液壓與氣動(dòng)應(yīng)用技術(shù) 課件 項(xiàng)目13 氣動(dòng)系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、使用與維護(hù)

項(xiàng)目十三、氣動(dòng)系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、使用和維護(hù)任務(wù)13-1壓印裝置控制系統(tǒng)使用與維護(hù)

圖示為壓印裝置的工作示意圖，它的工作過程為：當(dāng)踏下啟動(dòng)按鈕后，打印氣缸伸出對工件進(jìn)行打印，從第二次開始，每次打印都延時(shí)一段時(shí)間，等操作者把工件放好后，才對工件進(jìn)行打印?，F(xiàn)要求對壓印機(jī)裝置進(jìn)行日常的維護(hù)，另外如果發(fā)現(xiàn)當(dāng)踏下啟動(dòng)按鈕后，氣缸不工作，應(yīng)如何對系統(tǒng)進(jìn)行故障判斷？一、任務(wù)引入

壓印裝置二、任務(wù)分析

任務(wù)13-1壓印裝置控制系統(tǒng)使用與維護(hù)要對壓印裝置進(jìn)行日常維護(hù)必須掌握對氣動(dòng)控制系統(tǒng)日常維護(hù)的內(nèi)容有哪些，并有什么樣的要求?要對系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷，應(yīng)在使用中熟悉和掌握故障診斷的經(jīng)驗(yàn)法和推理分析法、故障排除方法。實(shí)訓(xùn)（踐）目的：1、了解氣動(dòng)系統(tǒng)日常維護(hù)的內(nèi)容2、了解氣動(dòng)系統(tǒng)故障分析的方法3、能初步進(jìn)行氣動(dòng)系統(tǒng)常見維護(hù)4、能初步進(jìn)行氣動(dòng)系統(tǒng)故障分析氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的分析采用氣壓控制的公共汽車車門，需要司機(jī)和售票員都裝有氣動(dòng)開關(guān)控制開關(guān)車門，并且當(dāng)車門在關(guān)閉過程中遇到障礙物時(shí)，能使車門自動(dòng)開啟，起到安全保護(hù)作用。三、相關(guān)知識(shí)

車門的開啟與關(guān)閉靠氣缸7來實(shí)現(xiàn)，氣缸是由雙氣控閥4來控制，而雙控閥又由A～D的按鈕閥來操縱，氣缸運(yùn)動(dòng)速度的快慢由單向速度控制閥5或6來調(diào)節(jié)。通過閥A或B使車門開啟，通過閥C或D使車門關(guān)閉。起安全作用的先導(dǎo)閥8安裝在車門上。當(dāng)操縱按鈕閥A或B時(shí)，氣源壓縮空氣經(jīng)閥A或B到閥1，把控制信號(hào)送到閥4的側(cè)，使閥4向車門開啟方向切換。氣源壓縮空氣經(jīng)閥4和閥5到氣缸7的有桿腔，使車門開啟。當(dāng)操縱按鈕閥C或D時(shí)，壓縮空氣經(jīng)閥C或閥D到閥2，把控制信號(hào)送到閥4的b側(cè)，使閥4向車門關(guān)閉方向切換。氣源壓縮空氣經(jīng)閥4和閥6到氣缸7的無桿腔，使車門關(guān)閉。車門在關(guān)閉的過程中如碰到障礙物，便推動(dòng)閥8，此時(shí)氣源壓縮空氣經(jīng)閥8把控制信號(hào)通過閥3送到閥4的側(cè)，使閥4向車門開啟方向切換。必須指出，如果閥C或閥D仍然保持在壓下狀態(tài)，則閥8起不到自動(dòng)開啟車門的安全作用。13-1-1氣動(dòng)系統(tǒng)的安裝與調(diào)試一、氣動(dòng)系統(tǒng)的安裝1.管道的安裝安裝前要徹底清理管道內(nèi)的粉塵及雜物。管子支架要牢固，工作時(shí)不得產(chǎn)生震動(dòng)。接管時(shí)要充分注意密封性，防止漏氣，尤其注意接頭處及焊接處。管路盡量平行布置，減少交叉，力求最短，轉(zhuǎn)彎最少，并考慮到能自由拆裝。安裝軟管要有一定的彎曲半徑，不允許有擰扭現(xiàn)象，且應(yīng)遠(yuǎn)離熱源或安裝隔熱板。2.元件的安裝應(yīng)注意閥的推薦安裝位置和標(biāo)明的安裝方向。邏輯元件應(yīng)按控制回路的需要，將其成組地裝在底板上，并在底板上開出氣路，用軟管接出。移動(dòng)缸的中心線與負(fù)載作用力的中心線要同心，否則引起側(cè)向力，使密封件加速磨損，活塞桿彎曲。各種自動(dòng)控制儀表，自動(dòng)控制器，壓力繼電器等，在安裝前應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。13-1-1氣動(dòng)系統(tǒng)的安裝與調(diào)試二、氣動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)試調(diào)試前的準(zhǔn)備要熟悉說明書等有關(guān)技術(shù)資料，力求全面了解系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)、性能和操作方法。了解元件在設(shè)備上的實(shí)際位置，需要調(diào)整的元件的操作方法及調(diào)節(jié)旋鈕的旋向。準(zhǔn)備好調(diào)試工具等?？蛰d時(shí)運(yùn)行一般不少于2小時(shí)，注意觀察壓力、流量、溫度的變化，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查。待排除故障后才能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分段加載，運(yùn)轉(zhuǎn)一般不少于4小時(shí)，分別測出有關(guān)數(shù)據(jù)，記入試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。13-1-2氣動(dòng)系統(tǒng)的使用和維護(hù)1.氣動(dòng)系統(tǒng)使用的注意事項(xiàng)2.壓縮空氣的污染及防止方法3.氣動(dòng)系統(tǒng)的日常維護(hù)4.氣動(dòng)系統(tǒng)的定期檢修13-1-3氣動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷方法一、氣動(dòng)系統(tǒng)故障種類

由于故障發(fā)生的時(shí)期不同，故障的內(nèi)容和原因也不同。因此，可將故障分為初期故障、突發(fā)故障和老化故障。

1．初期故障在調(diào)試階段和開始運(yùn)轉(zhuǎn)的二三個(gè)月內(nèi)發(fā)生的故障稱為初期故障。其產(chǎn)生原因主要有：零件毛刺沒有清除干凈，裝配不合理或誤差較大，零件制造誤差或設(shè)計(jì)不當(dāng)。

2．突發(fā)故障系統(tǒng)在穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)期內(nèi)突然發(fā)生的故障稱為突發(fā)故障。例如，油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料制成的，如果它們在有機(jī)溶劑的霧氣中工作，就有可能突然破裂；空氣或管路中，殘留的雜質(zhì)混入元件內(nèi)部，突然使相對運(yùn)動(dòng)件卡死；彈簧突然折斷、軟管突然爆裂、電磁線圈突然燒毀；突然停電造成回路誤動(dòng)作等。有些突發(fā)故障是有先兆的，如排出的空氣中出現(xiàn)雜質(zhì)和水分，表明過濾器失效，應(yīng)及時(shí)查明原因，予以排除，不要釀成突發(fā)故障。但有些突發(fā)故障是無法預(yù)測的，只能采取安全保護(hù)措施加以防范，或準(zhǔn)備一些易損備件，以便及時(shí)更換失效的元件。

3．老化故障個(gè)別或少數(shù)元件達(dá)到使用壽命后發(fā)生的故障稱為老化故障。參照系統(tǒng)中各元件的生產(chǎn)日期、開始使用日期、使用的頻繁程度以及已經(jīng)出現(xiàn)的某些征兆，如聲音反常、泄漏越來越嚴(yán)重等，可以大致預(yù)測老化故障的發(fā)生期限。13-1-3氣動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷方法二、氣動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方法

1.經(jīng)驗(yàn)法經(jīng)驗(yàn)法指依靠實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，并借助簡單的儀表診斷故障發(fā)生的部位，并找出故障原因的方法。經(jīng)驗(yàn)法可按中醫(yī)診斷病人的四字“望、聞、問、切”進(jìn)行。

1)望。例如，看執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度有無異常變化；各測壓點(diǎn)的壓力表顯示的壓力是否符合要求，有無大的波動(dòng)；潤滑油的質(zhì)量和滴油量是否符合要求；冷凝水能否正常排出；換向閥排氣口排除空氣是否干凈；電磁閥的指示燈顯示是否正常；緊固螺釘及管接頭有無松動(dòng)；管道有無扭曲和壓扁；有無明顯振動(dòng)存在；加工產(chǎn)品質(zhì)量有無變化等。

2)聞。包括耳聞和鼻聞。例如，氣缸及換向閥換向時(shí)有無異常聲音；系統(tǒng)停止工作但尚未泄壓時(shí)，各處有無漏氣，漏氣聲音大小及其每天的變化情況；電磁線圈和密封圈有無因過熱而發(fā)出的特殊氣味等。

3)問。即查閱氣動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)檔案，了解系統(tǒng)的工作程序、運(yùn)行要求及主要技術(shù)參數(shù)；查閱產(chǎn)品樣本，了解每個(gè)元件的作用、結(jié)構(gòu)、功能和性能；查閱維護(hù)檢查記錄，了解日常維護(hù)保養(yǎng)工作情況；訪問現(xiàn)場操作人員，了解設(shè)備運(yùn)行情況，了解故障發(fā)生前的征兆及故障發(fā)生時(shí)的狀況，了解曾經(jīng)出現(xiàn)過的故障及其排除方法。

4)切。例如，觸摸相對運(yùn)動(dòng)件外部的手感和溫度，電磁線圈處的溫升等。觸摸2s感到燙手，則應(yīng)查明原因。另外，還要查明氣缸、管道等處有無振動(dòng)，氣缸有無爬行，各接頭處及元件處手感有無漏氣等。經(jīng)驗(yàn)法簡單易行，但由于每個(gè)人的感覺、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和判斷能力的差異，診斷故障會(huì)存在一定的局限性。

2.推理分析法推理分析法是利用邏輯推理、步步逼近，尋找出故障的真實(shí)原因的方法。（1）推理步驟從故障的癥狀推理出故障的真正原因，可按下面三步進(jìn)行。第一步從故障的癥狀，推理出故障的本質(zhì)原因；第二步從故障的本質(zhì)原因，推理出故障可能存在的原因；第三步從各種可能的常見原因中，找出故障的真實(shí)原因。（2）推理方法推理的原則是：由簡到繁、由易到難、由表及里逐一進(jìn)行分析，排除掉不可能的和非主要的故障原因；故障發(fā)生前曾調(diào)整或更換過的元件先查；優(yōu)先查故障概率高的常見原因。下面介紹幾種常用的推理方法。儀表分析法。利用檢測儀器儀表，如壓力表、壓差計(jì)、電壓表、溫度計(jì)、電秒表及其他電儀器等，檢查系統(tǒng)或元件的技術(shù)參數(shù)是否合乎要求。