制造示范工廠和2個國家中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。持續(xù)提高重點耗能行業(yè)、重點領(lǐng)域能效水平，全市規(guī)上工業(yè)增加值能耗，繼續(xù)保持全國前列。深圳國際低碳城建成全球首個5G+零碳智慧園區(qū)，單位產(chǎn)值碳排放強度僅為全市平均水平的1/5，成功打造可復(fù)制的產(chǎn)城融合低碳發(fā)展模式。專欄2深圳市競逐低空經(jīng)濟第一城—《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》，從基礎(chǔ)設(shè)施、飛行服務(wù)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、技術(shù)創(chuàng)新、安全管理等方面助力低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)“高開全市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大會，發(fā)布基礎(chǔ)設(shè)施、空域開放、集群培育度”。（資料來源：深圳發(fā)布）三、交通運輸綠色發(fā)展多維躍遷推進運輸工具裝備清潔化替代。持續(xù)推動新能源汽車推廣應(yīng)用，2024年新增新能源汽車32萬輛，滲透率達76.9%，全市新能源汽車保有量達126.9萬輛，占機動車總量的28.6%，在全球率先實現(xiàn)公交車和網(wǎng)約車100%純電動化。綠色貨運配送水平穩(wěn)步提升，2024年推廣新能源物流配送車3.4萬輛，保有量達15.5萬輛，低碳運輸工具普及率顯著提高。推動交通運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。持續(xù)打造綠色出行體系，基本建成以“軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、出租車為補充、慢行交通為延伸”的多層次公共交通體系。全市自行車道里程超過4400公里；公交專用道里程達1067.81公里；建成運營軌道交通線路18條（含軌道電車），線網(wǎng)密度達0.3公里/平方千米，客運強度為1.49萬人次/公里日居全國之首，綠色交通出行分擔(dān)率高達78%。大力發(fā)展海鐵聯(lián)運和水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，2024年海鐵聯(lián)運完成28.53萬標箱，同比增長2.27%；水水中轉(zhuǎn)吞吐全天候禁止輕型柴油車通行，交通結(jié)構(gòu)低碳化調(diào)整成效顯著。加大低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。加快碼頭岸電設(shè)施建設(shè)，截至2024年底，建成61套岸電設(shè)施，覆蓋86個泊位，覆蓋率達80%。全市統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)新能源汽車充換電設(shè)施，充電樁總數(shù)超40萬個，密度居全國首位。深圳港遠洋船舶累計使用岸電1887艘次，用電量達3638萬度。機盡用”，2024年使用替代設(shè)備航班12.79萬架次，減少航空煤油使用4.98萬噸，航空側(cè)二氧化碳排放減少14.85萬噸，低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力大幅增強。專欄3專欄3深圳鹽田港打造綠色低碳港口示范標桿一，年吞吐量已連續(xù)20年高居內(nèi)地碼頭首位，是中國進出口貿(mào)易的首碳港口，近十年來鹽田港吞吐量上升24%、單箱碳排放量下降33%、單最佳綠色集裝箱碼頭”大獎，入選廣東省第一批碳達圖5深圳市鹽田港—“全球最佳綠色集裝箱碼頭”四、建筑節(jié)能降碳進程全面提速完善綠色建筑政策標準體系。持續(xù)完善“1部條例+1部規(guī)劃+N個專項方案”的法規(guī)政策體系，出臺《深圳市推進新型建筑工業(yè)化發(fā)展行動方案（2023—2025）》等系列政策配套文件。持續(xù)推進《深圳市綠色建筑技術(shù)標準》等重點標準的編制，結(jié)合深圳地域特點，著力構(gòu)建形成國標為基礎(chǔ)、地標為支撐、團標為補充的多層次“深圳標準”體系，已發(fā)布實施30余部綠建節(jié)能標準。鼓勵工程建設(shè)標準區(qū)域和國際化融合，集成應(yīng)用國際及粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域先進技術(shù)標準。加強綠色低碳全過程管理。全面推動在土地出讓環(huán)節(jié)以及建設(shè)工程規(guī)劃許可證中注明綠色建筑等級，發(fā)布《深圳市綠色建筑專項驗收前符合性評估技術(shù)指引（試行）》及相關(guān)管理文件，實現(xiàn)項目驗收前的評估和對于專業(yè)機構(gòu)跟蹤管理的“全覆蓋”。發(fā)布實施《深圳市綠色建筑標識管理辦法》，明確申報綠色建筑標識的強制性范圍，同時持續(xù)推動綠色建筑后評估和綠色物業(yè)創(chuàng)建行動，強化建筑綠色運維實效。截至2024年底，全市綠色建筑項目累計超過1500個，綠色建筑面積達2.1億平方米，新建建筑中二星級及以上綠色建筑面積占比達74.9%，評審認定超低能耗、近零能耗及近零碳建筑試點項目27個。強化建筑信息數(shù)據(jù)賦能。率先探索建立并完善全國首個城市級建筑領(lǐng)域碳排放監(jiān)測與管理系統(tǒng)，對超過4萬棟建筑能耗、碳排放現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢情況的大數(shù)據(jù)實現(xiàn)一攬子分析，覆蓋全市10個行政區(qū)、74個街道。持續(xù)完善公共建筑能耗（分項計建立起超過3000萬平方米的城市級建筑節(jié)能降碳改造數(shù)據(jù)庫和項目儲備庫，依托數(shù)據(jù)化、平臺化手段，結(jié)合建筑設(shè)施設(shè)備更新、老舊小區(qū)改造、城市第六立面提升等專項工作，精準推動既有建筑節(jié)能改造和能效提升面積累計已超過2100萬平方米。五、生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力鞏固增強持續(xù)鞏固陸地生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力。發(fā)布《城市森林碳儲量與碳匯量評估技術(shù)規(guī)范》地方標準，首次基于城市植被高異質(zhì)性分層抽樣方法，開展全鏈條碳匯評估流程。在全國率先發(fā)布《城市碳匯遙感評價技術(shù)規(guī)范》（DB4403/T348-2023利用激光雷達、高光譜等遙感技術(shù)，對全市城市碳匯進行評價。截至2024年底，深圳市森林覆蓋率達39.09%，森林蓄積量為469.20萬立方米，每年釋放氧氣120.86萬噸，可滿足約441.5萬市民年呼吸需求。著力提升海洋、濕地等生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力。在全國率先開展紅樹林海洋碳匯監(jiān)測試點，建成2個海洋碳匯監(jiān)測塔，持續(xù)深化紅樹林濱海濕地保護與管理，高標準建設(shè)國際紅樹林中心。開創(chuàng)性為深汕海洋碳匯建立測算方法體系，摸清碳匯基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，探索碳匯價值實現(xiàn)途徑。率先編制全國首個綜合性海洋碳匯地方標準《海洋碳匯核算指南》，開展濱海濕地碳匯產(chǎn)品綜合管六、減污降碳協(xié)同治理不斷深化強化管理與統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。印發(fā)《深圳市減污降碳協(xié)同增效實施方案》，明確減污降碳協(xié)同增效工作總體部署，提出五大方面二十項重點任務(wù)。印發(fā)《深圳市減污降碳協(xié)同控制標桿項目建設(shè)實施方案》，圍繞大氣污染治理、污水治理、固廢綜合治理等九大領(lǐng)域分批推進減污降碳協(xié)同創(chuàng)新項目建設(shè)，建立實施效果動態(tài)跟蹤評價機制。發(fā)布《深圳市減污降碳協(xié)同指數(shù)》，圍繞協(xié)同效果、協(xié)同路徑、協(xié)同管理三個方面設(shè)置24個指標，橫縱向比較全市及各區(qū)減污降碳工作成效。印發(fā)《深圳市區(qū)域空間生態(tài)環(huán)境評價碳排放評價編制指南（試行）》，結(jié)合區(qū)域環(huán)評改革事項，將溫室氣體管控納入環(huán)評管理，充分發(fā)揮環(huán)境影響評價制度在源頭防控、過程管理中的基礎(chǔ)性作用。推動環(huán)境污染物與溫室氣體協(xié)同治理。建立大氣污染物和溫室氣體一致源分級分類體系，首次編制全市大氣污染物與溫室氣體一體化清單。開展全市VOCs治理攻堅，完成114家工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機物深度治理或低（無）揮發(fā)性有機物含量原輔材料替代。加強水環(huán)境治理領(lǐng)域節(jié)能減碳技術(shù)應(yīng)用，濱河水質(zhì)凈化廠采用的深水凈氮AOA高效脫氮工藝，規(guī)模全國第一；福田水質(zhì)凈化廠、固戍水質(zhì)凈化廠成功入選全國第一批污水處理綠色低碳標桿廠。持續(xù)推進“無廢城市”和廢舊物資循環(huán)利用推動布局智能回收設(shè)施990臺，劃定“以車代庫”回收點757個，累計新建或改造綠色分揀中心7個，健全便捷規(guī)范智能的回收網(wǎng)絡(luò)，再生資源年回收量約401.6萬噸，格林美、乾泰技術(shù)等5家企業(yè)完成新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件年度動態(tài)管理，資源回收利用水平顯著提升。推進非二氧化碳溫室氣體減排。印發(fā)《深圳市甲烷排放控制行動方案》，構(gòu)建從源頭控制到末端治理的全鏈條甲烷減排體系。在修訂的《深圳市碳排放權(quán)交易管理辦法》中提出，通過市場機制控制非二氧化碳溫室氣體排放，探索將甲烷等非二氧化碳氣體納入碳市場管控范圍。開展消耗臭氧層物質(zhì)管控，針對2022年以來查明的85家含氫氯氟烴類清洗劑、發(fā)泡劑銷售和使用企業(yè)開展現(xiàn)場核查，核實企業(yè)銷售和使用消耗臭氧層物質(zhì)現(xiàn)狀，為企業(yè)提供政策宣貫和淘汰方案幫扶，推動企業(yè)按期完成含氫氯氟烴淘汰。深圳以系統(tǒng)性思維統(tǒng)籌推進適應(yīng)氣候變化工作，強化頂層設(shè)計，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，構(gòu)建覆蓋自然生態(tài)、經(jīng)濟社會各領(lǐng)域的城市適應(yīng)氣候變化發(fā)展新格局。通過持續(xù)提升氣候監(jiān)測預(yù)警水平、加快城市氣候韌性建設(shè)、健全防災(zāi)減災(zāi)體系等，打造更安全、更韌性、更宜居、更智慧的氣候適應(yīng)型城市發(fā)展樣板。一、氣候監(jiān)測預(yù)警與風(fēng)險管理能力持續(xù)增強強化氣候風(fēng)險評估能力。建立風(fēng)險早期識別、分析和研判機制，構(gòu)建風(fēng)暴潮風(fēng)險圖、內(nèi)澇風(fēng)險圖、洪水風(fēng)險圖等城市風(fēng)險一張圖，實現(xiàn)致災(zāi)因子、承災(zāi)體、救援救災(zāi)力量資源等跨部門災(zāi)害信息的互聯(lián)互通。構(gòu)建災(zāi)害性天氣指數(shù)，覆蓋臺風(fēng)、暴雨、強對流、高溫、寒冷、污染氣象條件、巨災(zāi)風(fēng)險等7類災(zāi)害性天氣，實現(xiàn)氣候風(fēng)險“定量化”。制定《重點行業(yè)氣象風(fēng)險閾值服務(wù)指南》地方標準，構(gòu)建“研判、預(yù)警、發(fā)布、處置、反饋、評估、優(yōu)化、反饋”全鏈條閉環(huán)管理機制，規(guī)范氣象災(zāi)害應(yīng)急防御協(xié)同管理流程。打造“風(fēng)險預(yù)警+行業(yè)防御”場景化服務(wù)示范模式，融入市數(shù)字政府“一網(wǎng)統(tǒng)管平臺”。建設(shè)超大城市綜合氣候觀測體系。建設(shè)國家氣候觀象臺、國家級地面標準氣候觀測站點，推進建成深汕特別合作區(qū)氣象探測業(yè)務(wù)，構(gòu)建陸海統(tǒng)籌、智慧協(xié)同的綜合立體精密氣象觀測356米梯度氣象觀測塔為基礎(chǔ)核心，建設(shè)17個百米高層樓宇氣全市區(qū)域氣象觀測站網(wǎng)密度將達到2.6×2.6公里，形成三維雷達組網(wǎng)等產(chǎn)品。構(gòu)建多層次精準預(yù)報預(yù)警體系。打造六大氣象服務(wù)平臺，有效融入“1+11+N”應(yīng)急管理監(jiān)測預(yù)警指揮體系，強化市區(qū)兩級監(jiān)測預(yù)警與決策支撐能力。建立分行業(yè)、分災(zāi)種、分時段、分區(qū)域的精細化氣象服務(wù)體系，覆蓋交通、水務(wù)、能源等10余個城市生命線領(lǐng)域。率先形成氣象災(zāi)害綜合風(fēng)險“一張圖兩清單”，為5.3萬名防災(zāi)責(zé)任人提供實況網(wǎng)格+預(yù)報網(wǎng)格+風(fēng)險閾值+氣候極值比對的風(fēng)險提示。拓展海洋氣象預(yù)報業(yè)務(wù)，推出深圳（含深汕）海域精細化預(yù)報預(yù)警和風(fēng)險監(jiān)測預(yù)報，基于高分衛(wèi)星資料推出大灣區(qū)海區(qū)強對流天氣識別、定量降水估測和海霧監(jiān)測識別3項業(yè)務(wù)新產(chǎn)品，提升海洋災(zāi)害性天氣快速識別服務(wù)能力。專欄4專欄4“智霽”大模型——縮小氣象預(yù)警差距深圳市氣象局聯(lián)合華為云研發(fā)首個進入業(yè)務(wù)應(yīng)用的區(qū)域級人工智能（資料來源：深圳市氣象局）二、城市自然系統(tǒng)氣候適應(yīng)能力穩(wěn)步提高態(tài)修復(fù)項目，新增生態(tài)修復(fù)面積15.27平方公里。2024年完成林分優(yōu)化4520畝、新造林撫育3430畝、森林撫育29349畝，同時完成紅樹林營造17.37公頃、紅樹林修復(fù)106.95公頃。編制《深圳市濕地保護規(guī)劃（2024—2035年）》，著力構(gòu)建契合國際化大都市特征的濕地保護空間體系。完成海岸線整治修復(fù)11.87公里，完善海堤防御工程，累計新建及加固改造海堤31.72公里，為沿海區(qū)域提供更強的安全保障。生物多樣性保護成效顯著。積極開展全域生態(tài)系統(tǒng)多樣性和重點區(qū)域物種多樣性調(diào)查，累計記錄2200多種維管植物和超過550種陸生脊椎動物，形成覆蓋重點物種、重要生境、生態(tài)問題的三張清單，構(gòu)建了以調(diào)查評估為基礎(chǔ)、管理應(yīng)用為導(dǎo)向的長效支撐體系。同步建成規(guī)范化生物多樣性多元數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)生態(tài)數(shù)據(jù)動態(tài)化管理。立足超大城市特征，發(fā)布《深圳市生物多樣性評估指標體系》和《深圳市生物多樣性友好公園評價指標體系》，完善城市生物多樣性評估體系，積極探索生物多樣性友好城市建設(shè)路徑。專欄5福田區(qū)鯤鵬徑一號橋生態(tài)修復(fù)塘朗山—梅林山—銀湖山連續(xù)山體是深圳市生態(tài)安全格局的重要力構(gòu)建從山頂?shù)胶Ｑ蟮谋Ｗo治理大格局，實現(xiàn)梅林山與銀湖山之間的配式鋼砼組合+疊合板曲線拱橋”工藝的大跨度生態(tài)廊橋，以維持區(qū)域（資料來源：深圳規(guī)劃資源海洋）三、經(jīng)濟社會系統(tǒng)氣候韌性有效強化基礎(chǔ)設(shè)施韌性不斷提高。初步建立水旱災(zāi)害防御應(yīng)急體系，全市整體防洪潮能力為100—200年一遇，內(nèi)澇防治能力達到20—50年一遇。截至2024年底，全市共有海堤33段、118.73公里，防洪擋潮水閘140座，排澇泵站154座，并于2024年成功抵御39場暴雨和7個臺風(fēng)的襲擊。供水設(shè)施改造穩(wěn)步推進，截至2024年底，我市優(yōu)質(zhì)飲用水入戶改造工程二階段已完工小區(qū)為3816個，二次供水設(shè)施提標改造工程已完工小區(qū)為2803個。污水管網(wǎng)建設(shè)同步加速，2024年新建、修復(fù)排水管網(wǎng)164.46公里，進一步提升城市排水能力。供電保障能力不斷增強，建成7個高品質(zhì)供電引領(lǐng)區(qū)，年平均停電時間小于1分鐘，成為全國首個基本建成堅強局部電網(wǎng)的城市。水資源保障體系日漸完善。實施《深圳市飲用水源保護三年行動方案（2023—2025年）》，采用“車巡+步巡+無人機巡+遙感衛(wèi)星圖解譯”的空天地模式持續(xù)開展飲用水源保護區(qū)巡查，集中式飲用水源地水質(zhì)達標率穩(wěn)定保持100%。城市供水儲備能力達85天，居全國領(lǐng)先水平。不斷提升水資源利用效率，全市萬元GDP水耗下降至6.17立方米，累計建成再生水管網(wǎng)超530公里，全市再生水利用率達83%，替代常規(guī)水利用量超5000萬立方米。編制“市—區(qū)—重點片區(qū)”三級海綿城市規(guī)劃，將管控要求和指標量化到地塊，截至2024年底，超過62%的建成區(qū)達到海綿城市建設(shè)要求。應(yīng)急保障服務(wù)能力顯著提高。建立“1+57+N”的應(yīng)急預(yù)案體系。搭建智慧城市氣象數(shù)字底座，打造超大城市“數(shù)智氣象”服務(wù)模式。依托智慧氣象服務(wù)中臺，以圖層式、插件式、文字 式、網(wǎng)頁式、文件式、數(shù)據(jù)式六大類313個產(chǎn)品，為85家單位 提供精細化服務(wù)。建立雷電戒備服務(wù)系統(tǒng)，將氣象災(zāi)害重點防 御單位和氣象公益服務(wù)簽約重點保障單位納入集中化管理流程，向10個行業(yè)6727個單位發(fā)送預(yù)警預(yù)報及災(zāi)害風(fēng)險提示短信 1437059條，確保重大天氣災(zāi)害過程“零漏報”、行業(yè)用戶災(zāi)害 “零重大損失”。同時，積極探索區(qū)域協(xié)同機制，逐步建立起 與省內(nèi)部分周邊城市的跨區(qū)域應(yīng)急信息共享與聯(lián)防聯(lián)控機制。專欄6專欄6珠三角水資源配置工程改變深圳供水格局調(diào)蓄水庫組成，以地下深層輸水隧洞形式穿越粵全長113.2公里，設(shè)計年供水量17.08億立方米，其中為深圳供水8.47四、城市居住環(huán)境品質(zhì)不斷提升優(yōu)化城市適應(yīng)氣候變化空間布局。圍繞連通“一脊一帶二公里，鯤鵬徑獲評全國十大戶外運動特色目的地之一。開展休閑騎行道規(guī)劃建設(shè)，編制休閑騎行道專項規(guī)劃及三年行動計劃，全市建成休閑騎行道100公里。深化全域公園城市建設(shè)，新增公園面積50公頃以上，全市公園總數(shù)達1320個。深入推進城市綠化五年百萬樹木行動，2024年在公園、道路、住宅區(qū)等地增種樹木53萬株，新增立體綠化31萬平方米，城市綠地面積達101592.15公頃，綠地覆蓋率超45%，園林綠化指標達國家生態(tài)園林城市標準。開展氣候變化健康適應(yīng)行動。推進《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》修訂及其與總體應(yīng)急預(yù)案的銜接工作。拓展氣象健康服務(wù)產(chǎn)品，提升氣象敏感疾病預(yù)警與公眾健康服務(wù)能力，創(chuàng)新推出疾病風(fēng)險綜合預(yù)報，聚焦登革熱、諾如病毒感染性腹瀉、流行性感冒、手足口病和毒蘑菇中毒等5類高發(fā)疾病和健康風(fēng)險，降低疾病發(fā)生和傳播風(fēng)險，切實提升城市公共衛(wèi)生安全水平。系統(tǒng)推進高溫?zé)崂?、低溫寒潮等極端天氣健康影響評估，動態(tài)發(fā)布健康風(fēng)險指數(shù)，為公眾提供科學(xué)的健康防護建議。通過構(gòu)建“監(jiān)測—評估—預(yù)警—服務(wù)”全鏈條機制，全面提升城市應(yīng)對極端天氣和長期氣候變化的健康適應(yīng)能力。作為全國首批低碳試點城市、碳排放權(quán)交易試點城市，深圳充分發(fā)揮市場化優(yōu)勢，以政策引導(dǎo)撬動資本“綠色流向”，激發(fā)各類主體綠色低碳轉(zhuǎn)型的內(nèi)生動力和創(chuàng)新活力，通過多年探索實踐，基本建成制度健全、主體多元、交易規(guī)范、創(chuàng)新發(fā)展的試點碳市場，并形成了具有深圳特色的綠色低碳市場化發(fā)展模式。一、碳交易體系機制建設(shè)逐步完善碳市場制度體系持續(xù)健全。修正《深圳市碳排放權(quán)交易管理辦法》，落實《深圳碳市場支持碳達峰碳中和實施方案》，配套制修訂現(xiàn)貨交易規(guī)則、配額管理細則、配額分配方案、核算標準規(guī)范等制度文件，實現(xiàn)頂層設(shè)計、量化核查、配額發(fā)放、市場交易、履約清繳等各環(huán)節(jié)全覆蓋。強化碳交易監(jiān)督執(zhí)法，構(gòu)建“監(jiān)管+技術(shù)+執(zhí)法”聯(lián)動工作模式。運營十一年來，深圳碳市場在制度框架構(gòu)建、市場機制設(shè)計、交易產(chǎn)品豐富等方面主動探索創(chuàng)新，建立起國內(nèi)最完整的碳交易制度。碳市場減排效應(yīng)日益凸顯。自2013年試點啟動以來，深圳碳市場覆蓋面持續(xù)擴大，形成了多行業(yè)、多領(lǐng)域協(xié)同推進的格局。2013年試點初期，行業(yè)僅覆蓋電力、水務(wù)、燃氣、制造業(yè)等傳統(tǒng)領(lǐng)域，至2024年已逐漸覆蓋工業(yè)、交通、建筑、服務(wù)業(yè)等38個行業(yè)、708家重點排放單位，納管企業(yè)數(shù)量居全國試點第二。市場配額履約完成良好，目前已順利完成十個履約周期，2022、2023年重點排放單位履約率持續(xù)保持100%。深圳碳市場共有深圳碳配額（SZEA）、國家核證自愿減排量（CCER）和深圳碳普惠減排量（STTCER）三類交易品種，截至2024年底累計成交量1.08億噸，成交額24.75億元，其中配額年均流動率連續(xù)多年居全國試點首位?！笆奈濉睍r期以來，長期納管的制碳市場已成為促進經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型的有效工具?？鐓^(qū)域交流合作不斷深化。2016年國家發(fā)展改革委在深圳設(shè)立全國首個碳交易能力建設(shè)中心以來，該中心組織的碳市場能力建設(shè)培訓(xùn)已覆蓋18省4市，共舉辦56場，累計培訓(xùn)5208人次，為非碳交易試點省市提供智力支撐。探索推動深港兩地在碳市場、碳普惠、氣候投融資等方面的合作，建立深港碳市場合作協(xié)調(diào)工作機制，并于2024年11月聯(lián)合香港成功撮合2筆深圳碳配額跨境交易，為后續(xù)深港跨境交易常態(tài)化提供參考模板。二、多層次碳市場建設(shè)初見成效不斷創(chuàng)新碳普惠應(yīng)用場景。深圳以制度創(chuàng)新與全民參與為核心，構(gòu)建了覆蓋多領(lǐng)域的碳普惠體系。在方法學(xué)創(chuàng)新方面，發(fā)布低碳公共出行、奶盒回收減排、高效制冷機房等6個碳普惠方法學(xué)，支持低碳行為量化賦值。其中，2024年全國首筆奶盒回收碳普惠核證減排量交易達成，實現(xiàn)1232噸減排量交易。聯(lián)合騰訊、供電局、深圳通等低碳數(shù)據(jù)匯集平臺，陸續(xù)打造了“低碳星球”“居民低碳用電”“全民碳路”等5個碳普惠應(yīng)用程序，用戶通過綠色出行、節(jié)電等行為積累積分并兌換獎勵，覆蓋用戶超600萬人。截至2024年末，正式簽發(fā)17萬噸碳普惠核證減排量，在深圳綠色交易所掛牌交易。銜接碳中和應(yīng)用場景，粵港澳大灣區(qū)花展、人才論壇、六五環(huán)境日宣傳活動等系列大型活動，已采用碳普惠核證減排量作為抵銷產(chǎn)品實現(xiàn)碳中和。加速培育自愿減排市場。作為全國碳市場與區(qū)域市場銜接積極推動可再生能源利用，減少企業(yè)用電碳排放，鼓勵企業(yè)通過購買綠電綠證的方式實現(xiàn)碳減排。2024年，浦發(fā)銀行深圳分行發(fā)放全國首筆“CCER項目發(fā)電量掛鉤貸款”，支持煤礦瓦斯發(fā)電項目開發(fā)，貸款利率與減排量掛鉤，降低企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型成三、綠色金融激勵作用不斷強化完善綠色金融體系框架。建立涵蓋“制度與標準+產(chǎn)品與服務(wù)+綠色投資評估+信息披露+服務(wù)與促進+監(jiān)管與管理”的綠色金融體系。印發(fā)《深圳市全面加強生態(tài)環(huán)境保護推動經(jīng)濟高質(zhì)碳金融創(chuàng)新發(fā)展等領(lǐng)域資金補貼政策。招商證券發(fā)布全國首個商品類ESG指數(shù)“招商萬得ESG可持續(xù)發(fā)展指數(shù)”，為可持續(xù)發(fā)展相關(guān)企業(yè)提供有效的投研工具和業(yè)績基準，填補了國內(nèi)商品類ESG指數(shù)的空白。推動金融機構(gòu)環(huán)境信息披露提質(zhì)擴面，截至2024年末，已披露環(huán)境信息披露報告的金融機構(gòu)達162家，披露主體實現(xiàn)機構(gòu)類型全覆蓋。推進綠色金融產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)新實踐。支持多元化碳金融產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用，率先推出全國首筆“碳資產(chǎn)證券化產(chǎn)品”，拓寬企業(yè)融資渠道；以碳配額質(zhì)押融資為代表的標準化碳金融業(yè)務(wù)推廣成效顯著，融資總額及業(yè)務(wù)量均位于碳交易試點地區(qū)前列，平均每噸碳配額質(zhì)押可撬動近5000元貸款資金支持。落地銀行間市場粵港澳大灣區(qū)首單藍色債券，全國首單“鄉(xiāng)村振興”綠色金融債券，全國首推碳債券、碳基金等多種碳金融產(chǎn)品。首創(chuàng)數(shù)字化企業(yè)碳賬戶和“降碳貸”新型信貸服務(wù)模式，貸款利率根據(jù)企業(yè)碳評級、碳減排效果等指標得分連續(xù)性浮動、精準化定價。截至2024年末，深圳銀行業(yè)綠色信貸余額首次破萬億于各項貸款15.3個百分點。推動氣候投融資改革工作。發(fā)布全國首個地方標準《氣候投融資項目分類與評估規(guī)范》（DB4403/T452-2024），建立“2+3+4+5”分類與評估體系，覆蓋項目篩選、碳減排量化、風(fēng)險管理全流程，為氣候投融資試點提供操作框架。積極開展氣候投融資項目庫征集實踐，入庫項目類型注重結(jié)合深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，在新能源、安全節(jié)能環(huán)保、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域突出深圳特色，累計推出融資項目293個，融資需求638億元。其中，2024年發(fā)布第三批入庫項目，共97個項目，融資需求227億元，項目實施后預(yù)計每年將減少二氧化碳排放量401萬噸。在全國率先開啟氣候友好型綠色項目投融資授信機制，支持轄內(nèi)銀行保險機構(gòu)積極參與氣候投融資項目，2024年11月，由福田區(qū)牽頭與交通銀行深圳分行、國任財險、福田融擔(dān)共同建立“政府+銀行+保險+擔(dān)?！彼姆胶献鳈C制，為國家（深圳）氣候投融資項目庫入庫項目企業(yè)——深圳市海梁科技有限公司辦理了知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資創(chuàng)新貸款業(yè)務(wù)。深圳氣候投融資改革入選2024年度習(xí)近平生態(tài)文明思想實踐案例庫。專欄7深圳碳資產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)規(guī)模穩(wěn)步增長廣東夏龍通信有限公司與中國銀行股份有限公司深圳市分行簽訂碳資集團—南山區(qū)—中小微企業(yè)19號資產(chǎn)支持專項計劃（碳資產(chǎn)）”在深交所正式掛牌，深圳在全國范圍內(nèi)率先實現(xiàn)碳資產(chǎn)證券化從“0到1”（資料來源：深圳國資、深圳市綠色金融協(xié)會、深圳市生態(tài)環(huán)境局）深圳堅持高位謀劃、系統(tǒng)推進，以頂層設(shè)計為指引、經(jīng)濟政策激勵為抓手、基礎(chǔ)能力建設(shè)為根基、科技創(chuàng)新驅(qū)動為引擎，以開放合作共贏與全民低碳行動為依托，著力構(gòu)建制度保障、政策支撐、技術(shù)賦能、社會協(xié)同的綜合性治理體系，全面提升應(yīng)對氣候變化的核心支撐保障能力。一、應(yīng)對氣候變化制度體系不斷健全法規(guī)標準實現(xiàn)突破。2024年，深圳市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布實施《深圳經(jīng)濟特區(qū)生態(tài)環(huán)境保護條例》等19部行政處罰裁量標準（2024年版），進一步銜接省生態(tài)環(huán)境行政執(zhí)法裁量標準，結(jié)合深圳執(zhí)法實際細化完善常用裁量標準。在標準創(chuàng)新領(lǐng)域，發(fā)布全國首個生態(tài)環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域低碳團體標準——《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測綠色低碳實驗室評價技術(shù)要求》（T/SZAEM0002—2024創(chuàng)新性提出實驗室試劑、耗材、污染物排放控制、溫室氣體管理等特色指標，為生態(tài)環(huán)境監(jiān)測實驗室實現(xiàn)綠色低碳建設(shè)和運營提供了標準指引。啟動《綠色數(shù)據(jù)中心評價規(guī)范》《近零碳社區(qū)建設(shè)指南》等標準編制，填補行業(yè)空白。經(jīng)濟政策持續(xù)發(fā)力。逐步完善財政獎懲機制，出臺《深圳市財政支持碳達峰碳中和的實施意見》等政策文件，支持重點行業(yè)、領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型，助力綠色低碳“新產(chǎn)品、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式”加速推廣落地。謀劃開展綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展財政獎懲試點建設(shè)工作，推行以減污降碳指標為基礎(chǔ)的財政獎懲試點。出臺《深圳市支持虛擬電廠加快發(fā)展的若干措施》對基礎(chǔ)設(shè)施低碳化改造、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、關(guān)鍵設(shè)備規(guī)?；慨a(chǎn)給予財政補貼支持。深入落實綠色稅制政策，簽署《深化環(huán)境保護稅征管協(xié)作備忘錄》，并發(fā)布《深圳市綠色執(zhí)法服務(wù)創(chuàng)新十條舉措》，推進綠色稅收征管實現(xiàn)精確執(zhí)法、精細服務(wù)、精準監(jiān)管、精誠共治。二、碳排放統(tǒng)計核算體系持續(xù)完善不斷健全溫室氣體清單常態(tài)化更新機制。持續(xù)構(gòu)建從市級到區(qū)級再到重點排放個體的多層級溫室氣體排放核算體系。2021年，率先開展市區(qū)兩級溫室氣體清單及網(wǎng)格化編制，準確掌握了市區(qū)溫室氣體排放總量、排放結(jié)構(gòu)與重點排放源，截至2024年底，已掌握連續(xù)13年的市級排放數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，為市區(qū)兩級政府推進溫室氣體管控及“雙碳”工作奠定了扎實的基礎(chǔ)。開展溫室氣體本地化排放因子研究，從交通領(lǐng)域入手，對典型類型車輛開展本地化因子核算，形成深圳典型類型車輛溫室氣體及污染物排放本地化因子數(shù)據(jù)集。深入推動碳監(jiān)測評估業(yè)務(wù)化運行。持續(xù)推進“天空地?！币惑w化立體碳監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建成11個溫室氣體高精度自動監(jiān)測站、22個中精度監(jiān)測站、3個海洋紅樹林碳通量監(jiān)測站、2個陸地生態(tài)系統(tǒng)碳通量監(jiān)測站，在全國率先實現(xiàn)溫室氣體高精度監(jiān)測“一區(qū)一站”。綜合開展重點企業(yè)碳排放監(jiān)測、衛(wèi)星遙感監(jiān)測、走航移動監(jiān)測、地基遙感柱濃度監(jiān)測、碳同位素監(jiān)測，獲取多源碳監(jiān)測數(shù)據(jù)，部署本地化碳同化反演模型，初步實現(xiàn)城市尺度碳監(jiān)測評估業(yè)務(wù)化運行，為全市“雙碳”管理工作提供堅實數(shù)據(jù)支撐。建立產(chǎn)品碳足跡核算認證體系。發(fā)布“大灣區(qū)碳足跡標識認證評價技術(shù)標準”，涵蓋無人機、投影儀等35類產(chǎn)品，為企業(yè)開展碳足跡管理提供了科學(xué)指導(dǎo)和技術(shù)支撐。上線粵港澳大灣區(qū)碳足跡標識認證公共服務(wù)平臺，累計完成80類產(chǎn)品碳足跡核算標準和模型，發(fā)放碳足跡產(chǎn)品證書超200張。依托前海深港合作區(qū)開展跨境碳數(shù)據(jù)互聯(lián)，通過區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)港資企業(yè)與內(nèi)地企業(yè)的碳數(shù)據(jù)互認，構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)首個跨境碳核算平臺，支撐產(chǎn)品碳足跡國際認證。三、科技創(chuàng)新支撐日益強化將碳中和與生態(tài)環(huán)境作為重點領(lǐng)域進行布局，培育和支持哈爾濱工業(yè)大學(xué)（深圳）、南方科技大學(xué)等科研機構(gòu)開展廢棄光伏和鋰離子回收利用、改性生物基碳材料對二氧化碳的高效捕集和利用等一批前沿性、顛覆性綠色低碳技術(shù)研發(fā)。實施重大科技專項，圍繞資源高效利用、生態(tài)環(huán)境治理、碳達峰碳中和等領(lǐng)域，重點開展全固態(tài)動力電池系統(tǒng)集成與整車應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究、面向智能微電網(wǎng)的用能互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、基于芯片化數(shù)字護照的鋰離子電池全生命周期智能管理關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，促進科技成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化。促進產(chǎn)業(yè)科技協(xié)同創(chuàng)新?！谤i城云腦Ⅲ”建設(shè)提速，國家超算深圳中心二期加快建設(shè)。建設(shè)國家技術(shù)創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心等平臺，加速科技成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化。先后打造南山中央智力區(qū)和世界級創(chuàng)新型濱海中心城區(qū)，推進前海蛇口自貿(mào)區(qū)及光明科學(xué)城建設(shè)。高標準規(guī)劃深港科技創(chuàng)新合作區(qū)，聚焦河套地區(qū)高端科創(chuàng)資源集聚，累計促成超過150個高端科研項目對接與落地，為深圳低碳經(jīng)濟與科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展構(gòu)筑堅實基礎(chǔ)。強化綠色低碳創(chuàng)新載體建設(shè)與人才培育。推動各類創(chuàng)新主體組建綠色創(chuàng)新載體，加快推動國家能源（氫能）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心等平臺落戶，籌建深圳市碳中和技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新中心。鼓勵全市高校、科研機構(gòu)和企業(yè)積極建設(shè)重點實驗室、工程技術(shù)研究中心等綠色創(chuàng)新載體，立項支持清華大學(xué)深圳國際研究生院建設(shè)“深圳市海洋生態(tài)前沿技術(shù)重點實驗室”，加強海洋基因功能挖掘和微生物培養(yǎng)，開展海洋碳匯和污染監(jiān)測前沿技術(shù)研究，研發(fā)海洋原位影像觀測系統(tǒng)。四、對外交流與合作密切有效深化拓展區(qū)域合作。高質(zhì)量推進綠色“一帶一路”建設(shè)，加入“一帶一路”低碳服務(wù)伙伴關(guān)系，累計接待、拜訪出海企簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議32份。持續(xù)建設(shè)“一帶一路”中心粵港澳大灣區(qū)國際零碳服務(wù)中心，聯(lián)合歐盟創(chuàng)新中心等10余家國際機構(gòu)，推廣亞馬遜綠標認證、NG認證等咨詢服務(wù)。與香港特別行政區(qū)簽訂《全面深化深港生態(tài)環(huán)境保護合作協(xié)議》《深圳灣（后海灣）濕地保育合作框架協(xié)議》等文件，在“雙碳”行動、綠色金融發(fā)展、水鳥（黑臉琵鷺）保育等領(lǐng)域深化區(qū)域合作，進一步推動兩地生態(tài)環(huán)境交流合作向更廣范圍、更深層次拓展。積極參與全球治理。在聯(lián)合國氣候變化大會（COP29）上，深圳作為中國城市代表，通過主題邊會、成果發(fā)布和項目簽約等形式，向全球推廣“深圳經(jīng)驗”。深圳虛擬電廠調(diào)控管理云平臺、新能源物流車等創(chuàng)新案例，引發(fā)國際機構(gòu)與企業(yè)的高度外市長話生態(tài)》中，深圳與洛杉磯展開深入對話，共同探討如何通過交通脫碳、創(chuàng)新融資與國際合作，打造更清潔、更宜居的城市，并為全球碳中和目標提供有力的實踐樣本。五、全民踐行綠色低碳生活的局面基本形成加強綠色低碳理念宣傳推廣。推出“綠色發(fā)展會客廳”特色宣傳欄目，深圳市茅洲河治理、碳走航監(jiān)測、近零碳社區(qū)等工作成果先后登上《新聞聯(lián)播》《朝聞天下》《新聞直播間》等欄目。開展國際生物多樣性日、六五環(huán)境日、全國低碳日、全國生態(tài)日等主題宣傳活動。聯(lián)動莞、惠舉辦首期深圳都市圈生態(tài)游學(xué)活動，舉辦“發(fā)現(xiàn)綠美深圳”“童繪綠水青山源共筑生態(tài)深圳夢”等科普及文化活動。提倡綠色低碳消費方式。出臺全國首個循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)品政府嚴格落實節(jié)能產(chǎn)品、環(huán)境標志產(chǎn)品政府采購政策。印發(fā)《深圳市關(guān)于促進綠色消費增長的若干措施》，聚焦食品消費綠色化、綠色衣著、綠色家居家電、綠色建材、綠色交通、文旅、綠色電力、公共機構(gòu)消費等8大領(lǐng)域?qū)嵤┚珳始睢?024年，全市政府采購節(jié)能、節(jié)水產(chǎn)品和環(huán)保產(chǎn)品占同類產(chǎn)品政府采購金額普及綠色低碳生活方式。發(fā)布《深圳市綠色生活創(chuàng)建行動綠皮書》，累計創(chuàng)建綠色單位3030家，綠色出行、綠色建筑等多項工作走在全國前列。推動大型活動碳中和長效機制建設(shè)，的大型活動碳中和工作體系。首批遴選“2024粵港澳大灣區(qū)花展”等15項標桿活動開展試點示范建設(shè)工作，實現(xiàn)體育賽事類、環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展類、文化藝術(shù)類、商業(yè)與產(chǎn)業(yè)類、科技與創(chuàng)新類大型活動全域覆蓋，深化了綠色低碳生活方式的推廣效能。專欄82024年深圳馬拉松：大型活動資端，創(chuàng)新推行可重復(fù)水杯，減少一次性塑料瓶使用達7840升；服裝碳中和”活動，吸引公眾捐贈2142噸綠色能量并兌換等量碳信用，成（資料來源：深圳市生態(tài)環(huán)境局）深圳立足城市特色，在氣候治理領(lǐng)域開展多層次、多領(lǐng)域氣候治理創(chuàng)新實踐，聚焦低碳發(fā)展路徑探索、近零碳實踐、減污降碳協(xié)同等關(guān)鍵方向，以制度創(chuàng)新突破、技術(shù)場景融