DB44T 2633-2025 Ⅷ、Ⅸ級(jí)內(nèi)河航道通航標(biāo)準(zhǔn)

44NavigationstandardofclassⅧ、ⅨinlandwaterwayI 3 3 5 7 8本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件由廣東省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)水運(yùn)工程分技術(shù)委員會(huì)(GD/TC133/SC2本文件起草單位：廣東省航道事務(wù)中心、廣東省交通運(yùn)輸規(guī)劃研廣東省是內(nèi)河水網(wǎng)豐富的地區(qū)，既有I～VII級(jí)內(nèi)河航道，還有大1Ⅷ、Ⅸ級(jí)內(nèi)河航道通航標(biāo)準(zhǔn)3.1節(jié)制閘通航有效尺度effectivenavigationdimensions4.2Ⅷ、Ⅸ級(jí)內(nèi)河航道應(yīng)按批準(zhǔn)的航道等級(jí)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，其通航尺度應(yīng)通過綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選，合性工程和一次性建成比較合理的工程，應(yīng)按航運(yùn)發(fā)展長(zhǎng)遠(yuǎn)需求進(jìn)行2注：船舶噸級(jí)按船舶設(shè)計(jì)載重噸確定，30噸級(jí)和20噸級(jí)船舶主要包括旅游觀光船、環(huán)衛(wèi)船、行政船、農(nóng)副業(yè)小艇、tmmⅧ9Ⅸ7△B——彎曲段航道寬度增加值，單位為米（mL——船型總長(zhǎng)，單位為米（mB——直線段航道設(shè)計(jì)寬度，單位為米（5.5天然和渠化航道尺度的確定，應(yīng)滿足以a)當(dāng)航道底部為石質(zhì)等硬質(zhì)河床時(shí)，水深值應(yīng)另加0.13c)天然和渠化航道的航道最小彎曲半徑按船88a)水上過河建筑物應(yīng)選在河床穩(wěn)定，航道水深充裕，水流條件良好的平順河段；d)若不能保證上列b）、c）款的距離時(shí)，必須7.2水上過河建筑物的布置和通航凈空尺度4a)水上過河建筑物的通航凈寬應(yīng)按附錄B的方法計(jì)算，水上過河建筑物的通航凈空尺度應(yīng)不?、?Ⅸ87.2.3當(dāng)水上過河建筑物軸線的法線方向與水流流向的交角大于5°,且橫向流速大于0.3m/s時(shí)，7.2.4當(dāng)水上過河建筑物的墩柱附近可能出定的通航凈寬基礎(chǔ)上加大，增加值宜通過計(jì)算或模7.2.5采用本文件規(guī)定的凈寬值時(shí)，船舶在天然及渠化河流的水上過河建筑物通航孔內(nèi)不應(yīng)與其他船57.3水下過河建筑物的選址與布設(shè)7.3.1穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須設(shè)置在遠(yuǎn)離灘險(xiǎn)、港口和錨地7.3.2在航道和可能通航的水域內(nèi)布置水下過河建筑物，應(yīng)埋置于河床內(nèi)，頂部設(shè)置深度不應(yīng)小于遠(yuǎn)b)水下過河建筑物所在水域的最大水深；c)水下過河建筑物使用期限的預(yù)留河床沖刷深度；d)意外事故迫使船舶在此水域拋錨、擱淺等特殊情況下保證水7.4.1修建臨河建筑物和設(shè)置錨地應(yīng)符合航道發(fā)展規(guī)劃和滿足船舶航行安全7.4.2臨河建筑物和錨地的選址應(yīng)符a)臨河建筑物和錨地宜選在河床穩(wěn)定、水域?qū)掗?、水深和水流條件良好的河段；c)臨河建筑物和錨地與水上過河建筑物的距離應(yīng)d)在河道的彎曲和狹窄區(qū)段不宜修建臨河建筑物或設(shè)置錨地。7.4.3臨河建筑物和錨地的布置應(yīng)符d)錨地不應(yīng)占用現(xiàn)行和規(guī)劃航道，與航道邊線的距離不e)在航道和可能通航的水域內(nèi)設(shè)置淹沒在水下的取排水設(shè)施等水下臨河建筑物，其頂部設(shè)置深過、臨河建筑物安全保障措施，應(yīng)按GB50139的規(guī)a)不受潮汐影響和潮汐影響不明顯的河段設(shè)計(jì)最高通航水位取洪水重現(xiàn)期2年一遇的水位b)潮汐影響明顯的河段設(shè)計(jì)最高通航水位應(yīng)采用年最高潮位頻率為5%的潮位，按極值Ⅰ型分布8.2天然河流的設(shè)計(jì)最低通航水位的確6a)不受潮汐影響和潮汐影響不明顯的河段，設(shè)計(jì)最低通航水位應(yīng)采用綜合歷時(shí)曲線保證率計(jì)算b)潮汐影響明顯的河段，設(shè)計(jì)最低通航水位應(yīng)采用低潮累計(jì)頻率為90%的潮8.3綜合利用的通航渠道通航水位的確定應(yīng)符合下列規(guī)定：大排洪流量時(shí)的相應(yīng)水位和按8.1中規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計(jì)算的水位中的7A.1航道水深H=T+ΔH·····································································(A.1)H——航道水深，單位為米（m）T——船舶設(shè)計(jì)吃水，單位為米（mΔH——航道富裕水深，單位為米（m取值為0.1m～0.2m。注2：卵石和巖石質(zhì)河床水深值應(yīng)另加0.1mA.2航道寬度B=Bs+L·sinβ+2Br······················B=2Bs+2L·sinβ+3Br···········L——代表船型的最大長(zhǎng)度，單位為米（mβ——船舶航行漂角，單位為度(°),Ⅷ、Ⅸ級(jí)航道取2°。Br——航道富裕寬度，單位為米（m取0.5Bs～1.08天然和渠化河流水上過河建筑物通航凈寬的計(jì)天然和渠化河流水上過河建筑物軸線法線方向與水流流向的夾角不大于5°時(shí)，通航凈寬可按下列Bm=Bs+Lsinβ+ΔBm