城關(guān)區(qū)第一高級(jí)中學(xué)2018-2019學(xué)年高二上學(xué)期第四次月考試卷物理

高考模式考試試卷解析版城關(guān)區(qū)第一高級(jí)中學(xué)2018-2019學(xué)年高二上學(xué)期第四次月考試卷物理班級(jí)_ 姓名_ 分?jǐn)?shù)_高傭聯(lián)盟邀請(qǐng)碼13579 高傭聯(lián)盟運(yùn)營(yíng)總監(jiān)邀請(qǐng)碼1357 注冊(cè)高傭聯(lián)盟app一、選擇題1 如圖所示,兩根相互平行的長(zhǎng)直導(dǎo)線(xiàn)過(guò)紙面上的M、N兩點(diǎn),且與紙面垂直,導(dǎo)線(xiàn)中通有大小相等、方向相反的電流。A、O、B在M、N的連線(xiàn)上,O為MN的中點(diǎn),C、D位于MN的中垂線(xiàn)上,且A、B、C、D到O點(diǎn)的距離均相等。關(guān)于以上幾點(diǎn)處的磁場(chǎng),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A. O點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度為0B. A、B兩點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等、方向相反C. C、D兩點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等、方向相同D. A、C兩點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向不同2 如圖所示，一根質(zhì)量為m的金屬棒AC，用軟線(xiàn)懸掛在磁感強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，通入AC方向的電流時(shí)，懸線(xiàn)張力不為零，欲使懸線(xiàn)張力為零，可以采用的辦法是 A不改變電流和磁場(chǎng)方向，適當(dāng)減小電流B不改變磁場(chǎng)和電流方向，適當(dāng)增大磁感強(qiáng)度C只改變電流方向，并適當(dāng)增加電流D只改變電流方向，并適當(dāng)減小電流3 一個(gè)質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯加速上升，加速度大小為g/4（g為重力加速度），人對(duì)電梯底部的壓力大小為Amg B2mg C5mg/4 Dmg/44 設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a、速度為v、位移為x、所受合外力為F。現(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中某物理量與時(shí)間的關(guān)系圖象，如圖所示。已知t0時(shí)刻物體的速度均為零，則其中表示物體做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖象是：（ ）5 一根光滑金屬桿，一部分為直線(xiàn)形狀并與軸負(fù)方向重合，另一部分彎成圖示形狀，相應(yīng)的曲線(xiàn)方程為。（單位：m），一質(zhì)量為0.1Kg的金屬小環(huán)套在上面t=0時(shí)刻從m處以ms向右運(yùn)動(dòng)，并相繼經(jīng)過(guò)的A點(diǎn)和的B點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是A. 小環(huán)在B點(diǎn)與金屬環(huán)間的彈力大于A點(diǎn)的彈力B. 小環(huán)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的加速度大于A點(diǎn)時(shí)的加速度C. 小環(huán)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為20WD. 小環(huán)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的時(shí)刻為t=2s6 一勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向平行于xOy平面，平面內(nèi)a、b、c三點(diǎn)的位置如圖所示，三點(diǎn)的電勢(shì)分別為10 V、17 V、26 V。下列說(shuō)法正確的是（ ）A電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為2.5 V/cmB坐標(biāo)原點(diǎn)處的電勢(shì)為1 VC電子在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在b點(diǎn)的低7 eVD電子從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)，電場(chǎng)力做功為9 eV7 如圖，兩根間距為d的平行光滑金屬導(dǎo)軌間接有電源E，導(dǎo)軌平面與水平面間的夾角=30，金屬桿ab垂直導(dǎo)軌放置，導(dǎo)軌與金屬桿接觸良好，整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。當(dāng)磁場(chǎng)方向垂直導(dǎo)軌平面向上時(shí)，金屬桿ab剛好處于靜止?fàn)顟B(tài)。要使金屬桿能沿導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)，可以采取的措施是 A增大磁感應(yīng)強(qiáng)度BB調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器使電流增大C增大導(dǎo)軌平面與水平面間的夾角D將電源正負(fù)極對(duì)調(diào)使金屬桿中的電流方向改變8 人用繩子通過(guò)定滑輪拉物體A，A穿在光滑的豎直桿上，當(dāng)以速度v0勻速地拉繩使物體A到達(dá)如圖所示位置時(shí)，繩與豎直桿的夾角為，則物體A實(shí)際運(yùn)動(dòng)的速度是 Av0sin BCv0cos D9 如圖，電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，其下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10 N，在某時(shí)刻電梯中相對(duì)電梯靜止不動(dòng)的人觀察到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)? N，g取10 m/s2，以下說(shuō)法正確的是A電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2 m/s2B電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為12 m/s2C此時(shí)電梯對(duì)人的支持力大小等于人的重力大小D此時(shí)電梯對(duì)人的支持力大小小于人對(duì)電梯的壓力10如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的方向垂直紙面向里，一帶電微粒從磁場(chǎng)邊界點(diǎn)垂直于磁場(chǎng)方向射入，沿曲線(xiàn)打到屏上的點(diǎn)，通過(guò)pa段用時(shí)為t。若該微粒經(jīng)過(guò)p點(diǎn)時(shí)，與一個(gè)靜止的不帶電微粒碰撞并結(jié)合為一個(gè)新微粒，最終打到屏MN上。若兩個(gè)微粒所受重力均忽略，則新微粒運(yùn)動(dòng)的 A軌跡為pb，至屏幕的時(shí)間將小于B軌跡為pc，至屏幕的時(shí)間將大于C軌跡為pa，至屏幕的時(shí)間將大于D軌跡為pa，至屏幕的時(shí)間將小于11（2015永州三模，19）如圖所示，兩星球相距為L(zhǎng)，質(zhì)量比為mAmB19，兩星球半徑遠(yuǎn)小于L。從星球A沿A、B連線(xiàn)向星球B以某一初速度發(fā)射一探測(cè)器，只考慮星球A、B對(duì)探測(cè)器的作用，下列說(shuō)法正確的是（ ）A探測(cè)器的速度一直減小B探測(cè)器在距星球A為處加速度為零C若探測(cè)器能到達(dá)星球B，其速度可能恰好為零D若探測(cè)器能到達(dá)星球B，其速度一定大于發(fā)射時(shí)的初速度 12一種鋅汞電池的電動(dòng)勢(shì)為1.2V，這表示A. 該電源與電動(dòng)勢(shì)為2V鉛蓄電池相比非靜電力做功一定慢B. 該電源比電動(dòng)勢(shì)為1.5V的干電池非靜電力做功一定少C. 電源在每秒內(nèi)把1.2J其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能D. 電路通過(guò)1C的電荷量，電源把1.2J其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能13如圖所示，以為圓心的圓周上有六個(gè)等分點(diǎn)、。等量正、負(fù)點(diǎn)電荷分別放置在、兩處時(shí)，在圓心處產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E?，F(xiàn)改變處點(diǎn)電荷的位置，使點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度改變，下列敘述正確的是（ ）A. 移至處，處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小減半，方向沿B. 移至處，處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小不變，方向沿C. 移至處，處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小不變，方向沿D. 移至處，處的電場(chǎng)強(qiáng)度大小減半，方向沿14如圖的電路中，輸入電壓U恒為12V，燈泡L上標(biāo)有“6V、12W”字樣，電動(dòng)機(jī)線(xiàn)圈的電阻RM=0.50。若燈泡恰能正常發(fā)光，以下說(shuō)法中正確的是A電動(dòng)機(jī)的輸入功率為14WB電動(dòng)機(jī)的輸出功率為12WC電動(dòng)機(jī)的熱功率為2.0WD整個(gè)電路消耗的電功率為22W15如圖甲所示,一火警報(bào)警器的部分電路示意圖,其中R2為半導(dǎo)體熱敏材料制成的傳感器,其電阻隨溫度T變化的圖線(xiàn)如圖乙所示,電流表為值班室的顯示器,a、b之間接報(bào)警器,當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火情時(shí),顯示器的電流I和報(bào)警器兩端的電壓U的變化情況是（ ）A. I變大,U變大 B. I變大,U變小C. I變小,U變大 D. I變小,U變小16（2016河北省保定高三月考）2014年10月24日，“嫦娥五號(hào)”飛行試驗(yàn)器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并在8天后以“跳躍式再入”方式成功返回地面。“跳躍式再入”指航天器在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后進(jìn)入大氣層，依靠大氣升力再次沖出大氣層，降低速度后再進(jìn)入大氣層，如圖所示，虛線(xiàn)為大氣層的邊界。已知地球半徑為R，地心到d點(diǎn)距離為r，地球表面重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（ ）A飛行試驗(yàn)器在b點(diǎn)處于完全失重狀態(tài)B飛行試驗(yàn)器在d點(diǎn)的加速度小于C飛行試驗(yàn)器在a點(diǎn)速率大于在c點(diǎn)的速率D飛行試驗(yàn)器在c點(diǎn)速率大于在e點(diǎn)的速率 二、填空題17物理愛(ài)好者陳向陽(yáng)同學(xué)，為了深入研究“動(dòng)能定理或功能關(guān)系”，利用氣墊導(dǎo)軌獨(dú)立設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。勁度系數(shù)k=100N/m的彈簧一端固定在導(dǎo)軌左端，右端緊靠質(zhì)量m=1kg的滑塊，但不連接。測(cè)量遮光條的寬度d；利用游標(biāo)卡尺測(cè)量，示數(shù)如圖乙所示，則d=_mm。測(cè)量彈簧的壓縮量x：陳向陽(yáng)同學(xué)打開(kāi)氣源，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌至水平，并使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上，向左推滑塊使彈簧壓縮x，然后釋放滑塊，遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t=1x10-3s，請(qǐng)你推斷彈簧壓縮量x=_。（彈性勢(shì)能與壓縮量的關(guān)系式，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）18一部電梯在t=0時(shí)由靜止開(kāi)始上升，電梯的加速度a隨時(shí)間t的變化如圖所示，電梯中的乘客處于失重狀態(tài)的時(shí)間段為_(kāi)（選填“09 s”或“1524 s”）。若某一乘客質(zhì)量m=60 kg，重力加速度g取10 m/s2，電梯在上升過(guò)程中他對(duì)電梯的最大壓力為_(kāi)N。19如右圖所示，平行的兩金屬板M、N與電源相連，一個(gè)帶負(fù)電的小球懸掛在兩板間，閉合開(kāi)關(guān)后，懸線(xiàn)偏離豎直方向的角度為。若保持開(kāi)關(guān)閉合，將N板向M板靠近，角將_；若把開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，再使N板向M板靠近，角將_。（填“變大”、“變小”或“不變” ）三、解答題20如圖所示，以A、B和C、D為端點(diǎn)的兩半圓形光滑軌道固定于豎直平面內(nèi)，一滑板靜止在光滑水平地面上，左端緊靠B點(diǎn)，上表面所在平面與兩半圓分別相切于B、C。一物塊被輕放在水平勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上E點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)到A時(shí)剛好與傳送帶速度相同，然后經(jīng)A沿半圓軌道滑下，再經(jīng)B滑上滑板?；暹\(yùn)動(dòng)到C時(shí)被牢固粘連。物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)量為m，滑板質(zhì)量M=2m，兩半圓半徑均為R，板長(zhǎng)l =6.5R，板右端到C的距離L在RL5R范圍內(nèi)取值。E距A為s=5R。物塊與傳送帶、物塊與滑板間的動(dòng)摩擦因素均為=0.5，重力加速度取g。（1）求物塊滑到B點(diǎn)的速度大??；（2）試討論物塊從滑上滑板到離開(kāi)滑板右端的過(guò)程中，克服摩擦力做的功Wf與L的關(guān)系，并判斷物塊能否滑到CD軌道的中點(diǎn)。21如圖所示，兩平行金屬導(dǎo)軌位于同一水平面上，相距l(xiāng)，左端與一電阻R相連；整個(gè)系統(tǒng)置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向豎直向下。一質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒置于導(dǎo)軌上，在水平外力作用下沿導(dǎo)軌以速率v勻速向右滑動(dòng)，滑動(dòng)過(guò)程中始終保持與導(dǎo)軌垂直并接觸良好。已知導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度大小為g，導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒的電阻均可忽略。求 （1）電阻R消耗的功率：（2）水平外力的大小。城關(guān)區(qū)第一高級(jí)中學(xué)2018-2019學(xué)年高二上學(xué)期第四次月考試卷物理（參考答案）一、選擇題1 【答案】ABD【解析】A.根據(jù)安培定則判斷:兩直線(xiàn)電流在O點(diǎn)產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向均垂直于MN向下，O點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度不為0，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.A、B兩點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等、方向相同，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.根據(jù)對(duì)稱(chēng)性，C、D兩點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等、方向相同，故C選項(xiàng)正確；D.A、C兩點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向相同，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選：ABD。點(diǎn)睛：根據(jù)安培定則判斷磁場(chǎng)方向，再結(jié)合矢量的合成知識(shí)求解。2 【答案】B【解析】3 【答案】C【解析】4 【答案】C【解析】 5 【答案】C【解析】A、若金屬小環(huán)做平拋運(yùn)動(dòng)，則有， ，故平拋運(yùn)動(dòng)軌跡方程與曲線(xiàn)方程一樣，所以金屬小環(huán)做平拋運(yùn)動(dòng)，與金屬環(huán)間的彈力為0，故A錯(cuò)誤；B、金屬小環(huán)做平拋運(yùn)動(dòng)，小環(huán)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的加速度等于A點(diǎn)時(shí)的加速度，故B錯(cuò)誤；C、小環(huán)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的時(shí)間，所以小環(huán)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的時(shí)刻為t=3s，小環(huán)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)，所以小環(huán)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C。6 【答案】ABD7 【答案】 AB 【解析】根據(jù)初始條件受力分析可知，因此增大磁感應(yīng)強(qiáng)度B，安培力增大，金屬桿能沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，A正確；若增大電流，則安培力將增大，金屬桿將向上運(yùn)動(dòng)，B正確；增大傾角，重力沿導(dǎo)軌向下的分力，金屬桿將向下運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；將電源正負(fù)極對(duì)調(diào)使金屬桿中的電流方向改變，安培力將沿斜面向下，金屬桿將向下運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。8 【答案】D 【解析】 由運(yùn)動(dòng)的合成與分解可知，物體A參與兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)：一個(gè)是沿著與它相連接的繩子的運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)是垂直于繩子斜向上的運(yùn)動(dòng)。而物體A實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡是沿著豎直桿向上的，這一軌跡所對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)就是物體A的合運(yùn)動(dòng)，它們之間的關(guān)系如圖所示。由幾何關(guān)系可得，所以D項(xiàng)正確。 9 【答案】A【解析】AB、電梯勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10 N，知重物的重力等于10 N。彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)? N時(shí)，對(duì)重物有：mgF=ma，解得a=2 m/s2，方向豎直向下，則電梯的加速度大小為2 m/s2，方向豎直向下。電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng)，也可能向上做減速運(yùn)動(dòng)。故A正確，B錯(cuò)誤；C、由于加速度方向豎直向下，人處于失重狀態(tài)，電梯對(duì)人的支持力大小小于人的重力大小，C錯(cuò)誤；D、電梯對(duì)人的支持力與人對(duì)電梯的壓力是作用力與反作用力，大小相等，D錯(cuò)誤。故選A。10【答案】C 【解析】電粒子和不帶電粒子相碰，遵守動(dòng)量守恒，故總動(dòng)量不變，總電荷量也保持不變，由，得，p、q都不變，可知粒子碰撞前后的軌跡半徑r不變，故軌跡應(yīng)為pa，因周期可知，因m增大，故粒子運(yùn)動(dòng)的周期增大，因所對(duì)應(yīng)的弧線(xiàn)不變，圓心角不變，故pa所用的時(shí)間將大于t，故C正確。11【答案】BD【解析】12【答案】D【解析】電動(dòng)勢(shì)在數(shù)值上等于將1C電量的正電荷從電源的負(fù)極移到正極過(guò)程中非靜電力做的功，即一節(jié)電池的電動(dòng)勢(shì)為1.2V，表示該電池能將1C電量的正電荷由負(fù)極移送到正極的過(guò)程中，非靜電力做了1.2J的功，電源把1.2J其他形式能轉(zhuǎn)化為電能電動(dòng)勢(shì)表示電源做功的能力的大小，不表示做功的多少，也不是表示做功的快慢，故D正確；ABC錯(cuò)誤；故選D.點(diǎn)睛：電動(dòng)勢(shì)：，也是屬于比值定義式，與含義截然不同，電動(dòng)勢(shì)E大小表征電源把其它形式能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)大小，而電壓U大小表征電能轉(zhuǎn)化為其它形式的能的大小，要注意區(qū)分13【答案】D14【答案】C15【答案】D【解析】試題分析：當(dāng)傳感器所在處出現(xiàn)火情時(shí)，溫度升高，由圖乙知的阻值變小，外電路總電阻變小，則總電流變大，電源的內(nèi)電壓變大，路端電壓變小，即U變小電路中并聯(lián)部分的電壓，變大，其他量不變，則變小，電流表示數(shù)I變小，故D正確。考點(diǎn)：閉合電路的歐姆定律16【答案】C【解析】飛行試驗(yàn)器沿ab軌跡做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合力指向曲線(xiàn)彎曲的內(nèi)側(cè)，所以在b點(diǎn)合力方向即加速度方向向上，因此飛行試驗(yàn)器在b點(diǎn)處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；在d點(diǎn)，飛行試驗(yàn)器的加速度a，又因?yàn)镚MgR2，解得ag，故B錯(cuò)誤；飛行試驗(yàn)器從a點(diǎn)到c點(diǎn)，萬(wàn)有引力做功為零，阻力做負(fù)功，速度減小，從c點(diǎn)到e點(diǎn)，沒(méi)有空氣阻力，機(jī)械能守恒，則c點(diǎn)速率和e點(diǎn)速率相等，故C正確，D錯(cuò)誤。二、填空題17【答案】 （1）. 4.0 （2）. 0.40【解析】（1）由圖知第10條刻度線(xiàn)與主尺對(duì)齊，d=3mm+100.1mm=4.0mm。（2）滑塊