GB 11577-89 船用集裝箱緊固件.pdf

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)船用集裝箱緊固件GB 1 1 5 7 7 一 . 9C o n t a i n e r s e c u r i n g f i t t i n g f o r s 目P s主厄內(nèi)容與適用范圍本 標(biāo) 準(zhǔn) 規(guī)定了 集裝箱緊 固 件的 型 式、 主 要尺 寸和技術(shù) 條 件。本 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 的緊固 件適用于裝 載在船上的集裝箱。引用標(biāo)準(zhǔn)J B 2 5 8 0 鑄 鋼件機(jī)械加工 余量、 尺寸偏差 和重量偏差G B 5 2 3 2 加I 黃銅 化學(xué)成分和產(chǎn)品形狀產(chǎn)品分類8 . 1 型式和主要參數(shù)見(jiàn)表1 。表 1型式安全工作 負(fù)荷S- W L試驗(yàn)負(fù)荷 P最小破斷 負(fù)荷 B 。L.i tkg簡(jiǎn)圖k N 00底座AA燕尾槽單式147( 15)( 221(22 .5)294(30 )4 . 9 T州砂盈人B燕尾槽縱向雙式147(15)( 221( 22 .5)294(30)1 0. 6 P-1 !命 l GAC燕尾槽橫向雙式147(15)( 22 1(22 .5)294(30)9 . 1 一i g 洲 J一 、喇 巨 亡口- - 、 叉乃.產(chǎn) 產(chǎn)r， 尸 ， 尸 護(hù)， r ， ， ， ， ， r ， 尸 ， ，護(hù)， 尸 r 于 ， 護(hù) 氣 ， ，月 尸 ，吧尸， ，吧月 1 丁.國(guó)家技術(shù)監(jiān)怪局1 二，0 一 0 批準(zhǔn)1 9 9 0 - 0 5 - 0 1 實(shí)施GB 1 1 577 一 88續(xù)表 1試臉負(fù)荷最小破斷 負(fù)荷型式安全工作 負(fù)荷S W . LPB 1替簡(jiǎn)圖k N ( t f )8.5-23.0插孔單式( 埋人式)2 2 1( 2 2 . 5 )353(36 )插孔縱向雙式( 埋人式)2 2 1AD一AE( 2 2 . 5 )20.5-9.0-22.12 21AF插孔橫向雙式( 埋人式)( 2 2 . 5 )353(36)底座2 2 1插孔單式( 2 2 . 5 )插孔縱向雙式2 21( 2 2 . 5 )353(36)珊GB 1 1 577 - 5.續(xù)表 1型式安全工作 負(fù)荷S. W。L試 驗(yàn) 負(fù) 荷 一。 、 、， 負(fù)荷習(xí)。 LA t5kgk N Of )底座人I插孔橫向雙式147( 15)( 22 1(22 .5) 1 9 . 2卜才寸 州 階 父 冷以冷才份 -YO轉(zhuǎn)鎖BA雙頭整體式拉伸14 7( 15)( 22 1(22 .5)353(36)6 . 1剪切73 .5(7 .5)1 1 0 . 2 5( 1 1 . 2 5 )147(15)BB雙頭兩半拼 接式拉伸147(15)(22(22一5)353(36)7 . 0F 9j門(mén)1 . r ， ， - -. 份二剪切147( 15)( 221(22 .5)353(36)厲(2 8 1GB 11 5 77 一 二續(xù)表 1型式安全工作 負(fù)荷S W L試驗(yàn)負(fù)荷 尸IR d 1FA W r 負(fù) 荷 “ L重 量 一“ kN (tf)轉(zhuǎn)鎖BC單頭燕尾式拉伸147( 15)(一; 一7一I刁剪切147( l5)( 22 1(22 .5); 一橋型連接器C14 .7(1 .5 )(22.1(2.26)29 .4( 3 )5 . 7堆錐DA雙頭單式14 7(15)( 221(22 .5)353(36)4 . 1DB雙頭縱向雙式147(15)( 221(22 .5)353(36 )9 . 1DC雙頭橫向雙式剪切147( 15)( 22 1(22 .5) 353(36)9 . 5一L.- .拉伸(49( 5 )73 .5(7 .5)1:2 8 2GB 1 1 5 7 7 一 I F續(xù)表 I安全工作 負(fù)荷S. W .L試臉負(fù)荷最小破斷 負(fù)荷 B Lli ltk gk N Of )DE 單頭單式2 2 14 3( 2 2勻堆 錐! D F單頭縱向雙式( 221( 22.5)9 S2 2 1幼一盯一晰D C 單頭橫向雙式149( 15)( 2 2 . 5 )3 5 3t 習(xí) 日 )腳座底座蓋2 8 3GB 1 1 5 7 7 一 二， . ! 底座的結(jié)構(gòu)尺寸按圖1 圖9 。A - A圖 1 AA型燕尾植單式A-A圖 2 AB型燕尾格縱向雙式A一A圖 3 A C型燕尾 槽橫向 雙式2 8 4GB 1 1 5 7 7 一 二圖4 AD型插孔單式 ( 埋人式)圖 5 AE 型插孔縱向雙式 ( 埋入式)圖 6 AF型插孔橫向雙式 ( 埋人式)GB 1 1 5 7 7 一 二M - 一 一 ， U通卜-=rIIIL I- 二d 二 二 二 3可，口 一 二三二 圣 衛(wèi)II 葉 II口【 . 出 匕士歲 注，;。圖 7 AG型插孑 L 單式圖 8 AH型插孔縱向雙式圖 g AI 型插孔橫向雙式8 . 8 _ 轉(zhuǎn) 鎖 的 結(jié) 構(gòu) 尺 寸 按圖 1 0 一 圖 1 2 ,2 8 6GB 1 1 5 7 7 一 h.翻亡圖 1 0 B人 型雙頭整體式口 .口圖 1 1 B B 型 雙頭兩半拼 接式2 8 7GB 1 1 5 77 一 二日日?qǐng)D 1 2 B C型單頭燕尾式3 . 4 橋型連接iv 勺 結(jié)構(gòu)尺寸按圖1 3 .圖 1 3 C型GB 1 1 5 7 7 一 二8 . 5 堆錐的結(jié)構(gòu)尺寸按圖1 4 圖1 9 0決拓孑兩圖 1 4 D A 型 雙頭 單式圖 1 5 D B型 雙頭縱向雙式圖 1 6 D C型雙頭橫向雙式GB 11 5 7 7 一 二圖 1 7 D E型單頭單式圖 1 8 D F 型單頭縱向雙式圖 1 9 D G型單頭橫向R式GB 1 1 57 7 - 8 98 二 腳座的結(jié)構(gòu)尺寸按圖2 0 0不.1n一一 一 一 I 一尉 才 份戶 價(jià)刀 一門(mén) : 尸 1 酬r二 二二二_二切1 8 0圖 2 0 E型3 . 7 底座蓋的結(jié)構(gòu)尺寸按圖2 1 0圖 2 1 N型5 . 1標(biāo)記示例雙頭兩半拼 接式轉(zhuǎn)鎖 ( B B 型)轉(zhuǎn)鎖B B G B 1 1 5 7 7 -8 9燕尾槽單式底座: ( AA 型)底座A A G B 1 1 5 7 7 -8 9技術(shù)要求 集裝箱緊固件主要零件的鑄鋼材料的化學(xué)成分和機(jī)械性能應(yīng)符合表2 及表3 的要求。GB 1 1 57 7 一 89 表 2%名 稱化學(xué)成分CSiM nSP殘 余 元 素CuMoCrNi總含盤(pán)焊接件喊0 . 2 30 . 61 . 6成0 . 0 40 . 0 40 . 3成0 . 0 80 . 30 . 30 . 8非焊接件2 8 0 ( 2 8 . 0 )4 8 0 ( 4 8. 0 )2 43 05 . 2 鑄鋼件用電 爐鑄 造，鑄 件完成后須完全退火，熱處理后的機(jī)械性能不得低于5 . 1 條的要求。5 . 鑄 件應(yīng)表面光滑、無(wú)裂痕、枯砂、氧化皮、熱裂和冷隔。對(duì)于不影響強(qiáng)度的缺陷， 允許用電 焊來(lái)修補(bǔ)。月，.臼5.5 .5 .鑄件在徹底清砂及金加工后應(yīng)涂以防銹漆 ( 螺紋部分涂防銹油) 。F型底座蓋材料采用GB 5 2 3 7. H 6 2 黃銅制造。. A G , A H, A I 型底座中 的鋼板材料應(yīng)采用A 級(jí)鋼板。試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則二1 每批鑄 件均應(yīng)出具材料報(bào)告， 其內(nèi)容包括化學(xué)成分、熱處理和機(jī)械性能。二2 在同一爐冶煉的鑄鋼中， 每5 0 0 0 k g 應(yīng)取一組拉伸和彎曲試驗(yàn)的試樣。但每批至少有一組試樣，當(dāng) 熔煉爐容量 小于2 5 0 k g 時(shí)， 在 熔煉工藝 穩(wěn)定的情況下， 一班內(nèi) 熔煉的各爐次所鑄出 的同 牌號(hào)鑄 件， 允許按同一熔煉爐次澆注的一批鑄件處理， 試樣須與零件同時(shí)澆出，對(duì)用于型式試驗(yàn)用產(chǎn)品的鑄 件還應(yīng)取一組沖擊試樣。二3 正式生產(chǎn)后，結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變或驗(yàn)船部門(mén)認(rèn)為有必要時(shí)則需進(jìn)行型式試驗(yàn). 集裝箱緊固件的每種型式至少應(yīng)選取兩只樣品進(jìn)行型式試驗(yàn)。型式試驗(yàn)應(yīng)包括強(qiáng)度試驗(yàn)和動(dòng)作試驗(yàn) ( 轉(zhuǎn)鎖及橋型連接器) 。強(qiáng)度試驗(yàn)載荷取零件的最小破斷負(fù)荷，試驗(yàn)按表1 圖示受力方向進(jìn)行，在試驗(yàn)載荷未達(dá)到此最小破斷載荷時(shí)，各種型式試驗(yàn)的零件均不應(yīng)斷裂。二4 產(chǎn)品試驗(yàn)按表1 中試驗(yàn)載荷進(jìn)行，應(yīng)自 5 0 只或少于5 0 只的每批零 件中抽取一只樣品進(jìn)行試驗(yàn)，當(dāng)試驗(yàn)載荷下的應(yīng)力小于材料的屈 服極限時(shí)，試驗(yàn)后的試件目 檢時(shí)不應(yīng)發(fā)生永久變形或初期裂紋。如上述試驗(yàn)不合格時(shí)，則應(yīng)在同一批中 再抽 取兩只樣品進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。再不合格則須逐只檢驗(yàn)。載荷試驗(yàn)后的轉(zhuǎn)鎖及橋型連接器均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。S . 5 緊固件產(chǎn) 品應(yīng)作表面質(zhì)量檢查和尺寸校核。對(duì) 批量在百件以上產(chǎn)品， 其外觀檢查 和尺寸 的校核可采用抽查的方法，抽查數(shù)量為2 %一5 % 。在表面質(zhì)量和尺寸校核后，如對(duì)零件的完好性有懷疑， 驗(yàn)船部門(mén)可作補(bǔ)充的無(wú)損探傷檢驗(yàn)，方法可使用磁粉探傷或著色探傷。探傷位置按以下原則確定: 二 所有可以觸及的圓角和截面變化處，GB 1 1 5 7 7 - 88 b . 使用中可 能會(huì)承受高應(yīng)力 的重要位置。6 . 6 鑄 件允許校正 。對(duì)于A型燕尾槽底座須作底面撓曲度檢查，檢查時(shí)可 把底座放置于檢測(cè)平臺(tái)上，要求兩對(duì)角線中點(diǎn)之間的距離不大于2 m m或四周與檢測(cè)平 臺(tái)間的間隙不大于3 m m,6 . 7 集裝 箱緊固 件應(yīng)按上 述有關(guān)要 求由制造廠 的技術(shù) 檢查部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)。 制造廠應(yīng)保證 每只出 廠的 集裝箱緊固件符合本標(biāo)