市政道路工程施工組織設(shè)計方案

1 市政道路工程施工組織設(shè)計方案 第一篇 編制說明和依據(jù) （一） 黃金大道東線、文昌路二期、紅侖大道東線道路建設(shè)項目施工招標。 （二） 文昌路二期（創(chuàng)業(yè)路 將軍大道）道路建設(shè)項目 施工圖紙。 （三）國家現(xiàn)行交通設(shè)施工程施工與驗收規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準。 第二篇 工程概況 該 工程位于湘鄉(xiāng)市紅侖工業(yè)園，路長 ，道路路幅寬 24 米，采用 抗折 路砼路面 。 具體內(nèi)容詳見施工圖紙及工程量清單 。 第三篇 施工進度計劃 按招標文件要求，本工程工期為 365日歷天，有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開工通知第二天算起。 施 工進度計劃詳見附錄施工進度總計劃表。 第四篇 施工平面圖布置 1. 根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設(shè)施、生活臨時設(shè)施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 2. 施工臨時設(shè)施設(shè)于甲方指定的空置位置上。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 3. 由于本工程主要結(jié)構(gòu)部分采用抗折 路砼路面，基層為水泥穩(wěn)定砂礫。 2 4. 施工總平面管理 1)、 為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利 用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目副經(jīng)理負責，實行分片包干管理，責任到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。 2)、 項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進度計劃圖表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標規(guī)劃表、管理機構(gòu)圖等圖表。 3)、 凡進場的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記，并切實做好保護工作。 4)、 進出入口設(shè)值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工 程概況和安全紀律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。 5)、 施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員，無關(guān)人員禁止進入現(xiàn)場。 第五篇 施工部署 一、 施工準備 為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規(guī)定的各項指標，根據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作，科學(xué)組織，精心安排、計劃在先，保證施工中各項工作的順利開展。 1、施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。 2、做好圖紙會審工作，組織工程技術(shù)人員認真熟悉圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線的 位置是否正確，提出方便施工的合理化建議。 3 3、根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施，以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工。 4、做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向項目經(jīng)理部進行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計，風雨季施工措施等，項目技術(shù)負責人再根據(jù)進度計劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標準、安全措施等方面，交底必須細致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作 部位，關(guān)鍵部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點，安全要求等進行詳細的交底。 5、及時編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費用，材料、勞動力等，有效指導(dǎo)進度計劃、材料計劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作的開展。 6、認真做好材料的計劃采購準備，編制各項材料計劃，對多種材料的采購，入庫、保管和出庫，制定完善的管理方法，同時加強防盜和防火管理。 二、 項目管理機構(gòu) 根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建 文昌路二期 項目經(jīng)理部，對工程項目的質(zhì)量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期 完成。項目組織機構(gòu)見附圖。 三、 施工力量組織 根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下： 1、土方施工隊：主要負責道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程的施工。 2、路面施工隊：主要道路水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層和路面工程和人行道及附屬設(shè)施工程的施工。 3、管道施工隊：主要負責給、排水管道，電力電纜溝，電信管道，道路照明管道及管線工程的施工。 4 四、 施工作業(yè)班次 根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為 6 22 時。 五、 建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度 工程開工后，除了參加業(yè)主組織的協(xié)調(diào)會外，項目經(jīng)理部每周還必須組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會，根據(jù)業(yè)主安排和現(xiàn)場情況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應(yīng)等事宜，及時解決和處理影響工程質(zhì)量，施工進度和施工安全所存在的問題。 第六篇 主要施工方法及技術(shù)措施 本工程的施工程序如下： 施工準備測量放線路基土方工程污水管道施工雨水管道施工 道路基層施工照明管道施工路面工程施工人行道及附屬設(shè)施工程施工。 各分項工程的施工方案及技術(shù) 措施如下： 一、 施工準備 （一）施工圖紙會審 由項目總工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認真學(xué)習(xí)圖紙，吃透圖紙。在圖紙學(xué)習(xí)期間，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。 （二）編制實施性施工組織設(shè)計與施工方案 由項目總工負責組織編制實施性施工組織設(shè)計，在正確貫徹國家各項技術(shù)規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學(xué)地組織施工，實施性施工組織設(shè)計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。 5 根據(jù)本工程的特點，結(jié)合以前我公 司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗，組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場的施工。 根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關(guān)的技術(shù)準備，如編制專項施工方案，關(guān)鍵項目施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對性和可操作性。 （三）規(guī)范、標準、圖集等收集 施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術(shù)資料收集齊全。 （四）設(shè)備及器具 根據(jù)本工程的施工需要配置相關(guān)設(shè)備及器具。 （五 ）測量基準交底、復(fù)測及驗收 檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。 （六）現(xiàn)場準備 1. 臨時供水、供電 工程中標之后，要組織編制臨時用水方案及臨時用電方案，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進行合理布置。 2. 臨時設(shè)施 根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設(shè)施計劃采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡易裝修 ，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍護。 6 廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。 3. 各種資源準備 (1) 勞動力準備 根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務(wù)基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場； 對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進場。 對施工人員進行進場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進培訓(xùn)，作到持證上崗。 (2) 施工進度計劃 按招標文件要求，本工程工期共 365個日歷天。詳細工 期安排另見： 文昌路二期道路工程 施工總體計劃表。 (3) 施工總平面布置 施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時設(shè)施外，考慮搭設(shè)現(xiàn)場項目經(jīng)理部臨時辦公室。所有施工及管理人員生活臨時設(shè)施按業(yè)主安排，規(guī)劃占地面積 1000平方米。 生活臨時設(shè)施道路由原有市政道路接入，沿線利用原有道路修一臨時便道直通設(shè)計終點，規(guī)劃寬度 6米。臨時設(shè)施用地左側(cè)留 6米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑 地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。 生活臨時設(shè)施雨水排放采用無組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。 生活臨 時設(shè)施場地消防采用干式滅火器。 生產(chǎn)臨時設(shè)施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。 7 二、 道路施工測量 本工程分項工程全長 。整個施工路段基本上為直線段，但施工線路較長 ,交叉路口和管線分布復(fù)雜 ,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案： a測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組一組，配備水準儀 2 臺，經(jīng)緯儀 1臺，全站儀 1 臺。 b設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設(shè) 計圖坐標控制點，用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每 60 100 米設(shè)一水準點并作閉合導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點的沉降或碰動。 根據(jù)所設(shè)置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準點可以方便進行施工高程測量。 三、 道路工程 （一 ）、設(shè)計概況 道路橫斷面設(shè)計 道路總寬為 24m，其道路橫斷面組成為： 1 12（機動車道） +2 化帶） +2 行道） 。 （二）、施工要求 應(yīng)嚴格按有關(guān)施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計院聯(lián)系。 8 填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應(yīng)分層碾壓，分層厚約為 30層均應(yīng)有密實度試驗報告，達到設(shè)計要求后方可進行下一道工序的施工。 路基土方完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗。 水泥穩(wěn)定石粉渣層應(yīng)按湖南省穩(wěn)定石粉渣基層施工規(guī)定要求施工， 并要求采用機械拌和，不能人工拌和。 混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙中要求施工。 人行道板及道牙預(yù)制構(gòu)件采用水泥制品廠的預(yù)制構(gòu)件，不能自己搗制。 施工時應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準備 1、對設(shè)計資料和招標文件的內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。 2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計劃等并報批。 3、開工前認真進行施工測量，包括導(dǎo)線點、界樁、水準點復(fù)測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。 4、對路堤填料進行復(fù)查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗按 5、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。 9 6、做好施工臨時排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不 得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進行。 (2) 土方路塹開挖 1、本標段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工（見下圖）。 2、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。 3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護工程以防雨水沖刷。 4、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的適用土 方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留 30挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 5、路基土方工程施工安全執(zhí)行 程。 (3) 填方路基施工 a) 檢測標準 路基設(shè)計壓實度及強度 (重型擊實試驗標準 )： 路槽下 080圍內(nèi)不低于 95%， 80下不低于 90%。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。 通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)大規(guī) 模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量 2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量。 b) 填方施工 10 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復(fù)平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置 3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用 14t 振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進 退式進行。橫向重疊 鄰區(qū)段縱向重疊 達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應(yīng)按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進行補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進行標定和對比試驗。土質(zhì)路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。 d) 零斷面施工 零斷面是路基的一個薄弱環(huán)節(jié)，施工時首先檢查該處土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設(shè)計單位、監(jiān)理共同解決。當?shù)鼗临|(zhì)良好時則把原地面挖成內(nèi)傾 2 4%，寬不小于 至距路面結(jié)構(gòu)底面 30后把表面翻松與填土一起壓實。當土質(zhì)不能滿足要求時，則按設(shè)計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設(shè)計要求。 2、 水泥穩(wěn)定砂礫基層 1、施工安排 本合同路段采用水泥穩(wěn)定砂礫作為基層，要求基層水泥穩(wěn)定砂礫 7d 浸水無側(cè)限抗壓強度大于 般在 了適應(yīng)路面質(zhì)量和施工進度的要求，組織機械化施工，使各工序緊密銜接，特別要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間，基層施工采用集中場拌施工?；鶎恿习韬蠄鲈O(shè)在石門河料場。 11 在進行大面 積施工之前，修筑 200m 的試驗路段，確定材料松鋪系數(shù)及碾壓遍數(shù)，用以指導(dǎo)基層大面積施工。 2、施工方法 （ 1）、試驗段的確定：我段為確保施工質(zhì)量，決定在選取 200m 直線段進行試驗性鋪筑，為大面積施工做好技術(shù)準備，進行鋪筑，利用試驗段用以確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、機械組合方式等，最終形成試驗段總結(jié)，上報監(jiān)理工程師批準，得到監(jiān)理工程師的認可后方可大面積推廣使用。 （ 2）、下承層準備 a對于原路面墊層進行壓實度、平整度檢查。按相關(guān)規(guī)范的規(guī)定進行驗收，凡不符合設(shè)計要求的路段，根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、換填好的材料，使之達到有關(guān)規(guī)范的規(guī)定標準。 b原路面上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細填補及壓實，搓板或轍槽，刮除；松散處，耙松灑水并重新碾壓，達到平整密實。 c在集料攤鋪前下承層表面灑水濕潤。 （ 3）、施工放樣 恢復(fù)中線。直線段每 20m 設(shè)一中樁，平曲線段每 10 15m 設(shè)一中樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。然后進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定砂礫基層邊緣的標高。施工過程中，標樁如有丟失或移動，及時補樁抄平。 （ 4）、備料 砂礫：采用符合規(guī)范要求的天然砂礫 水：日常生活用水即可 水泥 ：采用 水泥 a料場選擇 12 將沿線所有料場的土料，用肉眼鑒別，初步選定一些備用料場。從每個料場取有代表性的料，送試驗室進行原材料及混合料的物理力學(xué)性質(zhì)試驗。根據(jù)試驗結(jié)果，選定準備開采使用的料場（同時確定水泥劑量）。 b料場采集 如料層上有覆蓋土、樹木、草皮等雜物，則首先使用推土機將其清除干凈。在采集集料的過程中，在預(yù)定采料深度范圍內(nèi)自上而下分層開采。避免不合格的土料推入選料堆中。采集如發(fā)現(xiàn)土料有明顯變化，則及時將有代表性的樣品送試驗室進行規(guī)定的各項試驗。 c集料用裝載機或挖掘機裝車，自卸汽車運輸 。同時避免集料長時間堆放，造成水分大量蒸發(fā)，或遭雨而使含水量過大，甚至造成彈簧現(xiàn)象。如選料中超尺寸的石料顆粒過多，則在料場進行篩除。 （ 5）拌合 水泥穩(wěn)定砂礫基層料的拌合應(yīng)以試驗室提供的配合比為依據(jù)，計算確定施工配合比。 （ 6）、攤鋪 混合料拌合完成后，應(yīng)立即裝車運往施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場的攤鋪機應(yīng)做好進料準備，以便拌合好的水泥穩(wěn)定砂礫基層料能夠及時完成攤鋪。 根據(jù)試驗段確定拌合料的松鋪系數(shù)（或壓實系數(shù)）進行施工。攤料長度以日進度的需要量為度，夠次日一天內(nèi)完成摻加水泥、拌和、碾壓成型即可。 采用攤鋪機將集料均 勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤料過程中，將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。同時及時檢驗松鋪材料層的厚度，必要時，進行減料或補料工作。 （ 7）、碾壓 a水泥穩(wěn)定砂礫層攤鋪后，混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用振動壓路機在全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，重疊 1/2 輪寬，后輪 13 超過兩段的接縫處。壓路機的碾壓速度頭兩遍采用 h，以后采用 h。 b嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。 c碾壓過程中，水泥穩(wěn)定砂礫的表面始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補灑少量的水。 d碾壓過程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮等現(xiàn)象，及時翻開換以新的混合料或添加適量的水泥重新拌和，使其達到質(zhì)量要求。 e經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定砂礫，在水泥初凝前和試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達到要求的密實度，同時無明顯的輪跡。 f 碾壓應(yīng)在水泥初凝前完成。 （ 8）、接縫和“調(diào)頭”處的處理 a同時施工的兩工作段的銜接時，采用搭接，前一段拌和整形后，留 5 8，后段施工時，前段留下末碾壓部分，加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。 b在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定砂礫層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約 30挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。第二作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填?？拷侥疚茨馨韬偷囊恍《?，人工進行補充拌和。整平時，接縫處的水泥穩(wěn)定砂礫較已完成斷面高出約 5利形成一個平順的接縫。 c水泥穩(wěn)定砂礫層的施工避免縱向接縫。在必須分兩幅 施工時，縱縫采用垂直相接。在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同；混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一部分，人工進行補充拌和，然后整形和碾壓；養(yǎng)生結(jié)束 14 后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）；第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第二幅的部分，人工進行補充拌和，然后進行整形和碾壓。 （ 9）、整形 水泥穩(wěn)定砂礫基層表面的低洼處，嚴禁用薄層水泥混合料找補。攤鋪時，按“寧高勿低”的原則，最后整平（終平）時，按“寧刮勿補”的原則處理。 （ 10）、養(yǎng)生及交通 管制 養(yǎng)生 7 天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定砂礫層表面潮濕，應(yīng)注意表層情況，必要時，用兩輪壓路機壓實。 7d 即鋪筑瀝青面層，則應(yīng)限制重型車輛通行。 灑水車外，應(yīng)封閉交通。在采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定砂礫層上，不能封閉交通時，應(yīng)限制重車通行，其他車輛的車速不應(yīng)超過 30km/h。 筑瀝青混合 料前應(yīng)先清掃基層。 3、質(zhì)量控制措施 （ 1）、質(zhì)量措施 a嚴格按技術(shù)規(guī)范標準和監(jiān)理程序選擇性準備水泥穩(wěn)定砂礫原材料，做好混合料配合比設(shè)計。水泥穩(wěn)定砂礫用作基層時，顆粒的最大粒徑不超過 b開工前在技術(shù)規(guī)范規(guī)定時間內(nèi)，按監(jiān)理工程師批準的試驗段實施方案鋪筑 200m 試驗段，對計劃用于本工程的材料、配合比、松鋪系數(shù)、最佳含水量、穩(wěn)定土拌和機、壓實設(shè)備和施工工藝進行試驗，取得滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的試驗數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)施工。 15 c施工前對原路面墊層上的浮 土、雜物全部清除。 d嚴格按技術(shù)規(guī)范要求施工，做到其級配、灰劑量、壓實度、強度均達到規(guī)范規(guī)定的標準。 e嚴禁灑水車在灑水段停留和“調(diào)頭”。 f嚴格控制攤鋪厚度，充分碾壓，不采用薄層貼補的辦法進行找平。攤鋪時，按“寧高勿低”的原則；最后整平時，按“寧刮勿補”的原則處理。 g在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細集料窩。 h經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定砂礫，在水泥初凝前和試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓。 i任何壓路機不得在已完成的或正在碾壓的路 段上“調(diào)頭”或急剎車，以避免破壞基層表面。碾壓過程中如發(fā)生“彈簧”、松散起皮等現(xiàn)象，及時換新材料或重新拌和。 j養(yǎng)生期七天完后安排進行下一層的施工。 k養(yǎng)生和交通管制，嚴格按規(guī)范要求進行。 l嚴格按施工組織設(shè)計中明確的施工順序、施工方法，施工工藝和保證質(zhì)量的措施組織實施，確保水泥穩(wěn)定土基層施工質(zhì)量。 （ 2）、檢測項目 序號 檢測項目 規(guī)定值或允許偏差 1 壓實度 95 2 平整度 12 3 縱斷高程 +5， 寬度 符合設(shè)計要求 5 厚度 橫坡 +16 本合同段路面面層設(shè)計為 22抗折 采用混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，混凝土攤鋪機攤鋪，采用 14胎壓路機碾壓施工。 混凝土面層施工工藝流程圖 檢查砂石質(zhì)量 快整檢查水泥強度及安定性 以抗折為指標的混凝土配合比設(shè)計與檢驗 檢驗基層 模板（含脹縫傳力桿）安裝及檢驗 攪 拌 運 料 攤 鋪 插入式及平板式振動器振實 振動梁振動刮平 滾筒提漿 真空脫水 滾筒復(fù)原 振動梁振動刮平 拉槽或壓槽 噴灑養(yǎng)護劑 切 縫 拆 模 檢查坍落度 裝填三組抗折試驗 振 實 人工整面 與大板同時脫水；或?qū)Ｓ眯⌒捅茫?一組養(yǎng)生28 天測強 一組壓蒸快速測強 真空脫水 真空脫水 真空脫水 17 施工要點 : 砼 面板為 22，施工技術(shù)標準高，必須按照設(shè)計圖紙和監(jiān)理工程師的指示，在驗收合格的基層上施工水泥砼面板。路面面層全面開工前，在監(jiān)理工程師到場時，按批準的施工方案，首先施工不小于 400試驗路段，使用正常的全部設(shè)備，從而取得試驗數(shù)據(jù)，對于不妥的地方進行修正，取得監(jiān)理工程師的批準，再開始全面施工。 用 425#以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；采用潔凈、堅硬且符合規(guī)范規(guī)定級配的中、粗砂，碎礫石應(yīng)質(zhì)地堅粒徑不超過 40應(yīng)符合規(guī)定的級配，集料應(yīng)沖洗干凈；水質(zhì)清潔無有害物質(zhì)。除技術(shù)要求應(yīng)符合 94的有關(guān)規(guī)定外，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意。 保證混凝土的設(shè)計強度，耐久和混凝土拌和物和易性的要求，并通過實驗加以調(diào)整，水灰比不宜超過 落度宜在 20 25圍內(nèi)，單位水泥用量不小于 300kg/凝土的試配強度按設(shè)計強度提高 10 15%確定最后的施工配合比，并報監(jiān)理工程師批準。 設(shè)計設(shè)置，橫向縮縫及脹縫裝設(shè) 25力桿應(yīng)與中線及路面平行，偏差不大于 5力桿長度的一半再加上 5一層瀝青，并在涂瀝青的一端加一個預(yù)制的蓋套，內(nèi)留 30填以紗頭或泡沫塑料，傳力桿支撐裝置應(yīng)在鋪筑路面之前裝設(shè)好，并得到工程師的批準。灌 縫 鉆芯檢驗強度驗收。 丈量幾何尺寸及平整度 開放通車 18 縱向縮縫和縱向施工縫裝設(shè)的拉桿亦應(yīng)在混凝土攤鋪前就裝設(shè)好，拉桿采用 16鋼筋，兩側(cè)各 40長度內(nèi)涂以防銹涂料。 工程中所用全部的鋼筋的設(shè)置及綁扎都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能澆筑混凝土。 凝土在拌合站集中拌合， 用鋼模板，模板的高度應(yīng)與混凝土板的厚度一致，立模的平面位置高程應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離 劑。 用人工灌筑及攤鋪，振動梁振實刮平、抹光機抹面，用槽器滾動壓紋機壓紋。砼面層 22次攤鋪，嚴禁拋擲和耬耙，以防止混凝土離析，工地備有可調(diào)模板，震動式整平板等人工攤鋪的一切設(shè)備和工具。 凝土路面施工之前 28天，向工程師提交一份整個工程范圍的平面圖，示出混凝土路面設(shè)置的全部接縫的部位。 向施工縫：橫向施工縫只應(yīng)在混凝土作業(yè)中斷 30才設(shè)置施工縫施工縫的位置應(yīng)設(shè)在脹縮縫處。設(shè)在縮縫處和或脹縮縫處時，采用平縫加傳力桿，并應(yīng)垂直于中線，按圖修筑。當橫 向施工縫與橫向縮縫分開設(shè)置時，其距離不小于 向縮縫：橫向縮縫應(yīng)橫過路面全寬設(shè)置，縮縫的施工方法采用切縫法，當混凝土強度達到設(shè)計強度 2530%時，采用切縫機進行切割，在規(guī)定 19 部位之外，不允許出現(xiàn)任何橫向裂縫。鋸縫完成后，立即徹底清除所有鋸屑和雜物，利用灌入式填縫法，填縫料按圖紙規(guī)定辦理。 用平縫，在板厚中央設(shè)置拉桿，縫槽用填縫料予以填封。 工后立即檢測路面的抗折強度，縱橫縫順直度，板邊垂直度、平整度，相鄰板高差，縱坡高程，橫坡、寬度、厚度、長度、槽深。外觀檢 查：混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象；路面?zhèn)让骓樦?，曲線圓滑；路面壓槽紋理適宜。 凝土板做面完畢，應(yīng)及時養(yǎng)護。采用草袋在混凝土眾凝后覆蓋于混凝土板表面，每天應(yīng)均勻灑水經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)；養(yǎng)護期為 14 21天，養(yǎng)護期間，禁止一切車輛通行。 蔽蔭處的氣溫高于 38時，或者正在下雨或估計 4 小時內(nèi)有雨時，不得鋪筑混凝土。工程中鋪筑的混凝土的溫度不應(yīng)低于 10或高于 32。當蒸發(fā)率的數(shù)據(jù)超過 采取防止水份損失的預(yù)防措施。 攤鋪工作一旦開始， 混凝土鋪筑工程就不得中斷。如果停工時間延續(xù)超過30，就應(yīng)申報一個監(jiān)理工程師批準的施工橫縫，距脹縫、縮縫或薄弱面 3m 以內(nèi)不得出現(xiàn)施工橫縫。 確保砼路面的施工質(zhì)量，防止收縮裂縫出現(xiàn)，提高表層強度及耐磨性，在砼攤鋪振搗形成后，立即在砼表面覆蓋上真空吸墊，經(jīng)過真空產(chǎn)生負壓，將砼內(nèi)多余水分和空氣吸出。其施工要點如下： 20 鋪放尼龍過濾布，布邊應(yīng)距板塊邊 8 10面拉平，少皺紋，折疊等現(xiàn)象，然后覆蓋氣墊薄膜，檢查密封邊是否與砼表面相結(jié)合。 管與吸墊吸口接通，啟動真空泵開始吸水作業(yè)。開機的同時要計時，量水、觀察和控制泵上真空值的變化，隨時進行檢查是否有漏氣現(xiàn)象。 以剩余水灰比來檢驗真空吸水效果，吸水時間短，降低效果，特別是吸墊接頭處的水分更少，甚至不可能出現(xiàn)彈簧層；吸水時間過長，則使砼加速初凝，給抹面造成困難，根據(jù)我們的施工經(jīng)驗應(yīng)控制在 20 好。 空度應(yīng)逐漸減弱，防止在砼內(nèi)部留下出水道路，影響砼的密實度。 滾杠或振動梁再振一次，以保持表面平整，增 強板面強度的均勻性。隨后用抹光機抹面，并進行拉毛等工作。 4. 人行道 人行道從上而下分別為：砼預(yù)制人行道磚、 5#水泥砂漿臥底 3基礎(chǔ)厚 10石基層厚 10 下面只針對人行道面磚鋪筑施工方法進行說明如下： 鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差 2邊掉角長度不大于 5種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。 21 道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上 7的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約 4免空殼，磚抹上砂漿后要在 30 秒內(nèi)鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計要求，間縫寬度為 10度為 5 道板鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立即修正，最后用干沙摻 1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養(yǎng)生 5 7 天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機具在上面經(jīng)過。 施工工藝流程詳附錄鋪砌 人行道方磚施工工藝框圖。 5. 沿線設(shè)施施工 人行道兩側(cè)的側(cè)、平道牙施工如下： 放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分 10 15m，彎道上 510m，路口園弧 1 5m 反復(fù)校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，應(yīng)連同灰土的位置，一次刨出，按規(guī)定或設(shè)計做好灰土。 安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約 2砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（ 1線條要園順、平直。 安砌好混凝土側(cè)平道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，應(yīng)用砂漿填平至基層面。 還 土：立道牙后背應(yīng)用 凝土夯實，夯實寬度不少于 50度不小于 15實度在 95%以上。 勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設(shè)計，且在路面完成后再進行勾縫。 濕法養(yǎng)生 5 7 天，防止碰撞。 22 五、 排水管道工程 （一）、設(shè)計概況 本工程雨水單側(cè)設(shè)計、位于行車道和人行道交接觸，污水為雙側(cè)設(shè)計，位于道路兩側(cè)人行道以外。 管道選材與接口：污水管道采用環(huán)鋼度為 22的聚乙烯 ，采用雙臂波紋管承插式連接；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大于 用級承插式鋼筋 混凝土排水管，雨水管道采用水泥砂漿接口；污水管道采用瀝青油膏接口，接口施工見國標 95 （二）、施工要求 1 管道選材及接口：在車行道下的雨水，污水管道均采用級承插式鋼筋混凝土排水管；在其他地面下的排水管道，當管頂覆土大于 時，采用承插式鋼筋混凝土排水管，管頂覆土小于 時 ,采用級承插式鋼筋混凝土排水管。雨水管為水泥砂漿接口，污水管道采用瀝青油膏接口。 2 管道基礎(chǔ)：根據(jù) 95準圖要求，當管頂覆土為 時，做120混凝土基礎(chǔ)（ 95管頂覆土 時，做 180混凝土基礎(chǔ)（ 95施工中溝槽應(yīng)采取適當?shù)呐潘胧┓乐够翑_動，遇到軟弱地基再另作處理。 3 雨污水預(yù)留管：雨污水預(yù)留管除注明者外均為 水過路管均為 4 雨水口：路口雨水交匯處一般設(shè)偏溝式雙箅雨水口 ,線路段設(shè)偏溝式單箅雨水口 ,雨水口采用鑄鐵箅圈 ,箅子 ,并應(yīng)設(shè)混凝土邊框 米。并均以 i= 5 管道回填 基槽回填土的密實度要求不得低于下列數(shù)值： 胸腔填土重型 90% 23 管頂以上 范圍內(nèi)重型 85%（要求用木夯夯實） 管頂上部 以上至路面回填土部分按道路要求回填。 （三）、施工方法 施工主要工藝流程為：溝槽開挖基坑支護地基處理基礎(chǔ)施工管道安裝基坑回填土。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè)，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進行基坑回填，以減少施工現(xiàn)場的土方堆積和土方外運數(shù)量。雨水管道施工工藝和方法如下： 管溝開挖 :根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質(zhì)情況，擬采用人工配合機械開挖的方法。人工填土層用機械開挖和人工開挖，分別采用 :1:放坡系數(shù)， 開挖溝底寬，應(yīng)比管道構(gòu)筑物橫斷面最寬處側(cè)加寬 保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間， 開挖棄土應(yīng)隨挖隨運，以免影響交通；場地開闊處，開挖棄土應(yīng)置于開挖溝槽上邊線 以外，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩(wěn)定；溝槽開挖期間應(yīng)加強標高和中線控制測量，以防超挖。當人工開挖溝槽深度超過 且地質(zhì)情況較差時，需對坑壁進行支撐 (詳見溝槽開挖及支撐方案圖 )。當采用機械開挖至設(shè)計基底標高以上 停止機械作業(yè)，改用人工開挖至設(shè)計標高。 地基處理 :管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整平，并清除溝底雜物，如 遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計要求應(yīng)及時與甲方、設(shè)計、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況分別采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求后及時施工基礎(chǔ)以封閉基坑。 鋼筋混凝土管基礎(chǔ)采用 135和 180砼帶狀基礎(chǔ)，鋼筋砼管枕，基礎(chǔ)砼標號為 10。砼基礎(chǔ)施工時采用現(xiàn)場立模澆筑。 管道安裝 :管道安裝應(yīng)首先測定管道中線及管底標高，安裝時按設(shè)計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。雨水管為水泥砂漿接口，污水管及 d1000 的雨水管為鋼絲網(wǎng) 水泥砂漿接口。管道安裝時，管道接口要密貼，接口與下管應(yīng)保持一定距離，防止接口振動。管道安裝前應(yīng)先檢查管材是否破裂，承插口內(nèi)外工作面是否光滑。 24 回填 :回填前應(yīng)排除積水，并保護接口不受損壞?；靥钐盍戏显O(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎(chǔ)處理、管道安裝流水作業(yè)，分段填筑，分段填筑的每層應(yīng)預(yù)留 管道兩側(cè)和檢查井四周應(yīng)同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯機 (基礎(chǔ)較寬 )每層 厚分層填筑夯實，管頂以上采用蛙式打夯機，每層 厚分層填筑夯 實 ,回填密實度嚴格按回填土的壓實度標準執(zhí)行。 管道開挖和支撐方案如下圖所示。 （四）、排水管道的閉水試驗 排水管道閉水試驗是在試驗段內(nèi)灌水，井內(nèi)水位不低于管頂經(jīng)上 2m（一般以一個井段為一段），然后，在規(guī)定的時間里，觀察管道的滲水量是否符合標準。 試驗前，用 1:3水泥砂漿將試驗段兩井內(nèi)的上游管口砌 24的磚堵頭，并用 1:漿抹面，將管段封閉嚴密。當堵頭砌好后，養(yǎng)護 34d 達到一定強度后，方可進行灌水試驗。灌水前，應(yīng)先對管接口進行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時進行修補，以防灌水時 發(fā)生漏水而影響試驗。 漏水時，窨井邊應(yīng)設(shè)臨時行人便橋，以保證灌水及檢查滲水量等工作時的安全。嚴禁站在井壁上口操作，上下溝槽必須設(shè)置立梯、戴上安全帽，并預(yù)先對溝壁的土質(zhì)、支撐等進行檢查，如有異常現(xiàn)象應(yīng)及時排除，以保證閉水試驗過程中的安全。 （五）、工藝和安全要求 管道安裝前，宜將管、管件按施工設(shè)計的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng)便于起吊及運送，起重機下管時，起重機架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。 管道安裝應(yīng)采用專用工具起吊，裝卸時應(yīng)輕裝輕放，運輸時應(yīng)穩(wěn)、綁牢、不得相互撞擊；管節(jié)堆放宜選擇使用方便，平整、堅實 的場地，堆放時應(yīng)墊穩(wěn)，堆放層高應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。 25 管道應(yīng)在溝槽地基，管基質(zhì)量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向，管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內(nèi)運管不得擾動天然地基。 管道采用天然地基時，地基不得受擾動；槽底為堅硬地基時，管身下方應(yīng)鋪設(shè)砂墊層，其厚度須大于 150槽底地基土質(zhì)局部遇有松軟地基，流沙等，應(yīng)與設(shè)計單位商定處理措施。 管道安裝時，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進行復(fù)測，合格后方可進行下一工序 的施工。 管道安裝時，還應(yīng)隨時清掃管道中的雜物，管道暫時停止安裝時，兩端應(yīng)臨時封堵。 雨期施工時必須采取有效措施，合理縮短開槽長度，及時砌筑檢查井，暫時中斷安裝的管道應(yīng)臨時封堵，已安裝的管道驗收后應(yīng)及時回填土；做好槽邊雨水徑流疏導(dǎo)路線的設(shè)計，槽內(nèi)排水及防止漂管事故的應(yīng)急措施；雨天不得進行接口施工。 新建管道與已建管道連接時，必須先檢查已建管道接口高程及平面位置后，方可開挖。 給水管道上采用的閘閥，安裝前應(yīng)進行啟閉檢驗，并宜進行解體檢驗。 沿直線安裝管道時，宜選用管徑公差組合最小的管節(jié)組對連接，接口 的環(huán)向間隙應(yīng)均勻，承插口間的縱向間隙不應(yīng)小于 3 閘閥安裝應(yīng)牢固、嚴密、啟用靈活、與管道直線垂直。 鋼筋混凝土管節(jié)安裝前應(yīng)進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應(yīng)進行修補并經(jīng)鑒定合格后，方可使用。 管座砼采用分層澆筑，管座平基混凝土抗壓強度應(yīng)大于 可進行安管。管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈，安裝時應(yīng)使管節(jié)內(nèi)底高程符合設(shè)計規(guī)定，調(diào)整管節(jié)中心及高程時，必須墊穩(wěn)，兩側(cè)設(shè)撐桿，不得發(fā)生滾動，管節(jié)中心，高程復(fù)驗合格后，應(yīng)及時澆筑管座砼。 26 鋼筋砼管安裝時，插口進入承口后， 應(yīng)將管節(jié)接口環(huán)向間隙調(diào)整均勻，再用水泥砂漿填滿、搗實、表面抹平，接口必須平直，填料密實，飽滿、表面平整、不得有裂縫現(xiàn)象。 檢查井底基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)同時澆筑，排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時砌筑，表面采用水泥砂漿分層壓實抹光，流槽應(yīng)與上下游管道底部接順。 給水管道的井室安裝閘閥時，井底距承口或法蘭盤的下緣不得小于 100壁與承口或法蘭盤外緣距離不應(yīng)小于 250 井室砌筑應(yīng)同時安裝踏步，位置應(yīng)準確，踏步安裝后，在砌筑砂漿未達到規(guī)定的強度前不得踩踏，砌筑檢查井時還應(yīng)同時安裝預(yù)留支 管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程、應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴密，預(yù)留支管的管口宜采用低強度等級的水泥砂漿砌筑封口抹平。 檢查井接入的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當接入管徑大于 300應(yīng)砌磚圈加固，圓形檢查井砌筑時，應(yīng)隨時檢測直徑尺寸，當四面收口，每層收進不應(yīng)大于 30偏心收口時，每層收進不應(yīng)大于 50 砌筑檢查井、雨水口的內(nèi)壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實，外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實。 檢查井及雨水口砌筑至設(shè)計標高后，應(yīng)及時澆筑或安裝頂板、井圈、蓋好井蓋。 雨期砌筑檢查井及雨 水口時，應(yīng)一次砌起，為防止漂管，可在側(cè)墻底部預(yù)留進水孔，回填土前應(yīng)封堵。 雨水口位置應(yīng)符合設(shè)計要求，不得歪扭，井圈與井墻吻合，井圈與道路邊線相鄰邊的距離應(yīng)相等，雨水管的管口應(yīng)與井墻平齊。 管道施工完畢，在回填土前，雨水管道則應(yīng)采用閉水法進行嚴密性試驗，試驗可分段進行，管道試驗合格后，方可進行土方回填。 27 回填土?xí)r，槽底至管頂以上 50圍內(nèi)不得含有機物及大于 50磚、石等硬塊，應(yīng)分層回填，分層夯實，每層厚度不得大于 250填土的密實度必須滿足有關(guān)要求。 三、 主要勞動力需用量計劃 充足配 套高素質(zhì)的勞動力投入，是本工程施工速度、質(zhì)量、按計劃完成的保證。 第八篇 雨季施工措施 1、整體安排上路基土方施工層盡可能避開雨季。 2、路基土方雨季施工，每層表面橫坡不小于 3%，以便橫向排水，控制運土，隨挖，隨運，隨平，隨壓實；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時再翻涼，平整壓實，經(jīng)常測定含水量，保證壓實度，雨天禁止在路基上行車，已成型路基及時搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進水、浸泡。 3、管道基槽開挖應(yīng)隨挖，隨安裝，及時回填壓實，棄土的堆放應(yīng)離溝槽邊2 米以上，以免下雨造成塌方。深 度較深的溝槽底應(yīng)設(shè)置排水溝，并及時用抽水機抽出集水坑的積水，以免造成基底土受雨水浸泡。 4、在水泥石粉渣施工過程中，若在石粉渣鋪設(shè)完畢后遇下雨，應(yīng)做好排水工作，使石粉渣內(nèi)的水能順利排出，以免造成含水率大，在壓實過程中翻漿，水泥漿流失現(xiàn)象。 5、混凝土砼路面施工前應(yīng)在天氣晴朗的日子施工，如果混凝土路面施工過程中，突遇雨水應(yīng)采取有效的防雨措施。 6、水泥等材料應(yīng)搭設(shè)材料棚，防止雨淋造成材料變質(zhì)。 7、辦公室外、生活區(qū)以及施工范圍內(nèi)應(yīng)在施工前做好臨時排水工作，以免在雨季時造成積水。 第九篇 工期保證措施 28 根據(jù)招標文件要求，整個工期為 365天。由于道路工程受雨水的影響較大，為了優(yōu)質(zhì)、有效地完成施工任務(wù)，特提出以下措施： 1、認真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進度計劃，施工中嚴格按照計劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，及時分析原因，提出補救措施。 2、在整個施工過程中，地下管道的施工是個最關(guān)鍵的工程。在施工安排上，多投入機械，采取分段開挖的方式。在處理各種管道平面流水交叉作業(yè)的安排上，采取先施工雨、污水管道，分斷開挖，及時回填，為給水管道和燃氣管道等的施工提供施工面，并及時插入施工，爭 取縮短地下管道的工期。 3、水泥石粉渣穩(wěn)定層的施工，充分利用機械化的作用，以機械施工為主，人工為輔的原則，大面積展開，一次性完成，既縮短了工期，又節(jié)約了成本。 4、混凝土路面采用商品混凝土結(jié)合全盤機械化施工，可大大加快路面的速度，根據(jù)實際情況，組織多班施工工人輪班作業(yè)，也能大大提高砼路面的施工進度。 5、人行道面磚、平、立道牙的安裝和路燈工程等分項，可在砼路面施工后緊跟其后進行施工，使其施工不影響整個工期。 第十篇 文明施工措施 一、 現(xiàn)場容貌環(huán)境管理 （ 1）施工現(xiàn)場及周圍無污染，市容整齊清潔。 （ 2）施工現(xiàn)場無建筑垃圾。 二、 現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理 （ 1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象。 （ 2）設(shè)備按指定地點停放整齊，料具庫分類碼放。 29 （ 3）道路暢通，排水順暢，現(xiàn)場無積水。 三、 分工標志管理 （ 1）現(xiàn)場管理人員和工人分色佩戴安全帽。 （ 2）現(xiàn)場指揮，管理人員佩戴分工標