崗位職責(zé)_瓦檢員崗位描述

瓦檢員崗位描述一、自我介紹：大家好，我叫XXX，XX單位第X建井項(xiàng)目部的一名瓦檢員，首先歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我的崗位檢查指導(dǎo)工作，下面我把我所在的崗位的具體情況向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行描述，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正。二、瓦檢設(shè)備性能、技術(shù)特征介紹： 瓦檢員所用的光瓦型號(hào)有CJG10D、CGJ10C、CJG100三種。其中CJG10D、CGJ10C檢查范圍為010%，CJG10O范圍為0100%，均執(zhí)行煤礦安全標(biāo)準(zhǔn)。此系列光瓦構(gòu)造都是由光路、電路和氣路三大部分組成。分解介紹：1.照明裝置組、2.聚光鏡組、3.平面鏡組和折光棱鏡組、4.反射棱鏡組、5.物鏡組、6.測(cè)微組、7.目鏡組、8.吸收管組、9.氣室組與氣路系統(tǒng)、10.開關(guān)組十個(gè)部分組成。我所使用的光瓦型號(hào)是：XXX。三、所在崗位流程： 我的崗位流程是：每天按照規(guī)定進(jìn)入工作區(qū)，參加班前會(huì)接受工作任務(wù)。所檢查地點(diǎn)為工作面，主要檢查工作面瓦斯、二氧化碳濃度、溫度及“一通三防”設(shè)施的運(yùn)行情況。下井前帶上光干涉型甲烷測(cè)定器、溫度計(jì)、圓珠筆、筆記本、崗位資格證等。下井前的準(zhǔn)備工作有：（1）檢查藥品（2）檢查整機(jī)及氣室的氣密性（3）檢查干涉條紋是否清晰（4）整機(jī)附件是否完好。經(jīng)檢查完好無誤，方可入井。該系列光瓦儀可迅速而準(zhǔn)確地測(cè)定井巷中的甲烷、二氧化碳?xì)怏w濃度。其工作原理是：由光源發(fā)出的光經(jīng)聚光鏡到達(dá)平面鏡，經(jīng)前后兩表面反射，由于空氣室和甲烷室的光的反射路徑不同，在物鏡的焦平面上產(chǎn)生干涉條紋，干涉條紋相對(duì)零位的位移量就是甲烷或二氧化碳的含量。入井后，在井底的進(jìn)風(fēng)流中進(jìn)行換氣對(duì)零工作。到達(dá)工作面規(guī)定的地點(diǎn)規(guī)定時(shí)間履行交接班手續(xù)，向上一班瓦斯員詢問當(dāng)班的隱患與安全情況，弄清情況后雙方在交接班記錄上簽字，在瓦斯員交接牌板上簽字，向地面值班室進(jìn)行匯報(bào)，交接清楚遺留問題及注意事項(xiàng)。交接完成后，開始按規(guī)定進(jìn)行巡回檢查瓦斯、二氧化碳?xì)怏w濃度。測(cè)定瓦斯?jié)舛葧r(shí)應(yīng)把甲烷入口的膠管深入測(cè)定地點(diǎn)，然后按壓吸氣球五至七次，使待測(cè)氣體進(jìn)入甲烷室。由目鏡中觀察干涉條紋移動(dòng)量。先讀出干涉條紋在分劃板上移動(dòng)的整數(shù)，然后劃動(dòng)測(cè)微手輪，把對(duì)零為所選用的那根黑色條紋移動(dòng)到測(cè)定的整數(shù)位刻度上，然后按下測(cè)微照明電路的開關(guān)，讀出刻度盤上的讀數(shù)為小數(shù)。整數(shù)與小數(shù)之和為測(cè)定讀數(shù)。測(cè)定完后再把刻度盤轉(zhuǎn)到零位位置。測(cè)定瓦斯?jié)舛葢?yīng)在巷道風(fēng)流上部，測(cè)定二氧化碳濃度應(yīng)在巷道風(fēng)流下部。在檢查地點(diǎn)檢查二氧化碳濃度時(shí)，應(yīng)先按上述測(cè)出甲烷濃度，再將輔助吸收管取掉，用檢查甲烷濃度的方法測(cè)出混合氣體濃度。混合氣體濃度減去甲烷濃度即得到二氧化碳濃度（精確值再乘以0.95），我的測(cè)點(diǎn)布置是XXX。在進(jìn)行完測(cè)定工作后，記錄在瓦斯檢查手冊(cè)上，現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班班長(zhǎng)簽字，數(shù)據(jù)填寫在管理板上，并及時(shí)向地面值班室匯報(bào)，匯報(bào)瓦斯情況、通風(fēng)設(shè)施情況、是否存在隱患。瓦斯檢查牌板填寫內(nèi)容包括地點(diǎn)、名稱、甲烷濃度、二氧化碳濃度、溫度、檢查日期、班次、時(shí)間、次數(shù)、瓦檢員姓名等，瓦斯記錄牌板應(yīng)隨工作面的變化而及時(shí)移動(dòng)。掘進(jìn)工作面瓦斯檢查牌板應(yīng)吊掛在回風(fēng)巷距工作面50米以內(nèi)。并且嚴(yán)格按巡回檢查路線檢查瓦斯，每班檢查次數(shù)不少于三次。在整個(gè)操作過程中，尤其要強(qiáng)調(diào)的是“三員聯(lián)簽”與“四位一體”制度： “三員聯(lián)簽”制度是為了掘進(jìn)工作面安全管理及落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，特制定的瓦檢員、安檢員和質(zhì)量驗(yàn)收員的開工確認(rèn)制度，主要內(nèi)容為： 1、瓦檢員要按時(shí)到崗，否則不準(zhǔn)生產(chǎn)。 2、瓦檢員開工前要對(duì)工作區(qū)域內(nèi)的瓦斯等有害氣體進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)區(qū)域內(nèi)的“一通三防”設(shè)備、設(shè)施完好情況和使用運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。 3、瓦檢員發(fā)現(xiàn)安全問題有權(quán)指揮當(dāng)班班長(zhǎng)組織人員進(jìn)行處理，瓦斯超過規(guī)定時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)，撤出人員。 4、瓦檢員有權(quán)對(duì)損壞或破壞的通風(fēng)設(shè)備、設(shè)備行為進(jìn)行制止，并提出處理意見。 5、待檢查工作結(jié)束，確認(rèn)通風(fēng)系統(tǒng)可靠，瓦斯、有害氣體等符合規(guī)定、通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行正常，向安監(jiān)員（跟班管理人員）匯報(bào)后，待班長(zhǎng)簽字后方可開工生產(chǎn)。 “四位一體制度”其本質(zhì)是“安全確認(rèn)開工制度”，為了使其有條不紊的運(yùn)行，班長(zhǎng)、安監(jiān)員、瓦檢員、質(zhì)量驗(yàn)收員對(duì)工作場(chǎng)所的各自工作職責(zé)進(jìn)行安全質(zhì)量檢查驗(yàn)收確認(rèn)，制訂瓦檢員安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制度，其內(nèi)容主要為： 瓦檢員應(yīng)檢查工作面各個(gè)地點(diǎn)瓦斯情況，瓦斯抽放系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，各個(gè)地點(diǎn)的消塵情況，瓦斯監(jiān)測(cè)裝置的靈敏情況、吊掛位置情況，通風(fēng)系統(tǒng)的完善、可靠情況，通風(fēng)設(shè)施情況，臨時(shí)瓦斯治理的措施到位情況；檢查完畢后，發(fā)現(xiàn)問題安排當(dāng)班班長(zhǎng)進(jìn)行處理，待驗(yàn)收員驗(yàn)收合格，檢查無誤后，方可在“四位一體”安全開工確認(rèn)單上簽字；作業(yè)過程中，要認(rèn)真履行瓦檢員職責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向通風(fēng)調(diào)度匯報(bào)，并及時(shí)處理。要對(duì)生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的情況進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)商解決，并及時(shí)匯報(bào)隱患處理情況；工作結(jié)束后，瓦檢員要與班長(zhǎng)、安監(jiān)員、驗(yàn)收員共同對(duì)工程質(zhì)量和安全情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并填報(bào)當(dāng)班的安全生產(chǎn)、處理問題、現(xiàn)存問題等情況，簽字后，交班長(zhǎng)保存。附表：瓦檢員驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查內(nèi)容是否合格能否開工作業(yè)備注1、瓦斯是否有超限之處，瓦斯抽放是否正常2、有無瓦斯超限（堆積不超過2mm）3、綜掘機(jī)噴霧是否完好，各轉(zhuǎn)載點(diǎn)的噴霧是否齊全4、隔爆設(shè)施是否完好5、瓦斯監(jiān)測(cè)裝置是否靈敏可靠，吊掛位置是否符合規(guī)定6、通風(fēng)系統(tǒng)是否完善、可靠，通風(fēng)設(shè)施是否完好 7、臨時(shí)瓦斯治理措施是否執(zhí)行到位除此之外，還要注意以下六點(diǎn)：1、每班瓦檢員發(fā)現(xiàn)本班“一通三防”方面有異常情況時(shí)，應(yīng)立即采取措施，并向項(xiàng)目部匯報(bào)。2、檢查高冒地點(diǎn)、掘進(jìn)工作面上隅角的瓦斯時(shí)，要站在支護(hù)完好的地點(diǎn)用小棍將膠管送到檢測(cè)地點(diǎn)，由低到高逐漸向上檢查，檢查人員的頭部切忌超越檢查處的棚梁，以防缺氧而窒息。3、檢查臨時(shí)停風(fēng)的掘面及密閉墻外的瓦斯、二氧化碳及其他有害氣體時(shí)，只準(zhǔn)在柵欄外檢查。4、在工作面檢查時(shí)，必須注意頂、兩幫及腳下，有危險(xiǎn)時(shí)，不得冒險(xiǎn)進(jìn)入。5、攜帶的瓦檢器要妥善保存，不準(zhǔn)碰撞損壞，丟失，出現(xiàn)故障不準(zhǔn)擅自修理，升井后交給檢修工并指出存在問題。6、整個(gè)流程完畢之后，待下一班瓦檢員進(jìn)行交班，同接班手續(xù)一樣，向下一班瓦檢員說明并向跟班管理人員匯報(bào)當(dāng)班的情況、存在問題及處理情況、瓦斯情況、灑水消塵、沿路衛(wèi)生情況。說明一切后，填寫瓦檢員交接牌板，交接完畢。四、 瓦檢器常見故障及排除描述：瓦檢器容易發(fā)生漂移或干涉條紋、數(shù)字出現(xiàn)重影，不清晰等故障。發(fā)生漂移應(yīng)到進(jìn)風(fēng)新鮮風(fēng)流中與工作面溫度、氣壓接近區(qū)域進(jìn)行重新?lián)Q氣回零，再到工作面重新檢查。發(fā)生干涉條紋、數(shù)字出現(xiàn)重影不清晰要調(diào)整目鏡、護(hù)罩，檫去灰塵和水霧，升井后進(jìn)行修理。五、所在崗位危險(xiǎn)預(yù)知描述：1、瓦斯異常區(qū)域瓦斯量大，瓦斯容易積聚，應(yīng)隨時(shí)檢查處理；2、電器設(shè)備附近應(yīng)注意檢查釋放孔和風(fēng)流中瓦斯；3、由于各種原因局部通風(fēng)機(jī)停風(fēng)后必須及時(shí)匯報(bào)、撤出工作面人員，在恢復(fù)通風(fēng)后必須嚴(yán)格按照“措施”進(jìn)行瓦斯排放，瓦斯排放完后必須穩(wěn)定半個(gè)小時(shí)后再檢查各點(diǎn)氣體情況，確保一切正常，匯報(bào)地面值班室后方可讓電工送電，其他人員方可進(jìn)入工作面。六、瓦檢器的安全運(yùn)行記錄：該設(shè)備自x年x月使用以來，已無故障運(yùn)行xx小時(shí)七、所在崗位避災(zāi)路線：（按崗位所在地具體情況描述）當(dāng)工作面發(fā)生瓦斯、水火等事故時(shí)，嚴(yán)格按照井下避災(zāi)路線標(biāo)識(shí)牌標(biāo)示路線進(jìn)行撤離。我的避災(zāi)撤離路線是XXX。以上是我的崗位描述，不足之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。我將在以后的工作中，再接再厲，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平，為公司的通風(fēng)安全工作做出更大的貢獻(xiàn)。錨桿鉆機(jī)司機(jī)崗位描述一、自我介紹：大家好，我叫XXX，是XX單位第X建井項(xiàng)目部的一名錨桿鉆機(jī)司機(jī)，首先歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我的崗位檢查指導(dǎo)工作，下面我把我所在的崗位的具體情況向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行描述，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正。二、液壓錨桿鉆的型號(hào)含義、結(jié)構(gòu)及性能參數(shù)：（一）液壓錨桿鉆機(jī)型號(hào)的含義： 我們現(xiàn)使用的液壓錨桿鉆機(jī)是機(jī)械廠生產(chǎn)的MYT-150/320-SK型鉆機(jī)（使用風(fēng)動(dòng)鉆機(jī)的描述內(nèi)容自行編寫），適用巷道錨桿和錨索支護(hù)。 M表示鉆機(jī)的類型；Y表示液壓動(dòng)力源；T表示支腿型；150表示額定轉(zhuǎn)矩為150牛*米；320表示鉆機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為每分鐘320轉(zhuǎn)；S表示雙伸縮油缸型支腿；K表示快回縮型。（二）鉆機(jī)結(jié)構(gòu)及主要構(gòu)件：液壓鉆機(jī)由四大部分組成：切割機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、泵站。1、切割機(jī)構(gòu)主要是完成鉆機(jī)的鉆孔切削功能，由油馬達(dá)、輸出軸、供水裝置，以及軸承、密封件等組成；馬達(dá)作旋轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出；輸出軸用來支撐鉆桿，傳遞切割扭矩；供水裝置供應(yīng)冷卻水、防塵、排渣。2、操縱機(jī)構(gòu)主要完成各部分間的油流分配，由左右手柄、拉桿等零件組成；左手柄控制支腿的推進(jìn)收縮，右手柄控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速；通過操作手柄，可控制操縱閥閥口開度的大小，以控制動(dòng)作的快慢。3、推進(jìn)機(jī)構(gòu)完成鉆機(jī)的支撐和推進(jìn)，主要由外缸、中缸、主桿及相關(guān)的密封件、支撐件組成。4、泵站是鉆機(jī)的動(dòng)力源，主要由防爆電機(jī)、四聯(lián)齒輪泵、溢流閥、閥板、油箱輔助件及底架組成。（三）、液壓錨桿機(jī)的性能參數(shù)：1、MYT-150/320SK型液壓錨桿機(jī)額定轉(zhuǎn)矩為150牛*米；額定壓力為15兆帕；主泵額定壓力13兆帕；副泵額定壓力9兆帕；額定轉(zhuǎn)速每分鐘320轉(zhuǎn)，最高轉(zhuǎn)速每分鐘550轉(zhuǎn)。2、回轉(zhuǎn)額定流量每分鐘43升；推進(jìn)額定流量每分鐘7升；鉆機(jī)進(jìn)力16千牛；推進(jìn)支腿空腿速度每分鐘0.4米；回縮空腿速度每分鐘大于11米；冷卻水壓0.6-1.8兆帕；3、鉆孔直徑 27毫米；適用鉆桿B=22毫米中空六方釬桿；適用巖石硬度3-22F；4、電機(jī)功率15千瓦；電機(jī)電壓660/1140伏；油箱有效容積145升；泵站重量320千克；泵站尺寸1850*500*700毫米；鉆機(jī)收縮最小高度1500毫米，鉆機(jī)深處最大高度3550毫米；鉆機(jī)重量54千克；適用巷道高度2300-3200毫米。三、液壓鉆機(jī)的操作：1、鉆孔前先打好臨時(shí)支護(hù)，撐好頂網(wǎng)。2、 鉆孔時(shí)嚴(yán)禁戴手套。 3、開眼時(shí)，應(yīng)扶穩(wěn)鉆機(jī)，使其與頂板垂直。4、加載與卸載時(shí)，會(huì)出現(xiàn)反扭矩，操作者應(yīng)注意站位，合理握住手柄。5、鉆孔時(shí)合理控制支腿推進(jìn)速度，以免造成卡釬，崩裂刀刃。6、鉆孔到位時(shí)，馬達(dá)仍需旋轉(zhuǎn)，支腿手柄置于降位，收回支腿，關(guān)閉水閥，松開馬達(dá)手柄。7、換釬桿時(shí)，短釬桿的釬頭大于長(zhǎng)釬桿釬頭。8、鉆孔完畢，鉆機(jī)返回，裝上攪拌套筒，用錨釬將樹脂藥卷推入錨桿孔內(nèi)，將錨固劑送至孔底，然后啟動(dòng)錨桿鉆機(jī)攪拌。鉆機(jī)的轉(zhuǎn)速以中速為宜，攪拌時(shí)間為30秒。9、攪拌結(jié)束后，錨桿機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，錨桿機(jī)推緊錨桿、托板，凝固30秒后開啟馬達(dá)擰緊螺母使托板緊貼頂板。四、鉆機(jī)維修、保養(yǎng)及故障排除方法：a) 鉆機(jī)維修保養(yǎng)：1、主機(jī)在停放、工作和運(yùn)輸時(shí)，需要妥善保護(hù)，防止砸傷。2、不要隨意拆卸閥件、油管接頭，拆卸接頭時(shí)應(yīng)采取保護(hù)措施，嚴(yán)格防止臟物污染液壓元件及液壓油。3、油管中的網(wǎng)式濾油器每2-3個(gè)月清洗一次。4、液壓系統(tǒng)一般采用YB-N46(GB2512-81)抗磨液壓油或上稠40-1稠化液壓油。使用中要注意液壓油有無變質(zhì)、乳化現(xiàn)象，一旦發(fā)生及時(shí)更換，嚴(yán)禁不同牌號(hào)混用。 b） 故障及排除方法：1、 壓力過高且調(diào)不下來，原因是溢流閥閥芯卡死，需要拆洗溢流閥或者更換。2、 壓力過低且調(diào)不上來，原因是油泵內(nèi)密封件損壞，需要拆修溢流閥。3、 壓力波動(dòng)，原因是油箱油位過低，需要加油到位。4、 鉆孔時(shí)不推進(jìn)或轉(zhuǎn)速太慢，原因是組合閥堵塞失靈，需要檢修組合閥。5、 鉆孔時(shí)鉆機(jī)過分搖擺，原因是鉆桿變形不直，需要換鉆桿。五、崗位危險(xiǎn)預(yù)知：1、鉆孔前，先打好臨時(shí)支護(hù)，確保頂板與煤幫的穩(wěn)定，進(jìn)行安全作業(yè)。2、鉆孔時(shí)不準(zhǔn)戴手套握鉆桿。3、開眼位時(shí)，應(yīng)扶穩(wěn)鉆機(jī)，進(jìn)行開眼作業(yè)。4、鉆孔時(shí)應(yīng)合理控制支腿推進(jìn)速度，以免造成卡釬、斷釬、崩裂刀刃等事故。5、鉆機(jī)加載或卸載時(shí)，會(huì)出現(xiàn)反扭矩，要握緊操縱臂取得平衡。操縱者應(yīng)注意站位，合理握住手柄。6、注意保持油箱油位。7、鉆孔完畢應(yīng)用水將鉆機(jī)洗干凈，并豎起靠在巷道邊放置在安全地帶，禁止平放在地面。8.主機(jī)與液壓系統(tǒng)拆開運(yùn)輸時(shí)，油管接口、接頭處應(yīng)用干凈塞子堵好并用干凈塑料布包好，以免贓物進(jìn)入。六、錨桿鉆機(jī)安全運(yùn)行狀態(tài)及創(chuàng)造的記錄描述：該設(shè)備自x年x月使用以來，已無故障運(yùn)行xx小時(shí)七、所在崗位或礦井發(fā)生災(zāi)害時(shí)的避災(zāi)路線：當(dāng)工作面發(fā)生瓦斯、水火等事故時(shí)，嚴(yán)格按照井下避災(zāi)路線標(biāo)識(shí)牌標(biāo)示路線進(jìn)行撤離。我的避災(zāi)撤離路線是XXX。以上是我對(duì)錨桿機(jī)崗位進(jìn)行的描述，描述不到之處請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、專家、來賓批評(píng)指正。我將在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高自己的操作水平，爭(zhēng)取為煤礦建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。綜掘機(jī)司機(jī)崗位描述一、自我介紹：大家好，我叫XXX，是XX單位第X建井項(xiàng)目部的一名綜掘機(jī)司機(jī)，首先歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我的崗位檢查指導(dǎo)工作，下面我把我所在的崗位的具體情況向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行描述，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正。二、綜掘機(jī)的性能參數(shù)、構(gòu)成部件、配套設(shè)備及工作范圍：（使用其它綜掘機(jī)的描述內(nèi)容自行編制）（一）綜掘機(jī)的主要性能參數(shù)：我們現(xiàn)使用的掘進(jìn)機(jī)是三一重工生產(chǎn)的EBZ-160型懸臂縱軸式掘進(jìn)機(jī)，該機(jī)主要有可靠性高、作業(yè)效率高、智能化程度高等特點(diǎn)；適用于煤巷或半煤巷以及軟煤巖巷中掘進(jìn)，最大定位截割斷面積可達(dá)26m，截割硬度為80Mpa，適應(yīng)環(huán)境溫度為0-30C，坡度18，整機(jī)總體長(zhǎng)度9.2m，總體寬度：包括鏟板寬度和機(jī)身寬度，其中鏟板寬度2.9m，機(jī)身寬度2.48m，總體高度1.8m，總機(jī)重量45T。（二）綜掘機(jī)的構(gòu)成部件：該機(jī)主要由截割部、鏟板部、第一運(yùn)輸機(jī)、本體部、行走部、后支撐部、潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、護(hù)板部、轉(zhuǎn)載部等12部分組成。（三）、綜掘機(jī)的配套設(shè)備：在輔助運(yùn)輸系統(tǒng)上，該機(jī)配有一臺(tái)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)（安裝在掘進(jìn)機(jī)的尾部）來實(shí)現(xiàn)煤、矸的過渡運(yùn)輸。另配有一臺(tái)MYT-130型錨桿機(jī)（一泵雙機(jī)），當(dāng)掘進(jìn)機(jī)前方的煤運(yùn)完時(shí)，迅速關(guān)掉主電機(jī)，打開錨桿油泵電機(jī)，對(duì)工作面裸露的頂板進(jìn)行永久支護(hù)。此外，瓦斯報(bào)警儀的配備對(duì)工作面的瓦斯管理起到了關(guān)鍵作用。當(dāng)工作面瓦斯異常時(shí)，瓦斯報(bào)警儀會(huì)將信號(hào)傳送給電器控制器，經(jīng)過程序處理，使掘進(jìn)機(jī)上所有正在運(yùn)行的電機(jī)立刻停止并切斷電源（四）綜掘機(jī)的工作范圍：EBZ-160型懸臂縱軸式掘進(jìn)機(jī)的截割高度為2.4-4.8m，寬度為3.1-5.5m，臥底深度為0.3m，行走速度最高可達(dá)9m/min，裝載寬度為2.9m，最大裝載能力和運(yùn)輸能力均為3.5m/min。三、綜掘機(jī)的操作描述：（一） 綜掘機(jī)的操作特點(diǎn)：1. 保障了掘進(jìn)時(shí)人、機(jī)安全；2. 提高掘進(jìn)速度；3. 保證工程質(zhì)量的達(dá)標(biāo)；4. 提高經(jīng)濟(jì)效益。（二） 綜掘機(jī)的操作要領(lǐng)：開機(jī)前的檢查1. 首先檢查周圍的安全情況，并且注意巷道環(huán)境溫度、有害氣體等是否符合規(guī)定；2. 檢查各注油點(diǎn)油量是否合適，油質(zhì)是否清潔；3. 檢查各電器結(jié)合面螺絲是否齊全、緊固；4. 檢查各電纜是否吊掛規(guī)范，是否有外部損傷、漏電現(xiàn)象，要注意不要被掘進(jìn)機(jī)壓住或卷入履帶內(nèi)；5. 所有機(jī)械電氣系統(tǒng)裸露部分是否都有保護(hù)罩，是否安全可靠，經(jīng)檢查確認(rèn)安全無誤后，方可開機(jī)。正式運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作：1. 先按按鈕使電機(jī)微動(dòng)，以確認(rèn)其運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確；2. 開機(jī)前先鳴響警報(bào)，然后打開照明燈；3. 電機(jī)空載運(yùn)行3分鐘，觀察各部位聲音、溫度是否正常，有無卡阻或異常響聲。正式運(yùn)行：1. 啟動(dòng)油泵電機(jī)時(shí)，首先鳴響警鈴，安全確認(rèn)后先開啟截割電機(jī)，后開啟內(nèi)外噴霧；2. 采用橫向往復(fù)式截割，截割時(shí)將截割頭調(diào)至巷道中，由巷道下部開口進(jìn)刀，割出橫槽，然后由下向上截割，進(jìn)刀深度為0.8米為宜，若截割斷面與設(shè)計(jì)尺寸有一定差別，可進(jìn)行二次修正；3. 掘進(jìn)采用沿煤層頂板掘進(jìn)并自行完成裝煤、運(yùn)煤過程，當(dāng)煤層厚度不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可采用破底或挑頂來保證巷道高度；4. 遇有硬巖石時(shí)，不應(yīng)強(qiáng)行截割。首先截割其周圍較軟部分，使其墜落，并在工作面將大塊矸石砸碎后再裝運(yùn)；5. 切割時(shí)，特別是切割硬巖時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大震動(dòng)，易造成截齒超前磨損或影響切割效率，這時(shí)需將鏟板及后支撐接底接實(shí)，以加強(qiáng)機(jī)體穩(wěn)定性，減少震動(dòng)；6. 截割完成一個(gè)循環(huán)后，由副司機(jī)看護(hù)好掘進(jìn)機(jī)電纜，使得掘進(jìn)機(jī)后退到合適位置，由錨桿機(jī)司機(jī)對(duì)工作面進(jìn)行支護(hù)；7. 當(dāng)司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí)，必須將設(shè)在操作箱上的急停按鈕鎖死。（三）、綜掘機(jī)的收尾工作：1. 掘進(jìn)機(jī)停止工作后，將搖臂放在安全地點(diǎn)；2. 將電源開關(guān)操縱桿扭到停止位置，并鎖好；3. 認(rèn)真檢查掘進(jìn)機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位，如截齒有無缺損、丟失，各油管是否有漏油現(xiàn)象，并清除機(jī)器上的矸石、泥漿和雜物；4. 認(rèn)真履行交接班制度，做好掘進(jìn)機(jī)運(yùn)行記錄，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)給維修人員，并做好維修備案工作。四、綜掘機(jī)的危險(xiǎn)預(yù)知描述：1、綜掘機(jī)自身重量達(dá)45T，因此在掘進(jìn)過程中，容易對(duì)底部造成破壞，使底部不平整。2、該機(jī)機(jī)身寬度為2.48m，司機(jī)坐在操作臺(tái)上對(duì)另一側(cè)的情況掌握不是很清楚，因此當(dāng)有人員在另一幫行走時(shí)，容易出現(xiàn)機(jī)械傷人事故。為此，在右?guī)秃妥髱投及惭b有急停按鈕，這樣就避免了事故的發(fā)生。3、 該機(jī)的截割頭呈圓錐體形狀，因此在掘矩形巷道時(shí)，容易在頂?shù)装宀课涣粲袀銕r和底腳煤。為此在掘進(jìn)過后必須通過風(fēng)鎬來對(duì)傘巖和底腳進(jìn)行二次處理，方能保障掘進(jìn)巷道的標(biāo)準(zhǔn)。4、 冷卻噴霧效果差，煤塵大。5、 滾筒破煤時(shí)逬射的煤粒容易傷人。五、綜掘機(jī)的日常維護(hù)：日常的檢查和維護(hù)，是為了及時(shí)消除事故的隱患，保障機(jī)械充分發(fā)揮其性能。為此，我們會(huì)對(duì)照日常檢查表和定期檢查表，對(duì)綜掘機(jī)進(jìn)行檢查維護(hù)。我們知道綜掘機(jī)的工作介質(zhì)主要是液壓油，為了使液壓油得到有效的冷卻效果，當(dāng)綜掘機(jī)每工作500h后，我們就要對(duì)散熱器進(jìn)行徹底清洗，并對(duì)銷軸、各伸縮保護(hù)筒及回轉(zhuǎn)軸承等部件每天進(jìn)行注油潤(rùn)滑，保證各個(gè)部件的正常運(yùn)行。六、綜掘機(jī)的安全運(yùn)行狀態(tài)及創(chuàng)造的記錄描述：該設(shè)備自x年x月使用以來，已無故障運(yùn)行xx小時(shí)七、發(fā)生災(zāi)害時(shí)的避災(zāi)路線：當(dāng)工作面發(fā)生瓦斯、水火等事故時(shí)，嚴(yán)格按照井下避災(zāi)路線標(biāo)識(shí)牌標(biāo)示路線進(jìn)行撤離。我的避災(zāi)撤離路線是XXX。以上是我對(duì)綜掘機(jī)司機(jī)崗位進(jìn)行的描述，描述不到之處請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、專家、來賓批評(píng)指正。我將在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高自己的操作水平，爭(zhēng)取為煤礦建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)崗位描述一、自我介紹：大家好，我叫XXX，是XX單位第X建井項(xiàng)目部的一名刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)，首先歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我的崗位檢查指導(dǎo)工作，下面我把我所在的崗位的具體情況向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行描述，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正。二、刮板運(yùn)輸機(jī)的性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)、工作原理：（使用其它刮板運(yùn)輸機(jī)的描述內(nèi)容自行編制）（一）刮板運(yùn)輸機(jī)的性能參數(shù) 我所使用的刮板運(yùn)輸機(jī)出廠長(zhǎng)度100米，輸送量150t/h,鏈速0.86m/s,電動(dòng)機(jī)功率為40kw,額定電壓660/380v,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1470r/min,刮板鏈間距500mm,刮板間距1024mm,鏈條破斷力N,鏈條裝置形式為摩擦式。（二）刮板運(yùn)輸機(jī)的主要構(gòu)成部件：刮板運(yùn)輸機(jī)由四大部分組成：機(jī)頭部、溜槽、刮板鏈、機(jī)尾部，另外附加擋煤板和緊鏈器等輔助設(shè)備。1、過渡槽：由聯(lián)接板、槽幫、底板、中板和墊塊焊接而成，是機(jī)頭和中部槽的過渡聯(lián)接裝置，可使刮板鏈平滑的進(jìn)行過渡。2、中部槽：中部槽是開底式的，主要由左右槽幫、中板和聯(lián)接銷等焊接而成。在中部槽的外側(cè)焊有支座，用于安裝擋煤板，中部槽的一端有聯(lián)接銷，用于中部槽之間的聯(lián)接。中部槽之間的聯(lián)接在水平方向允許偏轉(zhuǎn)4，在垂直方向允許偏轉(zhuǎn)3。3、機(jī)尾部：由機(jī)尾架、機(jī)尾軸和卡板組成，其作用是刮板鏈的回轉(zhuǎn)導(dǎo)向裝置。（三）刮板運(yùn)輸機(jī)的工作原理： 繞過機(jī)頭的鏈輪和機(jī)尾滾筒的無極循環(huán)刮板鏈作為牽引機(jī)構(gòu)，溜槽用來承載煤及矸石，開動(dòng)電機(jī)后，經(jīng)傳動(dòng)液力偶合器和減速器驅(qū)動(dòng)鏈輪，從而帶動(dòng)刮板鏈條連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到連續(xù)運(yùn)煤的作用。三、所在的崗位職責(zé)及操作描述：（一）崗位職責(zé)內(nèi)容： 1、刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。 2、上崗前先檢查操作地點(diǎn)的支護(hù)，機(jī)頭、機(jī)尾的固定及噴霧是否符合規(guī)定。 3、檢查信號(hào)裝置是否靈敏可靠，設(shè)備部件是否齊全、完整、緊固良好，溜槽、鏈條有無損壞現(xiàn)象。 4、接到膠帶運(yùn)輸機(jī)司機(jī)發(fā)出的信號(hào)后，應(yīng)確認(rèn)機(jī)道內(nèi)無人員后，方可打開噴霧開關(guān)，點(diǎn)動(dòng)開機(jī)，啟動(dòng)刮板機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 5、運(yùn)行中要經(jīng)常注意各傳動(dòng)部位的聲音及震動(dòng)情況、煤矸量的大小、是否有大塊煤矸及其他雜物。 6、收到停機(jī)信號(hào)后，先拉凈煤矸后再停機(jī)，關(guān)閉噴霧、閉鎖開關(guān)；保持崗位設(shè)備干凈整潔，地板無淤泥、積水、雜物。 7、遇到事故停機(jī)信號(hào)，應(yīng)立即停機(jī)，排除故障。（二）刮板運(yùn)輸機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)： 檢查緊固件是否有松動(dòng)；機(jī)頭搭接是否正確；各潤(rùn)滑系統(tǒng)是否油量合適；傳動(dòng)裝置的旋轉(zhuǎn)方向是否一致；轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活；開啟電動(dòng)機(jī)檢查鏈條，是否有扭鏈現(xiàn)象；減速器和液力偶合器的油面和水面是否符合要求；輸送機(jī)的控制和信號(hào)是否靈活可靠；鏈條松緊是否合適。 空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需斷續(xù)啟動(dòng)，當(dāng)刮板鏈轉(zhuǎn)過一個(gè)循環(huán)后方可正式啟動(dòng)。（三）刮板運(yùn)輸機(jī)的操作要領(lǐng)： 1、前兩圈運(yùn)轉(zhuǎn)期間，應(yīng)特別注意檢查刮板鏈的松緊程度，避免出現(xiàn)卡鏈、斷鏈跳鏈或掉道等事故的發(fā)生。發(fā)現(xiàn)鏈條松動(dòng)時(shí)要及時(shí)緊鏈；輸送機(jī)需要彎曲時(shí)，不能出現(xiàn)“急彎”；大塊的煤或巖石不能上運(yùn)輸機(jī)；在進(jìn)行爆破時(shí)要保護(hù)好設(shè)備。 2、操作中嚴(yán)禁任何人站立在運(yùn)輸機(jī)的正前面，液力偶合器易熔塞不得隨意更換不用，應(yīng)經(jīng)常清理電動(dòng)機(jī)附近的煤粉和雜物，保證有良好的散熱。 3、啟動(dòng)時(shí)要先發(fā)出信號(hào)，斷續(xù)啟動(dòng)，待確認(rèn)人員撤離設(shè)備上方后方可正式啟動(dòng)；防止強(qiáng)制啟動(dòng)運(yùn)輸機(jī)，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)由外向里逐臺(tái)啟動(dòng)，停機(jī)時(shí)由里向外依次停機(jī)，切不可頻繁的點(diǎn)動(dòng)運(yùn)輸機(jī)；禁止長(zhǎng)時(shí)間讓運(yùn)輸機(jī)空轉(zhuǎn)；運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)司機(jī)應(yīng)做到勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理。 4、啟動(dòng)前要檢查頂板支護(hù)是否完好、各部件是否完好、信號(hào)是否靈敏；啟動(dòng)時(shí)機(jī)道內(nèi)不能有人和雜物；待接到反饋信號(hào)確認(rèn)安全后，再按順序開機(jī)；運(yùn)轉(zhuǎn)中觀察設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停機(jī)處理；停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸送機(jī)內(nèi)的煤必須拉凈，并將輸送機(jī)停電閉鎖，清理衛(wèi)生。四、刮板運(yùn)輸機(jī)的常見故障（危險(xiǎn)預(yù)知）及處理方法：1、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不起來，原因是負(fù)荷過大或電器線路損壞，這時(shí)應(yīng)減輕負(fù)荷將上槽煤卸掉，并檢查線路更換損壞的零部件。2、電動(dòng)機(jī)聲音異常，原因是單相運(yùn)轉(zhuǎn)或接線不牢固，用萬能表測(cè)試并檢查接線。3、電動(dòng)機(jī)發(fā)熱，原因是超負(fù)荷工作時(shí)間過長(zhǎng)或通風(fēng)散熱不暢，這時(shí)應(yīng)縮短超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，清理電動(dòng)機(jī)上的煤和雜物，檢查風(fēng)葉。4、液力偶合器打滑，原因是液力偶合器內(nèi)液體不足，應(yīng)按規(guī)定補(bǔ)充工作液。5、減速器聲音異常，原因是齒輪嚙合不好或減速器內(nèi)油有雜物，應(yīng)檢查調(diào)整齒輪嚙合情況并清除油中的金屬雜物。6、減速器發(fā)熱，原因是潤(rùn)滑油過多或散熱不好，應(yīng)放掉多余的油，清除減速器周圍煤粉及雜物。7、鏈子卡在鏈輪上，原因是撥鏈器損壞或松動(dòng)，應(yīng)更換撥鏈器或擰緊。8、刮板鏈掉道，原因是刮板嚴(yán)重彎曲或中部槽嚴(yán)重變形，應(yīng)更換壞刮板，更換變形的中部槽。五、刮板運(yùn)輸機(jī)的日常維護(hù)： 1、檢查減速機(jī)聲音是否正常，以及振動(dòng)發(fā)熱和油位情況。 2、各注油點(diǎn)要按規(guī)定加注潤(rùn)滑油，發(fā)現(xiàn)損壞要及時(shí)更換。 3、檢查減速器和傳動(dòng)液力偶合器是否漏油、漏水。 4、檢查輸送機(jī)鏈條是否松動(dòng)、有無扭鏈現(xiàn)象、有無破損的鏈環(huán)和鏈條以及變形的刮板。 5、檢查鏈條的磨損情況和連接情況，檢查擋煤板有無損壞。六、刮板運(yùn)輸機(jī)的安全運(yùn)行狀態(tài)及無故障運(yùn)行記錄描述：該設(shè)備自x年x月使用以來，已無故障運(yùn)行xx小時(shí)七、所在崗位或礦井發(fā)生災(zāi)害時(shí)的避災(zāi)路線：當(dāng)工作面發(fā)生瓦斯、水火等事故時(shí)，嚴(yán)格按照井下避災(zāi)路線標(biāo)識(shí)牌標(biāo)示路線進(jìn)行撤離。我的避災(zāi)撤離路線是XXX。以上是我的崗位描述，不足之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。我將在以后的工作中，再接再厲，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平。皮帶檢修工崗位描述一、自我介紹：大家好，我叫XXX，是XX單位第X建井項(xiàng)目部的一名皮帶檢修工，首先歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我的崗位檢查指導(dǎo)工作，下面我把我所在的崗位的具體情況向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行描述，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正。二、所在崗位設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征介紹（根據(jù)皮帶型號(hào)不同描述內(nèi)容自行編制）： 1、皮帶的膠帶為鋼絲繩芯的強(qiáng)力皮帶，采用硫化接頭。 2、皮帶的張緊由液壓絞車來張緊的，并輔以液壓油缸完成啟動(dòng)緩沖。 3、中部機(jī)架由H架支撐槽鋼固定組成，槽鋼上是間距1.5米的上托架，上托架支撐著三個(gè)托輥形成槽型，它的下托輥是掛在H架上的，并形成V型結(jié)構(gòu)。 4、皮帶設(shè)有多種安全保護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)了防打滑、跑偏、縱撕、斷帶、堆煤等的自動(dòng)停機(jī)保護(hù)。三、所在崗位操作要求描述： 1、必須掌握煤礦安全規(guī)程及操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 2、熟悉皮帶設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能，工作原理，并按規(guī)定進(jìn)行檢修。 3、能正確判斷各種機(jī)械事故發(fā)生的原因，并制定出相應(yīng)的預(yù)防措施。 4、皮帶跑偏及托輥損壞要及時(shí)調(diào)整并進(jìn)行更換，認(rèn)真檢查管轄范圍內(nèi)各滾筒的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 5、更換的配件及時(shí)分類并升井入庫(kù)。 6、嚴(yán)守工作崗位，認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，保持設(shè)備的整潔衛(wèi)生。 7、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高技術(shù)水平，達(dá)到本工種應(yīng)知應(yīng)會(huì)的要求。四、常見故障及排除方法描述： 1、皮帶跑偏的處理：皮帶跑偏的原因很多，在運(yùn)行一段時(shí)間后，皮帶的自然老化，滾筒、托輥粘上煤泥等都可能造成皮帶的跑偏。我們要根據(jù)不同的情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。 2、皮帶撒煤的處理：皮帶撒煤主要發(fā)生在給煤點(diǎn)和皮帶沿途的跑偏、變坡部位，在日常的運(yùn)輸過程中，我們既要保證皮帶上煤要正，皮帶不跑偏，所運(yùn)煤不應(yīng)水分過大，同時(shí)對(duì)撒出的煤要及時(shí)處理，以免發(fā)生次生的皮帶跑偏或撒煤。 3、皮帶打滑的處理：造成皮帶打滑的主要原因是所運(yùn)煤中水分較大和驅(qū)動(dòng)滾筒摩擦嚴(yán)重等，皮帶張力不足和負(fù)荷過大也是造成皮帶打滑的原因，在日常的運(yùn)輸中，我們除要注意皮帶的張緊狀況和煤的含水情況，保證清掃器的完好使用，還要避免重負(fù)荷運(yùn)行等人為因素造成的打滑事故發(fā)生。 4、托輥損壞或不轉(zhuǎn)的處理：托輥的損壞不轉(zhuǎn)是皮帶運(yùn)行時(shí)最易發(fā)生的現(xiàn)象，主要是托輥的軸承或外殼損壞，而這樣往往會(huì)導(dǎo)致皮帶的跑偏、磨損和劃傷，使皮帶的運(yùn)行阻力成倍增加，所以我們要經(jīng)常巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)要盡快解決。 5、在日常工作中除對(duì)常見故障及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理外，我們還應(yīng)經(jīng)常對(duì)驅(qū)動(dòng)各部位以及各滾筒的運(yùn)行情況、運(yùn)行聲音、溫度變化及油位等進(jìn)行觀察，對(duì)清掃器使用、擋煤皮子及各處的緊固件要進(jìn)行檢查。五、所在崗位危險(xiǎn)預(yù)知描述： 1、強(qiáng)力皮帶運(yùn)輸機(jī)的膠帶由于高速的運(yùn)行和自身結(jié)構(gòu)的原因，最易發(fā)生的是皮帶劃傷和撕裂，所以我們要堅(jiān)決禁止鐵器、尖銳的硬物，以及大的煤矸和木料進(jìn)入皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)。 2、皮帶運(yùn)輸機(jī)在開啟時(shí)，膠帶會(huì)對(duì)支撐的托輥產(chǎn)生一定的沖擊，可能造成上托輥掉在下帶上而卷入后面滾筒中，造成膠帶的損壞。所以在日常生產(chǎn)中，要避免重負(fù)荷啟動(dòng)，固定好托輥，并保證各托輥前清掃器的完好使用。 3、膠帶卷傷人的事故常常發(fā)生在機(jī)頭、機(jī)尾部位，除應(yīng)在機(jī)頭機(jī)尾部位設(shè)立圍欄，在經(jīng)常有人員通行的部位設(shè)立行人過橋外，平時(shí)教育職工樹立較強(qiáng)的安全意識(shí)也很重要。六、皮帶運(yùn)輸機(jī)安全運(yùn)行狀態(tài)及創(chuàng)造的記錄描述：該設(shè)備自x年x月使用以來，已無故障運(yùn)行xx小時(shí)七、所在崗位發(fā)生災(zāi)害避災(zāi)路線描述：當(dāng)工作面發(fā)生瓦斯、水火等事故時(shí)，嚴(yán)格按照井下避災(zāi)路線標(biāo)識(shí)牌標(biāo)示路線進(jìn)行撤離。我的避災(zāi)撤離路線是XXX。以上是我的崗位描述，不足之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。我將在以后的工作中，再接再厲，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平。皮帶機(jī)司機(jī)崗位描述一、自我介紹：大家好，我叫XXX，是XX單位第X建井項(xiàng)目部的一名皮帶機(jī)司機(jī)，首先歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我的崗位檢查指導(dǎo)工作，下面我把我所在的崗位的具體情況向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行描述，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正。二、所在崗位設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征介紹（根據(jù)設(shè)備型號(hào)不同描述內(nèi)容自行編制）：三、所在崗位設(shè)備操作要求描述： 1、操作程序描述： 2、操作要求及注意事項(xiàng)描述： （1）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和各種規(guī)章制度，持證上崗； （2）必須堅(jiān)守工作崗位，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不脫崗，不串崗，不干與崗位工作無關(guān)的事情； （3）熟練掌握該膠帶機(jī)機(jī)械、電器及控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，做到會(huì)操作、會(huì)維修、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障； （4）熟練掌握膠帶機(jī)電機(jī)、調(diào)速液力耦合器減速箱等各部位正常運(yùn)行參數(shù)，了解設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)處理；（5）知道各種機(jī)械、電器保護(hù)裝置和傳感器的安設(shè)地點(diǎn)，作用和工作原理，并能排除一般性故障； （6）對(duì)操作室、高壓開關(guān)柜室、驅(qū)動(dòng)機(jī)房、皮帶張緊部的所有設(shè)備和溜煤口定時(shí)進(jìn)行巡回檢查，仔細(xì)檢查運(yùn)行情況和煤倉(cāng)是否通暢，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)處理； （7）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持接班前、班中、班后匯報(bào)制度，并認(rèn)真做好要求的各項(xiàng)記錄。四、開機(jī)前設(shè)備和周圍環(huán)境檢查描述： 1、開機(jī)前高壓開關(guān)柜是否正常完好； 2、開機(jī)前先試開油泵、水泵，查看是否正常； 3、開機(jī)前必須聽清信號(hào)，并打回復(fù)信號(hào)或用電話喊話進(jìn)行核對(duì)； 4、開機(jī)前必須先打點(diǎn)后開機(jī)，設(shè)備啟動(dòng)時(shí)注意聽設(shè)備啟動(dòng)聲音有無異常； 5、設(shè)備開動(dòng)后要抓緊查看各部?jī)x表指示是否正常； 6、設(shè)備運(yùn)行正常后不間斷巡視檢查設(shè)備各運(yùn)轉(zhuǎn)部位，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)； 7、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)期間如有停機(jī)信號(hào)和非正常信號(hào)要立即停機(jī)； 8、檢查運(yùn)轉(zhuǎn)期間運(yùn)行情況，都必須在設(shè)備運(yùn)行記錄和交接班記錄上詳細(xì)記錄。無論何種情況停機(jī)都必須打信號(hào)，以防機(jī)尾給煤機(jī)發(fā)生埋煤事故，設(shè)備停機(jī)后要及時(shí)閉鎖電器開關(guān)； 9、及時(shí)打掃崗位衛(wèi)生，檢查機(jī)頭清掃器、除鐵器有無雜物卡堵，如有異物必須清除； 10、交接班時(shí)必須交接清崗位衛(wèi)生、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、存在問題及注意事項(xiàng)，并在交接班記錄上簽字。五、常見故障及排除方法描述： 1、勺桿不回位：經(jīng)常檢查勺桿行程開關(guān)是否靈活可靠； 2、過載跳閘：停機(jī)時(shí)必須將煤卸空，避免重負(fù)荷啟動(dòng)皮帶； 3、堆煤開關(guān)卡堵、信號(hào)不反饋無法開機(jī)：經(jīng)常清理卡堵物； 4、倉(cāng)滿、堆煤：注意勤檢查機(jī)頭漏斗，防止煤滿外溢卡堵。六、所在崗位危險(xiǎn)預(yù)知描述： 1、機(jī)頭卡堵造成堆煤事故； 2、機(jī)頭除鐵器吸附超長(zhǎng)鐵器損傷皮帶； 3、轉(zhuǎn)動(dòng)部位卷傷人員。七、所在崗位設(shè)備安全運(yùn)行狀態(tài)及創(chuàng)造的記錄描述：該設(shè)備自x年x月使用以來，已無故障運(yùn)行xx小時(shí)八、所在崗位發(fā)生災(zāi)害避災(zāi)路線描述：當(dāng)工作面發(fā)生瓦斯、水火等事故時(shí)，嚴(yán)格按照井下避災(zāi)路線標(biāo)識(shí)牌標(biāo)示路線進(jìn)行撤離。我的避災(zāi)撤離路線是XXX。以上是我的崗位描述，不足之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。我將在以后的工作中，再接再厲，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平，為公司的安全生產(chǎn)工作做出更大的貢獻(xiàn)。放炮員崗位描述一、自我介紹：大家好，我叫XXX，是XX單位第X建井項(xiàng)目部的一名放炮員，首先歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我的崗位檢查指導(dǎo)工作，下面我把我所在的崗位的具體情況向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行描述，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正。二、我的崗位職責(zé)描述1、放炮員必須熟悉煤礦安全規(guī)程有關(guān)火藥和井下放炮的規(guī)定，并進(jìn)行安全作業(yè)。2、放炮員應(yīng)首先熟悉和掌握所使用的爆破器材的性能、爆破圖表，在遇到問題時(shí)能及時(shí)處理，保證作業(yè)安全。3、負(fù)責(zé)火藥的領(lǐng)取、加工、保存、使用和退庫(kù)。4、火藥在工作面進(jìn)行裝藥時(shí)，必須由放炮員和班長(zhǎng)完成，其他人員和物件應(yīng)全部撤到安全區(qū)域。5、負(fù)責(zé)登記清楚每次炸藥、雷管消耗量，嚴(yán)禁丟失。6、放炮前要做到“六齊全”“三檢查”。（1）“六齊全”即加工的引藥、火藥、雷管、炮棍、炮泥、掃孔材料準(zhǔn)備齊全。（2）“三檢查”即檢查放炮母線是否夠長(zhǎng)，通電檢查放炮開關(guān)是否通電，檢查圍巖是否安全。7、執(zhí)行“兩不裝” “六不放”（1）“兩不裝”是炮眼不合格不裝，炮眼不掃清不裝。（2）“六不放”是沒有放好警戒不放，圍巖不安全不處理不放，藥超限不放，不裝炮泥不放，工具未收檢、清理不放，設(shè)備沒提升到安全地方不放。8、做到“六必須”（1）加工火藥必須在火藥加工房進(jìn)行，且要遠(yuǎn)離電源。（2）雷管腳線在聯(lián)線前必須擰在一起。（3）聯(lián)線后必須由放炮員親自檢查有無錯(cuò)誤，爆破后應(yīng)檢查爆破效果，收攏母線。（4）放炮箱鑰匙由放炮員隨身攜帶，放炮員必須親自帶火藥，雷管箱下井，剩下的火藥、雷管必須親自交回火藥庫(kù)。（5）放炮后必須檢查有無瞎炮，如有之，按煤礦安全規(guī)程要求進(jìn)行處理。（6）放炮前必須清點(diǎn)人員，確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)發(fā)出放炮信號(hào)（如吹口哨）后方可合閘放炮。三、所在崗位工作流程描述：（一）使用器材領(lǐng)取及檢查： 1、領(lǐng)取并檢查防爆放炮器。 （1）用放炮器鑰匙扭到充電位置氖燈發(fā)亮； （2）禁止用短路的方法檢查放炮器；（3）放炮器完好，電池有電。 2、領(lǐng)取放炮母線： （1）必須使用橡膠銅芯或聚氯乙烯芯雙線電纜； （2）放炮母線接頭除銹，扭結(jié)并用絕緣帶包好。 3、領(lǐng)取掏勺、木桿和竹桿、木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍,炮棍的直徑應(yīng)略大于藥卷直徑。 4、領(lǐng)取炸藥： （1）持有手續(xù)完備的火藥領(lǐng)取單到爆破材料發(fā)放處領(lǐng)取當(dāng)班用的炸藥； （2）只準(zhǔn)領(lǐng)取作業(yè)規(guī)程規(guī)定的煤礦安全炸藥，嚴(yán)禁領(lǐng)取和使用非煤礦炸藥、黑火藥、凍結(jié)或半凍結(jié)的硝化甘油類炸藥、含水超過0.5%的銨梯炸藥及硬化到不能用手揉松的硝酸銨類炸藥。5、領(lǐng)取電雷管 （1）只準(zhǔn)領(lǐng)取瞬發(fā)電雷管或毫秒延期電雷管，毫秒雷管最后一段的延期時(shí)間不得超過130毫秒； （2）當(dāng)面點(diǎn)清雷管數(shù)量； （3）嚴(yán)禁領(lǐng)用延期性電雷管、非電導(dǎo)爆管。（二）裝配引藥1、只準(zhǔn)由放炮員裝配引藥，不得由其他人代替；2、必須在頂板完好、無淋水、支架完整、避開電氣設(shè)備和導(dǎo)電體的巷道內(nèi)裝配引藥；3、嚴(yán)禁坐在炸藥箱上裝配引藥；4、從成束雷管中抽出單個(gè)電雷管時(shí)，應(yīng)將成束的電雷管腳線理順好，拉住前端腳線將電雷管抽出，不得手拉腳線硬拽管體或手拉管體硬拽腳線，一個(gè)引藥只準(zhǔn)裝一個(gè)雷管；5、裝配引藥，應(yīng)先將炸藥卷頂部揉軟，用木插或竹插在藥卷頂端中心垂直扎好略大于電雷管直徑的孔，然后將電雷管插入孔眼，將腳線在藥卷上拴一個(gè)扣，剩余的腳線全部纏在藥卷上，同時(shí)將腳線末端扭轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁將電雷管從藥卷側(cè)面硬插入藥卷中或捆在藥卷上；6、裝配引藥時(shí)，必須防止電雷管受震動(dòng)或沖擊，防止折斷腳線及損壞其絕緣層；7、裝配引藥的數(shù)量應(yīng)根據(jù)眼數(shù)而定，用多少裝多少。裝好的引藥要立刻整齊擺放在容器中，不準(zhǔn)隨地亂放。（三）裝藥前的檢查裝藥前，放炮員要與班組長(zhǎng)及瓦檢員對(duì)工作面及炮眼進(jìn)行全面檢查，對(duì)所檢查出的問題要及時(shí)處理。有下列情況之一，不準(zhǔn)裝藥： 1、裝藥地點(diǎn)20米內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)1%；附近20m以內(nèi)，礦車，未清除的煤、矸或其它物體堵塞巷道斷面三分之一以上； 2、工作面風(fēng)量不足； 3、裝藥上方有空幫冒頂危險(xiǎn)；支架有損壞或者傘檐超過規(guī)定；4、炮眼內(nèi)有異狀，有壓力水、瓦斯突增，炮眼塌陷出現(xiàn)裂縫，溫度驟高驟低，煤巖松散，透老空等情況；5、眼深小于0.6米；6、炮眼內(nèi)粉塵未清除干凈；7、發(fā)現(xiàn)瞎炮未處理。8、有煤塵爆炸危險(xiǎn)的煤層中，掘進(jìn)爆破前后，附近20m巷道未灑水降塵。（四）裝藥1、用掏勺將炮眼內(nèi)的粉塵清理干凈；2、用炮棍將藥卷輕輕地推入眼底，用力要均勻，不得強(qiáng)力沖擊，但要使藥卷間密實(shí)接觸；3、正向爆破的引藥最后裝，裝引藥時(shí)其聚能穴朝向眼底，要一手推引藥，一手松直腳線，但不要過緊，不得操作腳線；4、填炮泥時(shí)要一手拉腳線，一手填炮泥，要慢慢用力輕搗壓實(shí)。眼孔填夠炮泥后，要將腳線扭線，并盤放在眼口，不得拖在炮眼外邊； 5、炮眼封泥應(yīng)采用水泡泥。裝填水泡泥時(shí)應(yīng)先緊靠藥卷填上3-4厘米的泥，然后裝水泡泥，外端再填泡泥。注意不要再用力過猛和壓得太緊，以防搗破水炮泥；6、封泥應(yīng)用不燃性的粘土，禁止使用塊狀材料和可燃性材料。（五）設(shè)警戒1、聯(lián)線前，班組長(zhǎng)必須親自布置專人在警戒線和可能進(jìn)入放炮地點(diǎn)的所有道路上擔(dān)任警戒，放炮員須為警戒人員之一；2、放炮時(shí)，所有人員都應(yīng)在警戒線之外； 3、警戒線必須設(shè)在頂板，支架完好的地方，并要設(shè)置警戒牌；4、警戒的距離要符合有關(guān)安全規(guī)定。（六）檢查及處理 在聯(lián)線和放炮前，放炮員和班組長(zhǎng)、瓦檢員對(duì)放炮地點(diǎn)進(jìn)行第二次檢查，對(duì)查出的問題應(yīng)及時(shí)處理。有下列情況之時(shí)，不準(zhǔn)聯(lián)線放炮。 1、放炮地點(diǎn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)1%； 2、放炮線不足； 3、應(yīng)掩蓋維護(hù)好的設(shè)施未進(jìn)行掩蓋和維護(hù)； 4、分段放炮時(shí)，崩倒的棚子未扶起。 （七）聯(lián)線 1、要按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的放炮順序和聯(lián)線方法放炮；2、嚴(yán)格執(zhí)行誰聯(lián)線誰放炮，即放炮母線聯(lián)電雷管腳線及檢查線路和通電都必須由放炮員本人操作； 3、工作面布置的炮眼聯(lián)系都采用大串聯(lián)法，最后剩下的兩條腳線在未和母線聯(lián)結(jié)前要扭線成短路； 4、母線與腳線聯(lián)結(jié)后，再沿路檢查母線。放炮員最后退出放炮地點(diǎn)。 （八）放炮： 1、母線與電雷管腳線聯(lián)結(jié)后，放炮員即吹第一次口哨并大聲叫喊“要放炮啦”； 2、放炮員沿路檢查路線，第二次吹口哨并大聲叫喊“快放炮啦”； 3、到達(dá)放炮警戒地點(diǎn)后，將母線聯(lián)接在放炮器的接線端并擰緊，第三次叫“放炮啦”，等待30秒后，用鑰匙將開關(guān)轉(zhuǎn)到充電位置，待氖燈閃亮穩(wěn)定，將開關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)到原來放電位置起爆； 4、炮響后，首先取下放炮器鑰匙，然后將母線從放炮器上摘下并打結(jié)短路。 （九）炮后檢查 1、放炮員會(huì)同班組長(zhǎng)、瓦檢員進(jìn)行放炮后的檢查工作； 2、通電后若沒有爆炸，用瞬發(fā)電雷管時(shí)至少5分鐘，用毫秒延期電雷管時(shí)至少15分鐘后，放炮員方可沿線路檢查不爆的原因； 3、在確屬由聯(lián)線不良造成不爆時(shí)，可重新聯(lián)線放炮； 4、若遇瞎炮，則按規(guī)定辦法處理。（十）裝藥的炮眼必須當(dāng)班放炮完畢，若遇特殊情況當(dāng)班無法放完時(shí)，必須在現(xiàn)場(chǎng)向下班放炮員交清情況。 （十一）收拾整理好工具，清點(diǎn)剩余雷管、炸藥，辦好退還手續(xù)，不準(zhǔn)私藏炸藥、雷管。 （十二）向下班放炮員交班，介紹當(dāng)班工作情況四、常見故障及排除描述：放炮時(shí)，常見故障為瞎跑，按下列規(guī)定執(zhí)行：1、在距瞎炮至少0.3米處另打同瞎炮平行的新炮眼，重新裝藥放炮； 2、嚴(yán)禁刨挖或從炮眼中取出炸藥和雷管，嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深，嚴(yán)禁用打眼的方法往外換藥，嚴(yán)禁用高壓風(fēng)吹瞎炮眼； 3、處理瞎炮的炮眼爆炸后，放炮員必須詳細(xì)檢查，收集未爆的電雷管；4、在處理瞎炮時(shí)，嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行同處理瞎炮無關(guān)的工作。五、危險(xiǎn)預(yù)知描述1、火工品是國(guó)家級(jí)嚴(yán)控材料，一旦流入社會(huì)，會(huì)給國(guó)家及社會(huì)造成嚴(yán)重的后果及損失。2、火工品是一個(gè)危險(xiǎn)性很強(qiáng)的施工用材料，在運(yùn)輸、使用中，一旦有高強(qiáng)震動(dòng)、擠壓都可能引起爆炸，所以，在運(yùn)輸時(shí)要有專門的運(yùn)輸工具，且藥管不能同時(shí)在一個(gè)運(yùn)輸器具、或容器中存放。3、在領(lǐng)取、運(yùn)送過程中，仔細(xì)清點(diǎn)所領(lǐng)取火工品數(shù)量，確認(rèn)無誤后將所取火工品分別裝入各自容器內(nèi)加鎖，專人監(jiān)督分別運(yùn)送至施工區(qū)，分別裝入遠(yuǎn)避電源、電氣設(shè)備的干燥、絕緣容器內(nèi)加鎖。六、所在崗位的避災(zāi)路線：當(dāng)工作面發(fā)生瓦斯、水火等事故時(shí)，嚴(yán)格按照井下避災(zāi)路線標(biāo)識(shí)牌標(biāo)示路線進(jìn)行撤離。我的避災(zāi)撤離路線是XXX。以上是我的崗位描述，不足之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。我將在以后的工作中，再接再厲，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平，為公司的安全生產(chǎn)工作做出更大的貢獻(xiàn)。掘錨機(jī)司機(jī)崗位描述一、自我介紹：大家好，我叫XXX，是XX單位第X建井項(xiàng)目部的一名掘錨機(jī)司機(jī)，首先歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我的崗位檢查指導(dǎo)工作，下面我把我所在的崗位的具體情況向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行描述，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正。二、掘錨機(jī)的主要性能及結(jié)構(gòu)：我們使用的ABM20型掘錨一體機(jī)由奧地利鋼聯(lián)采礦設(shè)備公司生產(chǎn)，自重約92.5噸，機(jī)長(zhǎng)10.6米、寬4.4米。該機(jī)具有連續(xù)采煤機(jī)的寬截割滾筒,還具有其獨(dú)特截割和裝載設(shè)計(jì)性能。錨桿機(jī)是掘錨機(jī)的重要組成部分。根據(jù)不同的采礦條件ABM20掘錨機(jī)可裝配24臺(tái)頂板錨桿機(jī)和2臺(tái)側(cè)幫錨桿機(jī)。所有頂板錨桿機(jī)和側(cè)幫錨桿機(jī)都布置在靠近截割滾筒后面。主機(jī)架分兩部分,一部分可以移動(dòng),另一部分固定不動(dòng),兩者采用滑架連接,這樣的設(shè)計(jì)保證了掘錨機(jī)掘進(jìn)和打錨桿同步進(jìn)行。三、掘錨機(jī)的操作描述：（一）掘錨機(jī)的操作特點(diǎn)：1.保障了掘進(jìn)時(shí)人、機(jī)安全；2.提高掘進(jìn)速度；3.保證工程質(zhì)量的達(dá)標(biāo)；4.提高經(jīng)濟(jì)效益。（二）掘錨機(jī)的操作要領(lǐng)：開機(jī)前的檢查1.首先檢查周圍的安全情況，并且注意巷道環(huán)境溫度、有害氣體等是否符合規(guī)定；2.檢查各注油點(diǎn)油量是否合適，油質(zhì)是否清潔；3.檢查各電器結(jié)合面螺絲是否齊全、緊固；4.檢查各電纜是否吊掛不良或繃得太緊，是否有外部損傷、漏電現(xiàn)象，要注意不要被掘進(jìn)機(jī)壓住或卷入履帶內(nèi)；5.所有機(jī)械電氣系統(tǒng)裸露部分是否都有保護(hù)罩，是否安全可靠，經(jīng)檢查確認(rèn)安全無誤后，方可開機(jī)。正式運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作：1.先按按鈕使電機(jī)微動(dòng)，以確認(rèn)其運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確；2.開機(jī)前先鳴響警報(bào)，然后打開照明燈；3.電機(jī)空載運(yùn)行3分鐘，觀察各部位音響、溫度是否正常，有無卡阻或異常響聲。正式運(yùn)行：4.啟動(dòng)油泵電機(jī)時(shí)，首先鳴響警鈴，安全確認(rèn)后先