機(jī)座水壓機(jī)的液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)說明書.doc

-目錄緒論.11計(jì)算下油缸的外負(fù)載.51.1工作負(fù)載.61.2計(jì)算摩擦負(fù)載.61.3計(jì)算慣性負(fù)載.72.繪制負(fù)載圖和速度圖.83.確定液壓系統(tǒng)參數(shù).103.1初選液壓缸的工作壓力.103.2計(jì)算液壓缸的尺寸。.103.3計(jì)算液壓缸在工作循環(huán)中各階段所需的壓力、流量和功率.113.4繪制液壓缸的工況圖.114.計(jì)算上油缸的外負(fù)載.134.1工作負(fù)載.144.2.計(jì)算摩擦負(fù)載.144.3計(jì)算慣性負(fù)載.155.繪制負(fù)載圖和速度圖.166.確定液壓系統(tǒng)參數(shù).176.1初選液壓缸的工作壓力.176.2.計(jì)算液壓缸的尺寸。.186.3計(jì)算液壓缸在工作循環(huán)中各階段所需的壓力、流量和功率.196.4繪制液壓缸的工況圖.197.液壓系統(tǒng)圖的擬定。.227.1調(diào)整方式的選擇.227.2快速回路和速度換接方式的選擇.227.3速度換接回路.227.4液壓系統(tǒng)的組合.228.選擇液壓元件.238.1選擇液壓泵和電機(jī).238.2選擇閥類元件及輔助元件.258.3確定管道尺寸.258.4確定油箱容積.269，管路系統(tǒng)壓力損失的驗(yàn)算。.269.1壓力損失及調(diào)定壓力的確定.269.1沿程壓力損失.269.2局部壓力損失.279.3壓力閥的調(diào)定值.2810.系統(tǒng)的發(fā)熱與溫升.28設(shè)計(jì)小結(jié).29參考文獻(xiàn).30致謝.錯(cuò)誤!未定義書簽。-1-摘要根據(jù)GB3836.2-2000爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分：隔爆型“d”第3篇檢查和試驗(yàn)的規(guī)定，隔爆型電氣設(shè)備外殼和構(gòu)成外殼的零、部件的需進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，利用水壓機(jī)進(jìn)行水壓試驗(yàn)是檢測(cè)其強(qiáng)度試驗(yàn)的一種方法。液壓系統(tǒng)主要起對(duì)試驗(yàn)工件夾緊和壓牢封水密封圈作用。液壓系統(tǒng)采用上、下兩液壓缸同時(shí)加緊方式，液壓系統(tǒng)內(nèi)、外有無泄漏，夾緊力大小，上、下缸配合的協(xié)調(diào)性，將直接影響整個(gè)系統(tǒng)的保壓效果。關(guān)鍵詞：動(dòng)力滑臺(tái)高效率液壓-2-AbstractThefiredampenvironmentusestheelectricalequipment2ndpartaccordingtoGB3836.2-2000:Flame-prooftype“；d”；3rdInspectionAndExperimentthestipulation,theflame-prooftypeelectricalequipmentoutercoveringandtheconstitutionoutercoveringzero,thepartmustcarryonthestructuraltesting,carriesonthehydraulicpressuretestusingthehydraulicpressisexaminesitsstructuraltestingonemethod.Thehydraulicsystemismaintoexperimentstheworkpiececlampandpressesthejailtosealthewatersealpackingcollarfunction.Doesthehydraulicsystemusethetopandbottomtwohydrauliccylinderssimultaneouslytostepuptheway,whetherthereisthehydraulicsysteminsideandoutsidedivulges,theclampingforcesize,thetopandbottomcylinderwillcoordinatethecoordination,directlywillaffecttheoverallsystemtoguaranteepressestheeffect.Keywords：PowerslidingTaiwanHighefficiencyhydraulicpressure-3-緒論液壓傳動(dòng)的優(yōu)，缺點(diǎn)及在機(jī)床上的應(yīng)用：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的傳動(dòng)介質(zhì)是油，油本身的物理特性使液壓傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)，電氣傳動(dòng)，氣壓傳動(dòng)相比，具有以下特點(diǎn)：（1）能方便的實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍大。在液壓傳動(dòng)中，可以在工作時(shí)進(jìn)行無級(jí)調(diào)速，調(diào)速方便且范圍大，可達(dá)100：1200：1。（2）運(yùn)動(dòng)傳遞平穩(wěn)，均勻。液壓傳動(dòng)中的工作介質(zhì)為液體，是無間隙傳動(dòng)且有吸振的能力，使液壓傳動(dòng)工作平穩(wěn)，均勻，不像機(jī)械傳動(dòng)裝置，由于加工和裝備誤差總會(huì)存在傳動(dòng)間隙，從而會(huì)引起震動(dòng)和沖擊。（3）易于獲得很大的力或力矩。液壓傳動(dòng)的工作壓力較高（可達(dá)350Pa甚至更高），液壓缸或液壓馬達(dá)的有效承壓面積亦可取得較大，因此可獲得很大的力或力矩。（4）單位功率的重量輕，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，反應(yīng)靈敏。在同等功率的情況下，液壓泵或液壓馬達(dá)的重量為一般電機(jī)10%20%，外形尺寸為電機(jī)的15%左右。液壓馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)慣量不能超過同等功率電機(jī)的10%，啟動(dòng)中等功率的一般電動(dòng)機(jī)需要1.2s，而啟動(dòng)同功率的液壓馬達(dá)時(shí)間不超過0.1s。液壓傳動(dòng)反應(yīng)靈敏，易于平穩(wěn)的實(shí)現(xiàn)頻繁的啟、停、換向或變速。（5）易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。液壓傳動(dòng)的控制、調(diào)節(jié)比較簡(jiǎn)單，操縱比較方便、省力，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。當(dāng)與電氣或氣壓傳動(dòng)傳動(dòng)相配合使用時(shí)，更能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱和自動(dòng)控制。（6）易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)，工作可靠。在液壓傳動(dòng)中，作為工作介質(zhì)的油液壓力很容易由壓力控制元件來控制。只要設(shè)法控制油液壓力在規(guī)定限度就可達(dá)到防止過載及避免事故的目的，使工作可靠。（7）自動(dòng)潤(rùn)滑，元件壽命長(zhǎng)。液壓元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面因有液壓油，能自行潤(rùn)滑，所以使用壽命較長(zhǎng)。（8）液壓元件易于實(shí)現(xiàn)通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，便于設(shè)計(jì)、制造和推廣使用。液壓傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)：（9）液壓傳動(dòng)以液體作為工作介質(zhì)，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表