ABS防抱死系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)畢業(yè)論文.doc

中文題目：ABS防抱死系統(tǒng)設(shè)計(jì)外文題目：ABSantilockbrakesystemdesign畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）共60頁(yè)（其中：外文文獻(xiàn)及譯文5頁(yè)）圖紙共4張完成日期2010年6月答辯日期2010年6月I摘要ABS系統(tǒng)可以顯著提高或改善汽車緊急制動(dòng)時(shí)的操控性和穩(wěn)定性，縮短了制動(dòng)距離，是一種新型的汽車電子控制產(chǎn)品，并得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。本文展開(kāi)對(duì)汽車ABS的研究,主要完成了以下的工作：通過(guò)對(duì)單個(gè)車輪時(shí)的受力分析確定了影響車輪附著系數(shù)的主要因素；通過(guò)比較電磁感應(yīng)式輪速傳感器和霍爾效應(yīng)傳感器的性能優(yōu)缺點(diǎn)，采用并設(shè)計(jì)了霍爾效應(yīng)式輪速傳感器；通過(guò)對(duì)控制結(jié)構(gòu)的分析設(shè)計(jì),包括信號(hào)輸入電路、控制輸出電路、驅(qū)動(dòng)電路等硬件部分；經(jīng)比較各種控制方案，確定了“邏輯門(mén)限制法”作為控制方案，并選用加速度和滑移率的組合作為控制參數(shù)。采用事件門(mén)限來(lái)計(jì)算車輪的轉(zhuǎn)速。本文通過(guò)學(xué)習(xí)比較根據(jù)所學(xué)只是設(shè)計(jì)了ABS控制系統(tǒng)。從理論上實(shí)現(xiàn)了ABS的控制功能，完成了設(shè)計(jì)要求。在設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)汽車制動(dòng)理論和制動(dòng)裝置有了較為深入的了解，擴(kuò)大了自己的知識(shí)面，自己解決問(wèn)題的能力也得到了提高。關(guān)鍵詞：防抱死制動(dòng)系統(tǒng)；電子控制單元；門(mén)限值滑移率；輪速傳感器李宗山：ABS防抱死系統(tǒng)設(shè)計(jì)ABSTRCTABSsystemcansignificantlyimprovethecaroremergencybrakewhenmanipulatingandstability,shortenthebrakingdistance,isanewkindofautomotiveelectroniccontrolproducts,andgotmoreandmorewidely.BasedonthestudyofABS,autocompletetheworkonasinglewheel,throughthestressanalysisofthemainfactorsofadhesioncoefficientwheels,Throughthecomparisonofthewheelspeedsensorelectromagneticinductionandtheadvantagesanddisadvantagesofperformancehalleffectsensorwasdesigned,useofthewheelsensorhalleffect,Throughtheanalysisanddesignofcontrolstructures,includingtheoutputsignalinputcircuit,controlcircuit,drivecircuithardwarepart；etc.Bycomparison,thecontrolschemeoflogicalgateXianZhiFaasthecontrolscheme,andtheaccelerationandslidingrateofcombinationasacontrolparameters.Bythewheelspeedtocalculatethethreshold.ThroughcomparativestudyisdesignedaccordingtotheknowledgeofABScontrolsystem.TheoreticallyrealizedthecontrolfunctionofABS,completedthedesignrequirements.Inthedesignprocessofautomobilebrakingtheoryandbrakingdevicehasamorein-depthunderstanding,expandtheirknowledgebase,hisabilitytosolveproblemsalsoimproved.Keywords:ABS；electroniccontrol；slippagegate；rotatespeedsensor3目錄1防抱死制動(dòng)系統(tǒng)概述.11.1ABS的功能.11.2防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展歷史.21.3防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì).31.4國(guó)內(nèi)ABS系統(tǒng)研究的理論狀態(tài)和具有代表的ABS產(chǎn)品公司.52防抱死制動(dòng)系統(tǒng)基本原理.72.1制動(dòng)時(shí)汽車的運(yùn)動(dòng).72.1.1制動(dòng)時(shí)汽車受力分析.72.1.2車輪抱死時(shí)汽車運(yùn)動(dòng)情況.82.2滑移率定義.102.3滑移率與附著系數(shù)的關(guān)系.102.4采用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的必要性.122.5防抱死制動(dòng)系統(tǒng)基本工作原理.133防抱死制動(dòng)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì).173.1防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的布置形式與組成.173.1.1防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的布置形式.173.1.2防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的基本組成.193.2防抱死制動(dòng)系統(tǒng)輪速傳感器選擇.213.2.1霍爾傳感器的設(shè)計(jì).243.2.2霍爾開(kāi)關(guān)電路的選擇.243.2.3傳感器齒盤(pán)的設(shè)計(jì).263.3