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文檔簡(jiǎn)介

油脂公司浸出車間操作規(guī)程

一.開車操作

1、開車前的準(zhǔn)備工作

(1)打開浸出車間的一切通風(fēng)門窗,天冷時(shí)根據(jù)室內(nèi)溫度

調(diào)節(jié),但不得全部關(guān)閉。

(2)檢查所有消防器械是否完好,是否安置在規(guī)定的位置。

(3)檢查所有運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,檢拆的設(shè)備,容器內(nèi)有無遺留工

具。

(4)認(rèn)真檢查所有容器的連接處,一切人孔器蓋、視鏡、

法蘭是否密封完好,泵的軸頸是否密封。

(5)認(rèn)真檢查所有管道,閥門是否正確開、閉,同時(shí)檢查

各處法蘭間在檢修時(shí)放置的盲板是否取出。

(6)檢查各設(shè)備及泵的壓力表、溫度表等儀表是否完好靈

敏。

(7)檢查電器、照明系統(tǒng)是否符合安全規(guī)定。

(8)冷凝器內(nèi)放滿冷水,分水器中放足冷水,關(guān)緊冷凝器

及分水器放空閥門。

(9)把溶劑循環(huán)庫(kù)里的積水泵入蒸煮器后,記錄庫(kù)內(nèi)溶劑

的存量。

(10)最后合上車間電力總閘門,打開總蒸汽閥門,前后

工序取得聯(lián)系后,同車間負(fù)責(zé)人統(tǒng)一發(fā)出正式開車信號(hào),

試車一切正常后,再由車間負(fù)責(zé)人發(fā)出正式開車信號(hào)。

2、浸出工序開車

(1)開動(dòng)平轉(zhuǎn)浸出器,使大噴淋缸底部閥門處于常閉狀態(tài)

后,觀察平轉(zhuǎn)器運(yùn)行正常后,即停止平轉(zhuǎn)浸出器運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)啟動(dòng)新鮮溶劑泵將溶劑送入平轉(zhuǎn)浸出器,當(dāng)2號(hào)油斗

的視鏡中出現(xiàn)溶劑時(shí),停止新鮮溶劑泵。

(3)將所有冷凝器的進(jìn)水閥門打開,調(diào)節(jié)適當(dāng)。

(4)向存料箱內(nèi)進(jìn)料,當(dāng)料層高度達(dá)到L4米后,可向浸

出器進(jìn)料。

(5)開動(dòng)浸出器使之運(yùn)轉(zhuǎn),再依次開啟1#封閉絞龍和1"

刮板輸送機(jī),使預(yù)榨餅進(jìn)入浸出器內(nèi)。

(6)當(dāng)預(yù)榨餅走到哪一部位,混合油循環(huán)泵就在哪一段打

開,直到循環(huán)油泵全部開齊(注意:應(yīng)先開浸出器泊斗

出口閥門,后開泵)。當(dāng)餅走到4號(hào)油斗上部時(shí),啟動(dòng)

新鮮溶劑泵,開始補(bǔ)充新鮮溶劑,使流量計(jì)中浮子處于

12.6?17.3米3/時(shí)左右。

(7)當(dāng)濃混合油進(jìn)入2號(hào)油斗時(shí),開油斗出口閥門,讓濃

混合油經(jīng)混合油過濾器除渣后進(jìn)入混合油缸。

3、蒸烘系統(tǒng)開車

(1)在浸出工序通知開車時(shí),讓通向蒸烘機(jī)的蒸汽管內(nèi)存

水放去,并放出夾層中空氣及存水,加熱20分鐘,蒸

汽壓力保持在0.2-0.3Mpao

(2)將烘干機(jī)用直接蒸汽中存水放去后,徐徐開啟直接蒸

汽閥門,排除蒸烘機(jī)內(nèi)空氣。

(3)浸出器開始出料前5分鐘,按粕的流向逆程序開動(dòng)蒸

烘機(jī),濕粕封閉絞龍,濕粕刮板輸送機(jī)。

(4)當(dāng)粕進(jìn)入蒸烘機(jī)5分鐘,調(diào)節(jié)直接蒸汽噴汽量,同時(shí)

開動(dòng)出粕刮板輸送機(jī),根據(jù)出粕適當(dāng)調(diào)節(jié)粕水分。

4、蒸發(fā)及溶劑回收工序開車

(1)當(dāng)混合油進(jìn)入混合油缸容量的20%時(shí),放空蒸發(fā)器,汽

提塔中存水,徐徐開啟間接蒸汽閥門,加熱蒸發(fā)器,汽

提塔5-10分鐘。

(2)當(dāng)混合油進(jìn)入混合油缸容量達(dá)50%時(shí),向長(zhǎng)管蒸發(fā)器進(jìn)

油。

(3)當(dāng)混合油進(jìn)入汽提塔前,排出汽提用直接蒸汽中存水。

當(dāng)混合油進(jìn)入汽提塔時(shí),開啟上、下段直接蒸汽閥門。

(4)在預(yù)榨餅開始浸出,濕粕進(jìn)入蒸烘機(jī),混合油蒸發(fā)開

車后,即依次開啟各冷凝器的進(jìn)水閥門,觀察各冷凝器

出水溫度,調(diào)節(jié)進(jìn)水的流量。

(5)自由氣體冷凝器中富含溶劑氣體的尾氣,先被石蠟噴

射泵吸收,吸收后的自由氣體再進(jìn)入吸收塔底部與塔頂

淋下的貧油進(jìn)行氣-液交換,進(jìn)一步吸收溶劑。

(6)當(dāng)毛油計(jì)量柜中毛油量達(dá)一■定量后,啟動(dòng)毛油泵將毛

油送入油庫(kù)儲(chǔ)存待煉。

三、生產(chǎn)操作及各崗位工藝技術(shù)指標(biāo)

1、浸出系統(tǒng)操作

(1)按以下工藝技術(shù)要求控制浸出器的料粕、流量、溫度、

混合油濃度C

①存料箱存料量不少于1.4米,兼起料封作用。

②封閉絞龍應(yīng)能有效密封,防止浸出器溶劑汽體從進(jìn)料口逸

出。

③浸出器裝料量為料格的80%,即2米高,溶劑溫度50-55℃,

浸出器溫度50℃,濕粕含溶30%以下。

④噴淋段的液面以高出料面30-50毫米為宜,新鮮溶劑輸流

量12.6~17.3M3/時(shí),噴淋新鮮溶劑時(shí)不得溢入瀝干段。

⑤混合油濃度,當(dāng)預(yù)榨餅殘油15%左右時(shí),混合物油濃度控

制15%?23%左右。

⑥粕殘油設(shè)以下。

(2)存料箱不得斷料,封閉絞龍不得有走空現(xiàn)象。

(3)經(jīng)常注意料層滲透是否不正常,如發(fā)現(xiàn)料面混合油有

溢流現(xiàn)象,即應(yīng)找出原因設(shè)法排除,保障生產(chǎn)照常進(jìn)行,

特別注意防止溶劑倒流入濕粕刮板輸送機(jī)內(nèi)。

(4)發(fā)生噴淋管堵塞要拆卸清理。

(5)定時(shí)檢查粕中殘油,指導(dǎo)生產(chǎn)。

(6)各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中要勤看、勤聽、勤摸,發(fā)生異常和管道

堵塞要及時(shí)排除,恢復(fù)正常。

(7)嚴(yán)禁泵體空車運(yùn)轉(zhuǎn),注意各泵的流量均衡,如需調(diào)節(jié)

按正常次序進(jìn)行,不得開錯(cuò)。

(8)注意出粕情況,如發(fā)生搭橋,要立即排除,但不得錘

打浸出器外殼。

2、濕粕高溫脫溶烘干系統(tǒng)操作

(1)DTDC按以下工藝技術(shù)要求控制濕粕的脫溶溫度、時(shí)間、

蒸汽壓力和噴汽量。

①蒸烘機(jī)第三層噴入的直接蒸汽壓力控制在0.03-0.05Mpa

之間,其余各層間接蒸汽壓力控制在0.4-0.5Mpa之間。

②第三層噴入的直接蒸汽量應(yīng)與蒸烘機(jī)頂部溶劑蒸汽溫度

相聯(lián)系,一般頂部溫度控制在75-85℃為宜。

③觀察第四層側(cè)邊排氣管出口,和剎克龍山風(fēng)口當(dāng)出現(xiàn)粕木

時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)機(jī)內(nèi)封閉絞龍轉(zhuǎn)速和冷風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)量。

④控制熱水缸水溫85-92℃,并經(jīng)常觀察濕式捕粕器出水管

道是否堵塞。

⑤蒸烘時(shí)間50分鐘左右。

⑥入庫(kù)粕溫度40℃,粕無溶劑味,引爆試驗(yàn)時(shí)不燃燒不爆炸,

應(yīng)保證成品的質(zhì)量要求水分12%以下,熟化,不焦不糊。

(2)濕粕刮板輸送機(jī)應(yīng)穩(wěn)定地向蒸烘機(jī)供料,發(fā)生堵塞時(shí)

應(yīng)及時(shí)排除。

(3)封閉絞龍應(yīng)能有效密封。防止蒸烘機(jī)溶劑汽體倒流到

濕粕刮板輸送機(jī)和平轉(zhuǎn)浸出器內(nèi)。

(4)蒸烘機(jī)直接蒸汽壓力控制0.05Mpa,謹(jǐn)防壓力過高而使

粕沫沖起堵塞管道和烘干冷凝器。

(5)經(jīng)常注意蒸烘機(jī),濕粕刮板輸送機(jī),出粕刮板輸送機(jī)、

電機(jī)、減速箱等設(shè)備的運(yùn)行情況發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)設(shè)法排

除,不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

(6)生產(chǎn)中蒸汽壓力如發(fā)生突然降低情況,致粕中溶劑蒸

脫不凈應(yīng)立即停止進(jìn)料,待蒸汽正常后再進(jìn)料。

(7)成品粕發(fā)現(xiàn)以下現(xiàn)象不得出廠。

①粕中含溶劑,引爆試驗(yàn)不合格。

②粕的溫度超過60℃,必須重新處理后方能出廠。

(8)粕庫(kù)中的粕含水過高或溫度升高,要及時(shí)攤涼降水,

以防霉變或自燃起火。

3、A、B筒低溫脫溶按以下工藝操作:

(1)A筒夾套管汽0.15-0.3叩a,控制出料溫度70-80℃。

(2)調(diào)節(jié)循環(huán)風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥門和出口閥門,使進(jìn)風(fēng)管網(wǎng)上壓

力呈-10~-20nlm乩0。溶劑加熱器蒸汽壓力0.5mpa,控

制溶劑氣體出口溫度在140~150℃之間。

(3)B筒夾套管汽0.25~0.4mpa,控制出料料溫度低于80℃,

筒內(nèi)壓力-10?-15田川田0。B筒在真空狀態(tài)下,可噴入少

量直接管汽,除去粕中殘余的溶劑,并達(dá)到提高出粕溫

度和調(diào)節(jié)水分的作用。

(4)經(jīng)常觀察進(jìn)出料關(guān)風(fēng)器和捕粕絞龍是否有堵料現(xiàn)象。

4、混合油蒸發(fā)及溶劑冷凝回收系統(tǒng)操作

(1)按以下工藝技術(shù)要求,掌握各設(shè)備中混合物油流量、

溫度、濃度和蒸汽壓力,保證浸出毛油達(dá)到質(zhì)量要求。

①第一長(zhǎng)管蒸發(fā)器混合油進(jìn)口溫度40-50℃,進(jìn)口濃度1596?

23%,油出口溫80℃,出口濃度60%。

②第二長(zhǎng)管蒸發(fā)器混合油出口溫度95-100℃,出口濃度

90-95%0

③層蝶式汽提塔毛油出口溫度110T15C,浸出毛油中總揮

發(fā)物不超過0.3%,間接蒸汽壓力0.4-0.5Mpa之間,直

接蒸汽壓力上段為0.05Mpa,下段為0.IMpao

(2)定期清理排放混合油缸內(nèi)的油腳,用混合油過濾器底

部排渣泵抽出送入平轉(zhuǎn)浸出器。

(3)注意防止蒸發(fā)器,汽提塔液泛和油管堵塞。

(4)蒸發(fā)器和汽提塔要定期清理,生產(chǎn)中發(fā)生蒸發(fā)和汽提

效果降低,必須停車清洗后再生產(chǎn)。

(5)按以下工藝技術(shù)要求調(diào)節(jié)卻水流量和溫度。

①各冷凝器進(jìn)水不得超過25℃,冷卻水出口溫度不超過35℃

(夏季40℃),溶劑出口溫度不超過40℃(夏季45℃)。

②注意防止斷水,?旦斷水,立即采取緊急停車。

③分水器除溫度過高,沉淀物過多,出水管堵塞等情況外,

禁止從底部放空管放水,以防放出溶劑。

④經(jīng)常注意觀察分水器液面上是否有混合油,發(fā)現(xiàn)有混合油

時(shí)應(yīng)立即檢查蒸發(fā)器、汽提塔有否液泛現(xiàn)象。

⑤定期檢查水封池,如發(fā)現(xiàn)有溶劑溢出,應(yīng)立即檢查分水器

并及時(shí)修復(fù)。

⑥溶劑循環(huán)庫(kù)保持液位不低于缸高的1/3,禁止從底部管道

出溶劑,以防底部積水帶入浸出器,庫(kù)底發(fā)現(xiàn)有積水,

應(yīng)抽出進(jìn)行分水,在冬季尤為重要,以防冰凍影響生產(chǎn)。

⑦如發(fā)現(xiàn)溶劑循環(huán)庫(kù)內(nèi)積水突然增加,除檢查分水器外,還

要檢查第一、第二長(zhǎng)管蒸發(fā)器的冷凝器是否有腐蝕穿孔

現(xiàn)象,并及時(shí)修復(fù)或更換。

⑧涼水塔操作:

a、開車前配水系統(tǒng)應(yīng)清潔無雜物,以免雜物阻塞設(shè)備和管

路。

b、循環(huán)水渾濁度不得大于50毫克/升,短期內(nèi)不大于100

毫克〃I,不宜含有油污和機(jī)械雜質(zhì)。

c、冷卻水池內(nèi)存水量一般應(yīng)保持在總?cè)萘康?5-90%位置。

d、冷卻塔起動(dòng)時(shí)一定要先開水泵,后開風(fēng)機(jī),不允許在沒

有淋水的情況下,使風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

e、根據(jù)溶劑冷凝回收系統(tǒng)工作情況,經(jīng)常觀察涼水塔進(jìn)、

出水溫度及時(shí)向池內(nèi)補(bǔ)充冷水。

f、當(dāng)冷卻水池底部積有大量污泥危及浸出生產(chǎn)時(shí),應(yīng)停車

清污。

5、石蠟吸收操作

(1)自由氣體進(jìn)口溫度25-30℃。

(2)控制貧油進(jìn)吸收塔溫度38-45℃,噴淋流量2000升/

時(shí)。

(3)富油解析進(jìn)汕溫度120℃。

四、正常停車

1、通知預(yù)榨車間停止送料,依次停止輸送設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),如系

短期停車,存料箱中應(yīng)保留1.4米高的料層。

2、關(guān)閉進(jìn)餅封閉絞龍,浸出器逐格走空后將油斗中的混合

物油逐格往前轉(zhuǎn)送,直至油斗中的混合油全部抽入混合

油缸,依次停止各臺(tái)循環(huán)噴淋泵運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、當(dāng)浸出器內(nèi)只有兩格存料時(shí),停止送入新鮮溶劑,關(guān)閉

新鮮溶劑泵,料走空后停浸出器。

4、待浸出器和濕粕刮輸送機(jī)內(nèi)料全部走空后停止?jié)衿晒伟?/p>

輸送機(jī)。

5、蒸烘機(jī)各層料走空后,依次關(guān)閉直接蒸汽和間接蒸汽閥

門,然后停止蒸烘機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)料全部送入粕庫(kù)后,停止

出粕刮板輸送機(jī)。

6、當(dāng)混合油缸內(nèi)混合物油液位低于出油閥門時(shí),蒸發(fā)完畢,

依次關(guān)閉第一、第二長(zhǎng)管蒸發(fā)器的間接蒸汽閥門,及回

汽閥門。

7、待汽提塔內(nèi)汕合部走完后,停止供給蒸氣,關(guān)閉間接蒸

汽及回汽閥門,關(guān)閉直接蒸汽閥門。待全部毛油輸出后

停止毛油泵。

8、待混合油蒸發(fā)和濕粕脫溶烘干系統(tǒng)的溶劑全部蒸完后120

分鐘,才能停止冷凝器進(jìn)水。

9、打開分水器進(jìn)水閥門,慢慢放入冷水,將溶劑壓溶劑循

環(huán)庫(kù),盡量避免將水帶入溶劑庫(kù)。

10、停車時(shí)間在一月以上,浸出車間全部設(shè)備,管道內(nèi)的存

料、存油、存水,必須放空出清,殘存溶劑必須蒸盡,

車間內(nèi)溶劑全部抽入地下溶劑庫(kù)。

11、冬季室溫較低時(shí),所有可能積水的容器和管道的放空閥

要常開防止凍壞設(shè)備。

12、地下溶劑庫(kù)及庫(kù)內(nèi)不得有沉積水。

13、冷凝器、蒸發(fā)器等設(shè)備,應(yīng)利用停車時(shí)間及時(shí)進(jìn)行清洗

修理。

14、車間停車處理完畢后,由車間負(fù)責(zé)人組織全面檢查各設(shè)

備是否符合安全要求,特別是蒸烘機(jī)內(nèi)有否余料,總、

支蒸汽閥門是否關(guān)閉,電源是否切斷,檢查符合要求后,

關(guān)閉車間全部門窗,車間負(fù)責(zé)人在檢查書上簽字。

五、短期(三天之內(nèi))停車

除混合油缸,蒸發(fā)器內(nèi)存汕及分水器內(nèi)上層溶劑可不出

清,溶劑循環(huán)庫(kù)內(nèi)溶劑可不抽回地下溶劑庫(kù)外,其余均按正

常停車處理。

六、緊急停車

1、突然停電(包括夜間照明中斷)

(1)立即關(guān)閉蒸汽總閥門,將蒸烘機(jī)夾套蒸汽全部排除,

以免料粕繼續(xù)受熱引起事故,再將各蒸發(fā)器的蒸汽從直放管

中排出停止蒸發(fā)。

(2)將浸出器油斗中的混合油放入混合油收集缸內(nèi),以免

浸出器中的混合油進(jìn)入濕粕刮板輸送機(jī)內(nèi)造成事故。

(3)當(dāng)混合油進(jìn)入濕粕刮板輸送機(jī)內(nèi),來電恢復(fù)生產(chǎn)時(shí),

應(yīng)先將刮板輸送機(jī)內(nèi)的混合油利用混合油過濾器排渣泵抽

走。方法是:用耐油橡膠管將濕粕刮板機(jī)尾部閥門與混合油

過濾器排渣泵進(jìn)口接通后,啟動(dòng)該泵將混合油送入平轉(zhuǎn)浸出

器中。

2、突然停水

(1)立即關(guān)閉蒸汽總閥門,關(guān)閉混合油缸上向長(zhǎng)管蒸發(fā)器

供油閥門,打開各蒸發(fā)器的蒸汽直放管排除剩余蒸汽停止蒸

發(fā),并將蒸烘夾套蒸汽全部排除,通知鍋爐房停止送汽。

(2)依次停止進(jìn)餅刮板輸送機(jī),進(jìn)餅封閉絞龍浸出器,濕

粕刮板輸送機(jī),濕粕封閉絞龍,蒸烘機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、局部設(shè)備發(fā)生故障

(1)如混合油、溶劑大量流出,周圍環(huán)境達(dá)到爆炸和燃燒

條件,此時(shí)絕對(duì)禁止任何火源進(jìn)入禁區(qū),并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情

況統(tǒng)一指揮,進(jìn)行搶救。

(2)主要設(shè)備發(fā)生故障,應(yīng)按停車步驟緊急停車,同時(shí)組

織人員及時(shí)排除故障。

七、生產(chǎn)管理與安全管理

(-)生產(chǎn)管理

1、在禁區(qū)和控制區(qū)周圍設(shè)置醒目的禁火、防火標(biāo)志和告示,

浸出車間內(nèi)嚴(yán)禁:

(1)帶入打火機(jī)、火柴、手機(jī)、非防爆型手電筒和其他易

燃易爆物品。

(2)使用鐵制工具。如必須使用鐵制專用工具時(shí),在易產(chǎn)

生火花部位須用銅或其它不產(chǎn)生火花的金屬保護(hù)。

(3)穿合成纖維的服裝(氯綸、晴綸、尼龍等針織品)和

帶鐵釘?shù)男?/p>

(4)使用任何型式的閃光燈在防爆區(qū)照相。

2、浸出車間在30米內(nèi)嚴(yán)禁:

(1)進(jìn)行焊接、鍛壓、砂輪作業(yè)等(檢修時(shí)、車間內(nèi)設(shè)備、

管道必須除盡溶劑汽體,方能動(dòng)用明火檢修)。

(2)通過汽車、拖拉機(jī)、電瓶車、蓄力車、鐵輪車等運(yùn)輸

工具。

3、浸出車間不經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自進(jìn)入,參觀人員應(yīng)按公司規(guī)

定組織參觀。

4、浸出車間嚴(yán)禁存放易燃易爆物品,晾曬衣物和烘烤食品

等。

5、浸出車間空氣中溶劑最高濃度不得高于0.4毫克/升,超

過時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)排出。

6、玻璃器皿不得放置在朝陽(yáng)處,以免聚焦起火。

7、浸出車間的溶劑不得存放在開口容器內(nèi),不準(zhǔn)用溶劑洗

滌任何物品或?qū)⑷軇С鲕囬g。

8、對(duì)防雷、防靜電、電氣設(shè)備接地裝置每年必須檢查一次,

接地電阻要符合要求。

9、浸出車間內(nèi)的測(cè)量?jī)x表或控制儀表(壓力表、溫度表、

流量計(jì)、安全閥等)每年必須檢驗(yàn)或校正一次。

10、未經(jīng)培訓(xùn)的新工人、實(shí)習(xí)人員、臨時(shí)工均不準(zhǔn)頂崗單獨(dú)

操作。

(-)安全管理

1、凡需要控制溫度、壓力的部位,必須安裝溫度計(jì)、壓力

表,并經(jīng)常觀察各設(shè)備、容器的壓力表、溫度計(jì)是否靈敏,

發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)及時(shí)處理,儀表失靈,立即更換。

2、經(jīng)常檢查各液位指示儀的兩端旋塞啟閉是否正確,管道

是否暢通,發(fā)現(xiàn)有雜質(zhì)堵塞,要立即疏通。

3、經(jīng)常檢查泵類、管道、管件、閥門等設(shè)備的密封情況,

發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏要及時(shí)處理,發(fā)現(xiàn)溶劑損耗不正常時(shí),應(yīng)立即

停車,查明原因,妥善處理后,方可繼續(xù)生產(chǎn)。

4、在生產(chǎn)時(shí),嚴(yán)禁帶電打開一切防爆電氣設(shè)備和更換燈管

等。

5、定時(shí)檢查分水器、水封池排出的水,如發(fā)現(xiàn)水中帶出溶

劑,應(yīng)及時(shí)查明原因,進(jìn)行處理。

6、溶劑、混合油系統(tǒng)的所有設(shè)備、管件、閥門等,不得隨

意打開或取樣。

7、輸送溶劑、混合油的泵類,密封填料既不能裝配太緊,

又不能裝配太松,以防磨擦起火或滲漏溶劑。特別在雷雨天

氣(閃電、打雷時(shí))嚴(yán)禁從地下庫(kù)抽出或向地下庫(kù)輸入溶劑。

8、在生產(chǎn)時(shí),遇下列情況必須立即停車處理:

(1)水源中斷或不足。

(2)溶劑、混合油泄露或溶劑汽體濃度過高。

(3)主要測(cè)量控制儀表失靈。

(4)電氣設(shè)備發(fā)生火花。

(5)機(jī)械設(shè)備磨擦生熱超過85℃或發(fā)生火花。

(6)設(shè)備內(nèi)局部發(fā)生火花,燃燒或溶劑氣體局部爆炸。

八、維修與保養(yǎng)

(-)設(shè)備的維護(hù)

1、設(shè)備磨損,腐蝕或失去效果,經(jīng)檢查確認(rèn)不能繼續(xù)使用

時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換。

2、設(shè)備的密封件耍定期檢查和更換。

3、設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)故障,應(yīng)及時(shí)找出原因,進(jìn)行安全檢

修。

4、發(fā)現(xiàn)設(shè)備結(jié)垢現(xiàn)象,應(yīng)設(shè)法清除。

5、設(shè)備保溫層或油漆脫落,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上。

6、運(yùn)行中的設(shè)備要定期根據(jù)潤(rùn)滑油部位,加上潤(rùn)滑油。

7、冬季停車、應(yīng)排盡設(shè)備中的積水,以免凍壞設(shè)備。

8、浸出車間的檢修工作完畢后,一定要及時(shí)清點(diǎn)工具,打

掃現(xiàn)場(chǎng)。不得將雜物、鐵器、工具等掉入或遺留在設(shè)備內(nèi)。

9、浸出車間必須保持清潔,設(shè)備、儀表和管道上都不得有

灰塵積存。

(二)設(shè)備的安全檢修

1、電機(jī)和電器設(shè)備的檢修,必須由指定的電工進(jìn)行,在檢

修前必須將電源切斷,把保險(xiǎn)絲取下。

2、嚴(yán)禁在工作狀態(tài)下,打開浸出車

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